交通工程及沿線設(shè)施施工方案

交通工程及沿線設(shè)施施工方案一、編制依據(jù)、范圍及原則1、編制依據(jù)1）、施工單位與業(yè)主簽訂的工程合同文件2）、施工標段設(shè)計圖3）、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）4）、《道路交通標志和標線》G5768-20095）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTGF71—20066）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1—20047）、《公路交通標志反光膜》GB/T18833-20128）、《道路交通標志板及支撐件》GB/T23827-20099）、《路面標線涂料》JI/T280-200410）、目前工程施工進度及本項目人員、設(shè)備的配備11）、沿線地區(qū)近年的氣象資料12）、公路工程交（竣）工驗收辦法其它現(xiàn)行的有關(guān)工程技術(shù)、施工驗收標準及規(guī)范。2、編制范圍福建省南平省道303線武夷新區(qū)新嶺至將口大道段公路工程A1標段交通工程及沿線設(shè)施：K17+100~YK23+570全長6.47公里。3、編制原則1）、滿足業(yè)主對質(zhì)量、安全、文明施工等方面的規(guī)定和要求2）、綜合考慮交通工程及沿線設(shè)施的規(guī)模、特點、難度和設(shè)計標準，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢，做到科學(xué)、合理、經(jīng)濟、快捷。3）、投入的機械設(shè)備、勞動力等資源考慮適度的富余。4）、保護周邊環(huán)境不被破壞，環(huán)水保服合規(guī)范要求。二、工程概況1、工程簡介省道303新線武夷新區(qū)嶺至將口大道段公路工程A1標段施工項目，起于建陽市童游鎮(zhèn)新嶺村的武夷新區(qū)工業(yè)園區(qū)（樁號K17+100），路線終點止于將口鎮(zhèn)仔頭村光坑山隧道（樁號YK23+570（ZK23+561）），全長6.47km，安全設(shè)施內(nèi)容包括：標志、標線、護欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施及里程碑、百米牌等，安全設(shè)施內(nèi)容包括：標志、標線、護欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施及里程碑、百米牌等。2、主要工程數(shù)量序號項目名稱單位暫定工程量1路側(cè)A級雙波打入式普通型波形梁鋼護欄（Gr-A-4E）m29662路側(cè)A級雙波打入式加強型波形梁鋼護欄（Gr-A-2E）m803第部分一思考題路側(cè)SB級三波打入式加強型波形梁鋼護欄(Gr-SB-2E)m7404路側(cè)SA級三波打入式加強型波形梁鋼護欄(Gr-SA-3E)m8805中央Am級組合打入式普通型波形梁鋼護欄(Gr-Am-4E)m16926插拔式活動鋼護欄m407隧道上游波形鋼護欄過渡連接(Gr-A-FT1)個28隧道下游波形鋼護欄過渡連接(Gr-A-FT2)個29中央組合式雙面波形梁鋼護欄端頭(Gr-Am-CT1)個210單柱式交通標志2(φ1000)個111單柱式交通標志600x800個2812單柱式交通標志2200x1500個113單柱式交通標志2φ1200個114單柱式交通標志△1300+1320×840個115單柱式交通標志2φ1200+1200×900個116里程碑(400x150x600)-處-217公路界碑個2218百米樁(120x120x250)-處-1719防撞桶個320附著式交通標志φ1000塊121附著式交通標志1860x660塊122附著式交通標志500x800塊223附著式交通標志250x400塊2224附著式交通標志400×250塊2225附著式交通標志365×110塊2226熱熔型涂料路面標線反光型m22442.0027熱熔型涂料路面標線振動型m254.0028單向突起路標個46929雙向突起路標個21830反光標個43031附著式輪廓標De-Rbw-At1（附著于鋼護欄，單面白色）個13932附著式輪廓標De-Rbw-At3（附著于隧道壁，單面白色）個10833附著式輪廓標De-Rby-At1（附著于鋼護欄，單面黃色）個13534附著式輪廓標De-Rbwy-At3（附著于隧道壁，雙面黃白色）個10835立面標記m223.0036防眩板(GS-P-GW)塊41三、施工組織機構(gòu)為確保隧道水泥路面施工順利進行，項目經(jīng)理部從施工技術(shù)指導(dǎo)、人員配備、機械儀器配備、質(zhì)量控制等方面進行嚴格的施工控制，成立了針對該項目的施工組織機構(gòu)。