企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述

學(xué)習(xí)目標(biāo)主要內(nèi)容項(xiàng)目三企業(yè)生產(chǎn)物流1企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第1頁項(xiàng)目三企業(yè)生產(chǎn)物流幫助學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握生產(chǎn)物流管理概念、特征、內(nèi)容和目標(biāo)、工廠布局中物流管理，五種生產(chǎn)模式生產(chǎn)物流系統(tǒng)特點(diǎn)和企業(yè)生產(chǎn)物流計(jì)劃和控制方式。教學(xué)重點(diǎn):工廠布局方法；企業(yè)生產(chǎn)物流計(jì)劃和控制。教學(xué)難點(diǎn):企業(yè)生產(chǎn)物流計(jì)劃和控制學(xué)習(xí)目標(biāo)返回2企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第2頁主要內(nèi)容第一節(jié)生產(chǎn)物流概述第二節(jié)工廠布局中物流管理與定置管理第三節(jié)不一樣生產(chǎn)模式生產(chǎn)物流系統(tǒng)第四節(jié)企業(yè)生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制返回項(xiàng)目三企業(yè)生產(chǎn)物流管理3企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第3頁第一節(jié)生產(chǎn)物流概述、生產(chǎn)系統(tǒng)

生產(chǎn)是一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)利用運(yùn)作資源將輸入轉(zhuǎn)化成理想輸出。（思索：汽車廠、餐廳生產(chǎn)中輸入、轉(zhuǎn)化、輸出各是什么？）項(xiàng)目三企業(yè)生產(chǎn)物流管理4企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第4頁工具、設(shè)備、工人、裝配、制造

汽車工廠

鋼板、動(dòng)力、部件餐廳饑餓客人結(jié)論：生產(chǎn)系統(tǒng)依據(jù)不一樣輸出目標(biāo)定位、進(jìn)行不一樣工藝選擇和不一樣生產(chǎn)方式選擇、形成不一樣系統(tǒng)排列和制造過程。轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化食物、廚師、服務(wù)生、環(huán)境汽車

滿意用戶、生產(chǎn)系統(tǒng)5企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第5頁二、生產(chǎn)物流系統(tǒng)概念與作業(yè)步驟1、概念：生產(chǎn)物流系統(tǒng)是將與生產(chǎn)目標(biāo)完成和生產(chǎn)順利進(jìn)行所必需物料、設(shè)備、部件、動(dòng)力、加工件等，整合為一個(gè)物流系統(tǒng)并能使生產(chǎn)物流總體趨于合理化綜合體。6企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第6頁2、作業(yè)步驟：采購入庫堆放領(lǐng)用分裝、挑揀搬運(yùn)送達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息進(jìn)入第一道生產(chǎn)工序工序加工和工序間傳遞檢測(cè)工具、模具和量具等準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備、轉(zhuǎn)換與調(diào)整質(zhì)量檢驗(yàn)與控制傳送至另一車間傳送至成品庫包裝材料準(zhǔn)備7企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第7頁(1)物不停流動(dòng)與生產(chǎn)相對(duì)固定相結(jié)合；(2)生產(chǎn)物流作業(yè)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)；(3)生產(chǎn)物流作業(yè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好表現(xiàn)形式多元化；(4)按時(shí)、準(zhǔn)確、節(jié)約、質(zhì)量高——防止生產(chǎn)缺點(diǎn)；(5)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要多考慮系統(tǒng)整體要求；(6)賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，生產(chǎn)物流系統(tǒng)被動(dòng)性十分顯著。