看明朝貴州驛道交通

有些人錯(cuò)過了，永遠(yuǎn)無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠(yuǎn)都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心的痛!每一個(gè)人都有青春，每一個(gè)青春都有一個(gè)故事，每個(gè)故事都有一個(gè)遺憾，每個(gè)遺憾都有它的青春美。方茴說："可能人總有點(diǎn)什么事，是想忘也忘不了的。"方茴說："那時(shí)候我們不說愛，愛是多么遙遠(yuǎn)、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。"方茴說："我覺得之所以說相見不如懷念，是因?yàn)橄嘁娭荒茏屓嗽诂F(xiàn)實(shí)面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。"看明朝貴州的驛道交通貴州自古以來就與外界有著重要的聯(lián)系，其交通歷史源遠(yuǎn)流長，自春秋戰(zhàn)國莊璃入夜郎達(dá)滇，歷經(jīng)秦漢、隋唐、宋元等朝代，貴州交通得到很好的發(fā)展。而明朝以降，貴州與外界的聯(lián)系更加的緊密，其往來更加繁榮，無論是在經(jīng)濟(jì)還是政治方面都較之前活躍。而這種可喜的局面主要得益于明朝時(shí)期在貴州實(shí)行大規(guī)模的交通建設(shè)一一驛道?！顿F州省志?交通志》中記述了明朝時(shí)期貴州驛道線路及具體的驛站，除此之外，還記載了驛道運(yùn)輸物資。一、明朝時(shí)期貴州要道路線貴州地處西南中間部位，四周銜接四川、湖南、廣西和云南，其地理位置顯得尤為重要。在古代修筑加強(qiáng)西南地區(qū)管理的各要道中，在貴州境內(nèi)的甚多，而明朝時(shí)修筑的驛道表現(xiàn)得很突出。其線路主要有以貴陽為中心的湘黔、滇黔、桂黔、川黔四條省際干線。（一）貴州一云南驛道?！妒≈尽方煌ㄆ镉涊d了該條驛道的具體線路。由貴陽起、至威清（今清鎮(zhèn)）、至平壩、至普利（今安順）、至安南、至"噢，居然有土龍肉，給我一塊！"老人們都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壯如虎的成年人則是一陣笑罵，數(shù)落著自己的孩子，拎著骨棒與闊劍也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起來能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，簡樸而自然。有些人錯(cuò)過了，永遠(yuǎn)無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠(yuǎn)都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心的痛!每一個(gè)人都有青春，每一個(gè)青春都有一個(gè)故事，每個(gè)故事都有一個(gè)遺憾，每個(gè)遺憾都有它的青春美。方茴說："可能人總有點(diǎn)什么事，是想忘也忘不了的。"方茴說："那時(shí)候我們不說愛，愛是多么遙遠(yuǎn)、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。"方茴說："我覺得之所以說相見不如懷念，是因?yàn)橄嘁娭荒茏屓嗽诂F(xiàn)實(shí)面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。"普安、至盤縣、至亦資孔、出平彝（今富源）、達(dá)昆明。這是明朝時(shí)期設(shè)置的由貴州到云南的一條要道，明政府在沿線設(shè)置了驛站和鋪遞，有貴州驛、威清驛、平壩驛、普利驛、安莊驛（今鎮(zhèn)寧安莊坡）、關(guān)嶺驛、查城驛（今關(guān)嶺縣永寧）、尾灑驛（今晴隆）、新興驛（今普安）、湘滿驛（今盤縣西北）、亦資孔驛（今盤縣亦資孔）。并設(shè)有貴州站、威清站、沙作站、普利站、安莊站、北口堡站、北水堡站、查城站、南口堡站、尾灑站、新興站、湘滿站、亦資孔站等13站。（二）清鎮(zhèn)一一畢節(jié)一一威寧一一宣威要道。