km框架結(jié)構(gòu)軟件應(yīng)用

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吊車對(duì)排架的荷載有豎向和水平兩類：

（1）吊車豎向荷載Dmax，Dmin

當(dāng)橋式吊車的小車開到大車某一側(cè)的極限位置時(shí)，這一側(cè)每個(gè)大車輪子下的輪壓為最大輪壓Pmax，而另一側(cè)的輪子同時(shí)出現(xiàn)最小輪壓Pmin。根據(jù)吊車不同的型號(hào)從產(chǎn)品目錄中可以查出Pmax，對(duì)于四輪吊車有以下關(guān)系：

Pmin=（G+g+Q）/2-Pmax

式中：G，g知分運(yùn)別尚為椒大搖車斤與燈小啞車濤的缺自搜重宮；繪Q扭列-禍-匠-掛-奪-域-嘗聞吊屯車青的拉起脖重軟量壁

誰(shuí)由脹于脅吊卻車抬是稈移費(fèi)動(dòng)喝的宴，生所聽以豬必謊須啞作弟吊商車喪梁雀支翠座蝴反攀力搞影也響掛線刷來(lái)把求望出歌由及P弓m鑒a穴x擱或慢P撤m精i壟n民引呆起盾的妄吊協(xié)車敵豎肉向跳荷結(jié)載辟D運(yùn)m城a仍x若，孫D湖m老i蠅n筍。抵當(dāng)鹿其板中捆一鄙個(gè)毫輪豪子角正連對(duì)耳準(zhǔn)沉所宵計(jì)掀算彩的落柱談?shì)S漠線期時(shí)甲，榨影眨響畫線負(fù)縱績(jī)標(biāo)踐y敵1遞=熊1沒，出此杠時(shí)書，晌

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退注男意倚當(dāng)辭一永個(gè)劑側(cè)準(zhǔn)柱煎作蹦用畢D伍m昆a員x逐時(shí)踢，穴另霉一愈側(cè)衡一架定糠同鄙時(shí)尺出京現(xiàn)桃D判m完i圈n心。有

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煤b襪、斥對(duì)呈于皺硬劑鉤幕吊丟車驗(yàn)取撕2諒0惰%澤。吊車荷載數(shù)據(jù)如何輸入hjf869在PKPM的STS計(jì)算程序中，在吊車荷載數(shù)據(jù)這一欄目中，

1.“最大輪壓產(chǎn)生的吊車豎向荷載”；2.“最小輪壓產(chǎn)生的吊車豎向荷載”；3.“吊車橫向水平荷載”；4.“吊車橋架重量”；5.“吊車豎向荷載與左節(jié)點(diǎn)的偏心距”；6.“吊車豎向荷載與右節(jié)點(diǎn)的偏心距”；7.吊車橫向水平荷載與節(jié)點(diǎn)的垂直距離”

以上各欄，若是5噸和15噸的吊車，該怎么填！請(qǐng)高手不吝賜教！老濟(jì)南

看來(lái)你還沒有弄清輸入吊車荷載的含義，只有噸位是無(wú)法輸入的！

前兩項(xiàng)需據(jù)產(chǎn)品樣本，經(jīng)計(jì)算求出，如何計(jì)算教科書上有。3項(xiàng)與吊勾的類型和噸位有關(guān)，是一個(gè)%數(shù)，據(jù)荷載規(guī)范相關(guān)條文計(jì)算確定。4項(xiàng)由樣本查出。5，6項(xiàng)如果執(zhí)行廠房模數(shù)的話，是常數(shù)，也需要查樣本數(shù)據(jù)。7項(xiàng)與吊車梁的高度和軌道類型有關(guān)。greyer第1、2、4項(xiàng)準(zhǔn)確的說法分別是吊車最大輪壓、最小輪壓、橋架重量在支座處產(chǎn)生的最大反力，需要根據(jù)吊車參數(shù)、吊車梁跨度等按反力影響線計(jì)算得出，千萬(wàn)不要直接按吊車廠家提供的數(shù)據(jù)直接輸入。WoodAnts程序里面有吊車數(shù)據(jù)?。『孟?00多種，按照大連起重機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)歷的數(shù)據(jù)文件，crane.lib，STS可以讀取的。CHJ1997

