交流傳動(dòng)電力機(jī)車司機(jī)室設(shè)計(jì)規(guī)范20110624

PAGE交流傳動(dòng)電力機(jī)車司機(jī)室設(shè)計(jì)規(guī)范范圍本規(guī)范規(guī)定了交流傳動(dòng)電力機(jī)車司機(jī)室布置的簡統(tǒng)化模式和原則，該設(shè)計(jì)規(guī)范以運(yùn)裝技驗(yàn)[2004]177號(hào)文批準(zhǔn)的《機(jī)車、動(dòng)車組司機(jī)室設(shè)計(jì)規(guī)范》為基礎(chǔ)，根據(jù)交流傳動(dòng)機(jī)車的技術(shù)特點(diǎn)和近年來鐵道部的各項(xiàng)新規(guī)定，結(jié)合近幾年鐵路牽引設(shè)備行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整和更新。本規(guī)范僅適用于交流傳動(dòng)電力機(jī)車。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤內(nèi)容)或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版適用于本規(guī)范。UIC651OR-2002機(jī)車、有軌電車、動(dòng)車組、驅(qū)動(dòng)拖車的司機(jī)室布置GB/T3317電力機(jī)車通用技術(shù)條件GB5914.1機(jī)車司機(jī)室了望條件GB5914.2機(jī)車司機(jī)室前窗、側(cè)窗和其他窗的配置GB/T6769機(jī)車司機(jī)室布置規(guī)則GB6770機(jī)車司機(jī)室特殊安全規(guī)則GB6771電力機(jī)車防火和消防措施的規(guī)程GB10000中國成年人人體尺寸GJB2873-1997軍事裝備和設(shè)施的人機(jī)工程設(shè)計(jì)準(zhǔn)則TB/T1736內(nèi)燃、電力機(jī)車車型及車號(hào)編制規(guī)則TB/T2868機(jī)車、動(dòng)車司機(jī)室布置規(guī)則TB/T2961機(jī)車司機(jī)室座椅司機(jī)室概述司機(jī)室的設(shè)計(jì)必須給司乘人員提供良好的人機(jī)界面、便利的操作空間、充分的瞭望條件。同時(shí)也應(yīng)設(shè)置基本的輔助設(shè)施，為司乘人員提供安全、可靠、舒適的工作環(huán)境。室內(nèi)設(shè)備的布置應(yīng)符合人機(jī)工程原理且必須滿足單司機(jī)操作的要求。每臺(tái)機(jī)車具有兩個(gè)相同操作功能的司機(jī)室，分別設(shè)在機(jī)車兩端。司機(jī)室總體要求司機(jī)室設(shè)計(jì)必須符合該設(shè)計(jì)規(guī)范；司機(jī)室布置必須保證當(dāng)司機(jī)坐著和駕駛時(shí)應(yīng)面向前方線路,且司機(jī)可以站立操作，符合GB/T6769中相關(guān)的要求；司機(jī)1、UIC651中第2.1條中強(qiáng)制要求2000mm寬度范圍內(nèi)，對(duì)于當(dāng)司機(jī)坐著時(shí)，沿司機(jī)眼睛高度測量，從前窗玻璃內(nèi)側(cè)至司機(jī)座椅后面地最近物體（隔墻、門、箱柜等）的最小距離為1500mm，而國標(biāo)中的要求為1200mm，條件可能的場所才要求1500mm。1、UIC651中第2.1條中強(qiáng)制要求2000mm寬度范圍內(nèi)，對(duì)于當(dāng)司機(jī)坐著時(shí)，沿司機(jī)眼睛高度測量，從前窗玻璃內(nèi)側(cè)至司機(jī)座椅后面地最近物體（隔墻、門、箱柜等）的最小距離為1500mm，而國標(biāo)中的要求為1200mm，條件可能的場所才要求1500mm。2、UIC651中2.1.2要求司機(jī)室內(nèi)部的空氣容積必須保證至少10m3，但在后續(xù)條款中又提到“如果存在有效的通風(fēng)或空調(diào)，在2.1.2條中提及的有效的空氣體積可以減少”。規(guī)范化司機(jī)室中的描述為司機(jī)室內(nèi)部裝飾后的有效空間建議不小于10m司機(jī)室GB6770中3.2.1中司機(jī)室沖擊后出現(xiàn)變形的位置與UIC651描述不一致。GB6770中4.1、4.2條的相關(guān)描述內(nèi)容UIC651為強(qiáng)制要求，國標(biāo)非強(qiáng)制。相關(guān)安全規(guī)則符合GB6770中3.2.1中司機(jī)室沖擊后出現(xiàn)變形的位置與UIC651描述不一致。GB6770中4.1、4.2條的相關(guān)描述內(nèi)容UIC651為強(qiáng)制要求，國標(biāo)非強(qiáng)制。