施工組織設(shè)計(jì)匯報(bào)

外環(huán)北延永定新河大橋工程2021年4月12日施工組織設(shè)計(jì)致謝首先感謝市政局各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中參加本工程的施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審，請(qǐng)多提珍貴意見(jiàn)，以幫助，我們高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完本錢工程的施工管理工作。謝謝大家！外環(huán)北路北延線永定新河大橋施工組織設(shè)計(jì)二.施工組織管理三.施工方案四.質(zhì)量保證措施五.平安文明施工保證措施六.應(yīng)急預(yù)案一.工程概況工程概況

第一部分外環(huán)北延跨永定新河大橋工程一、工程概況1.工程簡(jiǎn)介2.區(qū)域現(xiàn)狀3.地形地貌4.水文條件5.地質(zhì)條件6.氣候特征1.1工程簡(jiǎn)介規(guī)劃外環(huán)北路北延線位于北郊生態(tài)公園起步區(qū)的中部，起自現(xiàn)狀外環(huán)北路K24+700,止于武清區(qū)福源道，全長(zhǎng)18km。沿線主要經(jīng)過(guò)北辰區(qū)及武清區(qū)。是我市北部地區(qū)的一條重要通道，是聯(lián)系中心城區(qū)、北辰區(qū)北部新城、武清新城之間的一條便捷通道。是北郊生態(tài)公園的重要進(jìn)出通道。1.1工程簡(jiǎn)介本工程為外環(huán)北路北延跨永定新河大橋工程，是外環(huán)北路北延線的重要節(jié)點(diǎn)工程。橋位處河道地貌為“兩河三堤〞，現(xiàn)狀北堤～中堤距離約為300m，中堤至南堤的距離約為200m。外環(huán)北路北延線在現(xiàn)狀京津塘高速公路西側(cè)跨越永定新河，兩線位相距約115m左右。外環(huán)北路北延線--跨永定新河大橋工程修筑起、終點(diǎn)為K1+611.570～K2+498.430,橋梁全長(zhǎng)886.86m，橋梁面積31926.96m2。南堤1.1工程簡(jiǎn)介外環(huán)北路北延線跨永定新河大橋?yàn)楣饭こ?，雙向六車道，設(shè)計(jì)車速為60km/h，荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路—I級(jí)，總投資約2.5億元。上下行雙幅布置，單幅橋橋?qū)?8m。主橋長(zhǎng)530m，北側(cè)引橋145m，南側(cè)引橋205m。全橋鉆孔灌注樁296根，跨徑調(diào)整后為300根，承臺(tái)48座，肋板式橋臺(tái)4座，方形墩柱48根，薄壁墩柱20座，共計(jì)10聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

1.1工程簡(jiǎn)介建設(shè)單位：天津市公路處設(shè)計(jì)、施工總承包：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院天津市公路工程總公司監(jiān)理單位：天津市國(guó)騰公路咨詢監(jiān)理監(jiān)督單位：天津市市政公路工程質(zhì)量監(jiān)督站本工程的主要參建單位有：1.1工程簡(jiǎn)介根據(jù)已有的施工圖設(shè)計(jì)方案和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察，我工程部總體施工安排如下：2021年底完成駐地建設(shè)及前期施工準(zhǔn)備。2021年初進(jìn)場(chǎng)，3月10日完成鉆孔灌注樁施工〔高壓線位置除外〕。3月底完成承臺(tái)，4月15日完成墩柱〔承臺(tái)及墩柱施工流水進(jìn)行〕。3月1日河道完成清淤后開(kāi)始搭設(shè)施工平臺(tái)，4月10日河道放水前完成施工平臺(tái)。4月10日開(kāi)始進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工，本著全橋10聯(lián)同步施工，模板材料一次性使用零周轉(zhuǎn)的總體思路開(kāi)展工作。6月20日前完成全橋現(xiàn)澆梁的澆筑張拉及養(yǎng)護(hù)。7月初完成水泥橋面鋪裝層及附屬結(jié)構(gòu)的施工。7月中旬完成全橋?yàn)r青鋪裝層，截止7月30日完成全橋伸縮縫及養(yǎng)護(hù)。1.2區(qū)域現(xiàn)狀沿線無(wú)鐵路、航空、管道影響；有220KV高壓線走廊3處；水路為永定新河，為一級(jí)行洪河道。本工程上跨永定新河水利評(píng)價(jià)已得到天津市水務(wù)局批復(fù)。本工程位于北辰區(qū)，南側(cè)引橋?yàn)轸~(yú)池，北側(cè)引路為耕地。沿線用地相對(duì)寬松，對(duì)工程均無(wú)較大影響。所在區(qū)域除與永定新河防汛通道相交外無(wú)其他相交道路。本工程上跨永定新河左右防洪大堤，堤頂防汛通道采取堤后繞行解決，防汛通道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按水利部門所提要求執(zhí)行。橋梁跨越堤頂處橋下凈空按0.5m設(shè)計(jì)執(zhí)行。1.3地形地貌本地區(qū)場(chǎng)地地形較為平坦。地貌處于燕山山地向?yàn)I海平原的過(guò)渡地帶，北部山區(qū)屬燕山山地，南部平原屬華北平原的一局部，東南部瀕臨渤海灣，地層屬于沖積海積平原，地勢(shì)為西北高，東南低，西北部地面高程為6.5米—8.5米，東南部地面高程為1.8米—2.5米，坡降為1/5000～1/10000。橋位處河道地貌為“兩河三堤〞，現(xiàn)狀北堤～中堤距離約為300m，中堤至南堤的距離約為200m。南側(cè)引橋橋位處為人工養(yǎng)魚(yú)池。北側(cè)引橋橋位處為耕地，但地勢(shì)起伏較大。1.4水文條件本工程跨越的防洪河道永定新河〔一級(jí)行洪河道〕。橋址處永定新河設(shè)計(jì)洪水位：按照100年一遇：6.708m〔大沽水平；國(guó)家85為5.23m，換算差1.668m〕；橋址處南堤按照200年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃堤頂高程為永定河100年一遇水位加3.0m超高，規(guī)劃堤頂高程為9.708m，北堤規(guī)劃堤頂高程為100年一遇水位加2.0m超高，規(guī)劃堤頂高程為8.708m。本工程場(chǎng)地類型為Ⅲ類。地質(zhì)勘察說(shuō)明本地區(qū)地下水位埋深為0.50~4.70m左右，水位標(biāo)高為0.61~1.79m左右。本場(chǎng)區(qū)淺層地下水屬第四系潛水，地下水主要受大氣降水及周邊河流補(bǔ)給；并以蒸發(fā)及補(bǔ)給地表水體等方式排泄。

按環(huán)境類型場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評(píng)價(jià)為弱腐蝕。按地層滲透性場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評(píng)價(jià)為微腐蝕。地下水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性評(píng)價(jià)為：場(chǎng)地地下水長(zhǎng)期浸水部位為微腐蝕；干濕交替部位為中等腐蝕。1.4水文條件1.5地質(zhì)條件?外環(huán)北路北延線工程巖土工程勘察報(bào)告?說(shuō)明：本工程區(qū)域不存在斷裂帶等破壞性地質(zhì)結(jié)構(gòu)。工程場(chǎng)地在新近沉積層坑底淤積(Q43Nsi)分布有淤泥、淤泥質(zhì)土層，第Ⅰ陸相層(Q43al)分布有淤泥質(zhì)土夾層，其余土層分布均較均勻和穩(wěn)定。本工程場(chǎng)地表層揭示有人工填土層〔Qml〕，厚度0.8—2.7m，層底標(biāo)高4.67—0.18m，主要有素填土組成，其承載力較低，工程力學(xué)性質(zhì)較差。除此之外地層下特殊土主要為填土和軟土，即淤泥、淤泥質(zhì)土層、夾淤泥質(zhì)土層、黏土、粉質(zhì)黏土層，這些土層承載力低，工程力學(xué)性質(zhì)差，易于導(dǎo)致臺(tái)后路基沉降和影響路堤穩(wěn)定性。1.6氣候特征天津氣候類型屬于暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。氣溫：累年平均氣溫13.1℃，一月份平均氣溫為全年最低值，7月份平均氣溫為全年最高值，歷史最高氣溫40.0℃，歷史最低氣溫-12.3℃降水量：年平均降雨量347.0mm，最長(zhǎng)連續(xù)降水天數(shù)6天，最大日降水量47.3mm，最長(zhǎng)無(wú)降水天數(shù)74天，最大積雪深度2厘米。冰凍：一般冰凍期在1～3月份，土壤冰凍深度在50～80厘米之間。施工組織管理

