重慶市2020年綜合交通網(wǎng)規(guī)劃ppt

重慶市2020年綜合交通網(wǎng)規(guī)劃綱要重慶市發(fā)展和改革委員會南北沿海運輸大通道京滬運輸大通道滿州里港臺運輸大通道包頭廣州運輸大通道臨河防城港運輸大通道西北北部出海運輸大通道青島拉薩運輸大通道陸橋運輸大通道沿長江運輸大通道上海瑞麗運輸大通道對外綜合運輸通道布局－國家“五縱五橫”

主要內(nèi)容

1.基本格局

2.網(wǎng)絡(luò)布局

3.建設(shè)重點

第一部分基本格局重慶在西部地區(qū)唯一已具有城市軌道交通和集水陸空運輸一體的綜合交通優(yōu)勢。

現(xiàn)狀格局全市綜合交通網(wǎng)平均密度、公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、內(nèi)河航運密度均居西部第1位，已基本形成長江上游航運中心，江北國際機場跨入全國十大、世界百強機場行列?，F(xiàn)狀格局：5大對外綜合運輸通道骨架基本形成成渝通道渝黔桂穗出海通道渝包通道渝漢滬出海通道渝湘閩出海通道合川區(qū)永川區(qū)江津區(qū)長壽區(qū)涪陵區(qū)南川區(qū)萬州區(qū)黔江區(qū)酉陽秀山彭水武隆達州榮昌綦江利川恩施潼南成渝渝黔渝武渝鄰渝萬內(nèi)環(huán)長涪萬開“一環(huán)七射”高速公路骨架網(wǎng)基本形成滬蓉高速墊忠段渝遂綦萬渝湘高速界水段通車里程1050公里開縣梁平墊江忠縣云南鐵路現(xiàn)狀合川區(qū)永川區(qū)江津區(qū)長壽區(qū)涪陵區(qū)南川區(qū)萬州區(qū)黔江區(qū)酉陽秀山彭水武隆達州遂寧榮昌綦江利川恩施潼南一樞紐五干線兩支線鐵路網(wǎng)成渝鐵路渝黔鐵路渝懷鐵路渝襄鐵路渝遂鐵路達萬鐵路三南鐵路云南通車里程1209公里“一大二小”機場江北機場萬州機場黔江機場旅客吞吐設(shè)計能力870萬人次/年貨郵吞吐設(shè)計能力19萬噸/年長江嘉陵江烏江主城樞紐港萬州港涪陵港一干二支航道、三樞紐港航道里程4337公里港口吞吐能力7400萬噸1對外通道不完善，與西隴海蘭新經(jīng)濟區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)、長三角、珠三角、北部灣、貴昆經(jīng)濟區(qū)等之間缺乏快捷大通道。交通“瓶頸”制約仍未從根本上消除昆明成都重慶蘭州西安長沙廣州北海上海北京3小時21分17小時35分10小時48分24小時44分28小時07分22小時06分28小時43分14小時26分武漢重慶到達周邊及主要發(fā)達城市鐵路運行時間19小時42分15小時41分昆明成都重慶蘭州西安長沙廣州南寧上海北京武漢2017年重慶到達周邊及主要發(fā)達城市鐵路運行時間鄭州四小時鐵路、八小時公路圈八小時鐵路圈貴陽7.5小時8.5小時6.5小時未來格局：

第一階段：到2012年，建成六大對外綜合通道，基本形成西部綜合交通樞紐，實現(xiàn)“4小時重慶”目標渝蘭西亞通道渝湘閩出海通道成渝通道渝漢滬出海通道渝黔桂穗出海通道建成比較完善的六大對外通道渝包通道合川區(qū)永川區(qū)江津區(qū)長壽區(qū)涪陵區(qū)南川區(qū)萬州區(qū)黔江區(qū)酉陽秀山彭水武隆達州榮昌綦江利川恩施潼南成渝渝黔渝武渝鄰渝萬內(nèi)環(huán)長涪萬開界水墊忠渝遂綦萬渝瀘渝湘滬蓉高速忠利段渝宜2012年：高速公路建成“二環(huán)八射”新增里程1050公里，累計達到2100公里外環(huán)奉節(jié)巫溪巫山奉巫南涪豐都云南萬盛墊江梁平石柱涪－豐－石萬南至上海城口合川區(qū)永川區(qū)江津區(qū)長壽區(qū)涪陵區(qū)南川區(qū)萬州區(qū)黔江區(qū)酉陽秀山彭水武隆達州遂寧榮昌綦江利川恩施潼南渝襄鐵路成渝鐵路渝黔鐵路渝懷鐵路達萬鐵路渝遂鐵路三南鐵路渝遂二線渝襄二線南涪鐵路渝黔新線宜萬鐵路渝利鐵路渝懷二線涪陵段2012年：鐵路基本建成“一樞紐七干線二支線”鐵路網(wǎng)，新增里程300公里，累計達到1500公里；復(fù)線率提高到25%。蘭渝鐵路陵嘉江江烏長江新增港口吞吐能力7000萬噸，達到14000萬噸；航道里程增加170公里，達到4500公里；四級及以上航道占比提高13個百分點，達到31.3%。長江主城樞紐港區(qū)涪陵樞紐港區(qū)萬州樞紐港區(qū)利澤樞紐彭水樞紐銀盤樞紐草街樞紐2012年：建成長江上游航運中心江北機場萬州機場黔江機場巫山機場一大三小機場江北機場建成2條跑道。全市機場旅客年吞吐能力超過2500萬人次，貨郵年吞吐能力超過45萬噸。未來格局：

