水泥穩(wěn)定碎石層施工方案【實(shí)用文檔】doc

水泥穩(wěn)定碎石層施工方案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

水泥穩(wěn)定碎石層施工方案水泥穩(wěn)定碎石層施工方案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載概述：水泥穩(wěn)定碎石層，有0—40混合碎石料摻有5％32.5R水泥攪拌而成,是路面板塊下的一層結(jié)構(gòu)面層,在塘渣層與路面砼板塊之間產(chǎn)生整體的穩(wěn)定作用。穩(wěn)定碎石層碎石抗壓碎值＜30％,7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于等于2.8mpa壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)達(dá)到98％以上。水泥穩(wěn)定碎石層厚度，瀝青面層段（機(jī)動車）30cm，砼面層段（機(jī)動車道）20cm，瀝青面層段（非機(jī)動車道)20cm，砼面層段(非機(jī)動道）18cm.在水泥穩(wěn)定碎石層施工前，應(yīng)對現(xiàn)有的渣墊層進(jìn)行修正，如有出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松,添加或重鋪的方法于以修補(bǔ)，并重新壓實(shí)以保證表面平整和均勻，達(dá)到其規(guī)定的壓實(shí)度后可進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石層施工。質(zhì)量保證體系及施工順序控制：材料控制進(jìn)場的原材料必須是級配碎石（0—40）,并嚴(yán)格控制碎石含泥重，材料進(jìn)場后必須進(jìn)行試驗(yàn),并進(jìn)行粒經(jīng)級配試驗(yàn).拌和、運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合料，采用750型攪拌機(jī)拌和,攪拌配合比嚴(yán)格按照試驗(yàn)配合比配料，自動配料斗計量進(jìn)料，(重量比)自卸汽車運(yùn)輸,并直接運(yùn)入施工現(xiàn)場。攤鋪和碾壓水泥穩(wěn)定碎石層采用挖機(jī)攤鋪，人工配合整平，測定高度，攤鋪厚度。攤鋪時厚度要根據(jù)試驗(yàn)后確定壓實(shí)度多少，來測定攤鋪實(shí)際厚度，攤鋪時應(yīng)掌握“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”的原則，攤鋪后的混合料必須在2小時內(nèi)碾壓完畢,采用CA14振動式壓路機(jī)壓實(shí).雨水井周圍用平板震動器或人工整實(shí),碾壓時要掌握先靜后振，先邊后中，輪跡重疊應(yīng)1/3,碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)后確定（但不能少于3靜3振）.混合料的碾壓時間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時進(jìn)行,嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量。質(zhì)量及平整度控制路中及兩側(cè)位置分別每5米打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)，方格網(wǎng)更有利于檢測和發(fā)現(xiàn)偏差情況。嚴(yán)格掌握攪拌時水灰比，因?yàn)樗冶鹊拇笮≈苯訉簩?shí)平整有直接因果關(guān)系。每層初壓后用3米直尺檢查平整段，并及時進(jìn)行鏟修整平。攤鋪時采用半幅路基一次成型方案。避免縱向接縫，若不可避免產(chǎn)生時,要采用直接縫,并壓實(shí)接縫線上嚴(yán)禁斜接，上下層的垂直接縫要錯開，橫向接縫亦采用垂直接縫形式，嚴(yán)禁斜接，垂直接縫的制作要嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石層碾壓成型后，采用陽模覆蓋，必須保持灑水養(yǎng)護(hù)，時間不少于7天，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，穩(wěn)定層表面要保持濕潤，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行?？N云縣仙都景區(qū)管線落地（道路改造）工程水泥穩(wěn)定級配碎石基層開工報告第一章、編制說明1。1、編制依據(jù)(1）?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2003）.《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》(JTGC30—2002).《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-204）（4).《公路路基施工設(shè)計規(guī)范》（JTGF10—2006）（5).《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000)（6)?！犊N云縣仙都景區(qū)管線落地（道路改造）工程兩階段施工設(shè)計圖紙》（7)?！犊N云縣仙都景區(qū)管線落地(道路改造）工程招投標(biāo)文件》（8).從現(xiàn)場調(diào)查.采集.咨詢所獲資料.1.2、編制目的:(1）、在保證工程質(zhì)量優(yōu)良的前提下，應(yīng)用“四新”技術(shù)，提高施工水平的原則.