第二部分外環(huán)北延跨永定新河大橋工程二、施工組織管理1.工程方案2.人員組織機(jī)構(gòu)3.工程管理目標(biāo)4.人機(jī)材配備情況5.現(xiàn)場(chǎng)布置圖2.1工程方案2.2人員組織機(jī)構(gòu)永定新河大橋施工工期非常緊迫，我單位成立永定新河大橋工程經(jīng)理部，總經(jīng)理、工程書(shū)記由王存海擔(dān)任，工程副經(jīng)理由翟鈞、李福生、張志遠(yuǎn)擔(dān)任、工程副書(shū)記由翟鈞擔(dān)任，宗家莉擔(dān)任工程總工組成工程經(jīng)理部，組織工程開(kāi)展實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理王存海技術(shù)總監(jiān)張強(qiáng)項(xiàng)目副經(jīng)理張志遠(yuǎn)項(xiàng)目副經(jīng)理翟鈞總工程師宗家莉項(xiàng)目副經(jīng)理李福生工程部孫鎮(zhèn)質(zhì)量安全部初明建計(jì)劃合約部王立明設(shè)計(jì)技術(shù)部胡江前期協(xié)調(diào)部初明建綜合辦公室張艷施工一隊(duì)施工二隊(duì)1、質(zhì)量管理目標(biāo)確保市優(yōu)工程——市優(yōu)“海河杯獎(jiǎng)〞，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。分項(xiàng)工程合格率：100%；優(yōu)良率：95%及其以上。分部工程合格率：100%；優(yōu)良率：95%及其以上。2、平安生產(chǎn)目標(biāo)無(wú)重大平安生產(chǎn)事故，爭(zhēng)創(chuàng)“平安工地〞稱號(hào)。3、文明施工管理目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)“市級(jí)文明工地〞、“青年文明號(hào)〞2.3工程管理目標(biāo)1、灌注樁階段：方案投入鉆機(jī)16臺(tái)，吊車6輛，旋挖鉆機(jī)1臺(tái)，施工人員140人2、下部結(jié)構(gòu)階段：方案投入承臺(tái)模板6套、墩柱模板10套，施工人員150人3、河中平臺(tái)階段：方案投入50人4、支架搭設(shè)階段：方案投入施工人員50人。5、現(xiàn)澆箱梁階段：方案投入施工人員200人。6、橋面系施工階段：方案投入施工人員100人。永定新河大橋頂峰時(shí)期〔4、5、6月份〕全橋勞動(dòng)力投入600人。2.4人機(jī)材配備情況2.5工程駐地建設(shè)平面圖工程部駐地建設(shè)4.4萬(wàn)m2，混凝土場(chǎng)地硬化1.3萬(wàn)m2，修筑施工輔道1.2萬(wàn)m2，修筑施工棧橋2300m2。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況鋪筑施工輔路，施工輔路縱向?yàn)檠赝猸h(huán)北路北延線永定新河大橋方向兩側(cè)各880m，橫向沿橋梁橫軸向每排樁各40m〔計(jì)24條〕，縱向輔路頂面寬度為8m。橫向輔路頂面寬度10m。在新引河與永定新河搭設(shè)70m和170m長(zhǎng)的施工棧橋，棧橋?qū)?—12m。2.5施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖施工方案

第三部分外環(huán)北延跨永定新河大橋工程三、施工方案1.總體施工方案2.專項(xiàng)施工方案1.1鉆孔灌注樁施工1.2承臺(tái)施工1.3墩柱施工1.4上部結(jié)構(gòu)施工1.5橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工2.1河中平臺(tái)專項(xiàng)施工方案2.3臨時(shí)棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案2.2現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案2.420#墩---23#墩高壓線下專項(xiàng)施工方案1.地基處理2.模板支架3.預(yù)應(yīng)力張拉3.1總體施工方案本橋總體施工流程如下：鉆孔灌注樁施工

全橋鉆孔灌注樁共296根，跨徑調(diào)整后全橋共300根鉆孔灌注樁。其中φ150cm灌注樁268根，φ120cm灌注樁32根。(1)樁位放樣程序:首先由專業(yè)的測(cè)量人員依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)放樣準(zhǔn)備開(kāi)鉆樁基的四個(gè)控制點(diǎn)，用木樁加鐵釘定位，并用紅油漆標(biāo)示，定出護(hù)筒位置，然后由工程部測(cè)量工程師復(fù)核，符合標(biāo)準(zhǔn)精度要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，全橋所有灌注樁均按此程序施工。鉆孔灌注樁施工(2)護(hù)筒埋設(shè):鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，陸地上基坑采用人工開(kāi)挖〔旋挖鉆采用機(jī)械自挖〕，其總深度不得小于2m，確定樁位下無(wú)管線后埋設(shè)護(hù)筒，為了保證護(hù)筒中心線與樁中心線重合，護(hù)筒上口可以利用雙井架定位，井架間距為1.6米。上井架用槽鋼制作，井口為正方形，邊長(zhǎng)比護(hù)筒直徑大1cm,井口中心與樁位重合，下井架采用10cm×10cm方木制作，以保持好護(hù)筒的垂直度，偏差控制在1cm以內(nèi)。護(hù)筒直徑比樁徑大20-40cm，采用8mm鋼板制作，長(zhǎng)度大于2m，頂面高出原地面30cm－40cm，底部與土層相接處，用粘土夯實(shí)，護(hù)筒外與原土之間也要用粘土填滿，夯實(shí)，其傾斜度小于1％。鉆孔灌注樁施工(3)鉆機(jī)就位:

鉆機(jī)按指定位置就位，在技術(shù)人員指導(dǎo)下，用十字交叉線定位，調(diào)整桅桿及鉆桿的角度。鉆機(jī)安裝就位之后，必須精心調(diào)平，確保施工中不發(fā)生傾斜、移位。施工之前，檢測(cè)鉆頭直徑，保證其滿足成孔時(shí)樁徑要求，鉆機(jī)應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，以防止鉆孔中途發(fā)生故障。一切檢查合格后，開(kāi)始鉆進(jìn)。(4)鉆孔鉆機(jī)開(kāi)鉆后，應(yīng)注意保證泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并且始終注意保持泥漿水頭，根據(jù)土層情況調(diào)整泥漿參數(shù)。鉆進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)格控制進(jìn)尺，根據(jù)不同的地質(zhì)采取不同的鉆進(jìn)速度，尤其是進(jìn)入含有大量軟塑狀粘土和亞粘土的土層時(shí)，不能太快，否那么容易造成縮徑，粘土層進(jìn)尺速度約1.2m/min，砂土層約80cm/min，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行換漿清孔。鉆孔灌注樁施工(5)鋼筋籠加工:鋼筋籠加工采用加勁筋成型法加工，加工應(yīng)在支架上進(jìn)行，鋼筋不能與地面直接接觸，鋼筋籠制作按圖紙與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。(6)泥漿制備:根據(jù)施工工藝需要現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)置泥漿池，用于鉆孔施工時(shí)的泥漿制作和儲(chǔ)藏和樁基混凝土灌注時(shí)溢出泥漿的排放，泥漿池大小一般為鉆孔容積的1.2~1.5倍(長(zhǎng)10m×寬5m×深2m)，泥漿池位置應(yīng)在樁孔位置外10m左右，防止泥漿池太近影響正常施工作業(yè)，泥漿池的池壁池底要有較好的防滲能力，防滲不好的應(yīng)作相應(yīng)處理使之到達(dá)要求。制備泥漿的方式采用泥漿攪拌機(jī)或水力攪拌器進(jìn)行制作。使用粘土造漿時(shí)最好用水力攪拌器；使用膨潤(rùn)土制漿時(shí)用泥漿攪拌機(jī)。由于砂礫石地層的透水性大且有砂層透鏡體，故施工中對(duì)泥漿的要求較高，所以泥漿采用膨潤(rùn)土材料并用泥漿攪拌機(jī)進(jìn)行制漿。鉆孔灌注樁施工(7)成孔與灌注:成孔后按照標(biāo)準(zhǔn)要求檢查合格方可提鉆，灌注水下砼前應(yīng)視沉淀厚度與泥漿性能指標(biāo)進(jìn)行二次清孔灌注前通過(guò)計(jì)算確定首批灌注砼的數(shù)量，并在灌注過(guò)程中保證導(dǎo)管埋深控制在2-6米。砼灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出1m左右，以保證樁頭混凝土強(qiáng)度。施工時(shí)注意環(huán)境保護(hù)，水中灌注樁泥漿由導(dǎo)管導(dǎo)入泥漿池及時(shí)用泥漿車將泥漿運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁隨意排放。灌注過(guò)程中，應(yīng)派專人作好混凝土灌注原始記錄，及砼施工日志等，并檢查砼的和易性、塌落度(控制在20±2cm范圍之內(nèi))，不合格的砼嚴(yán)禁灌入孔內(nèi)。及時(shí)判別充盈系數(shù)，為工藝改進(jìn)提供資料。承臺(tái)施工

