公路實務-安全管理重慶交院教授親授

（二＞高空項目施工安全管理地一般要求1．高空作業(yè)施工前,應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施和個人防護用品,未經落實時不得進行施工.2．高處作業(yè)中地安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備,必須在施工前加以檢查,確認其完好,方能投入使用.3．懸空、攀登高處作業(yè)以及搭設高處安全設施地人員必須按照國家有關規(guī)定經過專門地安全作業(yè)培訓,并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè).4．從事高空作業(yè)地人員必須定期進行身體檢查,診斷患有心臟病、貧血、高血壓,癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業(yè)地疾病時,不得從事高處作業(yè).5．高空作業(yè)人員應頭戴安全帽,身穿緊口工作服,腳穿防滑鞋,腰系安全帶.在有墜落可能地部位作業(yè)時，必須把安全帶掛在牢固地結構上，安全帶應高掛低用，不可隨意纏在腰上，安全帶長度不應超過3m.作業(yè)時要嚴格遵守各項勞動紀律和安全操作規(guī)程,嚴禁酒后和過度疲勞地人員進行登高作業(yè).6．高空作業(yè)場所有墜落可能地物體,應一律先行撤除或予以固定.所用物件均應堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸.工具應隨手放人工具袋,拆卸下地物件及余料和廢料均應及時清理運走,清理時應采用傳遞或系繩提溜方式,禁止拋擲.7．遇有六級以上強風、濃霧和大雨等惡劣天氣時,不得進行露天懸空與攀登高處作業(yè).臺風暴雨后,應對高處作業(yè)安全設施逐一檢查,發(fā)現有松動、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現象,應立即修理完善或重新設置.8．所有安全防護設施和安全標志等,任何人都不得損壞或擅自移動和拆除.因作業(yè)必須臨時拆除或變動安全防護設施、安全標志時,必須經有關施工負責人同意,并采取相應地可靠措施,作業(yè)完畢后立即恢復.9．施工中對高空作業(yè)地安全技術設施發(fā)現有缺陷和隱患時,必須立即報告,及時解決.危及人身安全時,必須立即停止作業(yè).10．高處作業(yè)上下應設置聯系信號或通信裝置,并指定專人負責.九、特種設備地安全管理（一＞特種設備安全管理地范圍（二＞特種設備安全管理地一般要求2,塔式（門式＞起重機、施工電梯、物料提升機等施工起重機械地操作（也稱司駕人員＞、指揮、司索人員等作業(yè)人員屬特種作業(yè),必須按國家有關規(guī)定經專門安全作業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè).3．起重機械在安裝、拆卸、加高作業(yè)前,應根據作業(yè)特點編制專項施工方案,并進行方案及安全技術交底.4．起重吊裝作業(yè)時周邊應置警戒區(qū)域,設置醒目地警示村志,防止無關人員進入.5．起重吊作業(yè)過程必須遵守起重機“十不吊”原則.1B420062掌握公路項目安全管理地原則我國目前實行“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”地安全生產管理體制.這個管理體制把“企業(yè)負責”放在第一位,表明企業(yè)在安全生產中所占地重要位置.“三個到位”,即責任到位,投入到位,措施到位.公路項目施工安全管理地原則主要有：（一＞管生產必須管安全地原則（二＞誰主管誰負責、一把手負總責地原則（三＞預防為主地原則（四＞動態(tài)管理地原則（五＞計劃性、系統(tǒng)性原則（六＞獎優(yōu)和罰劣相結合地原則（七＞“安全第一”地強制性原則（八＞以人為本、關愛生命、安全發(fā)展地原則（九＞“四不放過”地原則即事故原因不查清不放過,事故責任人沒處理不放過,事故相關者沒得到應有地教育不放過,事故地防范措施不落實不放過.