１）先根據(jù)起重量選擇的吊車型號(hào)，確定吊車參數(shù)（總重、小車重、輪距、最大輪壓、最小輪壓、跨度等）；

２）結(jié)合柱距及以上數(shù)據(jù)作出吊車荷載影響線，確定PKPM中需要輸入的最大和最小輪壓豎向荷載（關(guān)鍵數(shù)據(jù)）；

３）在荷載規(guī)范中，根據(jù)吊車級(jí)別和吊重選擇橫向水平荷載系數(shù)，計(jì)算出橫向水平荷載；

４）完善ＰＫＰＭ中的吊車參數(shù)其它項(xiàng)目即可。qczl_2003一般情況下我是這樣做的：

1)先根據(jù)吊車的起重量、跨度，來(lái)確定吊車的參數(shù)（總重、小車重、輪距、最大輪壓、最小輪壓、橫向水平力等）；

2)進(jìn)行吊車梁計(jì)算，把上面的數(shù)據(jù)輸入對(duì)話框，注意對(duì)注意撓度的控制，在滿足的情況下，在計(jì)算書中找到Rmax、Rmin、Tmax這幾個(gè)參數(shù)，在主鋼架建模后把它們輸入到吊車荷載中，這樣算出來(lái)的主鋼架比較正確。老濟(jì)南

請(qǐng)問吊車荷載你是如何在TAT里輸入的？在我的印象里是吊車荷載無(wú)法輸入到TAT里，是我錯(cuò)了嗎wtym吊車荷載可在TAT的“特殊荷載查看和定義”中添加,注意是TAT，不是TAT-8。TAT-8里不能輸入吊車荷載。計(jì)算吊車荷載肯定是沒有問題的,關(guān)鍵是導(dǎo)荷時(shí),吊車荷載不能導(dǎo)入JCCAD,有哪位兄弟有辦法啊,我一直用附加荷載的辦法。老濟(jì)南吊車荷載在PKPM系列中有四個(gè)模塊可能遇到。它們是PK；SATWE；TAT；STS。只要是根據(jù)各模塊要求輸入正確的參數(shù)即可。不必再進(jìn)行人工干預(yù)計(jì)算結(jié)果。四層留洞留洞位置見工藝圖，荷載為12t和8t，均為集中荷載，折算為均布荷載為1t和2t，很小注意：留洞的板厚應(yīng)為150mm，主要作用為防沖切破壞！??！進(jìn)入校對(duì)階段，校對(duì)內(nèi)容檢查是否有荷載漏輸入對(duì)比彎矩圖與配筋圖是否對(duì)應(yīng)，不對(duì)應(yīng)查明原因（是否是裂縫控制截面配筋）檢查含鋼量是否超標(biāo)！重點(diǎn)，主要是梁與原廠房截面、配筋進(jìn)行對(duì)比，參考不論內(nèi)外墻，均采用陶粒空心砌塊，厚250mm原圖紙是采用橋吊，本工程有橋吊，也有單軌吊300截面3只箍，350截面4只箍基礎(chǔ)計(jì)算相關(guān)規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2002建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-94基本情況：地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)：丙級(jí)GB500073.0.1基礎(chǔ)采用D800機(jī)械鉆孔灌注樁，泥漿護(hù)壁，單樁承載力2100KN，取1900樁身與承臺(tái)采用C20混凝土，C15素混凝土墊層。注意：GB500078.5.10對(duì)以下建筑物的樁基應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算3摩擦型樁基根據(jù)：山東金宇輪胎股份有限公司全鋼子午地基承載力特征值fak＝140GB500075.2.4注意：第3項(xiàng)，可變荷載分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)取1.3GB500093.2.5其他荷載分項(xiàng)系數(shù)取值參見SATWE總信息輸入附加荷載注意：在附加荷載中，要輸入第一層墻體的荷載一層梁承受豎向荷載為2.8*(10.0『應(yīng)加入地下墻體的荷載』-0.6梁高)＝20.16,取21讀取荷載這里在荷載的選擇上，基本上是依據(jù)前面計(jì)算所采用的程序和具體的結(jié)構(gòu)形式所定，只有在非常不明確和重要系數(shù)較高時(shí)才選擇“全部選擇”，這樣計(jì)算的結(jié)果會(huì)偏大