全橋共48座承臺(tái)，其中河道內(nèi)承臺(tái)8座?；犹幚砘娱_(kāi)挖前，由測(cè)量人員進(jìn)行開(kāi)挖放樣，并定出開(kāi)挖深度，開(kāi)挖時(shí)每邊留80cm工作面。測(cè)量放樣嚴(yán)格執(zhí)行雙檢制度。根底開(kāi)挖的位置,深度基底尺寸符合圖紙要求,根底的軸線位置,經(jīng)校核無(wú)誤后再開(kāi)挖,為了便于經(jīng)常校核,使基坑與圖紙吻合,軸線控制樁延長(zhǎng)至基坑外加以固定。開(kāi)挖基坑時(shí)禁止擾動(dòng)樁頭，禁止超挖。墊層采用C20砼，用10*10木枋支模澆筑。(2)模板施工

承臺(tái)澆筑混凝土之前對(duì)模板進(jìn)行全面檢查。檢查的主要內(nèi)容包括：幾何尺寸、標(biāo)高、板縫處理、大面平整度、接縫錯(cuò)臺(tái)、垂直度、支撐穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即改正。承臺(tái)施工(3)鋼筋綁扎與承臺(tái)連接的樁頭，其伸出樁頂、埋入承臺(tái)的鋼筋長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)的要求，并且要彎出圖紙要求的角度，先將鋼筋上的混凝土用鐵刷子去除，再進(jìn)行綁扎箍筋，然后再進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎時(shí)，要求縱橫向鋼筋相互垂直，交叉點(diǎn)纏繞綁扎，綁絲正反扣依次排列，保證網(wǎng)片不歪斜，禁止順扣綁扎，綁扎按梅花形布置，逐點(diǎn)綁扎。承臺(tái)鋼筋焊接采用雙面搭接焊，為保證澆筑承臺(tái)混凝土?xí)r，墩柱預(yù)埋鋼筋不發(fā)生位移，將墩柱鋼筋與承臺(tái)頂層鋼筋點(diǎn)焊成整體，并采用長(zhǎng)鋼管在基坑外部進(jìn)行加固，在澆筑混凝土?xí)r，設(shè)專人檢查調(diào)整，防止施工位移造成墩柱偏斜。承臺(tái)施工(4)混凝土澆筑

承臺(tái)大體積混凝土應(yīng)論證并優(yōu)化配合比。砼澆筑前將基底潤(rùn)濕后再行澆筑，在模板內(nèi)側(cè)四周用墨線彈出承臺(tái)頂標(biāo)高線，采用拉線的方法來(lái)準(zhǔn)確控制承臺(tái)頂標(biāo)高。

混凝土采罐車運(yùn)輸，通過(guò)搭設(shè)溜槽直接注入模型內(nèi)，采用插入式振搗器振搗，一次澆筑成型。溜槽數(shù)目不小于三個(gè)。

運(yùn)至澆筑地的砼如有離析或坍落度不符合要求時(shí)，禁止使用。(5)承臺(tái)養(yǎng)護(hù)承臺(tái)混凝土澆筑完成后，待外表收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。承臺(tái)在拆模以前應(yīng)連續(xù)保持濕潤(rùn)，不得形成干濕循環(huán)，承臺(tái)整體要保持在同樣的條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。墩柱施工

全橋共68根墩柱，其中方形墩柱48根；薄壁墩柱20根。測(cè)量放樣

承臺(tái)養(yǎng)護(hù)完成后，由測(cè)量人員用全站儀準(zhǔn)確給出墩柱中心位置，然后由墩柱中心放樣出墩柱混凝土邊緣線，確保支設(shè)模板時(shí)，模板中心與墩柱中心重合。(2)模板施工模板是混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，必須認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格控制。要保證橋梁線形平順，流暢外形美觀，就必須保證模板施工工藝質(zhì)量。墩身模板采用定型鋼模板，模板進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行試拼，檢查其尺寸及模板接縫，合格前方可進(jìn)場(chǎng)，墩身模板在現(xiàn)場(chǎng)組裝，模板內(nèi)壁經(jīng)打磨除銹后采用內(nèi)噴模板漆，以提高砼外表的平整度和光潔度，柱模底采用海綿條封底，保證混凝土不漏漿，經(jīng)檢查合格后用吊車吊裝就位。然后四角由拉索固定，拉索共設(shè)四根，模板就位加固后由測(cè)量班校核其中心位置及標(biāo)高、垂直度及預(yù)埋件，合格后經(jīng)監(jiān)理同意方可澆注混凝土。墩柱施工(3)鋼筋綁扎先將墩柱主筋上的混凝土用鐵刷子去除，再綁扎箍筋。鋼筋綁扎時(shí)，要求縱橫向鋼筋相互垂直，交叉點(diǎn)纏繞綁扎，綁絲正反扣依次排列，保證網(wǎng)片不歪斜，禁止順扣綁扎，綁扎按梅花形布置，逐點(diǎn)綁扎。墩柱鋼筋焊接采用雙面搭接焊。鋼筋綁扎及焊接施工需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。(4)混凝土澆筑墩柱大體積混凝土應(yīng)論證并優(yōu)化配合比。墩柱與承臺(tái)澆筑的接觸面應(yīng)深度鑿毛，并在澆筑混凝土前充分潤(rùn)濕。澆筑混凝土之前，在墩柱鋼筋上粘貼紅色膠帶〔膠帶底標(biāo)高為澆筑完成后混凝土標(biāo)高+50cm〕，采用拉線的方法來(lái)準(zhǔn)確控制墩柱頂標(biāo)高?；炷敛捎帽盟?。通過(guò)搭設(shè)的串筒直接注入模型內(nèi)〔保證砼下落高度不大于2m〕，采用插入式振搗器振搗，一次澆筑成型。運(yùn)至澆筑地的砼如有離析或坍落度不符合要求時(shí)，禁止使用。墩柱施工(5)墩柱養(yǎng)護(hù)墩柱混凝土澆筑完成后，待外表收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。墩柱在養(yǎng)生時(shí)應(yīng)連續(xù)保持濕潤(rùn)，不得形成干濕循環(huán)，墩柱整體要保持在同樣的條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。上部結(jié)構(gòu)施工(1)箱梁施工簡(jiǎn)介全橋預(yù)應(yīng)力箱梁共23跨，左右雙幅布置，共10聯(lián)。引橋采用等截面預(yù)應(yīng)力箱梁，主橋采用40+9×50+40m的變截面預(yù)應(yīng)力箱梁，截面最厚處為3.8m，最薄處為1.8m。本工程預(yù)應(yīng)力箱梁施工均采用滿堂支架法，引橋預(yù)應(yīng)力箱梁采用整聯(lián)搭設(shè)滿堂支架，主橋預(yù)應(yīng)力箱梁在每個(gè)墩位處搭設(shè)T型滿堂支架，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力箱梁施工，之后再進(jìn)行合攏段澆筑。0#—7#墩、18#—23#墩為引橋等截面預(yù)應(yīng)力箱梁，橋梁南側(cè)0#—4#墩25+3×30m=115m為第一聯(lián)，4#—7#墩3×30m=90m為第二聯(lián)，橋梁北側(cè)18#—23#墩28.05+18.05+35.4+33+30.5=145m為第五聯(lián)。主橋7#—12#墩為第三聯(lián)、12#—18#墩為第四聯(lián)。其中K1+615.00至K1+900.00處、K1+970.00至K2+100.00處、K2+270.00至K2+495.00處，共計(jì)285+130+225=640m，在陸地上搭設(shè)滿堂支架。K1+900.00至K1+970.00處、K2+100.00至K2+270.00處，共計(jì)70+170=240m，在河中施工平臺(tái)上搭設(shè)滿堂支架。上部結(jié)構(gòu)施工上部結(jié)構(gòu)施工7#—18#墩為主橋變截面預(yù)應(yīng)力箱梁，7#—12#墩40+5×50m=290m為第三聯(lián)，12#—18#墩4×50+40m=240m為第四聯(lián)。上部結(jié)構(gòu)施工箱梁施工工藝工藝流程圖

關(guān)于現(xiàn)澆箱梁地基處理、河中平臺(tái)施工、模板支架搭設(shè)及預(yù)壓、預(yù)應(yīng)力施工等詳見(jiàn)現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案。上部結(jié)構(gòu)施工〔3〕鋼筋加工：上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，保證焊接及預(yù)埋長(zhǎng)度，保證主筋及箍筋的間距與保護(hù)層厚度。

