《城鄉(xiāng)規(guī)劃師》2024年四川省甘孜藏族自治州道孚縣考前沖刺試題含解析

《城鄉(xiāng)規(guī)劃師》2024年四川省甘孜藏族自治州道孚縣考前沖刺試題單項(xiàng)選擇題。（每個(gè)試題只有一個(gè)正確答案，共100題,每題1分）1．根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長(zhǎng)度宜為()km。

A、8~12B、8~10C、10~15D、14~20

2．世界上現(xiàn)存最高的木塔是中國(guó)()。

A、河南登封嵩岳寺塔B、山西應(yīng)縣佛宮寺釋迦塔C、山東濟(jì)南神通寺四門(mén)塔D、陜西扶風(fēng)法門(mén)寺塔

3．高速公路用地屬于()。

A、對(duì)外交通用地B、道路用地C、其他道路用地D、交通設(shè)施用地

4．滿足房屋建筑的使用功能和美觀要求，同時(shí)保護(hù)主體結(jié)構(gòu)在室內(nèi)外各種環(huán)境因素作用下的穩(wěn)定性和耐久性的建筑材料是（）。

A、建筑結(jié)構(gòu)材料B、裝飾材料C、圍護(hù)和隔絕材料D、耐高溫材料

5．下列關(guān)于城市通信工程規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）

A、郵政通信樞紐應(yīng)設(shè)置在市區(qū)中心B、電信局所可與郵政局等其他市政設(shè)施共建以便于集約利用土地C、無(wú)線電收、發(fā)信區(qū)一般選擇在大城市高側(cè)的遠(yuǎn)郊區(qū)D、城市微波站選址應(yīng)避免本系統(tǒng)干擾和外系統(tǒng)干擾

6．下列關(guān)于詳細(xì)規(guī)劃的敘述中，正確的是（）。

A、修建性詳細(xì)規(guī)劃由城市人民政府組織編制B、修建性詳細(xì)規(guī)劃是城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)作出建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃許可的依據(jù)C、控制性詳細(xì)規(guī)劃是城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)作出建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃許可的依據(jù)D、控制性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)對(duì)所在地塊的建設(shè)提出具體的安排和設(shè)計(jì)

7．在互通式立交的基本要求中，下列關(guān)于車道布置的表述，錯(cuò)誤的是（）。

A、道路主線機(jī)動(dòng)車行駛車道雙向不少于4條，中間設(shè)中央分隔帶，兩旁設(shè)置兩條集散道或停車道B、快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車道，一般道路上布置自行車道時(shí)，自行車道寬每側(cè)2~3mC、匝道機(jī)非混行時(shí)，常取單向7m，雙向12~14m寬D、機(jī)非分行時(shí)，機(jī)動(dòng)車道單向7m、雙向10.5m、自行車道8m

8．不需要報(bào)上一級(jí)人民政府審批的規(guī)劃是()。

A、城市總體規(guī)劃B、鄉(xiāng)規(guī)劃C、村莊規(guī)劃D、城市的控制性詳細(xì)規(guī)劃

9．人的行為、風(fēng)俗習(xí)慣、法律和語(yǔ)言等，屬于社會(huì)環(huán)境分類中的（）。

A、物理社會(huì)環(huán)境B、生物社會(huì)環(huán)境C、心理社會(huì)環(huán)境D、風(fēng)俗社會(huì)環(huán)境

10．現(xiàn)代化的城市公共交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（除出租車外）應(yīng)該是（）。

A、以軌道和市級(jí)公交快車線路為中心，以公共交通換乘樞紐為骨干，以組團(tuán)級(jí)公交普通線路為基礎(chǔ)的配合良好的完整系統(tǒng)B、以公共交通換乘樞紐為中心，以組團(tuán)級(jí)公交普通線路為骨干，以軌道和市級(jí)公交快車線路為基礎(chǔ)的配合良好的完整系統(tǒng)C、以軌道和市級(jí)公交快車線路為中心，以組團(tuán)級(jí)公交普通線路為骨干，以公共交通換乘樞紐為基礎(chǔ)的配合良好的完整系統(tǒng)D、以公共交通換乘樞紐為中心，以軌道和市級(jí)公交快車線路為骨干，以組團(tuán)級(jí)公交普通線路為基礎(chǔ)的配合良好的完整系統(tǒng)

11．《城市國(guó)有土地使用權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓規(guī)劃管理辦法》規(guī)定了有關(guān)主管部門(mén)的指導(dǎo)工作，下列說(shuō)法正確的是()。

A、市和縣人民政府城市規(guī)劃主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市國(guó)有土地使用權(quán)出讓、轉(zhuǎn)讓的規(guī)劃管理工作B、國(guó)務(wù)院城市規(guī)劃主管部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)城市國(guó)有土地使用權(quán)出讓、轉(zhuǎn)讓規(guī)劃管理的指導(dǎo)工作C、省、自治區(qū)、直轄市人民政府城市規(guī)劃主管部門(mén)負(fù)責(zé)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市國(guó)有土地使用權(quán)出讓、轉(zhuǎn)讓規(guī)劃管理的指導(dǎo)工作D、直轄市、市和縣人民政府城市規(guī)劃主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市國(guó)有土地使用權(quán)出讓、轉(zhuǎn)讓的規(guī)劃管理工作

12．按照世界城鎮(zhèn)化進(jìn)程的一般規(guī)律，當(dāng)城鎮(zhèn)化率超過(guò)50%時(shí)，城鎮(zhèn)化速度呈現(xiàn)下列哪種特征()。

A、緩慢增長(zhǎng)B、均速增長(zhǎng)C、增速逐漸放緩D、增速持續(xù)增加

13．關(guān)于“小城鎮(zhèn)”的敘述錯(cuò)誤的是()。

A、它不是一個(gè)行政建制的概念B、它是建制鎮(zhèn)和集鎮(zhèn)的總稱C、它具有一定的政策屬性D、它是一個(gè)行政建制的概念

14．?dāng)z影測(cè)量和遙感在技術(shù)原理上是一致的，都是利用()。

A、地面對(duì)光的反射來(lái)判斷地表物體的位置和屬性B、地面對(duì)電磁波的反射來(lái)判斷地表物體的位置和屬性C、物體對(duì)光的折射來(lái)判斷其位置和屬性D、物體對(duì)電磁波的折射來(lái)判斷其位置和屬性

15．根據(jù)《城市房地產(chǎn)管理法》的規(guī)定，下列關(guān)于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、交易中的城市規(guī)劃管理要求的表述中，不正確的是（）。

A、商品房預(yù)售應(yīng)當(dāng)持有建設(shè)工程規(guī)劃許可證B、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)必須嚴(yán)格執(zhí)行城市規(guī)劃，按照經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相統(tǒng)一的原則，實(shí)行全面規(guī)劃，合理布局，綜合開(kāi)發(fā)，配套建設(shè)C、以出讓方式取得土地使用權(quán)進(jìn)行房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的，滿2年未動(dòng)工開(kāi)發(fā)，必須有償收回土地使用權(quán)D、以出讓方式取得土地使用權(quán)的，轉(zhuǎn)讓房地產(chǎn)后，受讓人改變?cè)贤s定的土地用途的，必須取得原出讓方和市、縣人民政府城市規(guī)劃行政主管部門(mén)的同意，簽訂變更協(xié)議或者重新簽訂土地使用權(quán)出讓合同

16．下列不屬于城市環(huán)境污染按污染形態(tài)劃分的是()。

A、廢氣污染B、固體污染C、輻射污染D、交通污染

17．污水量的變化程度常用變化系數(shù)表示，其變化系數(shù)不包括()。

A、日變化系數(shù)B、時(shí)變化系數(shù)C、周變化系數(shù)D、總變化系數(shù)

18．以下不屬于城市供水工程總體規(guī)劃的主要內(nèi)容的是()。

A、預(yù)測(cè)城市用水量B、進(jìn)行水資源供需平衡分析C、估算分區(qū)用水量D、確定城市自來(lái)水廠布局和供水能力

19．科學(xué)發(fā)展觀的根本方法（）。

A、全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展B、以人為本C、統(tǒng)籌兼顧D、發(fā)展

20．戰(zhàn)后，數(shù)量地理學(xué)家布賴恩?貝里用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)()進(jìn)行了許多實(shí)證性研究。

