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全國(guó)初中物理競(jìng)賽試題精編第2講—聲現(xiàn)象一、單選題科學(xué)研究發(fā)現(xiàn):聲在海水中的速度隨海水的深度、溫度、含鹽量變化而變化。如圖所示是聲速隨海水深度變化的函數(shù)圖象,Ha、Hb分別為海面、海底坐標(biāo),當(dāng)潛艇在海下用聲波傳遞信息時(shí),效果最好的是(
)A.在海底與海面之間
B.在海下各處一樣
C.在海底
D.無(wú)法判斷【答案】C
【解析】解:聲波傳播速度的主要因素是溫度、鹽度和海水深度等,溫度越高,聲速越大,鹽度的及靜壓力的增加也會(huì)引起聲速的增大,其中溫度的變化對(duì)聲速的影響最大。
觀察圖象可知,Ha、Hb分別為海面、海底坐標(biāo);在海水中某處聲音的傳播最小速度v0,海洋表面和海底之間的中部區(qū)域內(nèi),隨著海底深度的減小和增加而增大,到達(dá)海底比到達(dá)海面速度變化的快。
距離爆炸點(diǎn)6km處的某人,先后兩次聽(tīng)到爆炸的聲音,第一次聽(tīng)到的聲音是聲波經(jīng)水平直線傳播而來(lái)的,第二次聽(tīng)到的聲音是經(jīng)過(guò)空中云層反射而來(lái)的。設(shè)聲音在空氣中的傳播速度為340m/s,兩次聽(tīng)到的爆炸聲間隔時(shí)間為11.7s,則云層高度可能為(
)A.4km B.6km C.8km D.10km【答案】A
【解析】解:(1)第一次聽(tīng)到經(jīng)水平直線傳播而來(lái)的聲音,需要時(shí)間為:t1=s1v=6000m340m/s。
(2)要想聲音經(jīng)云層反射到達(dá)某人,起反射作用的云層一定在爆炸處和某人的中間位置的正上方D處,所以聲經(jīng)過(guò)的路程為:s2=2×(3000m)2+?2,
某人經(jīng)過(guò)云層反射聽(tīng)到爆炸聲的時(shí)間為:t2=s2v交通部門(mén)通常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè)車速,測(cè)速原理是測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接收到的被測(cè)車反射回的超聲波信號(hào),再根據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差,測(cè)出車速,如圖甲。某次測(cè)速中,測(cè)速儀發(fā)出超聲波的情況如圖乙所示,x表示超聲波與測(cè)速儀之間的距離。則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(假設(shè)超聲波的速度為340?m/s,且聲速與車速均保持不變)(
)A.汽車遇到第一次信號(hào)時(shí)距離測(cè)速儀102?m
B.汽車兩次收到信號(hào)的時(shí)間差為1.3?s
C.n的值為34【答案】C
【解析】A.由圖知,汽車收到第一次信號(hào)時(shí),經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t1=12×0.6s=0.3s,距測(cè)速儀s1=v波t1=340m/s×0.3s=102m,故A正確,不符合題意;
B.汽車兩次收到信號(hào)的時(shí)間差t=1.6s?0.3s=1.3s,故B正確,不符合題意;
C.由圖知,汽車收到第二次信號(hào)時(shí),經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t2=1.8s???1.4s2=0.2s,距測(cè)速儀s2往保溫瓶里灌開(kāi)水時(shí),聽(tīng)聲音就能判斷壺里的水位高低,因?yàn)?
)A.隨著水位升高,音調(diào)升高
B.灌水過(guò)程中音調(diào)保持不變,響度減小
C.隨著水位升高,音調(diào)降低
D.灌水過(guò)程中音調(diào)保持不變,響度增大【答案】A
【解析】音調(diào)是由振動(dòng)頻率決定的,水越多,瓶?jī)?nèi)的空氣柱越短,頻率越高,就是憑借這一點(diǎn),知道水快滿了的。
故選A。同學(xué)將耳朵貼在一根20m鐵管的一端,乙同學(xué)在另一端用力敲一下鐵管,甲同學(xué)能聽(tīng)到(空氣中聲速為340m/s,鐵中聲速為5200m/A.1次敲擊聲 B.2
次敲擊聲 C.3
次敲擊聲 D.4
次敲擊聲【答案】A
【解析】由于聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度不同,在固體傳播最快,而在氣體中傳播最慢。當(dāng)乙同學(xué)在一端用力敲一下鐵管。甲同學(xué)將耳朵貼在一根長(zhǎng)鐵管的另一端時(shí),聲音會(huì)傳播兩次,即第一次是通過(guò)鐵管這一固體傳播過(guò)來(lái)的,另一次是通過(guò)鐵管周圍的空氣傳播過(guò)來(lái)的。
由于鐵管長(zhǎng)20m,故其通過(guò)鐵管傳播的時(shí)間是,據(jù)v=st可知,t鐵=sv鐵=20m5200m/s≈0.00385s;
若聲音在空氣中的傳播速度為v1,在鋼軌中的傳播速度為v2,有人用錘子敲了一下鋼軌的一端,另一人在另一端聽(tīng)到兩次聲音的時(shí)間間隔為t,下列說(shuō)法中正確的是(
)A.聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時(shí)間為v2v2?v1
B.聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時(shí)間為v1v【答案】C
【解析】解:(1)設(shè)鋼軌的長(zhǎng)度為L(zhǎng),聲音在空氣中傳播的時(shí)間t1=Lv1;
聲音在鋼軌中傳播的時(shí)間為t2=Lv2;
時(shí)間間隔t=t1?t2=Lv1?Lv為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定,交管部門(mén)在公路上設(shè)置了固定測(cè)速儀,如圖所示,汽車向放置在道路中間的測(cè)速儀勻速駛來(lái),測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號(hào)。超聲波經(jīng)汽車反射并返回測(cè)速儀,第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s,第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.4s,若測(cè)速儀發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.05s,超聲波的速度是340m/s,下列說(shuō)法正確的是(
)A.汽車第一次碰到信號(hào)的位置距測(cè)速儀170m
