物流與供應(yīng)鏈管理一物流是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗

2014年春第一章物流是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“黑暗大陸”知識要求物流的價(jià)值與概念物流的功能作用現(xiàn)代物流的興起2023/9/142Copyright3緒論“當(dāng)今社會不再有企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭”。

——馬丁?科里斯托弗Copyright4并不是新概念的新概念

在戰(zhàn)斗打響以前，戰(zhàn)爭的勝負(fù)已由后勤官決定了。

————“沙漠之狐”隆美爾美國獨(dú)立戰(zhàn)爭中，12000名英國士兵勞師襲遠(yuǎn)。戰(zhàn)爭頭6年，由于供給缺乏管理，英軍受阻，士氣受到影響。等到1781年建立了軍需組織，但是敗局已定。

淮海戰(zhàn)役是用小推車推出來的。

————陳毅元帥Copyright5并不是新概念的新概念

商業(yè)組織忽視物流，部分原因是它們沒能看到一體化物流所帶來的效益。

商業(yè)組織直到近期才認(rèn)識到物流管理能成功地成為它們帶來競爭優(yōu)勢。Copyright6并不是新概念的新概念“第三利潤源”。

————早稻田大學(xué)教授西澤修先生1970

……物流一塊經(jīng)濟(jì)界的黑暗大陸、一塊未被開墾的處女地。

————管理學(xué)之父彼得·德魯克先生1962第一利潤源第二利潤源第三利潤源2023/9/147第一節(jié)物流價(jià)值的發(fā)現(xiàn)與再發(fā)現(xiàn)成本經(jīng)濟(jì)的最后防線經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸原材料等成本人力資源成本Copyright8物流冰山資料來源：西澤修著《物流會計(jì)知識》物流冰山企業(yè)內(nèi)消耗的物流費(fèi)向企業(yè)外部支付的物流費(fèi)制造成本材料費(fèi)銷售費(fèi)管理費(fèi)自家物流費(fèi)委托物流費(fèi)物流成本計(jì)算總費(fèi)用2023/9/149冰山理論西澤修教授把物流成本形象比作海水中的冰山，大家只看到露在海水上面的“冰山的一角”。實(shí)際上，海水中的冰山才是整個(gè)冰山的主體部分。物流成本的大部分就是隱藏在“海水”中的，是人們所不易發(fā)現(xiàn)的。

物流總成本企業(yè)內(nèi)部物流成本支出物流成本系統(tǒng)價(jià)值經(jīng)濟(jì)活動價(jià)值成本價(jià)值環(huán)境價(jià)值企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略價(jià)值國民經(jīng)濟(jì)價(jià)值新經(jīng)濟(jì)價(jià)值2023/9/1410問題一：物流的價(jià)值及其體現(xiàn)共同配送方式、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)和零庫存系統(tǒng)等物流管理方法的運(yùn)用，增強(qiáng)了企業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢，體現(xiàn)了物流的（）。

物流概念的產(chǎn)生

1、物流活動和人類歷史一樣久遠(yuǎn)，物流隨著商品的出現(xiàn)而產(chǎn)生,當(dāng)社會出現(xiàn)了商品交換，便有了原始的物流。2、在人類社會早期，生產(chǎn)力水平極端低下，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品有限，主要用于自己消費(fèi),因此,在這種自給自足的自然經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，因?yàn)闆]有交換，也無需考慮物品的運(yùn)輸、儲存等問題，也就沒有對物流的需求。2023/9/1411什么是物流？第二節(jié)物流的概念2023/9/1412第二節(jié)物流的概念物流概念的產(chǎn)生

3、資本主義初期，由于機(jī)器大生產(chǎn)的出現(xiàn)，極大提高勞動生產(chǎn)率，生產(chǎn)產(chǎn)品種類和數(shù)量開始增多，簡單的物物交換開始出現(xiàn)，物流也就產(chǎn)生了，但物流的產(chǎn)生不代表物流概念的形成，雖然勞動生產(chǎn)率提高了，但從整個(gè)社會來看，總的產(chǎn)品數(shù)量仍然有限，人們不必?fù)?dān)心產(chǎn)品賣不出去，人們的注意力都放在改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模上，而不關(guān)心分銷運(yùn)輸成本和效益，因而也不會產(chǎn)生物流概念。什么是物流？物流概念的產(chǎn)生4、20世紀(jì)初，隨著生產(chǎn)力水平的提高，社會總產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到飽和的程度，產(chǎn)品供大于求，市場競爭激烈，想再提高生產(chǎn)技術(shù)有一定難度，因此，更多的企業(yè)將精力轉(zhuǎn)移到如何把產(chǎn)品順利的銷售出去上，物流的概念開始萌芽，此時(shí)的物流指的是銷售過程中的物流。1915年阿奇?蕭在《市場流通中的若干問題》一書中首次提到物流一詞，有的人把它譯成“實(shí)物分銷”或“物流”，是最早的物流概念。2023/9/1413第二節(jié)物流的概念問題一：什么是物流？2023/9/1414第二節(jié)物流的概念軍事后勤軍事斗爭現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代企業(yè)競爭5、第二次世界大戰(zhàn)期間，美國后勤運(yùn)用一套科學(xué)方法，成功將各種戰(zhàn)略物資及時(shí)準(zhǔn)確的送往全球各地，這套方法在軍事上稱為logistics,意為后勤。戰(zhàn)后，后勤補(bǔ)給的方法經(jīng)發(fā)展，運(yùn)用在企業(yè)采購、生產(chǎn)與銷售的業(yè)務(wù)流程，取得巨大的經(jīng)濟(jì)效益，物流概念最終確立，此時(shí)物流不僅指銷售物流，還包括原材料采購、在制品移動、產(chǎn)成品銷售全過程的物資流通活動。物流概念的產(chǎn)生6、我國在20世紀(jì)80年代引進(jìn)物流概念，很長一段時(shí)間沒有引起足夠重視，近幾年才引起理論界和社會各方面對物流的關(guān)注。2023/9/1415第二節(jié)物流的概念Copyright16SCM模式的產(chǎn)生和發(fā)展制造資源計(jì)劃（MRPⅡ

