橋梁檢測(cè)方案模板

青合村橋常規(guī)檢測(cè)方案中鐵西南科學(xué)研究院有限責(zé)任公司工程檢測(cè)中心

二零一一年九月十五日TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、檢測(cè)目的 4\o"CurrentDocument"二、檢測(cè)依據(jù)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件 4\o"CurrentDocument"三、常規(guī)檢測(cè)內(nèi)容 4橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè) 4詳細(xì)檢測(cè)內(nèi)容如下 5\o"CurrentDocument"、橋面系檢查 5拱橋檢查 6\o"CurrentDocument"墩臺(tái)與基礎(chǔ)的檢查 6\o"CurrentDocument"四、檢測(cè)方法 7橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè) 7\o"CurrentDocument"表觀檢測(cè) 7\o"CurrentDocument"砼裂縫檢測(cè) 8\o"CurrentDocument"砼強(qiáng)度檢測(cè) 14\o"CurrentDocument"砼碳化深度（酸堿化深度）檢測(cè) 15\o"CurrentDocument"鋼筋銹蝕程度檢測(cè) 16\o"CurrentDocument"鋼筋分布、砼保護(hù)層厚度檢測(cè) 17\o"CurrentDocument"幾何尺寸測(cè)量 17\o"CurrentDocument"結(jié)構(gòu)線型或變形（位移及沉降）檢測(cè) 17\o"CurrentDocument"基礎(chǔ)沖刷檢測(cè) 18\o"CurrentDocument"混凝土缺陷雷達(dá)探測(cè) 19\o"CurrentDocument"河床斷面 19\o"CurrentDocument"一、試驗(yàn)?zāi)康?20\o"CurrentDocument"二、試驗(yàn)依據(jù) 20\o"CurrentDocument"三、測(cè)試截面的確定 21第2頁(yè)共28頁(yè)TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"測(cè)試截面應(yīng)考慮的因素 21\o"CurrentDocument"測(cè)試截面布置 21\o"CurrentDocument"四、測(cè)點(diǎn)布置及測(cè)試方法 21\o"CurrentDocument"靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn) 21\o"CurrentDocument"靜載試驗(yàn)撓度測(cè)點(diǎn) 21\o"CurrentDocument"五、試驗(yàn)荷載及布置 22\o"CurrentDocument"六、試驗(yàn)儀器 22\o"CurrentDocument"靜載試驗(yàn)儀器 22本次試驗(yàn)擬投入的主要儀器設(shè)備 22七、荷載試驗(yàn)試驗(yàn)保證措施 222）控制測(cè)點(diǎn)變位（或撓度）超過(guò)規(guī)范允許值時(shí)； 23\o"CurrentDocument"八、人員安排 238.1主要人員安排 23\o"CurrentDocument"九、定期檢查的質(zhì)量保證措施、進(jìn)度保證措施 24質(zhì)量承諾及保證措施 24檢測(cè)工期承諾及保證措施 24\o"CurrentDocument"工程進(jìn)度計(jì)劃 24\o"CurrentDocument"工程進(jìn)度保證措施 24\o"CurrentDocument"十.各檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)順序 25\o"CurrentDocument"十一.環(huán)境保護(hù)和水土保持 25\o"CurrentDocument"十二.文明檢測(cè) 25\o"CurrentDocument"十三.檢測(cè)支架及工作面 25搭設(shè)吊架 26\o"CurrentDocument"不中斷交通之橋面工作區(qū) 26\o"CurrentDocument"十四.檢測(cè)成果及資料提交 27第3頁(yè)共28頁(yè)

第一部分青合村橋常規(guī)檢測(cè)方案一、檢測(cè)目的通過(guò)常規(guī)檢測(cè)確定橋梁各部損壞的程度;建立和積累必要的技術(shù)資料，建立橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)。二、檢測(cè)依據(jù)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)3、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTDH11-2004)4、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)5、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)6、業(yè)主提供的其它文件。三、常規(guī)檢測(cè)內(nèi)容橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004,對(duì)本次檢測(cè)橋梁制定檢測(cè)項(xiàng)目，如圖3-1所示。砼裂縫檢測(cè)卷尺量出裂縫長(zhǎng)度，裂縫寬度觀測(cè)儀和裂縫測(cè)讀卡“量測(cè)裂縫寬度，超聲波儀測(cè)試裂縫深度。必要時(shí)作第進(jìn)一步標(biāo)記和檢測(cè)。 砼裂縫檢測(cè)砼強(qiáng)度、碳化深 回彈或超聲回彈法測(cè)試砼強(qiáng)度；在回彈測(cè)區(qū)中抽取圖3-1檢測(cè)項(xiàng)目框圖詳細(xì)檢測(cè)內(nèi)容如下橋面系檢查1、橋面鋪裝層縱、橫坡是否順適，有無(wú)嚴(yán)重的裂縫（龜裂、縱橫裂縫）、坑槽、波浪橋頭跳車(chē)、防水層漏水。2、伸縮縫是否有異常變形、破損、脫落、漏水，是否造成明顯的跳車(chē)。3、人行道構(gòu)件、欄桿、護(hù)欄有無(wú)撞壞、斷裂錯(cuò)位、卻件、剝落、銹蝕等。4、橋面排水是否順暢，泄水管是否完好、暢通，橋頭排水溝功能是否完好，錐坡有無(wú)沖蝕、塌陷。5、橋上交通信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施是否損壞、老化、失效，是否需要更換。6、橋上避雷裝置是否完善，避雷系統(tǒng)性能是否良好。7、橋上的路用通信、供電線路及設(shè)備是否完好。第5頁(yè)共28頁(yè)3.2.2上部結(jié)構(gòu)檢查1、主拱圈的拱板或拱肋是否開(kāi)裂。鋼筋混凝土拱有無(wú)露筋、鋼筋銹蝕。