電動(dòng)螺旋壓力機(jī)

第三節(jié)電動(dòng)螺旋壓力機(jī)一、電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的工作原理和種類(lèi)電動(dòng)螺旋壓力機(jī)是利用可逆式電動(dòng)機(jī)不斷作正反方向的換向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)飛輪和螺桿旋轉(zhuǎn)，使滑塊作上下運(yùn)動(dòng)。按其傳動(dòng)特征分兩類(lèi)。（一）、電動(dòng)機(jī)直接傳動(dòng)式這種電動(dòng)螺旋壓力機(jī)無(wú)單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)，定子固定在壓力機(jī)機(jī)架的頂部，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子就是壓力機(jī)的飛輪或飛輪的一部分，利用定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，在轉(zhuǎn)子（飛輪）外緣表面產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電流，由此產(chǎn)生電磁力矩。驅(qū)動(dòng)飛輪、螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。定子與飛輪間有空氣間隙，主要傳動(dòng)部件之間是無(wú)接觸傳遞能量，所以稱(chēng)為無(wú)接觸式傳動(dòng)。（二）、電動(dòng)機(jī)機(jī)械傳動(dòng)式特殊電動(dòng)機(jī)的功率大于500kw時(shí)，結(jié)構(gòu)龐大，造價(jià)高，當(dāng)電動(dòng)螺旋壓力機(jī)公稱(chēng)壓力大于40MN后，采用電機(jī)—齒輪傳動(dòng)，由一臺(tái)或幾臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)小齒輪7帶動(dòng)有大齒圈的飛輪旋轉(zhuǎn)，飛輪只起傳動(dòng)和蓄能作用，飛輪和螺桿只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)裝在滑塊上的螺母，使滑塊作上下直線運(yùn)動(dòng)。二、電動(dòng)機(jī)直接傳動(dòng)式電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)（一）、環(huán)形定子式電動(dòng)螺旋壓力機(jī)傳動(dòng)環(huán)節(jié)少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、打擊能量恒定、操作維修方便，甚受用戶歡迎。以德國(guó)穆勒—惠加頓公司水平最高，產(chǎn)品的品種和產(chǎn)量在世界上名列前矛。我國(guó)西安紅旗機(jī)械廠已進(jìn)了公稱(chēng)壓力為4000、7000和1100kN型號(hào)分別為PSS22、PSS265和PSS325共三個(gè)規(guī)格五臺(tái)該公司的產(chǎn)品用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片精鍛，此外，還有德國(guó)貝歇（Beche）公司、哈森公司和美國(guó)國(guó)民公司都有電動(dòng)螺旋壓力機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。華中理工大學(xué)與遼陽(yáng)鍛壓機(jī)械廠等廠合作研制成功公稱(chēng)壓力由630－2500kN多種型式的電動(dòng)螺旋壓力機(jī).JD58－100公稱(chēng)壓力為1000kN電動(dòng)螺旋壓力機(jī)結(jié)構(gòu)圖。特點(diǎn)為：（l）為使特殊設(shè)計(jì)的多極低速電機(jī)具有高起動(dòng)性能，轉(zhuǎn)子采用雙鼠籠型結(jié)構(gòu)，起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子電阻較大，起動(dòng)電流小，僅為額定電流的2.5倍。并增大了最初起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，因而，起動(dòng)速度快，轉(zhuǎn)子只旋轉(zhuǎn)l．