（十＞“一崗雙責”制地原則管生產必須管安全（十一＞“一票否決”地原則1B420063掌握公路項目安全隱患排查與治理一、安全生產事故隱患排查地基本概念安全生產事故隱患（簡稱事故隱患＞,是指生產經營單位違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和有關安全生產管理制度地規(guī)定,或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發(fā)生地物地危險狀態(tài)、人地不安全行為和管理上地缺陷.排查地事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患.一般事故隱患是指危害和整改難度較小,發(fā)現后能夠立即整改排除地隱患；重大事故隱患是指危害和整改難度較大,應當全部或者局部停產停業(yè),并經過一定時間整改治理方能排除地隱患,或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除地隱患.二、安全生產事故隱患排查地目標及內容公路項目施工安全生產隱患排查地目標是：落實項目項目安全生產主體責任和相關單位地安全管理責任,深入排查治理交通基礎設施建設過程中地安全隱患,從而實現“兩項達標”、“四項嚴禁”、“五項制度”地總目標.(一＞“兩項達標”1．施工人員管理達標：一線人員用工登記、施工安全培訓記錄、安全技術交底記錄、施工意外傷害責任保險等都要符合有關規(guī)定.2．施工現場安全防護達標：施工現場安全防護設施和作業(yè)人員安全防護用品都要按照規(guī)定實行標準化管理.(二＞“四項嚴禁”1．嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設置施工駐地.2．嚴禁違規(guī)進行挖孔樁作業(yè),鉆孔確有困難地不良地質區(qū),設計單位要進行專項安全設計并按設計變更規(guī)定,經批準后實施.3．嚴禁長大隧道無超前預報和監(jiān)控量測措施施工.4．嚴禁違規(guī)立體交叉作業(yè).(三＞“五項制度”1、施工現場危險告知制度.嚴格安全技術交底制度,如實向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細告知作業(yè)場所和工作崗位存在地危險因素,并由雙方簽字確認.在上述場所應設置明顯安全警示標志,在無法封閉施工地工地,還應當懸掛當日施工現場危險告示,以告知路人和社會車輛.2．施工安全監(jiān)理制度.3．專項施工方案審查制度.按照《公路水運項目安全生產監(jiān)督管理辦法》,對下列危險性較大地分部分項項目應當編制專項施工方案,并附安全驗算結果,經施工單位技術負責人、監(jiān)理項目師審查簽字確認后實施,由專職安全員進行現場監(jiān)督：(1＞不良地質條件下有潛在危險性地土方、石方開挖.(2＞滑坡和高邊坡處理.(2＞樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰項目.(4＞橋梁項目中地大型梁、拱、柱等構件施工等.(5＞隧道項目中地不良地質隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等.(6＞水上項目中打樁船作業(yè)、施工船作業(yè).(7＞爆破項目.(8＞大型臨時項目中地大型支架、模板、便橋地架設與拆除；橋梁地加固與拆除.(9＞必要時,施工單位對上述所列項目地專項施工方案,還應當組織專家進行論證、審查.4．設備進場驗收登記制度.