圬工拱橋砌塊有無(wú)壓碎、局部掉塊，砌縫有無(wú)脫離或脫落、滲水，表面有無(wú)苔蘚、草木滋生，拱鉸工作是否正常?？崭构暗男」坝袩o(wú)較大的變形、開(kāi)裂、錯(cuò)位，立墻或立柱有無(wú)傾斜、開(kāi)裂。2、拱上立柱上下端、蓋梁和橫系梁的混凝土有無(wú)開(kāi)裂、剝落、露筋和銹蝕。中、下承式拱橋的吊桿上下錨固區(qū)的混凝土有無(wú)開(kāi)裂、滲水，吊桿錨頭附近有無(wú)銹蝕現(xiàn)象，外罩是否有裂紋，錨頭夾片、契塊是否發(fā)生滑移，吊桿鋼索有無(wú)斷絲。采用型鋼或鋼管混凝土芯的勁性骨架拱橋，混凝土是否沿骨架出現(xiàn)縱向或橫向裂縫。3、拱的側(cè)墻與主拱圈間有無(wú)脫落，側(cè)墻有無(wú)鼓突變形、開(kāi)裂，實(shí)腹拱拱上填料有無(wú)沉陷。肋拱橋的肋間橫向聯(lián)結(jié)是否開(kāi)裂、表面剝落、鋼筋外露、銹蝕等。4、雙曲拱橋拱肋間橫向聯(lián)結(jié)拉桿是否松動(dòng)或斷裂，拱波與拱肋結(jié)合處是否開(kāi)裂、脫開(kāi)，拱波之間砂漿有無(wú)松散脫落，拱波頂是否開(kāi)裂，滲水等。5、薄殼拱橋殼體縱、橫向及斜向是否出現(xiàn)裂縫及系桿是否開(kāi)裂。6、系桿拱的系桿是否開(kāi)裂，無(wú)混凝土包裹的系桿是否有銹蝕。7、鋼管混凝土拱橋裸露部分的鋼管及構(gòu)件檢查參見(jiàn)鋼橋檢查有關(guān)內(nèi)容，同時(shí)還應(yīng)檢查管內(nèi)混凝土是否填充密實(shí)。3.2.3墩臺(tái)與基礎(chǔ)的檢查1、墩臺(tái)及基礎(chǔ)有無(wú)滑動(dòng)、傾斜、下沉或凍撥。2、臺(tái)背填土有無(wú)沉降或擠壓隆起。3、混凝土墩臺(tái)及帽梁有無(wú)凍脹、風(fēng)化、開(kāi)裂、剝落、露筋等。4、石砌墩臺(tái)有無(wú)砌塊斷裂、通縫脫開(kāi)、變形，砌體泄水孔是否堵塞，防水層是否損壞。5、墩臺(tái)頂面是否清潔，伸縮縫處是否漏水。6、基礎(chǔ)下是否發(fā)生不許可的沖刷或掏空現(xiàn)象，擴(kuò)大基礎(chǔ)的地基有無(wú)侵蝕。樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化出有無(wú)沖刷磨損、頸縮、露筋，有無(wú)環(huán)狀凍裂，是否受到污水、咸水或生物的腐蝕。必要時(shí)對(duì)大橋、特大橋的深水基礎(chǔ)應(yīng)派潛水員潛水檢查。第6頁(yè)共28頁(yè)四、檢測(cè)方法橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)表觀檢測(cè)表觀檢測(cè)主要是為了從總體上清楚、全面地了解橋梁的損壞、病害等情況。主要采用人工目測(cè)和望眼鏡、卷尺、直尺等一般常用工具進(jìn)行。對(duì)結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施（橋面系、上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)）的所有構(gòu)件或部位進(jìn)行徹底、視覺(jué)和系統(tǒng)的檢查，記錄所有缺損的部位、范圍和程度。橋面系的檢測(cè)主要依靠表觀檢測(cè)完成。橋面系檢測(cè)具體方法如下：橋面系及其附屬物檢測(cè)主要采用人工目測(cè)以及對(duì)典型破損部位拍照等方法進(jìn)行。檢測(cè)橋面鋪裝的破損、破裂、擁包情況，包括破損范圍、坑洞深度等，采用電子求積儀測(cè)量坑洞面積大小。檢測(cè)橋面是否存在松散、露骨以及高低不平現(xiàn)象。采用讀數(shù)顯微鏡測(cè)量裂縫大小，選擇每根裂縫最寬處及具有代表性寬度處進(jìn)行測(cè)量，并檢測(cè)裂縫分布狀況，繪制出裂縫圖和破損情況圖。采用瀝青木板伸縮縫的橋梁，在檢測(cè)時(shí)主要人工檢測(cè)橋面伸縮縫有無(wú)腐爛，是否存在損傷、開(kāi)裂、變形，瀝青是否老化等。檢測(cè)是否處于自由伸縮狀態(tài)，檢測(cè)伸縮縫內(nèi)有無(wú)堵塞，以及行車(chē)時(shí)是否存在異常響聲；采用泡沫板作伸縮縫的橋梁，由于其耐久性較差，在檢測(cè)時(shí)主要人工檢測(cè)橋面伸縮縫有無(wú)腐爛、損壞或積水。采用WCF鋼伸縮縫的橋梁，在檢測(cè)時(shí)主要人工檢測(cè)橋面伸縮縫是否平順，鋼損傷變形、橡膠條破壞損傷情況。檢測(cè)橡膠條是否剝離、橡膠條連接部位是否漏水以及伸縮縫錨固構(gòu)件是否存在破損、錨固螺栓是否松脫等檢測(cè)。采用游標(biāo)卡尺、塞尺檢測(cè)伸縮縫各處寬度，檢測(cè)伸縮縫內(nèi)有無(wú)堵塞，是否處于自由伸縮狀態(tài)，以及行車(chē)時(shí)是否存在異常響聲。采用鋅鐵皮伸縮縫橋梁，檢測(cè)時(shí)主要檢測(cè)軟性防水材料如瀝青砂或聚氯乙烯膠泥等的老化、脫落，伸縮縫上后鋪壓填部分是否發(fā)生沉降、存在高低不平現(xiàn)象，鋅鐵皮上壓填的鋪裝層如水泥混凝土或?yàn)r青混凝土等是否存在斷裂、剝離現(xiàn)象。若壓填鋪裝層檢測(cè)結(jié)果較差，在有必要情況下鑿除部分位置鋪裝層，檢測(cè)伸縮縫凹槽是否填入硬物及堵塞物導(dǎo)致其不能自由變形。對(duì)于瀝青木板沉降縫的檢測(cè)，由于沉降縫兩側(cè)結(jié)構(gòu)剛度存在差異，在車(chē)輛沖擊作用下第7頁(yè)共28頁(yè)可能導(dǎo)致其在水平方向和豎直方向發(fā)生變位。主要采用人工目測(cè)檢測(cè)瀝青木板有無(wú)腐爛、損傷或積水，采用游標(biāo)卡尺、卷尺等工具檢測(cè)沉降縫兩側(cè)的高程及水平變位。檢查泄水管道破損、損傷情況，有無(wú)管體脫落現(xiàn)象，管內(nèi)是否有泥石雜物堵塞，管口是否存在泥石雜物堆積以及引水槽有無(wú)堵塞、水流不暢、積水或槽口破裂損壞情況，同時(shí)檢測(cè)采用卷尺等工具檢測(cè)泄水孔當(dāng)前尺寸、泄水管是否伸出橋梁板下等狀況，綜合以上檢測(cè)數(shù)據(jù)判斷橋梁排水系統(tǒng)工作狀況。其他人行道板及其支承情況、欄桿扶手、端柱等附屬物檢測(cè)主要采用人工目測(cè)和卷尺測(cè)量其裂縫寬度、分布等，并對(duì)存在污穢、破損、缺失、露筋等進(jìn)行記錄。欄桿扶手需著重檢查欄桿錨固是否牢固、可靠。對(duì)于上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的表觀檢測(cè)，亦可借助簡(jiǎn)單的設(shè)備（放大鏡、量尺等），以肉眼檢查的方式進(jìn)行檢測(cè)。砼裂縫檢測(cè)檢測(cè)裂縫主要從裂縫的分布部位、裂縫的走向、長(zhǎng)度、寬度、深度等幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。用卷尺量測(cè)裂縫的起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)位置得到裂縫的長(zhǎng)度、走向，并可繪制裂縫展示圖。