壓力容器-安裝流程

概述反應堆壓力容器重量約為256.6t，位于堆坑里，其支撐結(jié)構(gòu)由進出口管下面的支撐座和座落在堆坑混凝土基礎上環(huán)型梁結(jié)構(gòu)的支承環(huán)組成。支承環(huán)由兩個水平的厚法蘭和腹板組成，支承環(huán)下法蘭有M48調(diào)整螺栓，用來調(diào)整反應堆容器的垂直度和標高，同軸度用放在堆坑壁與支承環(huán)之間的小千斤頂來調(diào)整。反應堆壓力容器反應堆壓力容器設備重量、尺寸

及材料工況筒體總高（含封頭及管座）13208mm

筒體法蘭到下封頭底部高 10335mm

壓力容器筒體內(nèi)/外徑Ф3989/4409mm

接管端距離（最大運輸尺寸） 6378mm

壓力容器的法蘭內(nèi)徑 Ф4674mm

壓力容器筒體壁厚 200mm

內(nèi)壁堆焊層最小厚度 5mm

法蘭連接螺栓 15.08t/58套

壓力容器重量 256.6t

頂蓋重量 55.5t

材料:筒體部分 16MND-5

容器內(nèi)堆焊部分Z2CN/8/10

螺栓 40NCDV-7-03支承環(huán)重量、尺寸工況(1) 最大外徑 Ф6820mm

(2) 高度 820mm

(3) 本體重量 20.4t

(4) 總重量 28.7t反應堆壓力容器安裝條件土建工作已完成，堆坑標高-3.5米處中心標志已埋設，反應堆堆坑環(huán)形墻上已預埋控制標高的水平標志。

標高8米處堆坑內(nèi)壁坑口處已做好0°-180°，90°-270°軸線標記。

380t/60t龍門吊，2臺190t環(huán)吊已安裝可使用。

支承環(huán)安裝將拖運支承環(huán)的滑車組件吊至20米層軌道尾部

采用平板車將支承環(huán)運至龍門吊下

采用龍門吊卸下支承環(huán)，并起吊至20米層放在拖動滑車上，支承環(huán)進入的方向應正確，放妥后，再用角鋼做靠山將支承環(huán)固定在滑車上

以堆坑底中心標記板為基礎，豎立鋼結(jié)構(gòu)立柱，在柱頂面安裝經(jīng)緯儀，在堆坑標高+7米處搭設臨時工作平臺用布置在立柱上的經(jīng)緯儀把反應堆壓力容器0°-180°,90°-270°軸線安裝位置控制點標在基礎標高8米處的預埋標志板上

在標高+7.38米處布置6塊基礎板，用混凝土將此板澆灌固定

將止擋塊裝到支承環(huán)上，調(diào)整止擋塊與通風口間隙，使其保持在0.2-0.5mm之間。

用80×80角鋼和M20的螺栓將止擋塊連到通風孔上

將M48調(diào)整螺栓安裝到支承環(huán)下法蘭上，并根據(jù)對應基礎板實測標高來確定螺栓長度“L”值

用環(huán)吊將已組裝好的支承環(huán)吊起在支承環(huán)底面涂以一層脫模油，再將定位后的支承環(huán)放到基礎板上

用經(jīng)緯儀測量就位后的支承環(huán)標高，水平度以及0°-180°，90°-270°中心線，與基準點同軸度誤差不大于0.5mm，水平度誤差不大于0.5mm，標高誤差不大于±1mm。

灌漿48小時后，拆除調(diào)整工具，復測支承環(huán)位置數(shù)據(jù)，作出記錄。將止擋塊和支承環(huán)用金屬板保護好反應堆壓力容器運進廠房及翻轉(zhuǎn)

將壓力容器拖至反應堆廠房內(nèi)進行豎立的位置，并裝上翻轉(zhuǎn)架

用環(huán)吊緩慢提升壓力容器一端，使其沿后端支點翻轉(zhuǎn)豎立，在整個豎立過程中，必須保證吊桿垂直

翻轉(zhuǎn)后拆下連接框架，翻轉(zhuǎn)架，耳軸及翻轉(zhuǎn)套環(huán)

反應堆壓力容器就位及調(diào)整將壓力容器支承面和支承環(huán)支承面上保護清除，并用丙酮清洗支承面。

調(diào)節(jié)支承環(huán)6個支承面上的12個調(diào)節(jié)螺栓（M80）使螺栓上平面標高達到圖紙要求。

用2×190t環(huán)吊將壓力容器吊放到堆坑，當管嘴下的支承塊與支承環(huán)上的支承面距離為1500mm左右時，壓力容器停止下降。調(diào)整壓力容器方位，使容器法蘭上0°-180°，90°-270°的中心線標記與混凝土結(jié)構(gòu)上的 0°-180°，90°-270°安裝基準一致。

將壓力容器落下，放到支承環(huán)螺栓上，測出壓力容器標高（標高為+10735±0.5mm）和水平度（≤0.162mm）和軸中心線(<0.5mm），通過調(diào)整支承螺栓，使壓力容器的標高和水平偏差符合設計和規(guī)范要求，壓力容器的軸線偏差也應符合規(guī)定的要求。

