廣廈建筑結構CAD培訓-基礎部分

廣廈建筑結構CAD培訓--基礎部分基礎的準備讀入數(shù)據(jù)在圖形錄入中生成基礎數(shù)據(jù)（生成了基礎墻柱定位圖）→對應的計算程序完成計算（GSSAP,SATWE...）→讀入墻柱底力如果要將計算結果傳到廣廈客服分析，直接生成錄入與基礎數(shù)據(jù)備份即可。只要讀取了柱底力并存盤，其基礎數(shù)據(jù)已經包含上部結構傳來的內力。讀取SATWE計算結果要保證其文件夾里只有一個PK工程；讀取墻柱底力對話框中提示是否進行活荷載折減，選擇此項不會和GSSAP總信息中的活荷載折減重復—因為程序讀的是上部結構的單工況內力，單工況內力是不折減的。基礎內力的計算原理是所有組合都算一遍，取最不利結果輸出。單柱擴展基礎擴展基礎的計算內容：承載力、沖切剪切、受彎配筋、局部受壓、抗浮驗算承載力計算公式：基礎面積由承載力計算決定；承載力按標準組合計算；程序按以上公式算出擴展基礎的四邊應力，若出現(xiàn)拉力，則自動增加截面，直到沒有拉力為止。因此，當彎矩比較大時，底板面積有可能由彎矩控制；邊柱基礎不一定小于中柱基礎。沖切和剪切驗算基礎高度由沖切剪切計算決定；一般情況下程序自動按45度沖切和剪切，新基礎規(guī)范8.2.9，基礎底面尺寸小于等于柱寬加兩倍基礎有效高度且長寬比大于2時做豎切剪切驗算。單柱擴展基礎（a）柱與基礎交接處（b）基礎變階處擴展基礎沖切示意圖單柱擴展基礎（a）柱與基礎交接處（b）基礎變階處

新基礎規(guī)范8.2.9，基礎底面尺寸小于等于柱寬加兩倍基礎有效高度且長寬比大于2時做豎切剪切驗算。單柱擴展基礎

沖切剪切計算使用設計組合；程序自動對每一階進行沖切剪切驗算；滿足不了時自動加高度；由于是45度外擴臺階，故基礎有多高就有多寬（加柱寬），因此有可能出現(xiàn)沖切剪切控制基礎底面積的情況。由于總是45度外擴，因此基礎的A邊對應矩形柱的長邊，正方形柱一般是H邊。拿不定主意點修改基礎，變化一下即可判斷；有的工具箱程序對所有剪切都是直切，算得的高度很大，肯定超過沖切控制的高度，導致沖切計算無意義。受彎配筋計算