3、生產(chǎn)物流作業(yè)系統(tǒng)特征分析8企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第8頁（一）內(nèi)容三、生產(chǎn)物流管理內(nèi)容1)物流資源投入管理(2)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換過程物流管理（3）生產(chǎn)物流輸出管理①工廠物流布置②物料準(zhǔn)備管理③物料流配送管理①物料需求量和質(zhì)及結(jié)構(gòu)物流管理②設(shè)備、設(shè)施、輔助工具物流管理9企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第9頁（二）目標(biāo)效率目標(biāo)保障目標(biāo)最正確效益目標(biāo)返回10企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第10頁第二節(jié)工廠布局中物流管理與定置管理（一）廠址選擇一、工廠布置2。工廠選址影響原因選擇地域時(shí)影響原因：1.是否靠近于市場(chǎng)；2.是否靠近于原材料供給地；3.運(yùn)輸問題；4.與外協(xié)廠家相對(duì)位置；5.勞動(dòng)力資源；6.基礎(chǔ)設(shè)施條件；7.氣候條件；8.政策法規(guī)條件；9.政治和文化條件1.選址關(guān)鍵對(duì)工廠建成會(huì)后物流布置以及投產(chǎn)后生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量以及成本都有極大而久遠(yuǎn)影響選擇詳細(xì)位置時(shí)影響原因：1、可擴(kuò)展性2、地質(zhì)情況3、周圍環(huán)境11企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第11頁

工廠平面布置總要求是要從系統(tǒng)角度出發(fā)，整體優(yōu)化，以到達(dá)物料最順暢簡(jiǎn)捷，物料運(yùn)轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)最短，并符合安全生產(chǎn)和工藝流程要求，從而確保工廠空間被綜合、充分、均衡、靈活地應(yīng)用。詳細(xì)分析程序：3、工廠平面布置分析程序(1)對(duì)生產(chǎn)物流分析(2)與活動(dòng)范圍相關(guān)聯(lián)分析(3)繪制物流活動(dòng)范圍關(guān)聯(lián)線圖(4)面積設(shè)定(5)區(qū)間相互關(guān)系圖(6)圖表綜合和調(diào)整(7)布置評(píng)價(jià)4.工廠平面布置物流管理方法(1)物料流向圖法(2)物料運(yùn)量圖法

12企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第12頁

車間布置就是要按一定標(biāo)準(zhǔn)，正確地確定車間內(nèi)部各組成單位（加工段、班組）以及工作地、機(jī)床設(shè)備之間相互位置，從而使它們組成一個(gè)有機(jī)整體來實(shí)現(xiàn)車間詳細(xì)功效和任務(wù)。車間布置普通分為兩部分：一是車間總體布置；二是車間工作地布置。二、車間布置（一）概念13企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第13頁(1)車間總體物流管理目標(biāo)：物流最短流動(dòng)路線；最大靈活性；最有效面積利用；最良好和順暢工作環(huán)境；最合理發(fā)展余地(2)車間總體物流管理標(biāo)準(zhǔn)①車間總體布置方案應(yīng)使車間內(nèi)建筑物和其它設(shè)備配置滿足車間生產(chǎn)過程要求；②盡可能使車間內(nèi)物料運(yùn)輸距離最短；③盡可能使車間總體物流緊湊；④要合理劃分車間區(qū)域；⑤車間物流要充分考慮外部廠區(qū)環(huán)境和周圍環(huán)境。（二）車間總體物流管理目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)14企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第14頁（三）車間總體物流規(guī)劃管理車間物流布置系統(tǒng)輸人——PQRST五原因分析P——產(chǎn)品、材料（Product）；Q——產(chǎn)量、數(shù)量（Quantity）；R——生產(chǎn)路線或工藝路線（Route）；S——輔助服務(wù)（SupportingService）；T——時(shí)間（Tim）。為了便于記憶，對(duì)應(yīng)地用5個(gè)英文字母PQRST來表示。15企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第15頁主要物料搬運(yùn)設(shè)備有：傳送帶、工業(yè)卡車、自動(dòng)導(dǎo)向車、吊車和葫蘆（滑輪）、工業(yè)機(jī)器人。（四)工廠和車間物料搬運(yùn)物流管理16企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第16頁三、工作地物流管理（一）工作地物流管理目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)1.