采用裂縫寬度觀測(cè)儀或測(cè)讀卡量測(cè)裂縫的寬度。對(duì)較寬的結(jié)構(gòu)裂縫測(cè)試其深度。裂縫檢測(cè)工藝框圖如圖4-1所示。圖4-1裂縫檢測(cè)工藝框圖第8頁(yè)共28頁(yè)1、裂縫寬度檢測(cè)測(cè)試儀器：優(yōu)先選用裂縫寬度儀，見(jiàn)圖4-2。對(duì)較寬裂縫采用裂縫測(cè)讀卡；測(cè)試內(nèi)容：橋梁結(jié)構(gòu)表面裂縫；測(cè)試方法：裂縫寬度儀，用探頭對(duì)準(zhǔn)裂縫，經(jīng)過(guò)光學(xué)放大將裂縫顯示在顯示屏上，從而測(cè)讀出裂縫的寬度；裂縫測(cè)讀卡，當(dāng)裂縫寬度較寬時(shí)，用測(cè)讀卡緊貼裂縫，通過(guò)刻度比對(duì)，量測(cè)裂縫的寬度。圖4-2裂縫寬度觀測(cè)儀2、裂縫形態(tài)檢測(cè)測(cè)試工具：直尺、卷尺、數(shù)碼相機(jī)等；測(cè)試內(nèi)容：結(jié)構(gòu)裂縫（網(wǎng)狀裂縫）的位置、長(zhǎng)度及分布形態(tài)等幾何參數(shù)；測(cè)試方法：用卷尺量測(cè)裂縫的起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)位置得到裂縫的長(zhǎng)度、走向，并可繪制裂縫展示圖。3、裂縫深度擬采用超聲檢測(cè)法進(jìn)行檢測(cè)。其檢測(cè)原理是：利用脈沖波在技術(shù)條件相同（指混凝土的原材料、配合比、齡期和測(cè)試距離一致）的混凝土中傳播的時(shí)間，接收波的振幅、頻率和波形等聲學(xué)參數(shù)的相對(duì)變化，來(lái)判定混凝土的缺陷，如勻質(zhì)性、密實(shí)性、內(nèi)部孔洞的大小和范圍、表面裂縫的深度和施工縫的質(zhì)量等。測(cè)試儀器：超聲波儀，見(jiàn)圖4-3；測(cè)試內(nèi)容：橋梁混凝土結(jié)構(gòu)裂縫深度，通常適用于橋梁結(jié)構(gòu)中所出現(xiàn)的淺裂縫（開(kāi)裂深度在500mm以下）；測(cè)試方法：平測(cè)法或?qū)Υ┬睖y(cè)法。第9頁(yè)共28頁(yè)圖4-3超聲波儀混凝土超聲檢測(cè)采用以下四點(diǎn)作用判別缺陷的基本依據(jù)：1）根據(jù)低頻超聲在混凝土中遇到缺陷時(shí)的繞射現(xiàn)象，按聲時(shí)及聲程的變化，判別和計(jì)算缺陷的大小。2）振幅，即接收信號(hào)首波振幅。當(dāng)混凝土內(nèi)部存在缺陷時(shí)，超聲波在缺陷界面上會(huì)產(chǎn)生發(fā)射、散射和吸收，使接收波振幅顯著降低。振幅變化大小可通過(guò)增益和衰減器的調(diào)整進(jìn)行測(cè)量。3）波形，即接收到的波形。當(dāng)混凝土內(nèi)部存在缺陷時(shí)，超聲波在內(nèi)部傳播發(fā)生變化。一般情況下，正?；炷恋那皫讉€(gè)波形振幅大、無(wú)畸變，接受波的包絡(luò)線呈半圓形。有缺陷混凝土的前幾個(gè)周期波形振幅低，可能發(fā)生波形畸變，接收波的包絡(luò)線呈喇叭形。4）根據(jù)超聲脈沖各頻率成分在遇到缺陷時(shí)被衰減的程度不同，因而接收頻率明顯降低，或接收波頻率產(chǎn)生差異，也可判別內(nèi)部缺陷。由于混凝土非勻質(zhì)性，一般不能像金屬探傷那樣，利用脈沖波在缺陷界面反射的信號(hào)，作為判別缺陷狀態(tài)的依據(jù)，而是利用超聲脈沖波透過(guò)混凝土的信號(hào)來(lái)判別缺陷狀況。一般根據(jù)被測(cè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的形狀、尺寸及所處環(huán)境，確定具體測(cè)試方法。常有的測(cè)試方法大致分為以下幾種：（1）平面測(cè)試（用厚度振動(dòng)式換能器）①直穿法：一對(duì)發(fā)射（T）和接收（R）換能器，分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)相互平行的兩個(gè)表面，且兩個(gè)換能器的軸線位于同一直線上，見(jiàn)圖4-4-1；②斜穿法：一對(duì)發(fā)射和接收換能器分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)的兩個(gè)表面，但兩個(gè)換能器的軸線不在同一直線上，見(jiàn)圖4-4-2；③單面平測(cè)法：一對(duì)發(fā)射和接受換能器置于被測(cè)結(jié)構(gòu)同一個(gè)表面上進(jìn)行測(cè)試，見(jiàn)圖4-4-3o第10頁(yè)共28頁(yè)0圖4-4--1直穿法 圖4-4-2斜穿法 圖4-4-3平測(cè)法圖4-4探頭的布置方法(2)鉆孔測(cè)試(用徑向振動(dòng)式換能器)孔中對(duì)測(cè)：一對(duì)換能器分別置于兩個(gè)對(duì)應(yīng)鉆孔中，位于同一高度進(jìn)行測(cè)試；孔中斜測(cè)：一對(duì)換能器分別置于兩個(gè)對(duì)應(yīng)鉆孔中，但不在同一高度而是在保持一定高程差的條件下進(jìn)行測(cè)試；孔中平測(cè)：一對(duì)換能器置于同一鉆孔中，以一定的高程差同步移動(dòng)進(jìn)行測(cè)試。厚度振動(dòng)式換能器置于結(jié)構(gòu)表面，徑向振動(dòng)式換能器置于鉆孔中進(jìn)行對(duì)測(cè)和斜測(cè)。(3)淺裂縫檢測(cè)淺裂縫是指結(jié)構(gòu)混凝土開(kāi)裂深度不大于500mm的裂縫。需要檢測(cè)的裂縫中，不得有水或泥土等夾雜物。如有主鋼筋穿過(guò)裂縫且與T、R換能器的連線大致平行，布置測(cè)點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意使T、R換能器連線至少與該鋼筋軸線相距1.5倍的裂縫預(yù)計(jì)深度。當(dāng)結(jié)構(gòu)的裂縫部位只有一個(gè)可測(cè)表面，可采用平測(cè)法檢測(cè)，平測(cè)時(shí)應(yīng)在裂縫的被測(cè)部位以不同的測(cè)距同時(shí)按跨縫和不跨縫布置測(cè)點(diǎn)進(jìn)行聲時(shí)測(cè)量。①不跨縫聲時(shí)測(cè)量:將T和R換能器置于裂縫同一側(cè)，以?xún)蓚€(gè)換能器內(nèi)邊緣間距(l’)，繪制“時(shí)一距”坐標(biāo)圖，見(jiàn)圖4-5或用統(tǒng)計(jì)的方法求出兩者的關(guān)系式。每測(cè)點(diǎn)超聲實(shí)際傳播的距離應(yīng)為：，,"1'+°式中：/,——第i點(diǎn)的超聲實(shí)際傳播距離，mm；1——第i點(diǎn)的R換能器內(nèi)邊緣距離，mm；°——“時(shí)一距”圖中軸的截距或回歸所得的關(guān)系式的常數(shù)項(xiàng)，mm。②跨縫的聲時(shí)測(cè)量：如圖4-6所示，將T、R換能器分別置于以裂縫為軸線的對(duì)稱(chēng)兩第11頁(yè)共28頁(yè)

