版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
第七章物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第1頁(yè)主要內(nèi)容7.1物流信息7.2物流信息系統(tǒng)發(fā)展7.3物流信息技術(shù)應(yīng)用物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第2頁(yè)7.1物流信息物流信息是物流管理必定要求,信息是管理基礎(chǔ)。沒(méi)有物流信息化,就沒(méi)有先進(jìn)物流管理。7.1.1信息定義及特點(diǎn)普通認(rèn)為“信息經(jīng)過(guò)加工后數(shù)據(jù),它對(duì)接收者行為能產(chǎn)生影響,對(duì)接收者決議含有價(jià)值?!薄靶畔⒍嗌僖馕吨瞬淮_定性大小?!毙畔⑹鞘挛锉旧盹@示其存在方式和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)屬性,是客觀存在事物現(xiàn)象。信息必須經(jīng)過(guò)主體主觀認(rèn)知才能被反應(yīng)和揭示。與數(shù)據(jù)不一樣,信息是有聯(lián)絡(luò)數(shù)據(jù)集,而數(shù)據(jù)無(wú)任何時(shí)空意義并與時(shí)空概念無(wú)聯(lián)絡(luò)。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第3頁(yè)信息和知識(shí)等共分為五個(gè)層次:數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和能力。認(rèn)識(shí)論信息按照認(rèn)識(shí)深度能夠分為三個(gè)層次:語(yǔ)法信息:主體所感知或表示事物運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和方式形式化關(guān)系,這是最低層次認(rèn)識(shí)論信息;語(yǔ)義信息:主體所感知或表示事物運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和方式邏輯含義;語(yǔ)用信息:主體所感知或表示事物運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與方式相對(duì)某種目標(biāo)效用,這是最高層次認(rèn)識(shí)論信息。信息功效:認(rèn)識(shí)客體中介、人類思維材料、科學(xué)決議依據(jù)、有效控制靈魂、系統(tǒng)秩序確保、社會(huì)發(fā)展資源。信息主要特征有:事實(shí)性、共享性、可傳遞性、可干擾性、可加工性等。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第4頁(yè)7.1.2物流信息特點(diǎn)1)自動(dòng)化自動(dòng)化設(shè)備所采集和處理信息能被轉(zhuǎn)化成用于管理信息,它比人工輸入信息更正確、更及時(shí),更便于監(jiān)督和控制。2)網(wǎng)絡(luò)化物流配送中心與供給商、制造商與用戶之間聯(lián)絡(luò)是經(jīng)過(guò)物流配送系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。3)智能化為了提升物流管理水平,需要利用教授系統(tǒng)、機(jī)器人等技術(shù)。4)再生化物流信息在物流管理過(guò)程中能夠被不停地?cái)U(kuò)充和再生,產(chǎn)生二次信息和三次信息。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第5頁(yè)7.1.3物流信息內(nèi)容物流信息內(nèi)容非常廣泛,信息覆蓋面廣,信息量大是物流信息一大特點(diǎn)。依據(jù)企業(yè)性質(zhì)不一樣,物流信息詳細(xì)內(nèi)容不盡相同。物流信息內(nèi)容總是與企業(yè)物流各個(gè)子系統(tǒng)對(duì)信息需求相一致。普通工業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)包含子系統(tǒng)大致能夠分為:原材料或零部件供給物流子系統(tǒng);生產(chǎn)產(chǎn)品物流子系統(tǒng);庫(kù)存和運(yùn)輸物流子系統(tǒng)銷售產(chǎn)品物流子系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第6頁(yè)7.1.4物流信息管理作用普通來(lái)說(shuō),物流信息系統(tǒng)能夠處理問(wèn)題包含:縮短從接收訂貨到發(fā)貨時(shí)間庫(kù)存適量化提升搬運(yùn)作業(yè)效率提升運(yùn)輸效率使接收訂貨和發(fā)出訂貨更為省力提升訂單處理精度預(yù)防發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯(cuò)調(diào)整需求和供給回答信息咨詢物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第7頁(yè)物流信息系統(tǒng)在供給商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者這條供給鏈中起著主要紐帶作用,物流信息系統(tǒng)以及物流運(yùn)行水平直接影響到客戶滿意度以及新產(chǎn)品從研制到市場(chǎng)時(shí)間和效率。經(jīng)過(guò)信息系統(tǒng)管理物流,還能夠有效地提升整個(gè)物流靈活性、速度和可靠性。物流信息系統(tǒng)在以下幾個(gè)方面能夠?qū)ξ锪鞴芾砥鸬街饕饔茫号渌椭行膫}(cāng)儲(chǔ)管理:倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)運(yùn)輸與發(fā)貨管理:運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)勞動(dòng)力資源管理加緊供給鏈物流響應(yīng)速度物流整合物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第8頁(yè)7.2物流信息系統(tǒng)發(fā)展7.2.1信息管理發(fā)展縱觀人類社會(huì)信息管理活動(dòng)發(fā)展史,能夠?qū)⑵鋭澐譃槿齻€(gè)歷史時(shí)期:1)古代信息管理時(shí)期在印刷術(shù)創(chuàng)造之前,文件生產(chǎn)完全靠手工謄錄。