景觀生態(tài)適宜性分析

知識(shí)點(diǎn):1.生態(tài)適宜性分析的程序2.生態(tài)適宜性分析因子的篩選3.評(píng)價(jià)因子分級(jí)及權(quán)重的確定4.生態(tài)適宜性分析方法5.生態(tài)承載力與生態(tài)足跡第五章生態(tài)適宜性分析第一節(jié)生態(tài)適宜性分析的一般程序

1.1、生態(tài)適宜性分析的程序

1.2、生態(tài)適宜性分析因子的確定1.2.1篩選評(píng)價(jià)因子的原則（1）對(duì)給定的資源利用方式有較顯著的影響（2）在網(wǎng)格的分布存在較明顯的差異梯度

土地適宜性評(píng)價(jià)因子篩選表

1.2、生態(tài)適宜性分析因子的確定1.2.2篩選評(píng)價(jià)因子的方法德爾菲法(經(jīng)驗(yàn)法)多元線性回歸分析法逐步回歸分析法主成分分析法德爾菲法是在專家個(gè)人判斷法和專家會(huì)議法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種專家調(diào)查法,主要是利用人類已經(jīng)掌握的土地構(gòu)成要素與土地生產(chǎn)力之間相互關(guān)系的基本理論,從生態(tài)學(xué)角度,考慮自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)土地生態(tài)系統(tǒng)影響的主要因子,由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家包括農(nóng)學(xué)家、林學(xué)家、生態(tài)學(xué)家等根據(jù)評(píng)價(jià)目的和評(píng)價(jià)區(qū)域的具體條件來(lái)共同研究選取評(píng)價(jià)因子。1.2、生態(tài)適宜性分析因子的確定1.2.3生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與分級(jí)（1）主要依據(jù)生態(tài)因子對(duì)給定資源利用方式的影響作用規(guī)律，以及該因子在評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)時(shí)空分布特點(diǎn)（2）分級(jí)：三級(jí)、五級(jí)生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)結(jié)果與圖形的結(jié)合第二節(jié)生態(tài)適宜性分析方法1.形態(tài)分析法2.因素疊置法3.線性與非線性因子組合法4.邏輯規(guī)則組合法5.生態(tài)位適宜度模型6.多因子加權(quán)疊加法2.1

形

態(tài)

分

析

法

基

本

過(guò)

程

2.2因素疊置法也稱地圖疊置法或麥克哈格適宜性分析法。是生態(tài)規(guī)劃中廣泛應(yīng)用的方法之一。首先根據(jù)各相關(guān)因素的潛力與限制分別分析其適宜性等級(jí)，然后各因素的適宜性疊加，得到綜合適宜性圖。

2.2.1基本步驟（1）確定規(guī)劃目標(biāo)及所涉及的因子,建立規(guī)劃方案及措施與環(huán)境因子的關(guān)系表（2）調(diào)查各因子在規(guī)劃區(qū)域的分布狀況,建立生態(tài)目錄（3）將各單因子適宜性圖疊加得到綜合適宜性圖（4）土地利用分區(qū)2.2.2地圖疊置法實(shí)例

——里士滿公路選線生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)（1）確定評(píng)價(jià)因子以及適宜性等級(jí)。

（2）制作評(píng)價(jià)復(fù)合圖及確定選線方案A：?jiǎn)蝹€(gè)自然因子障礙評(píng)價(jià)圖B：自然因子障礙綜合評(píng)價(jià)圖初步規(guī)劃路線色調(diào)越深，公路路線的自然障礙因素越高。色調(diào)越淺，對(duì)公路選線越有利。C：?jiǎn)蝹€(gè)社會(huì)因子障礙評(píng)價(jià)圖D：社會(huì)因子綜合障礙評(píng)價(jià)圖色調(diào)越深，區(qū)域社會(huì)價(jià)值越高。色調(diào)越淺，區(qū)域社會(huì)價(jià)值越底，對(duì)公路工程造價(jià)越小，對(duì)公路選線越有利。初步規(guī)劃路線E：結(jié)合自然社會(huì)復(fù)合圖確定選線方案綜合得出方案2.2.3方法的缺陷

（1）評(píng)價(jià)因子不宜太多，以免疊置后不宜分辨（2）部分評(píng)價(jià)因子之間具有相關(guān)性，疊加后會(huì)出現(xiàn)重復(fù)計(jì)算的問(wèn)題（3）沒(méi)有引入權(quán)重,很難客觀地反映環(huán)境影響的實(shí)際程度（4）方法中含有大量手工作業(yè),精確性不高（5）未進(jìn)行詳細(xì)的層次分析,層次感不強(qiáng)