側(cè)，兩換能器中心連線垂直于裂縫走向，/'=100mm、150mm、200mm、250mm、300mm…分別讀聲時(shí)值10。i圖4-5平測(cè)“時(shí)一距”圖TR圖4-6繞過(guò)裂縫測(cè)試圖l③當(dāng)結(jié)構(gòu)的裂縫部位具有兩個(gè)相互平行的測(cè)試表面時(shí)，可采用斜測(cè)法檢測(cè)。其方法如圖4-7所示，將T、R換能器分別置于對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)1、2、3…的位置，讀取相應(yīng)聲時(shí)值ti和波幅值A(chǔ)i及頻率值f。④平測(cè)法的裂縫深度可按下式計(jì)算:二222圖4-5平測(cè)“時(shí)一距”圖TR圖4-6繞過(guò)裂縫測(cè)試圖l③當(dāng)結(jié)構(gòu)的裂縫部位具有兩個(gè)相互平行的測(cè)試表面時(shí)，可采用斜測(cè)法檢測(cè)。其方法如圖4-7所示，將T、R換能器分別置于對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)1、2、3…的位置，讀取相應(yīng)聲時(shí)值ti和波幅值A(chǔ)i及頻率值f。④平測(cè)法的裂縫深度可按下式計(jì)算:二222\；(;)2T2tI式中：勺一一裂縫深度，mm；分別代表測(cè)距為lt時(shí)不跨縫、跨縫平測(cè)的聲時(shí)值，〃s；Q圖4-7斜測(cè)法以不同測(cè)距取得的4‘,的平均值作為該裂縫的深度值（d）。如所得的d值大于原測(cè)距中任一個(gè)l'，則應(yīng)把該，距離舍棄后重新計(jì)算d值。⑤斜測(cè)法時(shí)，如T、R換能器的連線通過(guò)裂縫，則接收信號(hào)的波幅和頻率明顯降低。根據(jù)波幅和頻率的突變，可以判定裂縫深度以及是否在平面方向貫通。（4）深裂縫檢測(cè)①被檢測(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求:a.允許在裂縫兩旁鉆測(cè)試孔;第12頁(yè)共28頁(yè)b.裂縫中不得充水或泥漿。②被測(cè)結(jié)構(gòu)上鉆取得測(cè)試孔應(yīng)滿(mǎn)足下列要求:a.孔徑應(yīng)至少比裂縫預(yù)計(jì)深度深700mm，經(jīng)測(cè)試如淺于裂縫深度，則應(yīng)加深鉆孔。b.對(duì)應(yīng)的兩個(gè)測(cè)試孔，必須始終位于裂縫兩側(cè)，其軸線應(yīng)保持平行。c.兩個(gè)對(duì)應(yīng)測(cè)試孔的間距宜為2000mm，同一結(jié)構(gòu)的各對(duì)應(yīng)測(cè)孔間距相同。d.如圖4-8所示，宜在裂縫一側(cè)多鉆一個(gè)較淺的孔，測(cè)試無(wú)縫混凝土的聲學(xué)參數(shù)，供對(duì)比判別之用。③深裂縫檢測(cè)應(yīng)選用頻率20?40kHz的徑向振動(dòng)式換能起，并在其接線上做出等距離標(biāo)志（一般間隔100?500mm）。④測(cè)試前應(yīng)先向測(cè)試孔中注滿(mǎn)清水，然后將T和R換能器分別置于裂縫兩側(cè)的對(duì)應(yīng)孔中，以相同高程等間距從上至下同步移動(dòng)，逐點(diǎn)讀取聲式、波幅和換能器所處的深度。見(jiàn)圖4-9。⑤以換能器所處深度（d）與對(duì)應(yīng)的波幅值（A）繪制d-A坐標(biāo)圖，如圖4-10所示。隨著換能器的下移，波幅逐漸增大，當(dāng)換能器下移至某一位置后，波幅達(dá)到最大值并基本穩(wěn)定，該位置所對(duì)應(yīng)的深度便是裂縫深度d。I-Lb 1—圖4-8I-Lb 1—圖4-8平面圖（C為比較孔）第13頁(yè)共28頁(yè)砼強(qiáng)度檢測(cè)碎強(qiáng)度是於橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要指標(biāo)。舊橋檢測(cè)應(yīng)對(duì)所檢構(gòu)件目前於強(qiáng)度有清楚的認(rèn)識(shí)。本次檢測(cè)主要采用回彈法或超聲-回彈綜合法進(jìn)行硅強(qiáng)度的檢測(cè)。當(dāng)測(cè)試數(shù)據(jù)離散性較大時(shí)，還可采用鉆芯取樣來(lái)進(jìn)行修正或確定。1、回彈法測(cè)試儀器：回彈儀（圖4-11）；測(cè)試內(nèi)容：橋梁混凝土結(jié)構(gòu)（梁板、墩臺(tái)、基礎(chǔ)等）材料強(qiáng)度；測(cè)試方法：采用回彈儀測(cè)定於強(qiáng)度，屬于表面硬度法的一種。碎表面硬度是一個(gè)與碎強(qiáng)度有關(guān)的量，表面硬度值是隨強(qiáng)度的增大而提高的，采用具有一定動(dòng)能的鋼錘沖擊碎表面時(shí)，其回彈值與硅表面硬度存在相關(guān)關(guān)系。所以，碎強(qiáng)度與回彈值也有相關(guān)關(guān)系，即回彈值可以反映於抗壓強(qiáng)度的大小。此法適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋較密對(duì)超聲回彈綜合法測(cè)試結(jié)果影響較大，能滿(mǎn)足回彈法測(cè)試要求。2、超聲-回彈綜合法測(cè)試儀器：回彈儀（圖4-11），非金屬超聲波儀（圖4-12）；測(cè)試內(nèi)容：橋梁混凝土結(jié)構(gòu)（梁板、墩臺(tái)、基礎(chǔ)等）材料強(qiáng)度；測(cè)試方法：采用回彈儀測(cè)定於強(qiáng)度，屬于表面硬度法的一種。而超聲波法采用超聲波穿透混凝土內(nèi)部，通過(guò)波速的變化來(lái)測(cè)定混凝土強(qiáng)度。此法綜合了回彈法和超聲波優(yōu)點(diǎn)。圖4-11回彈儀 圖4-12非金屬超聲波檢測(cè)分析儀3、鉆芯取樣法測(cè)試儀器：鉆芯取樣機(jī)，數(shù)顯式壓力機(jī)等（見(jiàn)圖4-13）；測(cè)試內(nèi)容：橋梁混凝土芯樣強(qiáng)度。適用于回彈法或超聲回彈綜合法測(cè)試混凝土強(qiáng)度結(jié)第14頁(yè)共28頁(yè)果離散性大，需要進(jìn)一步判定混凝土強(qiáng)度時(shí)采用此法；或因混凝土缺陷較大對(duì)回彈法或超聲回彈綜合法測(cè)試結(jié)果影響較大，需要進(jìn)一步判定混凝土強(qiáng)度等情況時(shí)采用此法；測(cè)試方法：從砼結(jié)構(gòu)物中鉆取砼芯樣，根據(jù)芯樣的強(qiáng)度來(lái)確定結(jié)構(gòu)砼的強(qiáng)度。但是由于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件所處部位、條件及受力狀態(tài)的影響，鉆取芯樣的數(shù)量通常比較少，在一定程度上可作為抽檢砼抗壓強(qiáng)度、均勻性和內(nèi)部缺陷的指標(biāo)。