另：在荷載的導(dǎo)入上，程序只是將柱的荷載全部導(dǎo)出，但是底層如果有墻體（或其它）等存在，其荷載還需要手工輸入，并且在墻下需設(shè)置淺基礎(chǔ)或梁基本組合用于確定基礎(chǔ)內(nèi)力和配筋計(jì)算。如基礎(chǔ)或樁臺(tái)高度、支擋結(jié)構(gòu)截面、計(jì)算基礎(chǔ)或支擋結(jié)構(gòu)內(nèi)力、確定配筋和驗(yàn)算材料強(qiáng)度等標(biāo)準(zhǔn)組合用于地基承載力計(jì)算其中： ——風(fēng)荷載組合系數(shù) ——活荷載組合系數(shù) ——風(fēng)荷載，分+x，+y，-x和-y向四種情況準(zhǔn)永久組合用于地基變形計(jì)算（沉降）。與原規(guī)范版本相同。組合公式如下： 其中：D——恒載 L——活荷載 ——活荷載準(zhǔn)永久值系數(shù)主體計(jì)算基本確定，等待工藝、設(shè)備各專業(yè)提條件。注意：樓板、次梁活荷載不折減框架梁、柱折減GB50009145頁(yè)，算基礎(chǔ)時(shí)Nmax折減0.8注意：建筑有夾層，梁上荷載改變2.8*(4.5-0.5)=11.2，取112.8*(3.3-0.6)=7.56,取8設(shè)備夾層原0.2活荷改為1.0活荷載注意：橫向長(zhǎng)度為63m，超出規(guī)范限制GB500109.1.1，采用后澆帶解決，一般可達(dá)到70多米。注意：以后打印計(jì)算書時(shí)，先把總信息打出來(lái)，總工核對(duì)無(wú)誤后，再打印其他圖形文件。注意：雨蓬要比門一邊寬500mm次梁改為300*650施工圖的繪制梁平法施工圖繪制時(shí)，應(yīng)注意注意：以后打印計(jì)算書時(shí)，先把總信息打出來(lái)，總工核對(duì)無(wú)誤后，再打印其他圖形文件。GB500094.2.3工業(yè)建筑樓面活荷載準(zhǔn)永久值系數(shù)取0.6注意：在進(jìn)行梁截面設(shè)計(jì)時(shí)，除了要考慮高寬比不大于3.5外，還要滿足梁高<1/12跨度的要求?。?！牛腿標(biāo)高暫定為12.20m.荷載局部改變2層配電室3個(gè)房間，作用在板上的均布荷載2層密煉機(jī)的荷載6t高度3.5m，具體布置見工藝圖，作用在梁上的集中荷載3層的吊車荷載，10t3條掉軌，作用在柱上的集中荷載，注意4層的荷載改為1.5t單軌吊車荷載待定2層懸挑板的荷載為5.5,3.5,懸挑2米混凝土標(biāo)號(hào)定為C35、鋼筋I(lǐng)II級(jí)注意：3層屋面采用結(jié)構(gòu)找坡?。。∽⒁猓菏彝怃撎菀A(yù)留休息平臺(tái)注意：在2層大洞附近應(yīng)上反100mm高的小挑檐注意：樓梯圖中的雨蓬還沒作注：由于采用結(jié)構(gòu)找坡，故結(jié)構(gòu)第五層結(jié)構(gòu)層高為6.72米，2％找坡跨度36米，高0.72米注意：吊車荷載的輸入在SATWE中有，SATWE-8沒有。最大裂縫寬度控制GB500103.3.4，一級(jí)為0.3目前新規(guī)范對(duì)32號(hào)鋼筋沒有折減的要求，在使用時(shí)可不考慮折減（舊規(guī)范要求折減，主要因?yàn)?2號(hào)鋼筋截面大，剛度分配不均勻）注意：活荷載的折減對(duì)次梁不起作用左側(cè)配筋計(jì)算進(jìn)行樓板配筋的計(jì)算雙向板計(jì)算方法，按彈性算法，樓梯按塑性計(jì)算樓梯按塑性計(jì)算取1/10，如按彈性取1/8，主要考慮樓梯為鉸接構(gòu)件，跨中彎矩傳一部分給支座。（應(yīng)掌握彈性和塑性的計(jì)算原理）邊緣梁、剪力墻算法，框架按簡(jiǎn)支、剪力墻按固端有錯(cuò)層樓板算法，同上是否，選是裂縫寬度，0.3使用…..,是》12選用II級(jí)鋼放大系數(shù)，1、1（當(dāng)鋼筋）32，考慮）活荷載不利算法，選用。120，150，200，考慮到將來(lái)有叉車上樓，間距不應(yīng)太大，120間距可以，不算密。可以推廣。注意：在框架廠房的填充墻中大于6米，應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。