工作地物流布置目標(biāo)①實(shí)現(xiàn)和滿足生產(chǎn)過程要求②較高生產(chǎn)效率和合理設(shè)備利用率③生產(chǎn)柔性2工作地物流管理標(biāo)準(zhǔn)①盡可能按照生產(chǎn)過程流向和工藝次序布置設(shè)備和工作地②便于運(yùn)輸，充分發(fā)揮運(yùn)輸工具作用③盡可能為工人創(chuàng)造安全、良好工作環(huán)境④考慮工人作業(yè)方便⑤充分合理地利用車間面積⑥充分考慮機(jī)床精度和工作特點(diǎn)三、工作地物流管理17企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第17頁

（二）工作地物流管理方法(1)產(chǎn)品布置法(2)工藝布置法(3)定位布置法(4)成組布置形式四、倉庫布置與物流管理倉庫布置有兩層含義，一是倉庫內(nèi)部貨區(qū)布置；二是倉庫本身定位布置。18企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第18頁五、定置管理基本理論定置管理是對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中人、物、場(chǎng)所三者之間關(guān)系進(jìn)行科學(xué)分析研究，使之到達(dá)最正確結(jié)合狀態(tài)一個(gè)科學(xué)管理方法。它以物在場(chǎng)所科學(xué)定置為前提，以完善信息系統(tǒng)為媒介，以實(shí)現(xiàn)人和物有效結(jié)合為目標(biāo)，經(jīng)過對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)整理、整理，把生產(chǎn)中不需要物品去除掉，把需要物品放在要求位置，使之隨手可得，促進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理文明化、科學(xué)化，到達(dá)高效、優(yōu)質(zhì)、安全生產(chǎn)效果。19企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第19頁(1)人與物結(jié)合方式人與物結(jié)合方式有兩種：直接結(jié)合與間接結(jié)合。(2)人與物結(jié)合狀態(tài)A狀態(tài)：人與物處于能夠馬上結(jié)合并發(fā)揮效能狀態(tài)。B狀態(tài)：人與物處于尋找狀態(tài)或尚不能很好發(fā)揮效能狀態(tài)。C狀態(tài)：人與物失去聯(lián)絡(luò)狀態(tài)。這種物品與生產(chǎn)無關(guān)，不需要人去同該物結(jié)合。(3)人與物結(jié)合成本人與物結(jié)合成本同人與物結(jié)合狀態(tài)有直接關(guān)系。物現(xiàn)成本＝物原成本＋結(jié)合成本（一）人與物關(guān)系20企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第20頁（二）物與場(chǎng)所關(guān)系(1)場(chǎng)所本身布置狀態(tài)實(shí)現(xiàn)物與場(chǎng)所合理結(jié)合，首先要使場(chǎng)所本身處于良好狀態(tài)。場(chǎng)所本身布置也有三種狀態(tài)：A狀態(tài)(良好狀態(tài))B狀態(tài)(需要改進(jìn)狀態(tài))C狀態(tài)(需要徹底改造狀態(tài))定置管理任務(wù)，就是要把C、B狀態(tài)改變成A狀態(tài)。(2)物品定置形式實(shí)現(xiàn)物與場(chǎng)所結(jié)合，要依據(jù)物流運(yùn)動(dòng)規(guī)律性，科學(xué)地確定物品在場(chǎng)所內(nèi)位置，即定置。定置方法有兩種基本形式：第一個(gè)是固定位置。即場(chǎng)所固定、物品存放位置固定、物品信息媒介物固定。第二種是自由位置。即相對(duì)地固定一個(gè)存放物品區(qū)域，至于在這個(gè)區(qū)域內(nèi)詳細(xì)放置位置則依據(jù)當(dāng)初生產(chǎn)情況及一定規(guī)則來決定。21企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第21頁在進(jìn)行定置物流管理時(shí)，能夠把產(chǎn)品看作是定置物流布置中心，將原材料和設(shè)備按使用次序和移動(dòng)難易程度布置在產(chǎn)品或產(chǎn)品生產(chǎn)線四面。3、定置物流管理基本要求4、定置物流管理定置管理最終目標(biāo)是建立人與物相結(jié)合科學(xué)體系。其基本要求要做到：有圖必有物，有物必有區(qū)，有區(qū)必掛牌，有牌必分類。按圖定置，按類存放，賬（圖）物一致。返回22企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第22頁（三）定置管理目標(biāo)定置管理最終目標(biāo)是建立人與物相結(jié)合科學(xué)體系。