尼日利亞碼頭項目預制構件專項方案

中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程中國鐵建預制構件施工方案編寫:審核：批準：中土集團有限公司

中國鐵建港航局集團有限公司

尼日利亞拉各斯海軍碼頭工程項目經(jīng)理部

二0一七年八月中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案TOC\o"1-5"\h\z一、工程概況 3工程概況 3編制依據(jù) 錯誤!未定義書簽。二、計劃投入主要機械設備 3三、人員配置 4四、施工計劃 4五、工藝流程圖 5六、施工方法 5預制場地建設 5構件預制施工方法 6鋼筋工程 6模板工程 7混凝土工程 8七、質(zhì)量保證措施 10質(zhì)量控制 10預制構件質(zhì)量控制 10鋼筋工程質(zhì)量控制 11模板工程質(zhì)量控制 13混凝土質(zhì)量控制 14施工質(zhì)量通病的防治和處理措施 16\o"CurrentDocument"八、安全保證措施 21原材料運輸、堆放安全要求 錯誤!未定義書簽。鋼筋施工安全要求 21模板施工安全要求 21混凝土攪拌安全要求 錯誤!未定義書簽。混凝土澆筑安全要求 22\o"CurrentDocument"九、環(huán)境保護與文明施工 23中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案9.1環(huán)境保護239.2文明施工措施,23十、附圖24中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案一、工程概況1.1工程概況本項目預制構件數(shù)量共389件，其中碼頭縱梁54件、前邊梁34件、后邊梁34件、管溝梁34件、面板170件，引橋縱梁及面板各件。強度等級為C40混凝土總用量1296.3m3,鋼筋總用量為265.6t。構件位置及工程量見下表:構件位置及工程數(shù)量表序號構件名稱構件部位數(shù)量備注1預制前邊梁QBL1碼頭14矩形梁QBL212預制管溝梁GDL132牛腿梁GDL223預制縱梁ZJL132牛腿梁ZJL224預制后邊梁HBL115牛腿梁HBL21HBL315預制面板1706引橋縱梁引橋7引橋面板二、計劃投入主要機械設備主要機械設備表序號名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量備注1汽車吊臺12攪拌站JS750座13發(fā)電機組臺15振動棒25MM臺106電焊機臺37切筋機GQ-40臺18彎筋機QJB40臺19平板車臺110砼運輸車6m3臺3

中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案三、人員配置中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案三、人員配置人員配置表序號工種單位數(shù)量備注1運輸車司機人42汽車吊人23測量工人24混凝土工人125電工人16修理工人37模板工人228普工人8鋼筋工人209其他特殊工種人員人1010技術人員人211管理人員人3四、施工計劃本工期計劃從2017年9月8日~2017年11月18日，共計56個日歷天。計劃每天23.15m3。

中國鐵建中國鐵建5.1施工工藝流程圖五、工藝流程圖5.1施工工藝流程圖六、施工方法預制場地建設根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的實際情況，場地比較狹小，并不具備預制場地條件，預制場準備租用拉各斯輕軌新工地場地做為預制場，構件堆場布置在新工地預制場后方，預制場與堆場相隔約250m。預制場長50m，寬29m，總占地面積1450m2,設置15條生產(chǎn)線。場內(nèi)布置鋼筋半成品堆放區(qū)、模板加工區(qū)、施工道路等等。堆場長80m，寬50m，總面積4000m2。預制構件生產(chǎn)場地已經(jīng)采用混凝土硬化。底胎模采用10cm澆筑混凝土。并使硬化后場地平整度滿足施工要求。（詳見預制場平面布置圖）。根據(jù)設計施工圖，按構件尺寸布置底胎模。底胎模采用澆筑厚10cm混凝

