線材廠集卷芯棒、運(yùn)卷小車(chē)、打包機(jī)、卸卷小車(chē)及稱(chēng)重設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目名稱(chēng)：線材三廠集卷芯棒、運(yùn)卷小車(chē)、打包機(jī)、卸卷小車(chē)及稱(chēng)重設(shè)備安裝工程編制人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：編制單位：江蘇永鋼集團(tuán)線材三廠編制日期：2006-元-3江蘇永鋼集團(tuán)有限公司

線材三廠集卷芯棒、運(yùn)卷小車(chē)、打包機(jī)、卸卷小車(chē)及稱(chēng)重設(shè)備安裝施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況線材三廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)量100萬(wàn)噸，軋件出精軋機(jī)組以后，進(jìn)入自動(dòng)控制具有冷卻、恢復(fù)功能的水冷段冷卻以后，再由夾送輥進(jìn)入傾斜式吐絲機(jī)成圈，在延遲型冷卻運(yùn)輸輥道上進(jìn)行風(fēng)冷，依不同的鋼種，實(shí)行不同的冷卻速度以滿(mǎn)足不同產(chǎn)品的力學(xué)性能，經(jīng)控制冷卻后的軋件溫度≤350℃，經(jīng)回轉(zhuǎn)式集卷及進(jìn)行集卷，集卷后的盤(pán)圓在P/F線上進(jìn)行空冷，產(chǎn)品檢查、壓卷、打包、稱(chēng)重、直至卸卷入庫(kù)。設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收的通用技術(shù)條件應(yīng)符合《冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范通用規(guī)定》（YBJ201-83）和《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》（GB50231-98）的規(guī)定二、施工準(zhǔn)備施工平面布置：由建筑公司辦理。施工場(chǎng)地：地平完成（建筑公司施工）。施工道路：施工道路通暢。勞動(dòng)力計(jì)劃：20人30天。施工用電：臨時(shí)用電施工機(jī)具：主要機(jī)具序號(hào)機(jī)具名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一起重機(jī)1行車(chē)10T臺(tái)2二運(yùn)輸機(jī)械1叉車(chē)10T臺(tái)12拖拉機(jī)195型臺(tái)1三焊接設(shè)備1交流焊機(jī)BX3-500-1臺(tái)22焊條烘干箱YGCH-G-100臺(tái)1四儀器、儀表1水準(zhǔn)儀AL332臺(tái)12經(jīng)緯儀臺(tái)13筐式水平儀150*150、200*200臺(tái)各14塞尺把25鑄鐵水平尺1米把1五其他設(shè)備1磨光機(jī)150型臺(tái)12CO2滅火器只1主要安裝材料序號(hào)機(jī)具名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1吊裝鋼絲繩Φ30根41吊裝鋼絲繩Φ24根43梯子6m張14手拉葫蘆5T、3T只各25千斤頂50T、16T只各26氧氣瓶67乙炔瓶3三、施工網(wǎng)絡(luò)工程總負(fù)責(zé)人：吳才明安裝負(fù)責(zé)人：袁春祥安全負(fù)責(zé)人：薛宏衛(wèi)技術(shù)負(fù)責(zé)人：張格技術(shù)員：朱松龍專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢員：陳曉東施工班組長(zhǎng)：朱劍剛四、進(jìn)度計(jì)劃工程時(shí)間為：30天，勞動(dòng)力：20人，具體安裝進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表。五、基礎(chǔ)調(diào)整方案1、施工前應(yīng)有基礎(chǔ)螺栓驗(yàn)收資料和記錄，對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)查。地腳螺栓的坐標(biāo)及相互尺寸應(yīng)符合施工圖的要求。設(shè)備基礎(chǔ)坐標(biāo)位置（縱、橫向軸線）極限偏差±20mm，預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓頂部標(biāo)高極限偏差±20mm，中心距(在根部和頂部?jī)商帨y(cè)量)極限偏差±2mm。并對(duì)各螺栓周邊一次灌漿層標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量和記錄。