其基本要求要做到：有圖必有物，有物必有區(qū)，有區(qū)必掛牌，有牌必分類。按圖定置，按類存放，賬（圖）物一致。23企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第23頁六、定置物流管理在進(jìn)行定置物流管理時(shí)，能夠把產(chǎn)品看作是定置物流布置中心，將原材料和設(shè)備按使用次序和移動(dòng)難易程度布置在產(chǎn)品或產(chǎn)品生產(chǎn)線四面。24企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第24頁案例某家俱廠廠房是一座四層樓鋼筋混凝土建筑物。第一層樓一端是車間，另一端為原材料庫房，庫房內(nèi)存放了木材、海綿和油漆等物品。車間與原材料庫房用鐵柵欄和木板隔離。搭在鐵柵欄上電線沒有采取絕緣管穿管絕緣，原材料庫房電閘保險(xiǎn)絲用兩根鐵絲替換。第二層樓是包裝、檢驗(yàn)車間及辦公室。第三層樓為成品庫。第四層樓為職員宿舍。因?yàn)樵牧蠋旆侩娋€短路產(chǎn)生火花引燃庫房內(nèi)易燃物，發(fā)生了火災(zāi)爆炸事故，造成17人死亡，20人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失80多萬元。思索：本案例中廠房設(shè)計(jì)是否有問題？25企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第25頁第三節(jié)不一樣生產(chǎn)模式生產(chǎn)物流系統(tǒng)一、項(xiàng)目型生產(chǎn)物流項(xiàng)目型生產(chǎn)物流是一個(gè)凝固性物流，因?yàn)樵诖松a(chǎn)過程中物料流動(dòng)性不強(qiáng)。項(xiàng)目型生產(chǎn)特點(diǎn)包含：1、物料凝固2、物料投入量大3、產(chǎn)品生產(chǎn)周期長4、生產(chǎn)適應(yīng)性強(qiáng)26企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第26頁單件小批量型是指需要生產(chǎn)產(chǎn)品品種多但每一個(gè)生產(chǎn)數(shù)量甚少，生產(chǎn)重復(fù)度低生產(chǎn)物流系統(tǒng)。這一基本特征帶來一系列問題：二、單件小批量型生產(chǎn)物流1、設(shè)計(jì)方面5、生產(chǎn)過程中2、工藝方面3、生產(chǎn)組織方面4、生產(chǎn)管理方面127企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第27頁單件小批量型生產(chǎn)物流含有以下特征：1、物料需求與詳細(xì)產(chǎn)品制造存在—一對(duì)應(yīng)相關(guān)需求，所以生產(chǎn)重復(fù)程度低；2、因?yàn)閱渭a(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)存在重復(fù)性，從而物料消耗定額不輕易進(jìn)行準(zhǔn)確制訂；3、因?yàn)樯a(chǎn)品種多樣性，使得制造過程中采購物料所需供給商多變，外部物流較難控制。28企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第28頁多品種小批量型是指生產(chǎn)產(chǎn)品品種繁多而且每一品種有一定生產(chǎn)數(shù)量，生產(chǎn)重復(fù)度中等生產(chǎn)物流系統(tǒng)。其生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在以下方面：1、物料生產(chǎn)重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間，普通是制訂生產(chǎn)頻率，采取混流生產(chǎn)；2、以MRP（物料需求計(jì)劃）實(shí)現(xiàn)物料外部獨(dú)立需求與內(nèi)部相關(guān)之間平衡。以JIT（按時(shí)制生產(chǎn)）實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過程中物料、零部件、成品拉動(dòng)需求；3、因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采取并行工程處理，物料損耗定額輕易準(zhǔn)確制訂，有利于生產(chǎn)過程整體優(yōu)化，改進(jìn)技術(shù)，理順物流，杜絕超量生產(chǎn)，有效利用資源，從而降低產(chǎn)品成本；4、因?yàn)樯a(chǎn)品種多樣性，對(duì)制造過程中物料供給商有較強(qiáng)選擇要求，以及因過分要求提升生產(chǎn)率而形成配置企業(yè)內(nèi)部資源和社會(huì)資源矛盾，極難適應(yīng)改變市場(chǎng)環(huán)境而不能實(shí)現(xiàn)制造資源動(dòng)態(tài)優(yōu)化整合。