該線主要有三段所組成：畢節(jié)一一宣威段，該段始建于元朝大德年間，連通四川瀘州經(jīng)畢節(jié)到宣威的畢宣段。此道最初目的是元朝政府為了征討羅氏鬼國而修筑的線路，為達(dá)目的，開辟了由平溪經(jīng)播州、水西（今黔西）至烏蒙（今威寧）以達(dá)云南的驛道，其中畢節(jié)一一宣威段為其中一段。到了明朝，貴州一宣慰司女官奢香在原來的要道基礎(chǔ)上開辟了自貴陽經(jīng)水西達(dá)畢節(jié)的驛道。至此，清鎮(zhèn)一一畢節(jié)一一威寧一一宣威驛道形成。明政府先后鎮(zhèn)壓了四川永寧（今敘永）宣撫使奢崇明和水西的反變，并且在沿線設(shè)置了水西驛、奢香驛（今大方縣西溪鄉(xiāng)）等驛站。"噢，居然有土龍肉，給我一塊！"老人們都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壯如虎的成年人則是一陣笑罵，數(shù)落著自己的孩子，拎著骨棒與闊劍也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起來能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，簡樸而自然。有些人錯(cuò)過了，永遠(yuǎn)無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠(yuǎn)都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心的痛!每一個(gè)人都有青春，每一個(gè)青春都有一個(gè)故事，每個(gè)故事都有一個(gè)遺憾，每個(gè)遺憾都有它的青春美。方茴說："可能人總有點(diǎn)什么事，是想忘也忘不了的。"方茴說："那時(shí)候我們不說愛，愛是多么遙遠(yuǎn)、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。"方茴說："我覺得之所以說相見不如懷念，是因?yàn)橄嘁娭荒茏屓嗽诂F(xiàn)實(shí)面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。"（三） 平溪一一鎮(zhèn)遠(yuǎn)一一播州一一水西一一烏撒干道。此道的起源要從南宋理宗算起，1257年十一月，朝廷下詔京湖帥臣在黃平、清朗、平溪置戌以備元軍，其軍事路線即是利用了播州經(jīng)水西及黃平、平溪之間原有的通道。而此道的最終形成則是在元朝時(shí)期，至元十一年（1274年）元大將宋國保攻克鎮(zhèn)遠(yuǎn)，十三年（1276年），元廷派大將出馬湖達(dá)敘州（今四川宜賓），并立烏撒路。十七年（1280年），羅氏鬼國反元，造成思、播道路不暢，朝廷派大量官兵進(jìn)行修復(fù)和開通。十九年（1282年）亦溪不薛反元，元廷調(diào)集四川、云南、湖廣兵進(jìn)討。湖南兵自平溪至播州，經(jīng)打鼓寨（今金沙）、會(huì)寧關(guān)（金沙黔西之間）至墨特川（今赫章）。其后，設(shè)置了亦溪不薛宣慰司，戌守其地，并開通了由水西至云南的驛道，連通了湖南經(jīng)平溪、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、黃平、播州、水西（今黔西一帶）至烏撒的另一條東西交通要道。到明朝時(shí)期，此道分為三段：遵義經(jīng)余慶至偏橋驛道、遵義至水西驛道和貴陽經(jīng)水西至畢節(jié)驛道，并在沿線設(shè)置了驛站和鋪遞。（四） 貴州一一四川要道。此道也是通過一系列的軍事活動(dòng)所開辟的，最初是在唐朝僖宗年間（874——879），楊端應(yīng)募入黔，率軍由南州達(dá)播州（今遵義），開通了渝播間的要道。到南宋時(shí)期，宋元戰(zhàn)爭中，宋擊敗元軍于石洞"噢，居然有土龍肉，給我一塊！"老人們都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壯如虎的成年人則是一陣笑罵，數(shù)落著自己的孩子，拎著骨棒與闊劍也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起來能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，簡樸而自然。