金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告

綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級(jí)2008級(jí)數(shù)控技術(shù)（機(jī)電方向）姓名劉軍實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：武漢工程大學(xué)實(shí)訓(xùn)中心指導(dǎo)教師：劉杰2011年4月第一部分：實(shí)訓(xùn)目的第一部分：實(shí)訓(xùn)目的1:在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。2:在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。3:培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。金工實(shí)習(xí)對(duì)我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過(guò)程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。第二部分：實(shí)訓(xùn)要求熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過(guò)老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開(kāi)機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無(wú)裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開(kāi)動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無(wú)障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開(kāi)工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄第四部分：實(shí)訓(xùn)結(jié)果(結(jié)果分析)第三部分：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容(步驟及程序)第三部分：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容(步驟及程序)鑄工，鉗工第一天的2個(gè)工種可以說(shuō)是最累的活兒了。對(duì)于平時(shí)只在教室，宿舍活動(dòng)，最累也只有打球的時(shí)候的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，鑄工和鉗工可不是那么簡(jiǎn)單的了。它們需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心。早上鑄工，我們的任務(wù)是將略微有點(diǎn)潮的沙子攪拌，并鑄造成煉鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎(chǔ)知識(shí)，以及鑄造和其他工種之間的聯(lián)系和區(qū)別，還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時(shí)要掌握的動(dòng)作要領(lǐng)。雖然看起來(lái)簡(jiǎn)單，聽(tīng)著老師的講解，看著老師的示范操作，似乎也不需要很多技術(shù)要領(lǐng)，可是做起來(lái)卻不得有半點(diǎn)馬虎。每一步都需要嚴(yán)格按照老師的標(biāo)準(zhǔn)做，尤其是力氣要用到位，用得均勻，并且最后要經(jīng)過(guò)反復(fù)的修整才能得到最終要求的模具。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的搗弄，我們?nèi)堪凑找笸瓿扇蝿?wù)，雖然累得手腳發(fā)軟，但是看著自己認(rèn)真仔細(xì)做出來(lái)的模具還是感到欣慰。在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。鉗工的實(shí)訓(xùn)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。車工車工對(duì)應(yīng)的機(jī)器主要是車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的。