信息交流活動(dòng)是自發(fā)、無(wú)組織,信息記載材料是天然,信息統(tǒng)計(jì)方法是手工。信息管理活動(dòng)也是零星、片斷,主要是對(duì)信息載體進(jìn)行封閉式物理管理。2)近代信息管理時(shí)期以文件信息為中心,以圖書(shū)館為主要陣地,以處理文件資料搜集、整理、保留與傳輸報(bào)道問(wèn)題為主要任務(wù),管理伎倆基本上是以人力和手工為主并輔之以部分機(jī)械化作業(yè),主要管理者是圖書(shū)館員。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第9頁(yè)3)當(dāng)代信息管理時(shí)期這一時(shí)期信息管理活動(dòng)可分為兩個(gè)發(fā)展階段:(1)面向技術(shù)信息管理階段。以計(jì)算機(jī)技術(shù)為關(guān)鍵,以管理信息系統(tǒng)為主要陣地,以處理大數(shù)據(jù)量信息處理和檢索問(wèn)題為主要任務(wù),管理伎倆計(jì)算機(jī)化,主要管理者是MIS經(jīng)理。(2)面向競(jìng)爭(zhēng)信息管理階段。以信息資源為中心,以戰(zhàn)略信息系統(tǒng)為主要陣地,以處理信息資源對(duì)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略決議支持問(wèn)題為主要任務(wù),管理伎倆網(wǎng)絡(luò)化,主要管理者是信息主管(CIO)。
物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第10頁(yè)7.2.2物流信息系統(tǒng)發(fā)展
物流信息系統(tǒng)發(fā)展大致能夠分為四個(gè)階段:1)物流信息系統(tǒng)雛形階段早期物流信息系統(tǒng)只是一些簡(jiǎn)單庫(kù)存管理或運(yùn)輸管理,所以只能算是一個(gè)雛形。數(shù)據(jù)大量依靠人工輸入,速度慢,準(zhǔn)確率低,決議分析理論也比較簡(jiǎn)單。2)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用階段伴隨自動(dòng)化設(shè)備開(kāi)發(fā)應(yīng)用,使得物流信息系統(tǒng)速度與準(zhǔn)確率有了很大提升。
引進(jìn)了一些簡(jiǎn)易決議支持系統(tǒng),計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)物流管理中事務(wù)性工作有了一定智能決議能力。物流信息系統(tǒng)在物流管理中正式嶄露頭角。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第11頁(yè)3)與其它信息系統(tǒng)結(jié)合階段這一階段物流信息系統(tǒng)開(kāi)始與其它信息系統(tǒng)結(jié)合,物流管理融入到了企業(yè)甚至是全行業(yè)管理中去。在生產(chǎn)型企業(yè)中,物流信息系統(tǒng)先后融入到了MRP、MRPII、ERP等系統(tǒng)中。在商業(yè)流通中,物流信息系統(tǒng)包含了POS、EOS等系統(tǒng)。這一階段物流信息系統(tǒng)發(fā)展較快,也確實(shí)給企業(yè)與社會(huì)帶來(lái)了巨大收益。4)電子商務(wù)下物流信息系統(tǒng)因特網(wǎng)技術(shù)成熟為企業(yè)信息管理系統(tǒng)增加與客戶或供給商實(shí)現(xiàn)信息共享和直接數(shù)據(jù)交換能力,從而強(qiáng)化了企業(yè)間聯(lián)絡(luò),形成共同發(fā)展生存鏈,表達(dá)企業(yè)為到達(dá)生存競(jìng)爭(zhēng)供給鏈管理思想。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第12頁(yè)7.3物流信息技術(shù)應(yīng)用7.3.1條形碼制作與掃描設(shè)備1)條形碼制作條碼含有唯一性與永久性。條碼碼制主要有三種:ITF-14、UCC/EAN-128與EAN-13。單個(gè)大件商品包裝箱往往采取EAN-13條碼;儲(chǔ)運(yùn)包裝箱經(jīng)常采取ITF-14或UCC/EAN-128條碼;企業(yè)商品采取條碼通常為EAN-13或縮短版商品條碼(EAN-8)。EAN為EuropeanArticleNumber(歐洲商品編號(hào))。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第13頁(yè)標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼所表示代碼由13位數(shù)字組成:結(jié)構(gòu)一:左7位為廠商識(shí)別代碼;接下來(lái)5位表示商品項(xiàng)目代碼;最終1位為校驗(yàn)碼。結(jié)構(gòu)二:左8位為廠商識(shí)別代碼;接下來(lái)4位表示商品項(xiàng)目代碼;最終1位為校驗(yàn)碼。最左邊3位前綴為國(guó)家碼,EAN分配給我國(guó)前綴碼為690、691和692,當(dāng)前綴為690、691時(shí),其代碼結(jié)構(gòu)同結(jié)構(gòu)一;當(dāng)前綴為692時(shí),其代碼結(jié)構(gòu)同結(jié)構(gòu)二。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第14頁(yè)2)條形碼與掃描設(shè)備在物流中應(yīng)用條碼掃描設(shè)備主要有:光筆掃描器、臺(tái)式掃描器、手持式掃描器、固定式光電及激光掃描器等。