軌道交通乘客信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

DB11/XXXXX—XXXX軌道交通乘客信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范范圍本規(guī)則適用于北京市軌道交通與運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)相關(guān)的乘客信息系統(tǒng)的系統(tǒng)建設(shè)、既有線(xiàn)路系統(tǒng)整體改造、以及業(yè)務(wù)管理。所有參與軌道交通與運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)相關(guān)的乘客信息系統(tǒng)的建設(shè)方、運(yùn)營(yíng)方以及其他相關(guān)單位，均應(yīng)遵守本規(guī)則要求。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB16793.1-2011《信息技術(shù)通用多八位編碼字符集（CJK統(tǒng)一漢字）24點(diǎn)陣字型第1部分：宋體》GB17698-2011《信息技術(shù)通用多八位編碼字符集（CJK統(tǒng)一漢字）15x16點(diǎn)陣字型》GB/T11460-2000《信息技術(shù)漢字字型要求和檢測(cè)方法》GB17859-1999計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則GB/T28181-2011安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》GBT3098.1-2000《緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱》GB5007.1-2001《信息技術(shù)漢字編碼字符集（基本集）24點(diǎn)陣字型》GB50115-2009工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2013地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50198-2011民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GB50395-2007《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB18030—2005《信息技術(shù)中文編碼字符集》DB11/99-2013軌道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范DB11/995-2013《城市軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范》DB11/646.2-2009城市軌道交通安全防范技術(shù)要求IEC60077-1：1999《機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備》EMC/EN50121-3-2:2000《軌道交通電磁兼容性應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》EN50155-2001《鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛使用電子設(shè)備》EN50153《電氣隱患防護(hù)的規(guī)定》CEI/IEC61373《鐵路應(yīng)用－機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備－沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》CEI/IEC60571《列車(chē)運(yùn)營(yíng)環(huán)境應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》2007年3月，北京市交通委員會(huì)頒布的《北京市軌道交通公共標(biāo)識(shí)和標(biāo)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（暫行）》2011年7月北京市軌道交通指揮中心修訂的《北京市軌道交通指揮中心(TCC)系統(tǒng)技術(shù)管理規(guī)定》（V2.0）中系統(tǒng)定義及基本要求部分2013年11月北京市交通委員會(huì)頒布的《北京市軌道交通路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)異常情況乘客信息發(fā)布規(guī)則（試行）》術(shù)語(yǔ)與定義備用控制中心在運(yùn)營(yíng)控制中心失去作用時(shí)，能夠?yàn)檎{(diào)度人員提供運(yùn)營(yíng)控制中心部分或全部功能的場(chǎng)所。版式：播放終端（如LCD屏、LED屏）播放顯示區(qū)域的劃分，是版式列表的基礎(chǔ)元素。版式列表：版式按照時(shí)間順序排列，定義了不同時(shí)間段播放的版式信息。播放節(jié)目：播放終端（如LCD屏、LED屏）播放內(nèi)容的設(shè)置，包括文字、圖片、視頻等內(nèi)容的設(shè)置，是播放列表的基礎(chǔ)元素。播放列表：（節(jié)目表）播放節(jié)目按照時(shí)間的順序排列，定義的不同時(shí)間段播放的播放節(jié)目信息。播放計(jì)劃：版式列表、播放列表的統(tǒng)稱(chēng)。素材用于制作版式和播放節(jié)目的多媒體原始材料，包括文本、圖片、視頻等。預(yù)定義信息:為應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)中各種情況，需提前制作的各類(lèi)信息模版縮略語(yǔ)下列縮略語(yǔ)適用于本文件。TCC：軌道交通指揮中心（TrafficControlCenter）OCC：運(yùn)營(yíng)控制中心（OperatedControlCenter）BCC：備用控制中心（BackupControlCenter）VMS：視頻監(jiān)視系統(tǒng)（VideoMonitoringSystem）ATS：自動(dòng)列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)（AutomaticTrainSupervision）CLK：時(shí)鐘系統(tǒng)（ClockSystem）AFC：自動(dòng)售檢票（AutomaticFareCollection）PA：廣播系統(tǒng)（PublicAnnouncement）FAS：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FireAlarmSystem)PIS：乘客信息系統(tǒng)（PassengerInformationSystem）TCC-PIS:軌道交通指揮中心路網(wǎng)乘客信息系統(tǒng)（TrafficControlCenterPassengerInformationSystem）MPIS:多線(xiàn)路共用乘客信息系統(tǒng)（MultiPassengerInformationSystem）OCC-PIS:線(xiàn)路乘客信息系統(tǒng)（OperatedControlCenterPassengerInformationSystem）FPIS:站前廣場(chǎng)多線(xiàn)路共用乘客信息系統(tǒng)（FloorPassengerInformationSystem）SC:車(chē)站系統(tǒng)（StationCenter）SCT:車(chē)載子系統(tǒng)（StationCenterTrain）ATS:自動(dòng)列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)（AutomaticTrainSupervision）PDU:智能電源時(shí)序控制器（PowerDistributionUnit）TCMS:車(chē)輛控制管理系統(tǒng)（TrainControlandManagementSystem）ACL：訪(fǎng)問(wèn)控制列表（AccessControlList）ARP：地址解析協(xié)議（AddressResolutionProtocol）SFTP：安全文件傳送協(xié)議(SecureFileTransferProtocol)SSID：服務(wù)集標(biāo)識(shí)(ServiceSetIdentifier)ACL：訪(fǎng)問(wèn)控制列表（AccessControlList）FE：快速以太網(wǎng)（FastEthernet）GE：千兆位以太網(wǎng)（GigabitEthernet）IP：互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議（InternetProtocol）OSPF：開(kāi)放式最短路徑優(yōu)先路由協(xié)議（OpenShortestPathFirst）VLAN：虛擬局域網(wǎng)技術(shù)（VirtualLAN）RSTP：快速生成樹(shù)協(xié)議（RapidSpanningTreeProtocol）SNMP：簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議（SimpleNetworkManagementProtocol）VRRP：虛擬路由器冗余協(xié)議（VirtualRouterRedundancyProtocol）總則北京市軌道交通乘客信息系統(tǒng)是為運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)而設(shè)置的信息發(fā)布系統(tǒng)，是重要的生產(chǎn)系統(tǒng)。在運(yùn)營(yíng)正常和運(yùn)營(yíng)異常情況下向乘客進(jìn)行信息發(fā)布，及時(shí)準(zhǔn)確的引導(dǎo)乘客的乘車(chē)行為，同時(shí)通過(guò)豐富的媒體資訊，為乘客提供人性化服務(wù)。PIS系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)內(nèi)的信息資源的共享和集中管理。為實(shí)現(xiàn)以上要求，北京市軌道交通乘客信息從路網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)所轄線(xiàn)路、車(chē)站進(jìn)行三級(jí)管理。系統(tǒng)總體架構(gòu)業(yè)務(wù)架構(gòu)概述路網(wǎng)PIS系統(tǒng)整體架構(gòu)為三級(jí)管理，四層系統(tǒng)/設(shè)備，分別為：a) 三級(jí)管理：第一級(jí)：路網(wǎng)級(jí)TCC-PIS中心第二級(jí)：多線(xiàn)路中心級(jí)MPIS/OCC-PIS/FPIS第三級(jí)：車(chē)站級(jí)SCb) 四層系統(tǒng):第一層：路網(wǎng)級(jí)：TCC-PIS中心第二層：多線(xiàn)路中心級(jí)：MPIS/OCC-PIS/FPIS第三層：車(chē)站級(jí)：SC和SCT第四層：終端設(shè)備：車(chē)站終端、站外終端和車(chē)載終端TCC-PIS設(shè)置在小營(yíng)指揮中心，不設(shè)災(zāi)備中心。各運(yùn)營(yíng)企業(yè)MPIS/OCC-PIS設(shè)置在小營(yíng)指揮中心或其他合適位置，MPIS/OCC-PIS災(zāi)備中心采用分散方式設(shè)置在各線(xiàn)路后備中心。圖SEQ表\*ARABIC16PIS系統(tǒng)架構(gòu)圖TCC-PIS系統(tǒng)TCC-PIS中心是路網(wǎng)級(jí)信息發(fā)布中心，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)外部運(yùn)營(yíng)相關(guān)信息及軌道交通全路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)信息的統(tǒng)一接收匯總。TCC-PIS系統(tǒng)與MPIS/OCC-PIS系統(tǒng)在信息發(fā)布業(yè)務(wù)上互為備用；TCC-PIS系統(tǒng)具有信息發(fā)布的最高級(jí)權(quán)限，可發(fā)布所有種類(lèi)的信息，具備路網(wǎng)乘客信息的發(fā)布、變更、解除功能；TCC-PIS系統(tǒng)可以授權(quán)下級(jí)系統(tǒng)進(jìn)行信息發(fā)布；TCC-PIS系統(tǒng)信息發(fā)布范圍包括路網(wǎng)、各線(xiàn)、各車(chē)站、車(chē)站內(nèi)各分區(qū)、各站前廣場(chǎng)及在線(xiàn)的列車(chē)；TCC-PIS系統(tǒng)具備編制、下發(fā)和管理信息發(fā)布的版式、播放列表、播放計(jì)劃，具有版式、播放列表、播放計(jì)劃管理的最高權(quán)限；TCC-PIS系統(tǒng)具備監(jiān)視各層級(jí)所發(fā)布的乘客信息功能；TCC-PIS系統(tǒng)具備確認(rèn)終端顯示內(nèi)容與發(fā)布內(nèi)容的一致性的輔助功能；TCC-PIS系統(tǒng)具備路網(wǎng)級(jí)PIS系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視，實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)PIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)收集、分析和管理功能。多線(xiàn)路中心級(jí)MPIS系統(tǒng)MPIS是同一運(yùn)營(yíng)企業(yè)所轄線(xiàn)路的PIS中心，統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄多條線(xiàn)路的信息發(fā)布。MPIS系統(tǒng)與TCC-PIS系統(tǒng)在信息發(fā)布業(yè)務(wù)上互為備用；在TCC-PIS系統(tǒng)授權(quán)后，MPIS系統(tǒng)具有所轄線(xiàn)路信息發(fā)布的最高權(quán)限，可發(fā)布所有種類(lèi)的信息，具備所轄線(xiàn)路乘客信息的發(fā)布、變更、解除功能；在MPIS系統(tǒng)降級(jí)模式時(shí)，可以授權(quán)SC系統(tǒng)進(jìn)行信息發(fā)布；災(zāi)備時(shí)各線(xiàn)路在后備中心以文字信息形式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)正常信息和運(yùn)營(yíng)異常信息的發(fā)布和解除；MPIS系統(tǒng)信息發(fā)布范圍包括所轄線(xiàn)路內(nèi)各線(xiàn)、各車(chē)站、車(chē)站內(nèi)各分區(qū)及在線(xiàn)列車(chē)；根據(jù)TCC-PIS的版式、播放列表、播放計(jì)劃要求，管理所轄線(xiàn)路信息的發(fā)布；具備將發(fā)布內(nèi)容上報(bào)至TCC-PIS系統(tǒng)功能；具備監(jiān)視MPIS及SC級(jí)所發(fā)布的乘客信息；具備確認(rèn)終端顯示內(nèi)容與發(fā)布內(nèi)容的一致性的輔助功能；具備所轄線(xiàn)路PIS系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視功能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)收集、分析和管理。OCC-PIS系統(tǒng)對(duì)于未建設(shè)MPIS中心的線(xiàn)路，OCC-PIS是運(yùn)營(yíng)企業(yè)所轄線(xiàn)路的PIS中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄線(xiàn)路的信息發(fā)布。