預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C50，混凝土水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用堅(jiān)硬的碎石，連續(xù)級(jí)配，碎石最大粒徑不超過(guò)2cm，細(xì)骨料采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的河沙，減水劑中不含氯化鈣?；炷撂涠?0±10mm，水膠比控制在0.32以下，膠凝材料用量不小于380kg/m3，不大于450kg/m3?！?〕混凝土配比控制：上部結(jié)構(gòu)施工單幅現(xiàn)澆箱梁共分為五聯(lián)，引橋單聯(lián)箱梁混凝土和主橋箱梁混凝土澆注分兩次進(jìn)行，首先澆注箱梁頂板懸臂根部以下局部的腹板和底板混凝土，待混凝土有一定強(qiáng)度后撤除內(nèi)側(cè)模板安裝頂板模板、綁扎頂板鋼筋，然后澆注頂板混凝土。兩次澆注的接縫必須嚴(yán)格按照水平施工縫的要求處理，以確保施工質(zhì)量。每階段箱梁縱向澆筑順序，宜由懸臂端及跨中開(kāi)始向墩臺(tái)澆筑，橫向應(yīng)先外側(cè)懸臂板向中線澆筑?；炷翝仓扇】v向分段，分段長(zhǎng)度按5m劃分。高度分層，分層厚度不大于40cm。每段只有一層澆筑，逐段逐層流水推進(jìn)。箱梁設(shè)計(jì)為單箱三室，有4個(gè)肋板，每聯(lián)箱梁最多分6層澆注，按流水作業(yè)劃分有6層18個(gè)作業(yè)面，需采用17臺(tái)直徑50mm振搗棒和2臺(tái)平板式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，振動(dòng)器及照明的電源管理，設(shè)置統(tǒng)一的電源控制柜，按作業(yè)面分組，設(shè)專人操作管理?！?〕混凝土澆筑作業(yè)面劃分及振搗設(shè)備配置：橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工包括：人行道及欄桿、防撞護(hù)欄、燈桿、橋面鋪裝層、防水層、伸縮縫等。橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工除應(yīng)滿足施工圖紙要求及?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定之外，還應(yīng)嚴(yán)格按照天津市市政公路質(zhì)監(jiān)站編制的?橋面系施工工藝指導(dǎo)意見(jiàn)?、?伸縮縫施工工藝指導(dǎo)意見(jiàn)?要求，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工?？缭叫乱邮┕て脚_(tái)長(zhǎng)70m、寬43m，跨越永定新河施工平臺(tái)長(zhǎng)170m、寬43m。采用Φ600mm鋼管樁〔壁厚15mm〕作為平臺(tái)根底，每排6根鋼管樁，樁長(zhǎng)23m，入土深度為20m。靠近墩臺(tái)處鋼管樁每跨3.0m，箱梁跨中位置鋼管樁每跨5.0m。鋼管樁頂部采用75工字鋼進(jìn)行縱向聯(lián)接，之后縱向工字鋼上鋪設(shè)橫聯(lián)36C工字鋼〔間距1.0m〕，橫聯(lián)工字鋼上滿鋪15×15木枋。平臺(tái)兩側(cè)采用φ50mm鋼管搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿。河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案施工平臺(tái)橫斷面圖施工平臺(tái)縱斷面圖河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案1、施工平臺(tái)平安性驗(yàn)算河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案選擇距離支座中心1.5m位置截面作為最不利截面驗(yàn)算混凝土自重：P1=26×3.95=102.70kn/m2；模板荷載：P2=1.54kn/m2；底模自重：P3=0.31kn/m210×10順橋向木枋〔次楞〕自重：P4=2.67kn/m215×15橫橋向木枋〔主楞〕自重：P5=2.00kn/m2支架自重：P6=3.16kn/m2施工人員及設(shè)備荷載：P7=2.5kn/m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載〔泵送〕：P8=4.0kn/m2；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：P9=2.0kn/m2。計(jì)算荷載為：P計(jì)=1.2〔P1+P2+P3+P4+P5+P6〕+1.4〔P7+P8+P9〕=134.86+11.9=146.76kn/m2荷載分析1、施工平臺(tái)平安性驗(yàn)算河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案2、15×15木枋驗(yàn)算木枋鋪設(shè)在36C工字鋼上，36C工字鋼寬14cm，間距1.0m，木枋凈間距1.0-0.14=0.86m〔1〕荷載分析木枋上部受均布荷載146.76kn/m2；每根木枋受均布荷載146.76×0.15=22.01kn/m；木枋自重0.15×0.15×8=0.18kn/m。因此q=0.18+22.01=22.19kn/m〔2〕截面特性E=1×104Mpa、I=bh3/12=0.15×0.153/12=4.22×10-5m4W=bh2/6=0.15×0.152/6=5.63×10-4m3〔3〕檢驗(yàn)結(jié)果最大彎矩：M=ql2/10=22.19×0.862/10=1.64kn·m彎曲強(qiáng)度：σ=M/W=1.64/5.63×10-4=2.89Mpa＜[σ]=17Mpa撓度：f=ql4/150EI=0.37mm＜[f]=2.15mm1、施工平臺(tái)平安性驗(yàn)算河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案3、橫向I36C工字鋼驗(yàn)算鋼管樁對(duì)應(yīng)箱梁肋板布設(shè)，橫向工字鋼最大跨距3.8m，凈間距3.5m，箱室荷載0.6×26kn/m3=15.6kn/m2?！?〕荷載分析P計(jì)=43.68kn/m2I36C工字鋼自重3.5m×0.712kn/m=2.49kn/mq=43.68+2.49=46.17kn/m〔2〕截面特性E=2.1×105Mpa、I=17310cm4、W=902cm3〔3〕檢驗(yàn)結(jié)果最大彎矩：M=ql2/10=46.17×3.52/10=56.56kn·m彎曲強(qiáng)度：σ=M/W=56.56/9.02×10-4=62.70Mpa＜[σ]=205Mpa撓度：f=ql4/150EI=1.27mm＜[f]=L/400=8.75mm1、施工平臺(tái)平安性驗(yàn)算河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案4、縱向75工字鋼驗(yàn)算縱向工字鋼最大跨距5.0m，凈間距4.4m，每排縱向工字鋼上鋪設(shè)1.0m間距I36C工字鋼，橫向工字鋼作用在縱向工字鋼上的自重為2.49×4.4=10.96kn/m〔1〕荷載分析P計(jì)=161.35kn/m275工字鋼自重4.4m×1.61kn/m=7.08kn/mq=161.35×3.8+7.08=620.20kn/m〔2〕截面特性E=2.1×105Mpa、I=132550cm4、W=6298cm3〔3〕檢驗(yàn)結(jié)果最大彎矩：M=ql2/10=620.20×4.42/10=1187.02kn·m彎曲強(qiáng)度：σ=M/W=188.48Mpa＜[σ]=205Mpa撓度：f=ql4/150EI=5.52mm＜[f]=L/400=11mm1、施工平臺(tái)平安性驗(yàn)算河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案5、鋼管樁驗(yàn)算驗(yàn)算部位：選取全橋最不利荷載處-中支點(diǎn)墩柱一側(cè)5m范圍進(jìn)行驗(yàn)算。5m范圍內(nèi)鋼管樁數(shù)量：順橋向：鋼管樁順橋向支點(diǎn)位置按間距5m考慮，可知，此段5m范圍內(nèi)共計(jì)考慮順橋向1排鋼管樁。橫橋向：橫橋向6根鋼管樁，入土20m。按上所述，順橋向5m、橫橋向18m橋?qū)挿秶鷥?nèi)〔橋梁面積90m2〕，共計(jì)6根鋼管樁，樁入土20m。1、施工平臺(tái)平安性驗(yàn)算河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案施工荷載噸/m2橋梁面積(m2)荷載(噸)恒載模板0.1889016.92

順橋向木枋0.010900.90

橫橋向木枋0.030902.70

碗扣支架0.1179010.53

平臺(tái)滿鋪木枋0.1209010.80

縱向工字鋼0.057905.13

橫向工字鋼0.028902.52活載施工機(jī)具人員0.2509022.50

傾倒混凝土0.4009036.00

振搗混凝土0.2009018.00梁體荷載

荷載(噸)梁體荷載

221恒載合計(jì)270.5活載合計(jì)76.5組合后荷載值F總=1.0×270.5+1.0×76.5=347噸，此處為縱向1排，橫向6列，故單根鋼管樁荷載值F=347/6=57.8噸1、施工平臺(tái)平安性驗(yàn)算河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案單根鋼管樁抗力計(jì)算：本次計(jì)算按試樁后對(duì)樁側(cè)修正摩阻系數(shù)考慮選取整個(gè)鋼管樁范圍內(nèi)最不利鉆孔ZK6計(jì)算，按樁入土20m，頂標(biāo)高0.808m，底標(biāo)高-19.192m，考慮驗(yàn)算