A、中心地學(xué)說(shuō)B、工業(yè)區(qū)位論C、農(nóng)業(yè)區(qū)位論D、城市土地利用

21．下列關(guān)于城市形成的表述，正確的是（）。

A、城市最早是軍事防御和宗教活動(dòng)的產(chǎn)物B、城市是由社會(huì)剩余物資的交換和爭(zhēng)奪而產(chǎn)生的，也是社會(huì)分工和產(chǎn)業(yè)分工的產(chǎn)物C、城市是人類第一次社會(huì)大分工的產(chǎn)物D、“城市”是在“城”與“市”功能疊加的基礎(chǔ)上，以貿(mào)易活動(dòng)為基礎(chǔ)只能形成復(fù)雜化、多樣化的客觀實(shí)體

22．建筑物的組成構(gòu)件中，屋頂所起的作用是（）。

A、采光、通風(fēng)和觀望B、供人們內(nèi)外交通之用C、抵御大自然侵襲的圍護(hù)作用D、承受建筑物的全部荷載，連同其自身重量傳遞給地基

23．城市體育中心的布局要充分考慮與城市道路交通系統(tǒng)的相互關(guān)系，一般而言，必須與下列哪個(gè)等級(jí)的道路相聯(lián)接?()

A、城市快速路B、城市主干路C、城市次干路D、地區(qū)的步行路

24．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，建設(shè)單位在取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證后，方可向（）申請(qǐng)用地，經(jīng)審批后，由土地主管部門(mén)劃撥土地。

A、省級(jí)以上地方人民政府土地規(guī)劃部門(mén)B、市級(jí)以上地方人民政府土地規(guī)劃部門(mén)C、縣級(jí)以上地方人民政府土地規(guī)劃部門(mén)D、鄉(xiāng)級(jí)以上人民政府土地規(guī)劃部門(mén)

25．主要城市用地類型的空間分布特征中，商務(wù)用地的地租承受能力為（）。

A、低等B、中等C、高等D、較高

26．下列關(guān)于液化石油氣氣化站與混氣站布置原則的表述，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、液化石油氣氣化站與混氣站的站址應(yīng)靠近負(fù)荷區(qū)B、站址應(yīng)是地勢(shì)平坦、開(kāi)闊、不易積存液化石油氣的地段C、站址應(yīng)與站外建筑物保持規(guī)范所規(guī)定的防火間距要求D、作為機(jī)動(dòng)氣源的混氣站不能與氣源廠、城市煤氣儲(chǔ)配站合設(shè)

27．建制鎮(zhèn)總體規(guī)劃的近期建設(shè)規(guī)劃期限可以為()。

A、1～3年B、2～5年C、5～8年D、3～5年

28．根據(jù)《城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范》的規(guī)定，下列關(guān)于城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察總體階段的表述中正確的是（)。

A、在規(guī)劃實(shí)施過(guò)程及遠(yuǎn)景發(fā)展中，應(yīng)調(diào)查研究并預(yù)測(cè)地質(zhì)條件變化或人類活動(dòng)引起的環(huán)境工程地質(zhì)問(wèn)題B、總體規(guī)劃勘察報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括綜合分析規(guī)劃區(qū)內(nèi)各場(chǎng)地工程地質(zhì)（地形、巖土性質(zhì)、地下水、動(dòng)力地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害等）的特性及其與工程建設(shè)的相互關(guān)系C、對(duì)于地震以的城市，應(yīng)調(diào)查了解規(guī)劃：區(qū)的地震地質(zhì)背景和地苠基本烈度，對(duì)地苠設(shè)防烈度大于6的規(guī)劃區(qū)，尚應(yīng)判定場(chǎng)地和地基的地震效應(yīng)D、應(yīng)確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城市的性質(zhì)、發(fā)展規(guī)模、城市各項(xiàng)用地的合理選擇

29．居民出行調(diào)査抽樣率應(yīng)根據(jù)城市人口規(guī)模大小在（）之間選用。

A、4%~20%B、6%~16%C、6%~19%D、4%~18%

30．下列哪項(xiàng)不屬于城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的主要任務(wù)和內(nèi)容？（）

A、測(cè)算城市固體廢棄物產(chǎn)量B、提出垃圾回收利用的對(duì)策C、確定垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置D、進(jìn)行垃圾處理場(chǎng)總平面布置

31．一般而言，城市的地理要素包括位置、距離、結(jié)構(gòu)、范圍、時(shí)間五個(gè)方面。其中()是城市最為獨(dú)特的特征要素。

A、位置B、距離C、結(jié)構(gòu)D、范圍

32．目前，我國(guó)作為城市電源的發(fā)電廠以火力發(fā)電廠和()為主，并正在發(fā)展核電站。

A、風(fēng)力發(fā)電廠B、水力發(fā)電廠C、火力發(fā)電廠D、太陽(yáng)能發(fā)電廠

33．在《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定，規(guī)劃道路紅線寬度時(shí)，紅線寬度在40～50m的道路綠地率不得小于()。

A、40%B、30%C、25%D、20%

34．下列選項(xiàng)中，屬于直坡道式停車庫(kù)特點(diǎn)的是()。

A、布局簡(jiǎn)單整齊，交通線路明確B、用地較經(jīng)濟(jì)C、單位停車位占用面積較少D、七下行坡道干擾少

35．實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須正確處理（）的關(guān)系，努力為人類的長(zhǎng)期生存和發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境和條件。

A、人與人B、人與社會(huì)C、人與自然D、人與經(jīng)濟(jì)

36．根據(jù)《城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(CJJ57—1994)的規(guī)定，下列關(guān)于城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察總體階段的表述中，錯(cuò)誤的是()。

A、在規(guī)劃實(shí)施過(guò)程及遠(yuǎn)景發(fā)展中，應(yīng)調(diào)查研究并預(yù)測(cè)地質(zhì)條件變化或人類活動(dòng)引起的環(huán)境工程地質(zhì)問(wèn)題B、總體規(guī)劃勘察報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括綜合分析規(guī)劃區(qū)內(nèi)各場(chǎng)地工程地質(zhì)（地形、巖土性質(zhì)、地下水、動(dòng)力地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害等）的特性及其與工程建設(shè)的相互關(guān)系C、對(duì)于地震區(qū)的城市，應(yīng)調(diào)查了解規(guī)劃區(qū)的地震地質(zhì)背景和地震基本烈度，對(duì)地震設(shè)防烈度等于或大于6度的規(guī)劃區(qū)，尚應(yīng)判定場(chǎng)地和地基的地震效應(yīng)D、應(yīng)對(duì)規(guī)劃區(qū)內(nèi)各場(chǎng)地的穩(wěn)定性和工程建設(shè)適宜性作出評(píng)價(jià)

37．就業(yè)規(guī)模和人口規(guī)模之間的差距,是由（）決定的。

A、時(shí)變化系數(shù)B、帶眷系數(shù)C、日變化系數(shù)D、折減系數(shù)

38．對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)機(jī)制中經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方式相關(guān)內(nèi)容敘述不正確的是()。

A、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)可通過(guò)兩種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，一是各種要素投入的增加，包括勞動(dòng)力、資金等要素的增加;二是要素生產(chǎn)率的提高B、在現(xiàn)實(shí)中，投入要素的增加與要素生產(chǎn)率的提高往往是分開(kāi)的C、由要素投入增加對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起主導(dǎo)作用的情況即為"粗放型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式"D、主要由要素生產(chǎn)率的提高對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起主導(dǎo)作用的情況則為"集約型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式"

39．根據(jù)我國(guó)《行政復(fù)議法》規(guī)定，在城市規(guī)劃實(shí)施管理中，當(dāng)事人對(duì)城市規(guī)劃行政主管部門(mén)的某些行政行為提出申請(qǐng)復(fù)議的，行政復(fù)議機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在自受理申請(qǐng)之日起的（）天內(nèi)做出復(fù)議決定。

A、30B、40C、50D、60

40．下列關(guān)于城市供水規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是正確的（）。

A、水資源供需平衡分析一般采用平均日用水量B、城市供水設(shè)施規(guī)模應(yīng)按照平均日用水量確定C、城市配水管網(wǎng)的設(shè)計(jì)流量應(yīng)按照城市最高日最高時(shí)用水量確定D、城市水資源總量越大，相應(yīng)的供水保證率越高

41．城市內(nèi)部不同地段土地的相對(duì)位置及其相互關(guān)系是指()。

A、宏觀區(qū)位B、微觀區(qū)位C、中觀區(qū)位D、區(qū)位理論

42．《城市國(guó)有土地使用權(quán)出讓規(guī)劃管理辦法》規(guī)定，城市國(guó)有土地使用權(quán)出讓前，應(yīng)當(dāng)制定()。