在鉆取芯樣欠考慮由于鉆芯可能導(dǎo)致對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響，應(yīng)盡可能避免在靠近混凝土構(gòu)件的接縫，或邊緣鉆取，且基本上不應(yīng)帶有鋼筋。圖4-13數(shù)顯式壓力機(jī)砼碳化深度（酸堿化深度）檢測(cè)測(cè)試試劑：酚酞試劑；測(cè)試內(nèi)容：混凝土結(jié)構(gòu)混凝土碳化深度；測(cè)試原理：混凝土為弱堿性材料，對(duì)鋼筋抗銹蝕有保護(hù)作用；受環(huán)境影響，混凝土碳化后失去堿性。酚酞試劑在堿性環(huán)境下為紅色（見(jiàn)圖4-14），用來(lái)進(jìn)行砼碳化深度檢測(cè)，掌握材料的退化程度。測(cè)試方法：回彈值測(cè)量完畢后，在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度值，測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)的30%。具體步驟為：采用75%的酒精與白色酚酞末制成濃度為1%?2%的酚酞指示劑；采用適當(dāng)?shù)墓ぞ咴跍y(cè)區(qū)表面形成直徑約15mm的孔洞，其深度應(yīng)大于混凝土碳化深度；測(cè)空成孔后，應(yīng)用圓刷或皮老虎吹凈洞中的碎屑與粉末，不得水洗；將酚酞指示劑噴到測(cè)孔壁上，待混凝土新茬變色后，已碳化和未碳化界線清晰時(shí)，用混凝土碳化深度儀測(cè)量已碳化界面到混凝土表面的垂直距離；每處碳化深度測(cè)點(diǎn)讀數(shù)精確至0.5mm,測(cè)量第15頁(yè)共28頁(yè)

不少于3次，取其平均值作為該測(cè)點(diǎn)的混凝土碳化深度值；當(dāng)各測(cè)點(diǎn)的碳化深度測(cè)值極差大于2.0mm時(shí)，預(yù)示該構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度可能不均勻，因此應(yīng)在每一回彈測(cè)區(qū)測(cè)量混凝土碳化深度值。圖4-14酚歐試劑測(cè)試混凝土碳化深度示例鋼筋銹蝕程度檢測(cè)測(cè)試儀器：鋼筋銹蝕鑒定儀，見(jiàn)圖4-15；圖4-15鋼筋銹蝕鑒定儀測(cè)試內(nèi)容：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(梁板、墩臺(tái)、基礎(chǔ)等)鋼筋銹蝕程度；測(cè)試原理：鋼筋銹蝕電位測(cè)量值的高低，可直接反映量測(cè)部位鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋發(fā)生銹蝕的概率或鋼筋正在發(fā)生銹蝕的活動(dòng)性，其評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。表4-1鋼筋銹蝕電位的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)表電位水平(mV)鋼筋狀態(tài)0?-200無(wú)銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)性不確定-200?-300有銹蝕活動(dòng)性，但銹蝕狀態(tài)不確定，可能坑蝕-300-400有銹蝕活動(dòng)性，發(fā)生銹蝕概率大于90%-400?-500有銹蝕活動(dòng)性，嚴(yán)重銹蝕可能性極大<-500構(gòu)件存在銹蝕開(kāi)裂區(qū)域1.表中電位水平為采用銅-硫酸銅電極時(shí)的量測(cè)值；第16頁(yè)共28頁(yè)2.砼濕度對(duì)量測(cè)值有明顯影響，量測(cè)時(shí)構(gòu)件應(yīng)為自然狀態(tài)，否則不能使用此評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋分布、砼保護(hù)層厚度檢測(cè)測(cè)試儀器：鋼筋定位、保護(hù)層厚度測(cè)試儀，見(jiàn)圖4-16；測(cè)試內(nèi)容：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋分布、混凝土保護(hù)層厚度；檢測(cè)原理：該方法原理為電磁感應(yīng)原理（渦電流原理），將載有交流支線圈探頭置于金屬材料附近，使得金屬導(dǎo)體在其交換磁場(chǎng)部分，感應(yīng)產(chǎn)生無(wú)數(shù)渦流狀的渦電流，由渦電流變換產(chǎn)生的信號(hào)，便可以測(cè)定構(gòu)件的物理性質(zhì)。檢測(cè)方法：當(dāng)橋梁外觀檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)橋梁主要受力構(gòu)件存在以下情況：1）已進(jìn)行過(guò)混凝土碳化深度專(zhuān)門(mén)測(cè)量的部位；2）鋼筋銹蝕電位測(cè)量結(jié)果表明鋼筋可能銹蝕活化的部位；3）其他需要檢測(cè)的部位，根據(jù)實(shí)際需要可對(duì)部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行鋼筋位置及鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)。測(cè)量時(shí)將鋼筋保護(hù)層厚度儀的探頭平行于待測(cè)鋼筋并沿構(gòu)件橫向移動(dòng)，可以讀取各根主筋的保護(hù)層厚度，并同時(shí)基本確認(rèn)主筋數(shù)量和間距。一般選擇每跨總梁（板）數(shù)的10%構(gòu)件進(jìn)行檢測(cè)，且每構(gòu)件檢測(cè)斷面數(shù)不少于3個(gè)。對(duì)每一測(cè)點(diǎn)讀取三次穩(wěn)定讀數(shù)，準(zhǔn)確至1mm,取其平均值。對(duì)每一構(gòu)件的檢測(cè)斷面，給出各根鋼筋保護(hù)層厚度的實(shí)測(cè)值、平均值以及保護(hù)層厚度合格率。圖4-16鋼筋定位、保護(hù)層厚度測(cè)試儀幾何尺寸測(cè)量使用標(biāo)定合格的量尺量測(cè)。結(jié)構(gòu)線型或變形（位移及沉降）檢測(cè)測(cè)試儀器：全站儀、水準(zhǔn)儀；測(cè)試內(nèi)容：墩臺(tái)沉降及傾斜度、橋墩線型和垂直度、基礎(chǔ)位移沉降等結(jié)構(gòu)線型和結(jié)構(gòu)變形（位移及沉降）情況；第17頁(yè)共28頁(yè)測(cè)試方法：對(duì)于主要受力構(gòu)件，測(cè)試其斷面尺寸，校核并補(bǔ)充橋梁竣工資料。對(duì)于結(jié)構(gòu)的變形情況（如傾斜、不均勻沉降、錯(cuò)位等），可采用全站儀進(jìn)行測(cè)量。圖4-17全站儀每次變形觀測(cè)時(shí)，采用相同的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法，使用同一儀器和設(shè)備，觀測(cè)人員基本固定，在基本相同的環(huán)境和條件下工作。