2、利用座漿法放置墊鐵對(duì)一次灌漿層進(jìn)行調(diào)整。在設(shè)置墊鐵的混凝土基礎(chǔ)部位鑿出座漿坑；座漿坑的長(zhǎng)度和寬度應(yīng)比墊鐵的長(zhǎng)度和寬度大60-80mm；座漿坑鑿入基礎(chǔ)表面的深度不應(yīng)小于30mm，且座漿層混凝土的厚度不應(yīng)小于50mm。用水沖清除坑內(nèi)的雜物，并浸潤(rùn)混凝土約30min，除盡坑內(nèi)積水?？觾?nèi)不得沾有油污。灌入座漿混凝土，座漿混凝土采用外購(gòu)的BY(S)－40系列專(zhuān)用座漿料。當(dāng)混凝土表面不再泌水或水跡消失后，即可放置墊鐵并測(cè)定標(biāo)高。墊鐵上表面標(biāo)高允許偏差為±0.5mm。墊鐵放置于混凝土上應(yīng)用手壓、或木錘敲擊或手錘墊木板敲擊墊鐵面，使其平穩(wěn)下降；敲擊時(shí)不得斜擊。墊鐵標(biāo)高測(cè)定后，應(yīng)拍實(shí)墊鐵四周混凝土?；炷帘砻鎽?yīng)低于墊鐵面2-5mm，混凝土初凝前應(yīng)再次復(fù)查墊鐵標(biāo)高。蓋上草袋或紙袋并澆水潤(rùn)濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間不得碰撞和振動(dòng)墊鐵。六、設(shè)備安裝方案1、吊裝機(jī)械選擇及使用：安裝時(shí)采用10T行車(chē)2臺(tái),手拉葫蘆4只、千斤頂4只。吊裝時(shí)需有專(zhuān)人指揮，吊裝前先試吊，觀察吊物是否存在傾斜或捆綁不牢等弊端。2、安裝工藝流程：設(shè)備底座安裝主設(shè)備吊裝傳動(dòng)部位調(diào)整附屬設(shè)備安裝安裝順序：為方便吊裝可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及設(shè)備到貨情況適當(dāng)調(diào)節(jié)。安裝前準(zhǔn)備：（1）設(shè)備開(kāi)箱檢查：應(yīng)在驗(yàn)收組及相關(guān)部門(mén)人員參加下，進(jìn)行開(kāi)箱按照設(shè)備圖及基礎(chǔ)圖對(duì)設(shè)備外形尺寸進(jìn)行檢查，記好箱號(hào)、箱數(shù)、包裝情況、設(shè)備的名稱(chēng)、型號(hào)和規(guī)格；收集并保管好裝箱清單、設(shè)備技術(shù)文件、資料和專(zhuān)用工具；檢查設(shè)備有無(wú)缺損件，表面有無(wú)損壞和銹蝕等。（2）設(shè)備就位前，應(yīng)按施工圖和主廠房的軸線或及標(biāo)高線，劃定安裝的基準(zhǔn)線（可利用原基礎(chǔ)螺栓排布時(shí)的安裝基準(zhǔn)線）?；ハ嘤羞B接、銜接或排列關(guān)系的設(shè)備，應(yīng)劃定共同的安裝基準(zhǔn)線。并按照設(shè)備的具體要求，埋設(shè)一般的或永久的中心標(biāo)板或基準(zhǔn)點(diǎn)。在安裝中可根據(jù)永久中心標(biāo)板和永久基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)臨時(shí)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)點(diǎn)供安裝使用。與其它設(shè)備無(wú)機(jī)械聯(lián)系的設(shè)備平面位置允許偏差±10mm，標(biāo)高允許偏差-10mm～+20mm；與其它設(shè)備有無(wú)機(jī)械聯(lián)系的設(shè)備平面位置允許偏差±2mm，標(biāo)高允許偏差±1mm。設(shè)備找正、調(diào)平的定位基準(zhǔn)面、線或點(diǎn)確定后，設(shè)備的找正、調(diào)平均應(yīng)在給定的測(cè)量位置上進(jìn)行檢驗(yàn)；復(fù)檢時(shí)亦不得改變?cè)瓉?lái)的測(cè)量位置。（3）測(cè)量并計(jì)算出座漿后基礎(chǔ)標(biāo)高與圖紙要求標(biāo)高的相差值，按要求準(zhǔn)備好相應(yīng)的斜墊鐵和微調(diào)墊片。（4）將設(shè)備和安裝所需工具及材料運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸途中不得損壞設(shè)備，確保人生安全及設(shè)備安全。安裝工藝要求：（1）基礎(chǔ)調(diào)整：設(shè)備的基礎(chǔ)標(biāo)高可利用墊鐵來(lái)調(diào)整，每個(gè)地腳螺絲旁邊至少應(yīng)有一組墊鐵。墊鐵組在能放穩(wěn)和不影響灌漿的情況下，應(yīng)放在靠近地腳螺絲和底座主要受力部位下方。相鄰兩墊鐵間的距離宜為500-1000mm。設(shè)備底座有接縫處的兩側(cè)應(yīng)各墊一組墊鐵。