司機(jī)室瞭望條件符合GB5914.1中的相關(guān)要求；司機(jī)室GB5914.2中未提及前窗玻璃具體強(qiáng)度的要求及測試方法，但增加了厚度的建議要求。GB/T6769中第8條對(duì)于前窗上邊沿到地板的尺寸要求為GB5914.2中未提及前窗玻璃具體強(qiáng)度的要求及測試方法，但增加了厚度的建議要求。GB/T6769中第8條對(duì)于前窗上邊沿到地板的尺寸要求為1700mm，UIC651中為1800mm。而且對(duì)于防凍及除霜裝置國標(biāo)中是根據(jù)機(jī)車運(yùn)行環(huán)境來設(shè)置，UIC強(qiáng)制要求設(shè)置。司機(jī)室此處增加了“在任何工況下”的描述。的噪音按照GB/T3450-2006規(guī)定的工況和測試方法進(jìn)行測試，司機(jī)室內(nèi)部噪聲等效聲級(jí)此處增加了“在任何工況下”的描述。司機(jī)室應(yīng)為全密閉式，門、窗、管道和電纜連接等接口處都應(yīng)結(jié)合嚴(yán)密。司機(jī)室的頂棚、側(cè)墻、地板應(yīng)具有隔熱保溫性能。司機(jī)室必須設(shè)置取暖、通風(fēng)及空調(diào)裝置，上述裝置符合GB/T6769中3.2.3條及TB/T2866-1997中的相關(guān)要求；司機(jī)室門的設(shè)置符合UIC651中2.2及2.3條的要求；操縱臺(tái)對(duì)應(yīng)UIC651中4.1、4.2、5及附錄H中的尺寸存在部分差異幾何設(shè)計(jì)的控制尺寸及司機(jī)座椅設(shè)計(jì)或選型應(yīng)滿足GB/T6769中第5、6項(xiàng)的規(guī)定。對(duì)應(yīng)UIC651中4.1、4.2、5及附錄H中的尺寸存在部分差異在Ⅰ端司機(jī)室操縱臺(tái)內(nèi)設(shè)置微波爐，Ⅱ端司機(jī)室操縱臺(tái)內(nèi)設(shè)置冷藏箱，這些設(shè)備必須符合環(huán)保、衛(wèi)生及司機(jī)室特殊安全的規(guī)定。司機(jī)室內(nèi)操縱臺(tái)、側(cè)墻、車門、地板和頂棚的色彩反射系數(shù)必須符合UIC651中2.12條的相關(guān)要求。司機(jī)室防火、人身自救等安全要求均應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其中滅火器應(yīng)設(shè)置在各車型統(tǒng)一規(guī)定的地方，但無論是哪種車型，滅火器均不得安放在柜櫥內(nèi)。司機(jī)室內(nèi)照明及其他附屬設(shè)備的設(shè)置均需符合GB/T6769中對(duì)應(yīng)條款的要求；司機(jī)室人體振動(dòng)應(yīng)符合TB/T1828-2004的規(guī)定。司機(jī)室設(shè)備布置原則司機(jī)室內(nèi)所有與運(yùn)行有關(guān)的操縱裝置、儀表、顯示屏、啟動(dòng)程序開關(guān)、帶轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)性的開關(guān)以及各種按鈕、超速防護(hù)顯示裝置等的布置均應(yīng)滿足單司機(jī)操作的要求。一些氣候控制開關(guān)、輔助開關(guān)、作業(yè)轉(zhuǎn)換開關(guān)可布置在操縱臺(tái)主臺(tái)司機(jī)右側(cè)立柜面板上；主臺(tái)前應(yīng)為司機(jī)設(shè)置一把面向前窗、符合GB/T6769標(biāo)準(zhǔn)的座椅。操作臺(tái)副臺(tái)前為添乘者設(shè)置一把面向前窗、可調(diào)節(jié)的座椅。添乘者身份由用戶自行定義。同一型號(hào)的機(jī)車，兩端司機(jī)室應(yīng)采用同一設(shè)置和同一布置。司機(jī)室設(shè)備總體布置司機(jī)室布置分成平面設(shè)備布置、前墻設(shè)備布置、后墻設(shè)備布置、側(cè)墻設(shè)備布置、頂部設(shè)備布置五個(gè)部分。司機(jī)室平面設(shè)備主要有：操縱臺(tái)、正、副司機(jī)室座椅。具體布置見圖1所示：圖1司機(jī)室平面設(shè)備布置司機(jī)室前墻設(shè)備主要有：刮雨器、遮陽簾、八燈顯示器、車載安全防護(hù)系統(tǒng)（6A）顯示終端。具體布置見圖2所示：圖2司機(jī)室前墻設(shè)備布置司機(jī)室后墻設(shè)備主要有：緊急放風(fēng)閥、暖風(fēng)機(jī)、添乘座椅、滅火器、衣帽鉤。具體布置見圖3所示：圖3司機(jī)室后墻設(shè)備布置司機(jī)室側(cè)墻設(shè)備主要有：側(cè)門、側(cè)窗、側(cè)墻暖風(fēng)機(jī)、后視鏡。具體布置見圖4所示：圖4司機(jī)室側(cè)墻設(shè)備布置司機(jī)室頂部設(shè)備主要有：頂燈、閱讀燈、轉(zhuǎn)葉扇。