冬施監(jiān)理細則

新建鐵路大塔至馬場壕線冬施監(jiān)理實行細則總監(jiān)理工程師：監(jiān)理工程師：北京方達工程管理有限企業(yè)大馬項目監(jiān)理部10月10日編制目錄編制根據。工程概況。冬期施工監(jiān)理工作范圍。冬季施工監(jiān)理工作措施。冬季施工監(jiān)理安全、環(huán)水保措施。冬施監(jiān)理實行細則編制根據：根據國家法律、法規(guī)。鐵路橋涵工程施工質量驗收原則（TB10415-）。鐵路路基工程質量驗收原則（TB10414-98）。鐵路隧道工程施工質量驗收原則（TB10417-）。鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ210-）。工程概況：本工程進入冬施地區(qū)屬中溫帶半干旱地區(qū)，空氣干燥，冰凍期長，晝夜溫差變化較大冬期漫長且寒冷，冬春季節(jié)重要多為東北風向，風力較大，極端最低氣溫-34.5℃，最冷月平均氣溫-11.4℃。冬季施工規(guī)定，施工特點及規(guī)定。當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低的氣溫平均值或當地時間6時、14時、21時室外氣溫的平均值）持續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃，混凝土施工進入冬季施工。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)，以混凝土工程居多。質量事故出現的隱蔽性，滯后性，即工程在冬季施工時，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，不僅給工程帶來損失，并且影響工程的使用壽命。這就規(guī)定冬季施工要有計劃及做好各項準備工作，技術規(guī)定復雜，對原材料，混凝土配合比、混凝土強度及鋼筋工程，模板工程提出較高規(guī)定。冬季施工監(jiān)理工作范圍：本工程進入冬施工程有樹林召隧道及各分部承臺、涵洞工程。規(guī)定搜集工地氣象臺歷年氣象資料，設置工地氣象觀測點，建立觀測制度及對掌握氣象變化狀況。規(guī)定貫徹有關工程材料，防寒物資，能源機具設備，編制冬期施工方案及技術安全措施，對有關人員進行技術交底和培訓。冬季施工監(jiān)理工作措施：冬期施工應根據工程類別，氣象資料，材料來源和工期等規(guī)定，通過熱工計算及經濟分析，應選擇兩類施工措施。在養(yǎng)護期間不需對混凝土加熱的蓄熱法，摻外加劑法和綜合法。在養(yǎng)護期間需運用外部熱源對混凝土加熱時暖棚法，蒸加熱法、電熱發(fā)和熱綜合法。冬季施工混凝土的配制，攪拌和運送。攪拌混凝土前，應先通過熱工計算，并經試攪確定水和骨料需要預熱的最高溫度，盡量保證混凝土的入模溫度不低于5℃，水泥、礦物摻和料、外加劑等可在使用前運入暖棚進行自然預熱，但不得直接加熱。混凝土宜選用較小的水膠比和較小的坍落度。當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不適宜高于80℃，當骨料不加熱時，拌勻后在投入水泥，當加熱水尚不能滿足規(guī)定期，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象時，應重新調整拌和料的加熱溫度，混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長50%左右。骨料中不得混有冰雪，凍塊及易被凍裂的礦物資，攪拌設備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房或暖棚內，攪拌混凝土前及停止攪拌后，應用熱水沖洗攪拌機鼓筒?；炷恋倪\送容器應有保溫設施，運送時間應縮短，并盡量減少中間倒運環(huán)節(jié)?；炷恋臐仓夯炷翝仓皯宄０寮颁摻钌系谋┖臀酃?，當環(huán)境氣溫低于-10℃應將直徑不小于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。新舊混凝土施工縫處接續(xù)澆筑新混凝土時應鑿除處理盡混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿處時處理層混凝土須到達下列強度。用水沖洗鑿除時，須到達0.5mPa。用人工鑿除時，須到達2.5mPa。用風動機鑿除時，須到達10mPa。