季度總結會議紀要

第季度總結會議紀要

季度總結會議紀要一20xx年x月x日，XX總經(jīng)理主持召開題為新視角、新思維，全力以赴促進業(yè)務發(fā)展的第三季度業(yè)務分析總結會議，研究部署業(yè)務等方面重點工作。紀要如下：

會上，XX首先通報了第三季度業(yè)務發(fā)展情況。指出全市系統(tǒng)業(yè)務發(fā)展緩慢，不論是累計增速，還是9月當月增速，均未達到預定目標，這一季度我市業(yè)務發(fā)展排在全省第X名，也就是倒數(shù)第X名，處于全省業(yè)務發(fā)展靠后的危險位置。從險種來看，車險業(yè)務增長相對平穩(wěn)，比較正常，但是非車險下滑情況比較嚴重，仍為負增長。不過，從效益來看，這一季度的利潤有所增長。第二，XX指出公司的市場份額仍然下滑，市場的主要經(jīng)營目標不理想，二三季度的賠付率急線上升。第三是銷售能力不足，主要表現(xiàn)為內部競爭情況嚴重，各經(jīng)營單位之間相互挖墻腳，沒能做到一致對外發(fā)展業(yè)務。另外，合規(guī)經(jīng)營沒有得到充分的重視，XX號文的精神沒有得到充分的貫徹落實。接著，XX針對上述主要問題對第四季度的工作做了重要部署，具體如下：

首先，務必用新思維、新視角加快業(yè)務發(fā)展。要充分認識加快業(yè)務發(fā)展的重要性，從保持行業(yè)指導地位、行業(yè)老大的高度去認識找準目標。緊盯市場，增強形勢危機感，從思想上的高度認識上升到現(xiàn)實的危機感和緊迫感。特別是各個經(jīng)營單位的領導，要竭盡全力，擔起推動業(yè)務發(fā)展的責任感。

第二、強調了人脈的重要性。從內部人脈來說，要做到對員工關

心、愛護、支持、幫助，加大對員工的情感投入，增強員工的歸屬感和團隊的凝聚力。對于外部人脈，我們要講究誠信，利用我們人保品牌幾十年積累下來的人脈資源優(yōu)勢，繼續(xù)搞好與政府部門、老客戶、新客戶之間的關系。

第三、調服務的重要性。從承保到理賠，都要從新的視角來看怎么服務。我們的理賠周期要重點強調一個快字，可以結合和平對理賠周期的獎懲制度，在X個月內把全市當期的理賠降到X日以內。

第四、用新視角努力提升銷售能力。推行銷售人力資源改革，提升銷售能力，使員工輕松開展業(yè)務，陽光拿錢。堅定不移的推行渠道清分，嚴格控制內部競爭。

第五、要以新視角、新思維抓好依法合規(guī)經(jīng)營。X之前，全市各經(jīng)營單位要完成自查，發(fā)現(xiàn)存在問題及時上報

最后，X指出我們要以新思維、新視角，謀劃好明年的發(fā)展規(guī)劃，為明年的工作打好基礎。全市系統(tǒng)要齊心協(xié)力，打好大會戰(zhàn)，促進業(yè)務快速發(fā)展，以飽滿的精神接受挑戰(zhàn)，確保完成任務。

會上，X科長做了第三季度的財務分析報告。X就車險部第三季度的工作，做了分析報告，指出在抓好車隊的同時，要大力發(fā)展家庭自用車的市場。X總針對非車險增長緩慢的情況，就非車險第四季度的工作做了重要部署。X總指出，非車險要重點抓好醫(yī)責險、小水電、校園方責任險、森林火災公眾責任險。

季度總結會議紀要二公司辦公會議記錄時間：一九年月日時地點：公司辦公樓五樓大會議室

出席人：缺席人：主持人：公司總經(jīng)理記錄人：辦公室主任劉主持人發(fā)言：(略)

與會者發(fā)言：

散會

主持人：(簽名)記錄人：(簽名)(本會議記錄共頁)

季度總結會議紀要三1月x日，電力主管段長金公平、段長助理張清華組織電力系統(tǒng)召開了年終總結會。會議對20xx年電力系統(tǒng)全年工作進行了總結，同時對20xx年電力系統(tǒng)工作進行了規(guī)劃、布置，現(xiàn)將會議紀要如下，請各部門抓好落實。

