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./古爾溝1號(hào)特大橋鉆孔灌注樁首件工程施工總結(jié)中鐵十七局集團(tuán)有限公司汶馬高速公路C21合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2015年5月鉆孔灌注樁首件工程施工總結(jié)為了保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì),避免盲目施工,確定標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和合理的施工組織,確保我合同段內(nèi)的鉆孔灌注樁工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,我標(biāo)段選定古爾溝1號(hào)特大橋右幅28#-2樁基為我標(biāo)段鉆孔灌注樁首件開(kāi)工工程。一、首件工程概況1、工程簡(jiǎn)介黔恩樞紐互通位于黔江區(qū)西8km左右的冊(cè)山河河谷地帶,是黔恩樞紐高速與現(xiàn)狀渝湘高速形成T型交叉而設(shè)置的樞紐型互通,共設(shè)置A、B、C、D四條匝道及百家壩1、2號(hào)橋。百家壩2號(hào)橋左幅中心里程ZK40+150.837,起訖里程ZK39+967.248~ZK40+367.177,右幅中心里程YK40+236.076,起訖里程YK40+085.710~YK40+386.442,左右幅全長(zhǎng)667.909延米,設(shè)計(jì)行車速度80Km/h,為現(xiàn)有渝湘高速拼寬橋梁。本橋墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用挖孔灌注樁基礎(chǔ),一字型系梁,橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ);樁基采用直徑φ1.8m樁基26根,計(jì)660延米;橋墩為柱式墩14個(gè),薄壁墩1個(gè)。左幅2#-1樁基設(shè)計(jì)為直徑1.8m的圓柱樁,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為16m,設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高634.165m,混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)為C25,Ⅰ鋼筋為ψ10,Ⅱ鋼筋為Ф22、Ф28。工程數(shù)量:?jiǎn)胃鶚痘O(shè)計(jì)混凝土方量40.7m3,鋼筋重量為3320.2kg。2、地質(zhì)情況百家壩2號(hào)橋橋區(qū)處為構(gòu)造侵蝕-剝蝕中低山地貌,地面高程590-840m,相對(duì)高差一般在50-200m。地形起伏不大,坡度較陡,一般在30-48°,露出巖性主要為志流系頁(yè)巖夾砂巖。3、水文及氣象橋區(qū)處地表水主要為大氣降水補(bǔ)給,且雨量充沛,平均相對(duì)濕度較大。年降雨量為,屬于溫氣候帶。多年平均氣溫15.4℃,最冷為1-2月份,氣溫為1-7℃,極端低氣溫為-15.4℃。最熱月份為7、8月份,氣溫在26-30℃,最高可達(dá)44℃。二、施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,工程優(yōu)良率達(dá)到100%。交驗(yàn)項(xiàng)目主要指標(biāo)合格率要求達(dá)到100%,分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分不低于95分。2、安全目標(biāo)杜絕職工因工死亡和重傷事故;無(wú)等級(jí)火災(zāi)事故;無(wú)機(jī)械、行車和道路交通責(zé)任事故;無(wú)爆炸事故;無(wú)爆破物品丟失事故。3、環(huán)保目標(biāo)環(huán)境污染控制有效,土地資源節(jié)約利用,水保措施落實(shí)到位;堅(jiān)持做到"少破壞、多保護(hù),少擾動(dòng)、多防護(hù),少污染、多防治",生態(tài)不破壞,河水無(wú)污染,農(nóng)田無(wú)危害,噪聲不擾民,地方零投訴。4、首件工程目的。通過(guò)鉆孔樁首件工程的施工,取得相關(guān)參數(shù),確定施工方案的可行性和施工工藝的合理性,為后續(xù)此類工程的施工、質(zhì)量控制和安全管理起到示范作用,為施工全面展開(kāi)做好"樣板引路"。三、施工準(zhǔn)備及安排1、水電及現(xiàn)場(chǎng)布置〔1熟悉本橋設(shè)計(jì)施工圖紙,仔細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作,通過(guò)走訪村民和在施工范圍內(nèi)進(jìn)行地下挖探,確定地下沒(méi)有預(yù)埋管線?!?進(jìn)行場(chǎng)地理整和布置,清除施工區(qū)域內(nèi)的雜物。施工便道保證晴雨通車,以方便施工機(jī)械材料、混凝土等的運(yùn)輸。施工場(chǎng)地四周挖設(shè)水溝,做好排水工作。及進(jìn)樹(shù)立好標(biāo)示、標(biāo)牌,并進(jìn)行圍擋施工,同時(shí)作好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)交通維護(hù)、安全等工作。