經鑿除處理的混凝土表面應用水沖洗潔凈，但不得存有積水，對垂直施工縫宜在舊混凝土面上刷一層水泥凈漿，對水平施工縫宜在舊混凝土面鋪掛一層厚10-20mm水膠比比混凝土略微小約1:2水泥砂漿或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%。施工縫處理后，須待處理層到達1.2mPa后才能繼續(xù)澆筑混凝土，當構造物為鋼筋混凝土時處理層混凝土強度不得低于2.5mPa，混凝土到達上述抗壓強度的時間宜通過試驗確定，當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）進行防寒保溫。當混凝土不需加熱養(yǎng)護，且在規(guī)定的養(yǎng)護期內不致凍結時，對于非凍脹性地基式舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。當混凝土須加熱養(yǎng)護時，混凝土和地基接觸面的溫度不得低于2℃。當澆筑負溫早強混凝土時，對于用凍結法開挖的地基，或在凍結線以上且氣溫低于-5℃的地基，應做隔熱層?；炷翍捎梅謱映掷m(xù)的措施澆筑，分層厚度不得不不小于20cm。采用加熱養(yǎng)護的整體構造，當混凝土的養(yǎng)護溫度高于40℃時，應預先安排混凝土的澆筑次序和施工縫的位置。噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境氣溫和進入噴射機的材料溫度不應低于5℃，已噴射混凝土的強度未到達5mPa前不得受凍?；炷恋酿B(yǎng)護與拆模：混凝土開始養(yǎng)護時的溫度應按施工方案通過熱工計算確定，但不得低于5℃，但細薄截面構造不適宜低于10℃。當室外最低氣溫高于-15℃時地下工程或表面系數（冷卻面積和體積的比值）不不小于15m時工程應優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護并符合下列規(guī)定：冬期施工期間，當用硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥配制混凝土，且其抗壓強度到達設計強度的30%前，混凝土均不得受凍。當混凝土抗壓強度未到達5mPa時，也不得受凍，浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時，其強度不得不不小于設計強度的75%?；炷翝仓尚秃螅瑧⒓捶篮?，保溫材料應按施工方案設置并保持干燥，應對構造的邊棱角加強覆蓋保溫，迎風面應采用防風措施。位于基坑中的混凝土，當地下水位較高時，可待頂面混凝土初凝后采用放水沉沒措施養(yǎng)護，但當基坑地下水位超過混凝土頂面的高度不不小于冰層厚度時，不得放水養(yǎng)護。當用蓄熱法養(yǎng)護不能到達規(guī)定期，可采用外部熱源加熱法養(yǎng)護，養(yǎng)護制度應通過試驗確定。用蒸汽加熱法養(yǎng)護的混凝土，當采用快硬硅酸鹽水泥和一般硅酸鹽水泥時，養(yǎng)護溫度不得高于60℃。當采用暖棚法養(yǎng)護混凝土時，棚內底部溫度不得低于5℃，且混凝土表面應保持濕潤，采用燃煤加熱時，應將煙氣排出棚外。當混凝土到達冬施有關規(guī)定及符合抗凍強度規(guī)定后，方可拆除模板?；炷僚c環(huán)境的溫度不得不小于15℃，當溫差在10℃以上但低于15℃，拆除模板后的混凝土表面宜采用臨時覆蓋措施。采用外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在0℃如下時，應待混凝土冷卻至5℃如下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不不小于15℃后方可拆除模板?；炷恋馁|量檢查：定期檢測水，外加劑及骨料加入攪拌機時的溫度，以及混凝土攪拌澆筑時的環(huán)境溫度，每一工作班至少檢測4次?；炷琉B(yǎng)護溫度的檢測次數應符合如下規(guī)定：當采用蓄熱法養(yǎng)護時，在養(yǎng)護期間至少每6h檢測一次。當采用蒸汽式電熱法養(yǎng)護時在升降溫期間每1h檢測一次，在恒溫期間每2h檢測一次。室外氣溫及施工環(huán)境溫度應每晝夜定期、定點觀測4次?；炷琉B(yǎng)護溫度檢測措施應符合如下規(guī)定：在構造隅角突出，迎風和細薄部位均勻留置測溫孔，孔深可根據養(yǎng)護措施及構造尺寸確定，測溫孔應記錄并繪圖。當采用蓄熱法養(yǎng)護時，測溫孔應設在易于散熱的部位，當采用外部熱源加熱養(yǎng)護時，測溫孔應設在易于散熱的部位，當采用外部熱源加熱養(yǎng)護時，測溫孔應在熱源不一樣的位置分別設置，大體積構造的測溫孔應在表面及內部分別設置。