A、城市總體規(guī)劃B、城市控制性詳細(xì)規(guī)劃C、城市近期建設(shè)規(guī)劃D、城市修建性詳細(xì)規(guī)劃

43．城市規(guī)劃經(jīng)批準(zhǔn)后，應(yīng)由()公布。

A、市人大常委會(huì)B、城市規(guī)劃主管部門(mén)C、城市人民政府D、市人大

44．目前我國(guó)城市人口自然增長(zhǎng)情況為（）。

A、高出生、低死亡、高增長(zhǎng)B、高出生、高死亡、低增長(zhǎng)C、高出生、高死亡、高增長(zhǎng)D、低出生、低死亡、低增長(zhǎng)

45．根據(jù)《關(guān)于清理和控制城市建設(shè)中脫離實(shí)際的寬?cǎi)R路、大廣場(chǎng)建設(shè)的通知》的規(guī)定，城市主要干道包括綠化帶的紅線寬度，小城市和鎮(zhèn)不得超過(guò)（）m。

A、40B、55C、60D、70

46．《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，大城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量為每（）人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。

A、600~800B、800~1000C、1000—1200D、1200~1500

47．城市人民政府編制、制定的人民防空工程建設(shè)規(guī)劃，納入()規(guī)劃。

A、城市總體規(guī)劃B、城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展計(jì)劃C、城市分區(qū)規(guī)劃D、城市控制性詳細(xì)規(guī)劃

48．由各級(jí)人大和政府按其立法職權(quán)制定的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件四個(gè)層次的法規(guī)文件構(gòu)成的是()。

A、橫向體系B、縱向體系C、主干法D、相關(guān)法

49．城市詳細(xì)規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容不包括()。

A、規(guī)劃地段各個(gè)地塊允許的建設(shè)總量B、規(guī)劃地段各個(gè)地塊的綠化率、公共綠地面積規(guī)定C、歷史文化保護(hù)區(qū)、歷史建筑群、重要地下文物埋藏區(qū)的具體位置和界線D、歷史文化保護(hù)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)保護(hù)地段的建設(shè)控制指標(biāo)和規(guī)定

50．超低空微型遙感平臺(tái)主要指飛行高度或滯留高度小于()能裝載輕型傳感器的各種微型飛行器。

A、1500MB、1000MC、500MD、600M

51．乘數(shù)效應(yīng)是指()。

A、城市非基本部分每一次的投資，收入和職工的增加，最后在城市所產(chǎn)生的聯(lián)鎖反應(yīng)的結(jié)果是數(shù)倍于原來(lái)投資、收入和職工的增加。城市非基本活動(dòng)所引起的這樣一種放大的機(jī)制B、城市非基本部分每一次的投資，收入和職工的增加，最后在城市所產(chǎn)生的聯(lián)鎖反應(yīng)的結(jié)果是兩倍于原來(lái)投資、收入和職工的增加。城市非基本活動(dòng)所引起的這樣一種放大的機(jī)制C、城市基本部分每一次的投資，收入和職工的增加，最后在城市所產(chǎn)生的聯(lián)鎖反應(yīng)的結(jié)果是數(shù)倍于原來(lái)投資、收入和職工的增加。城市基本活動(dòng)所引起的這樣一種放大的機(jī)制D、城市基本部分每一次的投資，收入和職工的增加，最后在城市所產(chǎn)生的聯(lián)鎖反應(yīng)的結(jié)果是兩倍于原來(lái)投資、收入和職工的增加。城市基本活動(dòng)所引起的這樣一種放大的機(jī)制

52．根據(jù)《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)規(guī)劃編制要求》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃范圍與城市總體規(guī)劃一致B、歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)單獨(dú)編制C、歷史文化名鎮(zhèn)保護(hù)規(guī)劃應(yīng)單獨(dú)編制D、歷史文化名村保護(hù)規(guī)劃應(yīng)單獨(dú)編制

53．根據(jù)《城市規(guī)劃基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)城鎮(zhèn)體系的解釋，下列敘述正確的是（）。

A、城鎮(zhèn)體系最本質(zhì)的特點(diǎn)是相互聯(lián)系，從而構(gòu)成一個(gè)有機(jī)整體B、城鎮(zhèn)體系是一定區(qū)域內(nèi)在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和空間發(fā)展上具有有機(jī)聯(lián)系的城市群體C、城鎮(zhèn)體系的核心是中心城市，沒(méi)有一個(gè)具有一定經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響力的中心城市，就不可能形成有現(xiàn)代意義的城鎮(zhèn)體系D、城鎮(zhèn)體系是區(qū)域城鎮(zhèn)群體發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，也是區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物

54．建筑物一般均不得超出()建造。

A、道路紅線B、退道路紅線C、建筑控制線D、斑馬線

55．居住區(qū)內(nèi)沿街建筑物長(zhǎng)度超過(guò)()m時(shí)，應(yīng)設(shè)()的消防車道。

A、220;4m×4mB、160;不小于4m×4mC、200;3.5m×4mD、180;不小于3.5m×4m

56．城市工程管線按工程管線輸送方式分類的是（）。

A、給水管道B、壓力管線C、熱力管道D、地鋪管線

57．根據(jù)《風(fēng)景名勝區(qū)條例》的規(guī)定，（）風(fēng)景名勝區(qū)主管部門(mén)，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃管理方面的監(jiān)督管理工作。

A、省級(jí)人民政府建設(shè)主管部門(mén)B、省級(jí)人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)C、國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門(mén)D、省、自治區(qū)人民政府建設(shè)主管部門(mén)和直轄市人民政府

58．不屬于市域城鎮(zhèn)空間組合類型的是（）。

A、均衡式B、軸帶式C、多中心集核式D、分片組團(tuán)式

59．優(yōu)點(diǎn)是能形成較大的室內(nèi)空間，房間分隔靈活，便于使用；工藝布置靈活性大，便于設(shè)備布置;結(jié)構(gòu)抗震性能優(yōu)越，具有較好的結(jié)構(gòu)延性的結(jié)構(gòu)是（）。

A、磚混結(jié)構(gòu)B、框架結(jié)構(gòu)C、排架結(jié)構(gòu)D、剪力墻結(jié)構(gòu)

60．關(guān)于城鎮(zhèn)化水平的測(cè)度敘述正確的是（）。

A、信息產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)需要借用一定的指標(biāo)來(lái)進(jìn)行測(cè)度、衡量B、一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程需要借用一定的指標(biāo)來(lái)進(jìn)行測(cè)度、衡量C、城鎮(zhèn)化進(jìn)程是隨著生產(chǎn)力水平的發(fā)展而變化的進(jìn)行測(cè)度、衡量D、一個(gè)重要自發(fā)作用就是推動(dòng)資源利用效益的最大化配置

61．下列預(yù)測(cè)方法，不適用于城鎮(zhèn)化水平預(yù)測(cè)的是（）。

A、綜合增長(zhǎng)率法B、聯(lián)合國(guó)法C、潛力模型法D、時(shí)間趨勢(shì)外推法

62．站前廣場(chǎng)的主要功能是（）。

A、集會(huì)B、交通C、商業(yè)D、休憩

63．根據(jù)《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》的規(guī)定，不在歷史文化名城內(nèi)的保護(hù)界線，由城市人民政府在組織編制（）時(shí)劃定。

A、城市總體規(guī)劃B、歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃C、城市修建性詳細(xì)規(guī)劃D、城市控制性詳細(xì)規(guī)劃

64．下列為縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要內(nèi)容的是（）。

A、劃定規(guī)劃區(qū)，確定縣城建設(shè)用地的規(guī)模B、分析確定縣城性質(zhì)、職能和發(fā)展目標(biāo)，預(yù)測(cè)縣城人口規(guī)模C、制定縣域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略，確定縣域產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局D、確定空間發(fā)展時(shí)序，提出規(guī)劃實(shí)施步驟、措施和政策建議

65．公共財(cái)政的職能不包括以下()。

A、支持經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)新的職能B、調(diào)節(jié)收入支出分配的職能C、建立財(cái)政投融資管理體系D、管理國(guó)有資產(chǎn)的職能

66．立體交叉設(shè)置的主要目的是為了保證道路交通的快速性和（）。

A、安全性B、方便性C、集中性D、連續(xù)性

67．車輛翻越坡頂時(shí)，與對(duì)面駛來(lái)的車輛之間應(yīng)保證必要的安全視距，通常用設(shè)置()的方法來(lái)保證。

A、平曲線B、豎曲線C、標(biāo)志D、超高

68．根據(jù)《城市綠化條例》，國(guó)務(wù)院設(shè)立全國(guó)綠化委員會(huì)，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)城鄉(xiāng)綠化工作，其辦公室設(shè)在()。