B.汽車第二次碰到信號(hào)的位置距測(cè)速儀136m
C.汽車兩次碰到信號(hào)的時(shí)間間隔為1s
D.汽車行駛的速度為34m/s【答案】C
【解析】解:
A、第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s,所以第一次信號(hào)到達(dá)汽車的時(shí)間為0.25s,
由v=st可得:汽車接收到第一次信號(hào)時(shí),汽車距測(cè)速儀:
s1=v聲t1=340m/s×0.25s=85m,故A錯(cuò)誤;
B、第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.4s,所以第二次信號(hào)到達(dá)汽車的時(shí)間為0.2s,
汽車接收到第二次信號(hào)時(shí),汽車距測(cè)速儀:
s2=v聲t2=340m/s×0.2s=68m,故B錯(cuò)誤;
C、汽車在兩次信號(hào)的間隔過(guò)程中,行駛了:s'=s1?s汽車在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生各種噪聲,為了減弱這種噪聲污染,有些汽車使用了“以聲消聲”的方法,用車內(nèi)麥克風(fēng)監(jiān)聽(tīng)噪聲,然后利用喇叭產(chǎn)生反相噪聲,與原噪聲進(jìn)行疊加,最終聽(tīng)到的聲音會(huì)變?nèi)酢R韵孪嚓P(guān)說(shuō)法正確的是(
)A.噪聲是一種超聲波,對(duì)司機(jī)的駕駛起干擾作用
B.噪聲源聲音越強(qiáng),車內(nèi)喇叭產(chǎn)生的抑制聲波的頻率要相應(yīng)加強(qiáng)
C.車內(nèi)喇叭在產(chǎn)生反相抑制聲波時(shí),將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
D.汽車行駛時(shí),風(fēng)產(chǎn)生的噪聲與輪胎產(chǎn)生的噪聲不同,主要是兩種聲音的響度不同【答案】C
【解析】解:A.超聲波是頻率大于20000赫茲的聲波,人耳聽(tīng)不到,噪聲人耳能聽(tīng)到。故A錯(cuò)誤。
B.噪聲源聲音越強(qiáng),說(shuō)明聲源響度大,車內(nèi)喇叭產(chǎn)生的抑制聲波的頻率加強(qiáng),只能提高抑制聲波的音調(diào),故B錯(cuò)誤。
C.車內(nèi)喇叭在產(chǎn)生反相抑制聲波時(shí),消耗了電能,引起喇叭振動(dòng),故C正確。
D.汽車行駛時(shí),風(fēng)產(chǎn)生的噪聲與輪胎產(chǎn)生的噪聲不同,主要是兩種物質(zhì)的音色不同,故D錯(cuò)誤。
故選C。二、多選題小雙把耳朵貼在長(zhǎng)鐵管的一端,小菱在鐵管另一端敲一下,小雙聽(tīng)到兩次響聲。如果鐵管長(zhǎng)為L(zhǎng),鐵和空氣傳播聲音的速度分別為v1、v2,兩次響聲間隔的時(shí)間為△t,下列計(jì)算結(jié)果正確的是(
)A.鐵管的長(zhǎng)度L=v1v2Δtv1?v2 B.【答案】ABD
【解析】B.鐵管的長(zhǎng)度L,鐵和空氣傳播聲音的速度分別為v1、v2,由于t聲在空氣中的傳播時(shí)間為t兩次響聲間隔的時(shí)間為Δt=故B正確;A.將上式變形可得,鐵管長(zhǎng)度為L(zhǎng)=故A正確;CD.把L=v1vt故C錯(cuò)誤,D正確。故選ABD。用如圖所示的裝置可以完成多個(gè)探究實(shí)驗(yàn)。下列說(shuō)法不正確的是(
)A.探究聲音產(chǎn)生的條件,應(yīng)觀察橡皮筋是否在振動(dòng)
B.探究音調(diào)與頻率的關(guān)系,應(yīng)改變兩支鉛筆之間的距離
C.探究響度與振幅的關(guān)系,應(yīng)將橡皮筋快速撥動(dòng)
D.探究音色與材料的關(guān)系,應(yīng)改變振動(dòng)橡皮筋的力度【答案】CD
【解析】解:A、聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的,撥動(dòng)橡皮筋能發(fā)出聲音,故A正確;
B、移動(dòng)兩鉛筆之間的距離,可以通過(guò)改變橡皮筋振動(dòng)的頻率,來(lái)改變音調(diào),故B正確;
C、探究響度與振幅的關(guān)系,應(yīng)改變振動(dòng)橡皮筋的力度,從而改變振幅,故C錯(cuò)誤;
D、探究音色與材料的關(guān)系,應(yīng)該變振動(dòng)橡皮筋的材料,不能變振動(dòng)橡皮筋的力度,故D錯(cuò)誤。
故選:CD。己知聲音在空氣中傳播的速度為v1,在鋼軌中的傳播速度為v2,有人用錘子敲了一下鋼軌的一端,另一人在另一端聽(tīng)到兩次聲音的時(shí)間間隔為t,下列說(shuō)法正確的是(vA.鋼軌的長(zhǎng)為v1v2v2?v1t
B.聲音沿鋼軌從一端傳到另一端所用時(shí)間為【答案】AB
【解析】AC.設(shè)鋼軌的長(zhǎng)度為L(zhǎng),聲音在空氣中傳播的時(shí)間:t1=Lv1;
在鋼軌中傳播的時(shí)間為:t2=Lv2;
時(shí)間間隔:t=t1?t2=Lv1?Lv2在敲響古剎里的大鐘時(shí),有的同學(xué)發(fā)現(xiàn)停止了對(duì)大鐘的撞擊后,大鐘仍“余音未絕”,下列分析原因錯(cuò)誤的是(
)A.大鐘的回聲 B.大鐘在繼續(xù)振動(dòng)
C.人的聽(tīng)覺(jué)發(fā)生“暫留”緣故 D.大鐘雖停止振動(dòng),但空氣仍在振動(dòng)【答案】ACD
【解析】解:敲擊大鐘后,大鐘振動(dòng)發(fā)出聲音,但敲擊停止后,大鐘的振動(dòng)卻沒(méi)有停止,所以會(huì)有“余音未絕”;
由此判斷選項(xiàng)A、C、D錯(cuò)誤.符合題意,B正確,不符合題意;
故選ACD.如圖所示,每晚7點(diǎn)半,北京望京SOHO門(mén)前一截不通車的馬路上,隊(duì)長(zhǎng)金玉琴吹響口哨,分散在各處聊天的大爺大媽開(kāi)始集結(jié),準(zhǔn)備跳操.伴隨著音樂(lè)節(jié)奏動(dòng)作整齊地表演他們自編的各種動(dòng)作.下列關(guān)于他們跳操的說(shuō)法中正確的是(
)A.以地面為參照物大爺大媽是靜止的
B.以領(lǐng)隊(duì)為參照物大爺大媽是靜止的
C.音樂(lè)聲是通過(guò)空氣傳到大爺大媽耳朵的
D.為了不影響周圍群眾的生活,他們盡量減小音量,這是在傳播過(guò)程中減弱噪聲【答案】BC
【解析】解:
A、以地面為參照物,大爺大媽的位置在不斷發(fā)生變化,是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;
B、他們的動(dòng)作整齊,因此,以領(lǐng)隊(duì)為參照物大爺大媽的位置不變,是靜止的,故B正確;
C、音樂(lè)聲是通過(guò)空氣傳到大爺大媽耳朵的,故C正確;
D、為了不影響周圍群眾的生活,他們盡量減小音量,這是在聲源處減弱噪聲,故D錯(cuò)誤.