程序計算了底筋，面筋按構造。構造按實際面積（臺階面積）計算最小配筋率；

點擊水平工具欄的“擴”字顯示大樣圖，同時細節(jié)請參考廣廈安裝文件夾下JC.dwg。局部受壓驗算當擴展基礎的混凝土強度等級（擴展基礎總信息中填）小于柱和墻肢的混凝土強度等級時，尚應驗算柱和墻肢下擴展基礎頂面的局部受壓承載力?？垢∮嬎闳羯喜拷Y構輸入了水壓力，自動有結果；用戶也可以手工改柱底力增加水壓力；修改基礎修改基礎，程序只是對已布基礎做驗算，不會自動計算新的尺寸；單柱擴展基礎擴展基礎的抗浮驗算結果，顯紅表示不滿足多柱擴展基礎由于多柱采用了單柱的計算公式，所以多柱相當于一個以荷載中心為中心，所有柱的外邊線為范圍的大柱子多柱擴展基礎多柱基礎在擴展基礎表中呈現(xiàn)的a1,a2,b1,b2...是相對于荷載形心的；由于多柱基礎邊不會自動和有角度的柱邊平行，布置時需要輸入與坐標X軸方向的夾角。此種計算方法暗含了承臺無限剛假定，滿足此假定意味著基礎板不需要面筋。而要使此假定符合實際則柱與柱的距離不能太遠，一般1～2米內。如果柱間距不滿足此要求，用戶應該到筏板基礎中將此基礎按筏板計算，筏基是柔性基礎，能算出基礎板的面筋。按筏基計算的底筋和按擴展基礎公式計算的底筋有可能相差較大，這是兩種不同計算模型造成的。一般來說只要柱距不遠使用擴展基礎的底配筋比較方便。多柱擴展基礎觀察控制基礎底面積的標準組合或者是控制承臺高度的基本組合，我們常常發(fā)現(xiàn)控制組合不是最大軸力組合，這是不同柱同時出現(xiàn)最大內力實際上不可能發(fā)生。廣廈基礎對所有組合都算一遍，取最不利輸出，總是能包絡最不利內力的。多柱擴展基礎多片墻有多個柱底力，因此在多片墻下做擴展基礎和多柱類似，例如最大軸力組合實際上不可能發(fā)生。墻下條形基礎墻下條形基礎的算法和擴展基礎相同，只不過算法由二維變成了一維，計算單位為"每米"。只適合面內荷載為主的結構，若面外彎矩較大，應采用彈性地基梁基礎。對于短墻，按墻算沖切可能保守。磚墻下條基，如果要按條基計算，請參考施工圖里的條基層；基礎模塊目前只按照彈性地基梁計算。聯(lián)合基礎多柱聯(lián)合擴展基礎或者樁承臺上有地梁的模型若不考慮梁承受地反力（拉梁），可在上部結構中建一層地梁層；若梁承受地反力，則按先建梁再布置多柱擴展(樁)基礎的辦法計算；承臺面筋同樣用計算筏基得到。單柱樁基礎樁端阻力比是樁端阻力與樁總阻力（樁端阻力+樁側摩阻力）的比值；樁端阻力比與樁基沉降經驗系數(shù)都是計算樁基礎沉降的系數(shù)，見基礎規(guī)范附錄R的明德林公式。單柱樁基礎樁基礎的計算內容承載力、沖切剪切、受彎配筋、局部受壓、抗浮驗算承載力計算使用標準組合，標準組合控制樁數(shù)；樁號樁頂軸心力(kN)承載力特征值(kN)樁頂偏心力(kN)1.2*承載力特征值(kN)1674.79680.00685.49816.002674.79680.00664.08816.00單柱樁基礎沖切和剪切使用基本組合，基本組合控制承臺高度；單柱樁基礎單柱樁基礎單柱樁基礎樁與柱、墻的相對位置影響沖切體和剪切面的大小，從而影響承臺高度；結論：就沖切剪切計算有利而言，樁要么離柱、墻遠些，要么樁直接在柱、墻下。單柱樁基礎承臺受彎配筋計算兩樁和多樁承臺受彎配筋計算的彎矩：三樁承臺的受彎配筋的彎矩：單柱樁基礎為什么有時候Mx，My為0？樁在承臺下，該樁引起的彎矩為0單柱樁基礎三樁承臺的短邊和長邊比小于0.5，按變截面的兩樁承臺設計（基礎規(guī)范8.5.18-5公式的符號說明）。此條程序未執(zhí)行。自動生成的三樁承臺一般不會出現(xiàn)小于0.5的情況。修改基礎--移樁的時候要注意這個問題。柱下獨立兩樁承臺，按深受彎構件計算配筋（樁基規(guī)范4.2.2），程序已經自動考慮。短肢墻下的兩樁承臺，是否要按深受彎構件計算？單柱樁基礎點擊水平工具欄的“樁”字顯示樁承臺大樣圖。單柱樁基礎局部受壓驗算當擴展樁基礎的混凝土強度等級（樁基礎總信息中填）小于柱和墻肢的混凝土強度等級（在上部結構各層信息中填并算得）時，尚應驗算柱和墻肢下擴展基礎頂面的局部受壓承載力?？垢∮嬎闳羯喜拷Y構輸入了水壓力，自動有結果；用戶也可以手工改柱底力增加水壓力；上圖中顯紅表示抗浮不滿足。修改基礎修改基礎，程序只是對已布基礎做驗算，不會自動計算新的承臺高度；其它樁身計算另找程序計算；多柱樁基礎由于多柱采用了單柱的計算公式，所以多柱相當于一個以荷載中心為中心，所有柱的外邊線為范圍的大柱子。多段剪力墻有多組內力，因此多段剪力墻總是多柱基礎。多柱樁基礎在此范圍的樁相當于柱下，因此不會輸出沖切、剪切結果和配筋結果。此種計算方法暗含了承臺無限剛假定，滿足此假定意味著基礎板不需要面筋。而要使此假定符合實際則柱與柱的距離不能太遠，一般1～2米內。

