汽車空調(diào)原理與維護(hù)-制冷劑的加注與檢漏

汽車空調(diào)制冷劑的加注汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏一、高壓端加注制冷劑

1、高壓端加注的特點(diǎn)：（1）適用于對(duì)制冷系統(tǒng)的第一次加注或?qū)照{(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維修后經(jīng)檢漏、抽真空后的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行加注。（2）安全、快速。（3）加入的制冷劑是液體狀態(tài)。（4）對(duì)于制冷劑的加注量是采取定量加注的方法。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏高壓端加注制冷劑

2、注意事項(xiàng)：（1）對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑加注時(shí)，嚴(yán)禁開啟空調(diào)制冷系統(tǒng)，壓縮機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)(發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn))。（2）制冷劑（瓶）罐要求處于倒立狀態(tài)。（3）對(duì)于歧管壓力表組的低壓手動(dòng)閥，要求處于關(guān)閉狀態(tài)。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏高壓端加注制冷劑

3、操作步驟：（1）當(dāng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)抽真空和系統(tǒng)檢漏達(dá)到要求后。（2）將中間軟管的一端與制冷劑（瓶）罐閥的接頭連接，打開制冷劑（瓶）罐開啟閥，再擰開中間軟管與壓力表連接一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，當(dāng)軟管有冷氣流出時(shí)，迅速擰緊螺母（利用制冷劑的壓力排出中間軟管內(nèi)的空氣）。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏高壓端加注制冷劑（3）擰開高壓側(cè)手動(dòng)閥至全開位置，將制冷劑罐（瓶）倒置（或傾斜）于磅秤上，并記錄起始質(zhì)量。（4）打開制冷劑罐（瓶）上的閥門，然后緩慢打開高壓手動(dòng)閥，制冷劑注入系統(tǒng)內(nèi)，當(dāng)磅秤指示達(dá)到規(guī)定值，迅速關(guān)閉制冷劑閥門。（5）關(guān)閉高壓手動(dòng)閥。充注結(jié)束。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏高壓端加注制冷劑（6）將歧管壓力表組的高、低壓軟管，迅速?gòu)目照{(diào)系統(tǒng)的維修閥上取下。（7）將中間軟管從制冷劑（瓶）罐閥處取下，充注結(jié)束。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏高壓端加注制冷劑示意圖汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏二、低壓端加注制冷劑1、低壓端加注的特點(diǎn):（1）適用于空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量的缺乏，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的量進(jìn)行補(bǔ)充。（2）加注速度慢。（3）充入的是制冷劑氣體。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏低壓端加注制冷劑2、注意事項(xiàng)：（1）低壓端加注制冷劑時(shí)，制冷劑（瓶）罐應(yīng)直立。（2）制冷劑加注時(shí)，需要開啟空調(diào)系統(tǒng)，壓縮機(jī)處于工作狀態(tài)（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)）。（3）歧管壓力表組的高壓手動(dòng)閥，要求處于關(guān)閉位置。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏低壓端加注制冷劑3、操作步驟：（1）將歧管壓力表組的高、低軟管與空調(diào)系統(tǒng)的高、低壓維修閥連接好。（2）將壓力表組的中間軟管與制冷劑（瓶）罐相連，打開制冷劑（瓶）罐上的閥門，擰松中間軟管在歧管壓力表上的螺母，直到有制冷劑冷氣流出，然后擰緊螺母。（利用制冷劑罐內(nèi)的壓力，排出歧管壓力表中間軟管內(nèi)的空氣）。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏低壓端加注制冷劑（3）將制冷劑（瓶）罐直立，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟（A∕C）空調(diào)制冷系統(tǒng)。（4）打開制冷劑（瓶）罐閥門，然后打開歧管壓力表組的低壓手動(dòng)閥。（5）將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫控開關(guān)（恒溫開關(guān)）開至最大，新鮮空氣循環(huán)風(fēng)門至于內(nèi)循環(huán)位置。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏低壓端加注制冷劑（6）將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500---2000r∕min。4、制冷劑充注量（是否合適）：（1）壓力表觀察：R12制冷劑系統(tǒng)工作壓力:

低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.12~0.29MPa

高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.20~1.56MPa汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏低壓端加注制冷劑R134a制冷劑系統(tǒng)工作壓力:

低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.12~0.25MPa

高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.40~1.60MPa(2)視液窗觀察：

空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，視液窗內(nèi)制冷劑流動(dòng)穩(wěn)定、無(wú)氣泡。（3）參照廠方手冊(cè)的加注量進(jìn)行加注。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏三、加注制冷劑注意事項(xiàng)1、目前汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)有R12和R134a兩種，因此，加注前首先要查明系統(tǒng)所用制冷劑類型。2、加注制冷劑前注意排空連接軟管內(nèi)的空氣，特別是用?。ㄆ浚┕藜幼r(shí)，每次換（瓶）罐后，都要對(duì)連接軟管內(nèi)空氣進(jìn)行排氣。3、制冷劑加注完成后，拆卸軟管時(shí)，應(yīng)注意管內(nèi)殘留的制冷劑損傷眼睛及皮膚。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏汽車空調(diào)原理及維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)檢漏汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏制冷劑泄漏是汽車空調(diào)系統(tǒng)最常見的故障之一，制冷劑泄漏嚴(yán)重將會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷系統(tǒng)不制冷或制冷不足。汽車空調(diào)系統(tǒng)工作環(huán)境比較惡劣，其制冷系統(tǒng)一直隨汽車工作在振動(dòng)的工況之下，極易造成部件、管道損壞和接頭松動(dòng)，使制冷劑發(fā)生泄漏。另外每當(dāng)拆裝或檢修汽車制冷系統(tǒng)管道、更換零件之后也需要在檢修拆裝的部位進(jìn)行制冷劑的泄漏檢查。由于制冷劑無(wú)色、無(wú)味，所以對(duì)制冷劑的檢漏存在一定的困難，可以采用多種方法，有時(shí)也需要借助一些儀器設(shè)備。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏1、外觀檢漏：外觀檢漏是指用眼睛查看制冷系統(tǒng)管路（特別是制冷系統(tǒng)的管接頭）、零部件等部位有否冷凍機(jī)油滲漏痕跡的一種檢漏方法。因?yàn)橹评鋭┩ǔＥc冷凍機(jī)油互溶，在系統(tǒng)中循環(huán)，所以在泄漏處必然也帶出部分冷凍機(jī)油，因此當(dāng)系統(tǒng)有泄漏時(shí)，有油漬的部位就是泄漏處。空調(diào)系統(tǒng)常見的檢漏方法汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏空調(diào)系統(tǒng)常見的檢漏方法2、正（加）壓檢漏法（肥皂泡沫檢漏法）：正壓檢漏法是對(duì)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)充以一定壓力的氣體，然后檢查是否有泄漏部位。檢查方法：（1）將歧管壓力表組的高、低壓軟管分別連接在系統(tǒng)的高、低壓檢修閥上，中間軟管通過減壓閥與氮?dú)馄肯噙B。（2）打開氮?dú)馄可系拈y門，打開減壓閥利用氮?dú)鈮毫ε懦龉軆?nèi)空氣，然后將氮?dú)獗韷毫p壓981KPa后，向系統(tǒng)加入氮?dú)?，直到系統(tǒng)內(nèi)壓力穩(wěn)定。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏（3）停止充氣后，保壓24小時(shí)后，檢查系統(tǒng)壓力如無(wú)下降，說(shuō)明系統(tǒng)密閉性良好。