中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案土，在厚10cm底胎模預埋14mm螺桿，并在其上布置預制構件。構件預制施工方法根據(jù)預制構件安裝的先引橋后碼頭順序安排預制計劃，首先預制1號碼頭B區(qū)縱梁及面板117件，然后進行引橋及碼頭其他構件預制。包括引橋縱梁34件、面板，碼頭前邊梁17件、后邊梁17件、管道梁34件、縱梁、面板170件，構件預制采用1.8cm夾板、木楊100100mm及槽鋼組合作為支撐。施工過程綜合考慮，合理安排構件預制。構件預制底模采用木模板鋪牛皮紙作底模，側模采用木模板，有外露鋼筋的端頭模板應按設計鋼筋位置準確預留孔洞，待鋼筋穿過后，用橡膠或海綿條堵塞孔洞隙。有要求鋼筋未穿出模板的，待脫模后及時將鋼筋撥出。底模表面及側模內(nèi)面均勻涂脫模劑，脫模劑的型號及性能需事先經(jīng)監(jiān)理工程師批準。鋼筋工程1、鋼筋進場及檢驗鋼筋每一批號都要有出廠證明書或試驗報告單，使用前，需做拉力、冷彎試驗，需要焊接的鋼筋還作好焊接工藝試驗。2、鋼筋堆放鋼筋必須按不同等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆存，不得混雜，且應掛牌以便識別。鋼筋露天堆放應墊高并加以遮蓋。在貯存、運輸過程中應避免銹蝕和污染，已加工成型的鋼筋運輸時應避免堆壓變形。鋼筋進入現(xiàn)場后盡快進倉。3、鋼筋加工根據(jù)構件配筋圖，先給出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋圖并加以編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單，申請加工。鋼筋加工過程中產(chǎn)生的余料、廢料可按如下處理：回收入庫再利用，主要尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程 預制構件施工方案 用于加工馬釘，加工螺桿、拉桿等；出售，對于確實無法利用的廢料，作出售處理。4、鋼筋綁扎鋼筋綁扎可根據(jù)實際進度情況，靈活采用，即可以在鋼筋加工場先行綁扎成型后人工抬至底模，也可直接于底模上綁扎完成。鋼筋加工及綁扎按《水運工程質(zhì)量檢驗標準》(JTS257-2008)進行控制和驗收。5、預埋件制安本工程預制構件涉及預埋件主要有：橡膠護舷埋件，管架支架預埋件，擱置埋件，鋼軌埋件，水、電動力預埋件，預埋鋼管，吊環(huán)等。預埋鐵件的制作：嚴格按照設計圖紙要求進行加工，特別注意的是：鋼材種類、埋件尺寸、焊接工藝。6.3模板工程1、預制梁模板施工梁的預制按構件截面尺寸及預制方式制作胎模，胎模采用澆筑10cm厚混凝土結構，表面平整度滿足施工要求，整體厚度為10cm。作為預制構件的胎模，其表面應平整光滑，不得產(chǎn)生影響構件質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓；考慮當?shù)貧庀髼l件，在制作構件的場地四周挖一道排水溝，防止雨水在制作構件的場地聚集，以免影響預制構件的質(zhì)量。預制梁模板采用木模板組合，面板采用2cm木模板，后設30cm木跳板加工為橫肋，背后設10x10木方作為直楞，間距0.5m，在直楞位置設上下二道16mm的對拉螺栓。2、預制面板模板施工預制面板按構件截面尺寸及預制方式制作胎模，胎模采用砼澆筑，表面平整度滿足施工要求，整體厚度為15cm，邊緣埋設角鋼護角。面板側模板的制作，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，采用木模板或者鋼模板。已制作尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程 預制構件施工方案 好或已清理、修理好的模板，在立模前涂刷好脫模劑。在預制件鋼筋制安、埋件埋設完成后，進行模板安裝。