5－2轉(zhuǎn)即達(dá)到額定速度，能滿足電機(jī)在非穩(wěn)定狀態(tài)下工作的性能要求，（2）當(dāng)滑塊空程上下時(shí)，飛輪、螺旋副、滑塊以其自重懸掛支承在機(jī)身頂部的推力滾動(dòng)軸承上；當(dāng)滑塊接觸鍛件時(shí)，鍛擊力推動(dòng)螺桿向上，使螺桿中段的環(huán)形軸肩上支承面與踵塊接觸在其間產(chǎn)生高比壓的相對(duì)摩擦滑動(dòng)，并將鍛擊力傳至機(jī)身的上橫梁。為了在空程時(shí)能使?jié)櫥瓦M(jìn)人軸肩支承面和踵塊之問(wèn)以減少鍛擊時(shí)的摩擦損失，并在滑塊換向時(shí)減少上、下止推軸承間沖擊，螺桿軸肩和踵塊間必須保持有合適的間隙值。螺桿上端的連接螺母必須要有良好的防松措施。先將螺母旋緊，使軸肩和睦片間的間隙為零，然后按已知的螺距將連接螺母旋松一定的角度，使間隙達(dá)到規(guī)定值將防松螺釘和止動(dòng)銷(xiāo)裝緊。

（3）制動(dòng)器采用外閘瓦式，由氣動(dòng)裝置操縱，由彈簧和壓縮空氣作用在氣缸活塞上產(chǎn)生的壓力，使閘瓦制動(dòng)飛輪外緣。其優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)力臂大，動(dòng)作靈敏可靠，能使滑塊停在任意位置，摩擦材料更換方便。（4）為了使電動(dòng)機(jī)能良好地通風(fēng)和散熱，在轉(zhuǎn)子一飛輪上加工出多種形式的通風(fēng)孔，組成合理的風(fēng)道，并設(shè)置抽風(fēng)式冷卻風(fēng)扇，使電機(jī)溫升保持在允許的范圍內(nèi)。穆勒—惠加頓公司按工藝要求生產(chǎn)多種系列的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)。各種系列的用途如下：PA／PS系列用于餐具、刀、剪、鉗鍛造壓印。PS系列螺桿直徑φ100－φ480mm。公稱(chēng)壓力為1.6－23MN，用于冷鍛、精壓。校正、彎曲和沖壓等工藝，其冷擊力為1.6Pg；PSS系列螺桿直徑φ200－φ630mm，公稱(chēng)壓力為4－40MN，主要用于熱模鍛，其冷擊力為2Pg。以上三種系列產(chǎn)品都是采用多極特殊電動(dòng)機(jī)，由于受到電機(jī)熱負(fù)荷和機(jī)器超載能力的限制，運(yùn)動(dòng)部分能量較小，PSR系列其主要的特征是：轉(zhuǎn)子一飛輪帶超載保險(xiǎn)裝置，內(nèi)外圈打滑面呈錐面結(jié)構(gòu)，制動(dòng)器制動(dòng)外圈輪緣。調(diào)節(jié)彈簧的變形，能得到不同的打滑點(diǎn)，得到不同的冷擊力獲得不同的力能特性.PSH系列是該公司運(yùn)動(dòng)部分能量最大的新型電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，主要特征是采用調(diào)頻電動(dòng)機(jī)和帶液壓過(guò)載保護(hù)裝置。環(huán)形定子電動(dòng)機(jī)的輸人電頻率是一個(gè)調(diào)速因素，電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速，電動(dòng)機(jī)的調(diào)速特性最大限度地與螺桿—滑塊系統(tǒng)的加速過(guò)程一致，可以進(jìn)一步提高壓力機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。這種傳動(dòng)以恒扭矩工作，在電動(dòng)機(jī)接通的瞬時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)峰值電流。加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)的工作電壓和頻率成比例地變化。也就是說(shuō)，用較低的電壓和頻率啟動(dòng)電機(jī)，加速到額定值時(shí)，這兩值達(dá)到很高的數(shù)值。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率始終保持在5％－7％之內(nèi)，電機(jī)的能耗降到最小。鍛擊后飛輪反向旋轉(zhuǎn)，滑塊回程加速到一定的速度后由電氣制動(dòng)。這時(shí)，電機(jī)處于發(fā)電動(dòng)機(jī)狀態(tài)，并將存儲(chǔ)在飛輪內(nèi)的剩余能量送回電網(wǎng)?；瑝K達(dá)到上死點(diǎn)前短暫的一段距離內(nèi)機(jī)械制動(dòng)器動(dòng)作，使之停在上死點(diǎn)位置。這樣的制動(dòng)方式，降低了機(jī)械制動(dòng)的負(fù)荷，在不損害壓力機(jī)可靠性的同時(shí)，大大地減小了制動(dòng)損耗。