具體布置見圖5所示：圖5司機(jī)室頂部設(shè)備布置操縱臺(tái)操縱臺(tái)的布置原則符合《機(jī)車、動(dòng)車組司機(jī)室設(shè)計(jì)規(guī)范》中3.2.1條的規(guī)定。操縱臺(tái)總體布置操縱臺(tái)的具體布置見圖6圖6操縱臺(tái)布置技術(shù)要求操縱臺(tái)要進(jìn)行人-機(jī)關(guān)系和工程美學(xué)原理的設(shè)計(jì)，造型美觀，色彩協(xié)調(diào)，人-機(jī)安全；操縱臺(tái)的設(shè)計(jì)考慮了走線、布管的方式、安裝位置和空間；考慮移動(dòng)、安裝維修、搬運(yùn)方便，安全可靠；操縱臺(tái)的設(shè)計(jì)考慮了乘務(wù)人員的身材尺寸及其所執(zhí)行的操作任務(wù)（操縱設(shè)備及監(jiān)視儀表）。操縱臺(tái)的安裝能方便司機(jī)就坐，并且能使雙腿和膝關(guān)節(jié)行動(dòng)自如，還能隨時(shí)讓司機(jī)站著操縱。對(duì)操縱臺(tái)上司機(jī)頻繁接觸的零部件采用舒適性材料；所有與運(yùn)行有關(guān)的操縱裝置、儀表、顯示屏、操控開關(guān)、帶轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)性的開關(guān)以及各種按鈕、超速防護(hù)顯示裝置等均布置在操縱臺(tái)主臺(tái)面上；其它控制開關(guān)、輔助開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)布置在操縱臺(tái)主臺(tái)司機(jī)右側(cè)立柱面板上；操縱臺(tái)副臺(tái)臺(tái)面上僅設(shè)置一風(fēng)笛按鈕；操縱臺(tái)的使用壽命應(yīng)不低于200萬公里。操縱臺(tái)各功能區(qū)設(shè)備布置制動(dòng)區(qū)的布置制動(dòng)顯示區(qū)制動(dòng)顯示區(qū)應(yīng)設(shè)置制動(dòng)顯示屏、制動(dòng)風(fēng)壓表及列車供風(fēng)數(shù)碼顯示集成模塊，模塊一般包括以下兩塊風(fēng)表：總風(fēng)/列車壓力表、制動(dòng)缸1/制動(dòng)缸2壓力表。制動(dòng)操作區(qū)制動(dòng)操作區(qū)設(shè)置有制動(dòng)控制器（EBV）、自動(dòng)換端按鈕、停放制動(dòng)施加按鈕、停放制動(dòng)緩解按鈕、無人警惕按鈕、高音喇叭按鈕、后視鏡閥等。建議一些與空氣壓縮機(jī)、制動(dòng)狀態(tài)有關(guān)的開關(guān)、按鈕也布置在制動(dòng)區(qū)內(nèi)。牽引區(qū)的布置牽引顯示區(qū)機(jī)車牽引顯示區(qū)中設(shè)置行車安全監(jiān)控屏、微機(jī)顯示屏以及機(jī)車多功能狀態(tài)顯示模塊。行車安全監(jiān)控屏應(yīng)盡可能的設(shè)置在正司機(jī)的正前方。機(jī)車多功能狀態(tài)組合模塊包含以下組件：速度表儀表模塊（雙針?biāo)俣缺恚?、網(wǎng)壓表（控制電壓表）、緊急制動(dòng)按鈕、列車供電鑰匙開關(guān)、狀態(tài)指示燈、微機(jī)復(fù)位按鈕等。緊急制動(dòng)按鈕應(yīng)設(shè)置在運(yùn)行區(qū)右上方司機(jī)最大作業(yè)域可達(dá)的位置上。牽引操作區(qū)牽引操作區(qū)設(shè)置司控器、扳鍵開關(guān)組（排列）、高音喇叭按鈕、自動(dòng)過分相按鈕及定速按鈕等。副司機(jī)側(cè)在一般情況下，操縱臺(tái)副臺(tái)臺(tái)面上僅設(shè)置一風(fēng)笛按鈕。氣候區(qū)氣候區(qū)設(shè)在操縱臺(tái)正司機(jī)右側(cè)立柜面板上，此區(qū)域設(shè)置有空調(diào)、刮雨器控制面板、監(jiān)控故障隔離（防誤操作開關(guān)型式）、取暖器、轉(zhuǎn)葉扇、前窗玻璃加熱、車底燈、冰箱/微波爐等轉(zhuǎn)換開關(guān)；轉(zhuǎn)換開關(guān)下部布置無線通訊裝置打印機(jī)以及AC220V/50Hz的電源插座。機(jī)械要求操縱臺(tái)操縱臺(tái)臺(tái)面的材質(zhì)采用鋼板或鋁合金材料，厚度不低于3mm，皮膚接觸要舒適。臺(tái)面與司機(jī)接觸處不允許有任何尖棱角出現(xiàn)；顏色要與儀表架（座）、柜體及操縱臺(tái)上各種設(shè)備顏色協(xié)調(diào)搭配，操縱臺(tái)臺(tái)面、儀表架（座）、柜體及操縱臺(tái)主要設(shè)備外觀顏色選擇應(yīng)不超過三種。