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校車(chē)事故的調(diào)查報(bào)告2013年4月9日

隨著交通的便利，校車(chē)已經(jīng)成為學(xué)生往返于學(xué)校和住所的重要交通工具，而校車(chē)的安全問(wèn)題也已成為社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，但一連串的校車(chē)安全事故卻一次次的引起公眾和媒體對(duì)校車(chē)安全的質(zhì)疑，原因很簡(jiǎn)單，少年、兒童，尤其是兒童，交通安全意識(shí)尚未完全成熟，自我保護(hù)意識(shí)較差，在交通方面可以說(shuō)是典型的弱者，因此，在乘校車(chē)出行時(shí)，校車(chē)的安全與否，直接關(guān)系到學(xué)生們的安全。2012年10月18日，湖南省永州市永連公路，一輛載有48名師生的大巴車(chē)翻下三四十米深的山崖，4人死亡、44人受傷2012年12月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時(shí)校車(chē)翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷。2012年12月17日，湖南省寧遠(yuǎn)縣一輛校車(chē)為了避讓迎面開(kāi)來(lái)的車(chē)輛，發(fā)生側(cè)翻，造成3人受傷，1人送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。2012年12月24日，江西省貴溪市濱江鎮(zhèn)洪塘村一載有15名幼兒園學(xué)生的面包車(chē)側(cè)翻墜入水塘，導(dǎo)致3名幼兒當(dāng)場(chǎng)死亡、8名幼兒經(jīng)搶救無(wú)效死亡。案例為此我們做了個(gè)小調(diào)查

根據(jù)我們的調(diào)查報(bào)告顯示有55%人認(rèn)為有關(guān)部門(mén)監(jiān)管不力是校車(chē)事故發(fā)生的主要原因有90%的人認(rèn)為超載是校車(chē)事故發(fā)生的主要原因有82.5%人認(rèn)為我國(guó)的校車(chē)狀況不好，大部分的校車(chē)都不安全事故原因校車(chē)不規(guī)范是威脅學(xué)生安全的重要原因，面包車(chē)不是刷上黃漆就是校車(chē)，很多地方對(duì)校車(chē)基本沒(méi)概念，以為接送孩子上下學(xué)的車(chē)就是校車(chē)。這種觀念

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