汽車?yán)碚撛囶}庫(kù)答案

..汽車?yán)碚擃}庫(kù)答案填空題：動(dòng)力性燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、平順性、通過性機(jī)械損失、液力損失最高車速、加速時(shí)間、最大爬坡度原地起步加速時(shí)間、超車加速時(shí)間滾動(dòng)阻力、空氣阻力、加速阻力、坡度阻力路面、輪胎(類型、胎壓)、車速7、增大(p12)8、9、車身形狀10、附著條件、驅(qū)動(dòng)條件11、地面附著條件12、切向13、大、動(dòng)力14、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、傳動(dòng)系參數(shù)、變速器傳動(dòng)比及擋數(shù)、空氣阻力系數(shù)、汽車質(zhì)量、輪胎尺寸與外形等使用因素15、燃油經(jīng)濟(jì)性16、百公里17、等速行駛百公里燃油消耗量循環(huán)工況行駛百公里燃油消耗量18、等速行駛循環(huán)工況19、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(額定功率)汽車總質(zhì)量(總重力)20、21、高擋高22、高23、24、25、地面制動(dòng)力26、制動(dòng)效能制動(dòng)效能的恒定性制動(dòng)時(shí)汽車方向的穩(wěn)定性27、制動(dòng)距離制動(dòng)減速度制動(dòng)力28、附著力29、駕駛員反響時(shí)間制動(dòng)器起作用時(shí)間持續(xù)制動(dòng)時(shí)間制動(dòng)力放松時(shí)間30、制動(dòng)起始速度最大減速度制動(dòng)器起作用時(shí)間31、32、摩擦副的材料制動(dòng)器構(gòu)造型式33、汽車左右車輪，特別是前軸左右車輪制動(dòng)器的制動(dòng)力不相等制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)向桿件與轉(zhuǎn)向系桿件在運(yùn)動(dòng)學(xué)上的不協(xié)調(diào)(互相干預(yù))34、制動(dòng)跑偏制動(dòng)側(cè)滑前輪失去轉(zhuǎn)向能力35、摩擦副的材料制動(dòng)器構(gòu)造型式36、驅(qū)動(dòng)力(p12)37、15~20%38、小39、越強(qiáng)40、﹥41、后輪42、后輪43、最低附著系數(shù)44、確切的響應(yīng)駕駛員的指令抵抗改變其行駛方向的各種外界干擾(路面擾動(dòng)或風(fēng)擾動(dòng)，并保持穩(wěn)定行駛而不失去控制，甚至翻車或側(cè)滑)45、中性轉(zhuǎn)向缺乏轉(zhuǎn)向過度(過多)轉(zhuǎn)向46、中性轉(zhuǎn)向缺乏轉(zhuǎn)向過度(過多)轉(zhuǎn)向47、大48、無窮大49、缺乏50、51、輪胎構(gòu)造垂直載荷胎壓路面種類及狀態(tài)行駛速度52、大二、選擇題1D2A3D4D5B6C7A8B9C10ABC11ABC12A13AB14A15C23B24B25A26C27B28C29D30B31A32A(C)35D36D3738C三、判斷題：1√2√3√4√567×8×9×10×11×12×13×14√15×16×17√18×19√20√21√×22√23×24×25×26×27√28×29√30√31×32×33×34×35×36×37√38√39×40×41×42×43×44×45√46√47×48√49×50√51√52√53√54√55√56√57√58√59√60×61×四、名詞解釋：1、p222、p113、p284、p295、p306、p117、p228、p229、p2210、p2211、p2312、p2313、p2314、p3215、p2716、p3617、p3918、p4019、4620、P3921、p4722、23、2425p8826、p88/9327、p8828P8829P9030P8931P1432P9233P9234P9335P9836P8937P10538P10639P10640P11141P12742P1334344p1845p17五、問答題：1、p22+p392、p323、p124、p10-115、為了提高汽車的動(dòng)力性，4x2型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前置時(shí)采用前輪驅(qū)動(dòng)好還是后輪驅(qū)動(dòng)好，為什么？要問哪個(gè)好，很難說，如果非要把前驅(qū)和后驅(qū)分開說哪個(gè)更好的話，那是沒有意義的，任何一款汽車它的設(shè)計(jì)理念都有它的獨(dú)到之處和相應(yīng)的技術(shù)支持，購(gòu)車者只能根據(jù)不同情況而買適合自己的車子。

轎車常見的方式是前置前驅(qū)動(dòng)，先談?wù)勄膀?qū)的特點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：

1、造價(jià)低

廠家在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車的時(shí)候首先考慮的是造價(jià)。前驅(qū)設(shè)計(jì)相對(duì)后驅(qū)來說，不管設(shè)計(jì)和組裝都比后驅(qū)費(fèi)用低。前驅(qū)車不需要后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱，傳動(dòng)系統(tǒng)也和后驅(qū)有所不同，組件少而且集中。這使得汽車的其他局部，比方制動(dòng)系統(tǒng)，油路，排氣系統(tǒng)容易布置在汽車的下部。