側模之間一般采用上、下對穿拉條固定。模板之間的接縫平整嚴密，避免“錯臺”。此外模板安裝要保持構件各部分的形狀，保證幾何尺寸的正確。板接縫要嚴密，防止漏漿，模板面涂脫模劑以方便拆模，脫模劑根據(jù)現(xiàn)場施工需要進行選擇?；炷凉こ?、混凝土供應本項目所用混凝土均由外購混凝土進行供應施工，攪拌樁嚴格按批準的配合比拌制。本項目試驗室負責混凝土取樣，檢查原材料、監(jiān)控混凝土拌制情況，嚴格控制本項目所需混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量。3、混凝土澆筑本項目所需混凝土均采用外購，采用7m3砼裝載車運至澆筑地點人工配合卸砼入模，混凝土澆筑過程中嚴禁在倉內(nèi)加水增加其流動性，同時調(diào)整好配合比，減少泌水。嚴禁采取在模板上開孔趕水的操作方式。本項目混凝土澆筑采用插入式振搗器振搗，對局部鋼筋密集、埋件較多的部位，改用小型軟管，嚴格操作避免漏振、過振。振搗器要做到“快插慢拔”，每層混凝土厚度應不超過振動棒長的1.25倍，在振搗上一層時，應插入下層中5皿左右。一般每點振搗時間為20-30S,但應視混凝土表面呈水平不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準。振動器插點要均勻排列，每次移動的距離不大于振動棒作用半徑的1.5倍。振搗器距模板的垂直距離不應大于振搗器有效半徑的1/2,并不宜緊靠模板振動，且盡量避免碰撞鋼筋、吊環(huán)、預埋件。每隔1?1.5m距離設置一個振動器，當混凝土成一水平面不再出現(xiàn)氣泡時，停止振動，操作前通過試驗確定。澆筑過程中，控制好混凝土上升速度，隨時注意埋件、模板、鋼筋等情況，定期檢查混凝土配合比，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。每塊預制構件要盡可能連續(xù)澆筑，如果停倉不可避免，要確保在混凝土初凝前續(xù)澆。尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程 預制構件施工方案 混凝土澆筑過程中，質(zhì)檢員現(xiàn)場盯倉，并做好混凝土澆筑質(zhì)量檢查記錄。4、混凝土預制構件養(yǎng)護混凝土澆注完成后，要及時進行養(yǎng)護，本項目采用薄膜養(yǎng)護。適時澆水保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護期不少于14天。5、預制構件檢查及修復構件拆模后，從外觀上檢查其表面有無麻面、露筋、裂縫、蜂窩等缺陷情況，預留孔道是否通暢無堵塞?；炷恋娜毕菰诒O(jiān)理單位檢查后進行修整、修復，其修整方法采用表面抹漿修補、細石砼填補、環(huán)氧樹脂修補等；經(jīng)監(jiān)理批準后，按監(jiān)理單位的批示進行。修復的混凝土構件確保沒有干縮裂紋，養(yǎng)護后其顏色與周圍混凝土的顏色一致。對于混凝土突出部分用鑿、錘和研磨的方法加以整平。另外對有外漏鋼筋的混凝土構件結構面進行鑿毛處理，以便后續(xù)施工。構件成型后，應標明構件的編號、型號和制作日期，對于上、下難以分辯的構件做明顯標示，并均應標在統(tǒng)一的位置上。根據(jù)設計強度要求，預制前邊梁、軌道梁、縱梁、后邊梁砼達70%后，方可起吊、轉(zhuǎn)運、安裝。面板砼達100%后，方可起吊、轉(zhuǎn)運、安裝。根據(jù)工期、運距、構件重量、尺寸和類型以及工地具體情況選擇合理的運輸車輛，對于不容易調(diào)頭和又重又長的構件，應根據(jù)其安裝方向確定裝車方向。構件在轉(zhuǎn)運過程中，盡可能避免二次轉(zhuǎn)運，本項目采用25t吊車配合平板車進行構件轉(zhuǎn)運。中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案七、質(zhì)量保證措施質(zhì)量控制預制構件質(zhì)量控制1、預制場地的布置應根據(jù)施工工藝要求合理安排，減少場內(nèi)搬運和工序間的干擾，節(jié)約用地，注重環(huán)境保護。