一、20xx年電力系統(tǒng)落實的重點工作及取得的成效20xx年電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)平穩(wěn)，未發(fā)生影響行車及人身輕傷以上責任事故。從全年運行情況分析，一是嚴格落實段精細化巡視要求，發(fā)現(xiàn)了一批影響設備安全運行的缺陷，并及時進行了處理;二是通過使用電力工作票網(wǎng)上三級審核及干部參加作業(yè)等手段，確保了人身安全;三是加大投入，以修建石圍子、拆除舊鐵塔等工作為抓手，消除了一批外部環(huán)境存在的重大缺陷;四是積極向路局申請投資，完成了67站低壓電力線路改造、秦寶區(qū)間電力設備大修、寶中貫通線分架等工程，提升了設備檔次，提高了設備質量;五是利用集中修這一平臺，對設備存在的關鍵性、傾向性缺陷進行集中整治，提高了設備質量;六是積極參與水害搶險及恢復水毀設備。根據(jù)水毀情況，對存在隱患及薄弱環(huán)節(jié)的設備進行了改造，為20xx年防洪工作打好基礎。

二、設備運行存在的主要問題及下一步措施

根據(jù)20xx年電力系統(tǒng)發(fā)生的段發(fā)A類以上問題及故障分析，電力系統(tǒng)主要存在以下問題：

1.無因跳閘多：20xx年，電力系統(tǒng)共發(fā)生無因跳閘30件，其中拓石、千陽供電車間各6件;寶雞電力車間、陽平關供電車間各4件;武功供電車間3件;略陽、鳳州供電車間各2件;對20xx年無因跳閘分析，主要原因一是大檔距電力線路多，當線路受到大風影響時容易出現(xiàn)相間短路跳閘，而巡視檢查又不容易發(fā)現(xiàn);二是侵限樹木砍伐、削枝不及時。

整改措施：由各車間負責，2月x日前整理、上報管內大檔距線路數(shù)量、位置，上報指揮中心各分管工程師，各分管工程師根據(jù)上報情況制定改造方案、核算費用，納入集中修項目進行解決。

2.外部環(huán)境控制力度不足。20xx年電力系統(tǒng)共發(fā)生電纜被挖斷造成跳閘12件(其中寶雞電力車間5件，武功供電車間各4件，千陽、略陽、福臨堡供電車間各1件);車輛沖撞設備造成跳閘9件(其中武功供電車間3件，寶雞電力車間、千陽供電車間各2件，拓石、福臨堡供電車間各1件);飛鳥及其它導體短接線路造成跳閘17件(其中千陽供電車間6件，武功供電車間4件，拓石供電車間3件，福臨堡供電車間、寶雞電力車間各2件)。對今年來外部環(huán)境控制不力造成跳閘進行分析，原因主要有一是技術資料不全，現(xiàn)場安全防護的職工對部分區(qū)段電纜路徑不清;二是電纜標樁不全;三是巡視不到位，造成部分施工未能及時發(fā)現(xiàn);四是設備絕緣防護不全。

整改措施：一是各車間統(tǒng)計上報不明路徑電纜數(shù)量，由寶雞電力車間使用儀器進行查找，由相關車間繪制圖紙對所有電纜路徑進

行標示。二是把握源頭。在施工過程中加強對隱蔽工程的標示工作。同時，在投運后，對損壞、丟失的標示及時進行補充。三是重新修訂20xx年外部環(huán)境監(jiān)控辦法并督促車間執(zhí)行;具體為：(1)以包保人工長車間主管指揮中心各分管工程師為序簽訂20xx年外部環(huán)境卡控責任狀;(2)施工配合一處一案，(3)凡外部環(huán)境卡控不到位引起設備故障均列為違線進行考核;四是對線路上的隔離開關、變壓器、斷路器等設備加裝防護罩;五是各車間對外部環(huán)境復雜容易發(fā)生金屬異物搭接線路的線路更換絕緣導線。

3.低壓設備故障造成高壓跳閘。20xx年電力系統(tǒng)共發(fā)生低壓設備故障造成高壓跳閘7件，其中寶雞電力車間、略陽供電車間各2件;拓石、福臨堡、千陽供電車間各1件。造成此種現(xiàn)象的主要原因一是對低壓用戶管理不嚴，存在私拉亂接現(xiàn)象;二是低壓負荷監(jiān)控不到位，存在超負荷使用的情況;三是低壓空開、斷路器未按負荷情況實行逐級保護，保護靈敏度不高，造成低壓短路后越級造成高壓跳閘的現(xiàn)象。