〔3在2#-1#墩之間挖設(shè)泥漿池,池長(zhǎng)8米,寬4米,深2米。泥漿池內(nèi)設(shè)22Kw泥漿泵,泥漿池四周用鋼管及安全網(wǎng)圍擋,并設(shè)警示標(biāo)志。2、材料準(zhǔn)備鋼筋:經(jīng)總監(jiān)辦同意批準(zhǔn)后,采用中鐵物資集團(tuán)北京分公司生產(chǎn)的鋼筋,取樣試驗(yàn)合格,報(bào)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可后投入本項(xiàng)工程?;炷粒航?jīng)監(jiān)理工程師同意后,采用黔江弘揚(yáng)集團(tuán)商品混凝土。3、技術(shù)準(zhǔn)備〔1項(xiàng)目經(jīng)理部組織全體技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、班組長(zhǎng)及施工工人逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底?!?項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)采用萊卡120+全站儀對(duì)樁位進(jìn)行認(rèn)真放樣及標(biāo)高測(cè)量,同時(shí)進(jìn)行換手復(fù)核,符合要求后,報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,經(jīng)復(fù)測(cè)合格后方進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。4、人員安排樁基施工對(duì)本橋有重要的作用,做好本分項(xiàng)工程是本橋的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),一個(gè)良好的開(kāi)端。主要人員由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排,經(jīng)過(guò)相關(guān)技能培訓(xùn),參加X(jué)X市交委組織的職業(yè)技能資格考試,并順利通過(guò),具體如下:鉆孔樁首件工程主要人員一覽表姓名職務(wù)工作職責(zé)備注張興旺項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作張學(xué)林常務(wù)副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織張洋總工程師負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及技術(shù)把關(guān)劉偉鵬工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底和相關(guān)培訓(xùn)、資料高偉安質(zhì)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)及安全管理曾樹(shù)偉測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作王偉華試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作羅朝清拌和站站長(zhǎng)負(fù)責(zé)混凝土拌制、運(yùn)輸張文雨橋梁三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理董恩鐸橋梁三隊(duì)技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)5、機(jī)械設(shè)備安排根據(jù)施工方案及施工工藝要求,確保本樁基施工正常運(yùn)行,我項(xiàng)目安排了足夠的機(jī)械設(shè)備:主要機(jī)械及儀器設(shè)備一覽表名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量〔臺(tái)/套性能沖擊鉆機(jī)75KVA1良好吊車QY251挖掘機(jī)小松2701混凝土輸送車8方3全站儀萊卡120+1水準(zhǔn)儀索佳1泥漿三件套1四、施工過(guò)程1、施工放樣采用萊卡120+全站儀對(duì)2#-1樁中心進(jìn)行坐標(biāo)放樣。放樣堅(jiān)持"一放兩復(fù)"制度,即放樣人計(jì)算放樣后,再由復(fù)核人計(jì)算放樣,再報(bào)測(cè)量監(jiān)理復(fù)核,復(fù)核不準(zhǔn)由同一人進(jìn)行。一放兩復(fù)制度通過(guò)后才可進(jìn)行施工,樁位確定后將樁位中心引至孔外四個(gè)方向控制樁定位,并用混凝土將控制樁固定,即為"十字護(hù)樁"。用以隨時(shí)檢查護(hù)筒和鉆機(jī)的偏位情況,并用于以后控制鋼筋籠的吊裝定位。待護(hù)筒埋設(shè)完畢,測(cè)量復(fù)核樁位,調(diào)整護(hù)筒中心與樁位中心保持在同一直線上,并測(cè)量護(hù)筒標(biāo)高。