在了解了各個(gè)手柄的作用之后，老師按照?qǐng)D紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個(gè)小型零部件的加工過(guò)程，并給我們指導(dǎo)了注意事項(xiàng)。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實(shí)習(xí)我們所用的車床配有3把車刀，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm，長(zhǎng)5mm，小圓直徑15mm，長(zhǎng)10mm的小型零部件。精細(xì)的操作要求，認(rèn)真仔細(xì)的數(shù)據(jù)計(jì)算分析，都是對(duì)我們沒(méi)有做過(guò)實(shí)際車間工人的學(xué)生的嚴(yán)峻考驗(yàn)。正是因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和耐心，在零件加工的最后一步，我就因?yàn)椴僦^(guò)急而將零部件大圓部分的長(zhǎng)度切成4mm而痛心不已。可見(jiàn)，車工雖然不那么累，卻是精細(xì)活兒，需要精神高度集中，對(duì)技術(shù)要求也高。銑工這個(gè)工種實(shí)際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑床的種類，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，操作規(guī)范和要領(lǐng)，需要注意的安全事項(xiàng)，并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過(guò)程。接下來(lái)就是我們分組動(dòng)手實(shí)際操作了。一個(gè)早上我們都在面對(duì)著機(jī)床切削工件，瞄著目標(biāo)對(duì)刀，計(jì)算尺寸，切了一次又一次，才完成了一個(gè)工件。不過(guò)由于是第一次加工，不敢有半點(diǎn)馬虎，所以切得第一個(gè)工件也比較平整，尺寸誤差也較小。下午，我們對(duì)操作和計(jì)算熟練了很多，就分工操作，一人計(jì)算和清掃鐵屑，另兩個(gè)人控制前后左右上下移動(dòng)的手柄，配合著很快就完成了剩下的2個(gè)工件的加工?？偹阍谝髸r(shí)間內(nèi)完成加工任務(wù)，雖然覺(jué)得很累，但對(duì)機(jī)械加工中的加工精度要求之高印象頗深，而且體會(huì)到做機(jī)械的“粗活”不僅要有相當(dāng)高的技術(shù)水平，對(duì)工人的細(xì)心和耐心也有嚴(yán)格的要求。數(shù)控車床數(shù)控車床可以說(shuō)是最輕松的一個(gè)活了。不過(guò)看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號(hào)的含義，會(huì)編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會(huì)按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。不過(guò)編程對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是非常的難，編程指導(dǎo)也講解得很詳細(xì)明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長(zhǎng)度的螺紋的程序，并在計(jì)算機(jī)模擬數(shù)控車床程序里成功運(yùn)行。焊工最后一天學(xué)習(xí)氣割，電弧焊。氣割跟焊接差不多，但是還是有區(qū)別的。手工氣割操作是為了加深體會(huì)氧氣切割的過(guò)程和基本原理。要留心觀察整個(gè)氣割過(guò)程工件金屬有沒(méi)有熔化，切口是不是窄而齊。我們觀察學(xué)習(xí)了老師的低碳鋼手工氣割過(guò)程。首先是金屬預(yù)熱，然后放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，之后順著切口直線移動(dòng)氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的，氣割時(shí)要直，而且要將火焰調(diào)節(jié)好，不然很難將工件割開(kāi)，火焰也不能太大造成燃料浪費(fèi)，氣割過(guò)程中為防止回火不宜將槍口壓得太低，槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右，一旦發(fā)生回火立即關(guān)閉液炔（離人最近的氣閥），再關(guān)閉其余兩個(gè)氣閥。待槍口冷卻后再點(diǎn)燃。