OCC系統(tǒng)與TCC-PIS系統(tǒng)在信息發(fā)布業(yè)務(wù)上互為備用；在TCC-PIS系統(tǒng)授權(quán)后，OCC-PIS系統(tǒng)具有所轄線(xiàn)路信息發(fā)布的最高權(quán)限，可發(fā)布所有種類(lèi)的信息，具備所轄線(xiàn)路乘客信息的發(fā)布、變更、解除功能；在OCC-PIS系統(tǒng)降級(jí)模式時(shí)，可以授權(quán)SC系統(tǒng)進(jìn)行信息發(fā)布；災(zāi)備時(shí)各線(xiàn)路在后備中心以文字信息形式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)正常信息和運(yùn)營(yíng)異常信息的發(fā)布和解除；OCC-PIS系統(tǒng)信息發(fā)布范圍包括所轄線(xiàn)路各車(chē)站、車(chē)站內(nèi)各分區(qū)及在線(xiàn)列車(chē)；根據(jù)TCC-PIS的版式、播放列表、播放計(jì)劃要求，管理所轄線(xiàn)路信息的發(fā)布；具備將發(fā)布內(nèi)容上報(bào)至TCC-PIS系統(tǒng)功能；具備監(jiān)視SC級(jí)所發(fā)布的乘客信息；具備確認(rèn)終端顯示內(nèi)容與發(fā)布內(nèi)容的一致性的輔助功能；具備所轄線(xiàn)路PIS系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視功能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)收集、分析和管理。FPIS系統(tǒng)FPIS系統(tǒng)簡(jiǎn)介如下:在TCC-PIS授權(quán)后，F(xiàn)PIS系統(tǒng)具有對(duì)站前廣場(chǎng)信息發(fā)布的最高權(quán)限，可發(fā)布所有種類(lèi)信息，具備站前廣場(chǎng)乘客信息的發(fā)布、變更、解除功能；根據(jù)TCC-PIS的播表版式要求，管理站前廣場(chǎng)乘客信息發(fā)布的版式、播放列表、播放計(jì)劃；具備確認(rèn)終端顯示內(nèi)容與發(fā)布內(nèi)容的一致性的輔助功能；具備將發(fā)布內(nèi)容上報(bào)至TCC-PIS系統(tǒng)；具備站前廣場(chǎng)PIS系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視功能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)收集、分析和管理。車(chē)站級(jí)簡(jiǎn)介如下:SC系統(tǒng)需與TCC-PIS系統(tǒng)進(jìn)行接口對(duì)接工作，實(shí)現(xiàn)TCC-PIS系統(tǒng)對(duì)SC系統(tǒng)的管理和控制等功能；在授權(quán)時(shí)，SC系統(tǒng)具備本車(chē)站運(yùn)營(yíng)乘客信息的發(fā)布、變更、解除功能；緊急情況下，SC系統(tǒng)具備啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)異常信息本地發(fā)布模式，進(jìn)行本地運(yùn)營(yíng)異常信息的發(fā)布功能；具備確認(rèn)終端顯示內(nèi)容與發(fā)布內(nèi)容的一致性的輔助功能；具備上報(bào)發(fā)布信息內(nèi)容功能；當(dāng)SC以上各層級(jí)無(wú)法解除其所發(fā)信息，在授權(quán)時(shí)，SC系統(tǒng)可強(qiáng)制解除本站終端設(shè)備的顯示信息。總體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)管理模式北京市軌道交通PIS系統(tǒng)的管理模式見(jiàn)下圖：圖SEQ表\*ARABIC21PIS系統(tǒng)管理模式層級(jí)框圖軌道交通PIS系統(tǒng)總體上為四層結(jié)構(gòu)、三層管理、三級(jí)控制。結(jié)構(gòu)層次劃分為四層，包括路網(wǎng)乘客信息系統(tǒng)（TCC-PIS）層、多線(xiàn)路乘客信息系統(tǒng)（MPIS）層/線(xiàn)路乘客信息系統(tǒng)（OCC-PIS）層、車(chē)站控制層和終端設(shè)備層。管理層級(jí)分為三層管理，包括路網(wǎng)乘客信息發(fā)布層、多線(xiàn)路乘客信息發(fā)布層和車(chē)站信息發(fā)布層?？刂颇Ｊ椒譃槿?jí)控制：TCC-PIS中心控制層、多線(xiàn)路中心控制層、車(chē)站控制層。四層結(jié)構(gòu)：TCC-PIS中心層、多線(xiàn)路中心層/線(xiàn)路中心層、車(chē)站控制層和終端設(shè)備層。TCC-PIS中心層對(duì)路網(wǎng)內(nèi)全部PIS系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理，多線(xiàn)路中心層實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄多條線(xiàn)路PIS系統(tǒng)的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理，車(chē)站控制層對(duì)本車(chē)站PIS設(shè)備進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，終端設(shè)備完成信息輸出。三級(jí)管理：TCC-PIS中心管理層、多線(xiàn)路中心/線(xiàn)路中心管理層和車(chē)站控制管理層。依據(jù)不同的管理權(quán)限，行使對(duì)本級(jí)管理范圍內(nèi)PIS系統(tǒng)的管理職責(zé)。TCC-PIS中心管理層行使全路網(wǎng)PIS系統(tǒng)信息制作、發(fā)布、審核的統(tǒng)一管理，多線(xiàn)路中心管理層行使對(duì)所轄多條線(xiàn)路PIS系統(tǒng)信息的發(fā)布管理，車(chē)站控制管理層行使對(duì)本車(chē)站PIS系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理。線(xiàn)路中心層行使對(duì)所轄單條線(xiàn)路PIS系統(tǒng)信息的發(fā)布管理，車(chē)站控制管理層行使對(duì)本車(chē)站PIS系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理三級(jí)控制：TCC-PIS中心控制層、多線(xiàn)路中心/線(xiàn)路中心控制層、車(chē)站控制層。TCC-PIS中心控制層可實(shí)現(xiàn)對(duì)全路網(wǎng)內(nèi)PIS設(shè)備的消息發(fā)送和撤銷(xiāo)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)路網(wǎng)內(nèi)PIS終端設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視。多線(xiàn)路中心層/線(xiàn)路中心層可實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄線(xiàn)路范圍內(nèi)PIS設(shè)備的消息發(fā)送和撤銷(xiāo)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄線(xiàn)路范圍內(nèi)PIS終端設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視和控制。車(chē)站控制層可實(shí)現(xiàn)對(duì)本車(chē)站PIS設(shè)備的消息發(fā)送和撤銷(xiāo)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)本車(chē)站PIS終端設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)視和控制。總體架構(gòu)PIS系統(tǒng)的總體架構(gòu)見(jiàn)下圖：圖SEQ表\*ARABIC22PIS系統(tǒng)層級(jí)結(jié)構(gòu)框圖軌道交通PIS系統(tǒng)總體架構(gòu)由四層組成：TCC-PIS層：TCC-PIS中心系統(tǒng)負(fù)責(zé)制定路網(wǎng)PIS系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、MPIS系統(tǒng)路網(wǎng)接入測(cè)試、路網(wǎng)內(nèi)PIS系統(tǒng)版式制作，明確路網(wǎng)內(nèi)PIS系統(tǒng)播放計(jì)劃和播放列表制作要求，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)信息的統(tǒng)一發(fā)布和管理。MPIS/OCC-PIS/FPIS層：MPIS/OCC-PIS/FPIS層為PIS系統(tǒng)線(xiàn)路層，負(fù)責(zé)對(duì)一條或多條線(xiàn)路PIS系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理。按照TCC-PIS要求制作播放計(jì)劃、播放列表和素材,具有媒體信息下發(fā)及撤銷(xiāo)功能。SC層：SC層包括車(chē)站系統(tǒng)和車(chē)載系統(tǒng)。車(chē)站系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)本站PIS設(shè)備的運(yùn)營(yíng)管理。功能包括對(duì)本車(chē)站終端設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視，本車(chē)站內(nèi)消息發(fā)送，接收來(lái)自路網(wǎng)級(jí)與線(xiàn)路中心級(jí)的媒體信息、運(yùn)營(yíng)信息、設(shè)備控制信息，并進(jìn)行數(shù)據(jù)下發(fā)及執(zhí)行，同時(shí)將運(yùn)營(yíng)消息播放情況反饋給發(fā)布方。車(chē)載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)PIS設(shè)備的運(yùn)營(yíng)管理，功能包括對(duì)列車(chē)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)消息發(fā)送及撤銷(xiāo)，接收來(lái)自路網(wǎng)級(jí)與線(xiàn)路中心級(jí)的媒體信息、運(yùn)營(yíng)信息，并進(jìn)行處理。終端設(shè)備層：PIS系統(tǒng)終端設(shè)備包括LCD、LED等顯示設(shè)備。LCD設(shè)備設(shè)置在站臺(tái)層、站廳層、出入口、換乘通道及列車(chē)上，實(shí)現(xiàn)PIS信息的終端輸出，LED設(shè)備設(shè)置在車(chē)站出入口、站廳等區(qū)域，實(shí)現(xiàn)PIS運(yùn)營(yíng)信息的顯示。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)軌道交通乘客信息（PIS）系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖：圖SEQ表\*ARABIC23PIS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖PIS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分為三層，分別為T(mén)CC-PIS中心層網(wǎng)絡(luò)、FPIS/MPIS/OCC-PIS多線(xiàn)路中心層網(wǎng)絡(luò)、SC車(chē)站系統(tǒng)/車(chē)載系統(tǒng)層網(wǎng)絡(luò)。TCC-PIS中心層網(wǎng)絡(luò)：TCC-PIS中心層網(wǎng)絡(luò)采用主、備冗余方式進(jìn)行建設(shè)。與MPIS、OCC-PIS、FPIS網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通。FPIS/MPIS/OCC-PIS多線(xiàn)路中心層網(wǎng)絡(luò)：多線(xiàn)路中心層網(wǎng)絡(luò)與所轄一條或多條線(xiàn)路車(chē)站PIS設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，向上連接TCC-PIS中心層網(wǎng)絡(luò)，向下連接各車(chē)站網(wǎng)絡(luò)。SC車(chē)站系統(tǒng)/車(chē)載系統(tǒng)層網(wǎng)絡(luò)：提供車(chē)站系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)，提供車(chē)載系統(tǒng)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)。車(chē)站系統(tǒng)通過(guò)線(xiàn)路骨干網(wǎng)連接多線(xiàn)路中心層網(wǎng)絡(luò)，車(chē)載系統(tǒng)通過(guò)車(chē)地?zé)o線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接多線(xiàn)路中心層網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)組成TCC-PIS中心TCC-PIS系統(tǒng)主要由主/備中心服務(wù)器、主/備接口服務(wù)器、視頻服務(wù)器、主/備核心交換機(jī)、中心操作員工作站、網(wǎng)管及監(jiān)控工作站、播出控制工作站、直播工作站、多媒體素材管理工作站、中心監(jiān)播終端、預(yù)覽工作站、數(shù)字非線(xiàn)性編輯設(shè)備、視頻編播設(shè)備、上下變換器、磁盤(pán)陣列等設(shè)備組成，系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。圖SEQ表\*ARABIC24TCC-PIS中心設(shè)備組成圖MPIS/OCC-PIS中心MPIS/OCC-PIS中心系統(tǒng)主要由主/備中心服務(wù)器、主/備接口服務(wù)器、視頻服務(wù)器、主/備核心交換機(jī)、中心操作員工作站、網(wǎng)管及監(jiān)控工作站、播出控制工作站、直播工作站、多媒體素材管理工作站、中心監(jiān)播終端、預(yù)覽工作站、數(shù)字非線(xiàn)性編輯設(shè)備、視頻編播設(shè)備、上下變換器、磁盤(pán)陣列等設(shè)備組成，系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。圖SEQ表\*ARABIC25MPIS/OCC-PIS中心設(shè)備組成圖SC系統(tǒng)車(chē)站系統(tǒng)主要由車(chē)站服務(wù)器、交換機(jī)、車(chē)站操作員工作站、車(chē)站LED控制器、車(chē)站LCD播放控制器、轉(zhuǎn)換分配器（發(fā)送端）等構(gòu)成，車(chē)站系統(tǒng)見(jiàn)下圖。圖SEQ表\*ARABIC26車(chē)站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖SCT系統(tǒng)SCT系統(tǒng)主要由司機(jī)室設(shè)備和客室設(shè)備組成。司機(jī)室設(shè)備主要包括媒體服務(wù)器，客室設(shè)備包括解碼分屏器、客室LCD顯示屏。SCT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖：圖SEQ表\*ARABIC27SCT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖車(chē)站終端設(shè)備車(chē)站終端設(shè)備指放置在車(chē)站的各類(lèi)終端設(shè)備，主要包括LCD和LED顯示屏等。