故選BC.下列動(dòng)物或自然現(xiàn)象,能產(chǎn)生次聲波的是(
)A.大象 B.蝙蝠 C.地震 D.臺(tái)風(fēng)【答案】ACD
【解析】【分析】頻率低于20Hz的聲波是次聲波,其具有很強(qiáng)的破壞性,人耳聽(tīng)不到.解決此題的關(guān)鍵是利用超聲波和次聲波的頻率范圍進(jìn)行解答
【解答】大象、地震和臺(tái)風(fēng)發(fā)出聲音的頻率都比較低,都是次聲波;
而蝙蝠發(fā)出的聲音頻率很高、穿透力強(qiáng),所以是超聲波;
故選ACD.
三、填空題小漫自己制作了一個(gè)哨子,在筷子上纏一些棉花,做成一個(gè)活塞。用水蘸濕棉花后插入兩端開(kāi)口的塑料管,吹管的上端,可以發(fā)出悅耳的哨聲,如圖甲所示。
(1)這哨聲是由管內(nèi)的______振動(dòng)而產(chǎn)生的。上下推拉活塞,可以改變聲音的______(選填“音調(diào)”、“響度”或“音色”)。
(2)如圖乙所示,、A、B、C圖活塞在管中不同位置時(shí),用嘴吹管的上端能分別吹出“dou(1)”、“ruai(2)”、“mi(3)”三個(gè)音階,則dou(1)這個(gè)音階與______圖位置對(duì)應(yīng)?!敬鸢浮靠諝?/p>
音調(diào)
B
【解析】解:(1)吹哨子時(shí),管內(nèi)空氣柱因發(fā)生振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生聲音,當(dāng)推拉活塞時(shí),空氣柱的長(zhǎng)度發(fā)生改變,因此空氣柱的振動(dòng)快慢會(huì)發(fā)生改變,所以會(huì)發(fā)出不同音調(diào)的聲音;
(2)當(dāng)用嘴向容器內(nèi)吹氣時(shí),容器內(nèi)的空氣柱振動(dòng)發(fā)聲,空氣柱越短,振動(dòng)的頻率越來(lái)越高,因此“dou(1)”、“ruai(2)”、“mi(3)”三個(gè)音階對(duì)應(yīng)的容器分別是:B、C、A。
故答案為:(1)空氣;音調(diào);(2)B。高速路上安裝了測(cè)速儀來(lái)監(jiān)控道路上的違章行駛。測(cè)速儀對(duì)著前方行駛而來(lái)的汽車連續(xù)兩次發(fā)射超聲波。測(cè)速儀第一次發(fā)射超聲波到接收汽車反射的超聲波經(jīng)過(guò)了0.2s,則汽車第一次反射超聲波時(shí)距測(cè)速儀______m;測(cè)速儀兩次發(fā)射超聲波間隔0.8s,從第二次發(fā)射到接收汽車的反射波經(jīng)過(guò)了0.1s,則測(cè)到的車速是______m/s。(聲速取340m/s)【答案】34
22.67
【解析】解:
(1)測(cè)速儀第一次發(fā)出超聲波時(shí)到達(dá)汽車處所用的時(shí)間:t1=0.2s2=0.1s,
當(dāng)汽車第一次反射信號(hào)時(shí)距測(cè)速儀的距離:
s1=v聲t1=340m/s×0.1s=34m;
(2)測(cè)速儀第二次發(fā)出超聲波時(shí)到達(dá)汽車處所用的時(shí)間:t2=0.1s2=0.05s,
當(dāng)汽車第二次反射信號(hào)時(shí)距測(cè)速儀的距離:
s2=v聲從物理學(xué)角度分析,成語(yǔ)“掩耳盜鈴”中盜賊所犯的錯(cuò)誤是:既沒(méi)有阻止聲音的______,又沒(méi)有阻止聲音的______。已知人耳區(qū)分兩次聲音的時(shí)間間隔為0.1s以上,現(xiàn)有一根長(zhǎng)為17m的鐵管,如果你將耳朵貼在鐵管的一端,讓另外一個(gè)人敲擊一下鐵管的另一端,則敲擊聲由空氣傳入你的耳朵需要______s,你會(huì)聽(tīng)到______次敲打的聲音。(已知聲音在空氣中的傳播速度為340m/s,在鐵中傳播速度為5200m/s)【答案】產(chǎn)生
傳播
0.05
1
【解析】解:(1)“掩耳盜鈴”從物理學(xué)角度分析盜賊所犯的錯(cuò)誤是:既沒(méi)有阻止聲音的產(chǎn)生,又沒(méi)有阻止聲音的傳播,只是阻止聲音進(jìn)入自己的耳朵。
(2)因?yàn)楣荛L(zhǎng)s=17m,空氣中的聲速是340m/s,
則由v=st得:聲音在空氣中的傳播時(shí)間:t1=sv空氣=17m340m/s=0.05s;
(2)閱讀短文,回答問(wèn)題:聲吶
光波在水中衰減較快,一般水下幾十米深處光線就很差,電磁波在水中衰減也很快,而且波長(zhǎng)越短,損失越大,即使用大功率的低頻電磁波,也只能傳播幾十米.然而,聲波在水中傳播的衰減就小得多,在深海中爆炸一個(gè)幾千克的炸彈,在兩萬(wàn)公里外還可以收到信號(hào).
2009年2月,法國(guó)核潛艇“凱旋”號(hào)和英國(guó)核潛艇“前衛(wèi)”號(hào)在大西洋相撞一潛艇“遭受撞擊和刮傷”,另一潛艇“聲納罩部分”嚴(yán)重受損.均配備先進(jìn)聲吶系統(tǒng)的兩艘核潛艇,竟將“幾百萬(wàn)分之一”的相撞機(jī)率變?yōu)楝F(xiàn)實(shí).經(jīng)調(diào)查,雙方發(fā)生碰撞的原因之一可能是為了減少自身發(fā)出的噪音而關(guān)閉了聲吶系統(tǒng).
聲吶是利用水中聲波對(duì)水下目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、定位和通信的電子設(shè)備,是水聲學(xué)中應(yīng)用廣泛的一種重要裝置.
聲吶能夠向水中發(fā)射聲波,聲波的頻率大多在10kHz?30kHz之間,由于這種聲波的頻率較高,可以形成較強(qiáng)指向性.聲波在水中傳播時(shí),如果遇到潛艇、水雷、魚(yú)群等目標(biāo),就會(huì)被反射回來(lái),反射回來(lái)的聲波被聲吶接收,根據(jù)聲信號(hào)往返時(shí)間可以確定目標(biāo)的距離.聲吶發(fā)出聲波碰到的目標(biāo)如果是運(yùn)動(dòng)的,反射回來(lái)的聲波(下稱“回聲”)的音調(diào)就會(huì)有所變化,它的變化規(guī)律是:如果回聲的音調(diào)變高,說(shuō)明目標(biāo)正向聲吶靠攏;如果回聲的音調(diào)變低,說(shuō)明目標(biāo)遠(yuǎn)離聲吶.請(qǐng)回答以下問(wèn)題:
(1)關(guān)于聲吶所發(fā)出的波下列說(shuō)法正確的是_________
A.電磁波
B.超聲波
C.次聲波
D.光波
(2)人能夠感受到聲吶發(fā)出的波的頻率范圍是_________kHz到_________kHz.