儀表臺(tái)的安裝板采用鋼板，厚度不低于3mm；儀表臺(tái)可采用玻璃鋼，必須滿足抗老化、防紫外線要求；儀表臺(tái)必須有遮檐設(shè)計(jì)，整個(gè)司機(jī)室的設(shè)計(jì)保證不會(huì)因?yàn)橥饨绲墓饩€而影響司機(jī)對(duì)司機(jī)室顯示界面的觀察；操縱臺(tái)的表面結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生鏡面效果，顯示器不會(huì)受到外來光線的影響，任何時(shí)候顯示器都清晰可見。操縱臺(tái)表面及各種集成模塊板面需施行亞光處理，其表面光澤不大于50。操縱臺(tái)臺(tái)面平面度應(yīng)≤2mm操縱臺(tái)柜體骨架對(duì)底部基準(zhǔn)面的垂直度和骨架立柱間的平行度按GB1184的規(guī)定，其精度不低于C級(jí)；操縱臺(tái)整體水平度與垂直度應(yīng)≤2mm操縱臺(tái)臺(tái)面必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和良好的耐磨性。操縱臺(tái)表面若采用噴涂工藝，則要求噴涂色澤均勻、無夾雜物、無氣泡，不允許有粒狀凸起或凹陷。噴涂層應(yīng)具有足夠的附著力、硬度和沖擊強(qiáng)度。操縱部件司機(jī)控制器主控制手柄為避免誤操作，設(shè)有鎖閉設(shè)置，在主控制手柄頭部設(shè)置鎖閉按鈕，從“0”向“牽引”區(qū)操縱時(shí)，需按下主控制手柄鎖閉按鈕，從“0”向“制動(dòng)”區(qū)操縱時(shí)，則可直接進(jìn)行操縱。扳鈕開關(guān)的機(jī)械壽命不小于5X105次。轉(zhuǎn)換開關(guān)的機(jī)械壽命不小于3X105次。防護(hù)要求司機(jī)操縱臺(tái)小容量（≤2A）的扳鈕、按鈕觸點(diǎn)防護(hù)等級(jí)為IP60。萬轉(zhuǎn)開關(guān)的前端防護(hù)等級(jí)為IP60，后端裝在屏柜內(nèi)部，防護(hù)等級(jí)為IP30。司控器的觸點(diǎn)防護(hù)等級(jí)為IP60。顯示屏表面防護(hù)等級(jí)IP54。操縱臺(tái)設(shè)備車載平面顯示屏顯示屏功能要求在機(jī)車兩端操縱臺(tái)上各裝有兩塊智能顯示屏：分別為機(jī)車狀態(tài)顯示屏及監(jiān)控裝置顯示屏。機(jī)車狀態(tài)顯示屏應(yīng)至少顯示如下信息：接觸網(wǎng)電壓，原邊電流，機(jī)車牽引力，機(jī)車電制動(dòng)力，機(jī)車設(shè)定速度，設(shè)定牽引力，受電弓狀態(tài)、主斷路器狀態(tài)、變流器水溫，水壓、變流器中間電壓、變壓器油溫、變壓器油流、牽引電機(jī)溫度速度、輔助電路參數(shù)等重要參數(shù)。同時(shí)顯示器應(yīng)該顯示機(jī)車控制系統(tǒng)所監(jiān)控的所有I/O端口的狀態(tài)。監(jiān)控裝置顯示屏記錄運(yùn)行狀態(tài)，如：運(yùn)行限速，機(jī)車實(shí)速、距前方信號(hào)距離、前方信號(hào)機(jī)種類及顯示色燈、卸載，常用制動(dòng)，緊急制動(dòng)，線路縱斷面、道橋隧、日歷時(shí)鐘等參數(shù)。兩個(gè)智能顯示屏除正常顯示之外，還應(yīng)能與機(jī)車安全信息綜合檢測裝置(TAX箱)、微機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊，獲取各裝置和各單元所檢測到的故障信息，進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。監(jiān)控記錄裝置輸出提示司機(jī)的語音信號(hào)至司機(jī)室語音箱。其他規(guī)定當(dāng)機(jī)車操縱臺(tái)設(shè)有兩塊平面顯示屏?xí)r，監(jiān)控裝置運(yùn)行狀態(tài)顯示屏應(yīng)布置在司機(jī)的正面，機(jī)車牽引設(shè)備狀態(tài)顯示屏則布置在司機(jī)的右側(cè)；司機(jī)控制器司機(jī)控制器觸頭動(dòng)作靈活，接觸良好；觸頭各項(xiàng)性能應(yīng)能滿足產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定；司機(jī)控制器各觸頭通斷符合相關(guān)閉合表的規(guī)定；機(jī)械連鎖及定位要求符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定；電位器或編碼器的輸出應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定；司機(jī)控制器手柄操作靈活，操作力最大不超過49N；司機(jī)控制器在相對(duì)正常安裝位置的傾斜不大于10°時(shí)，仍能滿足第5.2.1～5.2司機(jī)控制器應(yīng)具備夜間檔位標(biāo)識(shí)功能；司機(jī)控制器各導(dǎo)電零部件的溫升限值和溫度限值滿足TB/T1391-2007《機(