A、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)行政主管部門(mén)B、國(guó)務(wù)院林業(yè)行政主管部門(mén)C、.國(guó)務(wù)院環(huán)境行政主管部門(mén)D、國(guó)務(wù)院城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門(mén)

69．城市的規(guī)劃是以()為核心。

A、中心城市B、中心城市和城鎮(zhèn)C、中心城市和集鎮(zhèn)D、集鎮(zhèn)和城鎮(zhèn)

70．人類歷史上最早的城市大約出現(xiàn)在公元前（）左右。

A、1000年B、2000年C、1500年D、3000年

71．某小區(qū)，小區(qū)路路面寬6～9m，需要敷設(shè)供熱管線，則建筑控制線之間的寬度不宜小于()m。

A、9B、14C、10D、8

72．主要應(yīng)用于環(huán)境質(zhì)量控制和為農(nóng)業(yè)進(jìn)行灌溉提供依據(jù)的城市自然環(huán)境是（）。

A、城市人口容量B、土壤環(huán)境容量C、大氣環(huán)境容量D、水環(huán)境容量

73．《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定，環(huán)境衛(wèi)生工程設(shè)施不包括()。

A、生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站B、生活垃圾收集點(diǎn)C、水上環(huán)境衛(wèi)生工程設(shè)施D、生活垃圾衛(wèi)生填埋坊、生活垃圾焚燒廠

74．下列選項(xiàng)中，不屬于堆肥方法運(yùn)用于固體垃圾處理優(yōu)點(diǎn)的是()。

A、占地較小B、投資較低C、產(chǎn)品可用作肥料D、無(wú)害化程度很高

75．根據(jù)《城市規(guī)劃制圖標(biāo)準(zhǔn)》，下圖為單色用地圖例中的居住用地圖式和說(shuō)明。其中，b為線粗，@表示繪圖者自定的（）。

A、線條密度B、線條寬度C、需要增加的項(xiàng)目D、線條間距

76．構(gòu)成社區(qū)的第一要素是()。

A、一定數(shù)量的社區(qū)人口B、一定范圍的地域空間C、一定類型的社區(qū)活動(dòng)D、一定規(guī)模的社區(qū)設(shè)施

77．如果跑道軸線方向通過(guò)城市，跑道靠近城市的一端與市區(qū)邊緣的距離保持在()。

A、至少10km以上B、至多10kmC、至少15km以上D、至多15km

78．下列關(guān)于城市總體規(guī)劃的作用和任務(wù)的表述，錯(cuò)誤的是（）。

A、城市總體規(guī)劃是參與城市綜合性戰(zhàn)略部署的工作平臺(tái)B、城市總體規(guī)劃應(yīng)該以各種上層次法定規(guī)劃為依據(jù)C、各類行業(yè)發(fā)展規(guī)劃都要依據(jù)城市總體規(guī)劃D、中心城區(qū)規(guī)劃要確定保障性住房的用地布局和標(biāo)準(zhǔn)

79．關(guān)于自然生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)性能的基本原則的敘述，錯(cuò)誤的是（）。

A、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)性能是主觀存在的B、自然生態(tài)系統(tǒng)是多種性能的轉(zhuǎn)換C、自然作為進(jìn)化的整體，是生產(chǎn)服務(wù)性功能的源泉D、系統(tǒng)服務(wù)性能與生態(tài)過(guò)程密不可分地結(jié)合在一起，它們都是自然生態(tài)系統(tǒng)的屬性

80．城市地理學(xué)研究的核心問(wèn)題是()。

A、城市的形成條件B、城市的發(fā)展模式C、城市的發(fā)展條件D、城市的空間組織演化

81．某市規(guī)劃局對(duì)某建設(shè)項(xiàng)目行政處罰不當(dāng)，給建設(shè)單位造成損失，受害人要求國(guó)家行政賠償，應(yīng)當(dāng)向（）提出。

A、市政府B、市人大C、市法院D、市規(guī)劃局

82．下列不屬于城市用地豎向規(guī)劃工作所包括的基本內(nèi)容是()。

A、考慮配合地形，注意城市環(huán)境的立體空間的美觀要求B、使城市道路的縱坡度既能配合地形又能滿足交通上的要求C、合理組織城市用地的地面排水D、城市干路交叉點(diǎn)的控制標(biāo)高，干路的控制縱坡度

83．根據(jù)《風(fēng)景名勝區(qū)條例》規(guī)定，風(fēng)景名勝區(qū)所在地縣級(jí)以上地方人民政府設(shè)置的風(fēng)景名勝區(qū)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)（）。

A、風(fēng)景名勝區(qū)的監(jiān)督管理工作B、風(fēng)景名勝區(qū)的建設(shè)管理工作C、風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)、利用和統(tǒng)一管理工作D、風(fēng)景名勝區(qū)的發(fā)展管理工作

84．建筑構(gòu)造中，把保溫層放在結(jié)構(gòu)層之上，防水層之下，成為封閉的保溫層，稱為()保溫層。

A、外置式B、內(nèi)置式C、結(jié)合式D、整體式

85．根據(jù)《自然保護(hù)區(qū)條例》規(guī)定，下列關(guān)于在自然保護(hù)區(qū)建設(shè)限制的表述中，正確的是（）。

A、建設(shè)其他項(xiàng)目，其污染物排放只要不超過(guò)其企業(yè)內(nèi)部規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)即可B、在自然保護(hù)區(qū)的外圍保護(hù)地帶建設(shè)的項(xiàng)目，不得損害自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量；已造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相關(guān)的法律責(zé)任但由國(guó)家負(fù)責(zé)治理C、在自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)，不得建設(shè)污染環(huán)境、破壞資源或者景觀的生產(chǎn)設(shè)施D、在自然保護(hù)區(qū)的中心區(qū)和外圍區(qū)內(nèi)，不得建設(shè)任何生產(chǎn)設(shè)施

86．下列選項(xiàng)中，屬于城市供熱工程規(guī)劃分區(qū)規(guī)劃中的主要內(nèi)容的是()。

A、計(jì)算城市供熱干管的管徑B、計(jì)算規(guī)劃范圍內(nèi)熱負(fù)荷C、布局供熱設(shè)施和供熱管網(wǎng)D、確定熱源的供熱能力、數(shù)量和布局

87．在城市規(guī)劃調(diào)查中，對(duì)那些沒(méi)有文字記載的民俗民風(fēng)應(yīng)該采用方法是()。

A、現(xiàn)場(chǎng)踏勘或觀察B、抽樣調(diào)查或問(wèn)卷調(diào)查C、訪談和座談會(huì)調(diào)查D、文獻(xiàn)資料的運(yùn)用

88．以下各項(xiàng)中，()屬于城市軌道交通建設(shè)中，換乘車站分布應(yīng)符合的規(guī)定。

A、車站應(yīng)布設(shè)在主要客流集散點(diǎn)和各種交通樞紐點(diǎn)上，其位置應(yīng)有利乘客集散，并應(yīng)與其他交通換乘方便B、高架車站應(yīng)控制造型和體量，中運(yùn)量軌道交通的車站長(zhǎng)度不宜超過(guò)100m。站廳落地的高架車站宜設(shè)置站前廣場(chǎng)，有利于周邊環(huán)境和交通銜接相協(xié)調(diào)C、當(dāng)線路經(jīng)過(guò)鐵路客運(yùn)車站時(shí)，應(yīng)設(shè)站換乘。有條件的地方，可預(yù)留聯(lián)運(yùn)條件(跨座式單軌系統(tǒng)除外)D、車站間距應(yīng)根據(jù)線路功能、沿線用地規(guī)劃確定。在全封閉線路上，市中心區(qū)的車站間距不宜小于1km，市區(qū)外圍的車站間距宜為2km。在超長(zhǎng)線路上，應(yīng)適當(dāng)加大車站間距

89．下列關(guān)于城市可持續(xù)發(fā)展的表述，不準(zhǔn)確的是（）。

A、提高居民在城市發(fā)展決策中的參與程度B、通過(guò)車輛限行減少通勤和日常生活的出行C、居住、工作地點(diǎn)和生活環(huán)境應(yīng)免遭環(huán)境危害D、以財(cái)政轉(zhuǎn)移方式，在城市不同功能地區(qū)之間建立財(cái)政共享機(jī)制