根據(jù)?公路橋涵地基與根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)第2條沉樁的承載力計(jì)算公式計(jì)算樁側(cè)摩阻力：樁周u=PI()×0.6=1.88m；ai為振動(dòng)沉樁對(duì)各土層樁側(cè)摩阻力的影響系數(shù)，按標(biāo)準(zhǔn)取值0.7；1、施工平臺(tái)平安性驗(yàn)算河中施工平臺(tái)專項(xiàng)施工方案計(jì)算得到樁側(cè)[Ra]=0.5×〔1.88×0.7×952.55〕=627kN；按標(biāo)準(zhǔn)條規(guī)定：施工階段單樁軸向受壓承載力容許值應(yīng)乘以1.25的抗力系數(shù)；計(jì)算得到不考慮樁端時(shí)單樁抗力為1.25[Ra]=784kN；不考慮樁端時(shí)單樁承載力/單樁荷載值=78.4噸/57.8噸=1.36；樁端承載力經(jīng)計(jì)算為21.5噸，本工程作為平安儲(chǔ)藏不予考慮，因此平安系數(shù)為1.36。全橋預(yù)應(yīng)力箱梁共23跨，左右雙幅布置，共10聯(lián)。引橋采用等截面預(yù)應(yīng)力箱梁，主橋采用40+9×50+40m的變截面預(yù)應(yīng)力箱梁，截面最厚處為3.8m，最薄處為1.8m。本工程預(yù)應(yīng)力箱梁施工均采用滿堂支架法，引橋預(yù)應(yīng)力箱梁采用整聯(lián)搭設(shè)滿堂支架，主橋預(yù)應(yīng)力箱梁在每個(gè)墩位處搭設(shè)T型滿堂支架，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力箱梁施工，之后再進(jìn)行合攏段澆筑。0#—7#墩、18#—23#墩為引橋等截面預(yù)應(yīng)力箱梁，橋梁南側(cè)0#—4#墩25+3×30m=115m為第一聯(lián)，4#—7#墩3×30m=90m為第二聯(lián)，橋梁北側(cè)18#—23#墩28.05+18.05+35.4+33+30.5=145m為第五聯(lián)。主橋7#—12#墩為第三聯(lián)、12#—18#墩為第四聯(lián)。其中K1+615.00至K1+900.00處、K1+970.00至K2+100.00處、K2+270.00至K2+495.00處，共計(jì)285+130+225=640m，在陸地上搭設(shè)滿堂支架。K1+900.00至K1+970.00處、K2+100.00至K2+270.00處，共計(jì)70+170=240m，在河中施工平臺(tái)上搭設(shè)滿堂支架?，F(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案引橋等截面預(yù)應(yīng)力箱梁

主橋變截面預(yù)應(yīng)力箱梁

現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案陸地支架地基共需要處理3段，地基處理寬度為19×2=38m，長(zhǎng)度為285+130+225=640m。地表以下40cm做12%戧灰處理，全橋陸地支架地基戧灰總量為38×590×0.4=8968m3，使用白石灰1076m3。地基處理效果要求，地基承載力在支點(diǎn)位置到達(dá)150kpa、1/4跨徑位置到達(dá)120kpa、主橋跨中及引橋位置到達(dá)100kpa?，F(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁模板支架采用Ф48×3.5mm碗扣式鋼管搭設(shè)。支架立桿具體布置方式：翼緣板處支架橫向間距0.9m，縱向間距0.6m；箱梁底板處支架橫向間距、縱向間距均為0.6m?，F(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案支架縱斷面布置圖現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案支架橫斷面布置圖恒載：混凝土自重：P1=26×3.95=102.70kn/m2；側(cè)模及芯模荷載：P2=1.54kn/m2；底模荷載：P3=0.31kn/m2活載：施工人員及設(shè)備荷載：P4=2.5kn/m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載〔泵送〕：P5=4.0kn/m2；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：P6=2.0kn/m2。根據(jù)?混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?計(jì)算荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.2〔恒載〕、1.4〔活載〕，因此得計(jì)算荷載：P=1.2(P1+P2+P3)+1.4(P4+P5+P6)現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案

——支架平安性驗(yàn)算1、箱梁底模及側(cè)模采用定性鋼模板，不必進(jìn)行模板驗(yàn)算。2、次楞〔順橋向10×10木枋〕驗(yàn)算：10×10cm縱向木楞下15×15cm橫向木楞呈間距0.6m布設(shè)，因此計(jì)算凈間距為0.6-0.15=0.45m。次楞間距0.3m，1/0.3=3.33m/m2，每根次楞承擔(dān)0.3m范圍的混凝土荷載?！?〕荷載計(jì)算順向木枋〔次楞〕自重：P7=0.10×0.10×8kn/m3=0.08kn/m；計(jì)算荷載：P=1.2〔〔P1+P2+P3〕×0.3+P7〕+1.4〔P4+P5+P6〕=1.2〔104.55×0.3+0.08〕+1.4×8.5=49.63kn/m?？缰凶畲髲澗兀篗=ql2/10=49.63×〔0.45〕2/10=1.01kn·m現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案

——支架平安性驗(yàn)算〔2〕截面特性E=1×104Mpa，根據(jù)?簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)?表2-62、表2-64；I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3〔3〕檢驗(yàn)結(jié)果σ=M/W=1.01/1.67×10-4=6.03Mpa＜[σ]=17Mpa〔東北落葉松、鐵杉〕fmax=ql4/150EI=49.63×0.454/150×EI=0.32mm＜[f]=450/400=1.13mm3、主楞〔順橋向15×15木枋〕15×15cm橫向木楞直接安裝在支架頂托上，呈間距0.6m布設(shè)，頂托尺寸為15×15cm，因此計(jì)算凈間距為0.6-0.15=0.45m?，F(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案

——支架平安性驗(yàn)算〔1〕荷載計(jì)算橫向木枋〔主楞〕自重：P8=0.15=0.15×0.15×8kn/m3=0.18kn/m；計(jì)算荷載：P=1.2〔〔P1+P2+P3+P7〕×0.6+P8〕+1.4〔P4+P5+P6〕=1.2〔62.78+0.18〕+1.4×8.5=99.35kn/m；跨中最大彎矩：M=ql2/10=99.35×〔0.45〕2/10=2.01kn·m〔2〕截面特性E=1×104MpaI=bh3/12=0.15×0.153/12=4.22×10-5m4W=bh2/6=0.15×0.152/6=5.63×10-4m3〔3〕檢驗(yàn)結(jié)果σ=M/W=2.01/5.63×10-4=3.58Mpa＜[σ]=17Mpafmax=ql4/150EI=99.35×0.454/150×EI=0.13mm＜[f]=450/400=1.13mm現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案

——支架平安性驗(yàn)算4、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算單支立桿軸向力N計(jì)算：箱梁腹板位置腳手架搭設(shè)間距為60cm×60cm。根據(jù)?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ166—2021〕N=〔1.2Q1+1.4Q3〕×Lx×Ly+1.2Q2×Lx×Ly=47.23kn；[N]=φAf=0.744×489×205=74.582kN可見(jiàn)[N]＞N，抗壓強(qiáng)度滿足要求，平安系數(shù)為74.582/47.23=1.58現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案

——支架平安性驗(yàn)算5、碗扣架節(jié)點(diǎn)承載力受力驗(yàn)算Pc＜Qb支點(diǎn)位置：Pc=Q2×Lx×Ly+Q1×Lx×Ly/2=102.7×0.6×0.6+3.12×0.6×0.6/2=40.53kn＜Qb=60kn?碗口架標(biāo)準(zhǔn)?6、斜桿內(nèi)力驗(yàn)算距離支點(diǎn)1.5m位置箱梁拋物線起伏較大，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)撐恢锰?m范圍內(nèi)梁高相差16.4cm，對(duì)支架產(chǎn)生的水平推力，最大為16.4kn，本次支架設(shè)計(jì)采用橫橋向每4m設(shè)置一道斜撐，每個(gè)斜撐扣件抗滑強(qiáng)度為8kn，每道斜撐至少與橫桿保持有3道扣件連接即可保證斜桿的穩(wěn)定性?，F(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案