突出應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，提高施工的機(jī)械化作業(yè)水平,積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果,從而達(dá)到提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程成本的目的，做到優(yōu)質(zhì)、快速、安全、高效按期完成工程建設(shè)。（2)、確定最佳水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案，提高施工工藝，打造品質(zhì)工程。第二章、工程概況2。1、工程簡介本項(xiàng)目含玉碧線（AK3+750～AK6+690段）、仙靖線（K5+480～K6+741段)、仙官線(BK1+945~BK2+150BK2+570～BK6+600段）三條道路四段路，該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi),均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路。、玉碧線項(xiàng)目起點(diǎn)位于“小赤壁大肚巖”景點(diǎn)的南側(cè)約200m處（AK3+750）終點(diǎn)位于仙巖村,與玉碧線的支線（接仙官線）交叉處（AK6+690），路線全長2。94km。、仙靖線所處路段為原仙靖線“筍上段"起點(diǎn)段,因綠道整體建設(shè)，故本段道路樁號采用綠道設(shè)計樁號。本段項(xiàng)目起點(diǎn)位于著名景點(diǎn)“鼎湖峰”售票處交叉（K5+480)，終點(diǎn)為板堰大橋橋頭友誼亭處（K6+741），線路全長1.261km.（3）、仙官線項(xiàng)目起點(diǎn)位于仙官線、玉碧線和仙靖線的交叉口處(BK1+945)，終點(diǎn)位于與S42省道交叉口處(BK6+600），中間段（BK2+150~BK2+570)已進(jìn)行景區(qū)內(nèi)道路專項(xiàng)改造，因此段本項(xiàng)目仙官線全長4.235km2.2、道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)狀2.2。1、本部分設(shè)計分別為仙官線。玉碧線和仙靖線,原有道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)狀如下：、仙官線（BK1+945~BK2+150BK2+570～BK6+600段)和玉碧線(AK3+750~AK6+690)公路等級一致，均為二級公路，且均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路,設(shè)計速度為40km/h.、本項(xiàng)目兩條道路路基寬7.4~9.2m不等,斷面布置為：0。2—1.1m(土路肩)+2x3.5m（行車道）+0。2—1.1（土路肩)。現(xiàn)有路面為水泥砼路面，路面標(biāo)準(zhǔn)寬度7.0m，路面設(shè)計結(jié)構(gòu)層為22cm水泥砼面板+22cm水泥穩(wěn)定砂礫+路基層。（下圖為仙官線及玉碧線標(biāo)準(zhǔn)斷面圖)（3）、仙靖線（K5+480~K6+741段）路線全長1。261km，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)四級公路，設(shè)計速度20Km/h，其中K5+480~K6+000段路基寬度7m，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：0。5（土路肩)+6。0m(行車道）+0.5m（土路肩)=7.0m，現(xiàn)有路面為水泥砼路面，寬度6m，K6+000～K6+741段路基斷面5～7m,路面寬度4～6m不等,路面設(shè)計結(jié)構(gòu)層為22cm水泥砼面板+路基層。2.3、工程量本項(xiàng)目仙靖線K5+480~K6+741段級配碎石590m2,水泥穩(wěn)定基層8566m2;玉碧線K3+750~K6+690段級配碎石7405m2，水泥穩(wěn)定基層16260m2；仙官線級配碎石14366m2，水泥穩(wěn)定基層33491m2.第三章、施工準(zhǔn)備3。1、人員及設(shè)備3。1。1。人員計劃成立由項(xiàng)目經(jīng)理費(fèi)靜晴為組長、技術(shù)負(fù)責(zé)魏宏坤為副組長的試驗(yàn)路施工領(lǐng)導(dǎo)小組，基層施工組由鄭銀方主要負(fù)責(zé)，試驗(yàn)小組由吳建波主要負(fù)責(zé)收集各種數(shù)據(jù)及整理試驗(yàn)成果。具體安排如下:質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：陳帆基層負(fù)責(zé)人:鄭銀方技術(shù)人員：石碧華現(xiàn)場檢測人員：吳建波拌合場負(fù)責(zé)人:畢力穩(wěn)拌機(jī)操作員：朱志剛洪光維修人員:張勞娃普工：20名3。1.2.施工設(shè)備：WBC—300型穩(wěn)拌設(shè)備1套WBC—300型穩(wěn)拌設(shè)備1套ABG423穩(wěn)定土攤鋪機(jī)2臺25T振動壓路機(jī)2臺15T輪胎壓路機(jī)2臺12噸自卸車4臺10噸灑水車1臺3.3、材料：水泥選用本地紅獅水泥廠紅獅普通硅酸鹽水泥。集料采用附件石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r碎石。水為飲用水.工程所需主要材料已與生產(chǎn)廠家簽訂供貨合同，大部分材料已經(jīng)進(jìn)場。根據(jù)工程的需要隨時進(jìn)場,滿足工程進(jìn)度的需要。其他工程所需材料，可以就近購買。存放材料的料場平整、無積水,施工現(xiàn)場的各種原材料均分開堆放，所有原材料進(jìn)場均檢驗(yàn)，不合格品嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。、施工進(jìn)度計劃4。