如果柱間距不滿足此要求，用戶應該到筏板基礎中講此基礎按筏基計算，筏基是柔性基礎，能算出基礎板的面筋。按筏基計算的底筋和按樁基礎公式計算的底筋有可能相差較大，這是兩種不同計算模型造成的。一般來說只要柱距不遠使用樁基礎的底配筋比較方便。多柱樁基礎和多柱擴展基礎一樣，多柱樁基礎中，控制組合有可能不是最大軸力組合。彈性地基梁基礎彈性地基梁基礎彈性地基梁的計算模型：梁桿元+土彈簧模型，土彈簧的強弱由基床反力系數(shù)決定。由于土不均勻或者基礎上部結構的荷載不均勻，可導致彈性地基梁各柱下豎向位移不一樣。豎向位移差引起的內力常比梁上荷載引起的內力還要大。彈性地基梁基礎倒梁法模型：忽略豎向位移差。適合沉降均勻（土質和荷載均勻）的結構。彈性地基梁基礎彈性地基梁模型和倒梁法模型內力的對比：彈性地基梁基礎承載力驗算：點【顯點反力】按鈕，若反力顯紅，表示不滿足承載力；梁對翼緣的沖切剪切：點【沖切剪切】按鈕，若顯紅，表示不滿足沖切剪切，需要加厚翼緣。沖切剪切的詳細計算書見彈性地基梁的【文本結果】。配筋結果：點【顯梁配筋】按鈕。詳細計算書見彈性地基梁的【文本結果】。翼緣配筋是按懸臂梁計算的，在地梁出圖菜單中不生成翼緣配筋的施工圖，需要用戶手畫。彈性地基梁基礎抗浮驗算：點【抗浮結果】按鈕，若顯紅，表示不滿足抗浮；局壓驗算：點【顯局壓比】按鈕，若小于1（會顯紅），表示不滿足局壓要求。彈性地基梁基礎其它：梁宜穿過邊柱并伸出一定長度，這樣受力有利；本例中水平梁向左再伸長一些對減小豎向梁的扭矩有利；復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎設計過程復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎只要模型有修改：角點定邊、布梁、布樁、單元邊線，局部厚度、布置柱墩，就需要重新劃分單元并計算筏基；單元邊線、局部厚度、布置柱墩的相同之處是會定義一個局部邊界。不同之處：局部厚度的厚度總是定死的；布置柱墩除了局部厚度外還會驗算柱墩對板的沖切剪切。單元邊線、局部厚度和柱墩的邊線、梁以及角點定邊的外邊線，目前沒有自動處理重疊和相交，因此不能重疊，相交要手工分段，以下幾種圖示情況都是錯誤的。錯誤會導致板剖分不過；復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎板剖分是非?？斓?，一般幾秒，特別大的工程1~2分鐘，因此若發(fā)現(xiàn)超過這個時間一般是板剖分不過。就按照c的錯誤去解決問題；另外上部結構中剪力墻節(jié)點關系混亂也有可能導致剖分不過；剖分太細也有可能剖分不過：如下圖所示，可調大最小間距，有可能解決剖分不過的問題；矩形剖分一般不采用；復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎局部基床反力系數(shù)：點【基床系數(shù)】按鈕可在平面上布置局部基床反力系數(shù)和總信息不同。若需要后澆帶設計，可分別定義幾塊筏板，并局部指定基床反力系數(shù)。（廣廈在同一個基礎平面可以做任意多個基礎）復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎一組布樁參數(shù)：參數(shù)布樁2用于柱墩下布樁；為方便輸入定位，最好在基礎中有軸網。可使用@（相對前一點坐標）和?。ㄏ喈斢诋斍氨徊蹲近c的坐標）輸入相對坐標。墻下布樁既可用于樁筏中墻下快速布樁，也可用于單獨的墻下樁基礎。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎補充荷載輸入中的面荷載輸入（例如水壓力）：水壓力的輸入要注意水壓力不能滿布，要輸入在柱位以內位置：復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎考慮剪力墻下端墻梁的作用：若沒有布置梁，墻下自動生成1m高的梁。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎計算結果承載力：點【計算簡圖】--【最大反力】，顯示最大反力圖，如下圖所示：節(jié)點反力大于1.2倍用戶所填承載力才顯紅。即認為一般筏板上荷載是偏心的；板邊若僅有一點點顯紅，根據(jù)用戶自己以往經驗發(fā)現(xiàn)實際上板的外挑長度已經是安全的，可不管這一點點顯紅（板自身會應力重分布）。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎沖切和剪切。點【計算簡圖】--【對板的沖切剪切比】，顯紅表示不滿足(<1)。樁的沖切：若樁在墻下，不算沖切；剪力墻的沖切，若剪力墻下自己布置了梁（不是程序中自動考慮墻梁作用加的梁），則沖切的厚度應該是梁高。程序沒有考慮這一點。若不滿足可手工驗算。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎墻、柱的沖切力是柱、墻軸力扣除柱墻下樁的軸力；復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎抗浮計算。點【計算簡圖】--【抗浮穩(wěn)定性系數(shù)】，顯紅表示不滿足(<1.05)。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎重心和荷載中心。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎局部受壓比。點【計算簡圖】--【墻柱局部受壓比】，顯紅表示不滿足(<1.0)。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎位移圖。點【計算簡圖】--【正最大撓度】顯示的是節(jié)點豎向位移，【正最大撓度等值線】是根據(jù)【正最大撓度】畫的圖，因為彎矩產生的原因就是構件內節(jié)點的位移差，當對配筋結果不理解時可觀察撓度圖。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎配筋結果。板節(jié)點配筋、板配筋、板配筋等值線圖實質上是一個結果。板配筋需要梁圍成一個封閉區(qū)域。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎無數(shù)字的地方是構造配筋；按板帶概念配筋：柱左右各取1/4跨為板帶，板帶范圍內同一斷面的鋼筋若無特大值可取平均值。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎梁配筋：樁梁筏復雜基礎是整體計算的，只需要點【計算筏基】，千萬不要算完以后又去彈性地基梁菜單中點【計算地梁】，【計算地梁】就只算梁，兩者結果有根本區(qū)別。但是梁配筋的施工圖可以借用彈性地基梁的出圖菜單來做。板鋼筋的方向：x向鋼筋為鋼筋水平擺放，對應的彎矩是My（右手法則判定）；板鋼筋只有計算鋼筋，施工圖要手畫。板鋼筋已經是含縫鋼筋。因此有可能當是裂縫控制鋼筋的時候，增加一點荷載板配筋不變。樁、筏板的內力分配比例：目前的模型是樁下固接、筏板下放彈簧來模擬土的作用。樁長方向的剛度遠大于筏板，因此樁筏模型中樁往往承擔了9成的內力。復雜基礎--樁梁筏聯(lián)合基礎其它：梁圍成的一個窄板，長邊配筋比短邊大？框筒的沖切剪切：【框筒沖剪】沉降和回彈計算布置孔點，土層資料輸入，即使土質相同，同樣要3～4米輸入一層，因為不這樣就無法對壓縮模量進行修正；一般需要對壓縮模量進行修正，修正公式在基礎說明書的最后部分。若算筏板的沉降，需從筏板底部填起；若算樁的沉降，從樁的底部填起；計算沉降的方法為分層總和法，具體公式以及回彈計算公式也可從說明書查得。沉降和回彈計算第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機的結構和自動控制第三節(jié)活塞式空壓機的管理復習思考題單擊此處輸入你的副標題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應用：