施工組織機構(gòu)框圖如下：四、施工進度計劃本項目計劃工期40日歷天，計劃于2015年11月20日開工，2016年12月30日完工。五、施工準備施工機械、人員已到位，材料供應(yīng)充足，滿足施工需要。六、主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施1、護欄施工方案及施工方法1）、工程進度安排本合同段工期為40日歷天，。2）、原材料控制a、材質(zhì)符合規(guī)范要求，即抗拉強度達370-500Mpa,鋅層附著量≥600g/m2；b、涂層厚度、原材料厚度滿足規(guī)范要求，并加強現(xiàn)場檢驗力度，按部頒要求抽檢頻率三倍以上的頻率抽檢，以保證產(chǎn)品質(zhì)量；C、波形梁護欄及螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理；高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后，對高強度螺栓連接件表面要涂黃油，并進行化潤滑處理，在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。清理螺紋或作離心分離，表面應(yīng)做好潤滑處理；d、油漆采用含鋅無機硅酸鹽漆。3）、施工準備項目經(jīng)理部成立后，護欄項目工程師將在一周內(nèi)到達現(xiàn)場，并與測量工程師全面了解工作面情況及沿線路面以下埋設(shè)的電纜，管道等隱蔽工程的具體位置，確保在護欄施工時不被破壞。施工人員結(jié)合本項目實際情況，認真閱讀、熟悉設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范，嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求結(jié)合現(xiàn)場情況提出切實可行的具體施工方案。4）、施工放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，組織以專業(yè)測量工程師組成的專業(yè)放樣小組負責(zé)本項目的全部護欄放樣工作，以橋梁、通道、中央分隔帶開口等構(gòu)造物為縱向基準控制點，以道路中心線為橫向控制線，采用水平儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、工字尺及其它必要的量具準確測距定位。路側(cè)頂部填土高度小于1.35m、中央分隔帶頂部填土高度小于1.20m的涵洞、通道等處的護欄立柱基礎(chǔ)作預(yù)先處理。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配法合理處理間距零頭。5）、立柱施工及調(diào)整立柱放樣后，調(diào)查每根立柱的地基狀態(tài)，對于普通填土路段，采用打入法施工。對于無法打入的填方（或部分石方）路段，采用澆注混凝土設(shè)置立柱孔的開挖法或鉆孔埋設(shè)法施工，采用開挖法施工時，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實，每層厚不超過150mm,回填土的壓實度不小于相鄰原狀土；對于完全石方路段，采用預(yù)埋現(xiàn)澆混凝土的方法施工。所有的立柱施工時，隨時使用量尺(定尺)、水平尺和水準儀測量以控制立柱的間距、垂直度和頂面高程。在立柱施工完一段距離后安裝護欄之前及時對立柱進行微調(diào)，以保證立柱安裝符合《公路工程質(zhì)量評定標準》要求。只有這樣，掛板后調(diào)整的工作量才相對較少，護欄板、托架才損傷較少，整體線形最好。1.6、護欄板安裝波形梁通過拼接螺栓相互搭接，并通過連接螺栓固定于防阻塊和立柱上，波形梁搭接方向應(yīng)如圖1所示： =? 4=r 行車方向