2、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒由10mm鋼板制成,內(nèi)徑2.2m,高2.0m,上方割30x40cm的開(kāi)口,護(hù)筒上部外緣用10cm高的鋼帶加固,并對(duì)稱焊上4個(gè)U型吊環(huán)。因該樁基在原地面以下,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況采用機(jī)械配合人工埋設(shè)護(hù)筒,以樁基中心為圓心,開(kāi)挖直徑大于樁基直徑40cm,放入護(hù)筒,用十字交叉線對(duì)護(hù)筒中心進(jìn)行校正,護(hù)筒中心與樁位中心偏差應(yīng)小于5cm,重直度不大于0.5%。護(hù)筒埋設(shè)做到位置正確,穩(wěn)定且不傾斜。3、安裝鉆機(jī)鉆機(jī)就位前,先平整場(chǎng)地,鉆機(jī)的安放平正、穩(wěn)固,施工中不傾斜,不移位。鉆機(jī)就位后先用線錘將鉆機(jī)鉆桿的垂直度調(diào)節(jié)好,再將鉆頭的中心點(diǎn)與護(hù)樁的十字交叉點(diǎn)垂在一條直線上。鉆機(jī)就位后,接通水、電,檢測(cè)鉆具,進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、泥漿制備沖擊鉆泥漿的基本參數(shù):比重1.20-1.40g/cm3,粘度22-30S,含砂率不大于4%,膠體率≥95%。合理控制泥漿比重是保證成樁進(jìn)度與質(zhì)量的重要技術(shù)措施,在鉆進(jìn)過(guò)程中必須加強(qiáng)泥漿的管理工作,及進(jìn)更換廢棄泥漿,經(jīng)常清理循環(huán)系統(tǒng),定期檢查泥漿性能。為保證施工期間鉆機(jī)正常生產(chǎn),將鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生的鉆渣、濃漿及時(shí)裝車外運(yùn)或排至場(chǎng)外堆渣場(chǎng)。能再生利用的泥漿重新流入儲(chǔ)漿池,不能再利用的經(jīng)過(guò)脫水處理,運(yùn)至指定地點(diǎn)棄掉。5、鉆孔、終孔鉆孔前在孔位附近設(shè)置工程工點(diǎn)標(biāo)識(shí)牌,以供施工現(xiàn)場(chǎng)檢查。鉆孔前檢查一次鉆機(jī)、鉆頭及鋼絲繩,并做好檢查記錄,保證了鉆機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。鉆孔前先開(kāi)動(dòng)泥漿泵,待泥漿循環(huán)正常后再啟動(dòng)鉆機(jī)慢速放下鉆頭,開(kāi)鉆時(shí)均勻慢速鉆進(jìn),待鉆頭全部進(jìn)入護(hù)筒底部后,方可加速鉆進(jìn)。鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)分班連續(xù)作業(yè),無(wú)故不得中途停止,鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)土層類別、鉆孔深度及供漿量情況,嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度,填寫鉆孔樁原始記錄表。當(dāng)進(jìn)入卵石層時(shí)宜控制鉆進(jìn)速度,防止塌孔。鉆進(jìn)時(shí)及時(shí)補(bǔ)棄泥漿,保持孔內(nèi)泥漿高出護(hù)筒底部50cm以上。成孔后自檢合格,報(bào)監(jiān)理工程師檢查,經(jīng)檢查,孔深、孔柆、孔徑、傾斜率等各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求,且所取渣樣反應(yīng)實(shí)際地質(zhì)情況與地質(zhì)相符,同意終孔。6、鋼筋籠及聲測(cè)管制安鋼筋籠在鋼筋場(chǎng)集中加工,制作鋼筋籠的主筋、箍筋,直徑、數(shù)量、間距等均按照設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行,認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行下料和加工。主筋及箍筋間距提前在鋼筋上用石筆按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)記準(zhǔn)確、清晰。鋼筋直徑≥25mm以上的二級(jí)鋼筋連接時(shí)采用滾壓直螺紋套筒連接,鋼筋車絲前必須將端頭切平,去除渣屑,車絲長(zhǎng)度為套筒連接后外露1-2絲為宜,車絲后采用環(huán)規(guī)檢查是否合格,套筒采用塞規(guī)檢查是否合格;主筋連接時(shí),采用力矩扳手和管鉗將兩個(gè)鋼筋絲頭在套筒中間頂緊,確保連接質(zhì)量,并對(duì)已經(jīng)檢查擰緊的接頭做出標(biāo)記。鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差〔mm受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0,-20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±3每節(jié)鋼筋籠和長(zhǎng)度應(yīng)視成品鋼筋籠的整體剛度及起吊設(shè)備的有效高度來(lái)確定。本樁基采用整體制作,整體吊裝入孔。