保壓期間，也可以用涂肥皂水的方法檢查泄漏部位。用棉紗或毛筆將肥皂水涂摸在系統(tǒng)管道連接處或有疑問的零部件上，如有泄漏，既有泡泡鼓起，這種方法簡(jiǎn)單方便而且有效，對(duì)微漏要認(rèn)真細(xì)致的檢查。這種方法充入的氣體可以完全是氮?dú)?，也可以在系統(tǒng)中有部分制冷劑的情況下，充入氮?dú)?，直接利用檢漏儀檢測(cè)。在沒有氮?dú)獾那闆r下，還可以用干燥的壓縮空氣代替?？照{(diào)系統(tǒng)常見的檢漏方法汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏注意事項(xiàng)：（1）充注氮?dú)鈺r(shí)，氮?dú)馄繎?yīng)接有減壓閥，以保證檢測(cè)設(shè)備、系統(tǒng)的安全和向系統(tǒng)輸送穩(wěn)定氣壓，切不可充注過高壓力的氣體。（2）如果用壓縮空氣充注時(shí)，必須保證其干燥、清潔。（3）檢測(cè)系統(tǒng)泄漏時(shí)，其系統(tǒng)內(nèi)壓力一般不低于348KPa。空調(diào)系統(tǒng)常見的檢漏方法汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏3、負(fù)壓檢漏法（真空檢漏法）：對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，若空調(diào)系統(tǒng)不能達(dá)到真空或達(dá)到真空而不能保持真空，說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)有泄漏部位，應(yīng)進(jìn)一步檢查。這種方法，是對(duì)空調(diào)系統(tǒng)維修后，加注制冷劑前必須一個(gè)步驟，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，只能檢查空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏而不能確定泄漏部位?？照{(diào)系統(tǒng)常見的檢漏方法汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏4、染料示蹤檢漏法（熒光檢漏法）：它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍(lán)光檢漏燈照射下會(huì)發(fā)出明亮的黃綠光的原理，對(duì)各類系統(tǒng)中的流體滲漏進(jìn)行檢測(cè)的。在檢漏時(shí)，只需將熒光劑按一定比例加入到空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)制冷系統(tǒng)工作20分鐘后，戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射空調(diào)系統(tǒng)的管路及零部件，系統(tǒng)有泄漏的情況，泄漏處將呈黃色熒光?？照{(diào)系統(tǒng)常見的檢漏方法汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏5、電子檢漏儀檢漏法：

電子檢漏儀分為R12電子檢漏儀、R134a電子檢漏儀和多功能電子檢漏儀等。一般檢測(cè)R12泄漏的電子檢漏儀對(duì)檢測(cè)R134a是無(wú)效的，檢測(cè)R134a泄漏情況要使用一種專門適用它的檢漏儀，或使用可檢測(cè)R12及R134a的多功能電子檢漏儀。操作步驟：電子檢漏儀的使用，一般要按照檢漏儀廠商的說(shuō)明書進(jìn)行檢查、使用，盡管不同的檢漏儀操作程序可能不同，但基本步驟相同。空調(diào)系統(tǒng)常見的檢漏方法汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏空調(diào)系統(tǒng)常見的檢漏方法（1）旋轉(zhuǎn)ON/OFF開關(guān)到ON。（2）將靈敏度開關(guān)撥至“LEVEL1”（R12）或“LEVEL2”（R134a）。（3）平衡調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)平衡調(diào)節(jié)直到聽到最大警報(bào)聲，再往回調(diào)節(jié)直至聽到緩慢連續(xù)的滴嗒聲，最下面的指示燈有一個(gè)閃亮。（4）開始搜索泄漏。把測(cè)針慢慢靠近被檢測(cè)處的下方，如果檢測(cè)儀發(fā)出警報(bào)聲，說(shuō)明此處存在泄漏。汽車空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注與檢漏6、鹵素檢漏燈檢漏：利用泄漏的氟氯元素，被吸入進(jìn)鹵素檢漏燈，燃燒發(fā)出不同的火焰顏色，判斷、空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏以及尋找泄漏點(diǎn)。

泄漏量的大小可根據(jù)火焰顏色來(lái)判斷：（1）火焰無(wú)變化則無(wú)漏；（2）火焰淺綠則微漏；（3）火焰淺藍(lán)則大漏；（4）火