1、進(jìn)度計劃控制方法4.1.1、加強(qiáng)對工程進(jìn)度和工期的認(rèn)識：從思想上重視工程進(jìn)度,做好材料、設(shè)備上的保證：做好原材料的供應(yīng)工作，保證工程所需材料供應(yīng)及時，加大資金的投入，保證工程設(shè)備滿足工程需要.加強(qiáng)工程人員的業(yè)務(wù)水平的教育，提高工程人員的業(yè)務(wù)水平，提高工程質(zhì)量和工作效率。、加快砼板塊的破碎工作，保證工序的連續(xù)性。4。1.3、做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修工作,確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4。2、施工進(jìn)度計劃4。2.1、準(zhǔn)備階段：2021年9月3日至2021年9月4日，共2個日歷天。4.2.2、仙靖線K5+480～K6+741段級配碎石590m2，計劃2021年9月10日至2021年9月18日完成;水泥穩(wěn)定基層8566m2計劃2021年9月13日至2021年9月19日完成。4。2.3、玉碧線K3+750~K6+690段級配碎石7405m2,計劃2021年9月5日至2021年9月27日完成；水泥穩(wěn)定基層16260m2計劃2021年9月6日至2021年9月30日完成.4.2.4、仙官線K1+945~K6+600段級配碎石14366m2，計劃2021年9月20日至2021年10月2日完成；水泥穩(wěn)定基層33491m2計劃2021年9月22日至2021年10月10日完成。4。3、各節(jié)段施工進(jìn)度圖項(xiàng)目名稱施工時間2021年8月9月10月(仙靖線）級配碎石水泥穩(wěn)定基層（玉碧線）級配碎石水泥穩(wěn)定基層(仙官線）級配碎石水泥穩(wěn)定基層第五章、水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方法5.1、施工工藝(1)、施工方法采用混合料場拌、自卸車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的全過程機(jī)械化施工.（2）、工藝流程為：施工放樣→上料拌和→運(yùn)輸→混合料攤鋪→碾壓→養(yǎng)護(hù)→封閉交通。（3)、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定基層施工流程圖5.2、施工方法5.2。1、施工放樣基層施工前首先對底基層進(jìn)行驗(yàn)收，表面一定要清掃干凈,并嚴(yán)格整形壓實(shí),使其符合規(guī)范要求。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程:每5m左右兩邊各釘一鋼釬，進(jìn)行高程控制，鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間（10m）撓度不超過2mm（水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測）.5.2。2、混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試的過程中確定施工配合比，將此配合比寫在標(biāo)牌上，掛在拌和機(jī)旁。在生產(chǎn)過程中,拌和時含水量略大于最佳含水量1％~2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪碾壓時，接近最佳含水量。同時根據(jù)集料的含水量及時調(diào)整拌和料中的加水量，以免出現(xiàn)過干過濕的現(xiàn)象。每天開工前對砂礫料用燃燒法快速測定其天然含水量，然后根據(jù)實(shí)測含水量和天氣情況對混合料的含水量進(jìn)行調(diào)整，由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?故對混合料實(shí)際含水量要及時調(diào)整。5。2。3、混合料的拌和（1）、拌和場設(shè)在胥口，拌合設(shè)備各采用兩臺WBC-300型穩(wěn)定土拌和機(jī)，工地試驗(yàn)室配合拌和場做好質(zhì)量控制工作,主要控制混合料的配合比，既通過調(diào)整料斗下面的電機(jī)轉(zhuǎn)速和斗門高低來控制各種材料的流量。同時還要控制好水泥劑量和拌和時的含水量.拌和場根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置,確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻不要出現(xiàn)花白料。，設(shè)計水泥劑量為3.5％~4%范圍,現(xiàn)場施工水泥劑量控制在5%以內(nèi).(2)、拌和場生產(chǎn)過程中，試驗(yàn)室應(yīng)隨時抽檢混合料的含水量和水泥劑量，立即通知拌和場調(diào)整配合比，直到完全達(dá)到要求為止.對混合料的7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測。5.2。4、混合料的運(yùn)輸根據(jù)拌和場的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求,項(xiàng)目部組織了足夠的運(yùn)輸車輛,水泥穩(wěn)定砂礫運(yùn)輸及施工時，常常發(fā)生粗細(xì)料離析現(xiàn)象。⑴、自卸汽車在裝料時采用前、后、中的裝卸料方式，以減小材料離析現(xiàn)象.⑵、混和料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，以防運(yùn)輸過程中水分損失過多。⑶、運(yùn)輸車輛在運(yùn)往現(xiàn)場的途中，應(yīng)盡量勻速行駛,避免大的顛簸，防止因車輛的顛簸而造成車內(nèi)混合料的離析.