定期對(duì)平面和高程控制網(wǎng)進(jìn)行觀測(cè)，建網(wǎng)初期宜每半年檢測(cè)一次；點(diǎn)位穩(wěn)定后，檢測(cè)周期可適當(dāng)延長(zhǎng)，當(dāng)對(duì)變形成果發(fā)生懷疑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢核。橋面線形測(cè)量采用三等水準(zhǔn)精密測(cè)量進(jìn)行閉合測(cè)量。高程測(cè)量的控制網(wǎng)，布設(shè)成閉合環(huán)、結(jié)點(diǎn)或附合水準(zhǔn)路線等形式；水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，埋設(shè)在變形區(qū)以外的基巖或原狀土層上，亦可利用穩(wěn)固的建筑物、構(gòu)筑物，設(shè)立墻上水準(zhǔn)點(diǎn)。當(dāng)受條件限制時(shí)，在變形區(qū)也可埋設(shè)深層金屬管水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)。高程觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)，符合下列規(guī)定：＞能夠反映結(jié)構(gòu)變形特征和變形明顯的部位；＞標(biāo)志穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合理，不影響結(jié)構(gòu)物的美觀和使用；＞點(diǎn)位避開(kāi)障礙物，便于觀測(cè)和長(zhǎng)期保存?；A(chǔ)沖刷檢測(cè)測(cè)試儀器：鉛魚(yú)、測(cè)繩、超聲波水深測(cè)量?jī)x測(cè)試內(nèi)容：墩臺(tái)基礎(chǔ)沖刷；檢測(cè)方法或原理：在水深不太大、水流較平緩的情況下，采用鉛魚(yú)、測(cè)繩或插竿法等簡(jiǎn)易方法，測(cè)量墩周水深及河床斷面；在水深太大、水流較急的情況下，可采用超聲波水深測(cè)量?jī)x測(cè)量墩周水深及河床斷面。測(cè)點(diǎn)可利用全站儀定位。通過(guò)墩臺(tái)周?chē)鷮?shí)測(cè)水深與墩第18頁(yè)共28頁(yè)臺(tái)基礎(chǔ)埋深的比較，查明基礎(chǔ)的沖刷情況。混凝土缺陷雷達(dá)探測(cè)測(cè)試儀器：地質(zhì)雷達(dá)（圖4-18）；測(cè)試原理：地質(zhì)雷達(dá)（GroundPenetratingRadar，簡(jiǎn)稱(chēng)GPR）的基本原理是，由發(fā)射天線輻射一個(gè)電磁波，該電磁波在介質(zhì)中傳播，當(dāng)遇到介質(zhì)分界面（如公路基層和填土層的界面）或地下異常體（如空洞，脫空，不密實(shí)等）時(shí)，該電磁波信號(hào)被反射回來(lái)，并被接收天線接收，形成一道波形信號(hào)。許多道信號(hào)組合起來(lái)，形成一個(gè)雷達(dá)剖面。測(cè)試方法：外觀檢查不能發(fā)現(xiàn)混凝土的內(nèi)部缺陷，然而探明混凝土的內(nèi)部缺陷對(duì)于預(yù)報(bào)結(jié)構(gòu)的耐久性，解釋一些結(jié)構(gòu)表面病害和異常響應(yīng)很有幫助。目前對(duì)混凝土內(nèi)部缺陷的探測(cè)手段不多，主要分為超聲波和雷達(dá)波兩類(lèi)，超聲波法的作用深度有限，一般在透射對(duì)測(cè)的情況下才有使用價(jià)值，但在很多結(jié)構(gòu)條件下無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)。此時(shí)，雷達(dá)波法探測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷有一定的參考價(jià)值和使用意義。對(duì)外觀檢查發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重問(wèn)題或施工記錄中有明顯質(zhì)量問(wèn)題的部分構(gòu)件采用雷達(dá)掃描探測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷。圖4-18地質(zhì)雷達(dá)河床斷面河床斷面測(cè)量以全站儀（或經(jīng)緯儀）配標(biāo)尺進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量示意見(jiàn)圖4-19所示：1、置鏡于安全、通視條件好的地面，對(duì)中整平后測(cè)出儀器高h(yuǎn)0；2、檢測(cè)人員將塔尺豎直立于河床上，儀器讀出水面以上的某一示數(shù)h；13、算出Ah，可得："八h+hi-h0；注意事項(xiàng)：1）立尺處盡量為河床斷面變化特征點(diǎn)，可將塔尺豎直沿橋軸線平行方向移動(dòng)，塔尺第19頁(yè)共28頁(yè)在移動(dòng)過(guò)程底部不離開(kāi)河床，如感覺(jué)移動(dòng)時(shí)高程變化速率突然增大，則此處可作為一個(gè)特征點(diǎn)；在有條件和必要的時(shí)候，可以由熟悉水性的人員身著水鬼服下潛幫助判斷；2)每個(gè)斷面測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于5個(gè);3)每座橋需測(cè)繪3個(gè)斷面，分別是橋軸線處及上下游各一個(gè)斷面。河圖4-19河床斷面檢測(cè)第二部分橋梁荷載試驗(yàn)一、試驗(yàn)?zāi)康?1)通過(guò)測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載作用下的實(shí)際工作狀態(tài)，檢驗(yàn)橋梁的承載能力，橋梁維修、加固提供科學(xué)依據(jù)；(2)通過(guò)荷載試驗(yàn)建立橋梁初始技術(shù)檔案。二、試驗(yàn)依據(jù)試驗(yàn)依據(jù)采用與設(shè)計(jì)文件一致規(guī)范的規(guī)范、規(guī)程，主要列如下：1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTJD60-2004)3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJD62-2004)4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)第20頁(yè)共28頁(yè)5、《大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法》（YC4-4/1982）6、業(yè)主提供的相關(guān)施工、試驗(yàn)等資料，設(shè)計(jì)圖紙；未列試驗(yàn)依據(jù)，均采用與設(shè)計(jì)圖紙一致規(guī)范。