溝槽回填中出現(xiàn)的問題及治理措施

溝槽回填中出現(xiàn)的問題及治理措施溝槽回填施工過程中暴露的主要問題包括超厚回填，傾斜碾壓，填土不符合要求，帶水回填均造成回填土達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度。一、超厚回填.現(xiàn)象：一種是路基填方，一種是溝槽回填土，不按規(guī)定的虛鋪厚度回填。嚴(yán)重者，用推土機(jī)一次將溝柏填平。.危害：不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部達(dá)到要求的密實(shí)度。如是道路，將造成路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷，如是管道，其胸腔部位便達(dá)不到要求的密實(shí)度，使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載，可能造成管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。.原因分析：施工技術(shù)人員和操作工人對(duì)上述危害不了解或認(rèn)識(shí)不足。技術(shù)交底不清或質(zhì)量控制措施不力。施工者有意偷工不顧后果。.治理方法：加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)入員和操作人員了解分層壓實(shí)的意義。要向操作者作好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格操作要求，嚴(yán)格質(zhì)量管理；懲戒有意偷工者。二、 傾斜碾壓.現(xiàn)象：在填筑段內(nèi)隨高就低，使碾輪爬坡碾壓。.原因分析：在填筑段那未將底層整平，即進(jìn)行填筑，或在溝槽內(nèi)填筑高度不一，使碾輪在帶有縱坡的狀態(tài)下碾壓。.危害：碾輪壓實(shí)重力產(chǎn)生分力損失在縱坡上使碾輪重不能發(fā)揮最大的壓實(shí)功能，坡度越大損失的壓實(shí)功就越大。.治理方法；在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑。路基地面的橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)應(yīng)作成臺(tái)階?；靥顪喜鄯侄翁顣r(shí)，應(yīng)分層倒退留出臺(tái)階。臺(tái)階高等于壓實(shí)厚度，臺(tái)階寬不小于1m。三、 挾帶大塊回填.現(xiàn)象：在填土中帶有大磚塊、大石塊、大混凝土塊、大硬土塊。2.危害：填土中挾帶塊狀物，妨礙土顆粒間相互擠緊.達(dá)不到整體密實(shí)效果。另一方面塊狀物支墊碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發(fā)生沉陷。3.原因分析：不了解較大塊狀物摻入土中對(duì)夯實(shí)的不利影響。不愿多運(yùn)棄土方和雜物?；蚪坏撞幻鞔_，或控制不嚴(yán)格。4.治理方法：在回填土交底中要向操作者講明帶塊狀物回填的危害，使操作者能自覺遵守。要嚴(yán)格管理，對(duì)填土中的大磚塊、大石塊、大混凝土塊要取出，對(duì)大于10cm的硬土塊打碎或取出。四、挾帶有機(jī)物或過濕土的回填.現(xiàn)象：在填土中含有樹根、木塊、雜草或有機(jī)垃圾等雜物，或過濕土。.原因分析：路基填土中不能含有機(jī)物質(zhì)，本是最基本常識(shí)，主要是施工操作者技術(shù)素質(zhì)過低，管理者控制不嚴(yán)。取土土源含水量過大；或備土遇雨，造成土的過濕，又不加處理直接使用。.危害：有機(jī)物的腐爛，會(huì)形成土體內(nèi)的空洞。超過壓實(shí)最佳含水量的過濕土，達(dá)不到要求的密實(shí)度，都會(huì)造成路基不均勻沉陷，便路面結(jié)構(gòu)變形。.治理方法：屬于填土路基，在填筑前要清除地面雜草、淤泥等，過濕土及含有有機(jī)質(zhì)的土一律不得使用。屬于溝槽回填，應(yīng)將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。過濕土，要經(jīng)過晾曬或摻加干石灰粉，降低至接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行攤鋪壓實(shí)。五、 帶水回填.現(xiàn)象：多發(fā)生在溝槽回填土中，積水不排除，帶泥水回填土。.危害：帶泥水回填的土層其含水量是處于飽和狀態(tài)的，不可能夯實(shí)。當(dāng)?shù)叵滤幌陆?，飽和水下滲后，將造成填土下陷，危及路基的安全。.原因分析：由于地下水位高于槽底；又無降水措施，或降水措施不利，或在填土前停止降水，地下水積于槽內(nèi)?；蛞驕\層滯水流入槽內(nèi)，雨水或其他客水流入槽內(nèi)，不經(jīng)排凈即行回填土。.治理方法：排除積水，清除淤泥硫干槽底，再進(jìn)行分層回填夯實(shí)。如有降水措施的溝槽，應(yīng)在回境夯實(shí)完畢，再停止降水。如排除積水有困難，也要將淤泥清除干凈，再分層回填砂或砂礫；在最佳含水量下進(jìn)行夯實(shí)。六、 回填凍塊土和在凍槽上回填.現(xiàn)象；冬季施工回填土?xí)r回填凍土塊或在已結(jié)凍的底層上回填。.原因分析：技術(shù)交底不清，質(zhì)量管理不嚴(yán)。冬施措施未加規(guī)定。槽底或已經(jīng)夯實(shí)的下層，未連續(xù)回填又不覆蓋或覆蓋不利(草簾刮跑或過薄)，造成受凍。.危害：因膨脹的凍塊融解，在填土層中形成許多空隙，不能達(dá)到填土層均勻密實(shí)，如回填大凍塊其周圍受凍塊支墊也不能夯實(shí)。土體一經(jīng)結(jié)凍，體積膨脹，化凍后會(huì)造成回垣下沉。.治理方法：施工管理人員應(yīng)向操作工人做好技術(shù)交底；同時(shí)要嚴(yán)格管理，不得違章操作。要按規(guī)范要求：道路下溝槽回境土“當(dāng)年修路者，不得回填凍土”要掏挖堆存土下層不凍土回填，如堆存土全部凍結(jié)或過濕，應(yīng)換土回填。回填的溝槽如受凍，應(yīng)清除凍層后回填。在暫時(shí)停頓或隔夜繼續(xù)回填的底層上要覆蓋保溫。七、不按段落分層夯實(shí)1.現(xiàn)象：路基下溝槽回填土或者境筑路基，段落分界不清，分層不明，搭茬處不留臺(tái)階，碾壓下段時(shí)，碾輪不到位或邊角部位漏夯(壓)。.原因分析：(1)不按分段、水平、分層技術(shù)要求回填，而是隨高就低，層厚不一的胡亂回填。分段回填的搭薦不是按每層倒退臺(tái)階的要求填筑和碾壓。無法碾壓的邊角部位，采用夯打。.危害：造成搭茬處碾壓不實(shí)，分層超厚處密實(shí)度不達(dá)標(biāo)，邊角處漏夯等都會(huì)陷造成路基日后不均勻沉降，路面變形。4.治理方法：要按規(guī)范要求，分段、水