有些人錯(cuò)過了，永遠(yuǎn)無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠(yuǎn)都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心的痛!每一個(gè)人都有青春，每一個(gè)青春都有一個(gè)故事，每個(gè)故事都有一個(gè)遺憾，每個(gè)遺憾都有它的青春美。方茴說："可能人總有點(diǎn)什么事，是想忘也忘不了的。"方茴說："那時(shí)候我們不說愛，愛是多么遙遠(yuǎn)、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。"方茴說："我覺得之所以說相見不如懷念，是因?yàn)橄嘁娭荒茏屓嗽诂F(xiàn)實(shí)面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。"峽，渝播間發(fā)展為干道。至元朝時(shí)，四川平章政事曩嘉特反，元軍渡烏江作戰(zhàn)，至此，渝、播間干道發(fā)展為能行萬人的大道，并且此驛道發(fā)展為與貴陽相連接。元朝在改線設(shè)置驛站，明朝以降，在沿線增設(shè)可大量的驛站和鋪遞，在前朝的基礎(chǔ)上，此道得到巨大的發(fā)展和完善。（五）貴州一一廣西要道。西漢武帝元封元年（公元前110年），置牂舸郡，郡治且蘭，郡南的毋斂縣有路相通，東晉時(shí)，新設(shè)新寧縣和丹南縣（今廣西南丹縣），道路延伸到廣西的南丹境內(nèi)。宋朝，征討廣右（廣西右江），進(jìn)軍都勻，平定黔桂邊境，由播州經(jīng)都勻至柳州一線辟通。元、明、清三代，與黔湘驛道共同使用貴陽至平越間龍里、新添、平越三驛。明朝在沿線設(shè)有驛站，通獨(dú)山州、荔波縣而達(dá)廣西慶遠(yuǎn)府（今宜山）。這是貴州通往廣西的古要道路線。二、明朝貴州驛道運(yùn)輸物資（一）四川、湖廣運(yùn)糧至黔。明朝以來，貴州境內(nèi)戰(zhàn)事不斷，造成了貴州境內(nèi)軍餉的不足，每當(dāng)遇有戰(zhàn)事，就不得不從外省輸入大量的糧食以供軍需。明朝政府指定從四川和湖廣運(yùn)送糧食，其數(shù)額龐大：“洪武流年（1373年）二"噢，居然有土龍肉，給我一塊！"老人們都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壯如虎的成年人則是一陣笑罵，數(shù)落著自己的孩子，拎著骨棒與闊劍也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起來能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，簡樸而自然。有些人錯(cuò)過了，永遠(yuǎn)無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠(yuǎn)都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心的痛!每一個(gè)人都有青春，每一個(gè)青春都有一個(gè)故事，每個(gè)故事都有一個(gè)遺憾，每個(gè)遺憾都有它的青春美。方茴說："可能人總有點(diǎn)什么事，是想忘也忘不了的。"方茴說："那時(shí)候我們不說愛，愛是多么遙遠(yuǎn)、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。"方茴說："我覺得之所以說相見不如懷念，是因?yàn)橄嘁娭荒茏屓嗽诂F(xiàn)實(shí)面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。"月，貴州衛(wèi)稱歲計(jì)軍糧7萬余石，本州及普定、播州等處發(fā)征糧12000石，軍糧不敷，永樂十年（1412年）五月，四川按察使周南稱貴州都司各衛(wèi)所得于重慶民倉支給糧米，弘治十二年（1499年）五月，四川布政司運(yùn)米8萬石濟(jì)貴州?！盵1]明代糧食運(yùn)輸數(shù)額龐大，而其運(yùn)輸線路，根據(jù)《貴州省志?