jī)車司機(jī)控制器》第7.3條的規(guī)定；絕緣性能滿足TB/T1391-2007《機(jī)車司機(jī)控制器》第7.4條的規(guī)定；工作性能符合TB/T1333.2-2002中8.2.8規(guī)定的A3、C3類要求；司機(jī)控制器振動(dòng)條件滿足TB/T3058-2002中對(duì)1類B級(jí)設(shè)備的規(guī)定；司機(jī)控制器沖擊條件滿足TB/T3058-2002中對(duì)1類B級(jí)設(shè)備的規(guī)定；通斷能力滿足TB/T1391-2007《機(jī)車司機(jī)控制器》第7.8條的規(guī)定；司機(jī)控制器接觸元件部分防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于GB/T4208-1993的IP40。按鈕開關(guān)按鈕開關(guān)動(dòng)作性能上分為自復(fù)式及非自復(fù)式，觸點(diǎn)應(yīng)具有自凈、速動(dòng)、密封的性能，按鈕開關(guān)頭部具有平頭、蘑菇頭、帶指示燈及防水頭部等類型以滿足不同用途的需要；按鈕開關(guān)頭部外形符合《機(jī)車操縱臺(tái)按鈕開關(guān)技術(shù)條件》（運(yùn)裝技驗(yàn)【2004】177號(hào)文批準(zhǔn)）；壽命機(jī)械壽命 >1106次電壽命 >1105次結(jié)構(gòu)、材料要求參照TB/T1455第5.1條結(jié)構(gòu)、材料要求。按鈕開關(guān)的顏色及形狀編碼應(yīng)符合下表要求：按鈕名稱顏色形狀備注緊急制動(dòng)按鈕紅色蘑菇頭帶自鎖功能無人警惕按鈕黃色蘑菇頭風(fēng)笛按鈕綠色蘑菇頭手動(dòng)過分相按鈕白色平頭微機(jī)復(fù)位按鈕黃色平頭停放制動(dòng)施加按鈕紅色平頭帶燈停放制動(dòng)緩解按鈕綠色平頭自動(dòng)換端按鈕白色平頭帶燈定速按鈕綠色平頭（株機(jī)）功能在司控器上扳鈕開關(guān)扳鈕開關(guān)分為自復(fù)式及非自復(fù)式，并可提供多檔位供選擇；小容量觸點(diǎn)應(yīng)具有自凈、速動(dòng)、密封的性能，扳鈕開關(guān)應(yīng)能提供多組觸點(diǎn)的組合形式，用于嚴(yán)禁同時(shí)操作或不必同時(shí)操作的開關(guān)組合，以減少操縱臺(tái)扳鈕開關(guān)數(shù)量。并應(yīng)在結(jié)構(gòu)上考慮構(gòu)成組件后增加機(jī)械聯(lián)鎖的功能。扳鈕開關(guān)手柄形狀符合《機(jī)車操縱臺(tái)扳鈕開關(guān)技術(shù)條件》（運(yùn)裝技驗(yàn)【2004】177號(hào)文批準(zhǔn)）；操縱臺(tái)面板上安裝的扳鈕開關(guān)及閉合級(jí)位見下表：扳鈕名稱扳鈕閉合級(jí)位備注受電弓升、降開關(guān)（自復(fù)位）降-0-升（自復(fù)位）機(jī)械聯(lián)鎖主斷路器開關(guān)（自復(fù)位）分-0-合（自復(fù)位）機(jī)械聯(lián)鎖空壓機(jī)開關(guān)0-合（自動(dòng)）-強(qiáng)（自復(fù)位）機(jī)械聯(lián)鎖前照燈開關(guān)0-強(qiáng)光-弱光輔照燈開關(guān)全-后-0-前-全考慮頻閃示警方案標(biāo)志燈開關(guān)全-后-0-前-全司機(jī)室燈開關(guān)0-強(qiáng)光-弱光儀表燈/記點(diǎn)燈開關(guān)全-儀表-0-記點(diǎn)-全機(jī)械室燈開關(guān)0-開萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)根據(jù)功能分為自復(fù)式及非自復(fù)式，萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)有多檔位供選擇，接點(diǎn)數(shù)量為多組，并可按照需要進(jìn)行擴(kuò)展，接點(diǎn)應(yīng)具有密封、自凈、速動(dòng)功能；萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)手柄具有多種類型，轉(zhuǎn)換開關(guān)的旋柄形狀編碼符合《機(jī)車操縱臺(tái)按鈕、扳鈕、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)編碼的技術(shù)規(guī)范》（運(yùn)裝技驗(yàn)【2004】177號(hào)文批準(zhǔn)）的要求；操縱臺(tái)右側(cè)氣候區(qū)立面上至少包含以下轉(zhuǎn)換開關(guān)，其閉合級(jí)位設(shè)置見下表：萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)名稱萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)閉合級(jí)位監(jiān)控故障隔離（防誤操作開關(guān)型式）正?！