氣割實(shí)習(xí)了半天，我們每個(gè)人都動(dòng)手操作切割了一塊鐵板，雖然有的切得參差不齊，但我們總算順利完成任務(wù)，都大致掌握了氣割的操作技術(shù)要領(lǐng)。下午，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下學(xué)習(xí)電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見(jiàn)的電弧焊，還有焊接時(shí)的操作注意事項(xiàng)和操作要領(lǐng)及規(guī)范，然后詳細(xì)地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條，讓我們了解常見(jiàn)的焊接方法（手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊和氣焊等），所用的設(shè)備、材料，常見(jiàn)的焊接缺陷和焊接變形。通過(guò)老師的講解，我們知道了電網(wǎng)、刀閘（開(kāi)關(guān)）、電焊機(jī)、焊鉗、焊條、電弧、工件、焊縫等線路連接，了解了電焊條的組成及各部分的作用，焊條的種類及焊條規(guī)格（焊條直徑），四種常見(jiàn)的接頭型式和對(duì)接接頭的四種常見(jiàn)的坡口型式，坡口的尺寸參數(shù)及其作用，對(duì)接、角接的焊接和多層多道焊，還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引弧。我們的任務(wù)是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經(jīng)過(guò)了半天的電弧焊練習(xí)，我們對(duì)電弧焊雖然沒(méi)完全掌握，但也了解并學(xué)會(huì)了很多關(guān)于電弧焊的基本操作。離開(kāi)了課堂理論的環(huán)境，我們感受到了車間中一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)氣氛。通過(guò)這次金工實(shí)習(xí)，我們基本了解了機(jī)床工人所需注意的各類事項(xiàng)，按要求掌握了這6個(gè)工種要求的操作規(guī)范和操作技能，并都初步具備了獨(dú)立修改或加工簡(jiǎn)單小型零部件的能力。但更重要的是我們學(xué)會(huì)了如何去學(xué)習(xí)接受并掌握一門新的工程技術(shù)，如何適應(yīng)新的環(huán)境，如何掌握新的機(jī)器的操作，如何與“同事”之間合作完成任務(wù)，我想這是我這次金工實(shí)習(xí)最重要的收獲。相信這對(duì)我們以后步入社會(huì)，創(chuàng)業(yè)就業(yè)都會(huì)起到很大的幫助。短短的5天的金工實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的金工實(shí)習(xí)也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開(kāi)始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的深刻認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。您正瀏覽的文章《金工實(shí)習(xí)報(bào)告-文秘范文》由個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng):整理,訪問(wèn)地址為：/wm/bg/shixi/d2905326a636.html第四部分：實(shí)訓(xùn)結(jié)果(結(jié)果分析)車工車工對(duì)應(yīng)的機(jī)器主要是車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的。在了解了各個(gè)手柄的作用之后，老師按照?qǐng)D紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個(gè)小型零部件的加工過(guò)程，并給我們指導(dǎo)了注意事項(xiàng)。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實(shí)習(xí)我們所用的車床配有3把車刀，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm，長(zhǎng)5mm，小圓直徑15mm，長(zhǎng)10mm的小型零部件。精細(xì)的操作要求，認(rèn)真仔細(xì)的數(shù)據(jù)計(jì)算分析，都是對(duì)我們沒(méi)有做過(guò)實(shí)際車間工人的學(xué)生的嚴(yán)峻考驗(yàn)。