2、臨時預制場地要滿足以下要求：（1）靠近施工現(xiàn)場，有貯存場地，道路通暢，臨近水域，便于出運構件;（2）岸坡穩(wěn)定。地基有足夠承載力，不產(chǎn)生有害的不均勻沉降；（3）受水位變化和風浪的影響小，易于排水；（4）對周圍環(huán)境的不利影響少。3、本工程預制構件允許偏差符合下表要求：表7-1預制構件允許偏差表偏差名稱規(guī)格 -梁允許偏差（加）空心板板長度L<10m±10端頭鑿毛土15(+5-20)L>10m士15端頭無鑿毛土10高度（厚度）H<1.5m±8光面±5(+5-10)H>1.5m±10凹凸面毛面±10寬度H<1.5m±5側面鑿毛+10-15(+5-10)H>1.5m±10側面尢鑿毛土10側面豎向傾斜5H/1000垂線或水平彎LW10m8邊板外沿5L/1000且不曲矢高L>10m13其他8大于13頂面兩對角線短邊長度W3m20-之差短邊長度＞3m30注：表中H為梁、板高度，L為梁、板長度。4、混凝土的生產(chǎn)和質(zhì)量控制應符合設計和現(xiàn)行行業(yè)標準《水工混凝土施工規(guī)范》（JTJ268）、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》（JTJ269）、《水運工程質(zhì)量檢驗標準》（JTS257）的有關規(guī)定。5、預制構件上應注明工程名稱、構件型號、混凝土澆筑日期和施工編號，10尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程 預制構件施工方案 對于無法分辨兩端的預制構件要做特別說明。6、預制構件吊運時的混凝土強度應符合設計要求，提前吊運時，應經(jīng)驗算。7、預制構件吊運時各吊點同時受力，防止構件扭曲變形，吊運時緩慢起落。8、預制構件存放應符合下列規(guī)格：（1）存放場地宜平整；（2）不同規(guī)格的構件分別存放；（3）對于預制空心板、面板進行多層堆放時，堆放層數(shù)應根據(jù)構件強度、地基承載力、墊木強度和存放穩(wěn)定性確定。10、預制構件在吊運、存放和運輸過程中，要采取必要措施防止構件邊、角的損壞。鋼筋工程質(zhì)量控制1、鋼筋按設計要求采用，若需要以另一種類或規(guī)格的鋼筋代替時，應征得設計單位的同意，并辦理設計變更文件。2、鋼筋進場時，應檢查其產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，并按爐號、批次及直徑分批驗收。驗收時，注明標牌及進行外觀檢查，并在使用之前按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定進行力學、工藝性能檢驗。3、鋼筋運輸過程中，避免銹蝕和污染。進場后，分品種、牌號、等級、規(guī)格及生產(chǎn)廠家等堆存整齊，不得混雜，且設立識別標志。鋼筋及已加工成半成品的鋼筋宜堆放在倉庫、棚內(nèi)，露天堆置時，防雨、防潮。加工成半成品的鋼筋根據(jù)使用要求分類堆存，并防止出現(xiàn)銹蝕和污染。鋼筋加工和安裝前，根據(jù)實際情況再次對其進行外觀質(zhì)量檢查。4、鋼筋施工中，發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象時，對該批鋼筋進行化學成分檢驗其他專項檢驗。5、鋼筋加工中，經(jīng)機械調(diào)直的鋼筋，表面不得有明顯擦傷，不應有局部彎曲。6、非焊接箍筋末端應有彎鉤，彎鉤的形式要滿足設計要求。7、鋼筋加工的形狀、尺寸要滿足設計要求，加工后鋼筋偏差符合下表要求：11