三、多品種小批量型生產(chǎn)物流29企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第29頁四、單一品種大批量型生產(chǎn)物流單一品種大批量型是指生產(chǎn)產(chǎn)品品種數(shù)量相對(duì)單一，而產(chǎn)量卻相當(dāng)大，生產(chǎn)重復(fù)度非常高且大批量配送生產(chǎn)物流系統(tǒng)。這一基本特點(diǎn)使它含有以下幾個(gè)方面優(yōu)勢(shì)：其生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在：1、因?yàn)榇笈可a(chǎn)以流水線式生產(chǎn)大批量、少品種產(chǎn)品，所以，物料被加工重復(fù)度高，從而物料需求外部獨(dú)立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計(jì)劃控制；2、產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)與控制過程相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，從而物料消耗定額輕易并使以準(zhǔn)確制訂；3、為到達(dá)物流一體化和效率化，強(qiáng)調(diào)在采購、生產(chǎn)、銷售物流功效系統(tǒng)化方面，引人運(yùn)輸、保管、配送、裝配、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)有機(jī)配合；4、因?yàn)樯a(chǎn)品種單一性，使得制造過程中物料采購供給商固定，外部物流相對(duì)而言較輕易控制。1、設(shè)計(jì)方面2、工藝方面3、生產(chǎn)組織方面4、生產(chǎn)管理方面30企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第30頁生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、因?yàn)橐凑沾笈可a(chǎn)模式生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)化基型產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上按客戶訂單實(shí)際要求對(duì)基型產(chǎn)品進(jìn)行重新配置和變型，所以物料被加工成基型產(chǎn)品重復(fù)度高，而對(duì)裝配流水線則有更高柔性要求，從而實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)和傳統(tǒng)訂制生產(chǎn)有機(jī)結(jié)合；2、物料采購、設(shè)計(jì)、加工、裝配、銷售等流程要滿足個(gè)性化定制要求，這就促使物流必須有一堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)——訂單信息化、工藝過程管理計(jì)算機(jī)化與物流配送網(wǎng)絡(luò)化；3、產(chǎn)品設(shè)計(jì)可定制性與零部件制造過程中因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化、通用化、集中化帶來可操作性矛盾，往往與物料性質(zhì)與選購、生產(chǎn)技術(shù)伎倆柔性與靈敏性有很大關(guān)聯(lián)；4、庫存不再是生產(chǎn)物流終止點(diǎn)，基于快速對(duì)應(yīng)客戶需求為目標(biāo)物流配送與合理化庫存將真正表達(dá)出基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)物流速度效益；5、生產(chǎn)品種多樣性和規(guī)?；圃欤笪锪瞎┙o商、零部件制造商以及成品銷售商之間選擇將是全球化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化。五、多品種大批量型生產(chǎn)物流

多品種大批量型是一個(gè)以大批量生產(chǎn)成本和時(shí)間，提供滿足客戶特定需求產(chǎn)品重組和過程重組轉(zhuǎn)化或部分轉(zhuǎn)化為大批量生產(chǎn)問題。返回五、多品種大批量型生產(chǎn)物流31企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第31頁（一）、MRP基本原理1.MRP基本思想20世紀(jì)60年代發(fā)展起來一個(gè)計(jì)算物料需求量和需求時(shí)間系統(tǒng)，是一個(gè)工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)物料計(jì)劃管理模式。它依據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次中物料隸屬和數(shù)量關(guān)系，以每個(gè)物料為計(jì)劃對(duì)象，以完工日期為時(shí)間基準(zhǔn)倒排計(jì)劃，按提前期長短區(qū)分各個(gè)物料下達(dá)計(jì)劃時(shí)間先后次序。