正是因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和耐心，在零件加工的最后一步，我就因?yàn)椴僦^(guò)急而將零部件大圓部分的長(zhǎng)度切成4mm而痛心不已?？梢?jiàn)，車工雖然不那么累，卻是精細(xì)活兒，需要精神高度集中，對(duì)技術(shù)要求也高。銑工這個(gè)工種實(shí)際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑床的種類，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，操作規(guī)范和要領(lǐng)，需要注意的安全事項(xiàng)，并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過(guò)程。接下來(lái)就是我們分組動(dòng)手實(shí)際操作了。一個(gè)早上我們都在面對(duì)著機(jī)床切削工件，瞄著目標(biāo)對(duì)刀，計(jì)算尺寸，切了一次又一次，才完成了一個(gè)工件。不過(guò)由于是第一次加工，不敢有半點(diǎn)馬虎，所以切得第一個(gè)工件也比較平整，尺寸誤差也較小。下午，我們對(duì)操作和計(jì)算熟練了很多，就分工操作，一人計(jì)算和清掃鐵屑，另兩個(gè)人控制前后左右上下移動(dòng)的手柄，配合著很快就完成了剩下的2個(gè)工件的加工?？偹阍谝髸r(shí)間內(nèi)完成加工任務(wù)，雖然覺(jué)得很累，但對(duì)機(jī)械加工中的加工精度要求之高印象頗深，而且體會(huì)到做機(jī)械的“粗活”不僅要有相當(dāng)高的技術(shù)水平，對(duì)工人的細(xì)心和耐心也有嚴(yán)格的要求。數(shù)控車床數(shù)控車床可以說(shuō)是最輕松的一個(gè)活了。不過(guò)看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號(hào)的含義，會(huì)編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會(huì)按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。不過(guò)編程對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是非常的難，編程指導(dǎo)也講解得很詳細(xì)明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長(zhǎng)度的螺紋的程序，并在計(jì)算機(jī)模擬數(shù)控車床程序里成功運(yùn)行。焊工最后一天學(xué)習(xí)氣割，電弧焊。氣割跟焊接差不多，但是還是有區(qū)別的。手工氣割操作是為了加深體會(huì)氧氣切割的過(guò)程和基本原理。要留心觀察整個(gè)氣割過(guò)程工件金屬有沒(méi)有熔化，切口是不是窄而齊。我們觀察學(xué)習(xí)了老師的低碳鋼手工氣割過(guò)程。首先是金屬預(yù)熱，然后放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，之后順著切口直線移動(dòng)氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的，氣割時(shí)要直，而且要將火焰調(diào)節(jié)好，不然很難將工件割開(kāi)，火焰也不能太大造成燃料浪費(fèi)，氣割過(guò)程中為防止回火不宜將槍口壓得太低，槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右，一旦發(fā)生回火立即關(guān)閉液炔（離人最近的氣閥），再關(guān)閉其余兩個(gè)氣閥。待槍口冷卻后再點(diǎn)燃。氣割實(shí)習(xí)了半天，我們每個(gè)人都動(dòng)手操作切割了一塊鐵板，雖然有的切得參差不齊，但我們總算順利完成任務(wù)，都大致掌握了氣割的操作技術(shù)要領(lǐng)。下午，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下學(xué)習(xí)電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見(jiàn)的電弧焊，還有焊接時(shí)的操作注意事項(xiàng)和操作要領(lǐng)及規(guī)范，然后詳細(xì)地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條，讓我們了解常見(jiàn)的焊接方法（手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊和氣焊等），所用的設(shè)備、材料，常見(jiàn)的焊接缺陷和焊接變形。