表7-2加工鋼筋允許"（mm）序號項目允許偏差（加）1長度+5-152彎起鋼筋彎折點位置±203箍筋內(nèi)尺寸±5尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案8、受力鋼筋的接頭形式、接頭位置、同一截面接頭數(shù)量和綁扎接頭的搭接中國鐵建長度符合設計要求。中國鐵建9、鋼筋焊接接頭的材料、焊接方法、外觀檢查及力學性能檢驗等符合現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的有關規(guī)定。10、鋼筋保護層的厚度不得小于設計要求，其偏正誤差不大于10mm。保護層墊塊的支墊方法和間距要能保證鋼筋在混凝土澆筑過程中不發(fā)生位移和變形。11、鋼筋骨架綁扎或焊接牢固，綁扎鉛絲頭向里按倒，不應伸入鋼筋保護層內(nèi)，缺扣、松扣的數(shù)量不得超過綁扎數(shù)的10%，且不應集中。鋼筋綁扎和裝設允許偏差符合下表要求：表7-3鋼筋骨架綁扎和裝設允許偏差（mm）序號 檢查項目 允許偏差（mm）1鋼筋骨架外輪廓尺寸長度+5-10寬度、高度+5-102受力鋼筋間距層距或排距±15±103彎起鋼筋彎起點位置±204箍筋、分布筋間距±2012、鋼筋骨架應有足夠的穩(wěn)定性，受力鋼筋不應產(chǎn)生位置偏移，鋼筋交叉點用鐵絲扎勞；預制吊裝的鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)具有足夠剛度。13、綁扎骨架中，在綁扎接頭長度范圍內(nèi)，按設計要求配置箍筋，若無設計要求時，應滿足如下規(guī)定：當搭接鋼筋受拉時，其箍筋間距不大于5倍搭接鋼筋直徑，且不大于100mm；當搭接鋼筋受壓時，其箍筋間距不大于10倍搭接鋼筋直徑，且不大于200mm。12

中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案模板工程質(zhì)量控制1、模板及支撐按模板設計圖和工藝文件加工制作，且能夠保證混凝土結構和構件各部分的形狀、尺寸和相互位置正確；模板要具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，并可靠的承受混凝土的自重力、側壓力和施工中產(chǎn)生的荷載，模板變形在允許范圍內(nèi)。2、模板面板平整、光滑，接縫嚴密、不得漏漿，模板結構簡單、拆卸方便，并保證施工安全。3、鋼模板零、構件下料尺寸準確，料口平整；面板、肋、背棱等部件焊接前調(diào)直、調(diào)平；模板焊接均勻，焊縫尺寸滿足設計及施工要求，焊渣清理干凈，不得有夾渣、氣泡、咬邊和裂紋等缺陷；模板面板平整、無銹蝕，并涂油保護，外表面涂刷防銹油漆；模板用吊環(huán)嚴禁使用冷拉鋼筋。4、木模板與混凝土接觸面平整、光滑；模板拼縫宜做成搭接縫或企口縫，采用平縫時，要采取措施防止漏漿。5、混凝土底胎模的場地要堅實、平整，其尺寸準確，表面密實、光滑。6、模板制作允許偏差要符合《水運工程混凝土施工規(guī)范》(JTS202-2011)的要求。7、模板及支架系統(tǒng)的安裝應滿足模板設計的要求，并與鋼筋綁扎及裝設等工序配合進行。8、模板支撐的支撐部分要穩(wěn)定、堅固、可靠，能夠抵抗施工過程中可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。9、模板的拉桿不應有彎曲，伸出混凝土外露面的拉桿采用可拆卸的結構形式，拉桿與錨定件連接要牢靠。10、模板和混凝土接觸面涂刷脫模劑，脫模劑不得污染預制構件、鋼筋等。11、混凝土澆筑過程中，安排專人負責檢查、調(diào)整模板形及位置，對重要部位的承重模板，應進行監(jiān)測。12、預制構件模板安裝允許偏差符合下表要求：表7-4預制構件模板安裝允許偏差：序號項目允許偏差(加)1長度梁、板類±513

2截面尺寸梁、板類寬度0-5高度或厚度0-53側向彎曲矢高梁、板類L/1000且不大于154全高豎向傾斜高度W5m10高度＞5m155頂面對角線差短邊長度W3m15短邊長度＞3m30尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案13、模板拆除要滿足以下要求:中國鐵建（1）模板拆除符合先支后拆、后支先拆的原則;中國鐵建（2）模板拆除應在混凝土強度能夠保證其表面及棱角不因拆除模板而受損時進行;（3）模板拆除后、支撐及配件應及時清理、維修，分類堆存、妥善保管，鋼模板要做好防銹蝕處理?