(3)停在海水中的潛艇A監(jiān)測(cè)到離它7500m的潛艇B,并持續(xù)監(jiān)控潛艇B,接到潛艇B反射回來(lái)的聲波頻率是變高的,且測(cè)出潛艇B的速度是20m/s,方向始終在潛艇A、B的連線上,經(jīng)一分鐘后潛艇B與潛艇A的距離變?yōu)開(kāi)_________m.
(4)下列有關(guān)說(shuō)法不正確的是_________
A.聲吶系統(tǒng)是通過(guò)發(fā)射聲波來(lái)定位的
B.關(guān)閉聲吶系統(tǒng)是在聲源處控制噪聲
C.刮傷的痕跡是潛艇之間摩擦力作用的結(jié)果
D.潛艇做成流線型是為了減小在水里航行時(shí)受到的壓強(qiáng).【答案】(1)B;(2)10;20;(3)6300;(4)D。
【解析】(1)聲吶能夠向水中發(fā)射聲波,聲波的頻率大多在10kHz?30kHz之間,由于30kHz大于20000Hz,所以聲吶發(fā)出的是超聲波;
(2)人耳只能聽(tīng)到20Hz到20000Hz之間的聲音,聲吶發(fā)出的聲波頻率大多在10kHz~30kHz之間;
因此人耳聽(tīng)到的聲吶發(fā)出的聲波頻率為:10kHz~20kHz;
(3)接到潛艇B反射回來(lái)的聲波頻率是變高的,說(shuō)明潛艇B在向潛艇A靠近;
1分鐘=60s.
1分鐘后,潛艇B行駛的路程sB=vBt=20m/s×60s=1200m,
現(xiàn)在兩艘潛艇之間的距離s2=s1?sB=7500m?1200m=6300m;
(4)A.聲吶是利用超聲波工作的,利用回聲定位原理,科學(xué)家發(fā)明了聲吶.正確,故A錯(cuò)誤;
B.關(guān)閉聲吶系統(tǒng)是防止噪聲的產(chǎn)生,是在聲源處減弱噪聲.正確,故B錯(cuò)誤;
C.兩潛艇互相接觸時(shí)發(fā)生碰撞在表面相互摩擦出現(xiàn)刮傷的痕跡.正確,故C錯(cuò)誤;
D.潛艇在水下航行時(shí),會(huì)受到水的阻力,做成流線型可以減小在水中受到的阻力.不正確,故D正確。
故選一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的直鋼管,當(dāng)在其中一端敲擊一下時(shí),其同學(xué)在另外一端聽(tīng)到了兩次響聲,并用秒表測(cè)量出時(shí)間間隔為t;第一次的響聲是通過(guò)______(選填“空氣”或“鋼管”)傳遞過(guò)來(lái)的,已知聲音在空氣中傳播速度為v0,則聲音在鋼管中傳播的速度表達(dá)式v1=______(用題目中的字符表達(dá))【答案】鋼管
Lv【解析】解:聲音在鋼管中傳播的速度大于在空氣中傳播的速度,所以先聽(tīng)到的那次響聲是通過(guò)鋼管傳來(lái)的;
由v=st可得,聲音在空氣中傳播的時(shí)間為:t0=Lv0,聲音在鋼管中傳播的時(shí)間為:t1=Lv1,由于聲音在空氣中的速度較慢,所以聲音在空氣中傳播的時(shí)間較長(zhǎng),則聽(tīng)到兩次響聲的時(shí)間間隔四、實(shí)驗(yàn)探究題如圖所示的是探究聲現(xiàn)象的三個(gè)實(shí)驗(yàn)情景,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)如圖甲所示,用豎直懸掛的乒乓球接觸發(fā)聲的音叉時(shí),乒乓球被彈起,這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明______;乒乓球在實(shí)驗(yàn)中的作用是______;如果加大力度敲擊音叉,發(fā)現(xiàn)乒乓球被彈得越遠(yuǎn),聽(tīng)到的聲音的響度也越大,這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明______.
(2)如圖乙所示,敲擊右邊的音叉,左邊完全相同的音叉把乒乓球彈起,這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明______;若把甲、乙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)移到月球上去做,不能看到泡沫塑料球被彈起的圖是______(選填“甲”或“乙”).
(3)如圖丙所示,將一把鋼尺緊按在桌面上,先讓一端伸出桌邊短一些,撥動(dòng)鋼尺,聽(tīng)它振動(dòng)發(fā)出的聲音,然后一端伸出桌邊長(zhǎng)一些,再撥動(dòng)鋼尺,聽(tīng)它振動(dòng)發(fā)出的聲音,使鋼尺兩次振動(dòng)幅度大致相同.比較兩種情況下,第______次鋼尺振動(dòng)得快,它的音調(diào)______(填“高”或“低”),這說(shuō)明音調(diào)與______有關(guān).【答案】(1)發(fā)聲體在振動(dòng);把音叉的振動(dòng)放大;振幅越大,響度越大;(2)空氣能傳聲;乙;(3)一;高;頻率
【解析】解:(1)如圖(甲)所示,用豎直懸掛的乒乓球接觸發(fā)聲的音叉時(shí),乒乓球被彈起,這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明發(fā)聲體在振動(dòng);乒乓球在實(shí)驗(yàn)中起的作用是顯示音叉的振動(dòng),把不容易看到的現(xiàn)象轉(zhuǎn)換成便于觀察的現(xiàn)象;如果加大力度敲擊音叉,發(fā)現(xiàn)乒乓球被彈得越遠(yuǎn),聽(tīng)到的聲音的響度也越大,這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明振幅越大,響度越大;
(2)如圖(乙)所示,敲擊右邊的音叉,左邊完全相同的音叉把乒乓球彈起,這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明聲波可以傳遞能量;
月球上沒(méi)有空氣,真空不能傳聲,若把乙實(shí)驗(yàn)移到月球上去做,不能看到泡沫塑料球被彈起;
(3)音叉振動(dòng),發(fā)出聲音.將鋼尺緊按在桌面上,伸出桌邊短時(shí),振動(dòng)物體的體積小,振動(dòng)快,頻率高,音調(diào)高;伸出桌邊長(zhǎng)時(shí),振動(dòng)物體的體積大,振動(dòng)慢,頻率低,音調(diào)低,實(shí)驗(yàn)結(jié)論:音調(diào)與頻率有關(guān).