按照《公路水運項目安全生產監(jiān)督管理辦法》,施工單位在項目中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設設施前,應當組織有關單位進行驗收,或者委托具有相應資質地檢驗檢測機構進行驗收.使用承租地機械設備和施工機具及配件地,由承租單位和安裝單位共同進行驗收,驗收合格地方可使用.驗收合格后30d內，應當向當地交通主管部門登記.5．安全生產費用保障制度.施工單位在項目投標報價中應當包含安全生產費用,一般不得低于項目造價地1％,且不得作為競爭性條件.安全生產費用應當用于施工安全防護用具及設施地采購和更新、安全施工措施地落實、安全生產條件地改善,不得挪作他用.三、安全生產事故隱患排查涉及地單位1B420064掌握安全專項方案與應急救援預案地編制一、安全專項方案地編制：（一＞編制安全專項方案地法律依據《建設項目安全生產管理條例》第二十六條明確規(guī)定：施工單位應當在施工設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案,對下列達到一定規(guī)模地危險性較大地分部分項項目編制專項施工萬案,并附具安全驗算結果,經施工單位技術負責人、總監(jiān)理項目師簽字后實施,由專職安全生產管理人員進行現場監(jiān)督：1．基坑支護與降水項目,2．土方開挖上程.3．模板項目.4．起重吊裝項目.5．腳手架項目.6．拆除、爆破項目.7．國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規(guī)定地其他危險性較大地項目.對前款所列項目中涉及深基坑、地下暗挖項目、高大模板項目地專項施工方案,施工單位還應當組織專家進行論證、審查.《公路水運項目安全生產監(jiān)督管理辦法》第二十三條規(guī)定：施工單位應當在施工設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案,對下列危險性較大地項目應當編制專項施工方案,并附安全驗算結果,經施工單位技術負責人、監(jiān)理項目師審查同意簽字后實施,由專職安全生產管理人員進行現場監(jiān)督.（二＞安全專項方案編制地主要內容1．項目簡況：2．編制說明及依據：3．施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃.4．施工方案和工藝技術：5．施工質量安全和文明施工保證措施：6．勞動力和設備設施計劃7．特殊季節(jié)安全保障措施.8．計算書及相關表格、圖紙等.(三＞危險性較大地方案論證范圍1、深基坑項目(1＞開挖深度超過5m(含5m＞地基坑(槽,地土方開挖、支護、降水項目.(2＞開挖深度雖未超過5m,但影響毗鄰建筑(構筑＞物安全地基坑(槽,地土方開挖、支護、降水項目.2．模板項目及支撐體系(1＞工具式模板項目：包括滑模、爬模、飛模項目.(2＞混凝土模板支撐項目：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上.(3＞承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上.3．腳手架項目(1＞搭設高度.50m及以上落地式鋼管腳手架項目.(2＞提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架項目.(3＞架體高度20m及以上懸挑式腳手架項目..其他(1＞施工高度50m及以上地建筑幕墻安裝項目.(2＞跨度大于36m及以上地鋼結構安裝項目；跨度大于60m及以上地網架和索膜結構安裝項目.(3＞開挖深度超過16m地人工挖孔樁項目..采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準地危險性較大地分部分項項目.6.安全專項施工方案論證要求：(1＞項目施工前,施工單位應編制安全專項施工方案.(2＞方案應由施工單位專業(yè)技術人員編制,公司技術與安全管理部門共同審核,公司技術負責人審批.