1.主機的啟動、換向；

2.輔機的啟動；

3.為氣動裝置提供氣源；

4.為氣動工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時間內所排送的相當?shù)谝患壩鼩鉅顟B(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor空壓機分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理容積式壓縮機按結構分為兩大類：往復式與旋轉式兩級活塞式壓縮機單級活塞壓縮機活塞式壓縮機膜片式壓縮機旋轉葉片式壓縮機最長的使用壽命-

----低轉速（1460RPM），動件少（軸承與滑片），潤滑油在機件間形成保護膜，防止磨損及泄漏，使空壓機能夠安靜有效運作；平時有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機，至今使用十萬小時以上，依然完好如初，按十萬小時相當于每日以十小時運作計算，可長達33年之久。因此，將滑片式空壓機比喻為一部終身機器實不為過?；?葉)片式空壓機可以365天連續(xù)運轉并保證60000小時以上安全運轉的空氣壓縮機1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.轉子及機殼間成為壓縮空間，當轉子開始轉動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉子轉動使被吸入的空氣轉至機殼與轉子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉子不斷轉動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內。1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉子及機殼間成為壓縮空間，當轉子開始轉動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉子轉動使被吸入的空氣轉至機殼與轉子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉子不斷轉動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機是世界上最先進、緊湊型、堅實、運行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機。螺桿式壓縮機氣路系統(tǒng)：

A

進氣過濾器

B

空氣進氣閥

C

壓縮機主機

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機渦旋式壓縮機

渦旋式壓縮機是20世紀90年代末期開發(fā)并問世的高科技壓縮機，由于結構簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機，已經得到壓縮機行業(yè)的關注和公認。被譽為“環(huán)保型壓縮機”。由于渦旋式壓縮機的獨特設計，使其成為當今世界最節(jié)能壓縮機。渦旋式壓縮機主要運動件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽為免維修壓縮機。

由于渦旋式壓縮機運行平穩(wěn)、振動小、工作環(huán)境安靜，又被譽為“超靜壓縮機”。

渦旋式壓縮機零部件少，只有四個運動部件,壓縮機工作腔由相運動渦卷付形成多個相互封閉的鐮形工作腔，當動渦卷作平動運動時，使鐮形工作腔由大變小而達到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機的外形第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強對氣缸的冷卻，省功、對氣缸潤滑有益。二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）1.不存在假設條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—殘存的氣體在活塞回行時，發(fā)生膨脹，使實際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理2）進排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理3）吸氣預熱的影響由于壓縮過程中機件吸熱，所以在吸氣過程中，機件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強對氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理4）漏泄的影響內漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴密配合。5）氣體流動慣性的影響當吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設計進氣管長度，不得隨意增減進氣管的長度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理上述五條原因使實際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排