設(shè)備連接關(guān)系見(jiàn)下圖。圖SEQ表\*ARABIC28LCD播放控制器終端設(shè)備連接示意圖LCD播控器輸出視頻信號(hào)，經(jīng)音視頻發(fā)送及接收器進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換，通過(guò)LCD顯示輸出。LED播放控制器通過(guò)網(wǎng)口連接車(chē)站中心網(wǎng)絡(luò)，接收來(lái)自多線(xiàn)路中心或車(chē)站中心的信息，經(jīng)LED顯示屏輸出。系統(tǒng)層級(jí)接口關(guān)系TCC-PIS與MPIS接口關(guān)系圖TCC-PIS與MPIS的物理接口如下：圖SEQ表\*ARABIC29TCC-PIS與MPIS接口分界圖TCC-PIS與SC及SCT接口關(guān)系圖TCC-PIS與SC及SCT接口的物理接口如下：圖SEQ表\*ARABIC30TCC-PIS與MPIS接口分界圖MPIS與SC及SCT接口關(guān)系圖MPIS與SC、SCT的物理接口如下：圖SEQ表\*ARABIC31MPIS與SC、SCT接口分界圖業(yè)務(wù)要求信息發(fā)布規(guī)則信息發(fā)布原則具體規(guī)則如下:PIS的信息發(fā)布堅(jiān)持運(yùn)營(yíng)優(yōu)先、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)布、及時(shí)發(fā)布的原則；路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)所有信息發(fā)布的組織和管理；所有信息發(fā)布工作遵循“誰(shuí)發(fā)布、誰(shuí)確認(rèn)、誰(shuí)解除”的原則；在通過(guò)授權(quán)后，乘客信息可由下一層級(jí)進(jìn)行發(fā)布和解除。信息發(fā)布安全要求具體要求如下：各層級(jí)對(duì)其所發(fā)布的信息采取必要的安全防范措施，保證信息發(fā)布的安全性和可靠性；PIS系統(tǒng)設(shè)備安全、軟件安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等方面安全保護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則》（GB17859-1999）中第二級(jí)即審計(jì)保護(hù)級(jí)的要求；安全標(biāo)記保護(hù)級(jí)詳見(jiàn)《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則》；各層級(jí)信息發(fā)布需遵循：信息編制、審核、發(fā)布必須經(jīng)不同的身份確認(rèn)。信息類(lèi)別信息類(lèi)別如下：軌道交通乘客信息分為運(yùn)營(yíng)正常信息、運(yùn)營(yíng)異常信息、公共資訊信息和商務(wù)信息四類(lèi)。運(yùn)營(yíng)正常信息運(yùn)營(yíng)正常信息包括：列車(chē)服務(wù)信息：列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻信息，列車(chē)即將到達(dá)、終點(diǎn)站的提示信息；引導(dǎo)信息：重大節(jié)日及日常早晚高峰客流預(yù)報(bào)、客流擁擠狀態(tài)、顯示區(qū)間滿(mǎn)載率、換乘站換乘量等路徑選擇參考等引導(dǎo)信息；一般站務(wù)信息：車(chē)站常規(guī)信息提示、站務(wù)公告等。運(yùn)營(yíng)異常信息運(yùn)營(yíng)異常信息是指在運(yùn)營(yíng)異常的情況下，需告知乘客的引導(dǎo)信息，包括：全路網(wǎng)停止運(yùn)營(yíng)信息；線(xiàn)路列車(chē)延誤信息；車(chē)站及出入口封閉，包括換乘站停止換乘信息；線(xiàn)路、區(qū)段停止運(yùn)營(yíng)信息；延長(zhǎng)或縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間信息。公共資訊信息公共資訊信息是指向乘客提供的資訊信息，提高服務(wù)質(zhì)量的便民服務(wù)信息，包括：地鐵形象推廣、服務(wù)信息、行業(yè)新聞；安全乘車(chē)、文明乘車(chē)的服務(wù)提示、軌道交通行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)普及信息；線(xiàn)路周邊環(huán)境及其他交通方式接駁信息；運(yùn)營(yíng)設(shè)施使用及乘車(chē)服務(wù)指南、運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路圖等；中央及北京市政府有關(guān)部門(mén)要求播出的政府宣傳公告、公益性節(jié)目和公益廣告等；應(yīng)急避險(xiǎn)知識(shí)的宣傳等。商務(wù)信息商務(wù)信息是指利用PIS系統(tǒng)播放的任何贏利性質(zhì)的商業(yè)廣告信息、商業(yè)服務(wù)信息。信息等級(jí)劃分按運(yùn)營(yíng)組織需要，乘客信息從高到低劃分為四個(gè)等級(jí)，如下：第一級(jí)：運(yùn)營(yíng)異常信息；第二級(jí)：運(yùn)營(yíng)正常信息；第三級(jí)：公共資訊信息；第四級(jí)：商務(wù)信息。信息發(fā)布范圍發(fā)布范圍指信息可以發(fā)布的區(qū)域，各類(lèi)信息發(fā)布范圍如下:運(yùn)營(yíng)正常信息：發(fā)布范圍為全路網(wǎng)。運(yùn)營(yíng)異常信息：運(yùn)營(yíng)異常信息根據(jù)異常狀態(tài)的影響范圍和影響程度選擇全路網(wǎng)、事發(fā)線(xiàn)路或相鄰換乘線(xiàn)路的發(fā)布范圍。公共資訊信息：公共資訊信息發(fā)布范圍為全路網(wǎng)/指定線(xiàn)路/指定車(chē)站/指定分區(qū)?？筛鶕?jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間段、線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)、乘客群的不同播放與之相適應(yīng)的公共資訊信息。商務(wù)信息：商務(wù)信息發(fā)布范圍為指定線(xiàn)路。信息發(fā)布職責(zé)職責(zé)如下：運(yùn)營(yíng)正常信息路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)正常信息的編輯和發(fā)布；正常情況下，由路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行信息發(fā)布；對(duì)于已經(jīng)建設(shè)多線(xiàn)路控制中心的線(xiàn)路，授權(quán)運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心情況下，路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，明確發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式，由運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心進(jìn)行發(fā)布；對(duì)于未建設(shè)多線(xiàn)路控制中心的線(xiàn)路，授權(quán)運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心情況下，路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，明確發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式，由運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心進(jìn)行發(fā)布；授權(quán)車(chē)站綜控室情況下，由路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，明確發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式，運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心或運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心轉(zhuǎn)發(fā)至車(chē)站綜控室，由車(chē)站綜控室進(jìn)行發(fā)布。運(yùn)營(yíng)異常信息路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)異常信息的編輯和發(fā)布；正常情況下，由路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一發(fā)布運(yùn)營(yíng)異常信息；降級(jí)模式下，對(duì)于已經(jīng)建設(shè)多線(xiàn)路控制中心的線(xiàn)路，授權(quán)運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心進(jìn)行運(yùn)營(yíng)異常信息發(fā)布，路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，明確發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式，由運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心進(jìn)行發(fā)布；降級(jí)模式下，對(duì)于未建設(shè)多線(xiàn)路控制中心的線(xiàn)路，授權(quán)運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心進(jìn)行運(yùn)營(yíng)異常信息發(fā)布，路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，明確發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式，由運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心進(jìn)行發(fā)布；降級(jí)模式下，授權(quán)車(chē)站綜控室進(jìn)行運(yùn)營(yíng)異常信息發(fā)布，路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，明確發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式，運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心轉(zhuǎn)發(fā)至車(chē)站綜控室，由車(chē)站綜控室進(jìn)行發(fā)布；在列車(chē)緊急事件時(shí)，列車(chē)本地信息可直接發(fā)布；車(chē)站發(fā)生緊急事件時(shí)，車(chē)站值班人員可在本站范圍內(nèi)，發(fā)布緊急信息，并上報(bào)運(yùn)營(yíng)公司多線(xiàn)路控制中心或運(yùn)營(yíng)公司線(xiàn)路控制中心，并由運(yùn)營(yíng)公司多線(xiàn)路控制中心或運(yùn)營(yíng)公司線(xiàn)路控制中心上報(bào)路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)。公共資訊信息路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)規(guī)定公共資訊信息發(fā)布時(shí)間、發(fā)布形式、覆蓋范圍；運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)公共資訊信息編輯和發(fā)布。商務(wù)信息路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)規(guī)定商務(wù)信息發(fā)布時(shí)間、發(fā)布形式、覆蓋范圍；運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)商務(wù)信息編輯和發(fā)布。業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)流程組成PIS系統(tǒng)核心業(yè)務(wù)流程包括授權(quán)、授權(quán)回收、素材制作、播放計(jì)劃制作、播放計(jì)劃分發(fā)、信息發(fā)布和解除。授權(quán)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)如下：授權(quán)業(yè)務(wù)指路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)將其管理權(quán)限向運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心(運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心(運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心)向車(chē)站綜控室，逐級(jí)授權(quán)。授權(quán)包括運(yùn)營(yíng)正常信息發(fā)布授權(quán)、運(yùn)營(yíng)異常信息發(fā)布授權(quán)，不同業(yè)務(wù)獨(dú)立授權(quán)。授權(quán)回收業(yè)務(wù)授權(quán)回收業(yè)務(wù)指路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)將向運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心(運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心(運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心)向車(chē)站綜控室，收回管理權(quán)限。不同業(yè)務(wù)類(lèi)型可獨(dú)立進(jìn)行授權(quán)回收。素材制作素材制作業(yè)務(wù)包括制作乘客信息所需的文字、圖片、視頻等素材，流程如下：制作素材文件；預(yù)覽素材文件，確認(rèn)素材文件的有效性和正確性；審查素材內(nèi)容、基本屬性、文件時(shí)長(zhǎng)等信息，并通過(guò)系統(tǒng)預(yù)覽播放素材，確認(rèn)素材文件是否能進(jìn)行發(fā)布；審核通過(guò)，該素材文件可作為制作播放計(jì)劃的媒體資料；提交素材文件到系統(tǒng)媒體庫(kù)。