⑷、配置了足夠數(shù)量的大噸位自卸汽車，以保證攤鋪連續(xù)作業(yè)。自卸汽車在離攤鋪機(jī)20－30cm處停車，不得碰撞攤鋪機(jī),掛空擋,由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。⑸、當(dāng)汽車將混和料傾卸入攤鋪機(jī)受料斗時要像水庫泄洪式卸入，而不能讓材料滾動式卸入。5。2.5、混合料攤鋪(1）、一臺ABG423型攤鋪機(jī)進(jìn)行下基層的攤鋪，待下基層碾壓后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員與現(xiàn)場質(zhì)量檢測人員檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，且在下基層完工后宜立即鋪筑上基層水泥穩(wěn)定砂礫，上基層由另一臺ABG型攤鋪機(jī)攤鋪,在鋪筑上基層之前，下基層需灑足量的水，利用上基層水泥穩(wěn)定砂礫對下基層進(jìn)行養(yǎng)生，上基層混合料不宜用強(qiáng)力振動壓路機(jī)碾壓，以免破壞下基層混合料已初步形成的強(qiáng)度,攤鋪時應(yīng)盡量低速并均勻地行駛，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況?；鶎訑備仌r，高程控制采取攤鋪機(jī)傳感器自動找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲,測量高程作為基準(zhǔn)平面，采取這種方法時應(yīng)用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確.運(yùn)料車嚴(yán)禁開到已經(jīng)抄過平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩,以免影響進(jìn)度。運(yùn)料車距攤鋪機(jī)300m-400m調(diào)頭，然后運(yùn)料車到攤鋪機(jī)前進(jìn)行攤鋪。具體攤鋪時,攤鋪機(jī)外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程，攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除,并且用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓后質(zhì)檢人員進(jìn)行檢測，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪"消除。(2）、基層的平整度除與壓路機(jī)碾壓有關(guān)外，還與攤鋪機(jī)的攤鋪密切相關(guān)。攤鋪機(jī)停機(jī)待料一次，下次起步前行時，就會在熨平板落放的位置出現(xiàn)路線橫向的波浪，造成局部不平整.因此施工過程中應(yīng)盡量減少攤鋪機(jī)中途停機(jī)的次數(shù)。每次停機(jī)起步時，攤鋪速度應(yīng)從零開始逐漸增加，同時,人工對起步處進(jìn)行修整，并檢測達(dá)到平整度的要求.要注意控制好中線和邊線，以保證路面寬度。（3）、攤鋪過程中,當(dāng)混合料從攤鋪機(jī)傳送帶到螺旋往兩側(cè)送料的過程中,容易發(fā)生粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，因此攤鋪機(jī)后安排專人負(fù)責(zé),當(dāng)發(fā)生離析時，人工將粗料鏟除，換以新料。同時配一名技術(shù)人員根據(jù)混合料的松鋪系數(shù)，檢測每個斷面的縱橫高程,以此及時調(diào)整攤鋪厚度，使縱橫面高程符合標(biāo)準(zhǔn).在攤鋪過程中，現(xiàn)場及時取樣，做七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。5.2.6、混合料的碾壓下基層選用振動壓路機(jī)一臺、上基層選用振動壓路機(jī)一臺及輪胎壓路機(jī)一臺.碾壓時先用15T靜壓2遍，然后用15T弱振2遍，再用25T弱振2遍，最后用25T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓.直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時,先用應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時，既為一遍.應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度。同時沒有明顯的輪跡.碾壓過程中,水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢.經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)人員檢測,壓實(shí)度、高程等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求后，應(yīng)及時補(bǔ)充灑水，進(jìn)行上基層的施工.上基層的施工根據(jù)下基層的施工所總結(jié)的施工工藝施工。5.2.7、橫縫的處理（1）、若因故中斷時間超過2～3小時，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接頭部位用3m直尺測其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。（2)、因?yàn)榇硕螢椴煌ㄜ嚶范?須半幅全斷面施工,所以接縫的處理主要是橫向接縫。橫向接縫的處理方法為：作業(yè)接近完成時，將攤鋪機(jī)的熨平板提起來，駛離混合料末端，人工將這些料攤開，鋪筑厚度要略大于攤鋪機(jī)攤鋪的厚度,緊靠混合料放一根長方木,方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3-5m長,高度略高于方木高度。