2.3線性與非線性因子組合法2.2.1與因子疊置法的比較(1)用定量代替顏色或符號(hào)來(lái)表示適宜性等級(jí)(2)每個(gè)因素都給予不同的權(quán)重值2.2.2方法的缺陷(1)因子權(quán)重的確定沒(méi)有客觀的標(biāo)準(zhǔn)(2)各類因子之間簡(jiǎn)化為線性關(guān)系不盡合理(3)缺乏一套科學(xué)的因子選擇判斷原則2.4邏輯規(guī)則組合法確定規(guī)劃方案及參與評(píng)價(jià)的資源環(huán)境因素對(duì)評(píng)價(jià)的資源環(huán)境因素按評(píng)價(jià)目標(biāo)和要求進(jìn)行等級(jí)劃分(3)制訂綜合的適宜性評(píng)價(jià)規(guī)則(4)根據(jù)評(píng)價(jià)規(guī)則確定綜合適宜性2.5生態(tài)位適宜度模型2.6多因子加權(quán)疊加法應(yīng)用實(shí)例城鎮(zhèn)發(fā)展用地生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)

1.全面了解掌握城鎮(zhèn)發(fā)展用地的土地利用

現(xiàn)狀和生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

2.制定出城鎮(zhèn)發(fā)展用地生態(tài)適宜性分區(qū)

3.確定各類型區(qū)域的土地用途

4.為地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)

城

鎮(zhèn)

發(fā)

展

用

地

生

態(tài)

適

宜

性

評(píng)

價(jià)

步

驟

評(píng)價(jià)因子的篩選評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐衷u(píng)價(jià)因子分級(jí)及權(quán)重確定確定綜合評(píng)價(jià)值土地適宜劃分等級(jí)結(jié)論德爾菲法土地利用現(xiàn)狀土壤類型評(píng)價(jià)因子套疊修正層次分析法加權(quán)疊加實(shí)例

1.1、研究區(qū)域概況

吳江東部地區(qū)是典型的水生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)。水網(wǎng)的切割導(dǎo)致陸地的破碎化程度很高,土地供給有限且對(duì)集中開發(fā)建設(shè)不利。在目前粗放型土地經(jīng)營(yíng)方式下,進(jìn)一步加深了區(qū)域景觀破碎化和人類活動(dòng)對(duì)自然景觀的干擾程度,引發(fā)了一系列的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。如水質(zhì)惡化、自然景觀消失和物種多樣性減少等。環(huán)境問(wèn)題、人地矛盾已成為本區(qū)持續(xù)發(fā)展的重要瓶頸。因此,對(duì)該區(qū)而言,城鎮(zhèn)建設(shè)用地的選擇不能僅以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要為目的,更重要的是保持水環(huán)境特色與區(qū)域景觀生態(tài)系統(tǒng)的健康,這要求建設(shè)用地的選擇必須以保持區(qū)域景觀穩(wěn)定性為前提,形成具有良好景觀生態(tài)意義的空間格局,從而實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境條件改善和社會(huì)經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展。

1.2、生態(tài)適宜性因子的篩選

分析該區(qū)水域、地形地貌、地質(zhì)、土壤、水文、環(huán)境質(zhì)量、土地利用、交通、城鎮(zhèn)聚集力等諸多因素的基礎(chǔ)上,選取對(duì)土地利用方式影響顯著的水域、植被、居民點(diǎn)、耕地地力、地基承載力、海拔與堤防、交通便捷度和城鎮(zhèn)吸引力8個(gè)影響因子作為生態(tài)適宜性分析的主要影響因子。

1.3、因子等級(jí)評(píng)分和權(quán)重確定

德爾菲法層次分析法

1.4、生態(tài)適宜性綜合評(píng)價(jià)

綜合適宜性評(píng)價(jià)值的計(jì)算公式：第5個(gè)地塊綜合適宜性評(píng)價(jià)值計(jì)算表因子編號(hào)因子等級(jí)數(shù)等級(jí)等級(jí)評(píng)分（Bk5)權(quán)重(Wk)（Bk5)×(Wk)

1水域3230.210.63（B15)×(W1)2植被3310.160.16（B25)×(W2)3居民點(diǎn)3150.120.6（B35)×(W3)4耕地地力5330.120.36（B45)×(W4)5地基承載力3150.080.4（B55)×(W5)6海拔與堤防3310.090.09（B65)×(W6)7交通便捷度3230.10.3