交通志》的記載，主要有8條：貴州四川驛道，“由重慶經(jīng)遵義至貴陽豐濟(jì)倉”⑵；貴州湖廣驛道，“由湖廣沅辰船行經(jīng)沅江，漂水至鎮(zhèn)遠(yuǎn)倉轉(zhuǎn)陸行至興隆衛(wèi)倉。[3]；瀘州永寧畢節(jié)烏撒交水驛道，“從四川各地沿長江、永寧河至永寧衛(wèi)倉，轉(zhuǎn)陸行沿畢節(jié)、烏撒驛道，供應(yīng)西北部各衛(wèi)所”[4]；貴州云南驛道，“從云南經(jīng)交水至普安州（今盤縣）普濟(jì)倉，并沿貴州云南驛道轉(zhuǎn)運(yùn)沿途各衛(wèi)所”⑸重慶興隆衛(wèi)驛道，“由重慶經(jīng)遵義、湄潭、白泥（今余慶）、黃平州（今黃平縣舊州）至興隆衛(wèi)倉，轉(zhuǎn)運(yùn)附近衛(wèi)所”皿（湖廣）沅辰銅仁水道，“由湖廣沅州、辰州溯沅江、辰水至銅仁府”[7]（湖廣）沅辰銅鼓水道，“由湖廣溯沅江、清水江達(dá)銅鼓衛(wèi)倉”靖州銅鼓驛道，“從湖廣靖州經(jīng)永坪、石家、西樓、三星、江團(tuán)、鐵爐驛至銅鼓衛(wèi)倉（今錦屏縣附近），設(shè)有銅鼓衛(wèi)倉?！雹?噢，居然有土龍肉，給我一塊！"老人們都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壯如虎的成年人則是一陣笑罵，數(shù)落著自己的孩子，拎著骨棒與闊劍也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起來能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，簡樸而自然。有些人錯(cuò)過了，永遠(yuǎn)無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠(yuǎn)都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心的痛!每一個(gè)人都有青春，每一個(gè)青春都有一個(gè)故事，每個(gè)故事都有一個(gè)遺憾，每個(gè)遺憾都有它的青春美。方茴說："可能人總有點(diǎn)什么事，是想忘也忘不了的。"方茴說："那時(shí)候我們不說愛，愛是多么遙遠(yuǎn)、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。"方茴說："我覺得之所以說相見不如懷念，是因?yàn)橄嘁娭荒茏屓嗽诂F(xiàn)實(shí)面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。"（二） 四川、廣東、云南及兩淮運(yùn)鹽至黔。貴州自古就不產(chǎn)鹽，境內(nèi)所需食鹽，都是依靠四川、廣東、云南及兩淮供給，因此，食鹽的運(yùn)輸量甚大。當(dāng)時(shí)關(guān)于食鹽的運(yùn)銷內(nèi)容有嚴(yán)格的規(guī)定，貴州境內(nèi)各個(gè)地方所食的鹽來自不同的地方，“永樂年間（1403——1424年），鎮(zhèn)遠(yuǎn)等六府改隸貴州，食用川鹽”⑼“萬歷年間改行綱法，規(guī)定只有名列綱冊(cè)的鹽商才有營業(yè)運(yùn)銷的權(quán)利?！盵10]可知當(dāng)時(shí)食鹽大宗商品是受到國家的嚴(yán)格管控的。貴州每年從外省運(yùn)輸進(jìn)來的食鹽數(shù)額龐大：“故每年從省外輸入貴州的淮、浙、川、滇鹽約20萬噸。”[⑴（三） 國家資源：滇銅黔鉛運(yùn)輸。作為國家重要資源的銅礦和鉛礦在明朝時(shí)期顯得尤為重要，當(dāng)時(shí)市場上流通的銅幣的原材料大多數(shù)來自于云南，故需從云南運(yùn)銅至京師。云南是產(chǎn)銅礦之大省，在明廷的詔令下，大量的銅礦被開采及運(yùn)往京師，其運(yùn)輸路線主要分為兩條：“一由東川入川至瀘州；一由尋甸經(jīng)威寧、畢節(jié)至永寧、船運(yùn)瀘州轉(zhuǎn)運(yùn)北京。”從兩端路線發(fā)現(xiàn)，其中威寧、畢節(jié)兩個(gè)驛站是所經(jīng)之路。而其中的運(yùn)輸方式和辦法是“陸路以馬馱為主，劃定路段由沿途州、縣價(jià)雇夫馬包運(yùn)，武裝護(hù)送。