整平方木兩端的填料后即開始碾壓,碾壓成形后灑水養(yǎng)生，在下次攤鋪之前，先將砂礫或碎石鏟走，并取下方木,將下承層打掃干凈后即可開始工作。（外觀鑒定為：表面平整、密實(shí)，無坑洼，施工接茬平整、穩(wěn)定.）5。2。8、現(xiàn)場壓實(shí)度檢測采用灌砂法，碾壓時先用15T靜壓2遍，然后用15T弱振2遍，再用25T弱振2遍，最后用25T壓路機(jī)碾壓，檢測其壓實(shí)度，若合格則檢驗(yàn)下一段，若不合格繼續(xù)振動輾壓經(jīng)試驗(yàn),完全滿足壓實(shí)度的要求。5.2.9、松鋪系數(shù)在試驗(yàn)段的施工時，試驗(yàn)段平均分為五段分別按擬訂松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪厚度控制，分別在離中樁3m、9m處布點(diǎn)。每40m一段，每段10m為一個斷面進(jìn)行底基層高程的檢測，記錄數(shù)據(jù).然后進(jìn)行下基層的攤鋪，再檢測其松鋪高程并記錄數(shù)據(jù)。最后測其壓實(shí)后的高程。根據(jù)所測的高程數(shù)據(jù)，計算高差，從而確定出合理的松鋪系數(shù)及各壓實(shí)設(shè)備的最佳碾壓遍數(shù)。上基層松鋪系數(shù)的確定與下基層松鋪系數(shù)的確定方法相同.5。2。10、養(yǎng)生壓實(shí)度檢測合格后,立即灑水養(yǎng)生，然后用塑料薄膜覆蓋,上面用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉，同時封閉交通。且養(yǎng)生期要在7天以上，養(yǎng)生期內(nèi)要保持表面的濕潤,并且嚴(yán)禁灑水車在養(yǎng)生區(qū)段內(nèi)停留或調(diào)頭。在養(yǎng)生期到期后,才可開放交通第六章、質(zhì)量控制及保證措施6.1、壓實(shí)度、厚度按頻率目測壓實(shí)度薄弱點(diǎn)在復(fù)壓結(jié)束后，用灌砂法跟蹤檢測，壓實(shí)度不合格則繼續(xù)碾壓至檢測合格；并在檢測壓實(shí)度的同時進(jìn)行厚度檢測,也可用測量基準(zhǔn)線的高差進(jìn)行厚度的控制.6.2、平整度、寬度每完成一工作段及時用3米直尺檢測平整度和鋼尺檢測寬度。6。3、高程、橫坡度在每個斷面打兩個鋼樁（帶托架），一個樁打在中線處，另一個打在邊線處，然后根據(jù)基層設(shè)計高程為基準(zhǔn)抄平、掛鋼絲，每段長度為80m,鋼絲兩頭固定,用緊繩器將鋼絲繩崩緊。6.4、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度取樣兩組檢測水泥劑量,并制取試樣,以檢測無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，同時把水泥劑量的檢測結(jié)果及時反饋至拌和場，以便及時調(diào)整。6。5、施工質(zhì)量保證措施6.5.1、、組織保證措施：專職質(zhì)檢員到位，制定相應(yīng)的質(zhì)量崗位責(zé)任制,推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理,從組織體系上使質(zhì)量管理真正落到實(shí)處。6。5。2、技術(shù)保證措施：（1)、堅(jiān)持設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。(2）、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn),提高實(shí)際操作工藝水平。(3)、建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購制度，及時對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場。6.6、注意事項(xiàng)（1)、路面基層施工是技術(shù)人員、試驗(yàn)室、拌和場、運(yùn)輸組、攤鋪組、碾壓組和質(zhì)檢人員的聯(lián)合作業(yè)。施工時一定要緊密配合，切實(shí)搞好機(jī)械人員的調(diào)配工作。（2）、機(jī)械是影響施工進(jìn)度和質(zhì)量的核心，因此，對各種機(jī)械要加強(qiáng)維護(hù)和檢修,提高機(jī)械的使用效率，從而減少對施工的影響。（3)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場、試驗(yàn)室與拌和場的通訊聯(lián)系，混合料出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時反饋到拌和場。第七章、安全保證措施7.1、安全保證制度7.1.、為了保證安全施工，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部各科室及施工隊(duì)具體負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工現(xiàn)場控制為重點(diǎn)，以定期檢查為主干，專項(xiàng)與群眾檢查相結(jié)合，確保優(yōu)質(zhì)、高效的進(jìn)行施工。7。1.2、在施工中貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理"的方針和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全"的原則，結(jié)合實(shí)在情況制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，使安全施工有章可循，施工中有條不紊，避免發(fā)生各類安全事故.7.1。