綦x取暖器開關(guān)1方案1：正司機(jī)-0-副司機(jī)-全方案2：腳爐-0-膝爐-全取暖器開關(guān)2側(cè)墻-0-后墻-全電風(fēng)扇開關(guān)0-開電熱玻璃開關(guān)0-開車底燈開關(guān)0-開冰箱/微波爐開關(guān)0-開株機(jī)在此區(qū)域設(shè)置了應(yīng)急駕駛開關(guān)通訊設(shè)備與機(jī)車信號(hào)通訊設(shè)備無線通訊裝置布置在司機(jī)操縱臺(tái)通訊區(qū)內(nèi)。司機(jī)室之間，司機(jī)室與旅客車廂之間的有線電話以及監(jiān)控受話器，應(yīng)布置在操縱臺(tái)司機(jī)左側(cè)立柜面板上，為方便司機(jī)在夜間放置授話器，電話座上應(yīng)設(shè)置一白色指示燈，授話器摘取后點(diǎn)亮，放置后熄滅。機(jī)車信號(hào)機(jī)車信號(hào)燈布置在司機(jī)室前端易于觀察的位置，當(dāng)司機(jī)室前窗采用整塊玻璃時(shí)，機(jī)車信號(hào)燈則可布置在前窗玻璃兩側(cè)的側(cè)梁上。車載安全防護(hù)系統(tǒng)（6A）顯示終端在司機(jī)室前端左側(cè)梁處安裝車載安全防護(hù)系統(tǒng)（6A）顯示終端，安裝位置必須保證6A系統(tǒng)顯示屏的可視性,且司機(jī)在觀察顯示屏?xí)r頭部轉(zhuǎn)動(dòng)角度左、右不得超過45°車載安全防護(hù)系統(tǒng)顯示終端集成語音箱的功能，主要包括6A車載安全防護(hù)系統(tǒng)顯示終端的其他技術(shù)要求詳見《機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)_顯示終端技術(shù)規(guī)范》。司機(jī)室設(shè)計(jì)的幾何檢驗(yàn)司機(jī)室設(shè)計(jì)的幾何檢驗(yàn)按照《機(jī)車、動(dòng)車組司機(jī)室設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行。司機(jī)座椅每個(gè)司機(jī)室內(nèi)設(shè)司機(jī)座椅，該座椅應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性，能進(jìn)行上下、前后及轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)，并在轉(zhuǎn)動(dòng)范圍不碰及其他設(shè)備。司機(jī)座椅的設(shè)計(jì)能夠讓司機(jī)在必要時(shí)迅速離開司機(jī)室，也能夠允許司機(jī)根據(jù)需要站著操縱。司機(jī)室內(nèi)提供兩把固定式折疊座椅（添乘座椅），置于司機(jī)室后墻上。座椅主要性能滿足以下要求：座椅面料阻燃性能試驗(yàn)，滿足TB/T3138試驗(yàn)要求。座椅護(hù)面材料的透氣性，滿足GB/T5453規(guī)定的要求。座椅襯墊材料的性能，滿足QC/T56的規(guī)定。座椅面料色牢度試驗(yàn)，滿足GB/T3920紡織品色牢度試驗(yàn)要求。座椅升降機(jī)構(gòu)及前后運(yùn)動(dòng)滑軌試驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)QC/T805《乘用車座椅用滑軌技術(shù)條件》中規(guī)定。座椅旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)穩(wěn)定性試驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)TB/T2961規(guī)定。扶手強(qiáng)度試驗(yàn)，滿足標(biāo)準(zhǔn)TB/T2961的規(guī)定。扶手疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)。扶手水平安裝，距離前邊緣60mm，對(duì)其施加一個(gè)周期性600N的力，力的方向45o向外并向下，頻率20次/分鐘，循環(huán)周期20000次，要求試驗(yàn)過程中扶手不得有變形，永久變形量不得大于5mm。座椅靠背及其調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度試驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T15083《汽車座椅座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》。座椅靠背角度調(diào)節(jié)壽命試驗(yàn)。