90．以下有關(guān)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)用地指標(biāo)，促進(jìn)土地資源的集約和合理利用的說(shuō)法正確的是（）。

A、抓緊工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)制定和修改完善工作，優(yōu)先開(kāi)展國(guó)家重點(diǎn)工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目B、凡建設(shè)用地規(guī)模超過(guò)國(guó)家用地指標(biāo)的規(guī)劃達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，不得審查通過(guò)，并責(zé)成有關(guān)地方人民政府按規(guī)定進(jìn)行縮C、各類新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目必須嚴(yán)格執(zhí)行用地指標(biāo)，“花園式工廠”可以適當(dāng)放寬標(biāo)準(zhǔn)D、禁止利用基本農(nóng)田進(jìn)行綠化

91．城市總體規(guī)劃宏觀法律效應(yīng)向微觀法律效應(yīng)的拓展是（）。

A、修建性詳細(xì)規(guī)劃B、總體規(guī)劃C、控制性詳細(xì)規(guī)劃D、近期建設(shè)規(guī)劃

92．公共行政的基本管理活動(dòng)不包括()。

A、決策B、組織C、協(xié)調(diào)D、監(jiān)督

93．城市規(guī)劃的總體規(guī)劃必須以全國(guó)和所在省、自治區(qū)的區(qū)域()為依據(jù)。

A、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃B、城市總體規(guī)劃C、城市分區(qū)規(guī)劃D、城市詳細(xì)規(guī)劃

94．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，鎮(zhèn)人民政府根據(jù)鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求，組織編制鎮(zhèn)的()，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

A、近期建設(shè)規(guī)劃B、控制性詳細(xì)規(guī)劃C、修建性詳細(xì)規(guī)劃D、分區(qū)規(guī)劃

95．關(guān)于城市生態(tài)系統(tǒng)和自然生態(tài)系統(tǒng)的基本功能描述錯(cuò)誤的是()。

A、城市生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特征決定了城市生態(tài)系統(tǒng)的基本功能B、自然生態(tài)系統(tǒng)的基本功能要比城市生態(tài)系統(tǒng)復(fù)雜得多C、自然生態(tài)系統(tǒng)具有生產(chǎn)功能、能量流動(dòng)功能、物質(zhì)循環(huán)功能和信息傳遞等功能D、城市生態(tài)系統(tǒng)具有生產(chǎn)功能、能量流動(dòng)功能、物質(zhì)循環(huán)功能和信息傳遞等功能

96．生態(tài)環(huán)境問(wèn)題主要表現(xiàn)為隨著社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展，人類對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生的各種破壞作用。其中()是環(huán)境污染的主源。

A、工業(yè)污染B、農(nóng)業(yè)污染C、生活垃圾D、建筑垃圾

97．關(guān)于建設(shè)自然保護(hù)區(qū)條件的描述錯(cuò)誤的是（）。

A、典型的自然地理區(qū)域、有代表性的自然生態(tài)系統(tǒng)區(qū)域以及已經(jīng)遭受破壞但經(jīng)保護(hù)不一定能夠恢復(fù)的同類自然生態(tài)系統(tǒng)區(qū)域B、具有重大科學(xué)文化價(jià)值的地質(zhì)構(gòu)造、著名溶洞、化石分布區(qū)、冰川、火山、溫泉等自然遺跡C、具有特殊保護(hù)價(jià)值的海域、海岸、島嶼、濕地、內(nèi)陸水域、森林、草原和荒漠等D、珍稀、瀕危野生動(dòng)植物物種的天然集中分布區(qū)域

98．下列()項(xiàng)屬于城市道路上的路面標(biāo)志。

A、車道線、防撞護(hù)欄、導(dǎo)向箭頭、公共交通?？糠秶鶥、交通通指揮信號(hào)、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭C、車道線、停車線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭D、突起路標(biāo)、停車線、交通通指揮信號(hào)、停車道范圍(高速公路還有路面邊緣線)

99．在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，城市建設(shè)的開(kāi)展在相當(dāng)程度上需要依靠市場(chǎng)機(jī)制的運(yùn)行，但單純的市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)()的現(xiàn)象。

A、“市場(chǎng)停滯”B、“市場(chǎng)失效”C、“市場(chǎng)縮小”D、“市場(chǎng)擴(kuò)大”

100．主要用于鐵路干線與城市干路的交叉和城市快速路（或高速公路）與城市一般道路的交叉方式是（)。

A、互通式B、垂直式C、相交式D、分離式

參考答案單項(xiàng)選擇題。（每個(gè)試題只有一個(gè)正確答案，共100題,每題1分）1、【A】本題涉及的考點(diǎn)是公共交通路網(wǎng)。市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長(zhǎng)度宜為8～12km；快速軌道交通的線路長(zhǎng)不宜大于40min的行程。

2、【B】佛宮寺釋迦塔建于遼代(1056年)，塔高67.31m，塔基平面為八角形，采用筒中筒結(jié)構(gòu)，是世界上現(xiàn)存最高的木塔。

3、【A】對(duì)外交通用地包括鐵路、公路、管道運(yùn)輸、港口和機(jī)場(chǎng)等城市對(duì)外交通運(yùn)輸及其附屬設(shè)施等用地。公路用地包括高速公路和一、二、三級(jí)公路線路及長(zhǎng)途客運(yùn)站等用地。

4、【B】本題涉及的考點(diǎn)是建筑裝飾材料的作用。裝飾材料用于建筑物室內(nèi)外的裝潢和修飾，其作用在于滿足房屋建筑的使用功能和美觀要求，同時(shí)保護(hù)主體結(jié)構(gòu)在室內(nèi)外各種環(huán)境因素作用下的穩(wěn)定性和耐久性。

5、【A】本題考查的是城市通信工程規(guī)劃。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，郵政通信樞紐局址除遵循通信局所一般選址原則外，優(yōu)先考慮在客運(yùn)火車站附近選址，局址應(yīng)有方便在發(fā)火車郵件的郵運(yùn)通道，有方便出入樞紐的汽車通道；如果主要靠公路和水路運(yùn)輸時(shí)，可在長(zhǎng)途汽車站或港口碼頭附近選址。

6、【C】控制性詳細(xì)規(guī)劃是城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)作出規(guī)劃行政許可、實(shí)施規(guī)劃管理的依據(jù)。

7、【B】本題涉及的考點(diǎn)是互通式立交基本要求中的車道布置。(1)道路主線機(jī)動(dòng)車行駛車道雙向不少于4條，中間設(shè)中央分隔帶，兩旁設(shè)置兩條集散道或停車道。快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車道，常速路布置自行車道時(shí)，自行車道寬每側(cè)6~8m。(2)匝道機(jī)非混行時(shí)，常取單向7m,雙向12~14m寬；機(jī)非分行時(shí)，機(jī)動(dòng)車道單向7m、雙向10.5m、自行車道8m。

8、【D】城市控制性詳細(xì)規(guī)劃報(bào)本級(jí)人民政府、縣人民政府所在地，鎮(zhèn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃報(bào)縣人民政府，其他鎮(zhèn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

9、【C】人的行為、風(fēng)俗習(xí)慣、法律和語(yǔ)言等，屬于社會(huì)環(huán)境分類中的心理社會(huì)環(huán)境。

10、【D】現(xiàn)代化的城市公共交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（除出租車外）應(yīng)該是：以公共交通換乘樞紐為中心，以軌道和市級(jí)公交快車線路為骨干，以組團(tuán)級(jí)公交普通線路為基礎(chǔ)的配合良好的完整系統(tǒng)。

11、【B】省、自治區(qū)、直轄市人民政府城市規(guī)劃主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域市國(guó)有土地使用權(quán)出讓、轉(zhuǎn)讓的規(guī)劃管理工作；直轄市、市和縣人民政府城市規(guī)劃主管部門(mén)負(fù)責(zé)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市國(guó)有土地使用權(quán)出讓、轉(zhuǎn)讓的規(guī)劃管理工作。