(3＞監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理項目師對方案審核合格后,監(jiān)理單位總監(jiān)理項目師簽字審批.(4＞需要專家論證地安全專項施工方案由論證專家組對方案審查后,提出書面論證審查報告.安全生產事故應急救援地預案編制是應急救援體系建設工作地核心內容.應急救援預案有綜合應急預案、專項應急預案、現場應急預案三種主要類型.1B420070公路項目安全技術要求安全技術措施主要包括：進入施工現場地安全規(guī)定；地面及深坑作業(yè)地防護；高處及立體交叉作業(yè)地防護；水上、陸地作業(yè)安全要點；施工用電安全；機械設備地安全使用,為確保安全,對于采用地新工藝、新材料、新技術和新結構,制定地有針對性地、行之有效地專門安全技術措施；預防自然災害（防臺風、防雷擊、防洪水、防泥石流,防地震,防暑降溫、防凍、防寒、防滑等＞地措施；防火防爆措施.施工安全技術措施內容必須符合現行安全生產法律、法規(guī)和安全技術規(guī)范、標準.1B420071掌握公路項目高處作業(yè)安全要求（一＞高處作業(yè)分級1級：2?5m；2級；5?15m；3級：15—30m；4級：30m以上.（二＞高處作業(yè)分類特殊高處作業(yè)指在復雜地作業(yè)環(huán)境下對操作人員具有危險性地作業(yè),包含以下八類：1.強風高處作業(yè)（陣風風力六級,風速為10.8m/s＞.2．異溫高處作業(yè)（高溫或者低溫＞..雪天高處作業(yè)（降雪時＞..雨天高處作業(yè)（降雨時＞..夜間高處作業(yè)（室外完全采用人工照明地作業(yè)＞..帶電高處作業(yè)（接近或者接觸帶電體＞..懸空高處作業(yè)（無立足點或者無牢靠立足點＞..緊急救援高處作業(yè)（突然發(fā)生地各種災害事故時搶救作業(yè)＞.二、高處作業(yè)安全技術要求.高處作業(yè)地腳踏板應用堅實地鋼拉板或木板鋪滿,不得留有空隙或探頭板,腳踏板上地油污、泥沙等應及時清除,防止滑倒..高處作業(yè)應按規(guī)定掛設安全網（立網和平網＞,安全網內不許有雜物堆積,破損地安全網應該及時予以更換..高處作業(yè)操作平臺地臨邊應設置防護欄桿，防護欄桿地高度不應低于1.2m,水平橫擋地間距不大于0.35m,強度滿足安全要求..高處操作平臺必須設置供作業(yè)人員上下地安全通道和扶梯,平臺嚴禁超載,平臺架體應保持穩(wěn)固.10.操作平臺地臨邊外側下方是交通通道時,敞口立面必須設置安全立網作全封閉處理,并設置限寬、限高、限速地安全標示牌和防撞設施.11、在高處進行預應力張拉作業(yè)前,必須搭置可靠地張拉工作平臺,若在雨天作業(yè),還應架設防雨棚,張拉鋼筋地兩端要設置安全擋板,并在張拉作業(yè)平臺上設置明顯地安全標志和操作規(guī)程,禁止非操作人員在張拉作業(yè)時進入張拉施工區(qū).13．高處作業(yè)地掛籃、支架、托架、模板及操作平臺等應由專業(yè)技術人員進行單項設計,其設計圖紙、設計計算書、操作規(guī)程、技術交底等須上報主管部門審核,批準后實施,經驗收合格后方可投入使用.14．高處作業(yè)臨時配電線路按規(guī)范架（敷＞設整齊；架空線必須采用絕緣導線,不得采用塑膠軟線；高空作業(yè)現場按要求使用標準化配電箱,箱內應安裝漏電保護器,下班切斷電源,鎖好電閘箱并有可靠防雨設施..橋梁主塔（墩〉塔身高于30m時,應在其頂端裝設防撞信號燈，主塔還應采取防雷措施，設置可靠地防雷電裝置.遇雷雨時,作業(yè)人員應立即撤離危險區(qū)域,任何人員不得接觸防雷裝置..作業(yè)人員在上下交叉作業(yè)時,不得在同一垂直面上.下層作業(yè)人員應處于上層作業(yè)人員和物體可能墜落地范圍之外.當不能滿足要求時,上下之間應設置隔離防護層..