圖1波形梁拼接方向示意圖7)、護欄安裝質(zhì)量保證護欄安裝質(zhì)量保證，關(guān)鍵是：(a)、保證護欄埋置深度符合設(shè)計要求，混凝土質(zhì)量達到設(shè)計要求。(b)、尤其要控制好橋梁、通道等構(gòu)造物兩端的混凝土基礎(chǔ)尺寸和生根處理。(c)、護欄安裝檢查項目和允許誤差等，如下表所示。護欄安裝檢查項目和允許誤差?次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率備注1立柱外邊緣線距路肩邊線距離（mm）士20直尺：抽檢30%抽檢頻率是部頒《公路工程質(zhì)量評定標準》的三倍-2-立柱中距（mm）±5同上-3-立柱垂直度（m/m）±5垂線、直尺：抽檢30%-4護欄順直度（m/m）±5拉線、塞尺：抽檢30%-5橫梁中心高度（m）±20直尺：抽檢30%8）、線形調(diào)整和質(zhì)量自檢安裝好波形梁護欄板后，根據(jù)道路平縱面線形來精心調(diào)整護欄的整體線形，務(wù)必使其線形整體流暢，美觀大方。隨后擰緊所有的連接螺栓和拼接螺栓。安裝工作完成后，項目經(jīng)理分部將組織護欄工程師、質(zhì)檢工程師和施工隊長進行全面質(zhì)量自檢，使全部工程完全符合檢驗標準要求，檔案管理員同時負責(zé)整理有關(guān)施工材料，準備驗收。2、輪廓標施工方案1）、本合同段內(nèi)附著式及柱式輪廓標通過連接螺栓與鋼護欄連接、通過膨脹螺栓與混凝土護欄相連，其設(shè)置原則是左黃右白，不同曲線半徑，設(shè)置間距不同。按下表布設(shè)。輪廓標設(shè)置間距表曲線半徑（M）<3030-8990-179180-274275-374375-999999-1999>2000設(shè)置間隔（m）481216202840482）、輪廓標反射器采用透光率高的合成樹脂材料來制造，反光器的光學(xué)性能符合JTJ074-94要求。3）、遇混凝土護欄時，輪廓標通過膨脹螺栓固定于混凝土護欄上，使用沖擊鉆鉆孔時，不得破壞原有設(shè)施，并及時清除污染物。4）、進場輪廓標數(shù)量要相當(dāng)充足，以免被盜或人為損壞時能及時補上。安裝后交工驗收或通車前要經(jīng)常上路巡邏，以免被盜嚴重。5）、本項目施工工作由護欄工程師負責(zé)。6）、輪廓標安裝檢查項目和允許偏差見下表。輪廓標安裝檢查項目和允許偏差P次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率備注1反射器中心高度（mm）士35直尺：抽檢30%抽檢頻率是部2反射器中距（mm）±100卷尺：抽檢30%頒《公路3反射器安裝角度（°）±3拉線、量角器：抽檢30%工程質(zhì)量評定 4 反射器橫向偏位（m）士20直尺：抽檢30%標準》的三倍3、標志牌及標志牌基礎(chǔ)施工方案1）、施工進度安排（1）我項目部施工進度計劃于合同工期前施工完成。（2）標志項目要如期保質(zhì)保量完成，現(xiàn)場基礎(chǔ)混凝土澆注是重點。該工作點多線長，處理不好，會對路面造成污染。因此，在進場后，應(yīng)立即開展標志基礎(chǔ)的放樣、開挖，同時作好原材料檢驗、混凝土配合比試驗等基礎(chǔ)性工作；見附表《標志牌施工工藝框架圖》。（3）標志施工由于配套小構(gòu)件較多，生產(chǎn)及運輸?shù)拿恳画h(huán)節(jié)按預(yù)定時間組織好供料配套；（4）標志板面制作應(yīng)在專業(yè)廠家的特定環(huán)境（恒溫恒濕）中完成，確保粘貼效果良好無氣泡，并符合JT/T279-1995《標志板面技術(shù)條件》；2）、標志原材料控制反光膜質(zhì)量、標志板面原材料質(zhì)量符合設(shè)計要求；標志板面制作滿足設(shè)計要求，標志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四邊互相垂直，垂直度偏差不大于±5°；平面偏差不大于±1.0mm/m；標志立柱的尺寸尤其是厚度符合設(shè)計要求；3）、標志施工放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，由本工程專業(yè)測量工程師負責(zé)放樣。以立交出口匝道的三角端起點為控制點（基點），往后倒推，準確確定出口500米、1公里、2公里預(yù)告標志位置，以橋梁、通道樁號為基點，采用經(jīng)緯儀等推定地點距離、限速、地名等標志位置（如遇結(jié)構(gòu)物等時，可作適當(dāng)移位），以道路中心線為橫向控制線，采用經(jīng)緯儀、鋼卷尺及其它必要工具準確測距定出標志基礎(chǔ)橫向位置。根據(jù)基礎(chǔ)尺寸和道路線形（如果是雙柱標志還有立柱間距）確定基礎(chǔ)開挖的位置（含尺寸及方向）并作好明顯標記。4）、標志基礎(chǔ)開挖放樣定位后，根據(jù)圖紙按現(xiàn)場作好的標記要求進行開挖，基坑大小、深度要符合圖紙要求。廢土不能隨便亂扔，要采用監(jiān)理工程師同意的辦法或外運處理。