3、項(xiàng)目部到班組建立健全各級安全管理機(jī)構(gòu),按施工人數(shù)的3%配備專職安全員，對專職人員不定期進(jìn)行安全教育，定期進(jìn)行安全大檢查。7。2、安全保證措施7。2.1、施工設(shè)備和機(jī)具在使用前必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀態(tài)良好.電工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。7.2。2、夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險地段設(shè)危險標(biāo)志、緩行標(biāo)志或禁行標(biāo)志,配備足夠的交通值勤人員,組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。7.2.3、抓好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全.7.2.4、保證安全用電,嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備。7。3、安全保證體系實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：必須貫徹“實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。消滅人身重傷、機(jī)具設(shè)備大事故等一切責(zé)任事故。創(chuàng)建安全文明工地。安全保證體系經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想保證實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制各項(xiàng)安全生產(chǎn)保證項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員安全意識獎罰分明各種安全生產(chǎn)制，月季年安全監(jiān)察制度，安全總結(jié)評比制度項(xiàng)目部安全管理部施工技術(shù)安全規(guī)程教育班組安全員安全第一，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全作業(yè)隊(duì)安全工程師第八章、環(huán)境保護(hù)措施8。1、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組（1）、按照浙江省環(huán)保廳環(huán)境保護(hù)法的要求，為達(dá)到路與自然環(huán)境、與人文和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)，打造一條安全、舒適、環(huán)保、和諧的潛陳至壺鎮(zhèn)精品之路,做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作,做到組織有力、管理到位、責(zé)任到人、取得實(shí)效，成立縉云縣仙都景區(qū)管線落地(道路改造)工程項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)保專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)環(huán)保的各項(xiàng)工作.（2）、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：費(fèi)靜晴副組長:魏宏坤成員：陳翔季偉雄陳帆劉建聰鄭銀方石碧華吳建波季紅梅8。2、在整個施工期間和施工范圍內(nèi)，我項(xiàng)目部將把環(huán)境保護(hù)作為文明施工的一個重要內(nèi)容納入施工現(xiàn)場管理，在做好職工質(zhì)量、安全教育的同時進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法方面的宣傳教育,增強(qiáng)職工的環(huán)保意識,對環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃、綜合治理、化害為利.具體措施如下：（1）、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令和法規(guī)工程,有針對性地對施工項(xiàng)目和作業(yè)區(qū)制定具體的環(huán)保措施和實(shí)施辦法。重點(diǎn)做好植被保護(hù)、綠化、防塵、防污染等工作.廢水和生活污水不得排放進(jìn)入農(nóng)田、耕地、供飲用的水源、灌溉渠和水庫；施工期間和完工后，施工場地進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，減少對河道和溪流的侵蝕；施工機(jī)械應(yīng)防止漏油而造成污染；對生活垃圾，建筑垃圾集中棄至規(guī)定地點(diǎn),如果沒有監(jiān)理工程師的書面同意，不得干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉及排水系統(tǒng)的自然流動.（2)、在整個施工期間，取棄土嚴(yán)格按設(shè)計地點(diǎn)和要求進(jìn)行，不得隨便取棄，盡量減少占地，為民造福。取棄土不得破壞道路，阻塞河道，對施工場地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，使塵土飛揚(yáng)減到最低程度.（3)、噪聲控制施工期間要制定防止擾民的具體措施，①嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫，最大限度地減少噪聲擾民。確保特殊情況必須晝夜施工時,盡量采取降低噪音措施.