12、【C】城鎮(zhèn)化階段性的一般規(guī)律是：(1)第一階段為城鎮(zhèn)化的初級(jí)階段，一般城鎮(zhèn)人口低于總?cè)丝诘?0%左右，城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)緩慢；(2)第二階段，城鎮(zhèn)化進(jìn)程逐漸加快，當(dāng)城鎮(zhèn)化水平為33～35%時(shí)出現(xiàn)持續(xù)遞增的加速度，S曲線呈指數(shù)曲線攀升，一般到50%左右出現(xiàn)城鎮(zhèn)化拐點(diǎn)，城鎮(zhèn)化加速度開(kāi)始遞減，城鎮(zhèn)化的邊際成本將逐漸增大，但城鎮(zhèn)化率還是上升的，一直持續(xù)到城鎮(zhèn)人口超過(guò)70%以后才進(jìn)一步趨緩。城鎮(zhèn)化拐點(diǎn)把中期階段細(xì)分為中前期和中后期，反映了城鎮(zhèn)化加速度的不同；(3)第三階段，城鎮(zhèn)化進(jìn)程緩慢上升或停滯或略有下降趨勢(shì)。這種表現(xiàn)為一條光滑的扁S型曲線的發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)然并不是任何國(guó)家都非常顯著，但大部分國(guó)家的數(shù)據(jù)基本上支持了這一結(jié)論。

13、【D】“小城鎮(zhèn)”一詞具有廣義性，它不是一個(gè)行政建制的概念，卻具有一定的政策屬性。總體而言，“小城鎮(zhèn)”是建制鎮(zhèn)和集鎮(zhèn)的總稱。建制鎮(zhèn)是一級(jí)行政單元，而集鎮(zhèn)不是一級(jí)行政單元?！靶　弊质窍鄬?duì)于城市而言，人口規(guī)模、地域范圍、經(jīng)濟(jì)總量、影響能力等較小而已，所以，有時(shí)候除了建制鎮(zhèn)和集鎮(zhèn)，縣城關(guān)鎮(zhèn)，甚至小的城市都可以納入“小城鎮(zhèn)”的范疇。

14、【B】攝影測(cè)量和遙感在技術(shù)原理上是一致的，都是利用地面對(duì)電磁波的反射來(lái)判斷地表物體的位置和屬性。傳統(tǒng)攝影測(cè)量獲得的是感光照片，現(xiàn)代遙感采用電子信息技術(shù)，對(duì)地表做多光譜掃描，可獲得柵格狀的數(shù)字圖像數(shù)據(jù)。

15、【C】以出讓方式取得土地使用權(quán)進(jìn)行房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的，滿2年未動(dòng)工開(kāi)發(fā)的，可以無(wú)償收回土地使用權(quán)。

16、【D】廢氣污染、交通污染、固體污染屬于城市環(huán)境污染按污染形態(tài)劃分。

17、【C】污水量的變化程度常用變化系數(shù)表示，變化系數(shù)有日變化系數(shù)、時(shí)變化系數(shù)和總變化系數(shù)。

18、【C】總體規(guī)劃階段，供水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容是：(1)預(yù)測(cè)城市用水量；(2)進(jìn)行水資源供需平衡分析；(3)確定城市自來(lái)水廠布局和供水能力；(4)布置輸水管（渠）配水干管和其他配水設(shè)施；(5)劃定城市水源保護(hù)區(qū)范圍，提出水源保護(hù)措施。

19、【C】科學(xué)發(fā)展觀的根本方法統(tǒng)籌兼顧。

20、【A】數(shù)量地理學(xué)家布賴恩.貝里用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)中心地學(xué)說(shuō)進(jìn)行了許多實(shí)證性研究，發(fā)表了大量的文章和專著，他的《城市作為城市系統(tǒng)內(nèi)的系統(tǒng)》一文，把城市人口分布與服務(wù)中心的等級(jí)聯(lián)系起來(lái)，是城市系統(tǒng)研究的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

21、【B】“城”是由軍事防御產(chǎn)生的，“市”是由商品交換產(chǎn)生的。城市是人類第三次社會(huì)大分工的產(chǎn)物。

22、【C】建筑物的組成構(gòu)件中，屋頂所起的作用是抵御大自然侵襲的圍護(hù)作用。

23、【C】城市體育中心屬于人流高度集中的公共設(shè)施，對(duì)疏散的要求較高，必須與城市干道相銜接。

24、【C】根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，建設(shè)單位在取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證后，方可向縣級(jí)以上地方人民政府土地規(guī)劃部門(mén)申請(qǐng)用地，經(jīng)審批后，由土地主管部門(mén)劃撥土地。

25、【D】本題涉及的考點(diǎn)是主要城市用地類型的空間分布特征。商務(wù)用地的地租承受能力為較高，居住用地的地租承受能力為中等、較低，工業(yè)用地的地租承受能力為中等、較低。

26、【D】本題涉及的考點(diǎn)是液化石油氣氣化站與混氣站的布置原則。包括如下幾點(diǎn)。(1)液化石油氣氣化站與混氣站的站址應(yīng)靠近負(fù)荷區(qū)。作為機(jī)動(dòng)氣源的混氣站可與氣源廠、城市煤氣儲(chǔ)配站合設(shè)。(2)站址應(yīng)與站外建筑物保持規(guī)范所規(guī)定的防火間距要求。(3)站址應(yīng)處在地勢(shì)平坦、開(kāi)闊、不易積存液化石油氣的地段。同時(shí)應(yīng)避開(kāi)地震帶、地基沉陷、廢氣礦井和雷區(qū)等地區(qū)。氣源規(guī)劃的內(nèi)容是重要內(nèi)容，考生應(yīng)著重復(fù)習(xí)。

27、【D】城市總體規(guī)劃的期限一般為20年，同時(shí)應(yīng)對(duì)20年以后的城市遠(yuǎn)景發(fā)展做出輪廓性的規(guī)劃設(shè)想，近期建設(shè)規(guī)劃期限一般為5年。建制鎮(zhèn)總體規(guī)劃的期限可以為10～20年，近期建設(shè)規(guī)劃可以為3～5年。

28、【C】應(yīng)對(duì)規(guī)劃區(qū)內(nèi)各場(chǎng)地的穩(wěn)定性和丄程建設(shè)適宜性作出評(píng)價(jià)，并為確定城市的性質(zhì)、發(fā)展規(guī)模、城市各項(xiàng)用地的合理選擇、功能分區(qū)和各項(xiàng)建設(shè)的總體部署，以及編制各項(xiàng)專業(yè)總體規(guī)劃提供工程地質(zhì)依據(jù)，還應(yīng)研究和預(yù)測(cè)規(guī)劃實(shí)施過(guò)程及遠(yuǎn)景發(fā)展中，對(duì)地質(zhì)環(huán)境影響變化趨勢(shì)和可能發(fā)生的環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題提出相應(yīng)的防治對(duì)策。對(duì)于地震區(qū)的城市，應(yīng)調(diào)查了解規(guī)劃區(qū)的地震地質(zhì)背景和地震基本烈度，對(duì)地震設(shè)防烈度等于或大于7度的規(guī)劃岡，尚應(yīng)判定場(chǎng)地和地基的地展效應(yīng)。在規(guī)劃實(shí)施過(guò)程及遠(yuǎn)景發(fā)展中，應(yīng)調(diào)查研究并預(yù)測(cè)地質(zhì)條件變化或人類活動(dòng)引起的環(huán)境丄程地質(zhì)問(wèn)題?？傮w規(guī)劃勘察報(bào)告：綜合分析規(guī)劃區(qū)內(nèi)各場(chǎng)地工程地質(zhì)（地形、巖土性質(zhì)、地下水、動(dòng)力地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害等)的特性及其與工程建設(shè)的相互關(guān)系，按場(chǎng)地特性、穩(wěn)定性、工程建設(shè)適宜性進(jìn)行工程地質(zhì)分區(qū)，并緊密結(jié)合任務(wù)要求，進(jìn)行土地利用控制分析，編制城市總體規(guī)劃勘察報(bào)告。

29、【A】本題涉及的考點(diǎn)是居民出行調(diào)查。居民出行調(diào)查一般都采用抽樣家庭訪問(wèn)的方法進(jìn)行調(diào)查，抽樣率應(yīng)根據(jù)城市人口規(guī)模大小在4%~20%之間選用。

30、【D】城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的主要任務(wù)：根據(jù)城市發(fā)展目標(biāo)和城市布局，確定城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)和垃圾集運(yùn)、處理方式；確定主要環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的規(guī)模和布局；布置垃圾處理場(chǎng)等各種環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，制定環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的隔離和防護(hù)措施；提出垃圾回收利用的對(duì)策和措施。主要內(nèi)容包括測(cè)算城市固體廢棄物產(chǎn)量，分析其組成和發(fā)展趨勢(shì)，提出污染控制目標(biāo)。