播放計(jì)劃制作播放計(jì)劃制作由路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心（運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心）共同制作完成，路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)規(guī)定播放計(jì)劃要求，運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心最終完成播放計(jì)劃制作，流程如下：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)制定播放計(jì)劃要求，包括：素材類(lèi)型、版式、時(shí)間、播放位置等；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心（運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心）依據(jù)路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)制定的播放計(jì)劃、顯示規(guī)則要求，完成各區(qū)域播放列表制作，形成最終播放計(jì)劃；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心（運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心）編制完成后，預(yù)覽播放計(jì)劃，測(cè)試實(shí)際播放效果；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心（運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心）確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行審核；審核通過(guò)后，可作為待分發(fā)播放計(jì)劃。播放計(jì)劃發(fā)布路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)所有線(xiàn)路播放計(jì)劃的統(tǒng)一發(fā)布，以保證全路網(wǎng)內(nèi)播放計(jì)劃一致性，實(shí)現(xiàn)對(duì)播放計(jì)劃發(fā)布的統(tǒng)一管理。路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)選擇播放計(jì)劃，設(shè)置發(fā)布區(qū)域（所須發(fā)布的車(chē)站、區(qū)域）；路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)預(yù)覽播放計(jì)劃，確認(rèn)發(fā)布信息設(shè)置正確；路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)播放計(jì)劃進(jìn)行發(fā)布審核；通過(guò)審核后，路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行播放計(jì)劃發(fā)布；路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)查看播放計(jì)劃的發(fā)布狀態(tài)；路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)終端播放效果。運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心負(fù)責(zé)所轄線(xiàn)路內(nèi)播放計(jì)劃的統(tǒng)一分發(fā)，以保證所轄線(xiàn)路內(nèi)播放計(jì)劃一致性，實(shí)現(xiàn)對(duì)播放計(jì)劃和媒體分發(fā)的統(tǒng)一管理。運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心選擇播放計(jì)劃，設(shè)置分發(fā)區(qū)域（所須分發(fā)的車(chē)站、區(qū)域）；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心預(yù)覽播放計(jì)劃，確認(rèn)分發(fā)信息設(shè)置正確；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心上傳播放計(jì)劃至路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)審核，審核不通過(guò)，重新制作；通過(guò)審核后，運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心進(jìn)行播放計(jì)劃分發(fā)；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心查看播放計(jì)劃的分發(fā)狀態(tài)；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心確認(rèn)終端播放效果。運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心負(fù)責(zé)所轄線(xiàn)路內(nèi)播放計(jì)劃的統(tǒng)一發(fā)布，以保證所轄線(xiàn)路播放計(jì)劃一致性，實(shí)現(xiàn)對(duì)播放計(jì)劃和媒體發(fā)布的統(tǒng)一管理。運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心選擇播放計(jì)劃，設(shè)置分發(fā)區(qū)域（所須分發(fā)的車(chē)站、區(qū)域）；運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心預(yù)覽播放計(jì)劃，確認(rèn)分發(fā)信息設(shè)置正確；運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心上傳播放計(jì)劃至路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)審核，審核不通過(guò)，重新制作；通過(guò)審核后，運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心進(jìn)行播放計(jì)劃分發(fā)；運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心查看播放計(jì)劃的分發(fā)狀態(tài)；運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心確認(rèn)終端播放效果。信息發(fā)布運(yùn)營(yíng)正常信息發(fā)布自動(dòng)播放的運(yùn)營(yíng)正常信息，如列車(chē)服務(wù)信息及引導(dǎo)信息發(fā)布采用預(yù)先制作素材、編制播放計(jì)劃方式，并由系統(tǒng)按照播放計(jì)劃自動(dòng)進(jìn)行播放。其制作素材及編制播放計(jì)劃業(yè)務(wù)流程，詳見(jiàn)素材制作、播放計(jì)劃制作流程。人工發(fā)布的運(yùn)營(yíng)正常信息，如一般站務(wù)信息，采用插播方式進(jìn)行播放。路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)發(fā)布流程信息發(fā)布：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)編輯信息內(nèi)容、發(fā)布形式；預(yù)覽發(fā)布效果；設(shè)置消息發(fā)布范圍（明確發(fā)布的線(xiàn)路、車(chē)站、車(chē)站區(qū)域）；提交發(fā)布審核；審核通過(guò)后，路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行信息發(fā)布；監(jiān)視發(fā)布狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)完成記錄。信息解除：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)選擇需要解除信息；確定解除范圍（明確線(xiàn)路、車(chē)站、車(chē)站區(qū)域）；發(fā)布解除指令；監(jiān)視解除指令執(zhí)行狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)完成記錄。授權(quán)運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心發(fā)布流程信息發(fā)布：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，確定發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心編輯信息發(fā)布內(nèi)容、范圍、形式；預(yù)覽發(fā)布效果，提交審核；審核通過(guò)后，信息下發(fā)到車(chē)站；監(jiān)視發(fā)布狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；記錄發(fā)布情況；向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)信息發(fā)布情況。信息解除：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)解除指令，確定解除信息的內(nèi)容、范圍；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心選擇需要解除信息；確定解除范圍（明確線(xiàn)路、車(chē)站、車(chē)站區(qū)域）；發(fā)布解除指令；監(jiān)視解除指令執(zhí)行狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；記錄解除情況；向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)解除完成情況。授權(quán)運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心發(fā)布流程信息發(fā)布：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，確定發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式；運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心編輯信息發(fā)布內(nèi)容、范圍、形式；預(yù)覽發(fā)布效果，提交審核；審核通過(guò)后，信息下發(fā)到車(chē)站；監(jiān)視發(fā)布狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；記錄發(fā)布情況；向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)信息發(fā)布情況。信息解除：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)解除指令，確定解除信息的內(nèi)容、范圍；運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心選擇需要解除信息；確定解除范圍（明確線(xiàn)路、車(chē)站、車(chē)站區(qū)域）；發(fā)布解除指令；監(jiān)視解除指令執(zhí)行狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；記錄解除情況；向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)解除完成情況。授權(quán)車(chē)站綜控室發(fā)布流程信息發(fā)布：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，明確發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心轉(zhuǎn)發(fā)指令至車(chē)站綜控室；車(chē)站綜控室編輯信息發(fā)布內(nèi)容、形式；預(yù)覽發(fā)布效果；確定發(fā)布范圍（明確車(chē)站區(qū)域），提交審核；審核通過(guò)后，信息下發(fā)到終端；監(jiān)視發(fā)布狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；車(chē)站綜控室記錄發(fā)布情況；向運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心反饋發(fā)布情況，運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心再向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)反饋發(fā)布情況。信息解除：車(chē)站綜控室收到信息解除指令的內(nèi)容、范圍；車(chē)站綜控室選擇需要解除信息；確定解除范圍（明確車(chē)站區(qū)域）；發(fā)布解除指令；監(jiān)視解除指令執(zhí)行狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；車(chē)站綜控室記錄解除情況；向運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心反饋解除完成情況，運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心再向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)反饋解除完成情況。運(yùn)營(yíng)異常信息發(fā)布路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)發(fā)布流程信息發(fā)布：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)編輯信息內(nèi)容、發(fā)布形式；預(yù)覽發(fā)布效果；設(shè)置消息發(fā)布范圍（明確發(fā)布的線(xiàn)路、車(chē)站、車(chē)站區(qū)域）；提交發(fā)布審核；審核通過(guò)后，路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行信息發(fā)布；監(jiān)視發(fā)布狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)完成記錄。信息解除：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)選擇需要解除信息；確定解除范圍（明確線(xiàn)路、車(chē)站、車(chē)站區(qū)域）；發(fā)布解除指令；監(jiān)視解除指令執(zhí)行狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)完成記錄。授權(quán)運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心發(fā)布流程信息發(fā)布：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，確定發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心編輯信息發(fā)布內(nèi)容、范圍、形式；預(yù)覽發(fā)布效果，提交審核；審核通過(guò)后，信息下發(fā)到車(chē)站；監(jiān)視發(fā)布狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；記錄發(fā)布情況；向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)信息發(fā)布情況。信息解除：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)解除指令，確定解除信息的內(nèi)容、范圍；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心選擇需要解除信息；確定解除范圍（明確線(xiàn)路、車(chē)站、車(chē)站區(qū)域）；發(fā)布解除指令；監(jiān)視解除指令執(zhí)行狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；記錄解除情況；向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)解除完成情況。