通過(guò)老師的講解，我們知道了電網(wǎng)、刀閘（開(kāi)關(guān)）、電焊機(jī)、焊鉗、焊條、電弧、工件、焊縫等線路連接，了解了電焊條的組成及各部分的作用，焊條的種類及焊條規(guī)格（焊條直徑），四種常見(jiàn)的接頭型式和對(duì)接接頭的四種常見(jiàn)的坡口型式，坡口的尺寸參數(shù)及其作用，對(duì)接、角接的焊接和多層多道焊，還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引弧。我們的任務(wù)是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經(jīng)過(guò)了半天的電弧焊練習(xí)，我們對(duì)電弧焊雖然沒(méi)完全掌握，但也了解并學(xué)會(huì)了很多關(guān)于電弧焊的基本操作。離開(kāi)了課堂理論的環(huán)境，我們感受到了車間中一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)氣氛。通過(guò)這次金工實(shí)習(xí)，我們基本了解了機(jī)床工人所需注意的各類事項(xiàng)，按要求掌握了這6個(gè)工種要求的操作規(guī)范和操作技能，并都初步具備了獨(dú)立修改或加工簡(jiǎn)單小型零部件的能力。但更重要的是我們學(xué)會(huì)了如何去學(xué)習(xí)接受并掌握一門新的工程技術(shù)，如何適應(yīng)新的環(huán)境，如何掌握新的機(jī)器的操作，如何與“同事”之間合作完成任務(wù)，我想這是我這次金工實(shí)習(xí)最重要的收獲。相信這對(duì)我們以后步入社會(huì)，創(chuàng)業(yè)就業(yè)都會(huì)起到很大的幫助。短短的5天的金工實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的金工實(shí)習(xí)也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開(kāi)始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的深刻認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:二、實(shí)訓(xùn)目的:如何使用銼刀對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法,能熟練的操作加工。詳細(xì)了解其基礎(chǔ)知識(shí)，正確掌握基本技能。三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：如圖1-1所示的六角體，要求在備件上完成銼削加工。四、實(shí)訓(xùn)工具：1、實(shí)訓(xùn)材料：圓鋼Φ30㎜×15㎜，材料質(zhì)量Q235。2、工量具：a、銼刀，銼刀是用于銼銷的主要工具。常用T12，T12A或T13A剛制成，熱處理的后的硬度值可達(dá)到60——72HRC ，耐磨性好，但韌度較差，熱硬度性低，性脆易折，銼速度過(guò)快易鈍化。b、游標(biāo)卡尺，游標(biāo)卡尺是機(jī)械加工中最廣泛的中等精度量具之一。她可以直接兩出工件的內(nèi)徑、外徑中心距、寬度、長(zhǎng)度和深度等。游標(biāo)卡尺的測(cè)量精度有0.1㎜、0.5㎜和0.2㎜三種測(cè)量范圍有0-125㎜、0-200㎜、0-500㎜等。c、90°角尺，90°角尺是檢驗(yàn)直尺用非刻線尺，用于檢測(cè)工件的垂直度。d、萬(wàn)能角度尺，萬(wàn)能角度尺是用游標(biāo)讀數(shù)，可測(cè)任意角度的量尺，一般用來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)外角度。e、劃線平板，劃線平板又成劃線平臺(tái)，是劃線的主要基準(zhǔn)。f、游標(biāo)高度尺，游標(biāo)高度尺是用來(lái)測(cè)量工件高度和精密劃線。五、實(shí)訓(xùn)步驟：1、取料：根據(jù)圖1-1所示，取圓鋼Φ30㎜×15㎜的圓棒料。2、劃線：用直尺在圓鋼一平面上劃兩條垂直相交且最長(zhǎng)的直線，從而獲得圓心，再用鋼規(guī)以圓心至半徑R15㎜的圓。用剛規(guī)在遠(yuǎn)與直線的交點(diǎn)上取以半徑長(zhǎng)的點(diǎn)劃半圓，同理在另一端劃半圓連接圓上的交點(diǎn)，從而獲得六角形。3、鋸削：用鋸子鋸削多余的余量，以獲得粗加工的六角體。