臨工實(shí)習(xí)報(bào)告

山東大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院級(jí)卓越工程師班創(chuàng)新綜合訓(xùn)練姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師：9月目錄摘要： 3一、實(shí)習(xí)概況 31.1實(shí)習(xí)目的 31.2實(shí)習(xí)時(shí)間 31.3實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介 31.4實(shí)習(xí)安排 5二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程 5三、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì) 11四、參照文獻(xiàn) 12五、鳴謝 12摘要：實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的重要補(bǔ)充部分，是本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)重要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。通過(guò)臨工實(shí)習(xí)，可以拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增長(zhǎng)感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并獲得本專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為此后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：臨工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)概況1.1實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)是我們大學(xué)階段的又一種重要的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)習(xí)，可以深入鞏固和深化所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，將所學(xué)書(shū)本知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合并對(duì)的運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)踐的能力。通過(guò)到生產(chǎn)第一線去，觀測(cè)既有產(chǎn)品的構(gòu)造、傳動(dòng)原理、生產(chǎn)工藝等，理解和掌握基本生產(chǎn)知識(shí)，印證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)我們理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀測(cè)問(wèn)題、分析問(wèn)題以及處理問(wèn)題的能力和措施，為培養(yǎng)工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了提高對(duì)工程機(jī)械的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)工程機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，理解有關(guān)設(shè)備及技術(shù)，學(xué)院特意安排了我們的畢業(yè)實(shí)習(xí)。1.2實(shí)習(xí)時(shí)間7月4日——7月13日1.3實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介山東臨工（全稱(chēng)：山東臨沂工程機(jī)械股份有限企業(yè)）始建于1972年，是國(guó)家生產(chǎn)輪式裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)的重點(diǎn)骨干企業(yè)，國(guó)家大型企業(yè)，上市企業(yè)（股票代碼：600162）。主導(dǎo)產(chǎn)品有重要產(chǎn)品有F、G、H三大系列ZL30、40、50、60型系列輪式裝載機(jī)、YZ系列機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)、YZ、WZ系列挖掘裝載機(jī)以及小松PC系列、利勃海爾R9系列、臨工LG系列履帶式液壓挖掘機(jī)。企業(yè)董事長(zhǎng)王志中為八屆、九屆和十屆全國(guó)人大代表、全國(guó)勞動(dòng)模范。