31、【A】一般而言，城市的地理要素包括位置、距離、結(jié)構(gòu)、范圍、時(shí)間五個(gè)方面。其中位置是城市最為獨(dú)特的特征要素。

32、【B】發(fā)電廠有火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠、風(fēng)力發(fā)電廠、太陽(yáng)能發(fā)電廠、地?zé)岚l(fā)電廠和原子能發(fā)電廠等。目前我國(guó)的城市電源的發(fā)電廠以火電廠、水電廠為主，并正在發(fā)展核電站。

33、【C】在《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定，規(guī)劃道路紅線寬度時(shí)，紅線寬度在40～50m的道路綠地率不得小于25%。

34、【A】直坡道式停車庫(kù)的主要特點(diǎn)有：停車樓面水平布置，每層樓面間用直坡道相連，坡道可設(shè)在庫(kù)內(nèi)，也可設(shè)在庫(kù)外；可單行布置，也可雙行布置。直坡道式停車庫(kù)的布局簡(jiǎn)單整齊，交通線路明確，但用地不夠經(jīng)濟(jì)，單位停車位占用面積較多。

35、【C】實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須正確處理人與自然的關(guān)系，把堅(jiān)持以人為本與尊重自然規(guī)律相結(jié)合，努力為人類的長(zhǎng)期生存和發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境和條件。

36、【C】對(duì)于地震區(qū)的城市，應(yīng)調(diào)查了解規(guī)劃區(qū)的地震地質(zhì)背景和地震基本烈度，對(duì)地震設(shè)防烈度等于或大于7度的規(guī)劃區(qū)，尚應(yīng)判定場(chǎng)地和地基的地震效應(yīng)。

37、【B】本題涉及的考點(diǎn)是就業(yè)規(guī)模和人口規(guī)模的決定因素。就業(yè)規(guī)模和人口規(guī)模之間的差距，由一個(gè)“帶眷系數(shù)’’所決定，即每個(gè)就業(yè)人口撫養(yǎng)的非就業(yè)人口數(shù)。

38、【B】對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)機(jī)制中經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方式相關(guān)內(nèi)容敘述不正確的是：在現(xiàn)實(shí)中，投入要素的增加與要素生產(chǎn)率的提高往往是分開(kāi)的。

39、【D】行政復(fù)議機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起60日內(nèi)作出行政復(fù)議決定；但是法律規(guī)定的行政復(fù)議期限少于60日的除外。

40、【C】配水管網(wǎng)的設(shè)計(jì)流量應(yīng)該按城市最高日最高時(shí)用水量計(jì)算。

41、【C】城市內(nèi)部不同地段土地的相對(duì)位置及其相互關(guān)系是指中觀區(qū)位。

42、【B】城市國(guó)有土地使用權(quán)出讓前，應(yīng)當(dāng)制定城市控制性詳細(xì)規(guī)劃。城市規(guī)劃行政主管部門(mén)根據(jù)詳細(xì)規(guī)劃提出規(guī)劃設(shè)計(jì)條件及附圖。

43、【C】城市規(guī)劃經(jīng)批準(zhǔn)后，應(yīng)由城市人民政府公布。

44、【D】目前我國(guó)城市人口自然增長(zhǎng)情況為低出生、低死亡、低增長(zhǎng)。

45、【A】根據(jù)《關(guān)于清理和控制城市建設(shè)中脫離實(shí)際的寬?cǎi)R路、大廣場(chǎng)建設(shè)的通知》的規(guī)定，城市主要干道包括綠化帶的紅線寬度，小城市和鎮(zhèn)不得超過(guò)40m。

46、【B】本題涉及的考點(diǎn)是城市公共交通。城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，大城市應(yīng)每800~1000人一輛標(biāo)準(zhǔn)車，中、小城市應(yīng)每1200~1500人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。

47、【A】城市人民政府編制、制定的人民防空工程建設(shè)規(guī)劃，納入城市總體規(guī)劃規(guī)劃。

48、【B】考核的是縱向體系文件的構(gòu)成。

49、【C】本題考核城市詳細(xì)規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容。

50、【C】超低空微型遙感平臺(tái)主要指飛行高度或滯留高度小于500m能裝載輕型傳感器的各種微型飛行器，如各種氫氣球、飛艇和航模等。

51、【C】城市發(fā)展的內(nèi)部動(dòng)力主要來(lái)自輸出活動(dòng)即基本活動(dòng)的發(fā)展。由于城市基本活動(dòng)的建立和發(fā)展，從輸出產(chǎn)品和勞務(wù)中獲得的收入增加。收入的一部分導(dǎo)致基本部分的職工對(duì)本地消費(fèi)和服務(wù)需求的放大，也就導(dǎo)致了地區(qū)非基本部分就業(yè)崗位的增加和收入的增加?；净顒?dòng)收入的另一部分則用于本身的擴(kuò)大再生產(chǎn)，繼續(xù)為城市從外部獲取更多的收入，……?；竞头腔净顒?dòng)每一次的增加都要引起當(dāng)?shù)厝丝诘倪M(jìn)一步增加，這樣反過(guò)來(lái)又增加本地區(qū)的需求和本地區(qū)的人口。城市發(fā)展的過(guò)程也就是基本和非基本兩部分活動(dòng)在一個(gè)地方循環(huán)往復(fù)、不斷集聚的過(guò)程。城市基本部分每一次的投資，收入和職工的增加，最后在城市所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)的結(jié)果是數(shù)倍于原來(lái)投資、收入和職工的增加。城市基本活動(dòng)所引起的這樣一種放大的機(jī)制被稱作"乘數(shù)效應(yīng)"，也俗稱為"繁衍率"。

52、【D】《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)規(guī)劃編制要求》第三條歷史文化名城、名鎮(zhèn)保護(hù)規(guī)劃應(yīng)單獨(dú)編制。歷史文化名村的保護(hù)規(guī)劃與村莊規(guī)劃同時(shí)編制。

53、【B】本題考核的是《城市規(guī)劃基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)城鎮(zhèn)體系的解釋，即一定區(qū)域內(nèi)在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和空間發(fā)展上具有有機(jī)聯(lián)系的城市群體。重點(diǎn)掌握城鎮(zhèn)體系的幾層含義。

54、【C】建筑控制線是指有關(guān)法規(guī)或詳細(xì)規(guī)劃確定的建筑物、構(gòu)筑物的基底位置不得超出的界線。建筑物一般均不得超出建筑控制線建造。

55、【B】居住區(qū)內(nèi)沿街建筑物長(zhǎng)度超過(guò)160m時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于4m×4m的消防車道。

56、【B】本題涉及的考點(diǎn)是城市工程管線按工程管線輸送方式分類形式。具體包括：(1)壓力管線：指管道內(nèi)流體介質(zhì)有外部施加力使其流動(dòng)的工程管線，通過(guò)一定的加壓設(shè)備將流體介質(zhì)由管道系統(tǒng)輸送給終端用戶。給水、燃?xì)?、灰渣管道系為壓力輸送?2)重力自流管線：指管道內(nèi)流動(dòng)著的介質(zhì)由重力作用沿其設(shè)置的方向流動(dòng)的工程管線。這類管線有時(shí)還需要中途提升設(shè)備將流體介質(zhì)引向終端。污水、雨水管道系為重力自流輸送。

57、【D】本題涉及的考點(diǎn)是風(fēng)景名勝區(qū)管理體制。省、自治區(qū)人民政府建設(shè)主管部門(mén)和直轄市人民政府風(fēng)景名勝區(qū)主管部門(mén)，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃管理方面的監(jiān)督管理工作。

58、【C】多中心集核式不屬于市域城鎮(zhèn)空間組合類型。

59、【B】?jī)?yōu)點(diǎn)是能形成較大的室內(nèi)空間，房間分隔靈活，便于使用；工藝布置靈活性大，便于設(shè)備布置;結(jié)構(gòu)抗震性能優(yōu)越，具有較好的結(jié)構(gòu)延性的結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)。

60、【B】本題主要考核的是城鎮(zhèn)化水平的測(cè)度。一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程需要借用一定的指標(biāo)來(lái)進(jìn)行測(cè)度、衡量。除生活方式、思想觀念等無(wú)形轉(zhuǎn)化過(guò)程難以用量化指標(biāo)反映外，人口、土地、產(chǎn)業(yè)等的變化過(guò)程均可用量化指標(biāo)來(lái)反映。掌握城鎮(zhèn)化率的計(jì)算。