斜墊鐵要成對(duì)使用，且調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢。每一墊鐵組宜減少墊鐵的塊數(shù)，且不宜超過(guò)5塊，并不宜采用薄墊鐵，平墊鐵放在斜墊鐵的下面，且厚的宜放在下面，薄的宜放在中間且不宜小于2mm，并應(yīng)將各墊鐵間用定位焊焊牢，并與設(shè)備底座焊牢。每一墊鐵組應(yīng)放置整齊平穩(wěn)，接觸良好。設(shè)備調(diào)平后，每組墊鐵均應(yīng)壓緊，并應(yīng)用手錘逐組輕擊聽(tīng)音檢查。設(shè)備調(diào)平后，墊鐵端面應(yīng)露出設(shè)備底面外緣；平墊鐵宜露出10-30mm；斜墊鐵宜露出10-50mm。墊鐵組伸入設(shè)備底座底面的長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)設(shè)備地腳螺絲的中心。（2）集卷芯棒安裝：底座安裝時(shí)以風(fēng)冷輥道子彈輥安裝面為基準(zhǔn)，找好中心線和基準(zhǔn)面。底座標(biāo)高用水平尺和水準(zhǔn)儀檢查，極限偏差±0.5mm，平面位置極限偏差±1mm；底座水平度極限偏差0.1/1000，平行度極限偏差0.1/1000（調(diào)整時(shí)以圖紙上的1、2、3和4標(biāo)識(shí)處為基準(zhǔn)）；裝配時(shí)以配對(duì)標(biāo)識(shí)進(jìn)行裝配。裝配芯軸時(shí)，旋轉(zhuǎn)雙臂芯軸180°到垂直位置，測(cè)量垂直度，此測(cè)量可在內(nèi)芯軸頂測(cè)量，內(nèi)芯軸安全展開(kāi)。當(dāng)需要時(shí)，可用芯棒底板上的調(diào)整螺絲進(jìn)行調(diào)整，并用墊片墊平，固定螺絲緊固。保證垂直極限偏差不超過(guò)±1mm（3）運(yùn)卷小車(chē)安裝：底座及軌道安裝時(shí)以集卷芯棒中心線及標(biāo)高為基準(zhǔn)，找好中心線和基準(zhǔn)面。底座標(biāo)高用水平尺和水準(zhǔn)儀檢查，極限偏差±0.5mm，平面位置極限偏差±1mm；底座水平度極限偏差0.1/1000，平行度極限偏差0.1/1000。軌道安裝基準(zhǔn)線，一般參照底座的基準(zhǔn)線。軌道的實(shí)際中心線對(duì)底座的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)超過(guò)5mm。軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差不應(yīng)超過(guò)3mm。軌距偏差不應(yīng)超過(guò)±5mm。軌道的縱向不水平度不應(yīng)超過(guò)1/1500。軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度不應(yīng)大于1/1000。軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于基準(zhǔn)標(biāo)高的允許偏差為±2mm。同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于2mm。安裝小車(chē)時(shí)，注意吊裝安全（4）打包機(jī)安裝：底座安裝以PF線軌道及C型鉤中心和標(biāo)高為基準(zhǔn)，找好中心線和基準(zhǔn)面。底座標(biāo)高用水平尺和水準(zhǔn)儀檢查，極限偏差±0.5mm，平面位置極限偏差±1mm；底座水平度極限偏差0.1/1000，平行度極限偏差0.1/1000。主設(shè)備安裝參考設(shè)備的具體技術(shù)要求。放線架的安裝：立柱，平臺(tái)安裝時(shí)，首先校驗(yàn)埋件的標(biāo)高，找好中心線，并注意保證標(biāo)高極限偏差±2，平臺(tái)及導(dǎo)桿中心線與水平垂直誤差≤0.2/1000。焊接牢固?；啺惭b時(shí)，以打包機(jī)中心及標(biāo)高拉線找正，導(dǎo)輪中心線極限偏差±1mm。（4）卸卷小車(chē)安裝：先裝橫移小車(chē)，再裝輸送小車(chē)。橫移小車(chē)底座及軌道安裝以PF線軌道及C型鉤中心和標(biāo)高為基準(zhǔn)，找好中心線和基準(zhǔn)面。底座標(biāo)高用水平尺和水準(zhǔn)儀檢查，極限偏差±0.5mm，平面位置極限偏差±1mm；底座水平度極限偏差0.1/1000，平行度極限偏差0.1/1000。軌道安裝基準(zhǔn)線，一般參照底座的基準(zhǔn)線。軌道的實(shí)際中心線對(duì)底座的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)超過(guò)5mm。軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差不應(yīng)超過(guò)3mm。軌距偏差不應(yīng)超過(guò)±5mm。