授權(quán)車(chē)站綜控室發(fā)布流程信息發(fā)布：路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)下達(dá)發(fā)布指令，明確發(fā)布信息的內(nèi)容、范圍及形式；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心轉(zhuǎn)發(fā)指令至車(chē)站綜控室；車(chē)站綜控室編輯信息發(fā)布內(nèi)容、形式；預(yù)覽發(fā)布效果；確定發(fā)布范圍（明確車(chē)站區(qū)域），提交審核；審核通過(guò)后，信息下發(fā)到終端；監(jiān)視發(fā)布狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；車(chē)站綜控室記錄發(fā)布情況；向運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心反饋發(fā)布情況，運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心再向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)反饋發(fā)布情況。信息解除：車(chē)站綜控室收到信息解除指令的內(nèi)容、范圍；車(chē)站綜控室選擇需要解除信息；確定解除范圍（明確車(chē)站區(qū)域）；發(fā)布解除指令；監(jiān)視解除指令執(zhí)行狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；車(chē)站綜控室記錄解除情況；向運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心反饋解除完成情況，運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心再向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)反饋解除完成情況。車(chē)站綜控室發(fā)布流程信息發(fā)布：車(chē)站綜控室啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)異常信息本地發(fā)布模式；車(chē)站綜控室編輯信息發(fā)布內(nèi)容、形式；預(yù)覽發(fā)布效果；確定發(fā)布范圍（明確車(chē)站區(qū)域），并審核；審核通過(guò)后，信息下發(fā)到終端；監(jiān)視發(fā)布狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；車(chē)站綜控室記錄發(fā)布情況并上報(bào)運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)發(fā)布情況。信息解除：車(chē)站綜控室選擇需要解除信息；確定解除范圍（明確車(chē)站區(qū)域）；發(fā)布解除指令；監(jiān)視解除指令執(zhí)行狀態(tài)及實(shí)際顯示效果；車(chē)站綜控室恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)模式；車(chē)站綜控室記錄解除情況并上報(bào)運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心；運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心向路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)解除情況。公共資訊信息發(fā)布公共資訊信息發(fā)布采用預(yù)先制作素材、編制播放計(jì)劃方式，并由系統(tǒng)按照播放計(jì)劃自動(dòng)進(jìn)行播放。其素材制作及編制播放計(jì)劃，詳見(jiàn)素材制作及播放計(jì)劃制作流程。商務(wù)信息發(fā)布商務(wù)信息發(fā)布采用預(yù)先制作素材、編制播放計(jì)劃方式，并由系統(tǒng)按照播放計(jì)劃自動(dòng)進(jìn)行播放。其素材制作及編制播放計(jì)劃，詳見(jiàn)素材制作及播放計(jì)劃制作流程。乘客信息終端布置及顯示規(guī)則車(chē)站終端設(shè)備布置布置原則PIS終端設(shè)備是系統(tǒng)直接服務(wù)于乘客的窗口，設(shè)備類(lèi)型包括LCD顯示屏、LED顯示屏等。終端設(shè)備設(shè)置于公共區(qū)域，包括站外廣場(chǎng)、出入口通道、站廳付費(fèi)區(qū)、站廳非付費(fèi)區(qū)、上行站臺(tái)、下行站臺(tái)、換乘通道以及車(chē)輛內(nèi)，終端設(shè)備的設(shè)置應(yīng)考慮以下四個(gè)原則：便于觀看，顯示終端應(yīng)設(shè)置在乘客集中區(qū)域或客流流線(xiàn)的視角范圍內(nèi)；及時(shí)引導(dǎo)，設(shè)置位置應(yīng)能提示指導(dǎo)乘客下一步的乘車(chē)行為；保證安全，避免乘客在觀看終端信息時(shí)發(fā)生意外及滯留，影響乘客出行；便于維修，方便拆卸安裝。布置要求按終端安裝位置不同PIS顯示終端分為車(chē)站終端和車(chē)載終端。按終端顯示介質(zhì)不同又分為L(zhǎng)CD終端和LED終端。具體要求如下：所有車(chē)站出入口設(shè)置LED終端顯示屏；換乘通道兩端設(shè)置LCD終端顯示屏，換乘通道內(nèi)每50米設(shè)置一臺(tái)LCD終端顯示屏；車(chē)站出入口通道內(nèi)每50米設(shè)置一臺(tái)LCD終端顯示屏；站廳內(nèi)進(jìn)站客流流線(xiàn)上應(yīng)設(shè)置LCD顯示屏。LCD顯示屏設(shè)置數(shù)量，以安裝區(qū)域的輪廓周長(zhǎng)，宜按照每40-50米一臺(tái)計(jì)算；車(chē)站站臺(tái)設(shè)置LCD顯示屏，站臺(tái)單側(cè)應(yīng)滿(mǎn)足20米可視范圍內(nèi)，至少設(shè)置一臺(tái)LCD顯示屏；在列車(chē)客室車(chē)廂的所有車(chē)門(mén)左側(cè)設(shè)置一臺(tái)LCD顯示屏。顯示模板區(qū)域劃分說(shuō)明本部分用于規(guī)范站臺(tái)、站廳、出入口通道、換乘通道、車(chē)載LCD顯示屏及出入口LED顯示屏區(qū)域劃分。在版式分區(qū)比例不變情況下，可以進(jìn)行對(duì)稱(chēng)顯示，并考慮防灼屏措施。車(chē)站站臺(tái)終端LCD顯示區(qū)域劃分站臺(tái)LCD終端顯示屏按16:9配置，分辨率不低于1920*1080，劃分為3個(gè)顯示區(qū)域，各區(qū)域顯示比例見(jiàn)下圖。1/31/3A區(qū)域1/3B區(qū)域C區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC1車(chē)站站臺(tái)LCD屏幕區(qū)域劃分圖A顯示區(qū)域?yàn)槲淖诛@示區(qū)域，高度占顯示屏的1/3；B顯示區(qū)域?yàn)楣潭@示區(qū)域，顯示格式以文字和圖片為主，高度占顯示屏的2/3，寬度占顯示屏的1/3；C區(qū)域顯示視頻信息或圖片信息，高度占顯示屏的2/3，寬度占顯示屏的2/3。站臺(tái)兩側(cè)采用對(duì)稱(chēng)版式，B區(qū)C區(qū)位置互換；版式更換時(shí)，兩側(cè)站臺(tái)同時(shí)更換，保持對(duì)稱(chēng)。車(chē)站站廳終端LCD顯示區(qū)域劃分站廳LCD終端顯示屏按16:9配置，分辨率不低于1920*1080，劃分為3個(gè)顯示區(qū)域，各區(qū)域顯示比例見(jiàn)下圖。1/31/3A區(qū)域1/3B區(qū)域C區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC2車(chē)站站廳LCD屏幕區(qū)域劃分圖A顯示區(qū)域?yàn)槲淖诛@示區(qū)域，高度占顯示屏的1/3；B顯示區(qū)域?yàn)楣潭@示區(qū)域，顯示格式以文字和圖片為主，高度占顯示屏的2/3，寬度占顯示屏的1/3；C區(qū)域顯示視頻信息或圖片信息，高度占顯示屏的2/3，寬度占顯示屏的2/3。車(chē)站換乘通道終端LCD顯示區(qū)域劃分換乘通道LCD終端顯示屏按16:9配置，分辨率不低于1920*1080，劃分為3個(gè)顯示區(qū)域，各區(qū)域顯示比例見(jiàn)下圖。1/31/3A區(qū)域1/3B區(qū)域C區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC3車(chē)站換乘通道LCD屏幕區(qū)域劃分圖A顯示區(qū)域?yàn)槲淖诛@示區(qū)域，高度占顯示屏的1/3；B顯示區(qū)域?yàn)楣潭@示區(qū)域，顯示格式以文字和圖片為主，高度占顯示屏的2/3，寬度占顯示屏的1/3；C區(qū)域顯示視頻信息或圖片信息，高度占顯示屏的2/3，寬度占顯示屏的2/3。車(chē)站出入口通道終端LCD顯示區(qū)域劃分出入口通道LCD終端顯示屏按16:9配置，分辨率不低于1920*1080，劃分為3個(gè)顯示區(qū)域，各區(qū)域顯示比例見(jiàn)下圖。1/31/3A區(qū)域1/3B區(qū)域C區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC4車(chē)站出入口通道LCD屏幕區(qū)域劃分圖A顯示區(qū)域?yàn)槲淖诛@示區(qū)域，高度占顯示屏的1/3；B顯示區(qū)域?yàn)楣潭@示區(qū)域，顯示格式以文字和圖片為主，高度占顯示屏的2/3，寬度占顯示屏的1/3；C區(qū)域顯示視頻信息或圖片信息，高度占顯示屏的2/3，寬度占顯示屏的2/3。車(chē)站出入口終端LED顯示區(qū)域劃分信息顯示區(qū)域信息顯示區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC5LED顯示區(qū)域LED無(wú)顯示區(qū)域劃分，常態(tài)為滾動(dòng)條或靜態(tài)顯示方式；顯示內(nèi)容為文字、圖片信息。25%25%25%A區(qū)域C區(qū)域B區(qū)域車(chē)載終端顯示區(qū)域劃分車(chē)載終端顯示屏按16:9配置，分辨率不低于1024*576，劃分為3個(gè)顯示區(qū)域，各區(qū)域顯示比例見(jiàn)下圖。25%25%25%A區(qū)域C區(qū)域B區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC6車(chē)載LCD顯示區(qū)域劃分16:9A顯示區(qū)域?yàn)槲淖诛@示區(qū)域，高度占顯示屏的25%；B顯示區(qū)域?yàn)楣潭@示區(qū)域，顯示格式以文字和圖片為主，高度占顯示屏的75%，寬度占顯示屏的25%；C區(qū)域顯示視頻信息或圖片信息，高度占顯示屏的75%，寬度占顯示屏的75%。顯示規(guī)范車(chē)站LCD界面顯示規(guī)范車(chē)站LCD界面顯示按運(yùn)營(yíng)正常狀態(tài)、運(yùn)營(yíng)異常狀態(tài)顯示。分別如下：運(yùn)營(yíng)正常信息顯示顯示信息如下：在正常狀態(tài)下，車(chē)站LCD顯示模板如下：1/31/3A區(qū)域1/3B區(qū)域C區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC7車(chē)站LCD正常狀態(tài)顯示A區(qū)域?qū)傩远x：背景及字體顏色：不做統(tǒng)一規(guī)定，由各線(xiàn)路根據(jù)線(xiàn)路整體設(shè)計(jì)及車(chē)站裝修風(fēng)格自行定義；顯示區(qū)域：A區(qū)域?yàn)槲淖中畔l(fā)布區(qū)；文字顯示：可根據(jù)信息發(fā)布需要，選擇以下任一方案。方案一：像素按1920*1080設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為96號(hào)，字符為80號(hào)，黑體，粗體。文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多顯示3行。方案二：像素按1920*1080設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為142號(hào)，字符為135號(hào)，黑體，粗體。文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多顯示2行。文字內(nèi)容無(wú)法在單屏完全顯示時(shí)，自下而上滾動(dòng)顯示，滾動(dòng)速率為5-8秒/行。B顯示區(qū)域?qū)傩远x背景及顏色：不做統(tǒng)一規(guī)定，由各線(xiàn)路根據(jù)線(xiàn)路整體設(shè)計(jì)及車(chē)站裝修風(fēng)格自行定義；站臺(tái)LCD終端顯示內(nèi)容：自上至下依次顯示時(shí)間信息（年、月、日、時(shí)分）、列車(chē)運(yùn)營(yíng)目的地、本次列車(chē)到站倒計(jì)時(shí)、下次列車(chē)到站倒計(jì)時(shí)等，以及車(chē)廂滿(mǎn)載率、天氣信息等，可通過(guò)中英文交替方式顯示；站廳LCD終端顯示內(nèi)容：自上至下依次顯示時(shí)間信息（年、月、日、時(shí)分）、本線(xiàn)上下行（內(nèi)外環(huán)）列車(chē)首末班車(chē)時(shí)間等，可通過(guò)中英文交替方式顯示；車(chē)站換乘通道終端顯示內(nèi)容：自上至下依次顯示時(shí)間信息（年、月、日、時(shí)分）、換乘線(xiàn)路上下行（內(nèi)外環(huán)）列車(chē)首末班車(chē)時(shí)間、換乘量等，可通過(guò)中英文交替方式顯示；車(chē)站出入口通道終端顯示內(nèi)容：自上至下依次顯示時(shí)間信息（年、月、日、時(shí)分）、本站內(nèi)所有線(xiàn)路的上下行（內(nèi)外環(huán)）列車(chē)首末班車(chē)時(shí)間等，可通過(guò)中英文交替方式顯示；顯示方式：固定或交替方式顯示；顯示內(nèi)容：文字、圖片。C顯示區(qū)域?qū)傩远x1) 顯示內(nèi)容：圖片或視頻；2) 顯示方式：固定方式顯示，全區(qū)域填充。運(yùn)營(yíng)異常狀態(tài)顯示全屏顯示:顯示模板：全屏顯示下，A、B、C顯示區(qū)域終止顯示，全屏播出運(yùn)營(yíng)異常信息。應(yīng)急信息應(yīng)急信息圖SEQ表\*ARABIC8運(yùn)營(yíng)異常信息全屏版式顯示屬性定義：1）背景及字體顏色：使用藍(lán)底、白字；2）顯示區(qū)域：全屏顯示；3）字體規(guī)格：像素按1920*1080設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為166號(hào)，信息顯示字符為150號(hào)，黑體，粗體；4）文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多顯示6行；5）文字內(nèi)容無(wú)法在單屏完全顯示時(shí)，自下而上滾動(dòng)顯示，滾動(dòng)速率為5-8秒/行。半屏顯示顯示模板：半屏顯示下，A、B顯示區(qū)域正常顯示，C顯示區(qū)域終止目前顯示，播出運(yùn)營(yíng)異常信息。1/31/3A區(qū)域1/3B區(qū)域C區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC9運(yùn)營(yíng)異常信息半屏顯示C顯示區(qū)域?qū)傩远xC顯示區(qū)域?yàn)檫\(yùn)營(yíng)異常信息文字，顯示屬性如下：1）背景及字體顏色：使用藍(lán)底、白字；2）文字顯示：可根據(jù)信息發(fā)布需要，選擇以下任一方案。