61、【C】城鎮(zhèn)化水平預(yù)測(cè)的主要方法有：綜合增長(zhǎng)法、時(shí)間趨勢(shì)外推法、相關(guān)分析和回歸分析法、聯(lián)合國(guó)法等。

62、【B】城市廣場(chǎng)按照其性質(zhì)、用途及其在路網(wǎng)中的地位可以分為公共活動(dòng)廣場(chǎng)、集散廣場(chǎng)、交通廣場(chǎng)、紀(jì)念性廣場(chǎng)與商業(yè)廣場(chǎng)等幾類。城市中的廣場(chǎng)有時(shí)兼有多種功能。站前廣場(chǎng)屬于集散廣場(chǎng)，具有交通繁忙、人流車流的連續(xù)性和脈沖性以及服務(wù)對(duì)象極為廣泛的特點(diǎn)，其主要功能為交通功能。

63、【A】根據(jù)《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》的規(guī)定，不在歷史文化名城內(nèi)的保護(hù)界線，由城市人民政府在組織編制城市總體規(guī)劃時(shí)劃定。

64、【C】本題主要考核的是縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要內(nèi)容。即：綜合評(píng)價(jià)縣域發(fā)展條件；制定縣域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略，確定縣域產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局；預(yù)測(cè)縣域人口規(guī)模，確定城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略；劃定縣域空間管制分區(qū)，確定空間管制策略；確定縣域城鎮(zhèn)體系布局，明確重點(diǎn)發(fā)展的中心鎮(zhèn)；制定重點(diǎn)城鎮(zhèn)與重點(diǎn)區(qū)域的發(fā)展策略；劃定必須制定規(guī)劃的鄉(xiāng)和村莊的區(qū)域，確定村莊布局基本原則和分類管理策略；統(tǒng)籌配置區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)公共服務(wù)設(shè)施，制定專項(xiàng)規(guī)劃。專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括：交通、給水、排水、電力、郵政通信、教科文衛(wèi)、歷史文化資源保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、防疫等規(guī)劃；制定近期發(fā)展規(guī)劃，確定分階段實(shí)施規(guī)劃的目標(biāo)及重點(diǎn)。應(yīng)掌握縣人民政府所在地鎮(zhèn)規(guī)劃編制的內(nèi)容。

65、【B】公共財(cái)政的職能包括：(1)支持經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)新的職能;(2)管理國(guó)有資產(chǎn)的職能;3)建立財(cái)政投融資管理體系;(4)調(diào)節(jié)收入分配的職能;(5)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展職能。作為城市經(jīng)濟(jì)體系的一部分的地方公共財(cái)政支出，不僅產(chǎn)生于城市空間演化的過(guò)程，因而具有空間特性，而且，它還必然作用于城市空間的發(fā)展，對(duì)城市空間的變化產(chǎn)生直接的影響。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的早期階段，政府投資往往要在社會(huì)投資中占有較高的比重。目前中國(guó)正處于高速城市化發(fā)展階段這一特定時(shí)期，地方公共財(cái)政支出對(duì)于城市空間的影響將是相當(dāng)巨大的。

66、【D】本題涉及的考點(diǎn)是立體交叉設(shè)置的目的。立體交叉設(shè)置的主要目的是為了保證道路交通的快速性和連續(xù)性，減少或避免低速的車輛、行人對(duì)快速車輛正常行駛的干擾，提高交叉路口的通行能力。

67、【B】在道路縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)設(shè)置豎曲線將相鄰的直線坡段平滑地連接起來(lái)，避免車輛顛簸，并滿足駕駛?cè)藛T的視線要求。

68、【B】根據(jù)《城市綠化條例》，國(guó)務(wù)院設(shè)立全國(guó)綠化委員會(huì)，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)城鄉(xiāng)綠化工作，其辦公室設(shè)在國(guó)務(wù)院林業(yè)行政主管部門(mén)。

69、【A】城市的規(guī)劃是以中心城市為核心，在城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中進(jìn)行宏觀的區(qū)域協(xié)調(diào)，中心城市具有強(qiáng)勢(shì)的核心作用，是地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心?？h城關(guān)鎮(zhèn)同樣具有這樣的作用。而就一般建制鎮(zhèn)的工作范疇看，它的規(guī)劃介于城市和鄉(xiāng)村之間，服務(wù)農(nóng)村，有其特定的側(cè)重面，既是有著經(jīng)濟(jì)和人口聚集作用的城鎮(zhèn)，又是服務(wù)鎮(zhèn)域廣大農(nóng)村地區(qū)的村鎮(zhèn)。因此，這些鎮(zhèn)的規(guī)劃有別于城市和鄉(xiāng)村，它的存在是為農(nóng)村第一產(chǎn)業(yè)服務(wù)，又有第二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特征。

70、【D】本題涉及的考點(diǎn)是城市的形成。人類社會(huì)有著百萬(wàn)年的悠久發(fā)展歷史，但城市的出現(xiàn)還只有幾千年，根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，人類歷史上最早的城市大約出現(xiàn)在公元前3000年左右。

71、【B】居住區(qū)道路寬度應(yīng)滿足人流、車流的交通以及管線敷設(shè)的要求。一般居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于20m；小區(qū)路路面寬6～9m，建筑控制線之間的寬度，需敷設(shè)供熱管線的不宜小于14m；無(wú)供熱管線的不宜小于10m，組團(tuán)路路面寬3～5m；建筑控制線之間的寬度，需敷設(shè)供熱管線的不宜小于10m；無(wú)供熱管線的不宜小于8m；宅間小路路面寬不宜小于2.5m。人流較大時(shí)，可設(shè)置自行車和人行道，自行車道單車道1.5m，兩車道2.5m，。人行道最小寬度1.5m。

72、【B】主要應(yīng)用于環(huán)境質(zhì)量控制和為農(nóng)業(yè)進(jìn)行灌溉提供依據(jù)的城市自然環(huán)境是土壤環(huán)境容量。

73、【B】《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定，環(huán)境衛(wèi)生工程設(shè)施包括：生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站；水上環(huán)境衛(wèi)生工程設(shè)施；生活垃圾衛(wèi)生填埋坊、生活垃圾焚燒廠。

74、【A】堆肥的優(yōu)點(diǎn)是投資較低，無(wú)害化程度較高，產(chǎn)品可以使用肥料。不足之處是占地較大。衛(wèi)生條件差，運(yùn)行費(fèi)用較高.在堆肥前需要分選掉不能分解的物質(zhì)（如石塊、金屬、玻璃、塑料等），并且有些有害成分不宜分選如重金屬。

75、【D】根據(jù)《城市規(guī)劃制圖標(biāo)準(zhǔn)》3.1.4條可知，@為間距由繪者自定。

76、【A】社區(qū)構(gòu)成的基本要素包括：(1)一定數(shù)量的社區(qū)人口，這是構(gòu)成社區(qū)的第一要素；(2)一定范圍的地域空間；(3)一定類型的社區(qū)活動(dòng)，這是指社區(qū)的基本生活與生產(chǎn)活動(dòng)；(4)一定規(guī)模的社區(qū)設(shè)施，是社區(qū)成員的生產(chǎn)與生活所必需的物質(zhì)條件；(5)一定特征的社區(qū)文化。

77、【C】航空港的選址應(yīng)盡可能使跑道軸線方向避免穿過(guò)市區(qū)，最好位于與城市側(cè)面相切的位置，機(jī)場(chǎng)跑道中心與城區(qū)邊緣的最小距離為5～7km為宜；如果跑道軸線方向通過(guò)城市，則跑道靠近城市的一端與城區(qū)邊緣的距離，至少要保持在15km以上。

78、【D】各類涉及城鄉(xiāng)發(fā)展和建設(shè)的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，都應(yīng)符合城市總體規(guī)劃的要求，由于具有全局性和綜合性，我國(guó)的城市總體規(guī)劃不僅是專業(yè)技術(shù)，同時(shí)更重要的是引導(dǎo)和調(diào)控城市建設(shè)，保護(hù)和管理城市空間責(zé)源的重要依據(jù)和手段，因此也是城市規(guī)劃參與城市綜合性戰(zhàn)略部署的工作平臺(tái)。編制城市總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)以全國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及其他上層次法定規(guī)劃為依據(jù)。而中心城區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容是確定住房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和居住用地布局。

79、【A】關(guān)于自然生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)性能的基本原則的敘述錯(cuò)誤的是：生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)性能是主觀存在的。

80、【D】城市地理學(xué)是研究城市形成發(fā)展和空間組織演化規(guī)律的