454外段沿空風(fēng)巷更改支護(hù)形式施工安全技術(shù)補(bǔ)充措施

454外段沿空風(fēng)巷更改支護(hù)形式施工安全技術(shù)補(bǔ)充措施454外段沿空風(fēng)巷施工自F23點(diǎn)前30m（平距），需對(duì)架U型鋼棚腿支護(hù)試驗(yàn)段部分施工參數(shù)進(jìn)行修改，具體施工安全技術(shù)措施如下:一、技術(shù)要求：454外段沿空風(fēng)巷施工期間嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，454外段沿空風(fēng)巷與453機(jī)巷幫部留設(shè)凈煤柱1m，循環(huán)進(jìn)度為一排。454外段沿空風(fēng)巷自F23點(diǎn)前30m(平距）開始，錨索布置采用“二一二”對(duì)稱布置，錨索采用Φ17.8mm、L=8m的鋼絞線，錨索配合[18槽鋼梁居中對(duì)稱布置，槽鋼梁平行于巷道工字鋼梁施工，槽鋼梁規(guī)格：長×寬=1400mm×180mm，槽鋼梁及墊板均采用沖床鉆眼，眼孔Φ20mm，槽鋼梁眼孔間距1200（中-中），另加工δ=7mm墊板配合槽鋼使用，錨索間排距調(diào)整為1200mm×800mm，采用4卷Z2350型樹脂錨固劑錨固，托板、鎖頭配套使用。454外段沿空風(fēng)巷沿空幫U型鋼棚腿采用金屬網(wǎng)配合塘柴、笆片進(jìn)行腰幫，防止煤柱破碎后幫部漏矸，每棚棚腿采用三根Φ=20mm、L＝2400mm的左旋無縱筋等強(qiáng)螺紋鋼錨桿進(jìn)行加固。外段沿空風(fēng)巷架U型棚棚腿支護(hù)試驗(yàn)段：凈寬×凈高=3800mm×2500mm，（凈高指巷道矮幫的高度，凈寬指巷道兩幫之間水平距離），頂板錨桿間排距為800mm×600mm，實(shí)體幫錨桿間排距700mm×600mm，頂板錨桿選用Φ=20mm、L＝2400mm的左旋無縱筋等強(qiáng)螺紋鋼錨桿，實(shí)體幫錨桿選用Φ=20mm、L＝2000mm的左旋無縱筋等強(qiáng)螺紋鋼錨桿；頂板錨桿使用樹脂錨固劑錨固，規(guī)格為Z2350型兩卷錨固，減摩墊片、預(yù)緊力螺母分別配套使用；實(shí)體幫錨桿采用樹脂錨固劑錨固，規(guī)格為Z2350型一卷，托板、減摩墊片、螺母分別配套使用。沿空側(cè)采用25U型鋼加工的棚腿進(jìn)行支護(hù)，棚距600mm。錨桿眼的直徑、深度、間排距及布置形式，必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定施工；頂板錨桿角度與巷道輪廓線垂直，其角度≮75°，幫部底角錨桿實(shí)體幫下扎角15°、U型鋼底角加固錨桿下扎角30°。頂板采用長×寬=4.4m×0.8m菱形金屬網(wǎng)配合“M”鋼帶支護(hù)，鋼帶規(guī)格：長×寬=3600mm×160mm，眼孔間距為800mm，厚度不小于3mm；沿空側(cè)U型鋼棚腿里側(cè)采用長×寬=2.5m×0.8m金屬網(wǎng)；實(shí)體幫采用高強(qiáng)塑料網(wǎng)，網(wǎng)規(guī)格：長×寬=2.5m×1m，幫部平鋼帶規(guī)格為長2400mm，眼孔間距為700mm,幫部最下排錨桿距底板超過500mm時(shí)必須補(bǔ)打錨桿。454外段沿空風(fēng)巷自F23點(diǎn)前20m（平距）開始套工字鋼對(duì)棚支護(hù)，棚距600mm，對(duì)棚間距100mm，工字鋼棚規(guī)格為：梁×腿=3200mm×2600mm，凈寬（腰扎）×凈高=3500mm×2400mm，塘柴、笆片腰幫過頂。454外段沿空風(fēng)巷架U型鋼棚腿支護(hù)段頂板采用木點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)，點(diǎn)柱選用Φ=250mm，L=2800mm圓木，點(diǎn)柱貼沿空幫順巷布置，柱間距2500mm。其它技術(shù)要求不變，未盡事項(xiàng)，仍按照《煤礦安全規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、外段沿空風(fēng)巷更改支護(hù)錨梁網(wǎng)支護(hù)：凈寬允許誤差為：中線至任意一幫0～100mm，凈高允許誤差為:無腰線測全高0～200mm，錨桿間排距允許誤差為-100mm～100mm。2、風(fēng)巷架對(duì)棚支護(hù)，凈寬允許誤差為：中線至任意一幫0～30mm，凈高允許誤差為:無腰線測全高0～100mm。3、25U型棚距允許誤差-50mm～0mm。