企業(yè)堅(jiān)持制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，不停進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造，“七五”至“九五”期間共投入2.8億多元，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的數(shù)控切割機(jī)、焊接機(jī)器人、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、步進(jìn)式激光沖剪機(jī)床、數(shù)控加工中心、多面體加工中心、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等一大批高、精、新設(shè)備100余臺(tái)套，并擁有焊接流水線、柔性焊接單元、涂裝流水線及整機(jī)裝配線，使企業(yè)初步具有了實(shí)行現(xiàn)代化集成制造系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)。企業(yè)堅(jiān)持“全員參與，持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客的每一項(xiàng)承諾”的質(zhì)量方針，通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和英國(guó)UKS認(rèn)證。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，充足的備件供應(yīng)，迅速、高效的售后服務(wù)使企業(yè)產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)各地，并遠(yuǎn)銷(xiāo)澳大利亞、阿聯(lián)酋、土耳其、馬來(lái)西亞、中東等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。占地2700余畝的“臨工工業(yè)園”將使臨工跨上一種新的發(fā)展平臺(tái)，一種擁有鏟運(yùn)、挖掘、壓實(shí)等多種產(chǎn)品系列，綜合產(chǎn)能超過(guò)0臺(tái)工程機(jī)械生產(chǎn)基地，展目前世人面前，山東臨工正向著世界一流工程機(jī)械制造企業(yè)的宏偉目的前進(jìn)。企業(yè)科技研發(fā)與戰(zhàn)略國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，高端三維設(shè)計(jì)軟件和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)；以三維CAD/CAE/CAM為基礎(chǔ)，集大型復(fù)雜設(shè)計(jì)和有限元分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)分析于一體的工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)體系，并擁有數(shù)十項(xiàng)專(zhuān)利成果；被山東省科技廳認(rèn)定為省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)；與北京航空航天大學(xué)共同成立了“工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新基地”；與北京科技大學(xué)共同成立了“工程機(jī)械人才培訓(xùn)基地”；與吉林大學(xué)共同成立“工程機(jī)械產(chǎn)品開(kāi)發(fā)基地”；承擔(dān)國(guó)家“863”項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)AA430110）“裝載機(jī)機(jī)電液一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)研究及產(chǎn)品化應(yīng)用”；博士后工作站的建設(shè)，標(biāo)志著山東臨工在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)及人才培養(yǎng)躍上了一種更高層次的發(fā)展平臺(tái)。企業(yè)人才戰(zhàn)略堅(jiān)持“以人為本”的原則，建立了符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化用人機(jī)制；與眾多培訓(xùn)征詢(xún)企業(yè)合作，聘任各領(lǐng)域著名專(zhuān)家、學(xué)者來(lái)企業(yè)調(diào)查研究、設(shè)計(jì)方案、組織培訓(xùn)；選派優(yōu)秀人員到日本、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、奧地利等國(guó)家進(jìn)行學(xué)習(xí)和考察；與清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、山東大學(xué)、大連理工大學(xué)、吉林工業(yè)大學(xué)、山東理工大學(xué)等數(shù)十所重點(diǎn)高等院校長(zhǎng)期保持著親密的合作關(guān)系