停車場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

停車場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)對(duì)停車場(chǎng)的認(rèn)識(shí)停車場(chǎng)是供（機(jī)、非）車輛停駐的場(chǎng)所

停車場(chǎng)是交通系統(tǒng)不可分割的組成城市內(nèi)部停車場(chǎng)的供給影響市內(nèi)交通環(huán)境城市出入口停車場(chǎng)的供給影響城市間的交通運(yùn)輸有序停車是城市環(huán)境、秩序、親和力的重要因素平衡停車的需求與供給、優(yōu)化停車場(chǎng)布局可以緩解城市道路交通擁擠、提高交通運(yùn)輸效率

停車場(chǎng)必須通過城市規(guī)劃加以保證停車場(chǎng)分類按服務(wù)對(duì)象分類專用停車場(chǎng)是指企事業(yè)單位的自備停車場(chǎng)、私人自備車庫等。如公交公司、運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)關(guān)單位的停車場(chǎng)公共停車場(chǎng)是對(duì)外服務(wù)的停車場(chǎng)。如商場(chǎng)、影劇院、體育館、醫(yī)院、車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭向大眾開放的停車場(chǎng)，公共停車場(chǎng)通常收取停車費(fèi)按停車用地位置分類路內(nèi)停車場(chǎng)是在道路用地紅線內(nèi)劃定的停車場(chǎng)地。由于占用道路用地，路內(nèi)停車會(huì)減少道路的通行能力路外停車場(chǎng)是在道路用地紅線以外專辟的停車場(chǎng)地圓形立體停車場(chǎng)示意圖地上式地下式半地下式機(jī)動(dòng)車停車特征參數(shù)停車目的反應(yīng)停車后所從事的活動(dòng)停車時(shí)間是衡量周轉(zhuǎn)效率的基本指標(biāo)，通常與停車目的、停車地點(diǎn)的土地開發(fā)強(qiáng)度等因素有關(guān)累計(jì)停車數(shù)是停車場(chǎng)在觀測(cè)時(shí)間內(nèi)停車數(shù)量停車場(chǎng)容量是有效面積上可停車的最大泊位數(shù)停車需求是某區(qū)域在特定時(shí)間內(nèi)停車吸引量停車供給是某區(qū)域能夠提供的泊位數(shù)停車周轉(zhuǎn)率是單位泊位在指定時(shí)段內(nèi)停放車輛次數(shù)步行距離是從停車場(chǎng)到出行目的地的步行距離，是停車布局安排的重要指標(biāo)停車調(diào)查目的、內(nèi)容停車場(chǎng)容量停車場(chǎng)位置累計(jì)停車數(shù)量停車時(shí)間經(jīng)營(yíng)管理狀況觀測(cè)與詢問相結(jié)合觀測(cè)時(shí)間不低于8小時(shí)調(diào)查點(diǎn)位分布均勻供給調(diào)查實(shí)況調(diào)查掌握城市不同區(qū)域的停車供需狀況停車需求的時(shí)空分布停車行為的決策特性停車實(shí)況調(diào)查方法連續(xù)式調(diào)查用記車號(hào)方法在停車場(chǎng)出入口記錄每輛車的到達(dá)與離去時(shí)間，并詢問停放目的、步行距離、起訖點(diǎn)等特征數(shù)據(jù)精度高，適用于配建停車場(chǎng)或?qū)Ｓ猛＼噲?chǎng)調(diào)查調(diào)查、數(shù)據(jù)整理工作量大間歇式調(diào)查每隔一定時(shí)間記錄觀測(cè)停車數(shù)量，獲得停車場(chǎng)一天中停放需求（吸引）隨時(shí)段的變化詢問式調(diào)查向駕駛員發(fā)放調(diào)查表，了解停車目的、步行距離、步行時(shí)間等信息停車特性分析城市規(guī)模越大，路內(nèi)停車泊位比例越高，而且實(shí)況路內(nèi)停車比例越高城市規(guī)模越