故答案為:(1)發(fā)聲體在振動(dòng);把音叉的振動(dòng)放大;振幅越大,響度越大;(2)空氣能傳聲;乙;(3)一;高;頻率。
某興趣小組的甲、乙、丙三位同學(xué)合作估測(cè)常溫下聲音在空氣中的傳播速度。
(1)他們選擇了鼓(含鼓槌)做實(shí)驗(yàn),除這器材外,至少還需要的實(shí)驗(yàn)器材是______和______。
(2)如圖1所示,甲負(fù)責(zé)敲鼓、乙負(fù)責(zé)計(jì)時(shí)、丙負(fù)責(zé)聽(tīng)聲。實(shí)驗(yàn)步驟如下,請(qǐng)你將實(shí)驗(yàn)操作的步驟B補(bǔ)充完整。
A、量出甲、乙兩人之間的直線距離s,并記錄;
B、甲同學(xué)用力敲一下鼓,乙同學(xué)在______時(shí)立即開(kāi)始記時(shí);
C、負(fù)責(zé)聽(tīng)聲的丙同學(xué)聽(tīng)到鼓聲時(shí)就立即喊“?!?,聽(tīng)到丙同學(xué)“?!钡闹噶?,乙同學(xué)立即按停秒表;
D、將測(cè)得的時(shí)間t記錄下來(lái);
E、計(jì)算出聲音的速度v聲,則v聲=______。
(3)實(shí)驗(yàn)過(guò)后,三位同學(xué)反思自己的實(shí)驗(yàn)過(guò)程,認(rèn)識(shí)到用這樣的方法所測(cè)量的聲音傳播時(shí)間可能不是很準(zhǔn)確度,原因是:______。
(4)挫折使人進(jìn)步,甲、乙兩同學(xué)通過(guò)網(wǎng)上交流,認(rèn)識(shí)到手機(jī)軟件在實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)揮神奇的功效,于是他們下載了一款名為P?yp?ox的物理實(shí)驗(yàn)手機(jī)軟件繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。該軟件能夠自動(dòng)記錄下所接收到的兩次響聲之間的時(shí)間間隔,當(dāng)手機(jī)接收到第一次響聲時(shí)能自動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí),當(dāng)再次接收到響聲時(shí)能自動(dòng)停止計(jì)時(shí),而且它對(duì)聲音的響應(yīng)非常靈敏,計(jì)時(shí)可精確到0.001s。下面是他們倆第二次實(shí)驗(yàn)的過(guò)程(如圖2):
A、找一空曠的廣場(chǎng),分別站于間距為s的A、B兩處,打開(kāi)手機(jī)軟件做好計(jì)時(shí)準(zhǔn)備。
B、甲先在自己的手機(jī)邊擊掌一次,乙聽(tīng)到甲的擊掌聲后,也在自己手機(jī)邊擊掌一次。
C、查看甲、乙兩手機(jī)記錄下的時(shí)間值,分別為t甲、t乙。問(wèn):
①本實(shí)驗(yàn)中兩手機(jī)所記錄的時(shí)間大小關(guān)系是t甲______t乙(>/=/<)。
②測(cè)得空氣中聲音的傳播速度v聲=______。(【答案】(1)刻度尺;停表;(2)看到甲敲擊鼓面;st;(3)停表操作反應(yīng)的誤差;(4)①>;【解析】(1)計(jì)算速度需要測(cè)量路程和時(shí)間,路程的測(cè)量需要刻度尺,時(shí)間的測(cè)量需要停表;
故答案為:刻度尺;停表;
(2)光速比聲速快,聲音的傳遞也需要時(shí)間,所以看到甲敲擊鼓面開(kāi)始計(jì)時(shí)更準(zhǔn)確;速度是路程與時(shí)間的比值:st;
故答案為:看到甲敲擊鼓面;st;
(3)誤差是不可避免的,造成誤差的原因:計(jì)時(shí)操作反應(yīng)過(guò)慢,使得測(cè)量時(shí)間過(guò)長(zhǎng);
故答案為:停表操作反應(yīng)的誤差;
(4)①由記錄的過(guò)程可知,t甲比t乙多記錄聲音傳播的時(shí)間;
故答案為:>;
②聲音從A傳遞到B所需時(shí)間為:
t=t甲?t乙2
測(cè)得空氣中聲音的傳播速度為:
?v聲=st如圖所示,小明設(shè)計(jì)了下面幾個(gè)實(shí)驗(yàn)探究聲音的特征:
(1)為了探究音調(diào)與什么因素有關(guān),你認(rèn)為下面四幅圖中不能夠完成探究目的是______。
(2)如圖A所示,硬紙板接觸齒數(shù)不同的齒輪,齒數(shù)越多,______(填“音調(diào)”、“響度”或“音色”)越高。如圖D所示,吹筆帽發(fā)出的聲音是______振動(dòng)產(chǎn)生的。
(3)如圖B所示,將一把鋼尺緊按在桌面上,一端伸出桌面適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度,撥動(dòng)鋼尺,就可聽(tīng)到______(填“鋼尺”或“桌面被拍打”)振動(dòng)的聲音,若改用更大的力撥動(dòng)鋼尺,則聽(tīng)到聲音的______(填“音調(diào)”、“響度”或“音色”)變大;逐漸增加鋼尺伸出桌面的長(zhǎng)度,仔細(xì)聆聽(tīng)鋼尺振動(dòng)發(fā)出聲音后,發(fā)現(xiàn)音調(diào)逐漸______(選填“變高”或“變低”)了,觀察發(fā)現(xiàn)此時(shí)鋼尺振動(dòng)慢了,當(dāng)鋼尺伸出桌面超過(guò)一定長(zhǎng)度時(shí),雖然用同樣的力撥動(dòng)鋼尺,卻聽(tīng)不到聲音,這時(shí)由于______?!敬鸢浮緿;音調(diào);空氣;鋼尺;響度;變低;振動(dòng)頻率小于20Hz,發(fā)出次聲波
【解析】解:(1)A、硬紙板接觸齒數(shù)不同的齒輪。振動(dòng)的頻率不同,發(fā)出的聲音的音調(diào)不同,不符合題意。
B、改變鋼尺伸出桌邊的長(zhǎng)度振動(dòng)的頻率不同,發(fā)出的聲音的音調(diào)不同,不符合題意。
C、用塑料尺子在梳子齒上快慢不同的滑動(dòng)時(shí),梳子齒振動(dòng)的頻率不同,發(fā)出的聲音的音調(diào)不同,不符合題意。
D、改變吹筆帽的力度,振幅不同,響度不同。研究響度跟振幅的關(guān)系。符合題意。
故選D。
(2)圖A中,硬紙板接觸齒數(shù)不同的齒輪,齒數(shù)越多,硬紙板振動(dòng)越快,音調(diào)越高;圖圖D中,吹筆帽發(fā)出的聲音是由空氣振動(dòng)產(chǎn)生;
(3)圖B中,將鋼尺緊按在桌面上,一端伸出桌面適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度,撥動(dòng)鋼尺,就可聽(tīng)到鋼尺振動(dòng)發(fā)出的聲音;用更大的力撥動(dòng)鋼尺,鋼尺的振幅變大,聽(tīng)到聲音的響度變大;