——支架平安性驗(yàn)算6、根據(jù)?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)程?，支架高度超過(guò)8m要進(jìn)行風(fēng)荷載驗(yàn)算，本工程主橋支架平均高度為8.2m，因此進(jìn)行風(fēng)荷載驗(yàn)算。Mw計(jì)算立桿段有風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的彎矩Mw=0.85×1.4×Wk×La×h2/10Wk=0.7μz·μs·Wo〔水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值〕μz——風(fēng)壓高度變化系數(shù)，查表得μz=1.0?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?μs——風(fēng)荷載體型系數(shù)，查表的μs=0.8?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?Wo——根本風(fēng)壓〔kn/m2〕，查表的Wo=0.3kn/m2?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?Wk=0.7×1.0×0.8×0.3=0.168kn/m2Mw=0.85×1.4×0.168×0.6×1.22/10=0.017kn·mW——截面模量，查表的W=5.08×106m3那么N/φA+Mw/W=47.23/〔0.744×4.89×104〕+0.017/5.08×106=130Mpa＜205Mpa現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案

——支架平安性驗(yàn)算7、地基承載力驗(yàn)算箱梁底板位置各截面橫橋向立桿數(shù)量為：21根，因此單根立桿作用在地基根底上的軸向力為：N立桿=[1.2〔Q自重+Q模板〕+1.4Q活荷載]/21，經(jīng)計(jì)算得：支座位置，N立桿=20.89kn〔不包括翼緣板〕1/4跨徑位置，N立桿=16.36kn〔不包括翼緣板〕主橋跨中及引橋位置，N立桿=13.22kn〔不包括翼緣板〕Ad——立桿根底計(jì)算面積，支架底座下鋪5×25cm木枋，立桿間距呈0.6×0.6m布設(shè)，因此Ad=0.6×0.25=0.15m2支座位置，箱梁自重N立桿/Ad=20.89kn/0.15m2=139.27kpa＜150kpa1/4跨徑位置，箱梁自重N立桿/Ad=16.36kn/0.15m2=109.07kpa＜120kpa主橋跨中及引橋位置，N立桿/Ad=13.22kn/0.15m2=88.13kpa＜100kpa現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1.支架模板施工方案

——支架平安性驗(yàn)算現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案2.支架預(yù)壓施工方案

支架搭設(shè)、立模作業(yè)程序完成后，沿順橋向1/4、1/2跨、及前后兩支點(diǎn)處設(shè)置支架沉降觀測(cè)截面，橫向觀測(cè)截面設(shè)4個(gè)點(diǎn)，每個(gè)腹板處設(shè)置1個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，從而形成一個(gè)沉降觀測(cè)網(wǎng)?，F(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案2.支架預(yù)壓施工方案

本橋預(yù)壓加載分三級(jí)進(jìn)行：

第一次加載在模擬箱梁底板、腹板鋼筋綁扎完成，各種模板和加固措施安裝完畢后的荷載；

第二次加載模擬底板、腹板砼澆筑完成后的荷載；

第三次加載模擬頂板砼澆筑后的荷載。

全部加載后，不可立即卸載，需等地基及支架觀測(cè)穩(wěn)定后再逐級(jí)卸載〔主要是地基沉降值變化幅度穩(wěn)定后才可卸載〕。根據(jù)卸載前后觀測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算出地基沉降、彈性變形及非彈性變形，并根據(jù)地基及支架的彈性變形設(shè)置預(yù)拱度。

橋梁7#墩臺(tái)與6#墩臺(tái)高差較大，為了保證現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工的地基穩(wěn)定。我方在6#墩與7#墩之間設(shè)4米高懸臂式擋土墻一道?，F(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案3.6#-7#懸臂擋式施工擋土墻方案擋土墻尺寸規(guī)格：高4m總長(zhǎng)43m頂寬0.3m,底寬0.5m,墻趾厚0.5m,長(zhǎng)0.8m,踵板厚0.3m,長(zhǎng)2.4m。采用C30混凝土澆筑?，F(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案依據(jù)公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及本橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告取用各項(xiàng)參數(shù)，現(xiàn)澆箱梁荷載按3.5噸/平米計(jì)算。經(jīng)驗(yàn)算，擋土墻抗滑移、抗傾覆、墻體強(qiáng)度、地基承載力等性能指標(biāo)全部合格，最不利平安系數(shù)=1.504>=1.250，滿足要求。3.6#-7#懸臂擋式施工擋土墻方案現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案4.現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉方案

預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖的施工流程要求，按編號(hào)依次對(duì)稱張拉?，F(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案4.現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉方案必須從施工現(xiàn)場(chǎng)取樣錨夾具與鋼絞線，進(jìn)行靜載錨固試性能試驗(yàn)，以取得現(xiàn)場(chǎng)材料的實(shí)際性能參數(shù)并作為施工依據(jù)張拉前用高壓水沖洗管道，用空壓機(jī)吹干孔內(nèi)積水前方可張拉。箱梁澆注完畢在混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后張拉鋼束。張拉控制采用雙控法，以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作為校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差控制在±6%范圍內(nèi)，否那么暫定張拉，分析原因，采取相應(yīng)措施前方可繼續(xù)張拉。鋼束張拉前應(yīng)核對(duì)施工圖中預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的正確性，如有疑問(wèn)必須向監(jiān)理工程師報(bào)告，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤前方可施工。3.2.3臨時(shí)棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案本工程橋梁跨越新引河及永定新河，由于水利部門2021年4月30日準(zhǔn)備汛期排水，我工程部準(zhǔn)備沿橋位修建施工用臨時(shí)棧橋4座。其中，在橋梁南側(cè)新引河河床內(nèi)，根據(jù)水面高度搭設(shè)施工棧橋2座，長(zhǎng)70m、寬12m。在橋梁北側(cè)永定新河河床內(nèi)搭設(shè)施工棧橋2座，長(zhǎng)170m、寬6m。跨越永定新河的施工棧橋，在棧橋中間位置設(shè)置3座施工平臺(tái)用于澆筑箱梁混凝土，平臺(tái)長(zhǎng)度為36m、寬6m。棧橋標(biāo)高為3.05，滿足泄洪要求

3.2.3臨時(shí)棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案3.2.3臨時(shí)棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案四座施工棧橋均使用Ф426mm鋼管樁作為棧橋根底，鋼管樁入土7.5m~8.0m，橫向聯(lián)接采用I36C工字鋼雙拼，縱向工字鋼間距呈1.0m鋪設(shè)，采用20b槽鋼做剪刀撐，縱向工字鋼上滿鋪15×15方木。棧橋兩側(cè)防護(hù)采用碗扣架掛設(shè)密目網(wǎng)的形式，并在棧橋兩側(cè)和兩端設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志。3.2.3臨時(shí)棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案經(jīng)過(guò)計(jì)算，Ф426鋼管樁入土7.5m~8m，單樁極限承載力到達(dá)30T，棧橋單平米承載力到達(dá)3.8T/m2，能夠滿足100T車輛的正常通行，并且可用于70T履帶吊拔出現(xiàn)澆梁平臺(tái)鋼管樁。3.2.3臨時(shí)棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案原材料進(jìn)場(chǎng)鋼構(gòu)件加工施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣測(cè)量配合打入樁基礎(chǔ)打樁設(shè)備、半成品就位測(cè)量定位鋼管樁平聯(lián)牛腿樁頂縱橫梁架設(shè)測(cè)量放樣剪刀撐加固橋面方木鋪設(shè)測(cè)量放樣欄桿防滑鋼筋照明、防護(hù)測(cè)量放樣