其中黔鏡可渡河至赤水河一段，歷經(jīng)改休平直，省行一站（原為15站）”[12]"噢，居然有土龍肉，給我一塊！"老人們都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壯如虎的成年人則是一陣笑罵，數(shù)落著自己的孩子，拎著骨棒與闊劍也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起來能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，簡樸而自然。有些人錯(cuò)過了，永遠(yuǎn)無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠(yuǎn)都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心的痛!每一個(gè)人都有青春，每一個(gè)青春都有一個(gè)故事，每個(gè)故事都有一個(gè)遺憾，每個(gè)遺憾都有它的青春美。方茴說："可能人總有點(diǎn)什么事，是想忘也忘不了的。"方茴說："那時(shí)候我們不說愛，愛是多么遙遠(yuǎn)、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。"方茴說："我覺得之所以說相見不如懷念，是因?yàn)橄嘁娭荒茏屓嗽诂F(xiàn)實(shí)面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。"貴州甚產(chǎn)鉛礦，明清時(shí)期，其鉛也是中央所需的資源，每年大量的從貴州境內(nèi)輸往中央。根據(jù)《貴州省志?交通志》里的記載，其數(shù)額龐大且運(yùn)輸路線繁雜，“貴州產(chǎn)鉛鋅礦，清廷規(guī)定黔鉛（鋅）進(jìn)貢及各省采購量歲額470余萬斤。凱里永興寨產(chǎn)鉛沿湘滿驛道陸運(yùn)至鎮(zhèn)遠(yuǎn)換水運(yùn)至京師；威寧州屬蓮花、馬街、媽姑、可樂、黑泥、三家灣、羊角、新發(fā)、白巖及水城廳屬福建，大定府屬水峒帕、興發(fā)等地所產(chǎn)的鉛，集運(yùn)于威寧、畢節(jié)兩地、循運(yùn)銅道路以馱運(yùn)至四川永寧，水運(yùn)瀘州轉(zhuǎn)北京。”[13]明朝時(shí)期貴州驛道的大量設(shè)立，促進(jìn)了貴州商品經(jīng)濟(jì)的繁榮，利于境內(nèi)商人和境外商人的來往，利于境內(nèi)物產(chǎn)和境外物產(chǎn)的互補(bǔ)。明朝驛道驛站的設(shè)置無疑是貴州交通史上的一次重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，驛道交通的發(fā)展，才會(huì)出現(xiàn)“云貴所產(chǎn)的麝香、胡羊、長鳴雞、披氈、云南刀及諸種藥物運(yùn)往外區(qū)，而外區(qū)所產(chǎn)的棉繒、食鹽、貂皮、文書及諸種日用、工藝品運(yùn)往邊境，”的現(xiàn)象。同樣的，貴州交通要道的改善和修筑，有利于中央王朝加強(qiáng)統(tǒng)治，有利于各民族團(tuán)結(jié)和交流，增強(qiáng)民族凝聚力，有利于實(shí)現(xiàn)各地區(qū)之間資源優(yōu)化配置。古代交通的設(shè)置和發(fā)展對(duì)于現(xiàn)今中國交通事業(yè)具有不可忽視的作用，對(duì)于中國古代要道的研究和探索，希望能為中國的交通運(yùn)輸起到借鑒的意義。"噢，居然有土龍肉，給我一塊！"老人們都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壯如虎的成年人則是一陣笑罵，數(shù)落著自己的孩子，拎著骨棒與闊劍也快步向自家中走去。石村不是很大，男女老少加起來能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，簡樸而自然。有些人錯(cuò)過了，永遠(yuǎn)無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠(yuǎn)都無法在一