增加鋼尺伸出桌面的長(zhǎng)度,振動(dòng)部分體積增大,質(zhì)量增大,越來(lái)越難振動(dòng),頻率越來(lái)越小,音調(diào)越來(lái)越低;鋼尺伸出桌面超過(guò)一定長(zhǎng)度,很難振動(dòng),頻率小于20Hz,發(fā)出次聲波,人耳感覺(jué)不到。
故答案為:(1)D;(2)音調(diào);空氣;(3)鋼尺;響度;變低;振動(dòng)頻率小于20Hz,發(fā)出次聲波。學(xué)習(xí)吉他演奏的過(guò)程中,小華發(fā)現(xiàn)琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低是受各種因素影響的,他決定對(duì)此進(jìn)行研究。經(jīng)過(guò)和同學(xué)們討論,提出了以下猜想:
猜想一:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的橫截面積有關(guān)。
猜想二:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的長(zhǎng)短有關(guān)。
猜想三:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的材料有關(guān)。
為了驗(yàn)證上述猜想是否正確,他們找到了下表所列9種規(guī)格的琴弦,因?yàn)橐粽{(diào)高低取決于聲源振動(dòng)的頻率,于是借來(lái)一個(gè)能夠測(cè)量振動(dòng)頻率的儀器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。編號(hào)材料長(zhǎng)度(cm)橫截面積(mA銅600.76B銅600.89C銅601.02D銅800.76E銅80______F銅1000.76G鋼801.02H尼龍801.02I尼龍1001.02(1)為了驗(yàn)證猜想一,應(yīng)選用編號(hào)為_(kāi)_____、______、______的三根琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
(2)為了驗(yàn)證猜想二,應(yīng)選用編號(hào)為_(kāi)_____、______、______的三根琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
(3)表中有的材料規(guī)格還沒(méi)填全,為了驗(yàn)證“猜想三”要選擇三根琴弦,必須知道該項(xiàng)內(nèi)容。請(qǐng)?jiān)诒碇刑钌纤睌?shù)據(jù):______mm2。
(4)隨著實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行,小華又覺(jué)得琴弦音調(diào)的高低,可能還與琴弦的松緊程度有關(guān),為了驗(yàn)證這一猜想,必須進(jìn)行的操作是:______【答案】1.02
A
B
C
A
D
F
1.02
取任意編號(hào)的一種琴弦,調(diào)整其松緊程度,用相同的力撥動(dòng)琴弦,比較音調(diào)的高低
【解析】解:(1)為驗(yàn)證猜想一,可選擇長(zhǎng)度和材料都相同,而橫截面積不同的琴弦A、B、C進(jìn)行研究。
(2)為驗(yàn)證猜想二,應(yīng)選擇橫截面積和材料都相同,而長(zhǎng)度不同的琴弦A、D、F進(jìn)行研究。
(3)為了驗(yàn)證猜想三,應(yīng)選擇橫截面積和長(zhǎng)度都相同,而材料不同的琴弦D、G、H進(jìn)行研究,故橫截面積都是1.02mm2。
(4)探究琴弦音調(diào)的高低與琴弦的松緊程度的關(guān)系時(shí),需要使用同一種琴弦,且控制撥弦的力相同、弦的松緊程度不同,來(lái)研究音調(diào)高低和琴弦的松緊程度的關(guān)系。
故答案為:(1)A、B、C;(2)A、D、F;(3)1.02;五、計(jì)算題兩艘船A與B,在t=0時(shí)從港口O處同時(shí)以相同的速度v=10m/s分別向東、向南勻速前進(jìn),如圖所示。當(dāng)A船距O點(diǎn)L1=50m處第一次鳴笛,發(fā)出短促的汽笛聲,以后每前進(jìn)50m鳴笛一次。聲波以u(píng)=340m/s(1)求B船上水手首次聽(tīng)到汽笛聲的時(shí)刻(保留兩位小數(shù)位)提示:231100≈480.728(2)求B船上的水手首次聽(tīng)到汽笛聲到第二次聽(tīng)到汽笛聲的時(shí)間間隔,并且判斷B船上的水手以后聽(tīng)到相鄰兩次汽笛聲的時(shí)間間隔是否發(fā)生變化?!敬鸢浮拷猓?1)第一個(gè)聲音信號(hào)從A船傳到B船,要經(jīng)過(guò)ΔtL解得ΔA船從O點(diǎn)到第一次鳴笛的時(shí)間t船B上的水手聽(tīng)到第一聲汽笛聲的時(shí)刻為t=t(2)由(1)知道,第二個(gè)聲音信號(hào)從A船傳到B船,要經(jīng)過(guò)的時(shí)間為Δ所以聽(tīng)到第一與第二兩次汽笛聲的時(shí)間間隔ΔT=代入數(shù)據(jù),解得B船上的水手首次聽(tīng)到汽笛聲到第二次聽(tīng)到汽笛聲的時(shí)間間隔為ΔT=由以上計(jì)算式知道,相鄰兩次汽笛聲的時(shí)間間隔ΔT=由于船和聲音的傳播速度是定值,即ΔT
的大小僅與ΔL=Ln+1?Ln
答:(1)B船上水手首次聽(tīng)到汽笛聲的時(shí)刻5.21s;(2)B船上的水手首次聽(tīng)到汽笛聲到第二次聽(tīng)到汽笛聲的時(shí)間間隔為5.21s,B船上的水手以后聽(tīng)到相鄰兩次汽笛聲的時(shí)間間隔不發(fā)生變化。某“和諧號(hào)”列車運(yùn)行時(shí),起點(diǎn)站為長(zhǎng)沙,終點(diǎn)站為廣州.列車運(yùn)行速度為180km/?,途經(jīng)相距為45km的A、B兩站,在即將到達(dá)終點(diǎn)站廣州時(shí),該車發(fā)出一鳴號(hào)聲,持續(xù)時(shí)間為8s,(空氣中的聲速為340m/s)求:(1)列車經(jīng)過(guò)A、B兩站所用時(shí)間為多少小時(shí)?(2)在8秒內(nèi),列車行駛的距離為多少米?(3)終點(diǎn)站臺(tái)上的人聽(tīng)到鳴號(hào)聲的持續(xù)的時(shí)間為多少s?(設(shè)該車在這段時(shí)間內(nèi)速度不變,結(jié)果保留1位小數(shù))【答案】解:(1)列車經(jīng)過(guò)A、B兩站所用時(shí)間t=(2)列車運(yùn)行速度v=180km/?