方案一：像素按1920*1080設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為116號(hào)，信息顯示字符100號(hào)黑體，粗體。文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多顯示5行。方案二：當(dāng)屏幕PIS像素按1920*1080設(shè)計(jì)時(shí)，文字顯示行間距未150號(hào)，信息顯示字符140號(hào)，黑體，粗體。文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多顯示4行。3）文字內(nèi)容無(wú)法在單屏完全顯示時(shí)，自下而上滾動(dòng)顯示，滾動(dòng)速率為5-8秒/行。A、B區(qū)域?qū)傩远x：同.1運(yùn)營(yíng)正常時(shí)的信息顯示。滾動(dòng)顯示（A區(qū)）顯示模板運(yùn)營(yíng)異常情況下，需要在文字區(qū)（A區(qū)）顯示運(yùn)營(yíng)異常信息時(shí)，車(chē)站LCD顯示如下：1/31/3A區(qū)域1/3B區(qū)域C區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC10運(yùn)營(yíng)異常信息滾動(dòng)顯示（A區(qū)）A區(qū)域?qū)傩远x：1) 背景及字體顏色：使用藍(lán)底、白字；2) 顯示區(qū)域：PIS屏幕A區(qū)域?yàn)槲淖中畔l(fā)布區(qū)；3) 文字顯示：可根據(jù)信息發(fā)布需要，選擇以下任一方案。方案一：像素按1920*1080設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為96號(hào)，字符為80號(hào)，黑體，粗體。文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多顯示3行。方案二：像素按1920*1080設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為142號(hào)，字符為135號(hào)，黑體，粗體。文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多顯示2行。4) 文字內(nèi)容無(wú)法在單屏完全顯示時(shí)，自下而上滾動(dòng)顯示，滾動(dòng)速率為5-8秒/行；B區(qū)域?qū)傩远x：同.1運(yùn)營(yíng)正常時(shí)的信息顯示；C顯示區(qū)域?qū)傩远x：同.1運(yùn)營(yíng)正常時(shí)的信息顯示。LED界面顯示規(guī)范規(guī)范如下:a) 顯示模板：信息顯示區(qū)域信息顯示區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC11LED顯示版式b) 屬性定義2) 顯示區(qū)域：顯示指揮中心發(fā)送的信息內(nèi)容；6) 顯示方式：自下向上滾動(dòng)顯示，滾動(dòng)速率3-50秒/行。車(chē)載界面顯示規(guī)范運(yùn)營(yíng)正常信息顯示信息顯示如下:a) 顯示模板車(chē)載終端顯示模板見(jiàn)下圖。25%25%25%A區(qū)域C區(qū)域B區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC12車(chē)載顯示模板16:9b) A區(qū)域?qū)傩远x1) 背景及字體顏色：不做統(tǒng)一規(guī)定，由各線(xiàn)路根據(jù)線(xiàn)路整體設(shè)計(jì)及車(chē)站裝修風(fēng)格自行定義；2) 顯示區(qū)域：PIS屏幕A區(qū)域?yàn)槲淖中畔l(fā)布區(qū)；3) 文字顯示：可根據(jù)信息發(fā)布需要，選擇以下任一方案。方案一：像素按1024*576設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為80號(hào)，字符為70號(hào)，黑體，粗體。文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多為3行。方案二：像素按1024*576設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為110號(hào)，字符為100號(hào)，黑體，粗體。文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多為2行。4) 文字內(nèi)容無(wú)法在單屏完全顯示時(shí)，自下而上滾動(dòng)顯示，滾動(dòng)速率為5-8秒/行；c) B區(qū)域?qū)傩远x1) 背景及顏色：不做統(tǒng)一規(guī)定，由各線(xiàn)路根據(jù)線(xiàn)路整體設(shè)計(jì)及車(chē)輛裝修風(fēng)格自行定義；2) 顯示內(nèi)容：時(shí)間（年、月、日、時(shí)分），本次列車(chē)目的地、進(jìn)站前“本次列車(chē)即將到達(dá)車(chē)站”、離站后“前方到站”等信息，以中英文交替顯示。d) C區(qū)域顯示視頻信息和圖片。運(yùn)營(yíng)異常狀態(tài)顯示全屏顯示a) 顯示模板應(yīng)急信息應(yīng)急信息圖SEQ表\*ARABIC13車(chē)載全屏顯示b) 屬性定義1) 背景及字體顏色：使用藍(lán)底、白字；2) 字體規(guī)格：像素按1024*576設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為166，信息顯示字符為150號(hào)，黑體，粗體；3) 顯示區(qū)域：運(yùn)營(yíng)異常狀態(tài)信息顯示為全屏顯示；4) 文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多為6行；5) 文字內(nèi)容無(wú)法在單屏完全顯示時(shí)，自下而上滾動(dòng)顯示，滾動(dòng)速率為5-8秒/行。滾動(dòng)顯示（A區(qū)）a) 顯示模板車(chē)載終端顯示模板見(jiàn)下圖。25%25%25%A區(qū)域C區(qū)域B區(qū)域圖SEQ表\*ARABIC14車(chē)載運(yùn)營(yíng)異常滾動(dòng)顯示（A區(qū)）b) A區(qū)域?qū)傩远x1) 背景及字體顏色：使用藍(lán)底、白字；2) 顯示區(qū)域：A區(qū)域；3) 字體規(guī)格：方案一：像素按1024*576設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為80號(hào)，字符為70號(hào)，黑體，粗體。文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多為3行。方案二：像素按1024*576設(shè)計(jì)，文字顯示行間距為110號(hào)，字符為100號(hào)，黑體，粗體。文字內(nèi)容可在單屏完全顯示時(shí)采用靜態(tài)顯示方式，最多為2行。4) 文字內(nèi)容無(wú)法在單屏完全顯示時(shí)，自下而上滾動(dòng)顯示，滾動(dòng)速率為5-8秒/行。c) B區(qū)域?qū)傩远x：同.1運(yùn)營(yíng)正常時(shí)的信息顯示；d) C顯示區(qū)域?qū)傩远x：同.1運(yùn)營(yíng)正常時(shí)的信息顯示。列車(chē)運(yùn)營(yíng)異常信息顯示列車(chē)運(yùn)營(yíng)異常時(shí)由列車(chē)直接在車(chē)載顯示屏發(fā)布信息。此時(shí)信息按全屏顯示模式發(fā)布。a) 顯示模板應(yīng)急信息應(yīng)急信息圖SEQ表\*ARABIC15列車(chē)運(yùn)營(yíng)異常信息顯示b) 背景及顏色：不做統(tǒng)一規(guī)定，由各線(xiàn)路根據(jù)車(chē)輛要求自行定義，需顯示清晰、醒目、直觀；c) 顯示內(nèi)容：不做統(tǒng)一規(guī)定，由各線(xiàn)路根據(jù)車(chē)輛要求自行定義，文字內(nèi)容易懂。乘客信息與終端顯示區(qū)域?qū)?yīng)關(guān)系本節(jié)描述乘客信息與終端顯示區(qū)域?qū)?yīng)關(guān)系，終端界面顯示優(yōu)先滿(mǎn)足高級(jí)別信息的發(fā)布需要。a) 運(yùn)營(yíng)正常信息顯示區(qū)域：運(yùn)營(yíng)正常信息在A、B、C區(qū)域發(fā)布。b) 運(yùn)營(yíng)異常信息顯示區(qū)域：根據(jù)運(yùn)營(yíng)異常情況的嚴(yán)重程度、影響范圍可分為：全路網(wǎng)全屏顯示、事發(fā)線(xiàn)路全屏顯示、相鄰換乘線(xiàn)路半屏顯示(C區(qū))、其他線(xiàn)路滾動(dòng)顯示（A區(qū)）。c) 公共資訊信息發(fā)布：公共資訊信息在顯示終端A、C區(qū)域顯示。d) 商務(wù)信息發(fā)布：商務(wù)信息僅在顯示終端C區(qū)域顯示。表格SEQ表格\*ARABIC1乘客信息與終端顯示區(qū)域?qū)?yīng)關(guān)系序號(hào) 信息類(lèi)別顯示區(qū)域運(yùn)營(yíng)正常信息運(yùn)營(yíng)異常信息公共咨詢(xún)信息商務(wù)信息1站臺(tái)終端A區(qū)√√√2站臺(tái)終端B區(qū)√3站臺(tái)終端C區(qū)√√√√4站臺(tái)終端全屏√5站廳終端A區(qū)√√√6站廳終端B區(qū)√7站廳終端C區(qū)√√√√8站臺(tái)終端全屏√9換乘通道終端A區(qū)√√√10換乘通道終端B區(qū)√11換乘通道終端C區(qū)√√√√12換乘通道全屏√13出入口通道終端A區(qū)√√√14出入口通道終端B區(qū)√15出入口通道終端C區(qū)√√√√16出入口全屏√17車(chē)載終端A區(qū)√√√18車(chē)載終端B區(qū)√19車(chē)載終端C區(qū)√√√20車(chē)載終端全屏√設(shè)備管理設(shè)備管理內(nèi)容本部分規(guī)范路網(wǎng)PIS設(shè)備全生命周期管理，保證運(yùn)營(yíng)中PIS設(shè)備的接入、更換的規(guī)范操作，保證PIS設(shè)備故障的及時(shí)診斷和排查，各層級(jí)負(fù)責(zé)對(duì)其所屬設(shè)備進(jìn)行設(shè)備管理。本規(guī)則管理的PIS設(shè)備包括：中心服務(wù)器、接口服務(wù)器、工作站、編播設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端設(shè)備等。設(shè)備管理職責(zé)路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)簡(jiǎn)介如下:負(fù)責(zé)路網(wǎng)內(nèi)PIS系統(tǒng)檢測(cè)，所有系統(tǒng)設(shè)備均應(yīng)通過(guò)PIS檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的軟硬件檢驗(yàn)測(cè)試，檢測(cè)合格并通過(guò)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試后方可投入運(yùn)營(yíng)；負(fù)責(zé)TCC-PIS的設(shè)備維修維護(hù)管理；負(fù)責(zé)在路網(wǎng)PIS系統(tǒng)故障情況下的故障處置協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)各層級(jí)PIS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃；負(fù)責(zé)對(duì)路網(wǎng)PIS系統(tǒng)各層級(jí)設(shè)備編碼規(guī)則進(jìn)行管理；負(fù)責(zé)組織對(duì)車(chē)站終端設(shè)備布置方案及系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案的審核。運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心職責(zé)簡(jiǎn)介如下:負(fù)責(zé)所轄線(xiàn)路PIS系統(tǒng)設(shè)備的編碼管理；負(fù)責(zé)所轄線(xiàn)路PIS系統(tǒng)維修維護(hù)管理；負(fù)責(zé)所轄線(xiàn)路PIS系統(tǒng)的故障處置。多線(xiàn)路站前廣場(chǎng)控制中心職責(zé)簡(jiǎn)介如下：負(fù)責(zé)站前廣場(chǎng)PIS系統(tǒng)設(shè)備的編碼管理；負(fù)責(zé)站前廣場(chǎng)PIS系統(tǒng)維修維護(hù)管理；負(fù)責(zé)站前廣場(chǎng)PIS系統(tǒng)的故障處置。車(chē)站系統(tǒng)職責(zé)簡(jiǎn)介如下:負(fù)責(zé)本站PIS系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)收集、分析和管理；負(fù)責(zé)本站PIS系統(tǒng)維修維護(hù)管理；負(fù)責(zé)本站PIS系統(tǒng)的故障處置。設(shè)備接入概述本部分規(guī)定線(xiàn)路PIS系統(tǒng)接入、系統(tǒng)軟件升級(jí)或硬件變更時(shí)，依次開(kāi)展TCC-PIS接入，及MPIS/OCC-PIS/FPIS接入流程。TCC-PIS系統(tǒng)接入流程流程簡(jiǎn)介如下:a) 提交設(shè)備接入申請(qǐng)材料；b) 接入設(shè)備在TCC-PIS檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行設(shè)備外觀檢查、設(shè)備功能性驗(yàn)證測(cè)試、協(xié)議測(cè)試、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)試，保證接入設(shè)備符合PIS系統(tǒng)技術(shù)相關(guān)規(guī)范要求；c) MPIS/OCC-PIS/FPIS依據(jù)本規(guī)范分配接入設(shè)備的編碼、IP地址；d) TCC-PIS確認(rèn)設(shè)備編碼、設(shè)備IP地址是否符合規(guī)范；e) TCC-PIS系統(tǒng)錄入接入設(shè)備基礎(chǔ)信息，包括設(shè)備所屬線(xiàn)路、位置、設(shè)備名稱(chēng)、設(shè)備編碼、IP地址等；f) 生產(chǎn)設(shè)備接入測(cè)試報(bào)告及接入成功驗(yàn)證材料，報(bào)TCC-PIS/MPIS/OCC-PIS/FPIS備案；g) 進(jìn)入MPIS/OCC-PIS/FPIS接入流程；h) 完成MPIS/OCC-PIS/FPIS接入流程；i) TCC-PIS與車(chē)站級(jí)設(shè)備進(jìn)行端對(duì)端和聯(lián)調(diào)測(cè)試；j) 設(shè)備正式啟用。MPIS/OCC-PIS/FPIS系統(tǒng)接入流程簡(jiǎn)介如下：a) 所屬線(xiàn)路提交設(shè)備接入申請(qǐng)材料（含TCC-PIS報(bào)告）；b) 接入設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝；c) MPIS/OCC-PIS/FPIS與車(chē)站級(jí)設(shè)備進(jìn)行端對(duì)端和聯(lián)調(diào)測(cè)試；d) 開(kāi)展TCC-PIS與車(chē)站級(jí)設(shè)備進(jìn)行端對(duì)端和聯(lián)調(diào)測(cè)試。