5）、澆注混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)混凝土澆注應(yīng)在路面施工前完成。在基坑尺寸經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，采用經(jīng)檢驗合格的砂、石、水泥，根據(jù)混凝土配合比試驗報告要求配料，采取現(xiàn)場攪拌機攪拌均勻（如果在由于客觀原因基礎(chǔ)混凝土澆注在路面施工不前完成，應(yīng)在攪拌站集中攪拌，然后運輸?shù)浆F(xiàn)場）。澆搗時要用振動棒振搗均勻、密實；基礎(chǔ)上露部分要用經(jīng)加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不規(guī)范的蜂窩麻面現(xiàn)象，面層要平整，預(yù)埋地腳外露部分要用膠帶紙（或塑料紙等）捆綁以免被水泥污染，破壞螺紋。廢棄砂石料及模板等材料要及時清除。6）、標志板及立柱安裝（1）基礎(chǔ)混凝土澆注七天后，可以開始安裝立柱和標志板。小型標志的立柱和板面采用人工一次性安裝，雙柱式路側(cè)標志，兩支柱之豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對稱布設(shè)。（2）對懸臂、門架標志的支撐結(jié)構(gòu)在運抵工地前對各部焊點及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查、試裝，確保質(zhì)量及進度。（3）大型標志立柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接，在清理底法蘭盤和地腳螺栓螺紋后采用汽車吊統(tǒng)一安裝。汽車吊安裝時，吊臂下嚴禁站人，捆綁要牢靠，不能破壞標志板的邊角，更不能對版面有劃痕或其它損壞。安裝時，要注意立柱垂直度調(diào)整和板面與道路的夾角（在基礎(chǔ)澆注時已充分考慮，安裝時僅是微調(diào)），板面的凈空高度和側(cè)向凈空符合設(shè)計要求。（4）標志的凈空（含側(cè)向凈空和凈空高度）滿足設(shè)計要求。（5）標志安裝檢查項目及允許偏差，見下表。標志安裝檢查項目及允許偏差r?次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率注-1-立柱豎直度（mm/m）±5垂線、直尺：彳僉查100%-2標志板安裝角度±?拉線、量角尺：檢查100%-3-標志板下緣至路面凈空（咂）+100,0直尺：檢查100%4標志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離（mm）±100直尺：檢查100%-5基礎(chǔ)尺寸（m）±50,-15直尺：檢查100%6混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D）檢查7）、質(zhì)量自檢外業(yè)工作完成后，項目經(jīng)理部將組織標志產(chǎn)品質(zhì)檢工程師、標志項目工程師、試驗工程師、施工隊全面質(zhì)量自檢，使工程質(zhì)量完全符合要求，同時會同檔案管理負責(zé)人整理有關(guān)施工材料，準備驗收。4、標線施工方案1）、標線原材料控制（1）標線材料質(zhì)量保證，關(guān)鍵是本項目公路路面標線采用材料為805-1中的第3種的第2號涂料。標線材料的配方除符合部頒標準JT/T280-1995《道路標線涂料》要求外，還要符合當(dāng)?shù)氐臍夂蛞?，以避免標線開裂，減短使用年限；（2）標線工程的施工由標線項目工程師負責(zé)。標線材料的采購、質(zhì)量檢驗、運輸由質(zhì)檢工程師負責(zé)。2）、放樣根據(jù)圖紙要求由專業(yè)放樣工程師負責(zé)的專業(yè)放樣小組放樣，對于道路曲線段、文字、箭頭、立交三角端，收費廣場、收費島頭、島尾等關(guān)鍵部位處，要精確計算，認真放樣。車道分界線、邊緣線以中量出、對設(shè)定的中心線位置需不斷地進行校核，達到準確無誤。劃中心線樣線并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業(yè)。3）、打樣線和清掃路面放樣后，為了能準確定位，調(diào)整局部線形，節(jié)省劃線時間，提高劃線精度，應(yīng)先劃水性涂料線（樣線），對路面用板刷和煤氣燃燒器徹底清除（如塵土、砂泥、油、水分、附屬物等）。特別要清除水分，干燥路面。4）、噴底油采用高壓無氣噴涂方法噴涂底油，這樣粘結(jié)效果更加良好。