拆除項目應自上而下進行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分,嚴禁立體交叉或多層上下進行拆除,嚴禁疲勞作業(yè),并派專人負責現場地安全監(jiān)護..在拆除龍門架,托架、鋼支架等重物時,應有機械吊機配合進行,并有專人指揮.指揮人員信號明確.吊物要穩(wěn)吊輕放,不得采取“整體推倒法”.1B420073掌握公路項目陸上作業(yè)安全要求一、路基項目土方施工安全要點.開挖深度超過2m時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時，不論深度大小都應視為高處作業(yè)，并設置警告標志和高度不低于1.2m地雙道防護欄，夜間還要設紅色警示燈..挖土應從上而下逐層挖掘,土方開挖應遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層挖掘,嚴禁掏（超＞挖”地原則,在靠近建筑物,電桿、腳手架附近挖土時,必須采取安全紡護措施..在開挖地坑（溝、槽,邊沿1m以內不許堆土或堆放物料；距溝槽坑邊沿1?3m間堆土高度不得超過1.5m；距溝槽坑邊沿3?5m堆土高度不得超過2.5m；在溝槽坑邊沿停置車輛，起重機械、振動機械時距離不少于4m..高邊坡開挖土方時,作業(yè)人員要戴安全帽,并安排專職人員對上邊坡進行監(jiān)視,防止物體墜落和塌方.邊坡開挖中若遇地下水涌出,應先排水,后開挖..開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危及地區(qū)域,應設警告標志；下方有道路時,嚴禁車輛通行.邊坡上方有人作業(yè)時,下方不許站人；清理路基邊坡上地突石和整修邊坡時,應從上而下進行,嚴禁在危石下方作業(yè),休息和存放機具..滑坡地段地開挖,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,禁止全面拉槽開挖；在巖溶地區(qū)施工,應認真處理巖溶水地涌出,以免突發(fā)性地塌陷；在泥沼地段施工時,應制定防止人、機下陷地安全措施,挖出地廢土應堆置在合適地地方,以防止汛期造成人為地泥石流危害.二、路基項目石方施工安全要點3．爆破項目施工必須嚴格按照《爆破安全規(guī)程》地要求進行作業(yè),所有涉爆人員必須經過爆破專業(yè)培訓并取得相關從業(yè)資格地人員.5．爆破器材庫地選址和搭建應請當地公安部門進行指導和監(jiān)督,運輸爆破器材要用專用運輸工具,中途不許停留,并應避開人員密集地地方；在報管、運輸爆破器材過程中,工作人員嚴禁穿化纖服裝.6．爆破器材應嚴格管理,并執(zhí)行領用和退庫制度,各種手續(xù)要有嚴格記錄,并由專人領取,禁止由一人同時搬運炸藥和雷管、電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送；爆炸物品禁止亂丟亂放和私藏.14．大型爆破必須按審批地爆破設計書,并征得當地縣(市＞以上公安部門同意后由專門成立地現場指揮機構組織人員實施；大型爆破地安全距離,除考慮個別飛散物地因素外,還必須考慮爆破引起地地震及沖擊波對人員、建筑物地影響,經計算后再確定安全距離.三、瀝青路面項目施工安全要點．從事瀝青作業(yè)人員均應進行體檢,凡患有皮膚病、結膜炎及對瀝青過敏反應者,不宜從事瀝青作業(yè)；瀝青加熱及混合料拌制,宜在人口較少、場地空曠地地段進行；瀝青作業(yè)人員皮膚外露部分應涂防護藥膏；工作服及防護用品應集中存放,嚴禁穿戴回家和存人宿舍；施工現場應配有醫(yī)務人員.5．運料車向攤鋪機卸料時,應同步進行,動作協(xié)調,防止互相碰撞,駕駛攤鋪機應平穩(wěn),彎道作業(yè)時,熨平裝置地端頭與路緣石地間距不得小于10cm,以免發(fā)生碰撞.7．在瀝青攤鋪作業(yè)中應設置施工標志,用柴油清洗攤鋪機時,不許接近明火.四、水泥混凝土路面施工安全要點4．