軌道的縱向不水平度不應(yīng)超過(guò)1/1500。軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度不應(yīng)大于1/1000。軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于基準(zhǔn)標(biāo)高的允許偏差為±2mm。同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于2mm。輸送小車(chē)的軌道標(biāo)高以橫移小車(chē)上對(duì)接軌道的標(biāo)高為基準(zhǔn)，偏差不應(yīng)超過(guò)±（5）稱(chēng)重安裝：底座安裝以PF線軌道及C型鉤中心和標(biāo)高為基準(zhǔn)，找好中心線和基準(zhǔn)面。底座標(biāo)高用水平尺和水準(zhǔn)儀檢查，極限偏差±0.5mm，平面位置極限偏差±1mm；底座水平度極限偏差0.1/1000，平行度極限偏差0.1/1000。5.設(shè)備調(diào)試注意事項(xiàng)：（1）試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)達(dá)到的條件供電、供水、供風(fēng)、供氣、液壓、潤(rùn)滑等已經(jīng)調(diào)整和試運(yùn)轉(zhuǎn)，能保證正常工作。設(shè)備調(diào)試中所需的專(zhuān)用測(cè)試工具、儀器已準(zhǔn)備齊全。液壓系統(tǒng)已單獨(dú)進(jìn)行了調(diào)試，油缸的行程、速度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施已齊全、可靠，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。各種離合器及制動(dòng)裝置應(yīng)靈活可靠。（2）試運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)和時(shí)間往返運(yùn)轉(zhuǎn)5~10次。行程和速度應(yīng)符合要求，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，設(shè)備穩(wěn)定。（3）試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)達(dá)到的要求在運(yùn)轉(zhuǎn)中，傳動(dòng)部件應(yīng)靈活、平穩(wěn)，且無(wú)異常聲響和卡阻現(xiàn)象。軸承溫度應(yīng)正常，滾動(dòng)軸承溫升小于40℃，且最高溫度小于80℃?；瑒?dòng)軸承溫升小于35℃，且最高溫度小于七、質(zhì)量要求：1、按《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》（GB50231-98）、《冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范通用規(guī)定》－軋鋼設(shè)備（YB9249-93）及圖紙要求進(jìn)行驗(yàn)收。2、對(duì)安裝過(guò)程中的有特殊要求的設(shè)備，其安裝工程施工及驗(yàn)收的技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。到場(chǎng)設(shè)備的擺放要整齊牢固、擺放有序，以防止損壞和安裝時(shí)便于查找。安裝結(jié)束后，電焊施工部位及碰傷部位按照原油漆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)漆。八、安全管理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須對(duì)項(xiàng)目的施工安全負(fù)責(zé)。施工方案報(bào)請(qǐng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)審批,并向參加起重吊裝的全體工作人員進(jìn)行技術(shù)交底。3、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)物品必須堆放整齊，每天結(jié)束做好文明現(xiàn)場(chǎng)工作。4、專(zhuān)職安全員嚴(yán)格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，在施工前必須辦理各項(xiàng)施工手續(xù)，在施工過(guò)程中做到全方位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作。5、重點(diǎn)部位安全措施：（1）、安全用電：嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》，按安全規(guī)定用電，使用合格的配電箱、閘刀并裝漏電保護(hù)裝置。