；炷临|(zhì)量控制1、本項目砼均為外購，攪拌站混凝土攪拌按配合比進行攪拌，不得任意更改，混凝土攪拌均勻，連續(xù)攪拌最短時間按攪拌機出廠說明的規(guī)定進行確定；攪拌時嚴格控制生產(chǎn)廢棄物的排放。2、由于本項目運輸距離較短，采用直接用吊車吊料斗進行施打，要求料斗內(nèi)壁光潔、平整、不漏漿。3、混凝土澆筑前應檢查模板、支撐系統(tǒng)、鋼筋、預埋件位置和裝設是否正確；并將模板內(nèi)雜物、泥水及預埋件上的灰漿、油污等清除干凈。4、混凝土的澆筑應連續(xù)進行，若因故中斷，允許間歇時間根據(jù)混凝土硬化速率和振搗能力經(jīng)試驗確定。5、混凝土澆筑過程中，避免混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象?；炷羶A倒時，其自由傾落高度不超過2m。6、混凝土澆筑時，按一定厚度、次序、方向分層進行，分層間歇時間符合施工要求。7、混凝土振搗符合如下規(guī)定：每一振點的振搗持續(xù)時間能夠滿足混凝土獲得足夠的搗實程度；插入式振搗器的振搗順序從近模板處開始，先外后內(nèi)，移14尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程 預制構件施工方案 動間距不大于振搗器有效振搗半徑的1.5倍。振搗器的作用半徑根據(jù)試驗確定，缺乏試驗資料時，采用250-300mm。插入式振搗器至模板的距離不大于振搗器有效半徑的1/2,并應避免碰撞鋼筋、模板等各種預埋件等。插入式振搗器垂直插入混凝土中，快插慢拔，且插入下層混凝土中不少于50mm。8、混凝土澆筑至頂部時，進行二次振搗和二次抹面，如有泌水現(xiàn)象，應予排除；混凝土澆筑時，經(jīng)常檢查模板和支撐系統(tǒng)的堅固性和穩(wěn)定性，并不得隨意拆除。9、混凝土澆筑完畢，拆除模板后，在每個構件上注明型號、制作日期等，對于安裝時易混淆或安裝方向有要求的構件，應加標注。所有標注應按構件類型，統(tǒng)一標在同一位置。10、混凝土澆筑完畢后，及時加以覆蓋，固結后保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護方法根據(jù)構件外形選定，宜采取灑水、土工布覆蓋澆水、包裹塑料薄膜、噴涂養(yǎng)護液等進行養(yǎng)護。養(yǎng)護期不少于14天。11、在原材料進廠，混凝土拌制、運輸、澆筑和養(yǎng)護期間，進行質(zhì)量檢查，檢查項目、數(shù)量等滿足施工要求及《水運工程混凝土施工規(guī)范》（JTS202-2011）的相關規(guī)定，并作詳細記錄。12、考慮當?shù)厥┕夂驐l件為熱帶氣候，高溫多雨，故混凝土施工時采取下列措施：（1）混凝土入模溫度不高于30°C；（2）混凝土施工安排溫度較低的夜間進行；（3）降低骨料和拌合用水的溫度；13、混凝土構件成型后，要對混凝土施工缺陷及其表觀缺陷進行修補，修補時要符合如下規(guī)定：（1）對混凝土結構性能有影響的施工缺陷會同設計單位研究確定修補方案；（2）修補選用粘結強度高、穩(wěn)定性好、不收縮或微膨脹顏色與混凝土構件基本一致的材料；（3）修補后防止烈日曝曬或雨淋，水泥基修補材料應進行養(yǎng)護；15尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程 預制構件施工方案 (4)影響外觀的嚴重麻面、砂斑。用鋼絲刷和壓力水槍沖刷干凈，用水泥漿或1:2水泥砂漿抹平，并用薄膜覆蓋養(yǎng)護；(5)蜂窩、孔洞、局部缺陷應將松散薄弱部分全部鑿除，沖刷干凈，然后按施工要求進行修補；露筋缺陷將鋼筋周圍疏散部分全部鑿除。7.2施工質(zhì)量通病的防治和處理措施1、混凝土蜂窩、麻面、孔洞(1)產(chǎn)生原因：I、模板表面粗糙并粘有干混凝土，澆筑混凝土前澆水濕潤不夠，或模板縫沒有堵嚴，澆搗時，與模板接觸部分的混凝土失水過多或滑漿，混凝土呈干硬狀態(tài)，使混凝土表面形成許多小凹點。II、混凝土攪拌時間短，加水量不準，混凝土和易性差，混凝土澆筑后有的地方砂漿少石子多，形成蜂窩。