測取6個支承塊下表面與之對應支承面之間的間隙，每個支承面測取6個點，根據(jù)測出的數(shù)據(jù)加工墊片。吊起壓力容器，旋低支承螺栓，在壓力容器與支承環(huán)之間墊上臨時硬木，再將壓力容器放到硬木上。

水平墊片加工好后，提升壓力容器，抽出硬木，在管座與墊片，支承環(huán)與墊片接觸面涂以二硫化鉬，將墊片放到支承環(huán)上

調(diào)整好壓力容器的方位，落下壓力容器，復測壓力容器的標高，水平及方位。

測出壓力容器水平支承與支承環(huán)之間側(cè)間隙，根據(jù)測出數(shù)據(jù)，加工側(cè)向墊片。

安裝側(cè)向墊片，測出側(cè)向墊片與壓力容器水平支承之間間隙。

壓力容器最終檢查驗收合格后，裝上壓力容器保護蓋，拆除吊運和安裝工具，對工作區(qū)域進行清理，使之達到規(guī)范要求，即時填寫結(jié)束報告。

安裝狀態(tài)的最終檢查

檢查壓力容器的標高,水平,方位,側(cè)向間隙符合要求。壓力容器法蘭處保護蓋已裝好

壓力容器周圍的清潔狀態(tài)

完成安裝結(jié)束報告安裝驗收標準支承環(huán)位置：

標高：8165±1mm

水平度最大偏差：不大于0.5mm

方位：支承環(huán)0°-180°，90°-270°軸線與壓力容器0°-180°，90°-270°

軸線（在堆坑上做好的記號）同軸度誤差在0.5mm內(nèi)，止擋塊與通風口間隙為0.2-0.5mm。

止擋塊和支承環(huán)，壓力容器安裝前都有保護裝置。壓力容器位置：

標高10734.6±0.5mm(壓力容器法蘭內(nèi)支承面)。

水平度≤0.162mm（在內(nèi)支承面直徑為Ф3900mm處）。

方位0±0.5mm（壓力容器找正記號與支承環(huán)之間）。

側(cè)向墊間隙0.4mm-0.51mm。第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機的結(jié)構(gòu)和自動控制第三節(jié)活塞式空壓機的管理復習思考題單擊此處輸入你的副標題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應用：

1.主機的啟動、換向；

2.輔機的啟動；

3.為氣動裝置提供氣源；

4.為氣動工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時間內(nèi)所排送的相當?shù)谝患壩鼩鉅顟B(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor空壓機分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理容積式壓縮機按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復式與旋轉(zhuǎn)式兩級活塞式壓縮機單級活塞壓縮機活塞式壓縮機膜片式壓縮機旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機最長的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動件少（軸承與滑片），潤滑油在機件間形成保護膜，防止磨損及泄漏，使空壓機能夠安靜有效運作；平時有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機，至今使用十萬小時以上，依然完好如初，按十萬小時相當于每日以十小時運作計算，可長達33年之久。因此，將滑片式空壓機比喻為一部終身機器實不為過?；?葉)片式空壓機可以365天連續(xù)運轉(zhuǎn)并保證60000小時以上安全運轉(zhuǎn)的空氣壓縮機1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機殼間成為壓縮空間，當轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內(nèi)。1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機殼間成為壓縮空間，當轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機是世界上最先進、緊湊型、堅實、運行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機。螺桿式壓縮機氣路系統(tǒng)：

A

進氣過濾器

B

空氣進氣閥

C

壓縮機主機

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機渦旋式壓縮機

渦旋式壓縮機是20世紀90年代末期開發(fā)并問世的高科技壓縮機，由于結(jié)構(gòu)簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機，已經(jīng)得到壓縮機行業(yè)的關(guān)注和公認。被譽為“環(huán)保型壓縮機”。由于渦旋式壓縮機的獨特設計，使其成為當今世界最節(jié)能壓縮機。渦旋式壓縮機主要運動件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽為免維修壓縮機。

由于渦旋式壓縮機運行平穩(wěn)、振動小、工作環(huán)境安靜，又被譽為“超靜壓縮機”。

渦旋式壓縮機零部件少，只有四個運動部件,壓縮機工作腔由相運動渦卷付形成多個相互封閉的鐮形工作腔，當動渦卷作平動運動時，使鐮形工作腔由大變小而達到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機的外形第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強對氣缸的冷卻，省功、對氣缸潤滑有益。二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）1.不存在假設條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—殘存的氣體在活塞回行時，發(fā)生膨脹，使實際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理2）進排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理3）吸氣預熱的影響由于壓縮過程中機件吸熱，所以在吸氣過程中，機件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強對氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴密配合。5）氣體流動慣性的影響當吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設計進氣管長度，不得隨意增減進氣管的長度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理上述五條原因使實際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時間內(nèi)活塞所掃過的氣缸容積。實際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數(shù)λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影響余隙容積Vc的影響進排氣閥及流道阻力的影響吸氣預熱的影響二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理指示功率pi

：按示功圖計算的功率理論功率Ps、PT：按理論循環(huán)計算的功率

Ps(PT)<pi軸功率P：壓縮機軸的輸入功率絕熱指示效率等溫指示效率機械效率總效率（絕熱、等溫）二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）