②控制機(jī)械空間位置的布置,盡量拉開距離減少噪音疊加；③采取綜合治理措施，把噪音控制在合理范圍內(nèi).（4）、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作要加強(qiáng)檢查，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作.要與文明施工現(xiàn)場一起檢查、考核、獎懲。及時采取消除粉塵、廢氣和污水的污染。（5)、保護(hù)和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，要進(jìn)行綜合治理一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染，同時采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染。并同當(dāng)?shù)卮逦瘯?、派出所、居民加?qiáng)聯(lián)系.8.3.環(huán)境保護(hù)體系(見下頁）項(xiàng)目經(jīng)理環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)教育項(xiàng)目經(jīng)理環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)教育環(huán)境保護(hù)控制環(huán)境保護(hù)檢查環(huán)保技術(shù)措施定期檢查專業(yè)檢查日常檢查規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范生產(chǎn)管理建設(shè)文明標(biāo)準(zhǔn)工地獎罰兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)文明施工提高環(huán)境保護(hù)意識文明施工防止惡化環(huán)境辦公室各施工處隊(duì)長安質(zhì)檢查員環(huán)保獎懲條例環(huán)境保護(hù)制度系統(tǒng)環(huán)保教育上崗前環(huán)保教育環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)管理組織滁州市城東工業(yè)園區(qū)蘇州路工程水泥穩(wěn)定層施工方案安徽水利開發(fā)股份二○一○年十二月編制人：審核人:審批人：道路水泥穩(wěn)定層施工方案一、施工內(nèi)容包括本合同段底基層、基層水泥穩(wěn)定碎石施工，具體為：機(jī)動車道36cm水泥穩(wěn)定碎石(5％），18cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）；非機(jī)動車道20cm水泥穩(wěn)定碎石(5%）,18cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）;人行道16cm水泥穩(wěn)定碎石(3%）。二、施工工藝流程道路基層水泥穩(wěn)定碎石施工工藝為:施工準(zhǔn)備→放樣→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢驗(yàn)→養(yǎng)生。具體施工流程見:水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工工藝框圖三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、施工準(zhǔn)備⑴材料準(zhǔn)備原材料水泥、碎石、水應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2021)的規(guī)定檢驗(yàn).水泥：選用初凝時間大于3h、終凝時間不小于6h的32.5號復(fù)合硅酸鹽水泥。水：飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，PH值宜為6～8。碎石:碎石的顆粒范圍與技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表：級配通過下列篩孔（mm)的重量百分比（%）31。526。5199。54.752.360.60。075范圍10090～10072～8947~6729~4917～358～220～7碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm,壓碎值不應(yīng)大于30%、針片狀含量不宜大于15%,集料有機(jī)質(zhì)含量不超過2%，硫酸鹽含量不超過0.25%。所有材料按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收,杜絕不合格材料進(jìn)場。所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求，分堆存放。⑵儀器設(shè)備準(zhǔn)備①施工設(shè)備：按“合理配套、滿足需要”的原則,必須配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作。②檢測儀器：質(zhì)量檢測儀器按照規(guī)范規(guī)定配齊，主要測量、試驗(yàn)儀器必須經(jīng)過驗(yàn)收.調(diào)試水泥穩(wěn)定層廠拌設(shè)備、標(biāo)定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準(zhǔn)確。檢查施工機(jī)械，使其處于良好狀態(tài)。⑶路面基層混合料組成設(shè)計與試驗(yàn)段委托具備相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室，根據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn).在試驗(yàn)路段開始前14天，提出鋪筑試驗(yàn)段的施工方案，送交監(jiān)理工程師審批。