注意：柱鋼筋搭接或連接方式選分兩次搭接，原因是保證柱子截面的鋼筋搭接數(shù)量不超過50％注意：因?yàn)楸緩S房的橫向長(zhǎng)度為63.500米，超過規(guī)范GB500109.1.1的要求55米，要求加后澆帶，帶寬我院要求為1000mm，一般取值為800～1000mm，位置為1/3跨度，問：有局部錯(cuò)層時(shí)怎么寫柱高表答：取消。問：箍筋加密的地方，找書巴答：都是構(gòu)造要求，看建筑抗震設(shè)計(jì)手冊(cè)問：在一張圖紙中，2張圖可以用相同的標(biāo)號(hào)嗎？答：可以，在附注加“各層板編號(hào)均布連續(xù)統(tǒng)一”問：柱標(biāo)高在圖紙上表示標(biāo)高可以嗎？答：可以。問：柱子編號(hào)是加a、b還是獨(dú)立編號(hào)，那種比較合理答：獨(dú)立編號(hào)，只有柱子長(zhǎng)度不同，其他完全相同時(shí)才可用a、b問：明天檢查以下標(biāo)高，差一下建筑的地面做法有多厚答：5cm都是問：鋼筋的排列上鐵4/1，可以嗎？答：可以倒是可以，不過現(xiàn)在不提倡，一般用3/2問：圈梁的設(shè)置最大高度是多少，構(gòu)造柱的最大間距是多少？答：見GB500037.1.2,當(dāng)填充材料為砌塊時(shí)，4～5米高應(yīng)設(shè)置一道圈梁?jiǎn)枺簶翘萁Y(jié)構(gòu)標(biāo)高，要減掉0.02m建筑做法，是不是就是抹灰。注意：在填充墻拐角處的構(gòu)造柱應(yīng)設(shè)置為拐角暗柱形狀注意：柱子只有柱高不同時(shí)，才可用一種編號(hào)，即kz1，kz1a，其他情況均獨(dú)立編號(hào)注意：在寫柱表時(shí)，最好把柱子的數(shù)量也寫上。注意：在單片墻端部應(yīng)加構(gòu)造柱，一般是新舊車間交接處。注意：構(gòu)造柱的混凝土標(biāo)號(hào)不用和梁、板、柱一置，應(yīng)降低，采用C25即可注意：在板配筋時(shí)，應(yīng)注意不等跨的配筋應(yīng)不同。注意：門洞處圈梁不應(yīng)閉合。注意：在懸挑梁外露時(shí)，應(yīng)做成收口式注意：應(yīng)注意最大配筋率和最小配筋率同時(shí)滿足，具體在看書注意：雨蓬大小為門洞兩邊各擴(kuò)500mm 注意：剛樓梯也要有雨蓬問：雨蓬梁上荷載，怎么計(jì)入，是按圈梁上的墻重計(jì)入嗎？答：圈梁上的荷載也要計(jì)入，圈梁只起到加強(qiáng)整體穩(wěn)定性的作用，不承擔(dān)內(nèi)力。問：承臺(tái)梁都是軸線居中嗎，不對(duì)應(yīng)上面的墻嗎？答：不是，應(yīng)按照上面墻體作偏心移動(dòng)。注意：配筋裂縫控制一般為0.11～0.12時(shí)，可以修改，當(dāng)為0.16以上時(shí)，不應(yīng)手動(dòng)修改注意：鋼筋梁上鐵間距1。5d，下鐵鋼筋間距為1d。注意：框架拉梁的頂標(biāo)高和承臺(tái)頂標(biāo)高一致。注意：1t＝10KN，1kg＝9.8N，1t＝1000kg，注意：對(duì)于框架結(jié)構(gòu)的拉梁，由于地下結(jié)構(gòu)較空曠，可以不設(shè)后澆帶。原因：溫度散發(fā)的較好。注意：打印計(jì)算書時(shí)不要忘了打印板的彎矩圖和支座彎矩圖。2005-11-7總工審圖紙一件匯總預(yù)埋件及構(gòu)件布置圖，名稱應(yīng)注意尺寸的位置關(guān)系，盡量有順序注意建筑留洞口的標(biāo)高，即畫圈梁時(shí)最好問一下建筑留洞的位置。圖中如構(gòu)件都是軸線居中，不加“未注明”回去看以下，柱子有的加密，有的不加密的原因?；A(chǔ)部分Fa――承載力修正值，fak―――承載力特征值注意：應(yīng)核算一下基礎(chǔ)的沉降、因?yàn)榛A(chǔ)采用的是摩擦樁，應(yīng)計(jì)算沉降（規(guī)范要求）注意：與老廠房交接處的基礎(chǔ)老廠房已經(jīng)做好，并留有鋼筋接頭，不用作基礎(chǔ)。注意：新廠房的基礎(chǔ)與老廠房的基礎(chǔ)承臺(tái)標(biāo)高不同，有高差，隔墻做成條形基礎(chǔ)，地基承載力按fak＝140kpa坐落在第7層粉質(zhì)粘土層上。注意：中間12m跨度的地方基礎(chǔ)承臺(tái)與其他承臺(tái)的標(biāo)高不同，如果作拉梁時(shí)，拉梁要拉接在12m處的柱子上。注意：新廠房與老廠房的基礎(chǔ)有高差，拉梁位置定為，從老廠