握鋸時(shí)，通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)了解加工、裝配和修理工件，由于鉗工技藝性強(qiáng)，具有“萬(wàn)能”和靈活的優(yōu)勢(shì)，可以完成機(jī)械加工不方便或無(wú)法完成的工作，所以在機(jī)械制造工程中起著十分重要的作用，以至形成了鉗工專業(yè)的分工。鉗工勞動(dòng)強(qiáng)大，生產(chǎn)效率低，但設(shè)備簡(jiǎn)單，一般只需鉗工工作臺(tái)、虎臺(tái)鉗及簡(jiǎn)單量具，工具既能工作，因此應(yīng)用很廣。車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：二、實(shí)訓(xùn)目的：了解普通車床的工作原理，工作方式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)各部件的用途，并掌握普通車床和立式升降銑床的基本操作。三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：利用普通車床加工階梯軸，并用立式升降銑床洗鍵槽。（如圖1-1）四、實(shí)訓(xùn)材料：選Φ32長(zhǎng)100㎜的45號(hào)綱棒料。階梯軸工藝過(guò)程：在車床上，先車階梯軸的一端端面，然后車外圓，倒角，在銑床上，銑鍵槽，去毛刺。下料→車端面→粗車各外圓→半精車各外圓→精車各外圓→倒角→劃鍵槽加工線→銑鍵槽五、實(shí)訓(xùn)工具：90°硬質(zhì)合金刀、切斷刀、銑刀、三爪鑰匙、刀具扳手、三爪自定心應(yīng)以右手滿握鋸柄，再用左手轉(zhuǎn)扶鋸弓前端，推力和壓力的大小主要由右手來(lái)掌握，左手主要配合右手扶正鋸工，用力不要太大。A、起鋸時(shí)應(yīng)注意的以下事項(xiàng)：a、為了使起鋸的位置準(zhǔn)確、平穩(wěn)，可用左手拇指靠住鋸條定位。b、起鋸時(shí)行程要短、壓力要小、速度要慢。c、起鋸時(shí)為15°左右的大小，起鋸不易平穩(wěn)，尤其是近起鋸時(shí)，鋸齒會(huì)被工件棱邊卡住引起共裂。太小，不易切入工件，還可能打滑，把工件表面鋸壞。4、選擇較平整且與足線垂直的端面進(jìn)行粗銼，達(dá)到平度面粗糙度的要求并做好標(biāo)記，作為基準(zhǔn)面A（1）銼削的基本方法有交叉銼法、順?shù)S發(fā)和推銼發(fā)三重。交叉銼法指等一遍銼削和等二遍銼削交叉進(jìn)行的銼削方法。由于銼痕是交叉的，表面顯出高低不平的痕跡可判斷銼削面的平整度。銼削時(shí)銼刀運(yùn)動(dòng)向與工件家吃方向成50°-60°角。交叉銼一般使用與粗銼，精銼時(shí)必須采用順向銼，使銼痕變直，紋理一致。（2）、銼削注意事項(xiàng)：a、銼刀必須裝柄使用，一面銼刀舌刺傷手心。b、不要用新銼刀銼硬金屬、白口鑄鐵和淬火鋼。c、鑄鐵上的硬度和粘砂應(yīng)先用砂輪磨去，然后這銼削。d、銼削時(shí)不要用手撫摸工件表面，以免再銼時(shí)打滑。e、銼面堵塞后，不可用手去清除切肩，以免刺傷手，應(yīng)用鋼絲刷順著銼紋方向刷去切屑。f、銼刀放置時(shí)不應(yīng)伸出鉗工桌面以外，以免碰落摔段或砸傷人腳。5、以A面為基礎(chǔ)，粗銼、精銼相對(duì)面，達(dá)到尺寸公差，平行度和表面粗糙度的要求。a、檢查原材料，測(cè)量出備件實(shí)際直徑db、粗銼，精銼a面，除達(dá)到平面度，表面粗糙度及與A面保證該面與對(duì)邊圓柱母線的尺寸為1/2（d+24）+0.04㎜，并作標(biāo)記，作為基準(zhǔn)面B。c、以基準(zhǔn)面B為基準(zhǔn)，粗銼、精銼加工a面的相對(duì)面b面，達(dá)到尺寸公差，平行度平面度表面粗糙度以及與a的垂直度要求。d、粗銼、精銼等三面。除達(dá)到平面度、表面度與A面垂直度的要求外，同時(shí)還要保證該面與對(duì)邊圓柱母線尺寸為1/2（d+24）+0.04㎜，并以基準(zhǔn)面B為基準(zhǔn)，銼準(zhǔn)120°角。e、粗銼、精銼等四面，以C面為基礎(chǔ)，粗、精銼加工C面的相對(duì)面d面，達(dá)到尺寸公差、平行度、表面粗糙度以及A面的垂直度的要求。f、粗銼、精銼等五面，除達(dá)到平行度，表面粗糙度與A面垂直高的要求外，同時(shí)還要保證該面與對(duì)邊圓柱線的尺寸1/2（a+24）+0.04㎜，并以基準(zhǔn)面B為基準(zhǔn)，銼準(zhǔn)120°角。h、粗銼、精銼六面，以e面為基準(zhǔn)，粗銼、精銼加工e面的相對(duì)面f面，達(dá)到尺寸公差、平行度、平面度、表面粗糙高以及A面的垂直要求。6、按圖樣要求作全部精度復(fù)檢，并做必要的修整銼削，最后將各銳邊均勻到倒角。六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)：鉗工是采用設(shè)備以手工操作為主，使用量具和工具來(lái)完成零件的測(cè)量，卡盤、游標(biāo)卡尺、直尺、劃線針、動(dòng)扳手、普通毛刷。六、實(shí)訓(xùn)過(guò)程：加工時(shí)因注意的事項(xiàng)：a、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

