汽車銷量出現(xiàn)疲軟態(tài)勢 5月產(chǎn)量比上月略有下降

Word汽車銷量出現(xiàn)疲軟態(tài)勢5月產(chǎn)量比上月略有下降眾車企紛紛提升技術(shù)，逐步淘汰歐洲微型車市場中的滯銷車身型式，以便提升其他車型的銷量并削減成本。

汽車銷量出現(xiàn)疲軟態(tài)勢

銷售壓力巨大的長安系成為2021年官方降價的啟幕者。繼長安福特翼虎、長安歐尚CX70宣布官方降價之后,長安汽車端午節(jié)旗下大部分車型開啟官降,除今年上市的CS95和凌軒之外,包括CS15、CS35、CS75、新逸動、新逸動XT、悅翔V3、悅翔V7、新奔奔、睿騁等車型均有不同程度的降價。其中,單一車型最高降幅達到了18000元。

實際上,隨著2021購置稅減半政策退坡的影響,一季度汽車銷量已然出現(xiàn)了疲軟態(tài)勢。而到了4月,銷量更是出現(xiàn)大面積下滑。作為自主品牌銷量排行榜領(lǐng)頭羊的長安汽車表現(xiàn)最為明顯,4月銷量16.19萬輛,同比下滑27.61%,環(huán)比下跌幅度高達60%,堪稱雪崩式下跌。長安汽車大幅官降也是無奈之舉。

在此之前,長安福特翼虎率先宣布官降,平均降幅在5000元到1.8萬元之間。其中降幅最大的是1.5T的低配車型在官降1.8萬元后,售價已經(jīng)跌入20萬元以內(nèi)。隨后,長安歐尚品牌官方宣布CX70全系官降8000元,其中標準型的降幅更是達到1萬元。此輪價格調(diào)整后,CX70的售價區(qū)間已下探至5.99萬至7.69萬元。

長安系開啟的官方降價,目前來看并沒有其他主流汽車品牌跟進。只是華晨金杯新海獅近日全部車型開始官方降價,降幅最高可達8000元,起售價僅6.98萬元。但是進入了傳統(tǒng)的汽車銷售淡季,雖然沒有宣布官方降價,從目前市場行情看,價格下探或者各種形式的促銷活動力度正在加大。

上汽大眾帕薩特目前在北京現(xiàn)車銷售,購車部分車型最高可優(yōu)惠5.2萬元;北京現(xiàn)代名圖最高可優(yōu)惠2萬元,起售價12.98萬元;一汽豐田威馳FS最高優(yōu)惠1萬元;上汽通用別克君越現(xiàn)車銷售,目前購車部分車型最高可優(yōu)惠3.8萬元;長安福特蒙迪歐現(xiàn)車銷售,最高可優(yōu)惠2萬元。而一汽-大眾北京昌平的一家經(jīng)銷商,5周年店慶,打出了速騰現(xiàn)金直降5萬元的巨大優(yōu)惠。

據(jù)記者了解,6、7、8三個月為傳統(tǒng)的汽車銷售淡季,往年這一時期汽車廠商都將加大促銷力度。而根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,5月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為51.8%,位于警戒線以上。該協(xié)會預(yù)計,6月份是季度末,經(jīng)銷商任務(wù)量會增加,加上6月份是傳統(tǒng)淡季,預(yù)計6月份銷量將下降,經(jīng)銷商庫存壓力還將有所增加。

5月汽車產(chǎn)量比上月略有下降

6月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的5月全國汽車產(chǎn)銷量報告顯示：5月，汽車產(chǎn)量比上月略有下降，銷量小幅增長;與上年同期相比，產(chǎn)量微增，銷量略降。長安、一汽和奇瑞銷量增長。

5月，汽車生產(chǎn)208.68萬輛，環(huán)比下降2.42%，同比增長0.69%;銷售209.60萬輛，環(huán)比增長0.58%，同比下降0.09%。其中：乘用車生產(chǎn)174.77萬輛，環(huán)比下降1.97%，同比下降1.76%;銷售175.13萬輛，環(huán)比增長1.69%，同比下降2.64%。商用車生產(chǎn)33.91萬輛，環(huán)比下降4.64%，同比增長15.55%;銷售34.47萬輛，環(huán)比下降4.70%，同比增長15.23%。

1~5月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上年同期相比，吉利銷量增速依然顯著，廣汽和