第四節(jié)企業(yè)生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制一、基于ERP生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制32企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第32頁2.MRP輸入①M(fèi)PS：確定每一個(gè)詳細(xì)最終產(chǎn)品在每一個(gè)詳細(xì)時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)數(shù)量計(jì)劃。是獨(dú)立需求計(jì)劃。②BOM：用規(guī)范數(shù)據(jù)格式來描述產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件就是物料清單，是制造企業(yè)關(guān)鍵文件。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件列出了從原材料到零件、組件、直到最終產(chǎn)品層次隸屬關(guān)系和數(shù)量關(guān)系。③庫存文件：是保留企業(yè)全部產(chǎn)品、零部件、在制品、原材料等存在裝態(tài)數(shù)據(jù)庫，說明現(xiàn)在庫存余額、安全庫存量、未來各時(shí)區(qū)預(yù)計(jì)入庫量和已分配量。3.MRP基本內(nèi)容編制零件生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃。4.基本邏輯MRP依據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃（MPS）、物料清單（BOM）和庫存統(tǒng)計(jì)，對(duì)每一個(gè)物料進(jìn)行計(jì)算，指出何時(shí)將會(huì)發(fā)生物料短缺，并給出提議，以最小庫存量滿足需求并防止物料短缺。33企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第33頁5.MRP中物流活動(dòng)組織①采購作業(yè)管理②車間作業(yè)管理（二）MRPⅡ1.MRPⅡ基本思想包括物料和生產(chǎn)能力一切制造資源協(xié)調(diào)系統(tǒng)，其功效覆蓋市場(chǎng)預(yù)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求、能力需求、庫存控制、車間管理直到產(chǎn)品銷售整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營過程。將MRP完成對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行計(jì)劃基礎(chǔ)上深入擴(kuò)展，將經(jīng)營、財(cái)務(wù)、銷售與生產(chǎn)管理子系統(tǒng)相結(jié)合，就形成了制造資源計(jì)劃（MRPⅡ）。是一個(gè)完整經(jīng)營生產(chǎn)管理計(jì)劃體系。2.MRPⅡ生產(chǎn)物流控制MRPⅡ生產(chǎn)物流控制方式屬于推進(jìn)式物流。①推進(jìn)式物流控制依據(jù)最終需求量，在考慮各階段生產(chǎn)提前期之后，向各階段公布生產(chǎn)指令。②拉動(dòng)式物流控制是在最終階段外部需求，向前一階段提出物流供給要求，前一段按本階段物流需求再向前一階段提出要求。34企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第34頁35企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第35頁（三）ERP（企業(yè)資源規(guī)劃）1。ERP基本思想在MRPⅡ基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、經(jīng)營管理思想和IT技術(shù)而產(chǎn)生。ERP一方面強(qiáng)調(diào)跨越企業(yè)邊界合作管理，從社會(huì)甚至全球角度進(jìn)行企業(yè)資源優(yōu)化，其次更重視提高企業(yè)生產(chǎn)柔性，體現(xiàn)完全按用戶需求制造一種供給鏈管理思想功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。ERP核心管理思想：供給鏈管理。2。ERP特征①ERP是一個(gè)面向供需鏈管理管理信息信息集成②ERP采用了網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)③ERP系統(tǒng)同企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組（BPR）是親密相關(guān)3。ERP中物流管理①分銷管理對(duì)于客戶信息管理與服務(wù)對(duì)于銷售訂單管理對(duì)于銷售統(tǒng)計(jì)與分析②庫存控制③采購管理36企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第36頁37企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第37頁(3)JIT基本思想是一個(gè)牽引式生產(chǎn)系統(tǒng)，以市場(chǎng)需求為關(guān)鍵，經(jīng)過看板管理，實(shí)現(xiàn)“在必要時(shí)刻生產(chǎn)必要數(shù)量必要產(chǎn)品（或零部件）”，徹底消除在制品過量浪費(fèi)及間接浪費(fèi)生產(chǎn)安排系統(tǒng)。