b、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。c、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。d、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。1、取料：根據(jù)圖紙的要求選取Φ32長(zhǎng)100㎜的45號(hào)綱棒料。2、根據(jù)圖紙的要求對(duì)于胚料的選取并理定加工順序。3、刀具的安裝：用刀具扳手對(duì)刀架上的螺釘進(jìn)行扭送，將90°硬質(zhì)右偏刀放入刀架右偏65°。利用頂尖頭的高度來(lái)調(diào)節(jié)刀具刀尖的高度，調(diào)節(jié)好后并刀架上的螺釘用刀具扳手扭緊，切斷刀的安裝與90°硬質(zhì)右偏刀安裝方法一樣。刀具安裝好以后，把刀架上的手柄扭緊，以固定整個(gè)刀架，以免加工時(shí)刀架松懈，不利于切削。4、材料的安裝：用三爪鑰匙將三爪自定心卡盤扭開(kāi)，將材料裝夾上去。再用三爪鑰匙扭緊自定心卡盤，把三爪鑰匙拿下來(lái)。開(kāi)機(jī)檢查材料在旋轉(zhuǎn)時(shí)是否有甩擺現(xiàn)象，如有甩擺現(xiàn)象，關(guān)機(jī)對(duì)材料進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后在開(kāi)機(jī)檢查材料是否還有甩擺現(xiàn)象。直到材料在旋轉(zhuǎn)中沒(méi)有甩擺現(xiàn)象才可以進(jìn)行加工。5、準(zhǔn)備好加工中要使用的工具如游標(biāo)卡尺、圖紙放在方便拿的地方，以方便使用。6、準(zhǔn)備完全開(kāi)始對(duì)毛胚料進(jìn)行加工，要進(jìn)行工藝分析。加工順序因應(yīng)為粗加工、半精加工、精加工。7、由于階梯軸加工的精度要求較高，所以在加工過(guò)程中要不斷停車，用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量尺寸，保證尺寸的要求。工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)不能進(jìn)行尺寸的量取，也不可能用手去觸摸工件，以免打壞游標(biāo)卡尺及傷手。8、工件切削好以后，關(guān)掉機(jī)床，等工件自然停下來(lái)，再用游標(biāo)卡尺根據(jù)圖紙上的尺寸要求進(jìn)行測(cè)量，尺寸無(wú)誤后，在開(kāi)機(jī)換切斷刀在切斷處切一個(gè)槽，在前端和后端進(jìn)行倒角。再切斷工件，然后停機(jī)。9、將車好的階梯軸用劃線針和直尺對(duì)鍵槽劃線定位。10、用活動(dòng)扳手松開(kāi)銑床上固定工件的螺釘，將工件裝夾好，并將銑床上的橫向工件臺(tái)和縱向工件臺(tái)進(jìn)行定位。定位好以后開(kāi)動(dòng)銑床進(jìn)行鍵槽的銑銷工作。11、銑好鍵槽以后，關(guān)掉銑床電源，再用普通毛刷對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行清掃，然后懈下加工好的零件。12、將以加工好的零件對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行徹底的測(cè)量尺寸。13、對(duì)普通車床和立式銑床進(jìn)行清掃，并放置好所用的工具，然后對(duì)機(jī)床打油。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械制造技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息處理加工傳輸技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、傳感器技術(shù)以及軟件技術(shù)于一身的機(jī)電一體化設(shè)備。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是衡量一個(gè)國(guó)家機(jī)械制造工業(yè)水平的重要標(biāo)志。發(fā)展數(shù)控機(jī)床是當(dāng)前我國(guó)機(jī)械制造業(yè)技術(shù)改造的必由之路，是未來(lái)工廠自動(dòng)化的基礎(chǔ)。數(shù)控機(jī)床的大量使用，需要大批能熟練掌握現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床編程，操作人員。