整改措施：一是各車間加強對低壓用戶的管理，特別是對沿線施工等臨時性的低壓用戶的管理;二是各車間嚴格落實低壓負荷測量、測溫工作，對超負荷使用的情況應立即制止;三是由指揮中心負責選用靈敏性較高的低壓開關，各車間嚴格按照逐級保護的原則，對低壓配電箱進線改造。

4.作業(yè)前安全預想不足、作業(yè)質量不高。20xx年因作業(yè)質量及作業(yè)前安全預想不足影響正常供電共發(fā)生7件，其中寶雞電力車

間、武功、略陽、陽平關供電車間各1件，千陽供電車間3件。造成此類現(xiàn)象多次出現(xiàn)的主要原因為：一是未按標準進行施工，施工組織方案不細、不全;二是作業(yè)中未設置臨時電源，造成作業(yè)區(qū)段信號設備單電源供電;三是強行斷電造成信號設備倒切不及時，出現(xiàn)紅光帶。

整改措施：一是由各車間主管技術人員編制詳實、完善的施工組織方案，加強施工現(xiàn)場技術指導，提高施工質量;二是堅持任何電力施工，必須滿足信號設備兩路電源供電的要求，確實存在困難的向指揮中心各分管工程師匯報，由指揮中心制定切實可行的方案進行施工;三是各車間必須指派專人負責，保證各雙電源用戶在作業(yè)前電源倒切完畢。

5.設備質量不高。20xx年因設備質量造成的各類故障共發(fā)生7件，其中避雷器故障5件(陽平關供電車間2件，寶雞電力車間、略陽、千陽供電車間各1件);斷路器故障2件(兩件均發(fā)生在略陽供電車間管內)對7件故障進行分析，發(fā)現(xiàn)造成此類故障的主要原因為：一是未按周期對設備進行測量、試驗;二是部分設備長期遭受雨水沖刷引起內部絕緣降低，造成故障。

整改措施：一是所有設備必須經(jīng)過段內試驗后方可使用，且嚴格按照試驗周期試驗。針對避雷器使用量大，試驗周期短的現(xiàn)實，下一步計劃為每個車間配備氧化鋅避雷器試驗儀一臺，由指揮中心負責制定管理、使用辦法，各車間嚴格按照周期進線測量、試驗;二是所有室外使用的避雷器必須加裝防護罩，解決避雷器引線螺栓

銹蝕和密封不嚴的問題。

三、20xx年電力系統(tǒng)工作規(guī)劃：

以五杜絕、四減少為目標，以精細化巡視為手段，以壽命換、集中修、狀態(tài)修為檢修要求，努力提高設備質量，加強現(xiàn)場安全卡控，確保20xx年安全年的實現(xiàn)。

1.20xx年電力系統(tǒng)總體工作思路

五杜絕：杜絕人身事故、杜絕道路交通事故、杜絕人為誤操作、杜絕低壓故障造成高壓跳閘、杜絕因作業(yè)引起信號設備單電源供電引發(fā)故障的現(xiàn)象發(fā)生

四減少：無因跳閘、電纜挖斷、架空線路斷桿斷線、避雷器故障相比20xx年減少50%。

2.認真落實精細化巡視要求，加大設備狀態(tài)檢測力度在20xx年的工作中，電力系統(tǒng)一是嚴格按照段規(guī)定的時間節(jié)點開展精細化巡視工作，認真分析資料，發(fā)現(xiàn)設備存在問題;二是將精細化巡視要求落實到日常巡視工作中，利用高科技手段對日常無法觀察到的設備接點、重點部位進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)設備隱患并進行處理，確保設備質量。

3.創(chuàng)新思路，以壽命換、集中修、狀態(tài)修為要求做好20xx年檢修工作。

一是嚴格按照103部令要求對設備實行壽命管理，通過自籌資金及積極向路局申請項目為手段，對超期運行設備進行大修、更換;二是各車間務必于3月份前做好設備修前鑒定工作，上報指揮中心，

指揮中心根據(jù)各車間上報資料統(tǒng)籌做