，企業(yè)選派大批技術(shù)和管理骨干在上述高校就讀在職碩士及MBA；建立了人才競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，變“伯樂(lè)相馬”為“賽場(chǎng)選馬”，堅(jiān)持“公開(kāi)、公平、公正、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)”原則，對(duì)企業(yè)每一種崗位，根據(jù)崗位闡明書(shū)的規(guī)定，面向全企業(yè)招聘，動(dòng)態(tài)競(jìng)聘上崗，使人才脫穎而出；積極培養(yǎng)學(xué)科帶頭人，實(shí)行企業(yè)內(nèi)部職稱(chēng)評(píng)聘制度，憑能力、重奉獻(xiàn)，高職可以低聘，低職可以高聘，目前企業(yè)評(píng)聘出來(lái)的高級(jí)工、技師、工程師、高級(jí)工程師已經(jīng)成為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主力軍，使每一位員工都感到在臨工有干頭、有盼頭、有奔頭，有甜頭，自發(fā)的學(xué)文化、學(xué)技術(shù)、比能力、比奉獻(xiàn)已在臨工蔚然成風(fēng)。

【1】1.4實(shí)習(xí)安排7月4日：初到臨工，對(duì)臨工印象很好；7月5日：上午在職工活動(dòng)中心聽(tīng)宣講，下午參觀臨工中心；7月6日：軍訓(xùn)；7月7日：休息；7月8日：上午參觀挖掘機(jī)事業(yè)部和裝載機(jī)事業(yè)部，并進(jìn)行安全教育，下午在職工活動(dòng)中心學(xué)習(xí)裝載機(jī)和挖掘機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)；7月9日：進(jìn)行了裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)培訓(xùn)，包括行星式雙變系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)橋部分；7月10日~7月12日：去大學(xué)生實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行車(chē)間實(shí)習(xí)，聽(tīng)山大學(xué)長(zhǎng)作經(jīng)驗(yàn)交流；7月13日：返校；實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程7月4日下午，我們懷著無(wú)比激動(dòng)的心情來(lái)到了臨工。來(lái)此第一天，有些事情給我留下了深刻的印象。首先，晚飯過(guò)后，在職工活動(dòng)中心的會(huì)議室，周京理周老師對(duì)我們的到來(lái)表達(dá)歡迎，并與我們進(jìn)行了互動(dòng)交流，從周老師制作的PPT來(lái)看，臨工對(duì)我們的到來(lái)做了充足的準(zhǔn)備，周老師對(duì)此事投入了大量的精力，并對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行了周密的計(jì)劃，“中國(guó)夢(mèng)·臨工夢(mèng)·卓越有你更精彩”，周老師引用習(xí)主席的話定出了本次實(shí)習(xí)的主題，并用“卓越更精彩”對(duì)我們提出了規(guī)定與但愿，同步，周老師還提出要計(jì)劃把我們的問(wèn)題、提議“載入史冊(cè)”，用此措施來(lái)鼓勵(lì)同學(xué)們積極參與到本次實(shí)習(xí)中。通過(guò)周老師的所作所為、一言一行，我能感覺(jué)到周老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)，及對(duì)事業(yè)的一腔熱情，這將鼓勵(lì)我愈加認(rèn)真的看待本次實(shí)習(xí)，并將對(duì)我此后的人生之路產(chǎn)生影響，周老師認(rèn)真、負(fù)責(zé)、充斥激情與活力的態(tài)度將對(duì)我此后的發(fā)展有所協(xié)助。在周老師與我們交流時(shí)，職工活動(dòng)中心負(fù)責(zé)人劉工對(duì)我們說(shuō)了幾句話，其中有一句“不管做什么，都要堅(jiān)持”。從劉工樸實(shí)、誠(chéng)懇、充斥感情的話語(yǔ)中，我感受到了一位老大哥對(duì)我們的提議，也感受到了臨工的文化，一種堅(jiān)韌、務(wù)實(shí)的精神，這也將告誡我在此后的道路上要勤勤懇懇，堅(jiān)持不懈，踏踏實(shí)實(shí)地一步一種腳印地走出自己的輝煌。尚有，剛來(lái)第一天，我就能感覺(jué)到周工、汲工和杜工分工明確，對(duì)我們的實(shí)習(xí)和生活中的問(wèn)題都非常認(rèn)真、負(fù)責(zé)，當(dāng)然，后來(lái)的實(shí)習(xí)和生活中，我們肯定會(huì)給他們帶來(lái)麻煩與打擾，在此，對(duì)周工、汲工和杜工表達(dá)深深的歉意和感謝，我們將會(huì)認(rèn)真看待本次實(shí)習(xí)，不辜負(fù)他們的付出與期望！