掃描過(guò)程分兩階段:將印刷符號(hào)轉(zhuǎn)換成光電信號(hào)將光電信號(hào)翻譯成數(shù)據(jù),并輸入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)條碼和掃描技術(shù)在物流中兩大作用:應(yīng)用于零售商店銷售點(diǎn):提供準(zhǔn)確存貨控制物料搬運(yùn)和跟蹤:提升生產(chǎn)率,降低差錯(cuò)物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第15頁(yè)7.3.2電子數(shù)據(jù)交換(EDI)EDI是按照同一要求一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式,將標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)信息,經(jīng)過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸,在貿(mào)易搭檔電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理,稱為“無(wú)紙貿(mào)易”。1)EDI分類貿(mào)易數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(TradeDataInterchange,TDI),它用電子數(shù)據(jù)文件來(lái)傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知。電子金融匯兌系統(tǒng)(ElectronicFundTransfer,EFT),即在銀行和其它組織之間實(shí)施電子費(fèi)用匯兌。交互式應(yīng)答系統(tǒng)(InteractiveQueryResponse)。它可應(yīng)用在旅行社或航空企業(yè)作為機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)。帶有圖形資料自動(dòng)傳輸EDI。最常見(jiàn)是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)圖形自動(dòng)傳輸。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第16頁(yè)2)實(shí)現(xiàn)EDI環(huán)境和條件數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)EDI技術(shù)基礎(chǔ)計(jì)算機(jī)應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)EDI內(nèi)部條件標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)EDI關(guān)鍵EDI立法是保障EDI順利運(yùn)行社會(huì)環(huán)境3)EDI標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前,世界上通用EDI標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):一個(gè)是由美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局(ANSI)主持制訂X.12數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn),它主要在北美使用。另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是EDIFACT(EDIforAdministration,CommerceandTransportation),最早在西歐使用。在EDIFACT被ISO接收為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之后,國(guó)際EDI標(biāo)準(zhǔn)就逐步向EDIFACT靠攏。ANSIX.12和EDIFACT兩家已一致同意全力發(fā)展EDIFACT,使之成為全世界范圍內(nèi)能接收EDI標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)采取EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第17頁(yè)4)EDI在物流中應(yīng)用如:訂貨信息、POS銷售信息、庫(kù)存信息、發(fā)貨信息及支付信息等傳送與管理業(yè)務(wù)。5)物流管理中EDI組成組成EDI三要素是硬件、EDI軟件、通信網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。EDI是為了實(shí)現(xiàn)商業(yè)文件、單證互通和自動(dòng)處理,這不一樣于人機(jī)對(duì)話方式交互式處理,而是計(jì)算機(jī)之間自動(dòng)應(yīng)答和自動(dòng)處理。所以文件結(jié)構(gòu)、格式、語(yǔ)法規(guī)則等方面標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)EDI關(guān)鍵。6)物流管理中EDI普通流程
物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第18頁(yè)發(fā)貨業(yè)主物流運(yùn)輸業(yè)主接收貨物業(yè)主物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第19頁(yè)7.3.3全球定位系統(tǒng)(GPS)GPS是由一系列(普通為24顆)衛(wèi)星組成,提供高精度世界范圍定位和導(dǎo)航信息。GPS接收器同時(shí)接收3~12顆衛(wèi)星信號(hào),從而判斷地面上或靠近地面物體位置、移動(dòng)速度和方向。在物流系統(tǒng)中,GPS可用于運(yùn)輸路線選擇、倉(cāng)庫(kù)位置選擇、倉(cāng)庫(kù)容量設(shè)置、合理裝配策略、運(yùn)輸車輛調(diào)度和投遞路線選擇等,有利于物流配送企業(yè)有效地利用現(xiàn)有資源,降低消耗,提升效率。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第20頁(yè)7.3.4配送中心計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)配送中心業(yè)務(wù)處理包含了收貨、擺貨、倉(cāng)儲(chǔ)、配貨等內(nèi)容。而配送中心計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)正是圍繞這些功效進(jìn)行設(shè)計(jì)。其主要包含:1)訂貨管理系統(tǒng)2)收貨管理系統(tǒng)3)入庫(kù)管理系統(tǒng)4)擺貨管理系統(tǒng)5)配貨管理系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第21頁(yè)7.3.5電子商務(wù)1)電子商務(wù)概述廣義上電子商務(wù)有三個(gè)層次:首先是企事業(yè)單位內(nèi)部員工和部門(mén)之間交流,其次是供給鏈上商業(yè)搭檔之間交易,最終才是企業(yè)與消費(fèi)者之間交易。