設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視設(shè)備監(jiān)控狀態(tài)展示如下:a) 網(wǎng)管軟件監(jiān)視設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障報(bào)警；b) 通過(guò)軟件查看設(shè)備故障詳細(xì)信息，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)故障確認(rèn)；c) 設(shè)備故障信息登記；d) 通知所屬設(shè)備管理人員進(jìn)行設(shè)備維修；e) 設(shè)備維修完畢，通過(guò)管理軟件監(jiān)看設(shè)備狀態(tài)是否正常；f) 記錄設(shè)備維修結(jié)果及故障處理日志。設(shè)備維修維護(hù)概述PIS系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期巡視檢查，保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。設(shè)備發(fā)生故障后，應(yīng)及時(shí)組織維修維護(hù)。設(shè)備維修維護(hù)流程規(guī)范設(shè)備的定期巡視檢查流程和故障處置。設(shè)備定期巡視檢查流程設(shè)備定期巡視檢查分TCC-PIS、MPIS、OCC-PIS、SC檢查。TCC-PIS系統(tǒng)定期巡檢流程巡檢流程如下:a) 路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)制定設(shè)備定期巡視檢查工作計(jì)劃；b) 路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)組織人員，定期進(jìn)行設(shè)備巡視檢查，包括：服務(wù)器/工作站/傳輸穩(wěn)定性軟件功能性能TCC-PIS與MPIS接口c) 路網(wǎng)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)備巡視檢查結(jié)果信息登記。MPIS/OCC-PIS系統(tǒng)定期巡檢流程巡檢流程如下:a) 運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心制定設(shè)備定期巡視檢查工作計(jì)劃；b) 運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心組織人員，定期進(jìn)行設(shè)備巡視檢查，包括：系統(tǒng)內(nèi)外接口服務(wù)器、工作站、編播設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所轄線(xiàn)路的時(shí)鐘同步情況c) 運(yùn)營(yíng)企業(yè)多線(xiàn)路控制中心/運(yùn)營(yíng)企業(yè)線(xiàn)路控制中心進(jìn)行設(shè)備巡視檢查結(jié)果信息登記。SC定期巡檢流程巡檢流程如下:a) 車(chē)站系統(tǒng)維護(hù)人員制定設(shè)備定期巡視檢查工作計(jì)劃；b) 車(chē)站系統(tǒng)維護(hù)人員組織定期進(jìn)行設(shè)備巡視檢查，包括：車(chē)站服務(wù)器、工作站、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、PIS終端設(shè)備等本站的時(shí)鐘同步情況MPIS/OCC-PIS與SC接口TCC-PIS與SC接口車(chē)載PIS列車(chē)服務(wù)信息顯示功能、時(shí)鐘顯示準(zhǔn)確性等c) 車(chē)站系統(tǒng)維護(hù)人員進(jìn)行設(shè)備巡視檢查結(jié)果信息登記。故障處理流程概述故障處置流程包括TCC-PIS故障、MPIS故障、OCC-PIS故障、SC故障處置。TCC-PIS系統(tǒng)故障處置流程TCC-PIS系統(tǒng)故障處置流程如下：a) 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障；b) 判斷是否為與MPIS接口故障；c) 如果是接口故障，與MPIS方協(xié)同確認(rèn)；d) 如果是MPIS方接口故障，由MPIS組織進(jìn)行故障處置，見(jiàn)MPIS故障處置流程；e) 如果是TCC-PIS方接口故障，組織人員進(jìn)行維修；f) 登記維修維護(hù)信息；g) 維修完成后通過(guò)測(cè)試，并確認(rèn)。圖SEQ表\*ARABIC17TCC-PIS系統(tǒng)故障處置流程MPIS系統(tǒng)故障處置流程故障處置流程如下:a) 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障b) 判斷是否為與TCC-PIS接口故障；c) 如果是接口故障，與TCC-PIS方協(xié)同確認(rèn)；d) 如果是TCC-PIS方接口故障，由TCC-PIS組織進(jìn)行故障處置，見(jiàn)TCC-PIS故障處置流程；e) 如果是MPIS方接口故障，組織人員進(jìn)行維修；f) 登記維修維護(hù)信息；g) 維修完成后通過(guò)測(cè)試，并確認(rèn)；h) 上報(bào)TCC-PIS故障處置情況。圖SEQ表\*ARABIC18MPIS系統(tǒng)故障處置流程O(píng)CC-PIS系統(tǒng)故障處置流程故障處置流程如下:a) 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障b) 登記維修維護(hù)信息；c) 維修完成后通過(guò)測(cè)試，并確認(rèn)；d) 上報(bào)TCC-PIS故障處置情況。圖SEQ表\*ARABIC19OCC-PIS系統(tǒng)故障處置流程SC系統(tǒng)故障處置流程故障處置流程如下:發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障；判斷是否為與TCC-PIS接口故障；如果是接口故障，確認(rèn)是否為T(mén)CC-PIS方接口故障；如果是TCC-PIS方接口故障，由TCC-PIS組織進(jìn)行故障處置，見(jiàn)TCC-PIS故障處置流程；e) 判斷是否為與MPIS/OCC-PIS接口故障；f) 如果是接口故障，確認(rèn)是否為MPIS方接口故障；g) 如果是MPIS方接口故障，由MPIS組織進(jìn)行故障處置，見(jiàn)MPIS故障處置流程；h) 如果是SC方接口故障，組織人員進(jìn)行維修；i) 登記維修維護(hù)信息；j) 維修完成后通過(guò)測(cè)試，并確認(rèn)；k) 上報(bào)MPIS故障處置情況。圖SEQ表\*ARABIC20SC系統(tǒng)故障處理流程系統(tǒng)功能要求系統(tǒng)整體功能TCC-PIS系統(tǒng)功能TCC-PIS實(shí)現(xiàn)軌道交通路網(wǎng)的乘客信息統(tǒng)一管理及統(tǒng)一發(fā)布，具備多媒體編播管理、運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視、時(shí)鐘同步等功能。版式設(shè)計(jì)：可對(duì)軌道交通PIS系統(tǒng)的播放版式進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)多媒體文件的采集和處理，并將多媒體素材上傳至服務(wù)器的多媒體素材庫(kù)，下發(fā)至MPIS系統(tǒng)使用。播放計(jì)劃管理：實(shí)現(xiàn)媒體內(nèi)容管理、播放列表、播放版式布局、播放計(jì)劃等設(shè)置，可對(duì)路網(wǎng)內(nèi)媒體信息進(jìn)行統(tǒng)一編輯與發(fā)布。運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布：實(shí)現(xiàn)對(duì)各MPIS、SC運(yùn)營(yíng)信息的發(fā)布和取消，可實(shí)時(shí)查看運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布執(zhí)行狀態(tài)。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視：實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)內(nèi)PIS設(shè)備工作狀態(tài)的統(tǒng)一監(jiān)視，操作員對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視、完成對(duì)設(shè)備終端畫(huà)面的監(jiān)看。授權(quán)MPIS功能：TCC-PIS系統(tǒng)具備授權(quán)MPIS系統(tǒng)信息發(fā)布和解除功能。時(shí)鐘同步：與指揮中心一級(jí)母鐘時(shí)鐘同步，向路網(wǎng)各類(lèi)設(shè)備提供統(tǒng)一時(shí)鐘源。MPIS系統(tǒng)功能概述多線(xiàn)路乘客信息系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)播放版式制作，播出信息統(tǒng)計(jì)、設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)工作狀態(tài)監(jiān)視。接收并執(zhí)行TCC-PIS系統(tǒng)發(fā)送的播放管理指令，按要求發(fā)送至終端進(jìn)行顯示。功能要求用戶(hù)安全認(rèn)證 登錄系統(tǒng)的用戶(hù)需經(jīng)過(guò)用戶(hù)密碼驗(yàn)證，在驗(yàn)證通過(guò)后才能進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)權(quán)限功能操作。運(yùn)營(yíng)信息編輯預(yù)制運(yùn)營(yíng)信息的填加、編輯、刪除。可對(duì)預(yù)制信息進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)?？蓪?duì)預(yù)制信息根據(jù)顯示類(lèi)型進(jìn)行查詢(xún)操作。對(duì)預(yù)制信息具備導(dǎo)出功能。即時(shí)信息的發(fā)布，對(duì)運(yùn)營(yíng)信息可進(jìn)行即時(shí)編輯發(fā)布。運(yùn)營(yíng)信息的發(fā)布/解除運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布時(shí)的提交審核功能。對(duì)任意所選線(xiàn)路，車(chē)站，區(qū)域進(jìn)行運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布，發(fā)送時(shí)并進(jìn)行二次密碼驗(yàn)證。運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布可以選擇預(yù)制模式或即時(shí)編輯模式。運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布可以選擇顯示模式全屏，滾動(dòng),顯示開(kāi)始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間。運(yùn)營(yíng)信息全屏顯示的發(fā)布運(yùn)營(yíng)信息滾動(dòng)的發(fā)布運(yùn)營(yíng)信息可根據(jù)信息優(yōu)先級(jí)進(jìn)行顯示信息解除可按單條進(jìn)行解除信息解除按信息級(jí)別對(duì)相應(yīng)信息進(jìn)行解除信息發(fā)布/解除狀態(tài)顯示發(fā)布/解除需有狀態(tài)顯示，未執(zhí)行、成功、失敗。通過(guò)播出監(jiān)看軟件可查看現(xiàn)運(yùn)營(yíng)信息顯示狀態(tài)，通過(guò)視頻畫(huà)面的方式查看播出內(nèi)容。版式的設(shè)計(jì)、制作版式制作以所見(jiàn)及所得的操作方式實(shí)現(xiàn)，通過(guò)鼠標(biāo)的拖動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)區(qū)域的的調(diào)整。版式所夠包含版式元素至少有以下組成：靜態(tài)文本、滾動(dòng)文本、圖片元素、視頻元素、時(shí)鐘元素、日期元素、車(chē)站ATS元素，車(chē)載ATS元素、首末班顯示元素。版式制作能夠?qū)Π媸椒謪^(qū)進(jìn)行任意劃分。所有播放元素需滿(mǎn)足北京市軌道交通PIS系統(tǒng)播出規(guī)范，見(jiàn)附錄G版式列表/播放列表的制作版式列表中可包含一個(gè)或多個(gè)版式，對(duì)版式列表可設(shè)置不同播放時(shí)間。版式列表可按狀態(tài)進(jìn)行查詢(xún)，能夠?qū)λx版式列表進(jìn)行編輯，刪除操作?？蓪?duì)版式列表中不同版式進(jìn)行預(yù)覽查看,能夠直觀查看版式列表狀態(tài)、分辯率等。版式列表需滿(mǎn)足北京市軌道交通PIS系統(tǒng)播出規(guī)范，見(jiàn)附錄G。播放列表包含多個(gè)播放節(jié)目?jī)?nèi)容，播放列表可對(duì)播放日期，發(fā)布設(shè)備進(jìn)行選擇編輯。播放列表時(shí)間可按日期，星期進(jìn)行選擇播出。能夠?qū)Σコ鲇?jì)劃進(jìn)行查看、編輯、刪除操作。播放列表需滿(mǎn)足北京市軌道交通PIS系統(tǒng)播出規(guī)范，見(jiàn)附錄G播放計(jì)劃的發(fā)布所有播放計(jì)劃發(fā)布需有提交審核功能。播放計(jì)劃可按日期、星期、進(jìn)行分時(shí)播出功能。播放計(jì)劃可針對(duì)線(xiàn)路、車(chē)站、區(qū)域進(jìn)行差異化發(fā)布。發(fā)布播出計(jì)劃具備發(fā)送，停用，撤銷(xiāo)操作。發(fā)布計(jì)劃頁(yè)面可顯示計(jì)劃發(fā)布狀態(tài)。審核通過(guò)的播放計(jì)劃、播放列表及版式列表文件經(jīng)授權(quán)后操作人員可向車(chē)站系統(tǒng)和車(chē)載系統(tǒng)發(fā)布。系統(tǒng)支持2路以上直播視頻發(fā)送，視頻格式為通用TS流封裝，編碼采用mpeg2，mpeg4，h264。播放計(jì)劃、播放列表及版式文件宜采用通用的xml/json格式，多媒體素材宜采用文件格式，數(shù)據(jù)傳送應(yīng)支持HTTP/FTP方式，支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳及增量下載功能。日志管理記錄用戶(hù)各種操作日志，對(duì)系統(tǒng)所有用戶(hù)進(jìn)行的操作進(jìn)行記錄，所有記錄保存3個(gè)月以上。可根據(jù)用戶(hù)，操作類(lèi)型等進(jìn)行日志的查詢(xún)操作。記錄各種設(shè)備告警日志，可對(duì)日志進(jìn)行線(xiàn)路、車(chē)站/列車(chē)、設(shè)備進(jìn)行告警日志查詢(xún)。能夠?qū)Σ僮魅罩荆婢罩具M(jìn)行打印輸出操作?；A(chǔ)數(shù)據(jù)管理對(duì)所管轄線(xiàn)路編輯管理。對(duì)所有車(chē)站/列車(chē)編輯管理。對(duì)所有線(xiàn)路、車(chē)站、列車(chē)設(shè)備信息的編輯管理。設(shè)備類(lèi)型的編輯管理。區(qū)域的編輯管理。能夠?qū)υO(shè)備編號(hào)、名稱(chēng)、地址等基本信息進(jìn)行編輯。用戶(hù)權(quán)限管理超級(jí)用戶(hù)能夠?qū)ο到y(tǒng)所有用戶(hù)進(jìn)行增加、刪除、編輯等操作?？蓪?duì)不同用戶(hù)配置不同用戶(hù)角色?？蓪?duì)用戶(hù)分配不同功能權(quán)限。可為不同用戶(hù)分配線(xiàn)路、車(chē)站所屬權(quán)限。廣告管理對(duì)廣告合同進(jìn)行管理。對(duì)廣告節(jié)目進(jìn)行編輯。對(duì)廣告節(jié)目進(jìn)行審核發(fā)布。