=50m/s,在8秒內(nèi),列車行駛的距離s'=vt'=50m/s×8s=400m(3)設(shè)鳴號(hào)時(shí)列車與站臺(tái)上人的距離為s″,鳴號(hào)期間車走的路程為s?s從鳴號(hào)開(kāi)始到人聽(tīng)到聲音結(jié)束用的總時(shí)間t開(kāi)始聲音傳播的時(shí)間t站臺(tái)上的人聽(tīng)到鳴號(hào)聲持續(xù)的時(shí)間t答:(1)列車經(jīng)過(guò)A、B兩站所用時(shí)間為0.25?;(2)在8秒內(nèi),列車行駛的距離為400m;(3)終點(diǎn)站臺(tái)上的人聽(tīng)到鳴號(hào)聲的持續(xù)的時(shí)間為6.8s。交通部門(mén)常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè)車速.測(cè)速原理是測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接收到被測(cè)車反射回的超聲波信號(hào),再根據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差,測(cè)出車速,如圖甲.某次測(cè)速中,測(cè)速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示,x表示超聲波與測(cè)速儀之間的距離.則該被測(cè)汽車速度是(假設(shè)超聲波的速度為340m/s,且保持不變)
【答案】解:由圖知:超聲波第一次從測(cè)試儀發(fā)出到與汽車相遇的地點(diǎn),經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t1由v=?s波1=v波?超聲波通過(guò)的距離為s波2=v波?t2=340m/s×0.12s=40.8m,
汽車行駛的距離為s=s波1?s波2=54.4m?40.8m=13.6m;
測(cè)試儀發(fā)出的超聲波兩次間隔時(shí)間為1s,且測(cè)試儀第一次發(fā)出超聲波記為0時(shí)刻,則超聲波第一次從測(cè)試儀發(fā)出到與汽車相遇的地點(diǎn),經(jīng)過(guò)的時(shí)間為0.16s;答:被測(cè)汽車速度是14.17m/s。六、綜合題閱讀短文,回答問(wèn)題:
雙耳效應(yīng)
人們利用兩只耳朵聽(tīng)聲音時(shí),利用“雙耳效應(yīng)”可以分辨出聲音是由哪個(gè)方向傳來(lái)的,從而大致確定聲源的位置。如圖1所示,在人們的右前方有一個(gè)聲源,由于右耳離聲源較近,聲音就首先傳到右耳,然后才傳到左耳,產(chǎn)生了“時(shí)間差”。聲源距兩耳的距離差越大,時(shí)間差就越大。兩耳之間的距離雖然很近,但由于頭顱對(duì)聲音的阻隔作用,聲音到達(dá)兩耳的音量就可能不同,產(chǎn)生了“聲級(jí)差”。當(dāng)聲源在兩耳連線上時(shí),聲級(jí)差最大可達(dá)到25分貝左右。不同波形的聲波繞過(guò)人頭部的能力是不同的,頻率越高的聲波,衰減就越大。于是人的雙耳聽(tīng)到的音色就會(huì)出現(xiàn)差異,也就是“音色差”。
回答下列問(wèn)題:
(1)雙耳效應(yīng)主要是利用同一聲音傳到兩只耳朵的時(shí)間不同、______不同和______不同(選填“音調(diào)”、“響度”、“音色”)。
(2)若左耳聽(tīng)到聲音的聲級(jí)比右耳聽(tīng)到聲音的聲級(jí)大,則聲源可能在人的______。
A.正前方
B.左后方
C.右前方
D.右后方
(3)下面不是由于雙耳效應(yīng)達(dá)到的效果的是______。
A.雷電來(lái)臨時(shí)電光一閃即逝,但雷聲卻隆隆不斷
B.將雙眼蒙上也能大致確定發(fā)聲體的方位
C.有時(shí)將頭旋轉(zhuǎn)一定角度后可以更準(zhǔn)確判斷聲源位置
D.舞臺(tái)上的立體聲使人有身臨其境的感覺(jué)
(4)如圖2是立體聲錄音現(xiàn)場(chǎng)情景示意圖,兩個(gè)拾音器模擬人的雙耳并排放置,這樣兩個(gè)拾音器拾得的信號(hào)既有______又有______,等于模擬了人的雙耳效應(yīng)。圖3是立體聲播放時(shí)的情景示意圖,雙聲道播放使聽(tīng)者產(chǎn)生了立體感(空間感)?!敬鸢浮宽懚?/p>
音色
B
A
時(shí)間差
聲級(jí)差
【解析】解:(1)根據(jù)文中“時(shí)間差”、“聲級(jí)差”和“音色差”,可知同一聲音傳到兩只耳朵的時(shí)間不同、響度不同和音色不同;
(2)左耳聽(tīng)到聲音的聲級(jí)比右耳聽(tīng)到聲音的聲級(jí)大,則聲源距離左耳較近,即聲源可能在人的左后方,故B正確;
(3)A、雷電來(lái)臨時(shí)電光一閃即逝,但雷聲卻隆隆不斷,雷聲在傳播的過(guò)程中,經(jīng)地面、山丘等障礙物多次反射,傳來(lái)隆隆不斷的雷聲,不是雙耳效應(yīng)的原因,故A符合題意;
BCD、將雙眼蒙上也能大致確定發(fā)聲體的方位、有時(shí)將頭旋轉(zhuǎn)一定角度后可以更準(zhǔn)確判斷聲源位置、舞臺(tái)上的立體聲使人有身臨其境的感覺(jué),都是利用雙耳效應(yīng),故BCD不符合題意;
故選:A;
(4)由材料知,雙耳效應(yīng)產(chǎn)生的主要原因是聲音傳播到人耳時(shí)產(chǎn)生了“時(shí)間差”與“聲級(jí)差”,兩個(gè)拾音器模擬人的雙耳并排放置,這樣兩個(gè)拾音器拾得的信號(hào)既有“時(shí)間差”,又有“聲級(jí)差”,雙聲道播放使聽(tīng)者產(chǎn)生了立體感。
故答案為:(1)響度;音色;(2)B;(3)A;(4)時(shí)間差;聲級(jí)差。
(1)雙耳效應(yīng)需要兩只耳朵同時(shí)參與,兩只耳朵聽(tīng)到的聲音會(huì)有“時(shí)間差”、“聲級(jí)差”和“音色差”;
(2)根據(jù)左耳和右耳聲級(jí)差,可知聲源大概位置;
(3)分析各個(gè)選項(xiàng)的成因,找出符合雙耳效應(yīng)的即可;
(4)根據(jù)材料所給的雙耳效應(yīng)產(chǎn)生的原因解答。