III、混凝土澆筑沒有分層澆筑，下料不當，造成混凝土離析，因而出現(xiàn)蜂窩麻面。W、混凝土澆入后振搗質(zhì)量差或漏振，造成蜂窩麻面。(2)預防措施：I、澆筑混凝土前認真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好，模板應清洗干凈，并用清水濕潤，不留積水，并使模板縫隙膨脹嚴密。II、混凝土攪拌時間要適宜，一般應為1-2分鐘。III、混凝土入模后，必須掌握振搗時間，一般每點振搗時間約20-30秒。合適的振搗時間可由下列現(xiàn)象來判斷：混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿且呈水平狀態(tài)，混凝土將模板邊角部分填滿充實。(3)處理方法：麻面主要影響美觀，應加以修補，即將麻面部分濕潤后用水泥漿或水泥砂漿抹平。如果是小蜂窩，可先用水洗刷干凈后，用1：2或2：5水泥砂漿修補；如果是大蜂窩則先將松動石子剔掉，用水沖刷干凈濕透，再用16尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程 預制構件施工方案 提高一級標號的細石混凝土搗實，加強養(yǎng)護。如果是孔洞，要經(jīng)過有關人員研究，制定補強方案，方可處理。2、露筋(1)產(chǎn)生原因：I、混凝土振搗時鋼筋墊塊移位，或墊塊太少，鋼筋緊貼模板，致使拆模后露筋。II、鋼筋混凝土構件斷面小，鋼筋過密，如遇大石子卡在鋼筋上水泥漿不能充滿鋼筋周圍，使鋼筋密集處產(chǎn)生露筋。III、混凝土振搗時，振搗棒撞擊鋼筋，將鋼筋振散發(fā)生移位，因而造成露筋 。(2)預防措施：I、鋼筋混凝土施工時，注意墊足墊塊，保證厚度，必要時用扎絲綁扎固定。II、鋼筋混凝土結構鋼筋較密集時，要選配適當石子，以免石子過大卡在鋼筋處，普通混凝土難以澆筑時，可采用細石混凝土。III、混凝土振搗時嚴禁振動鋼筋，防止鋼筋變形位移，在鋼筋密集處，可采用帶刀片的振搗棒進行振搗。(3)處理方法：首先將外露鋼筋上的混凝土渣子和鐵銹清理干凈，然后用水沖洗濕潤，用1：2或1：2.5水泥砂漿抹壓平整；如露筋較深，應將薄弱混凝土全部鑿掉，沖刷干凈潤濕，用提高一級標號的細石混凝土搗實，認真養(yǎng)護。3、混凝土表面不平整(1)產(chǎn)生原因：I、混凝土未達到一定強度就上人操作或運料，混凝土板表面出現(xiàn)凸凹不平的卸痕。II、模板沒有支承在堅固的地基上，墊板支承面不夠，以致在澆灌混凝土17尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程 預制構件施工方案 或早期養(yǎng)護時發(fā)生下沉。(2)預防措施：I、混凝土預制面板應采用平板式振搗器在其表面進行振搗，有效振動深度約20厘米，大面積混凝土應分段振搗，相鄰兩段之間應搭接振搗5厘米左右。II、控制混凝土預制面板澆筑厚度，除在模板四周彈墨線外，還可用鋼筋或木料做成與板厚相同的標記，放在灌筑地點附近，隨澆隨移動，振搗方向宜與澆筑方向垂直，使板面平整，厚度一致。III、混凝土澆筑完后12小時以內(nèi)即應澆水養(yǎng)護(如氣溫低于+5C時不得澆水)并設有專人負責。必須在混凝土強度達到1.2Mpa以后，方可在已澆筑結構上走動。W、模板應有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，支承結構必須安裝在堅實的地基上，并有足夠的支承面積，以保證澆灌混凝土時不發(fā)生下沉。4、混凝土裂縫混凝土在施工過程中由于溫度、濕度變化，混凝土徐變的影響，地基不均勻沉降，拆模過早，早期受振動等因素都有可能引起混凝土裂縫發(fā)生。(1)預防措施：I、加強混凝土早期養(yǎng)護，澆筑完的混凝土要及時養(yǎng)護，防止干縮。II、大體積現(xiàn)澆混凝土施工應合理設計澆筑方案，避免出現(xiàn)施工縫。I、加強施工管理，混凝土施工時應結合當?shù)厥┕l件，采取有效措施，確?；炷恋呐浜媳取⑺涠鹊确弦?guī)定的要求并嚴格控制外加劑的使用，同時應避免混凝土早期受到?jīng)_擊。