而我們作為機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的本科生，不僅需要扎實(shí)的理論知識(shí)，更需要掌握對(duì)數(shù)控機(jī)床的動(dòng)手操作能力，這樣才能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)。而我們這次為期一個(gè)星期的數(shù)控實(shí)訓(xùn)也增加了我們的數(shù)控車床的操作能力。但是可是的是時(shí)間太短，我們?cè)谶@一個(gè)星期的時(shí)間內(nèi)只能大概的操作了一些常用的、簡(jiǎn)單的數(shù)控車床技術(shù)。這次實(shí)訓(xùn)不僅教會(huì)我們數(shù)控車床的操作，還對(duì)數(shù)控系統(tǒng)編程進(jìn)行講授，并對(duì)實(shí)物零件加工進(jìn)行練習(xí)、鞏固。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了一下幾個(gè)方面。首先，老師給我們講解了數(shù)控車床的正確的開(kāi)機(jī)（開(kāi)門觀察機(jī)床—開(kāi)機(jī)床電源—NC打開(kāi)—急停開(kāi)關(guān)打開(kāi)—會(huì)參考點(diǎn)）和關(guān)機(jī)（會(huì)參考點(diǎn)—負(fù)向移動(dòng)—急停關(guān)—NC關(guān)閉—機(jī)床電源關(guān)閉）。在以前我們操作機(jī)床對(duì)于急停開(kāi)關(guān)經(jīng)常會(huì)忘關(guān)或操作順序不對(duì)，覺(jué)得也沒(méi)有什么關(guān)系。通過(guò)老師講解讓我了解到我們?cè)瓉?lái)的操作存在著相當(dāng)大的安全隱患。機(jī)床在開(kāi)機(jī)通電時(shí)，伺服電機(jī)可能突然充電會(huì)造成電機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)從而造成人員危險(xiǎn)。在上機(jī)之前，老師也和我們講了一些上安全操作的知識(shí)。安全在工業(yè)生產(chǎn)中是至關(guān)重要的，這也是我們所應(yīng)該學(xué)的，現(xiàn)在企業(yè)都在推5S管理，而這個(gè)安全就是其中最難、也最重要的一點(diǎn)。接著，就是保證加工精度至關(guān)重要的——對(duì)刀。在華中系統(tǒng)中有兩種對(duì)刀方式：一是G92（建立機(jī)床工件坐標(biāo)系）。二是G54（選擇工件坐標(biāo)系）。G92建立的方式：對(duì)工件外圓車一刀——隨Z軸退出——測(cè)量它的直徑值——進(jìn)入MDI——輸入G92X測(cè)量直徑值——再對(duì)斷面車一刀——隨X軸退出——進(jìn)入MDI——輸入G92Z0。G92可以不回參考點(diǎn)，它在加工中只起一個(gè)數(shù)據(jù)的記憶作用，運(yùn)行之后刀具不會(huì)移動(dòng)。每次機(jī)床重啟或者急停，機(jī)床必須重新對(duì)刀。但G92使用程序中必須使起到點(diǎn)和退刀點(diǎn)重合，否者就會(huì)是不斷往外退。我們也通過(guò)了一段實(shí)驗(yàn)對(duì)退到點(diǎn)與起到點(diǎn)是否重合而產(chǎn)生的影響進(jìn)行了驗(yàn)證。雖然G92使用不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生很大影響。但使用得到也能對(duì)機(jī)床的不足得到彌補(bǔ)，例如外圓磨床加工時(shí)，砂輪會(huì)不斷的變小，這種情況是無(wú)法預(yù)測(cè)和控制的，通過(guò)程序無(wú)法實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償，而如果采用這種方式的話就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償。G54建立的方式：回參考點(diǎn)——車工件端面——進(jìn)入MDI坐標(biāo)系輸入G54Z軸顯示坐標(biāo)——車外圓面——進(jìn)入MDI坐標(biāo)系輸入G54X軸顯示坐標(biāo)+（-測(cè)量直徑值）。G54必須回參考點(diǎn)，每次機(jī)床重啟或者急停，機(jī)床不必重新對(duì)刀。選擇工件坐標(biāo)系一共有G54——G59共六個(gè)工件坐標(biāo)系。內(nèi)外徑粗車循環(huán)G71U(Δd)R(r)P(ns)Q(nf)X(Δx)Z(Δz)F(f)S(s)T(t)G71U(Δd)R(r)P(ns)Q(nf)E（e