施工方案包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說明.試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的路段上,使用監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比和批準(zhǔn)的施工方案，試驗(yàn)路段鋪筑長度為200米.試鋪段要決定的主要內(nèi)容：驗(yàn)證用于施工的集料配合比例，調(diào)試拌和機(jī)、調(diào)整拌和時間、檢查混合含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)(約為1。3—1。5⑷對下承層交接驗(yàn)收參加下承層驗(yàn)收。鋪基層前對底基層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。組織技術(shù)交底，包括施工規(guī)范要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工要點(diǎn)，安全措施等等.2、混合料的拌和⑴水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法集中拌合。⑵拌和場儲備40%的基層用材,以滿足基層連續(xù)施工的需要。3、混合料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓⑴拌和后的混合料由15—20噸的自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,如果施工中氣溫較高且路途較遠(yuǎn),應(yīng)對運(yùn)輸?shù)淖孕镀嚰右愿采w，以防止水份蒸發(fā)，同時裝載高度均勻一致以防離析。⑵自卸汽車均勻地在已完成的鋪筑層整個表面上通過，以減少不均勻碾壓或車轍。⑶混合料攤鋪機(jī)動車道采用機(jī)雙機(jī)呈梯隊(duì)攤鋪，非機(jī)動車道并板采用單機(jī)攤鋪；攤鋪按要求的松鋪厚度均勻地進(jìn)行。⑷攤鋪時，底基層表面應(yīng)灑水潤濕。⑸攤鋪后，在混合料處于最佳含水量時，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓.直線段，由兩側(cè)向中心碾壓，超高段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓輪跡與上道碾壓輪跡項(xiàng)重疊1/2，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)范要求的密度，一次碾壓長度一般為50～80m.穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓實(shí)時，可以先穩(wěn)壓→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。⑹壓路機(jī)嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上急剎車或“調(diào)頭”，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層不被破壞。壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換倒車位置錯開，有成齒狀。⑺從加水拌和到碾壓終了延遲時間不應(yīng)超過2~3小時。壓實(shí)度：基層≥97%、底基層≥95％.7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：基層≥3。0Mpa、底基層≥2.0Mpa。⑻縱橫接縫均應(yīng)設(shè)直茬。縱向接縫宜設(shè)在路中線處，接縫應(yīng)做成階梯形，梯寬不應(yīng)小于1/2層厚；橫向接縫應(yīng)盡量減少.4、養(yǎng)生碾壓完成后，壓實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后,人工覆蓋土工無紡布在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時后，再用灑水車灑水養(yǎng)生，濕潤養(yǎng)生不少于7天，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。封閉交通，禁止重型車輛通過。5、施工注意事項(xiàng)⑴勿使水泥混合料受雨淋;降雨時停止施工，以攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。⑵在鋪筑上層水穩(wěn)基層前，應(yīng)在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿。⑶混合料從加水拌和至碾壓終了的延遲時間不應(yīng)超過2小時;攤鋪過程中,水泥穩(wěn)定碎石的中斷時間不超過2小時，因故中斷時間超過2小時,應(yīng)設(shè)置橫縫。⑷如有浮層，及時返工處理.⑸水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鉆件，如果取不出完整的鉆件,則應(yīng)找出不合格界限，進(jìn)行返工處理。附：水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工工藝框圖驗(yàn)收底基層清掃墊層測量放線培路肩設(shè)置標(biāo)高控制線攤鋪機(jī)就位攤鋪整型碾壓質(zhì)量自檢報監(jiān)理驗(yàn)收養(yǎng)生進(jìn)行下一道工序材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報監(jiān)理審批材料準(zhǔn)備、水源接至拌合設(shè)備過篩