第二階段：到2020年，形成國家級綜合交通樞紐渝蘭西亞通道渝湘閩出海通道成渝通道渝漢滬出海通道渝黔桂穗出海通道新建成渝京遠東通道、渝滇東南亞通道形成八大對外通道戰(zhàn)略格局渝京遠東通道渝滇東南亞通道渝包通道合川區(qū)永川區(qū)江津區(qū)長壽區(qū)涪陵區(qū)南川區(qū)萬州區(qū)黔江區(qū)酉陽秀山彭水武隆達州榮昌綦江利川恩施潼南2020年：新增高速公路1500公里，累計達到3600公里，建成“三環(huán)十射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng)。奉節(jié)巫溪城口云陽巫山墊江梁平開縣成渝渝黔渝武渝鄰渝萬內(nèi)環(huán)長涪萬開界水墊忠渝遂綦萬渝瀘渝湘忠利渝宜外環(huán)奉巫南涪豐都云南萬盛石柱涪－豐－石萬南成渝快速通道至安康至道真2020年：新增鐵路1600公里，累計達到3100公里，復(fù)線率達到70%。建成“一樞紐十五干線四支線”陵嘉江江烏長江2020年，新增港口吞吐能力4000萬噸，達到18000萬噸；四級及以上航道占比提高6.4個百分點，達到37.7%。長江主城樞紐港區(qū)涪陵樞紐港區(qū)萬州樞紐港區(qū)利澤樞紐彭水樞紐銀盤樞紐草街樞紐小南海樞紐白馬樞紐江北機場萬州機場黔江機場巫山機場一大三小機場江北機場建成3條跑道和T3航站樓。全市旅客年吞吐能力超過4500萬人次，貨郵年吞吐能力超過90萬噸。第二部分綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局成渝通道重慶市對外綜合運輸通道布局合川江津永川銅梁潼南大足榮昌璧山成渝高速渝遂高速成渝鐵路渝遂鐵路重慶主城成都市成渝通道成渝通道渝遂成經(jīng)濟帶成渝城際鐵路成渝快速通道渝內(nèi)成經(jīng)濟帶渝蘭西亞通道：聯(lián)系大西北，通達西亞地區(qū)重慶市對外綜合運輸通道布局重慶主城渝蘭西亞通道至蘭州蘭渝鐵路合川渝武高速公路嘉陵江航道嘉陵江中下游經(jīng)濟帶渝包通道：聯(lián)系山西、內(nèi)蒙資源大省重慶市對外綜合運輸通道布局渝鄰高速渝襄鐵路渝襄二線重慶主城西安市渝包通道渝京遠東通道：聯(lián)系河南、河北、北京，通達環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)、遠東地區(qū)重慶市對外綜合運輸通道布局重慶主城渝京遠東通道至鄭州萬州墊江長壽城口長渝萬鄭鐵路沿江高速公路開縣梁平渝宜高速重慶－萬州段長江航道沿江經(jīng)濟帶奉節(jié)巫溪至安康渝西客專渝漢滬出海通道：聯(lián)系湖北、安徽、上海，通達長三角經(jīng)濟區(qū)，實現(xiàn)出海重慶市對外綜合運輸通道布局渝漢滬出海通道渝利鐵路重慶市長壽涪陵萬州墊江梁平忠縣石柱豐都云陽奉節(jié)巫山沿江經(jīng)濟帶滬蓉高速重慶段利川長江航道渝宜高速公路至上海渝湘閩出海通道：聯(lián)