推進(jìn)系統(tǒng)：物流和信息流是分離。牽引系統(tǒng)：物流和信息流結(jié)合在一起。(4)JIT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系經(jīng)歷20多年探索和完善，JIT逐步發(fā)展成為包含經(jīng)營理念、生產(chǎn)組織、物流控制、質(zhì)量管理、成本控制、庫存管理、現(xiàn)場(chǎng)管理和現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)在內(nèi)較為完整生產(chǎn)管理技術(shù)與方法體系。二、基于JIT生產(chǎn)物流運(yùn)行方式（一）JIT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系(1)按時(shí)生產(chǎn)方式誕生福特制：?jiǎn)我黄贩N大批量生產(chǎn)豐田：多品種小批量生產(chǎn)(2)JIT關(guān)鍵思想徹底排除浪費(fèi)來獲取利潤連續(xù)降低在在制品庫存實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程同時(shí)化彈性配置作業(yè)人數(shù)適時(shí)適量生產(chǎn)38企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第38頁獲取利潤降低成本?a徹底排除浪費(fèi)員工管理適時(shí)適量質(zhì)量確保生產(chǎn)批量極小化JustInTime(JIT)少人化?°自動(dòng)化?±設(shè)備布置多面手生產(chǎn)同時(shí)化生產(chǎn)均衡化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)目視控制后工序領(lǐng)取現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)縮短作業(yè)更換時(shí)間看板方式39企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第39頁生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)次序表工序D完工交貨工序C工序B工序A庫存庫存庫存生產(chǎn)指令生產(chǎn)指令（二）JIT系統(tǒng)生產(chǎn)物流控制原理和方法MRP是批量生產(chǎn)系統(tǒng)，由供方向需方安排生產(chǎn)和運(yùn)輸物料。JIT是重復(fù)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)，供方按需方指令按時(shí)、按量、按點(diǎn)地供給物料，它只需要最低程度控制，表達(dá)是精益物流思想。40企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述第40頁生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)次序表工序D完工交貨工序C工序B工序A看板看板看板(1)JIT基本原理從用戶角度而不是從企業(yè)或職能部門角度來研究什么能夠產(chǎn)生價(jià)值；按整個(gè)價(jià)值流確定供給、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中全部必須步驟和活動(dòng)；創(chuàng)造無中止、無繞道、無等候、無回流增值活動(dòng)流；及時(shí)創(chuàng)造僅由用戶拉動(dòng)價(jià)值；不停消除消費(fèi)，追求完善。(2)JIT目標(biāo)JIT中心思想是消除一切無效勞動(dòng)和浪費(fèi)。它目標(biāo)主要表達(dá)在兩個(gè)方面：最大程度地降低庫存，最終實(shí)現(xiàn)零庫存；最大程度消除廢品，追求零廢品。(3)JIT系統(tǒng)生產(chǎn)物流控制方法JIT關(guān)鍵按時(shí)化，由定單驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，經(jīng)過利用看板由后工序向前工序下達(dá)生產(chǎn)指令來實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)物流控制。JIT零部件當(dāng)后續(xù)工序提出要求時(shí)才生產(chǎn)，是一個(gè)“拉動(dòng)”生產(chǎn)方式，后工序需要多少，前工序就生產(chǎn)或供給多少。它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中前道工序向后工序送貨，改為后道工序依據(jù)“看板”向前道工序取貨?？?/p>