）準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制（JIT）精細(xì)生產(chǎn)和供應(yīng)SCM推動式系統(tǒng)物料定貨以可分配需求為基礎(chǔ)消除安全庫存和周轉(zhuǎn)庫存依賴于相關(guān)訂貨計(jì)劃和可靠的預(yù)測通過變動對供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)柔性拉動式系統(tǒng)來自最終用戶的固定需求量生產(chǎn)能力與需求匹配固定的生產(chǎn)協(xié)作單位柔性制造系統(tǒng)相似產(chǎn)品范圍小經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，批量很小消除浪費(fèi)庫存和制品占用最小成本在SC上透明對技能員工減少工件排隊(duì)調(diào)整、轉(zhuǎn)換時(shí)間很短多品種、小批量生產(chǎn)每個(gè)階段連續(xù)改進(jìn)快速反應(yīng)供應(yīng)有柔性顧客化定制生產(chǎn)與最終需求同步生產(chǎn)受控的供應(yīng)鏈過程合作伙伴間的能力是集成的全面應(yīng)用電子商務(wù)80年代90年代21世紀(jì)現(xiàn)代物流是指為實(shí)現(xiàn)顧客滿意，連接供給主體和需求主體，克服空間和時(shí)間阻礙的有效、快速的商品、服務(wù)流動經(jīng)濟(jì)活動過程。2023/9/1417第二節(jié)物流的概念

物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動過程，是根據(jù)實(shí)際需要，將輸送、保管、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。運(yùn)輸質(zhì)量檢查倉儲供貨商分揀配貨配送物流中心PFENNINGKontrakt-&HandelslogistikREWEPFENNINGKontrakt-&HandelslogistikREWE干線運(yùn)輸配送伙伴收件人

發(fā)貨標(biāo)簽請觀看視頻：自然的饋贈問題二：物流有哪些職能輸送保管流通加工包裝裝卸信息2023/9/1420現(xiàn)代物流管理以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)現(xiàn)代物流注重的是整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體最優(yōu)化為目的現(xiàn)代物流管理既重視效率又重視效果現(xiàn)代物流是一種以信息為中心拉式的供應(yīng)體系現(xiàn)代物流是對商品運(yùn)動的一元化管理2023/9/1421第三節(jié)物流的作用問題一：現(xiàn)代物流的特征是什么？供應(yīng)商制造商分銷商零售商消費(fèi)者供應(yīng)物流銷售物流銷售物流生產(chǎn)物流廢棄物流回收物流推式經(jīng)營體制是一種追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)性的經(jīng)營體系，所表現(xiàn)出來的特點(diǎn)是大規(guī)模集中生產(chǎn)、大規(guī)模物流設(shè)施和大規(guī)模流通庫存，其優(yōu)勢在于能充分享受規(guī)模經(jīng)濟(jì)所帶來的利益，即通過大量生產(chǎn)、伴隨大規(guī)模物流體制而實(shí)現(xiàn)的批量商品處理和商品運(yùn)輸，以實(shí)現(xiàn)單位產(chǎn)品成本的下降。2023/9/1422第四節(jié)現(xiàn)代物流興起的原因問題一：什么是推式經(jīng)營體制？推式經(jīng)營體制的優(yōu)勢有P15A)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性B)與生產(chǎn)經(jīng)營緊密結(jié)合C)及時(shí)滿足客戶需求變化D)實(shí)現(xiàn)較低的商品儲存和維持費(fèi)用變革：消費(fèi)者需求行為的變化產(chǎn)品線的融合與經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的形成2023/9/1423問題一：什么是推式經(jīng)營體制？×推式經(jīng)營體制5R原則：正確的價(jià)格(Rightprice)正確的商品（Rightcommodity）正確的操作成本(Rightcost