運(yùn)營(yíng)參數(shù)下發(fā)功能可對(duì)車(chē)站設(shè)備運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行編輯并下發(fā)至車(chē)站。可發(fā)送NTP時(shí)鐘同步地址至車(chē)站設(shè)備。能夠?qū)Ω鬈?chē)站首末班信息進(jìn)行編輯，并下發(fā)至車(chē)站控制器。可對(duì)相應(yīng)車(chē)站列表發(fā)送至車(chē)站服務(wù)器。PIS設(shè)備監(jiān)控功能能夠?qū)?chē)站播控器進(jìn)行開(kāi)機(jī)、重啟、關(guān)機(jī)控制。能夠?qū)?chē)站播放控制器進(jìn)行聲音調(diào)整和靜音操作。可通過(guò)北京市軌道交通PIS系統(tǒng)MPIS-SC/SCT接口協(xié)議見(jiàn)附錄E，收集車(chē)站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。通信狀態(tài)、CPU描述、CPU占用率、CPU溫度、內(nèi)存狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、硬盤(pán)狀態(tài)播出狀態(tài)、軟件進(jìn)程狀態(tài)等?？蓪?duì)所有管轄線(xiàn)路、車(chē)站、設(shè)備顯示等級(jí)告警，以不同顏色區(qū)分告警級(jí)別。系統(tǒng)可對(duì)監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)行靈活配置操作。能夠彈出告警列表框進(jìn)行告警提示。能夠顯示單個(gè)設(shè)備的詳細(xì)運(yùn)行狀態(tài)和告警信息。統(tǒng)計(jì)和報(bào)表管理各類(lèi)報(bào)表數(shù)據(jù)在MPIS系統(tǒng)本地保存至少180天，便于歷史記錄的查詢(xún)。系統(tǒng)可通過(guò)多維度對(duì)所管轄線(xiàn)路進(jìn)行故障的統(tǒng)計(jì)。系統(tǒng)可通過(guò)時(shí)間段進(jìn)行故障的統(tǒng)計(jì)查詢(xún)。系統(tǒng)可對(duì)不同類(lèi)型設(shè)備進(jìn)行故障的統(tǒng)計(jì)查詢(xún)。播出監(jiān)視可對(duì)所管轄線(xiàn)路播放畫(huà)面以視頻回傳的方式進(jìn)行監(jiān)視。可配置同時(shí)監(jiān)視畫(huà)面數(shù)量?？蛇x擇手動(dòng)查看，或自動(dòng)輪巡方式進(jìn)行畫(huà)面展示。接口功能實(shí)現(xiàn)與外部信息源接口以及軌道交通內(nèi)部相關(guān)專(zhuān)業(yè)的信息接口。具有對(duì)接口程序運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視功能，可通過(guò)可視化圖形、實(shí)時(shí)接口日志等方式查看接口程序工作狀態(tài)，包括通信正常、通信斷開(kāi)、數(shù)據(jù)格式錯(cuò)誤等。列車(chē)安全監(jiān)視功能宜在多線(xiàn)路中心設(shè)置監(jiān)視器，顯示運(yùn)行車(chē)輛上傳的客室監(jiān)視信息，可對(duì)所有運(yùn)營(yíng)列車(chē)的所有車(chē)廂進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視。OCC-PIS系統(tǒng)功能概述線(xiàn)路乘客信息系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)播放版式生成，播出信息統(tǒng)計(jì)、設(shè)備及網(wǎng)路工作狀態(tài)監(jiān)視。接收并執(zhí)行TCC-PIS系統(tǒng)發(fā)送的播放管理指令，按要求發(fā)送至終端進(jìn)行顯示。功能要求用戶(hù)安全認(rèn)證 登錄系統(tǒng)的用戶(hù)需經(jīng)過(guò)用戶(hù)密碼驗(yàn)證，在驗(yàn)證通過(guò)后才能進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)權(quán)限功能操作。運(yùn)營(yíng)信息編輯預(yù)制運(yùn)營(yíng)信息的增加、編輯、刪除。可對(duì)預(yù)制信息進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)。可對(duì)預(yù)制信息根據(jù)顯示類(lèi)型進(jìn)行查詢(xún)操作。對(duì)預(yù)制信息具備導(dǎo)出功能。即時(shí)信息的發(fā)布，對(duì)運(yùn)營(yíng)信息可進(jìn)行即時(shí)編輯發(fā)布。運(yùn)營(yíng)信息的發(fā)布/解除運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布時(shí)的提交審核功能。對(duì)任意所選線(xiàn)路、車(chē)站、區(qū)域進(jìn)行運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布，發(fā)送時(shí)并進(jìn)行二次密碼驗(yàn)證。運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布可以選擇預(yù)制模式或即時(shí)編輯模式。運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布可以選擇顯示模式全屏，滾動(dòng),顯示開(kāi)始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間。運(yùn)營(yíng)信息全屏顯示的發(fā)布運(yùn)營(yíng)信息滾動(dòng)的發(fā)布運(yùn)營(yíng)信息可根據(jù)信息優(yōu)先級(jí)進(jìn)行顯示信息解除可按單條進(jìn)行解除信息解除按信息級(jí)別對(duì)相應(yīng)信息進(jìn)行解除信息發(fā)布/解除狀態(tài)顯示發(fā)布/解除需有狀態(tài)顯示，未執(zhí)行、成功、失敗。通過(guò)播出監(jiān)看軟件可查看現(xiàn)運(yùn)營(yíng)信息顯示狀態(tài)，通過(guò)視頻畫(huà)面的方式查看播出內(nèi)容。版式的設(shè)計(jì)、制作版式制作以所見(jiàn)及所得的操作方式實(shí)現(xiàn)，通過(guò)鼠標(biāo)的拖動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)區(qū)域的的調(diào)整。版式所夠包含版式元素至少有以下組成：靜態(tài)文本、滾動(dòng)文本、圖片元素、視頻元素、時(shí)鐘元素、日期元素、車(chē)站ATS元素，車(chē)載ATS元素、首末班顯示元素。版式制作能夠?qū)Π媸椒謪^(qū)進(jìn)行任意劃分。所有播放元素需滿(mǎn)足北京市軌道交通PIS系統(tǒng)播出規(guī)范，見(jiàn)附錄G版式列表/播放列表的制作版式列表中可包含一個(gè)或多個(gè)版式，對(duì)版式列表可設(shè)置不同播放時(shí)間。版式列表可按狀態(tài)進(jìn)行查詢(xún)，能夠?qū)λx版式列表進(jìn)行編輯，刪除操作?？蓪?duì)版式列表中不同版式進(jìn)行預(yù)覽查看,能夠直觀查看版式列表狀態(tài)、分辯率等。版式列表需滿(mǎn)足北京市軌道交通PIS系統(tǒng)播出規(guī)范，見(jiàn)附錄G。播放列表包含多個(gè)播放節(jié)目?jī)?nèi)容，播放列表可對(duì)播放日期，發(fā)布設(shè)備進(jìn)行選擇編輯。播放列表時(shí)間可按日期，星期進(jìn)行選擇播出。能夠?qū)Σコ鲇?jì)劃進(jìn)行查看、編輯、刪除操作。播放列表需滿(mǎn)足北京市軌道交通PIS系統(tǒng)播出規(guī)范，見(jiàn)附錄G播放計(jì)劃的發(fā)布所有播放計(jì)劃發(fā)布需有提交審核功能。播放計(jì)劃可按日期、星期、進(jìn)行分時(shí)播出功能。播放計(jì)劃可針對(duì)線(xiàn)路、車(chē)站、區(qū)域進(jìn)行差異化發(fā)布。發(fā)布播出計(jì)劃具備發(fā)送、停用、撤銷(xiāo)操作。發(fā)布計(jì)劃頁(yè)面可顯示計(jì)劃發(fā)布狀態(tài)。審核通過(guò)的播放計(jì)劃、播放列表及版式列表文件經(jīng)授權(quán)后操作人員可向車(chē)站系統(tǒng)和車(chē)載系統(tǒng)發(fā)布。系統(tǒng)支持2路以上直播視頻發(fā)送，視頻格式為通用TS流封裝，編碼采用mpeg2，mpeg4，h264。播放計(jì)劃、播放列表及版式文件宜采用通用的xml/json格式，多媒體素材宜采用文件格式，數(shù)據(jù)傳送應(yīng)支持HTTP/FTP方式，支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳及增量下載功能。日志管理記錄用戶(hù)各種操作日志，對(duì)系統(tǒng)所有用戶(hù)進(jìn)行的操作進(jìn)行記錄，所有記錄保存3個(gè)月以上?？筛鶕?jù)用戶(hù)，操作類(lèi)型等進(jìn)行日志的查詢(xún)操作。記錄各種設(shè)備告警日志，可對(duì)日志進(jìn)行線(xiàn)路、車(chē)站/列車(chē)、設(shè)備進(jìn)行告警日志查詢(xún)。能夠?qū)Σ僮魅罩?，告警日志進(jìn)行打印輸出操作。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理對(duì)所管轄線(xiàn)路編輯管理。對(duì)所有車(chē)站/列車(chē)編輯管理。對(duì)所有線(xiàn)路、車(chē)站、列車(chē)設(shè)備信息的編輯管理。設(shè)備類(lèi)型的編輯管理。區(qū)域的編輯管理。能夠?qū)υO(shè)備編號(hào)，名稱(chēng)，地址等基本信息進(jìn)行編輯。用戶(hù)權(quán)限管理超級(jí)用戶(hù)能夠?qū)ο到y(tǒng)所有用戶(hù)進(jìn)行填加，刪除，編輯等操作?？蓪?duì)不同用戶(hù)配置不同用戶(hù)角色?？煞峙洳煌δ軝?quán)限用戶(hù)。可為不同用戶(hù)分配線(xiàn)路、車(chē)站所屬權(quán)限。PIS設(shè)備監(jiān)控功能能夠?qū)?chē)站播控器進(jìn)行開(kāi)機(jī)，重啟，關(guān)機(jī)控制。能夠?qū)?chē)站播放控制器進(jìn)行聲音調(diào)整，靜音操作?？赏ㄟ^(guò)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議收集車(chē)站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。通信狀態(tài)、CPU描述、CPU占用率、CPU溫度、內(nèi)存狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、硬盤(pán)狀態(tài)播出狀態(tài)、軟件進(jìn)程狀態(tài)等?？蓪?duì)所有管轄線(xiàn)路、車(chē)站、設(shè)備顯示等級(jí)告警，以不同顏色區(qū)分告警級(jí)別。系統(tǒng)可對(duì)監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)行靈活配置操作。能夠彈出告警列表框進(jìn)行告警提示。能夠顯示單個(gè)設(shè)備的詳細(xì)運(yùn)行狀態(tài)和告警信息。播出監(jiān)視可對(duì)所管轄線(xiàn)路播放畫(huà)面以視頻回傳的方式進(jìn)行監(jiān)視?？膳渲猛瑫r(shí)監(jiān)視畫(huà)面數(shù)量?？蛇x擇手動(dòng)查看，或自動(dòng)輪巡方式進(jìn)行畫(huà)成展示。接口功能實(shí)現(xiàn)與外部信息源接口以及軌道交通內(nèi)部相關(guān)專(zhuān)業(yè)的信息接口。具有對(duì)接口程序運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視功能，可通過(guò)可視化圖形、實(shí)時(shí)接口日志等方式查看接口程序工作狀態(tài)，包括通信正常、通信斷開(kāi)、數(shù)據(jù)格式錯(cuò)誤等。SC系統(tǒng)功能概述車(chē)站系統(tǒng)接收、顯示并執(zhí)行TCC-PIS/MPIS系統(tǒng)下發(fā)的控制命令、播放計(jì)劃、各類(lèi)信息內(nèi)容、系統(tǒng)參數(shù)。車(chē)站系統(tǒng)原則上應(yīng)無(wú)需人工干預(yù)，只有特殊或緊急情況下，通過(guò)權(quán)限實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布。功能要求車(chē)站系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)與TCC-PIS及MPIS系統(tǒng)進(jìn)行接口對(duì)接接收并解析TCC-PIS及MPIS下發(fā)的節(jié)目列表和節(jié)目?jī)?nèi)容，根據(jù)北京市軌道交通PIS系統(tǒng)播出規(guī)范，見(jiàn)附錄G，在前端顯示器上進(jìn)行顯示，保持與中心系統(tǒng)同步。在TCC-PIS/MPIS系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)故障時(shí)，按照下載的節(jié)目列表和節(jié)目?jī)?nèi)容在本站顯示終端上自動(dòng)播放，不能讓乘客明顯感到系統(tǒng)故障，當(dāng)恢復(fù)通信時(shí)，應(yīng)立刻恢復(fù)到正常連線(xiàn)狀態(tài)，控制車(chē)站的各顯示屏組按照MPIS中心的節(jié)目列表進(jìn)行信息播放。播出版面在正常運(yùn)營(yíng)期間可自動(dòng)定時(shí)切換而不需人工干預(yù)，以避免固定顯示的文字或圖像對(duì)顯示終端的灼傷（燒屏）現(xiàn)象。車(chē)站系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)視本站設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，能保存所有接收的設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)至少30天。系統(tǒng)宜采用圖形化形式監(jiān)視車(chē)站各類(lèi)設(shè)備，包括：車(chē)站服務(wù)器、LCD播放控制器、LED設(shè)備、LCD屏、智能PDU等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)狀態(tài)變化或故障時(shí)，能在屏幕上準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地顯示。終端設(shè)備須顯示時(shí)間同步信息，當(dāng)車(chē)站系統(tǒng)與MPIS中心系統(tǒng)、車(chē)站中心系統(tǒng)與終端設(shè)備通信中斷的情況下，仍可準(zhǔn)確顯示當(dāng)前時(shí)間，校時(shí)精度精確到秒級(jí)。車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收MPIS中心的同步校時(shí)信號(hào)，同步周期參數(shù)可設(shè)置。在授權(quán)情況下，車(chē)站系統(tǒng)須具有向站內(nèi)播放控制器發(fā)布乘客信息的功能。在授權(quán)情況下，車(chē)站系統(tǒng)具有解除終端信息顯示的功能。SCT系統(tǒng)功能概述車(chē)載乘客信息系統(tǒng)（SCT）接收、顯示并執(zhí)行TCC-PI