4、頂板錨桿錨固力不小于80KN，預(yù)緊扭矩不小于200N·m，實(shí)體幫部錨桿錨固力不小于60KN，預(yù)緊扭矩不小于100N·m，U型鋼螺母扭矩不低于200N·m、加固錨桿預(yù)緊扭矩不小于200N·m，且托板緊貼巖面或U型棚腿表面不松動(dòng)。梁網(wǎng)壓茬寬度不小于100mm,并間隔200mm用12#雙股鐵絲扎緊。6、錨桿外露長度（螺母外）15mm～40mm。7、幫部最下排錨桿距底板不大于500mm。8、錨索必須生根在頂板穩(wěn)定巖層中，且生根長度不少于1000mm，外露長度150mm～200mm。9、25U型鋼棚腿采用9對(duì)塘材棍和10塊笆片進(jìn)行腰幫,金屬網(wǎng)鋪設(shè)在搪柴、笆片里側(cè)；對(duì)棚支護(hù)每棚分別使用4根撐木，4塊墊板，4塊木楔，撐木、木楔均距牙嗑200mm。腰幫時(shí)，塘材棍間距不大于400mm，必須上線，塘材棍搭茬≮100mm，笆片壓茬≮100mm。10、棚腿架設(shè)必須垂直頂?shù)装?，支架迎山角不得超過±0.5°。三、施工安全技術(shù)措施：454外段沿空風(fēng)巷錨梁網(wǎng)支護(hù)采用“一梁兩柱”挑棚作為臨時(shí)支護(hù)，進(jìn)尺前，首先由當(dāng)班班組長用專用工具（≥2m）進(jìn)行敲幫問頂，將迎頭幫頂?shù)幕铐?，危矸或煤塊徹底找凈后，再將帶帽點(diǎn)柱配合半圓木過頂，腿子為DWB28-30/100型玻璃鋼單體液壓支柱，柱距為1800mm，半圓木規(guī)格為：長×寬×厚=2500mm×200mm×180mm，使用帶帽點(diǎn)柱時(shí)，每排不少于3棵，初撐力不小于20KN（2.5Mpa），在其掩護(hù)下進(jìn)行作業(yè)，點(diǎn)柱必須穿柱鞋，且拴牢防倒繩，永久支護(hù)距迎頭最大距離不大于900mm,幫部錨桿應(yīng)及時(shí)緊跟迎頭，距離迎頭不超過2排錨桿，25U型鋼棚腿距離迎頭不超過1200mm。3、454外段沿空風(fēng)巷套棚時(shí)臨時(shí)支護(hù)選用9#工字鋼加工的前探梁，長度不小于4m，采用三根前探梁做為臨時(shí)支護(hù)，每根前探梁使用3付卡子固定，兩邊前探梁分別距肩窩500mm，中間一根居巷中布置，前探梁與巷道方向一致，卡子固定要均勻牢固，前探梁與棚梁之間不實(shí)處用木楔楔緊。進(jìn)尺前，首先由班組長進(jìn)行安全檢查，然后用專用工具（≥2m）進(jìn)行敲幫問頂，清除幫頂活矸危巖且要找凈找徹底，再將前探梁前竄放置棚梁，按中腰線、棚距將棚梁定好位，然后用塘材棍、笆片背實(shí)頂板，在其有效的掩護(hù)下進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。永久支架到迎頭最小距離≯0.4m，最大距離≯2.0m。4、錨桿及錨索必須分類進(jìn)行噴名編號(hào)管理，當(dāng)班施工、當(dāng)班噴名編號(hào)，并認(rèn)真填寫記錄，并由安監(jiān)人員簽字確認(rèn)，由當(dāng)班班長負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁弄虛作假。5、裝運(yùn)U型鋼支架構(gòu)件與工字鋼時(shí)，運(yùn)送前要捆扎牢固，裝卸車時(shí)要輕抬輕放，防止被崩傷。6、抬運(yùn)U型鋼支架構(gòu)件與工字鋼時(shí)，要配足人員，現(xiàn)場要有班組長或有經(jīng)驗(yàn)的老工人統(tǒng)一指揮。7、架設(shè)前將U型支架棚腿、卡纜和螺絲等準(zhǔn)備到位。8、架設(shè)U型棚腿時(shí)，首先栽好腿子底部并扶穩(wěn)，根據(jù)加固錨桿的預(yù)留孔施工好底部錨桿并加固，依次將上部搭節(jié)搭嚴(yán)卡實(shí)，緊固螺絲要擰緊，再施工肩窩及頂板加固錨桿。9、架棚工作必須連續(xù)進(jìn)行，一棚未架好，不得中止工作。10、棚腿必須垂直頂?shù)装寮茉O(shè)，架設(shè)正規(guī)，杜絕吊斜、迎退山等現(xiàn)象，腿窩必須挖到實(shí)底，嚴(yán)禁將支架架設(shè)在浮煤、活矸上。棚子架好后要及時(shí)進(jìn)行背幫，達(dá)到滿幫、肩窩填實(shí)，并用木楔楔實(shí)。11、綜掘機(jī)司機(jī)必須由取得綜掘機(jī)司機(jī)資格證書、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的員工擔(dān)任，綜掘機(jī)運(yùn)行期間，綜掘機(jī)左右及前后5m嚴(yán)禁站人。12、司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須