5）、熱熔涂料敷設(shè)由于本項目時間允許，為更好地保證工程質(zhì)量，本項目采用機械熔融（t=180-220°c），人工手推劃線。同時伴撒面層玻璃微珠。施工時，特別注意不能污染路面。在劃文字、箭頭、斑馬線時邊線要貼膠帶紙粘貼。普通標線厚度為1.8±0.2mm，文字、箭頭、斑馬線厚度宜控制在3.0±0.3mm，以保證雨天的視認效果。為了增加夜間以光性，標線預(yù)混玻璃微珠不低15%,標線表面撒玻璃珠，含量為0.3-0.34kg/m2,分布均勻。做出的標線色度與標準色卡一致，厚度1.5+0.2mm應(yīng)具有良好視認性，寬度一致，間隔相等，邊緣等齊，線形規(guī)則，線條流暢。6）、質(zhì)量控制（1）施工天氣良好，無風(fēng)沙，路面干燥；（2）施工時涂料溫度控制良好，標線線形順暢，邊緣整齊，不流淌，無毛邊，表面無溝槽，無氣泡，玻璃珠沉入深度適中；（3）人工手推行進速度均勻，保證標線厚薄均勻；（4）斑馬線、文字、箭頭施工時，應(yīng)降低推車速度，確保標線厚度達到設(shè)計標準；（5）所選涂料的配方應(yīng)能符合當(dāng)?shù)貧夂蛞?，防止開裂。7）、產(chǎn)品保護標線工程流水作業(yè)路線長，雖然干燥快（不粘胎干燥時間約三分鐘），但易受其它施工單位干擾，施工中應(yīng)加強保護。在其干燥前不能讓車輛壓過。 七、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施1、質(zhì)量保證措施（1）、健全設(shè)計文件審核制度、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度，在項目內(nèi)逐級進行各管理層次的技術(shù)交底，使參與施工的技術(shù)人員和工人，熟悉和了解所承擔(dān)的工程任務(wù)特點、技術(shù)要求、施工工藝、質(zhì)量標準、工程難點及操作要點，做到心中有數(shù)，施工有據(jù)。（2）、加強技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合施工需要，組織各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)余技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)講座等。參建人員進場前均進行嚴格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。（3）、嚴格控制原材料、半成品檢驗，把好材料質(zhì)量關(guān)。所有工程材料具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書，并按規(guī)定在開工前經(jīng)鑒定合格后使用。（4）、明確質(zhì)量控制點和要求，對工序的每個工作步驟和工藝的每道流程，進行分級檢查，使質(zhì)量控制制度化和程序化，堅持“三檢”制度，堅持做到上道工序不合格，下道工序不開工，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收。（5）、制定、落實質(zhì)量管理部門的責(zé)任制、質(zhì)量管理人員的責(zé)任制、工人的質(zhì)量責(zé)任制。（6）、建立項目部中心試驗室，完備試驗儀器；經(jīng)過監(jiān)理工程師認可，對所有試驗儀器進行校準后方可使用，真實的試驗結(jié)果。樹立嚴肅認真的試驗工作態(tài)度，保證試驗結(jié)果的質(zhì)量，真實反映工程質(zhì)量，及早妥善解決質(zhì)量問題。滿足試驗頻率的要求，以數(shù)據(jù)為準，用數(shù)據(jù)說話。（7）、抓好放線測量和施工過程測量兩個重要環(huán)節(jié)，對放線測量所依據(jù)的基準點、導(dǎo)線點等控制要素，嚴格執(zhí)行檢查和復(fù)核規(guī)定，對所有的測量記錄、報表進行嚴格的復(fù)核和簽認，并下發(fā)技術(shù)交底。2、安全保證措施（1）、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。設(shè)立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。（2）、建立健全安全生產(chǎn)制度、安全教育制度、易燃易爆品管理制度、安全事故報告制度、班前安全講話制、臨時設(shè)施檢查驗收制度、安全標志管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、