電子商務(wù)按照B(Business)和C(Customer)之間不一樣組合能夠分為各種模式:B-B模式,主要指供貨商與代理商或銷售商之間商務(wù)往來(lái);B-C模式,指企業(yè)對(duì)客戶在線銷售;C-C模式經(jīng)典是網(wǎng)上拍賣;還有現(xiàn)在新潮“集體議價(jià)”C-B模式。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第22頁(yè)我國(guó)開(kāi)展電子商務(wù)障礙:傳統(tǒng)購(gòu)物觀念、方式陳舊。缺乏電子商務(wù)大環(huán)境,包含缺乏一些相關(guān)法律法規(guī)、網(wǎng)上安全確保辦法等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施不完善因特網(wǎng)質(zhì)量有待提升,一些非技術(shù)、非經(jīng)濟(jì)困擾依然存在,并制約著網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升。網(wǎng)上安全保密有待完善,這是個(gè)全球普遍存在問(wèn)題,但在中國(guó)卻更為嚴(yán)峻和困難。管理體制、運(yùn)行機(jī)制落后,極難實(shí)現(xiàn)全國(guó)、全球網(wǎng)上互通與交易。網(wǎng)絡(luò)知識(shí)還未得到有效普及。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第23頁(yè)物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第24頁(yè)圖7-1理想中電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第25頁(yè)2)電子商務(wù)與物流(1)物流是電子商務(wù)有力保障電子商務(wù)中任何一筆交易,都包含著信息流、商流、資金流和物流。在電子商務(wù)下,前三種流處理都能夠經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流,作為四流中最為特殊一個(gè),是指物質(zhì)實(shí)體(商品或服務(wù))流動(dòng)過(guò)程,詳細(xì)指運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、流通加工、信息管理等各種活動(dòng)。對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō)物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。普通BtoC電子商務(wù)網(wǎng)站業(yè)務(wù)處理流程大致包含五個(gè)步驟:訂單處理、保管與配送、庫(kù)存更新及采購(gòu)、運(yùn)輸與交付、退貨處理。其中第一個(gè)步驟訂單處理經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)完成,后四個(gè)步驟全是網(wǎng)下物流處理步驟。所以物流系統(tǒng)及時(shí)高效決定了該電子商務(wù)網(wǎng)站運(yùn)作高效,進(jìn)而影響到電子商務(wù)企業(yè)在客戶心目中地位。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向第26頁(yè)(2)電子商務(wù)活動(dòng)對(duì)物流影響電子商務(wù)將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)物流觀念:虛擬性電子商務(wù)將改變物流運(yùn)作方式:以信息為中心電子商務(wù)將改變物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)形態(tài):社會(huì)化物流電子商務(wù)將促進(jìn)物流基
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 立春科學(xué)解讀
- 專用油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)協(xié)議(2024年度)版B版
- 2025年高效節(jié)水打機(jī)井建設(shè)與維護(hù)合同2篇
- 24節(jié)氣:大寒 相關(guān)英語(yǔ)練習(xí)
- 16《金色的草地》說(shuō)課稿-2024-2025學(xué)年三年級(jí)上冊(cè)語(yǔ)文統(tǒng)編版
- 2025年度智慧交通PPP項(xiàng)目合作協(xié)議3篇
- 個(gè)人過(guò)橋融資合同2024年適用樣本版
- 氫能燃料電池研發(fā)合作合同
- 2025版寵物領(lǐng)養(yǎng)中心公益項(xiàng)目合作協(xié)議3篇
- 2024年美發(fā)美容師個(gè)人服務(wù)合同
- 自動(dòng)化立體庫(kù)貨架驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
- 消防系統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢查記錄
- 中藥封包療法操作規(guī)范
- 浙江產(chǎn)業(yè)帶分布情況
- 道岔主要幾何尺寸表
- 柳宗元毛筆楷書(shū)字帖
- 纖力玻璃鋼管道厚度,重量一覽表
- 新浪網(wǎng)刪貼申請(qǐng)文檔 (個(gè)人)
- 低溫乙烯罐內(nèi)罐預(yù)冷過(guò)程溫度急降原因探討
- 世界各國(guó)電壓頻率一覽表(精編版)
- (完整版)裝飾裝修工程監(jiān)理細(xì)則(詳解)最新(精華版)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論