三、測(cè)試截面的確定測(cè)試截面應(yīng)考慮的因素1）測(cè)試斷面應(yīng)具有典型性，受力情況明確，便于理論分析計(jì)算；2）測(cè)試斷面盡量不設(shè)在節(jié)段接合縫上；3）測(cè)試斷面處要便于搭設(shè)支架，不能存在安全隱患；4）測(cè)試斷面能方便布線和設(shè)置測(cè)站。測(cè)試截面布置采用橋梁結(jié)構(gòu)分析專(zhuān)用程序?qū)υ摌蜻M(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力分析及空間結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析，拱圈各控制截面測(cè)試項(xiàng)目如下表所示。截面位置測(cè)試項(xiàng)目拱腳截面正應(yīng)變L/8截面正應(yīng)變與變形L/4截面正應(yīng)變與變形L/2截面正應(yīng)變與變形3L/4截面正應(yīng)變與變形7L/8正應(yīng)變與變形拱腳截面正應(yīng)變注：L為計(jì)算跨徑四、測(cè)點(diǎn)布置及測(cè)試方法.靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)應(yīng)變?cè)囼?yàn)，首先是在測(cè)試構(gòu)件上粘貼電阻應(yīng)變片，由電阻應(yīng)變片將結(jié)構(gòu)應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，通過(guò)電阻應(yīng)變測(cè)試系統(tǒng)放大和接受，又將電信號(hào)以微應(yīng)變值給出測(cè)試結(jié)果。為了測(cè)試主拱圈的應(yīng)變，在每個(gè)測(cè)試截面處設(shè)4個(gè)應(yīng)變片；由現(xiàn)場(chǎng)條件限制對(duì)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。,靜載試驗(yàn)撓度測(cè)點(diǎn)1）主拱圈變形測(cè)點(diǎn)在主拱圈的測(cè)試截面II、III、IV、V和VI上各設(shè)置一個(gè)撓度測(cè)點(diǎn)，全橋共設(shè)7個(gè)拱肋撓度測(cè)點(diǎn)。第21頁(yè)共28頁(yè)2）橋面撓度測(cè)點(diǎn)在與主拱圈測(cè)試截面II、II、IV、V、VI對(duì)應(yīng)的橋面上下游，各設(shè)一個(gè)撓度測(cè)點(diǎn)，用精密水準(zhǔn)儀測(cè)讀撓度值。五、試驗(yàn)荷載及布置試驗(yàn)荷載及詳細(xì)布置于該橋常規(guī)檢測(cè)完成經(jīng)計(jì)算后給出具體加載車(chē)輛數(shù)量與布載位置。六、試驗(yàn)儀器6.1.靜載試驗(yàn)儀器1）應(yīng)變量測(cè)電阻應(yīng)變片，靜態(tài)電阻應(yīng)變儀。2）撓度（變位）量測(cè)主拱圈撓度、橋面撓度分別采用精密水準(zhǔn)儀與全站儀量測(cè)。6.2.本次試驗(yàn)擬投入的主要儀器設(shè)備序號(hào)儀器或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份生產(chǎn)能力1全站儀TCRA1201R3001瑞士2006年優(yōu)良2水準(zhǔn)儀AL3221中國(guó)2003年優(yōu)良3靜態(tài)電阻應(yīng)變儀DH3815N6江蘇2010年優(yōu)良4筆記本電腦聯(lián)想3中國(guó)2010年優(yōu)良施七、荷載試驗(yàn)加載試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)位移（或應(yīng)變）、結(jié)構(gòu)整體行為和薄弱部位破損實(shí)行監(jiān)控，并將結(jié)果隨時(shí)匯報(bào)給指揮人員作為控制加載的依據(jù)。隨時(shí)將控制點(diǎn)實(shí)測(cè)位移與計(jì)算結(jié)果比較，如實(shí)測(cè)值超過(guò)計(jì)算值較多，則暫停加載，待查明原因再?zèng)Q定是否繼續(xù)加載。試驗(yàn)人員如發(fā)現(xiàn)其他測(cè)點(diǎn)的測(cè)值有較大的反常變化也應(yīng)查找原因，并及時(shí)向試驗(yàn)指揮人員報(bào)告。加載過(guò)程中指定人員隨時(shí)觀察結(jié)構(gòu)各部位可能產(chǎn)生的新裂縫，注意觀察構(gòu)件薄弱部位是否有開(kāi)裂、破損，組合構(gòu)件的結(jié)合面是否有開(kāi)裂錯(cuò)位，支座附近混凝土是否開(kāi)裂，橫梁的接頭是否拉裂，結(jié)構(gòu)是否產(chǎn)生不正常響聲，加載時(shí)墩臺(tái)是否發(fā)生搖晃現(xiàn)象等等。測(cè)試儀器安放在測(cè)站的儀器棚里，防止雨淋；儀器安放在簡(jiǎn)易儀器桌上，不能直接放第22頁(yè)共28頁(yè)在地面上，防止受潮；在連接電源時(shí)，測(cè)試電源的實(shí)際電壓是否穩(wěn)定、電壓是否超過(guò)儀器所能承受的范圍，對(duì)儀器是否有害，以確保試驗(yàn)儀器的安全。發(fā)生下列情況應(yīng)中途終止加載：1）控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)力值已達(dá)到或超過(guò)用彈性理論按規(guī)范安全條件反算的控制應(yīng)力時(shí)；2）控制測(cè)點(diǎn)變位（或撓度）超過(guò)規(guī)范允許值時(shí)；3）由于加載使結(jié)構(gòu)裂縫的長(zhǎng)度、寬度急劇增加，新裂縫大量出現(xiàn)，縫寬超過(guò)允許值的裂縫大量增多，對(duì)結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大影響時(shí)；4）發(fā)生其他損壞，影響橋梁承載能力或正常使用時(shí)。八、人員安排8.1主要人員安排本項(xiàng)目擬投入11人，其中教授高級(jí)工程師1人，高級(jí)工程師1人，工程師7人，助工2人，并聘請(qǐng)2位隧道及地質(zhì)工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家擔(dān)任顧問(wèn)，同時(shí)配有若干配合人員，滿(mǎn)足本標(biāo)段定期檢查需要。