二手商用車鑒定評估技術規(guī)范編制說明

《二手商用車鑒定評估技術規(guī)范》編制說明一、修訂的必要性《二手商用車鑒定評估技術規(guī)范中重型載貨車版》（以下簡稱《規(guī)范》）自2016年頒布實施以來，在完善商用車產業(yè)鏈的健康發(fā)展等方面發(fā)揮了重要基礎作用。二手商用車是商用車產業(yè)中極為重要的組成部分，交易規(guī)模越來越大。2019年，我國商用車市場總體保有量已經超過3600萬輛，在國家政策的鼓勵和引導下，我國二手商用車行業(yè)規(guī)模不斷擴大，2019年二手商用車交易量超過270萬輛，同比增長超過13%，市場交易額已突破3000億人民幣。二手商用車行業(yè)行業(yè)點多、線長、面廣、量大，涉及環(huán)節(jié)多、開放程度高，隨著商用車產業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，與日益復雜和嚴峻的二手商用車行業(yè)發(fā)展趨勢不相匹配；與“互聯(lián)網+二手商用車行業(yè)”的快速發(fā)展需要不相匹配；與“金融+二手商用車行業(yè)”的發(fā)展需要不相匹配。為了更好適應當前改革發(fā)展形勢與行業(yè)轉型升級的要求，《規(guī)范》亟需修訂完善。修訂的主要內容此次修訂《規(guī)范》主要修改內容包括：本文件與T/CADA5011-2018相比，主要變化如下：修改了《規(guī)范》名稱，由原來的《二手商用車鑒定評估技術規(guī)范載貨車》變更為《二手商用車鑒定評估技術規(guī)范》；修改了《規(guī)范》的適用范圍，在原來載貨車的基礎上，增加了大型客車、中型客車、輕型客車、微型客車，從而使得《規(guī)范》適用于所有商用車；第3章術語定義，增加了客車的相關內容，分別為3.11條：大型客車；3.12條：中型客車；3.13條：輕型客車3.14條：微型客車；根據(jù)《資產評估法》的規(guī)定，在“4.1注冊登記”中，增加了“4.1.3條”，“4.1.4條”，“4.1.5條”，“4.1.6條”，以明確設立二手商用車鑒定評估機構的合伙或者公司形式及對應的二手商用車鑒定評估師的數(shù)量要求；修改了第5.10.3條中的重置成本法的車輛價值的計算公式；增加了“年限成新率系數(shù)”、“技術成新率系數(shù)”、“里程成新率系數(shù)”；增加“里程成新率計算公式（6）”、“年平均行駛里程的計算公式（7）”；在“圖SEQ圖\*ARABIC4駕駛室外觀示意圖”中增加了客車的相關部位說明；把“表SEQ表\*ARABIC8”情況①的適用范圍修改為“適合大部分國五及以上排放標準的重型、中型、輕型載貨車及大型、中型、輕型普通型客車”;把“表SEQ表\*ARABIC8”情況②的適用范圍修改為“針對上裝附加值較高、行駛里程低、車速慢，或受法規(guī)影響車損較小的情況，需要采用較慢的貶值方法，如水泥攪拌車、城建部門用車、?；囕v等。針對電氣設備附加值較高、行駛里程低、車速慢，或受法規(guī)影響車損較小的情況，需要采用較慢的貶值方法，如各類客車掛車、通勤客車、專用客車、旅游客車等；針對國四以下排放標準的普通型各類商用車”。把“表SEQ表\*ARABIC8”情況④的適用范圍修改為“適合大部分微型載貨車、微型客車、城市客車、長途客車等”;為加強