嚴(yán)禁線路破損、一閘多用和違反用電規(guī)定。（2）、施工機(jī)具設(shè)備：堅(jiān)持施工機(jī)具設(shè)備班前檢查，班后驗(yàn)收制度，特殊工種必須持證上崗。（3）、施工人員施工前，要做好安全確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改。嚴(yán)禁習(xí)慣性的違章作業(yè)。（4）、施工人員嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程穿戴勞保用品。（5）、高層防護(hù)作業(yè)：登高施工人員必須系好安全帶，施工前對(duì)安全帶、登高鞋等進(jìn)行檢查。嚴(yán)格按照登高作業(yè)的施工要求進(jìn)行佩帶。（6）、施工前，禁止飲酒，酒后不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。九、吊裝的指揮注意事項(xiàng)：1、凡參加吊裝的施工人員,必須堅(jiān)守崗位,并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行工作。2、指揮者應(yīng)把信號(hào)向全體工作人員交待清楚,必要時(shí)可進(jìn)行預(yù)演。哨音必須準(zhǔn)確、響亮,旗語(yǔ)應(yīng)清楚,工作人員如對(duì)信號(hào)不明確時(shí),應(yīng)立即詢(xún)問(wèn),嚴(yán)禁憑估計(jì)、猜測(cè)進(jìn)行操作。3、在某些吊裝作業(yè)中,為了正確、及時(shí)地下達(dá)信號(hào),可在指揮者領(lǐng)導(dǎo)之下,設(shè)一分指揮,分管若干崗位的指揮工作,但須分工明確,緊密配合。4、指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過(guò)程并被所有施工人員全能看到的位置上,以利直接指揮各個(gè)工作崗位,否則應(yīng)通過(guò)助手及時(shí)傳遞信號(hào)。5、指揮者及操作人員應(yīng)使自已的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)不受阻礙。6、吊裝過(guò)程中,任何崗位出現(xiàn)故礙,必須立即向指揮者報(bào)告,沒(méi)有指揮者的命令,任何人不得擅自離開(kāi)崗位。十、安裝過(guò)程中行車(chē)使用注意事項(xiàng)：1、開(kāi)車(chē)前首先關(guān)閉駕駛室門(mén)，并認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備和防護(hù)保護(hù)裝置是否完好可靠，若控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁使用。2、必須聽(tīng)從其重人員指揮，指揮手勢(shì)要明確，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。3、行車(chē)工必須在得到指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作，行車(chē)起吊應(yīng)先打鈴。4、操作控制手柄時(shí)，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)向第一擋，然后逐級(jí)增減速度，換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“零”位。5、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)機(jī)限位器時(shí)，大小車(chē)臨近終端或與臨近行車(chē)相遇時(shí)，速度必須放慢，不準(zhǔn)用行車(chē)代替自動(dòng)限位、代停車(chē)、緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。6、人應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專(zhuān)用平臺(tái)、扶梯上下行車(chē)，除檢查外，行車(chē)軌道兩側(cè)不準(zhǔn)行走，不準(zhǔn)從一臺(tái)行車(chē)跨越到另一臺(tái)行車(chē)上去。7、工作停歇時(shí)，不得將其重物懸在空中停留，運(yùn)行中地區(qū)有人或落放重物吊件時(shí)應(yīng)先鳴鈴警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)，吊運(yùn)物件離地后不得過(guò)高。8、兩臺(tái)行車(chē)吊同一物件時(shí)，要聽(tīng)