2、減輕重量

同樣排量和馬力，汽車自身重量越輕，加速越容易，剎車距離越短，而且越省油。前驅(qū)的機(jī)械組件相對(duì)于后驅(qū)少而且簡(jiǎn)單，所以能減輕不少重量。而且因?yàn)橐婧万?qū)動(dòng)橋的重量都加載在作為驅(qū)動(dòng)輪的前輪，有助于提高車的牽引力，這在光滑的路面上非常有利。

3、增加部空間

前驅(qū)不需要像后驅(qū)那樣在地板上給后驅(qū)設(shè)備留出空間，所以在空間的利用上有更多的余地。

再來看看前驅(qū)的缺點(diǎn)：

1、操控性

前驅(qū)最大的缺點(diǎn)就是操控性。前后最理想的重量分布是50：50，但是前驅(qū)車很少也很難做到這一點(diǎn)。因?yàn)橄鄬?duì)部件集中的前部來說，后部重量變得很輕。后輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上。

2、前輪負(fù)載過大

前輪既要負(fù)責(zé)牽引又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，任務(wù)太多自然無法盡善盡美，轉(zhuǎn)向不夠準(zhǔn)確，加速和剎車時(shí)前橋的負(fù)擔(dān)過重，抬頭和點(diǎn)頭更明星，影響舒適性。

后輪驅(qū)動(dòng)。汽車最早就是后驅(qū)的，現(xiàn)在貨車仍然是后驅(qū)，雖然很多高檔車用的是后驅(qū)，但并不意味著后驅(qū)就代表著先進(jìn)和高級(jí)。

優(yōu)點(diǎn):

1、操控性好

因?yàn)橐恍┙M件從前部移到后部，前后的重量分布也容易接近50：50，大大的改善了汽車的平衡性和操控性。這就是為什么大多數(shù)跑車都采用后驅(qū)的原因。

2、維修容易

前置后驅(qū)的安排也使發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的構(gòu)造，更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。

3、和其他兩輪驅(qū)動(dòng)的行駛相比，前置后驅(qū)在良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力大，牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。同時(shí)采用前置后驅(qū)的車型還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

缺點(diǎn):

1、本錢高

后驅(qū)部件多，組裝復(fù)雜，同時(shí)造成車空間減小。但是隨著后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的采用，使得后驅(qū)車的空間有了大的提高余地。

2、牽引力缺乏

盡管一些部件被移到后部，但是相對(duì)于前驅(qū)來說，作用于驅(qū)動(dòng)輪〔后輪〕的重量還是相對(duì)較輕，而牽引力的特點(diǎn)是作用于發(fā)力點(diǎn)〔驅(qū)動(dòng)輪〕的重量越大，牽引力作用起來越穩(wěn)定，所以牽引力缺乏一直是后驅(qū)車存在的問題。

3、動(dòng)力損失

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力經(jīng)過傳動(dòng)軸傳遞到后橋，輸出功率會(huì)有損耗。

這些都是在普通駕駛條件下靜態(tài)的去分析前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別，而至于我們平常談到的關(guān)于前驅(qū)轉(zhuǎn)向缺乏、后驅(qū)轉(zhuǎn)向過度的差異性，那是在比擬極端的駕駛情況下才會(huì)出現(xiàn)，作為普通消費(fèi)者在日常的使用過程很難說能有明顯的區(qū)別。

實(shí)際上，早期的汽車都是后驅(qū)設(shè)計(jì)。大約在70年代后期，前驅(qū)汽車開場(chǎng)出現(xiàn)，然后大局部轎車開場(chǎng)采用前驅(qū)設(shè)計(jì)。隨著汽車業(yè)的開展，很多車又返回到后驅(qū)。從前的轎車為什么不用前驅(qū)呢？主要是設(shè)計(jì)和制造兩方面的原因。

前驅(qū)車必須橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)要豎著放，動(dòng)力再繞到前面，象吉普車的分動(dòng)器一樣，有許多困難，而且費(fèi)材料，本錢必然上升。要橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要設(shè)計(jì)得緊湊，這種緊湊型的發(fā)動(dòng)機(jī)，在沒有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的時(shí)候，是很難設(shè)計(jì)和布置的。

即使設(shè)計(jì)出來，也沒有什么意義。因?yàn)閺那暗闹圃焖降停收下矢?，一輛車要不停地修理，就如今天的貨車一樣。緊湊型的發(fā)動(dòng)機(jī)，修理起來非常困難，要拆光很多東西甚至所有的東西才能摸到所要修理的部位，這是不可想象的，因此在制造水平提高以前，發(fā)動(dòng)機(jī)艙需要空間以供修理，不可能搞得那么緊湊，塞得滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>