這道題主要考查學(xué)生對(duì)獲取文中信息的能力,屬于較難題。請(qǐng)回答下列有關(guān)聲音的問(wèn)題:以下是兩位同學(xué)的一段對(duì)話,請(qǐng)你對(duì)兩位同學(xué)的對(duì)話的正確性作出判斷,并給出證明;甲同學(xué):如果飛機(jī)在無(wú)風(fēng)情況下作水平飛行,當(dāng)你聽(tīng)到從頭頂傳來(lái)飛機(jī)的轟鳴聲時(shí)。發(fā)現(xiàn)飛機(jī)已掠過(guò)頭頂,在你前上方,說(shuō)明飛機(jī)是超音速飛行;乙同學(xué):如果飛機(jī)在無(wú)風(fēng)情況下作水平飛行。無(wú)論飛機(jī)是否超音速飛行,當(dāng)你聽(tīng)到從頭頂傳來(lái)飛機(jī)的轟鳴聲時(shí),飛機(jī)一定已掠過(guò)你的頭頂。在你前上方了,所以。我們無(wú)法據(jù)此來(lái)判斷飛機(jī)是否超音速飛行;(1)請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷___________分析正確(填“甲或乙”),請(qǐng)說(shuō)明理由_____________________;(2)下列三張圖片分別反映了飛機(jī)以三種不同速度在空中(不考慮空氣的流動(dòng))水平飛行時(shí),產(chǎn)生的聲波的情況。圖中一系列圓表示聲波的傳播情況,A點(diǎn)表示飛機(jī)的位置。請(qǐng)你利用給出的圖。用刻度尺、直角尺等工具估測(cè)下圖a、b、c中飛機(jī)飛行的速度______。已知聲音在空氣中的速度為340米/秒。(要求寫(xiě)出完整的解析過(guò)程)【答案】
(1)乙
理由:如果飛機(jī)在無(wú)風(fēng)情況下作水平飛行,當(dāng)聽(tīng)到從頭頂傳來(lái)飛機(jī)的轟鳴聲時(shí),飛機(jī)一定已掠過(guò)頭頂,因此飛機(jī)的聲音傳播到人的耳朵需要一定的時(shí)間,而這段時(shí)間飛機(jī)在不停的飛行,因此無(wú)法確定是否是超音速飛行。
(2)當(dāng)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)到某圓圓心時(shí),在周圍激發(fā)起聲波,聲波從圓心運(yùn)動(dòng)和飛機(jī)從圓心運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)所用的時(shí)間相同。設(shè)A點(diǎn)離某圓圓心距離為x,該圓半徑為r,則v=340×x和r
都可在圖中量出。因此,從圖上可以看出,a圖飛機(jī)速度小于聲速,b圖等于聲速,c圖大于聲速。
【解析】(1)[1][2]乙同學(xué)分析正確;理由是:如果飛機(jī)在無(wú)風(fēng)情況下作水平飛行,當(dāng)聽(tīng)到從頭頂傳來(lái)飛機(jī)的轟鳴聲時(shí),飛機(jī)一定已掠過(guò)頭頂,因此飛機(jī)的聲音傳播到人的耳朵需要一定的時(shí)間,而這段時(shí)間飛機(jī)在不停的飛行,因此無(wú)法確定是否是超音速飛行。(2)[3]當(dāng)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)到某圓圓心時(shí),在周圍激發(fā)起聲波,聲波從圓心運(yùn)動(dòng)和飛機(jī)從圓心運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)所用的時(shí)間相同。設(shè)A點(diǎn)離某圓圓心距離為x,該圓半徑為r,則v=340×x和r都可在圖中量出。因此,從圖上可以看出,a圖飛機(jī)速度小于聲速,b圖等于聲速,c圖大于聲速。閱讀短文,回答問(wèn)題:以聲消聲
科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),音叉的叉股向外側(cè)振動(dòng)時(shí),會(huì)壓縮外側(cè)鄰近的空氣,使這部分空氣變密;當(dāng)叉股向內(nèi)側(cè)振動(dòng)時(shí),這部分空氣又變疏……隨著音叉的不斷振動(dòng),空氣中的聲波由近處向遠(yuǎn)處傳播。當(dāng)兩列頻率相近的聲波相遇時(shí),如果其中一列聲波的“密部”與另一列聲波的“疏部”恰好相遇,它們就會(huì)相互抵消,在這些位置幾乎聽(tīng)不到聲音。
根據(jù)這個(gè)原理,科學(xué)家開(kāi)發(fā)出一種消聲器,它對(duì)特定頻率的聲音具有較好的消聲效果。圖乙是這種消聲器的結(jié)構(gòu)原理圖,一列聲波,沿水平管道自左向右傳播。當(dāng)入射聲波到達(dá)A處時(shí),分成兩束聲波,它們分別向上、向下沿著圖中箭頭所示的方向傳播,通過(guò)不同的路徑在B處再次相遇,恰好發(fā)生消聲現(xiàn)象。
消聲器能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)的周期性排氣噪聲,經(jīng)消聲處理后,其排氣噪聲可以降低70%以上。(1)圖甲中,音叉叉股左右振動(dòng)產(chǎn)生聲音時(shí),音叉兩側(cè)的空氣______(左右/上下)振動(dòng)。(2)圖甲中,音叉叉股振動(dòng)時(shí),在音叉的左邊、右邊都會(huì)傳播聲波,則聲波______A.向左和向右傳播時(shí),兩邊空氣都是疏密相間的B.向左和向右傳播時(shí),兩邊空氣都是均勻的C.向左傳播時(shí)使空氣變密,向右傳播時(shí)使空氣變疏D.向左傳播時(shí)使空氣變疏,向右傳播時(shí)使空氣變密(3)圖丙中用疏密相間的豎線表示兩列頻率相同的聲波,P、Q表示密部,M、N表示疏部,則兩列聲波相遇時(shí),消聲效果最明顯的情況是______A.P與Q
相遇B.P與N
相遇C.M與N
相遇D.P與M
相遇(4)圖乙中,A處聲音的響度______B處聲音的響度(大于/等于/小于)(5)消聲器的使用效果與噪聲的頻率和響度有關(guān),圖丁是某型號(hào)消聲器在控制不同發(fā)動(dòng)機(jī)的周期性排氣噪聲時(shí)的性能圖像,以下情況中,消聲達(dá)標(biāo)的是______A.響度為20dB,頻率為100HzB.響度為40dB,頻率為200HzC.響度為70dB,頻率為250HzD.響度為90dB,頻率為350Hz【答案】左右
A
B
大于
C
【解析】(1)科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)音叉的叉股向外側(cè)振動(dòng)時(shí),會(huì)壓縮外側(cè)鄰近的空氣,使這部分空氣變密;當(dāng)叉股向內(nèi)側(cè)振動(dòng)時(shí),這部分空氣又變疏,因此圖甲中,音叉叉股左右振動(dòng)產(chǎn)生聲音時(shí),音叉兩側(cè)的空氣左右振動(dòng);(2)由材料內(nèi)容可知,圖甲中,音叉叉股振動(dòng)時(shí),在音叉的左邊、右邊都會(huì)傳播聲波,則聲波向左和向右傳播時(shí),兩邊空氣都是疏密相間的。故選A;(3)圖丙中用疏密相間的豎線表示兩列頻率相同的聲波,P、Q表示密部,M、N表示疏部,據(jù)“一列聲波的“密部”與另一列聲波的“疏部”恰好相遇,它們就會(huì)相互抵消”可知,消
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