施工流程示意圖3.2.3臨時(shí)棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案鋼管樁根底下沉采用“釣魚(yú)法〞施工，施工示意圖參見(jiàn)以下圖。整根鋼管樁一次性打設(shè)到位。測(cè)量員復(fù)核導(dǎo)向架垂直度和空間位置滿足設(shè)計(jì)要求后，吊車配合振拔器打沉鋼管樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在打設(shè)鋼管樁的過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。按此方法，逐步完成每跨鋼管樁的施工。3.2.3臨時(shí)棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案3.2.3臨時(shí)棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案棧橋受力最不利工況為：70T履帶吊拔除鋼管樁，70T履帶吊自重為60T，振拔器拔出鋼管樁作用力40T，考慮1.5平安系數(shù)，按150T荷載設(shè)計(jì)?！?〕36C工字鋼最大彎矩和撓度驗(yàn)算36C工字鋼跨徑5.0m〔凈距4.72m〕，履帶吊履帶長(zhǎng)度為5.54m，工字鋼線線荷載32.23×0.14=4.51T/m=45.13kn/m。最大拉應(yīng)力σmax=Mmax/W=125.68/9.02×10-4=139Mpa撓度=10.8mm〔2〕鋼管樁根底：Ф426鋼管樁入土7.5m~8m，單樁極限承載力到達(dá)30T，能夠滿足100T車輛的正常通行。本工程共296根樁基，在正常施工完成0#-19#樁基256根后，由于受到三條橫跨橋位而過(guò)的高壓電線影響，最低電壓為110kv，剩余20#～23#樁基墩位無(wú)法正常施工，三條高壓線供電范圍廣，已超出天津市地區(qū)，因此需協(xié)調(diào)相關(guān)的部門眾多，拆改周期長(zhǎng)，假設(shè)等到高壓線拆改完成后再組織施工相關(guān)工程，勢(shì)必會(huì)影響到整個(gè)工程的工期目標(biāo)，制約整個(gè)生態(tài)公園的進(jìn)展，為此經(jīng)過(guò)綜合分析及討論，并征得相關(guān)部門的同意，設(shè)計(jì)單位調(diào)整了20#～23#的樁基平面布置，改善了施工條件，但為了施工機(jī)械、人員的平安，確保平安零事故的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，特制定20#～23#樁柱分項(xiàng)工程的平安施工專項(xiàng)方案。3.2.420#—23#墩高壓線下專項(xiàng)施工方案20#墩位上的鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行作業(yè)，20#～23#墩位開(kāi)挖長(zhǎng)85米、寬50米、深1米的坑槽，其中從南到北高壓線依次為北延外線220kv高壓線距離槽底11.2米，北延二線220kv高壓線距離槽底17.57米，仁屈一線220kv高壓線距離槽底18.97米，和振線110kv高壓線距離槽底15.84米。于北延二線及仁屈一線下方各開(kāi)墊一條寬為5米的施工輔道。3.2.420#—23#墩高壓線下專項(xiàng)施工方案施工順序：21#、22#由右幅4號(hào)樁〔23#墩位由右幅8號(hào)樁〕開(kāi)始，每個(gè)墩位安放1臺(tái)鉆機(jī)〔23#墩位安放2臺(tái)〕，共計(jì)4臺(tái)鉆機(jī)，依次由東向西開(kāi)鉆，21#、22#墩位順序?yàn)橛曳?→3→2→1，左幅4→3→2→1；23#墩位順序?yàn)橛曳?→7→6→5，左幅8→7→6→5〔左右幅同時(shí)進(jìn)行作業(yè)〕，右幅4→3→2→1，左幅4→3→2→1〔左右幅同時(shí)進(jìn)行作業(yè)〕。3.2.420#—23#墩高壓線下專項(xiàng)施工方案

以21#墩位為例，鉆機(jī)先就位，護(hù)筒安放完畢后開(kāi)始作業(yè)，成孔后，吊車就位，安放鋼筋籠，鋼筋籠焊接好之后，吊車駛離現(xiàn)場(chǎng)。安裝好灌樁架后，罐車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，灌注混凝土，混凝土灌注完成后，鉆機(jī)進(jìn)入場(chǎng)地，開(kāi)始下一鉆孔灌注樁施工。高壓線下施工本卷須知：嚴(yán)格參照鉆孔灌注樁施工順序進(jìn)行施工，機(jī)械設(shè)備有序操作保證各種施工機(jī)械頂高距高壓線的距離在平安范圍內(nèi)。鋼筋籠的長(zhǎng)度不得超過(guò)5.5m，以保證吊裝鋼筋籠時(shí)，吊車頂距高壓線的距離在平安范圍內(nèi)。鉆孔灌注樁澆筑混凝土?xí)r采用灌灰架子進(jìn)行施工，減少吊車作業(yè)的平安風(fēng)險(xiǎn)。大風(fēng)、大霧、雷雨天高壓線下禁止施工。3.2.420#—23#墩高壓線下專項(xiàng)施工方案夜間不得進(jìn)行吊裝操作。高壓線下不得有明火、易燃物〔乙炔等〕，焊接鋼筋籠除外，不得堆物。施工機(jī)械金屬外殼必須有可靠的接地，防止靜電傷害。施工所用閘箱必須有安檢部門合格證方可使用，線路采用“三相五線〞保護(hù)措施，三級(jí)控制，兩級(jí)保護(hù)，“一機(jī)、一閘、一漏保〞，其中用電設(shè)備金屬外殼必須可靠地保護(hù)接零。設(shè)專人配合電業(yè)局工作人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。質(zhì)量保證措施

第四部分外環(huán)北延跨永定新河大橋工程〔1〕質(zhì)量目標(biāo)：確保，爭(zhēng)創(chuàng)?！?〕質(zhì)量體系：工程建立健全了質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與質(zhì)量保證體系，成立全面質(zhì)量管理小組，實(shí)行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，定期進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，加強(qiáng)過(guò)程控制，樣板引路，進(jìn)行階段性總結(jié)分析?！?〕業(yè)務(wù)考核：根據(jù)施工關(guān)鍵部位對(duì)參建人員進(jìn)行階段性業(yè)務(wù)考核，考核不合格不準(zhǔn)上崗。實(shí)行一級(jí)交底一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)質(zhì)量保證制度。〔4〕精細(xì)化管理：對(duì)墩柱外觀尺寸、墩柱及箱梁混凝土本體、鋼筋加工等內(nèi)容進(jìn)行精細(xì)化質(zhì)量管理?！?〕嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度四、工程質(zhì)量管理措施“海河杯〞“國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程〞平安文明施工保證措施第五部分外環(huán)北延跨永定新河大橋工程五、平安文明施工保證措施1.平安管理措施2.文明施工管理措施3.環(huán)保及節(jié)能施工管理措施〔1〕平安管理體系我工程部建立額以工程經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人的平安生產(chǎn)管理體系如下：5.1平安管理措施〔2〕平安管理目標(biāo)：無(wú)重大傷亡事故，創(chuàng)稱號(hào)。在施工中加強(qiáng)平安教育，提高平安意識(shí)與知識(shí)水平，認(rèn)真貫徹國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)條例三個(gè)勞動(dòng)法規(guī)。開(kāi)工前根據(jù)各項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)編制平安措施及各項(xiàng)作業(yè)平安細(xì)那么并組織全體人員學(xué)習(xí)。主動(dòng)與當(dāng)?shù)毓埠徒痪块T取得聯(lián)系，按照上述部門的規(guī)定和要求辦好各種手續(xù)。健全平安組織，強(qiáng)化平安檢查機(jī)構(gòu)。工程經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量平安部，配備專職的平安管理人員；每個(gè)施工隊(duì)至少有4名專職平安員，平安管理人員隨時(shí)檢查施工平安，定期召開(kāi)平安生產(chǎn)會(huì)議，分析事故易發(fā)點(diǎn)，制定防范措施和平安規(guī)劃，把事故消滅在萌芽之中?！?〕平安保障：我們高度重視平安生產(chǎn)，始終堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理〞的平安管理方針，建立和完善平安機(jī)構(gòu)和平安責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)平安生產(chǎn)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程，深入開(kāi)展平安隱患自查自糾檢查。5.1平安管理措施“平安工地〞〔4〕平安管理措施：1〕落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂平安責(zé)任書(shū)，責(zé)任到人；2〕成立應(yīng)急體系，制定應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急演練；3〕形成事故治理專家組、加大搶險(xiǎn)物資前期投入；4〕加強(qiáng)平安教育與培訓(xùn)，每日班前平安會(huì)，杜絕違章指揮、違章操作。5〕嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度5.1平安管理措施本工程施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理目標(biāo)為創(chuàng)立及。根據(jù)?天津市“市級(jí)文明工地〞考核標(biāo)準(zhǔn)?，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體把關(guān)，做到“三清、六好、一保證〞，即現(xiàn)場(chǎng)清整、物料清楚、作業(yè)面清潔；職業(yè)道德好、工程質(zhì)量好、降低消耗好、平安生產(chǎn)好、完成任務(wù)好、職工生活好；保證使用功能。5.2文明施工管理措施“市級(jí)文明工地〞“青年文明號(hào)〞工程部按照天津市文明施工有關(guān)規(guī)定要求，以天津市市級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行分片分區(qū)文明施工責(zé)任制，在工程部范圍內(nèi)大力營(yíng)造“以人為本，和諧開(kāi)展〞的平安、文明施工生產(chǎn)氣氛。5.2文明施工管理措施1.水土保持5.3環(huán)保及節(jié)能施工管理措施積水與排水施工期間，施工場(chǎng)地的排水應(yīng)保持良好狀態(tài)，排水區(qū)內(nèi)應(yīng)修建足夠的臨時(shí)排水溝渠，并與永久性排水設(shè)施相連通，在排水區(qū)內(nèi)應(yīng)防止積水或沖蝕。采取有效預(yù)防措施，防止施工所占有的土地、臨時(shí)使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底或堤巖、溝坡的土壤受到?jīng)_刷。采取有效預(yù)防措施，防止從本工程施工中開(kāi)挖的或沖刷產(chǎn)生的材料，在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積。施工期間工程破壞植被的面積要嚴(yán)格控制，除了不可防止的工程占地、砍伐以外，不應(yīng)再發(fā)生其它形式的人為破壞，如在路旁兩側(cè)進(jìn)行伐木或砍伐供燃料使用等。2.廢渣處理5.3環(huán)保及節(jié)能施工管理措施