人員詳細(xì)情況如下：表8-1擬投入本項(xiàng)目的主要人員匯總表類(lèi)別職務(wù)姓名職稱(chēng)常住地資格證明（附復(fù)印件）證書(shū)名稱(chēng)級(jí)別證號(hào)專(zhuān)業(yè)管理人員項(xiàng)目經(jīng)理姚雷雷工程師四川成都公路工程檢測(cè)工程師中級(jí)（公路）檢師0704305Q橋梁技術(shù)負(fù)責(zé)人賈小鵬工程師四川成都試驗(yàn)檢測(cè)員中級(jí)川工檢證B705號(hào)橋梁及隧道工程技術(shù)人員檢測(cè)專(zhuān)業(yè)工程師汪潤(rùn)庭工程師四川成都試驗(yàn)檢測(cè)員中級(jí)川工檢證B518號(hào)橋梁及隧道工程檢測(cè)專(zhuān)業(yè)工程師張三峰助工四川成都試驗(yàn)檢測(cè)員中級(jí)川工檢證B702號(hào)橋梁及隧道工程檢測(cè)專(zhuān)業(yè)工程師王愛(ài)玲工程師四川成都試驗(yàn)檢測(cè)員中級(jí)川工檢證A365號(hào)橋梁及隧道工程第23頁(yè)共28頁(yè)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)工程師薛尚華工程師四川成都試驗(yàn)檢測(cè)員中級(jí)川工檢證B513號(hào)橋梁及隧道工程售后服務(wù)人員項(xiàng)目經(jīng)理姚雷雷工程師四川成都公路工程檢測(cè)工程師中級(jí)（公路）檢師0704305Q橋梁九、定期檢查的質(zhì)量保證措施、進(jìn)度保證措施質(zhì)量承諾及保證措施“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”。如果我單位中標(biāo)，有幸得到業(yè)主的委托，承擔(dān)本工程定期檢查工作，我們將以“精益求精、顧客滿(mǎn)意、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針和“顧客投訴率1%,顧客投訴處理率100%，單位項(xiàng)目一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%，重大安全質(zhì)量事故為0”的質(zhì)量目標(biāo)來(lái)爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。檢測(cè)工期承諾及保證措施工程進(jìn)度計(jì)劃為了保障按期完成本工程橋梁檢測(cè)評(píng)估工作任務(wù)，滿(mǎn)足橋梁檢測(cè)評(píng)估工期需求，需要制定檢測(cè)工作的總體計(jì)劃，本項(xiàng)目進(jìn)度安排如下：在檢測(cè)進(jìn)場(chǎng)測(cè)試前15天時(shí)間內(nèi)，熟悉現(xiàn)場(chǎng)、收集資料。進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展檢測(cè)期間根據(jù)工期安排及現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，確保按期完成全部檢測(cè)工作。工程進(jìn)度保證措施1、一旦我單位中標(biāo)，在最短時(shí)間完成檢查方案的編制工作，制定進(jìn)度目標(biāo)規(guī)劃，報(bào)請(qǐng)甲方和丙方批準(zhǔn)，并做好一切準(zhǔn)備工作。2、組建一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、高效快捷的組織機(jī)構(gòu)。根據(jù)工程特點(diǎn)和工程實(shí)際情況建立浙江滬杭甬、上三高速公路2011年橋梁定期檢查項(xiàng)目部檢查組和專(zhuān)家顧問(wèn)組，其中地質(zhì)組根據(jù)本標(biāo)段橋梁分布特點(diǎn)擬分成兩個(gè)檢測(cè)小組駐地開(kāi)展工作。整個(gè)項(xiàng)目部為一個(gè)集體榮譽(yù)感強(qiáng)，協(xié)作精神好，具有高度凝聚力的團(tuán)隊(duì)，以嚴(yán)格的紀(jì)律和高效的管理來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)主的期望。3、儀器設(shè)備保證。為本項(xiàng)目投入滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需要的足夠儀器、各儀器滿(mǎn)足質(zhì)量及先進(jìn)性要求，達(dá)到橋梁檢測(cè)評(píng)估目的和要求。4、交通保障。本項(xiàng)目擬配備6輛越野車(chē)，1輛檢測(cè)臺(tái)車(chē)以滿(mǎn)足檢測(cè)評(píng)估對(duì)交通的需要。第24頁(yè)共28頁(yè)十.各檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)順序1、查閱受檢橋梁的相關(guān)資料：在開(kāi)始檢測(cè)前應(yīng)派一至二名技術(shù)人員到橋梁管理單位查閱詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙、施工及監(jiān)理日志等資料；2、準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備工作包括室內(nèi)準(zhǔn)備工作及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，在進(jìn)行檢測(cè)前，技術(shù)人員應(yīng)檢查參檢儀器的狀況及其他配套工具、材料是否齊備，并準(zhǔn)備好相關(guān)項(xiàng)目的記錄設(shè)備（記錄表格、筆或掌上電腦等），同時(shí)熟悉受檢橋梁的各項(xiàng)資料；現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要是配合工作的開(kāi)展，包括懸吊支架的運(yùn)輸和組裝，升降梯及發(fā)電機(jī)的運(yùn)輸及安置等；3、在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作的同時(shí)，檢測(cè)人員按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004的規(guī)定進(jìn)行表觀性項(xiàng)目的檢測(cè)，同時(shí)填寫(xiě)有關(guān)橋梁技術(shù)資料的表格；4、在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作完成后，即可進(jìn)行主要項(xiàng)目的檢測(cè)工作，亦嚴(yán)格按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004的檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)施檢測(cè)，如：混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、結(jié)構(gòu)裂縫檢測(cè)、混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)等，并作記錄。對(duì)于超過(guò)規(guī)范限定寬度值的裂縫進(jìn)行鋼筋銹蝕檢測(cè)；5、于橋梁主跨各測(cè)試截面布置應(yīng)變測(cè)點(diǎn)，調(diào)試相關(guān)儀器