科技進(jìn)步以后，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)使得緊湊布置容易，同時(shí)制造水平也提高了，發(fā)動(dòng)機(jī)可以很長(zhǎng)時(shí)間無故障，新車幾年不用修理，耐用性有了保障，這才有了前驅(qū)的可能。因此，前驅(qū)就流行了起來。6、p33—367、p368、p36—379、p38—3910、11、p46-4712、p13、p5614、p6315、p6316、p5917、p6118、p57-5919、p20P21P222324P8825P9026P14~15/9127P94~9528P106P1092930P10531P10632P10533P105~10634P108~10935P14936p1637p10538p18六、計(jì)算題：1、〔1〕=8500×9.8×0.01×cos15°=804.678N〔公式1分；答案1分〕=0.8×3×302/21.15=102.1N〔公式1分；答案1分〕=8500×9.8×sin15°=21574.7N〔公式1分；答案1分〕=0〔公式1分；答案1分〕=220.4KW〔公式1分；答案1分〕〔2〕=22481.478N〔公式1分；答案1分〕=5.88×104×0.7=41160N〔公式1分；答案1分〕驅(qū)動(dòng)輪不會(huì)滑轉(zhuǎn)〔公式1分；答案1分〕=5.88×104×0.1=5880N〔公式1分；答案1分〕驅(qū)動(dòng)輪會(huì)滑轉(zhuǎn)〔公式1分；答案1分〕3、解：4、解：5、解：：后輪驅(qū)動(dòng)，其法向反力為：6、解：⑴⑵利用發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性和差值法求燃油消耗率b。⑶〔L/100公里〕解：解：9、解：10解：11、解：12、解：她含著笑，切著冰屑悉索的蘿卜，她含著笑，用手掏著豬吃的麥糟，她含著笑，扇著燉肉的爐子的火，她含著笑，背了團(tuán)箕到廣場(chǎng)上去曬好那些大豆和小麥，大堰河，為了生活，在她流盡了她的乳液之后，她就用抱過我的兩臂，勞動(dòng)了。大堰河，深愛著她的乳兒；在年節(jié)里，為了他，忙著切那冬米的糖，為了他，常悄悄地走到村邊的她的家里去，為了他，走到她的身邊叫一聲"媽〞，大堰河，把他畫的大紅大綠的關(guān)云長(zhǎng)貼在灶邊的墻上，大堰河，會(huì)對(duì)她的鄰居夸口贊美她的乳兒；大堰河曾做了一個(gè)不能對(duì)人說的夢(mèng)：在夢(mèng)里，她吃著她的乳兒的婚酒，坐在輝煌的結(jié)彩的堂上，而她的嬌美的媳婦親切的叫她"婆婆〞

…………

大堰河，深愛她的乳兒！大堰河，在她的夢(mèng)沒有做醒的時(shí)候已死了。她死時(shí)，乳兒不在她的旁側(cè)，她死時(shí)，平時(shí)打罵她的丈夫也為她流淚，五個(gè)兒子，個(gè)個(gè)哭得很悲，她死時(shí)，輕輕地呼著她的乳兒的名字，大堰河，已死了，她死時(shí)，乳兒不在她的旁側(cè)。大堰河，含淚的去了！同著四十幾年的人世生活的凌侮，同著數(shù)不盡的奴隸的凄苦，同著四塊錢的棺材和幾束稻草，同著幾尺長(zhǎng)方的埋棺材的土地，同著一手把的紙錢的灰，大堰河，她含淚的去了。這是大堰河所不知道的：她的醉酒的丈夫已死去，大兒做了土匪，第二個(gè)死在炮火的煙里，第三，第四，第五而我，我是在寫著給予這不公正的世界的咒語(yǔ)。當(dāng)我經(jīng)了長(zhǎng)長(zhǎng)的飄泊回到故土?xí)r，在山腰里，田野上，兄弟們碰見時(shí)，是比六七年Whenyouareoldandgreyandfullofsleep,Andnoddingbythefire,takedownthisbook,Andslowlyread,anddreamofthesoftlookYoureyeshadonce,andoftheirshadowsdeep;Howmanylovedyourmomentsofgladgrace,Andlovedyourbeautywithlovefalseortrue,Butonemanlovedthepilgrimsoulinyou,Andlovedthesorrowsofyourchangingface;Andbendingdownbesidetheglowingbars,Murmur,alittlesadly,howlovefledAndpaceduponthemountainsoverheadAndhidhisfaceamidacrowdofstars.ThefurthestdistanceintheworldIsnotbetweenlifeanddeathButwhenIstandinfrontofyouYetyoudon'tknowthatIloveyou.ThefurthestdistanceintheworldIsnotwhenIstandinfrontofyouYetyoucan'tseemyloveButwhenundoubtedlyknowingthelovefrombothYetcannotbetogether.ThefurthestdistanceintheworldIsnotbeingapartwhilebeinginloveButwhenIplainlycannotresisttheyearningYetpretendingyouhaveneverbeeninmyheart.ThefurthestdistanceintheworldIsnotstrugglingagainstthetidesButusingone'sindifferentheartTodiganuncrossableriverFortheonewholovesyou.Whenyouareoldandgreyandfullofsleep,Andnoddingbythefire,takedownthisbook,Andslowlyread,anddreamofthesoftlookYoureyeshadonce,andoftheirshadowsdeep;Howmanylovedyourmomentsofgladgrace,Andlovedyourbeautywithlovefalseortrue,Butonemanlovedthepilgrimsoulinyou,Andlovedthesorrowsofyourchangingface;Andbendingdownbesidetheglowingbars,Murmur,alittlesadly,howlove