(2)處理方法：當裂縫較細，數(shù)量不多時，可將裂縫用水沖洗后，用水泥漿抹補；如裂縫開裂較大較深時，應沿裂縫鑿去薄弱部分，并用水沖洗干凈，用1：2.5水泥砂漿抹補。此外，加壓灌入不同稠度的改性環(huán)氧樹脂溶液補縫，效果也較好。18尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程 預制構件施工方案 5、混凝土夾芯(1)產(chǎn)生原因：澆筑鋼筋混凝土結構時，往往分層分段施工，在施工停歇期間常有木塊、鋸末等雜物，積存在混凝土表面，這些雜物如不認真檢查清理，再次澆筑混凝土時，就夾入混凝土內(nèi)，在施工縫處造成雜物“夾芯”。(2)預防措施：澆筑混凝土前要認真檢查，將表面雜物清理干凈，可在模板與沿施工縫處通條開口，以便清理；如只有鋸末等雜物，可采用鼓風機等吹，全部清理干凈后，通條開口再封板，然后澆筑混凝土。6、外形尺寸偏差(1)現(xiàn)象：表面不平整，整體歪斜，軸線位移。(2)產(chǎn)生原因：I、模板自身變形，有孔洞，拼裝不平整。II、模板體系的剛度、強度及穩(wěn)定性不足，造成模板整體變形和位移。III、混凝土下料方式不當，沖擊力過大，造成跑模或模板變形，此外振搗時振搗棒接觸模板過度振搗亦造成模板變形。W、放線誤差過大，結構構件支模時因檢查核對不細致造成的外形尺寸誤差 。(3)預防措施:I、模板使用前要經(jīng)修整和補洞，拼裝嚴密、平整。II、模板加固體系要經(jīng)計算，保證剛度和強度；支撐體系也應經(jīng)過計算設置，保證足夠的整體穩(wěn)定性。III、下料高度不大于2米，隨時觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)變形和位移要停止下料進行修整加固。W、振搗時振搗棒避免接觸模板。V、澆筑混凝土前，對結構構件的軸線和幾何尺寸進行反復認真的檢查核19

中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案(4)處理方法：無抹面的外露混凝土表面不平整，可增加一層同配比的砂漿抹面；整體歪斜、軸線位移偏差不大時，在不影響正常使用的情況下，可不進行處理；整體歪斜、軸線位移偏差較大時，需經(jīng)有關部門檢查認定，并共同研究處理方案。20

中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案中國鐵建尼日利亞拉各斯海軍碼頭項目工程預制構件施工方案八、安全保證措施為了貫徹“安全第一，預防為主”的方針，保護國家企業(yè)的財產(chǎn)免遭損失，保障施工人員的生命安全和身體健康，保障施工生產(chǎn)的順利進行，各施工人員按其工種、職責必須認真執(zhí)行并貫徹執(zhí)行國家行業(yè)的安全生產(chǎn)，勞動保護和消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定。遵守本公司和項目所在國家及其當?shù)卣南嚓P安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。施工人員進場前必須進行安全三級教育，經(jīng)過考試，合格者方能作業(yè)。按規(guī)定，認真開展班組安全活動，做好自身防護，經(jīng)常檢查安全防范，確保時時、處處平安。鋼筋施工安全要求1、操作人員必須熟悉鋼筋機械的構造性能和用途。并應按照清潔、調(diào)整、緊固、防腐、潤滑的要求，維修保養(yǎng)機械。2、機械運行中停電時，應立即切斷電源。收工時應按順序停機，拉閘，鎖好閘箱門，清理作業(yè)場所。電路故障必須由專業(yè)電工排除，嚴禁非電工接、拆、修電氣設備。3、操作人員作業(yè)時必須扎緊袖口，理好衣角，扣好衣扣，嚴禁戴手套。4、機械明齒輪、皮帶輪等高速運轉(zhuǎn)部分，必須安裝防護罩或防護板。5、工作完畢后，應用工具將鐵屑、鋼筋頭清除，嚴禁用手抹或嘴吹。切好的鋼材、半成品必須按規(guī)格碼放整齊。6、作業(yè)前必須檢查機械設備、作業(yè)環(huán)境、照明設施等，并試運行，檢