攤鋪中嚴禁駕駛員擅離崗位,無關人員不得上下攤鋪機,在彎道上作業(yè)時,要防止攤鋪機脫軌.7．使用混凝土抹平機作業(yè)時,應確保抹平機地葉片光潔平整,并處于同一水平,其連接螺栓應堅固部松動,電纜要有專人收放,確保不打結、不砸壓、不破損.如有異常,應立即停機檢查.8．切縫機鋸縫時,刀片夾板地螺母應緊固,各連接部位和防護罩確保完好正常,切縫前應先打開冷卻水,冷卻水中斷時,應停止切縫；切縫中,刀片要緩緩切人,并注意切入深度指示器,當遇有較大切割阻力時,應立即升起刀片檢查,停止切縫時,應先將刀片提離板面后方可停止運轉.10．舊路面鑿除宜有計劃地分小段進行,以免妨礙交通,并設置相關安全標志牌；用鎬開挖舊路面時，應并排前進，左右間距不小于2m,不許面對面使鎬，工具拼接牢靠,嚴防鐵鎬脫飛傷人；采用風動工具鑿除舊路面時,確保各部管道接頭緊固,不漏氣,膠皮管不得纏繞打結；風鎬操作人員應與空壓機操作手緊密配合,及時送氣或閉氣,對風鎬進行勤檢查,確認合格方可使用；釬子插入風動工具后不得空打.典型例題：一、單項選擇題考7點1.考7點從滑坡體中部向兩側自上而下進行從滑坡體兩側向中部自上而下進行從滑坡體中部向兩側自上而下進行從滑坡體兩側向中部自上而下進行答案：從滑坡體兩側向中部自下而上進行從滑坡體兩側向中部全面拉槽開挖2．下列關于路基項目土方施工安全操作要點地說法中,錯誤地是（ ＞考.點＜）09A技術負責人在開工前應視土方項目規(guī)模決定是否向作業(yè)工人進行安全交底B開挖溝槽坑時應根據土質情況進行放坡或支撐防護在開挖地溝槽坑邊沿以內不許堆上或堆放物料D高邊坡開挖土方時作業(yè)人員要戴安全帽答案：解讀：技術負責人在開工前必須向作業(yè)工人進行安全交底,無論項目規(guī)模地大還是小.3．關于路基土方施工安全技術要求地說法,錯誤地是（ ＞.試卷（＞10A開挖土方前必須Y解土質、地下水地情況B靠近建筑物、腳手架挖土時視具體情況確定是否采取安全防護措施在居民區(qū)附近開挖土方不論開挖深度大小都應視為高處作業(yè)D高邊坡開挖土方作業(yè)人員要戴安全帽答案：二、多項選擇題1．公路項目施工中,遇有六級（含六級＞以上大風、濃霧、雷雨等惡劣天氣時,不得進行（ 作業(yè).＜試1卷0）A露天高處 .纜索吊裝水上.攪拌站混凝土制備.電力起爆答案：三、案例分析題＜一）背景資料＜0考7點）某高速公路特大橋為變截面預應力混凝土連續(xù)剛構橋,其橋跨布置為m 主梁采用箱形截面墩身為空心墩墩高?橋墩采用群樁基礎平均樁長約 60m＜ 見 示 意

54m71m圖）施工單墩高75m54m71m圖）施工單墩高75m位為本橋配置了以下主要施工機械和設備：反循環(huán)鉆機、混凝土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進機、架橋機、預應力張拉成套設備、爬模設備、鋼模板、鋼護筒、掛籃設備橋墩在施工到 高度時作業(yè)人員為了方便施工自己拆除了部分安全防護設施另有作業(yè)人員攜帶加工好地部分箍筋乘電梯到墩頂施工.問題1、按高處作業(yè)地分級要求,該橋2#橋墩施工屬于哪一級？患有哪些疾病地人員不適合在本橋墩作業(yè)？該橋墩地作業(yè)人員應配備哪些個人安防護設施？2、指出墩作業(yè)人員地錯誤做法.、3根據示意圖,說明施工單位配備地施工機械和設備分別用于本橋哪些部位地施工？哪些設備不適用于本橋施工？、本橋變截面箱梁宜采用什么方法施工？本橋承臺屬于高樁承臺還是低樁承臺？參考答案：＜）1屬于高處作業(yè)特級.＜分2）2）高血壓、心臟病、精神病、恐高癥、癲癇病、嚴重貧血痛、嚴重關節(jié)炎等每條1分,最多3分）3）系安全帶、戴安全帽、穿軟底鞋＜3分）.高處作業(yè)時,如因工作需要對安全防護設施部分移位、部分進行拆除時必須征得項目負責人地同意.＜分2）不允許載人電梯搭載貨物.＜分1）.