對(duì)完整座椅上部做10000次循環(huán)（一個(gè)循環(huán)為靠背在最大角度，釋放調(diào)節(jié)手柄，使靠背逐級(jí)回彈到最小角度，釋放調(diào)節(jié)手柄，將靠背再調(diào)整到最大角度），頻率為2個(gè)循環(huán)/分鐘。要求試驗(yàn)過程中不得發(fā)生任何裂紋，斷裂情況，座椅不得產(chǎn)生異音。沖擊振動(dòng)測試符合標(biāo)準(zhǔn)GB21563/IEC61373《鐵路應(yīng)用機(jī)車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》按照一類A級(jí)規(guī)定。座椅出廠后，在正常使用條件下，在裝車使用三年時(shí)間或運(yùn)用六十萬公里（以先到為準(zhǔn)），如出現(xiàn)由于產(chǎn)品質(zhì)量引起的損壞，將免費(fèi)為用戶修理直至更換。滿足上述要求之外，按照UIC651中第5條相關(guān)要求執(zhí)行。添乘座椅添乘座椅骨架為鋼制，鋪墊為輕薄阻燃海綿，外層使用皮革包裝。皮革要求耐劃傷，抗老化。添乘座椅安裝座安裝在司機(jī)室鋼結(jié)構(gòu)壁上，添乘座椅使用狀態(tài)時(shí)應(yīng)能承受不小于120kgf垂向壓力。添乘座椅具有自動(dòng)緩慢回收功能。添乘座椅所用的非金屬材料要求阻燃，無毒無刺激性氣味。阻燃性能符合TB/T3138要求。前窗玻璃采用分層電加熱玻璃，有除霜、加熱功能。玻璃與鋼結(jié)構(gòu)采用膠粘接。前窗玻璃可以避免反射和高熱量傳遞，不會(huì)使觀察景象畸變，同時(shí)具有良好的隔熱以防止正常情況下凝結(jié)和結(jié)冰。前窗玻璃采用安全防碎玻璃，性能要求滿足TB/T1451的相關(guān)要求。側(cè)窗司機(jī)室側(cè)窗的設(shè)置應(yīng)遵照GB5914.2的規(guī)定。側(cè)窗的外形尺寸可隨機(jī)車鋼結(jié)構(gòu)制定，但必須保證側(cè)窗的有效開度。側(cè)窗的有效開度為：寬度W=430mm，高度H≥510mm。側(cè)窗由固定窗與活動(dòng)窗兩部分組成，其中活動(dòng)窗有效開度為：高大于、等于510mm，寬等于430mm；活動(dòng)窗關(guān)閉時(shí)，窗玻璃凈面積不得小于500mm×380mm。側(cè)窗采用中空鋼化玻璃，窗框采用鋁合金材料，窗框經(jīng)過表面氧化處理或表面噴塑處理，整個(gè)側(cè)窗應(yīng)具有良好的密封效果。側(cè)窗的開啟方式為活動(dòng)窗下拉開啟，活動(dòng)窗能隨遇平衡，側(cè)窗開啟的時(shí)候，司機(jī)可以探身出去觀察列車。在緊急情況下，司機(jī)能夠打破側(cè)窗玻璃經(jīng)側(cè)窗逃離司機(jī)室。側(cè)窗淋雨性能滿足TB2054-1989《鐵路機(jī)車漏雨試驗(yàn)方法》要求。抗風(fēng)壓性：變形壓力差值≥3kPa；耐久性：下開窗經(jīng)3萬次全行程啟閉試驗(yàn)，側(cè)窗主體構(gòu)件不變形、不開焊。經(jīng)2萬次全行程啟閉試驗(yàn)，側(cè)窗均衡機(jī)構(gòu)仍能在全行程隨遇平衡；側(cè)窗打開和關(guān)閉操作時(shí)，其所需的操縱力不大于70N。刮雨器采用氣動(dòng)刮雨器。刮雨器帶有噴淋裝置，具有間歇?jiǎng)幼鞴δ?。刮雨器正常工作時(shí)，刮刷面積應(yīng)達(dá)到風(fēng)窗有效面積的80%并符合司機(jī)視野要求。刮雨器無故障運(yùn)用期不小于100104次。耐久性試驗(yàn)：刮雨器馬達(dá)經(jīng)600×104次刮刷循環(huán)、刮臂經(jīng)300×104次刮刷循環(huán)、刮片經(jīng)120×104次刮刷循環(huán)后，刮雨器工作正常，各零部件無機(jī)械破壞、斷裂（允許對(duì)磨耗進(jìn)行少量的維修），不得有明顯松動(dòng)和其他異?，F(xiàn)象出現(xiàn)?？諝鈩?dòng)力學(xué)性能線路試驗(yàn)，應(yīng)達(dá)到機(jī)車最高速度并在正面會(huì)車時(shí)以最高刮刷頻率進(jìn)行刮刷三次，刮片不應(yīng)浮起。風(fēng)洞試驗(yàn)，模擬機(jī)車最高車速的115%的風(fēng)速以最高刮刷頻率進(jìn)行刮刷三次，刮片不會(huì)浮起。（無實(shí)驗(yàn)條件）振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)符合GB/T21563/IEC61373《鐵路應(yīng)用機(jī)車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》。制動(dòng)性：刮雨器在正常工作狀態(tài)下，應(yīng)能承受因用機(jī)械方式突然制動(dòng)刮桿所產(chǎn)生的負(fù)荷。