鋼筋籠吊運(yùn)時(shí),吊點(diǎn)設(shè)方木托起鋼筋籠,增大吊點(diǎn)受力面,吊點(diǎn)應(yīng)拴牢并布置合理,使鋼筋籠〔含4根聲測(cè)管起吊后處于自然垂直狀態(tài),并無(wú)明顯變形,鋼筋籠入孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔位,吊直扶穩(wěn),避免碰壞孔壁。鋼筋籠入孔后,上部采用兩根雙[12并焊槽鋼放置于護(hù)筒兩側(cè)的方木上〔嚴(yán)禁將鋼筋籠放置于護(hù)筒上,然后起吊上節(jié),焊接Ф16吊筋。鋼筋籠吊裝前先采用驗(yàn)孔器吊裝入孔,檢驗(yàn)孔徑及傾斜率是否滿足要求,驗(yàn)孔器直徑178cm,長(zhǎng)度7.5m。7、安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用無(wú)縫鋼管制作,導(dǎo)管壁厚5mm,管徑采用30cm。導(dǎo)管分節(jié)長(zhǎng)度:底節(jié)長(zhǎng)4m,中間節(jié)長(zhǎng)2.6m,另配備1m及0.5m調(diào)整節(jié)。導(dǎo)管在使用前先在地面試拼,并做水密性試驗(yàn),試驗(yàn)水壓不應(yīng)小于井口水深1.3倍的壓力,承壓試驗(yàn)時(shí)的水壓不小于導(dǎo)管壁可能承壓的最大內(nèi)壓力,穩(wěn)壓15min,以無(wú)滲漏為合格標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)管安裝后,導(dǎo)管底口距孔底的懸空距離約為40cm左右。8、二次清孔及泥漿指標(biāo)測(cè)試清孔時(shí),保持孔內(nèi)水位高出護(hù)筒底面50cm以上,注入清水時(shí)注水管嚴(yán)禁沖刷孔壁,以免造成塌孔。清孔后的清漿指標(biāo):比重1.03-1.10g/cm3,粘度17-20S,含砂率不大于2%,沉渣厚度小于50mm。經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格后方可澆注水下混凝土。9、水下混凝土澆注C25水下混凝土采用弘揚(yáng)集團(tuán)生產(chǎn)的商品混凝土,3臺(tái)混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),坍落度控制在180-220mm,導(dǎo)管法灌注?!?為了保證封底混凝土足以將導(dǎo)管底口一次性埋入水下混凝土1米以上深度,采用漏斗儲(chǔ)料容量為2.0方,同時(shí)混凝土罐車就位,保證了澆注時(shí)漏斗里的混凝土連續(xù)無(wú)間斷?!?隨著混凝土的上升,適時(shí)提升和拆卸導(dǎo)管,導(dǎo)管底商埋入混凝土面以下2-6米范圍,嚴(yán)禁把導(dǎo)管底提出混凝土面,避免造成斷樁。在水下混凝土灌注過(guò)程中,由班組長(zhǎng)和技術(shù)員共同負(fù)責(zé)測(cè)量導(dǎo)管埋深、控制拆管數(shù)量,技術(shù)員填寫水下混凝土澆注記錄?!?水下混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,因此灌注前應(yīng)有嚴(yán)密的施工組織及應(yīng)急措施,一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電以及導(dǎo)管堵塞等事時(shí),應(yīng)采取有效措施并同時(shí)做好記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)特配發(fā)電機(jī)一臺(tái)?!?提升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)避免碰掛鋼筋籠,同時(shí)控制好最后混凝土的灌注量,使灌注完畢的混凝土頂面在鑿除浮漿層后,滿足樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高要求,確保樁身質(zhì)量?;炷凉嘧⒚婵刂圃谠O(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上米。在灌注過(guò)程中,試驗(yàn)員隨機(jī)抽檢混凝土的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),并制作五組試件?!?拔導(dǎo)管、破樁頭水下混凝土灌注完畢,導(dǎo)管吊出樁外,分節(jié)卸開(kāi),管節(jié)和連接零件用水沖洗干凈。樁基混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后,可進(jìn)行樁頭鑿除處理,鑿除前將樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高做好明顯標(biāo)記,鑿除時(shí)先用風(fēng)鎬鑿,待接近至設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)采用人工鑿除,鑿除時(shí)注意保護(hù)好聲測(cè)管?!?成品保護(hù)根據(jù)現(xiàn)
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