交通安全輔助駕駛技術(shù)_第1頁
交通安全輔助駕駛技術(shù)_第2頁
交通安全輔助駕駛技術(shù)_第3頁
交通安全輔助駕駛技術(shù)_第4頁
交通安全輔助駕駛技術(shù)_第5頁
已閱讀5頁，還剩12頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

車輛安全輔助駕駛技術(shù)1大綱目錄1汽車安全2車輛安全輔助駕駛技術(shù)簡介3安全輔助駕駛系統(tǒng)主要研究內(nèi)容4安全輔助駕駛技術(shù)的應(yīng)用與展望2主動(dòng)安全盡量自如的操縱控制汽車,避免事故的發(fā)生。被動(dòng)安全汽車在發(fā)生事故以后對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù)汽車安全3目的

提高汽車行駛的安全性,通過安裝在車輛及道路上的各種傳感器掌握本車、道路以及周圍車輛的狀況等信息,為駕駛員提供勸告或預(yù)警信號(hào),并在一定的條件下能對(duì)車輛實(shí)施控制。車輛安全輔助駕駛技術(shù)簡介4研究發(fā)展現(xiàn)狀日本于1989年開始定位研究安全輔助駕駛,他們的研究方向?yàn)?自動(dòng)高速公路系統(tǒng)和高級(jí)安全汽車。

1998年美國運(yùn)輸部開始組織實(shí)施智能車輛先導(dǎo)IVI(IntelligentVehicleInitiative)計(jì)劃。美國軍方研究的DEMO3型智能車輛就采用了雷達(dá)與機(jī)器視覺融合技術(shù)用于障礙物探測。車輛安全輔助駕駛技術(shù)簡介5車輛偏離預(yù)警與保持車輛周圍障礙物檢測駕駛員狀態(tài)檢測車輛運(yùn)動(dòng)控制與通訊主要研究內(nèi)容6利用機(jī)器視覺傳感器、激光傳感器或埋設(shè)于路面下的磁釘,使車輛始終在車道線內(nèi)運(yùn)行,防止車輛因?yàn)轳傠x當(dāng)前行駛車道而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,提高了行車安全性。車輛偏離預(yù)警與保持7車輛周圍障礙物包括車輛、行人以及道路周圍設(shè)施等,通過機(jī)器視覺、紅外線以及激光等傳感器能感知車輛周圍這些障礙物的存在,并實(shí)時(shí)跟蹤,在危險(xiǎn)時(shí)刻還可以警告駕駛員采取避障措施。車輛周圍障礙物檢測

8監(jiān)控和分析駕駛員狀態(tài)、設(shè)計(jì)先進(jìn)車輛和良好的用戶信

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論