經(jīng)制動(dòng)性試驗(yàn)后，刮雨器應(yīng)仍能正常工作。噪聲：刮雨器工作時(shí)不應(yīng)發(fā)出異常聲音，刮雨器本體空載工作時(shí)，噪聲不得大于55dB（A）。刮雨器應(yīng)具有停機(jī)回位機(jī)構(gòu)，刮雨器關(guān)閉后,雨刮片能自動(dòng)回位。每厘米刮片長度上的刮桿對(duì)刮片平均壓緊力，曲刮應(yīng)大于0.12N，平刮應(yīng)大于0.09N。200km/h以上機(jī)車用刮水器應(yīng)大于0.19N。當(dāng)壓縮空氣壓力為98kPa時(shí)，氣動(dòng)刮雨器本體輸出軸扭矩應(yīng)大于0.78N·m。刮雨器耐溫性能、詳細(xì)功能描述及參數(shù)如下：刮雨器在-40～65℃溫度范圍內(nèi)應(yīng)能正常工作，金屬件的油漆層和塑料噴涂層應(yīng)能經(jīng)受工作環(huán)境溫度的變化，并無皺縮、龜裂和起層現(xiàn)象。后視鏡后視鏡裝在司機(jī)室側(cè)窗外適當(dāng)位置，采用氣動(dòng)方式打開和關(guān)閉。當(dāng)后視鏡打開處于正常工作位時(shí)應(yīng)滿足可視性和機(jī)車限界的要求。鏡面曲率半徑SR≥1800mm，鏡片兩面周邊磨削倒角0.5X45°。反射率≥70％，失真率≤7％，圖像連貫、過渡平滑。鏡面后視能力強(qiáng)、光線柔和、清晰，有效后視距離范圍0～800m，反射層為鉻銀。反射鏡片可方便更換。后視鏡工作溫度為-40℃～70℃；鏡體內(nèi)工作氣源壓力為0.35～0.7MPa。后視鏡氣動(dòng)元件能夠承受壓力1.15MPa條件下，保壓1min無損傷。氣密性：在0.5MPa下保壓10min，壓降不大于50kPa?？癸L(fēng)壓性：變形壓力差值≥3kPa，鏡體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，在列車最高時(shí)速160km/h及兩列車相遇時(shí)不能產(chǎn)生脫落、損壞現(xiàn)象。后視鏡連續(xù)開啟／關(guān)閉20000次65°角度旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)無故障。鏡面打開角度60°～70°，打開過程中不得有卡滯現(xiàn)象及噪音產(chǎn)生。司機(jī)室門司機(jī)室門分為側(cè)門及后墻門，其尺寸及布置要求按照UIC651中2.2及2.3條執(zhí)行。司機(jī)室門應(yīng)設(shè)置可靠的密封結(jié)構(gòu)，確保密封質(zhì)量和密封壽命。司機(jī)室門應(yīng)具有較好的剛性，符合TB/T2867中規(guī)定的強(qiáng)度要求。司機(jī)室門應(yīng)開關(guān)靈活，無噪音。司機(jī)室側(cè)門設(shè)置門鎖，門鎖和手柄為聯(lián)動(dòng)式，車門由本車專用的鑰匙才能打開，且4個(gè)入口門使用1把鑰匙打開。司機(jī)室通過后墻門與機(jī)械間相連接，后墻門鎖采用無反鎖功能的單體鎖，兩面均有把手，具有二次壓緊功能，未設(shè)置開門鑰匙，緊急情況下從司機(jī)室側(cè)或從機(jī)械間走廊側(cè)按壓把手，均可即時(shí)開門。室溫調(diào)控設(shè)備空調(diào)兩端司機(jī)室應(yīng)按照GB/T6769中3.2.3條及TB/T2866-1997中的要求設(shè)置冷暖空調(diào)；空調(diào)具有制冷、加熱、空氣過濾和新風(fēng)補(bǔ)償功能，相關(guān)要求符合UIC651中2.9條的要求。雙端司機(jī)室空調(diào)可同時(shí)工作，單獨(dú)控制；采用雙旋鈕式的空調(diào)控制面板，兩個(gè)旋鈕分別為工作模式選擇及溫度選擇?？照{(diào)出風(fēng)口采用分布式布置，分別布置于：前窗玻璃與操縱臺(tái)之間（正副司機(jī)側(cè)、可開關(guān)）、前端左右側(cè)梁處。其他取暖設(shè)備每端司機(jī)室均設(shè)置以下取暖設(shè)備，設(shè)備加熱總功率為8kW。腳爐 ≥2×0.4kW（規(guī)范化司機(jī)室規(guī)定單組≥400W）后墻暖風(fēng)機(jī) 2×1.5kW（規(guī)范化司機(jī)室規(guī)定單組800W，有特殊防寒要求另定）側(cè)墻暖風(fēng)機(jī) 2×1.5kW膝爐 ≥2×0.6kW額定電壓 單相220VAC暖風(fēng)機(jī)采用機(jī)械方式強(qiáng)迫熱空氣對(duì)流的方式加熱。在室溫18℃～20℃時(shí)，暖風(fēng)機(jī)在額定條件下、工作1小時(shí)。外罩表面任意點(diǎn)溫度應(yīng)不高于78℃。暖風(fēng)機(jī)及暖腳爐工作時(shí)，其任意部位不得有明火及火災(zāi)隱患，并不得散發(fā)有害氣體及