廢渣的堆積和廢棄不應(yīng)影響排灌系統(tǒng)與排灌設(shè)施。棄土場(chǎng)盡可能縮小范圍，按圖紙規(guī)定的位置設(shè)置或監(jiān)理工程師指定。3.水污染預(yù)防工程廢水和生活污水不應(yīng)排放進(jìn)入農(nóng)田、耕地、供飲用的水源、灌溉渠和水庫(kù)。水上施工需嚴(yán)格管理，鉆孔泥漿應(yīng)加強(qiáng)密閉，嚴(yán)禁漏入相關(guān)水源；嚴(yán)禁丟廢棄物品到水源。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾、沉淀或采用其它方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所到達(dá)的含量。施工人員的生活污水、生活垃圾應(yīng)集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。4.揚(yáng)塵處理5.3環(huán)保及節(jié)能施工管理措施

在全部施工期間，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地灑水使塵土飛揚(yáng)減到最低程度。此外，應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)條例為工地操作人員裝備各種防塵設(shè)施。5.管線保護(hù)

容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)貫⑺畤姖?。?dāng)土方和砂石等材料需經(jīng)居民區(qū)運(yùn)輸時(shí)，采取措施防止材料沿途撒漏，并加蓋帆布防止揚(yáng)塵，確保居民區(qū)的道路不受污染。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，如水泥混凝土拌和場(chǎng)、大型軋石機(jī)場(chǎng)等的投料器均應(yīng)有防塵設(shè)備。

施工時(shí)和當(dāng)?shù)夭块T加強(qiáng)聯(lián)系，保證與路線交叉的架空的高壓線、通訊線路等不受破壞。6.臨時(shí)駐地環(huán)境管理5.3環(huán)保及節(jié)能施工管理措施生活用水應(yīng)符合世界健康組織對(duì)飲用水的要求。化糞池及水處理系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)；污水凈化池中的污泥應(yīng)予定期去除。生活和固體垃圾要有固定的棄置場(chǎng)地并設(shè)置定期處理的垃圾箱。不得在駐地和臨時(shí)工程用地范圍以外堆積和儲(chǔ)存材料、停放機(jī)械和車輛。工程完工后，應(yīng)撤除其駐地設(shè)施，并將該區(qū)域恢復(fù)原狀。7.節(jié)能管理及時(shí)關(guān)閉不需要使用的用電設(shè)備，節(jié)約電力。不過(guò)度浪費(fèi)水資源，現(xiàn)場(chǎng)除塵清洗等工作應(yīng)采用經(jīng)過(guò)處理的中水。

精細(xì)施工、量化管理，控制工程材料的損耗及浪費(fèi)。應(yīng)急預(yù)案第六部分外環(huán)北延跨永定新河大橋工程六、應(yīng)急預(yù)案1.施工應(yīng)急預(yù)案2.防汛應(yīng)急預(yù)案6.1施工應(yīng)急預(yù)案為確保外環(huán)北延永定新河大橋施工在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)〞的原那么，特制訂本預(yù)案。一、預(yù)案范圍本預(yù)案適應(yīng)外環(huán)北延永定新河大橋施工。二、預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、工程部成立預(yù)案小組，負(fù)責(zé)組織指揮全工程部預(yù)案工作。2、工程部預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)〔1〕組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)制定事故預(yù)案，制定保證總體施工平安的措施，研究確定預(yù)案工作的重大決策和指導(dǎo)工作意見(jiàn)，組織指揮，實(shí)施重大事故的應(yīng)急和處理工作。發(fā)生平安事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和單位通報(bào)事故情況；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等。6.1施工應(yīng)急預(yù)案〔2〕副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織對(duì)預(yù)案的宣傳教育和演練工作，負(fù)責(zé)各種預(yù)案設(shè)備、物資、財(cái)力的統(tǒng)籌工作，并協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作?！?〕成員職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作；負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)協(xié)助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物質(zhì)的供給和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時(shí)間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令，做好與“110〞“120〞等單位的聯(lián)系。6.1施工應(yīng)急預(yù)案三、預(yù)案值班：022—26766821四、危險(xiǎn)目標(biāo)確實(shí)定和危險(xiǎn)性評(píng)估特種設(shè)備、灌注樁施工、腳手架搭設(shè)、現(xiàn)澆梁澆筑等。主要存在特種設(shè)備重特大平安生產(chǎn)事故、高空作業(yè)人身平安、施工中人身平安、用電平安、吊裝、危急人身、財(cái)產(chǎn)平安等五、防止事故發(fā)生的預(yù)防保證措施1、成立專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)調(diào)拆橋作業(yè)的危險(xiǎn)性，加強(qiáng)對(duì)施工人員的平安教育；2、設(shè)二名專職平安員，負(fù)責(zé)日常平安生產(chǎn)管理工作，凡高處作業(yè)人員必須正確使用平安帽、平安帶、平安網(wǎng)、穿軟底鞋，嚴(yán)禁酒后登高，并應(yīng)去除鞋底泥砂油垢；3、凡患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟病、貧血癥以及其他不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行登高作業(yè)；4、對(duì)吊車等大型設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng)，吊裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意平安檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)，不允許機(jī)械、電氣帶故障工作；6.1施工應(yīng)急預(yù)案5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電進(jìn)行全面清查、清理，對(duì)不標(biāo)準(zhǔn)用電現(xiàn)象徹底整改；6、對(duì)施工負(fù)責(zé)人、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和平安教育；7、對(duì)懸空的部位做好臨時(shí)防護(hù)；8、遇有大風(fēng)天氣，停止一切施工。9、保證現(xiàn)場(chǎng)至少二輛應(yīng)急車輛。10、及時(shí)收集天氣預(yù)報(bào)信息〔拔打12121〕，由辦公室張艷負(fù)責(zé)。六、重大事故范圍、報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)1、重大事故主要指吊車突然歪倒；箱梁腳手架坍塌；施工人員從高空墜落。2、事故發(fā)生后，有關(guān)施工隊(duì)和個(gè)人應(yīng)立即向工程部救援小組領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。3、事故發(fā)生后在24小時(shí)寫出書(shū)面報(bào)告，逐級(jí)上報(bào)以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、詳細(xì)原因及經(jīng)過(guò)、造成的損失估計(jì)與搶險(xiǎn)措施。6.1施工應(yīng)急預(yù)案七、重大事故的應(yīng)急救援1、搶救受傷人員。事故發(fā)生后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即派出車輛，由辦公室聯(lián)系醫(yī)院，準(zhǔn)備好醫(yī)療費(fèi)用，視人員受傷輕重將受傷人員就近送往醫(yī)院治療，并陪同傷員家屬辦理各種手續(xù)。2、控制現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)，防止擴(kuò)大。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，立即做出反響，如對(duì)易發(fā)生危險(xiǎn)的區(qū)域人員進(jìn)行撤離，設(shè)置隔離帶，防止閑雜人等入內(nèi)；穩(wěn)定受驚嚇人員情緒，了解發(fā)生事故的原因。3、搶救物資，轉(zhuǎn)移財(cái)務(wù)、物資。4、指導(dǎo)和組織人員采取自救和互救，分頭執(zhí)行、迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)。5、取得下一階段天氣情況。拔打12121查詢。由辦公室負(fù)責(zé)。6、對(duì)損壞的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維修，確保以最快速度投入施生產(chǎn)。6.1施工應(yīng)急預(yù)案八、事后索賠事故發(fā)生后，及時(shí)做好拍照、錄相等證據(jù)收集的工作，同時(shí)及時(shí)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系，做好理賠工作。九、應(yīng)急救援預(yù)案的評(píng)審與更新應(yīng)急預(yù)案演練和實(shí)施后，應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)預(yù)案的適應(yīng)性，完整性和有效性進(jìn)行評(píng)審，發(fā)現(xiàn)不合理的條款時(shí)予以更新、完善，確保到達(dá)預(yù)期效果，將損失降低到最低限度。在事故或事件發(fā)生后，應(yīng)對(duì)發(fā)生的原因進(jìn)行調(diào)查分析，針對(duì)事故或事件發(fā)生的原因，責(zé)成責(zé)任部門采取糾正措施，并組織對(duì)應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)程序進(jìn)行評(píng)審及修訂，使其不斷完善，提高應(yīng)急應(yīng)變能力

。6.2防汛