檢測混凝土溫度時，測溫計不應受外界氣溫的影響，并應在測溫孔內至少留置3min，根據工地條件，可采用熱電偶、熱敏電阻等預埋式溫度計檢測混凝土的溫度。冬期施工的混凝土，尚應根據養(yǎng)護，拆模和承受荷載的需要，增長構造同條件養(yǎng)護的施工試件不少于2組，此種試件應在解凍后方可試壓，以上檢測均應作記錄。在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增長，伸長率和抗沖擊韌性減少，脆性增長，加工性能下降，冬期施工鋼筋工程施工應采用如下措施：鋼筋寄存暖棚內或進行嚴密覆蓋，焊條選擇韌性很好并寄存于保溫室內。對于冬期施工應愈加注意檢查鋼筋的平直，有無損傷表面，有無裂位，玷污、顆粒狀或片狀老銹等項目。鋼筋加工應在棚內進行，加工棚用墻板封閉、擋風，并做對應的保溫加熱措施。鋼筋正式焊接前，先進行試焊，經檢查合格后在進行式批焊接，焊接后的鋼筋墊高放置，使焊接縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運至室外。邦條焊時，在室內常溫焊接，如在室外風力超過4級時，采用擋風措施，焊接后未冷去的焊頭應防止碰到冰雪，溫度低于-20℃不得進行焊接。模板施工規(guī)定：一般模板采用整體塊安裝，材質選用不小于6mm厚鋼板面板，規(guī)定模板表面平整，尺寸偏差符合設計規(guī)定，具有足夠的剛度，強度，穩(wěn)定性且拆裝以便，接縫嚴密不漏漿。模板加固應通過受力檢測，加筋肋采用型鋼，實體墩臺身施工，模板框架采用14#槽鋼，加筋肋采用50mm等邊角鋼加固。模板安裝好后，檢查軸線，高程符合設計規(guī)定后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形，不移位，模內潔凈無雜物無雷箱，拼合平整嚴密，支架構造的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動的偶爾撞擊，支架立柱在互相垂直的方向加以固定。支架支撐部分安裝在可靠的地基上，模板檢查合格后刷脫模劑，要把整修模板作為一道重要工序，使用的鋼模每次使用前，模板應認真修理平整，不平要扎平，開焊處要補焊，上緊緊圍繞件方能灌注混凝土。路基工程施工質量規(guī)定：路基填土在晝夜平均溫度0℃如下持續(xù)15天時或氣溫尚未到達上述溫度，但路基中摻填凍土時，均應按低溫施工措施組織施工。冬期施工前應做好取土場地和填土地段的防寒排水工作。填土防寒措施一般可以采用的措施，清除施工地段的積雪取土覆蓋，保溫物品覆蓋，縮短各工序間的時間間隔，組織不間斷施工，填筑路塹應隨挖，隨即，隨填，隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工，縮短新填土及取土面暴露時間，應保證挖、運、填、壓的周轉時間不不小于土的凍結時間?；滋幚恚夯自趦鼋Y前處理，處理措施除按土質和地面狀況條件根據設計或施工規(guī)范規(guī)定處理外，還要消除地面冰雪，雜物，干積水坑洼處用與地基同類的未凍土填平壓實，處理好的地基應隨即覆蓋以防凍結。填料規(guī)定：低溫施工用于填筑路塹的土壤，宜選用級配良好的滲水土，其含水量應低于塑性，并采用加大壓力功能措施，路塹的基床和在邊坡一米范圍內的填土以及橋、涵缺口、橋臺椎體和位于河床上的路塹均不得使用凍土填筑，路塹中部摻用凍土應均勻散布在填層內并在四面填以來凍土，其凍土土塊不能不小于15cm。填土壓實和預加沉落量，分層填筑鋪土厚度應按一般填土規(guī)定減薄20%-25%，已鋪土層位置壓實前不能中斷施工，摻有凍土的路塹其預加沉落量應根據填料種類和凍土含量酌情增長，可按一般填土規(guī)定增長2%-4%。施工中若碰到大風雪或其他原因不得不中途停工時，應整平填層及邊坡并加以掩蓋，復工前應將其表面冰雪清除，低溫施工工期的路基面及邊坡修整工作宜在解凍后進行。冬季施工監(jiān)理安全、環(huán)水保措施：冬施期間應低出專人對取土場坡頂及地面進行監(jiān)控，以便及對掌握取土坑動態(tài)，發(fā)現問題及對應采用措施，開挖工作面大體在同一高度進行，與裝？作業(yè)的工作面互相錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)，路塹填筑由下而上分層填筑，填料運卸與填筑壓實的工作面錯開進行。運送機械嚴禁超速、超載行駛，風雪天應慢速行駛，以防路滑發(fā)生機械翻車事故。防火措施：堅持防止第一思想，人人樹立防火防患意識，消防設備常常保養(yǎng)，使其處在良好狀態(tài)，定期進行防火安全檢查，重點檢查用火、用電設備，易燃易爆品，倉庫職工