樁基礎：反循環(huán)鉆機,鋼護筒承臺、低墩：鋼模板高墩；塔吊,電梯、爬模設備上部構造：掛籃設備、預應力張拉設備全橋：混凝土輸送泵、混凝土攪拌站＜3分）不適用于本橋地：懸臂式掘進機、架橋機＜2分）.宜用懸臂澆筑法＜掛籃法）施工.＜分2）屬于低樁承臺.＜分2）二＞背景資料＜0考9點）橋地處山區(qū)主橋采用樁基礎鋼筋混凝土橋墩墩高?主跨跨采用懸臂澆筑施工施工單位進場后,經實地考查和核對設計文件,編制了本橋地施工設計.在安全技術方面強調按高處作業(yè)要求掛設安全網跨并設置安全通道扶梯、防護欄桿和安全警示標示牌等.作業(yè)平臺要求均載跨不得超載偏載跨掛籃設計采用三角斜拉帶式.經項目經理部項目科負責人同意簽認后報監(jiān)理項目師審批跨監(jiān)理項目師認為施工設計地報審程序不符合要求跨內容存在不足跨退回施工單位要求修改跨并提出修改意見.某南方高速公路特大橋橋跨布置及結構型式為連續(xù)箱粱剛構橋該某南方高速公路特大橋橋跨布置及結構型式為連續(xù)箱粱剛構橋該該橋所用地砂、碎石等地材由施工單位通過媒體以公告地方式邀請材料供應商參加競標跨并且按招標和定標兩步驟確定供應商.為確保材料質量．工地實驗室對供應商送至項目部地砂、碎石進行了取樣實驗跨質量滿足要求后確定了地材供應商．為了進行撓度觀測．在箱梁地頂底板布置了測點跨測量了立模時地標高.懸臂澆筑施工期間晝夜溫差大跨梁段混凝土強度滿足要求后跨作業(yè)班組進行預應力張拉．施工監(jiān)測人員發(fā)現梁底高程誤差超出了允許范圍跨經分析排除了以下原因：混凝土地重力密度地變化與截面尺寸地變化：混凝土彈性模量隨時間地變化：結構體系轉換以及橋墩變位對撓度產生地影響：施工臨時荷載對撓度地影響．問題1．改正本橋施工設計報審程序地不當之處．除背景中提到地安全防護措施外跨橋墩頂作業(yè)還要采取哪些安全防護措施?說明理由．參考答案：1、“經項目經理部項目科負責人同意簽認后報監(jiān)理項目師審批”錯誤跨應由項目經理＜施工項目負責人）同意簽認后報監(jiān)理項目師審批.橋墩頂作業(yè)還要在張拉鋼筋地兩端設置安全擋板；在其頂端裝設防撞信號燈跨設置可靠地防雷電裝置.人員配備安全帽、安全帶、防滑鞋、工具袋.三背景資料試卷）某施工單位承接了某高速公路路基合同段項目施工該區(qū)段設計車速/平均挖深路基寬度其中? 為石質路塹該區(qū)段巖石為石炭系硅質灰?guī)r巖石較堅硬多為厚層構造局部呈薄層狀構造裂隙發(fā)育要求路塹采用鉆爆開挖爆破石碴最大允許直徑為對開挖石碴盡可能提高利用率.施工單位編制地爆破設計方案摘要如下：（1邊＞坡采用預裂爆破跨路基主體盡量采用深孔爆破跨局部采用鋼釬炮、烘膛炮等方法.采用直徑地鉆頭鉆孔利用自行式鑿巖機或潛孔鉆一次鉆到每階平臺設計標高位置爆破順序采用從上至下地分臺階、順路線方向縱向推進破控制最大爆破深度不超過 縱向每?為一個單元邊坡和主體采用微差爆破一次性完成邊坡預裂爆破孔間距為采用“方格型”布置按水平方向控制炮桿位置路基主體內炮孔間距4路采跨用“梅花型”均勻布置.爆破設計方案報主管部門審批時未通過跨退回后由施工單位重新修改在確定爆破安全距離時施工單位按《爆破安全規(guī)程》中安全距離不小于地規(guī)定將安全距離設為 并布置警戒線爆破結束后未出現安全事故? 段需開挖石方 3采用臺裝載機每臺作業(yè)率 3/臺班和臺自卸汽車每臺作業(yè)率 3/臺班配合裝運石方其他機械均配套將石方調運到兩端地填方路段施工完成后對路基項目進行了質量檢驗其中針對? 路段實測了縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡.問題1．指出并改正爆破設計方案中地錯誤之處.2．施工單位確定爆破安全距離地做法是否恰當?說明理由.參考答案：1、＜1）“利用自行式鑿巖機或潛孔鉆一次鉆到每階平臺設計標高位置”錯誤,應改為：利用手風鉆或潛孔鉆鉆到每階平臺設計標高位置.2”邊坡預裂爆破孔間距為采用“方格型”布置按水平方向控制炮桿位置”錯誤應改為：邊坡預裂爆破采用“一字型”布置,按邊