7月5日上午，我們又來(lái)到了職工活動(dòng)中心的會(huì)議室聽(tīng)周工給我們做宣講。首先，周工向我們簡(jiǎn)介了臨沂這座都市，是商貿(mào)物流城、全國(guó)第二大商貿(mào)都市、北方最大的物流都市；文明城；濱水生態(tài)城；新型工業(yè)城。從周工的簡(jiǎn)介中，我們還理解到沃爾沃集團(tuán)是商業(yè)運(yùn)送處理供應(yīng)商，對(duì)山東臨工進(jìn)行投資的是VOLVOCE，總部在比利時(shí)，同步VOLVO并不等于VOLVO汽車(chē)，在臨工與沃爾沃的合作中，沃爾沃控股70%，但臨工可以保留自己的品牌、銷(xiāo)售體系、制造工藝、研發(fā)技術(shù)，臨工運(yùn)用沃爾沃好的資源走出臨工之路，他不像其他企業(yè)那樣，與外資合作后，本來(lái)的品牌就會(huì)消失，因此，可以說(shuō)臨工走合作路走得最佳，最成功，他靠三千多名員工，發(fā)明年產(chǎn)值100多種億，年凈利潤(rùn)10個(gè)億，體現(xiàn)了臨工“效率至上，科技領(lǐng)先”的關(guān)鍵發(fā)展理念，同步，我們還理解到國(guó)家已出臺(tái)“工程機(jī)械”發(fā)展規(guī)劃，至到達(dá)產(chǎn)值9000億，工程機(jī)械中，國(guó)內(nèi)故障率一般為15~16%，而臨工生產(chǎn)的產(chǎn)品的故障率在10%及如下，從此我們可以看出臨工的巨大的發(fā)展?jié)摿?，?dāng)然，一種好的企業(yè)不僅僅體目前效益水平上，還體目前企業(yè)對(duì)員工的關(guān)注與重視程度上，“家庭日”活動(dòng)體現(xiàn)出了臨工人性化的一面，體現(xiàn)了臨工以人為本、尊重人、理解人、關(guān)懷人、愛(ài)惜人的良好氣氛。下午，在杜工的帶領(lǐng)下，我們參觀了臨工中心，觀看完宣傳片后，我們參觀了LGNE5697裝載機(jī)和LG6225E挖掘機(jī)，我們理解到“可靠源于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，山東臨工挖掘機(jī)系列旗艦產(chǎn)品，其尖端技術(shù)和全球采購(gòu)的高端配置，保障了高可靠性和對(duì)顧客的高回報(bào)性，接著我們又參觀了臨工關(guān)鍵零部件，像VRT200變速箱前進(jìn)后退離合器總成，VRT200變速箱中間軸總成，挖掘機(jī)主控閥，A301變速箱超越離合器總成，挖掘機(jī)主控閥，A301變速箱超越離合器總成，A508驅(qū)動(dòng)橋主從動(dòng)傘齒輪，我們也理解到“可靠源自高性能零部件”，在臨工中心，我們還看到了“愛(ài)心”、“雄心”、“慧心”、“誠(chéng)心”幾種大字，可以看出臨工擁有社會(huì)責(zé)任感，要回饋社會(huì)，為期造福，擁有“國(guó)內(nèi)一流，世界著名”的戰(zhàn)略目的，重視高效、創(chuàng)新、節(jié)能，科技領(lǐng)先，具有誠(chéng)信，奉獻(xiàn)社會(huì)，充斥活力，富有激情，相信臨工的明天會(huì)更輝煌！參觀完臨工中心，人力資源部的王部長(zhǎng)與我們進(jìn)行了交流，就我們感愛(ài)好的薪酬，給我們講了某些注意事項(xiàng)：不能只看數(shù)字，要看消費(fèi)、地區(qū)、房?jī)r(jià)等；一種好的企業(yè)，其薪酬水平要高，并且伴隨企業(yè)效益的提高，其工人薪酬水平應(yīng)對(duì)應(yīng)地得到提高；企業(yè)有無(wú)觀念去考慮一線工人，不能只是領(lǐng)導(dǎo)拿高工資，同步，王部長(zhǎng)還專(zhuān)門(mén)給我們簡(jiǎn)介了如下工程機(jī)械，讓我對(duì)工程機(jī)械有了更深的理解，使我受益匪淺。7月6日上午，我們進(jìn)行了一次小小的軍訓(xùn)，這讓我們重溫了剛?cè)氪笳n時(shí)的軍訓(xùn)生活，“立正，稍息······”“向右轉(zhuǎn)，向左轉(zhuǎn)，向后轉(zhuǎn)······”“齊步走，跑步走······”這些訓(xùn)練在讓我們重溫軍訓(xùn)的同步，紀(jì)律感得到加強(qiáng)，團(tuán)體意識(shí)得到提高，也讓我們心里充斥活力與斗志，這將對(duì)我們更好的實(shí)習(xí)起到協(xié)助作用。7月8日上午，我們?cè)谥芾蠋煄ьI(lǐng)下坐班車(chē)來(lái)到臨工東廠的挖掘機(jī)事業(yè)部，理解臨工挖掘機(jī)的發(fā)展歷程及重大事件，并參觀了焊接生產(chǎn)線和流水裝配線，后來(lái)我們還參觀了裝載機(jī)事業(yè)部，1號(hào)裝配線全長(zhǎng)166米，有6個(gè)班組，22個(gè)裝配工位，重要裝配50系列的裝載機(jī)，即5噸位的裝載機(jī)，像952、952L、952H、953、953L、955、955N等，1號(hào)線有5個(gè)品種，22個(gè)機(jī)型，可以實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，總裝2車(chē)間的4號(hào)線重要接受出口訂單，不一樣生產(chǎn)線上不一樣工人的技能是有一定的差距的，像總裝1車(chē)間的1號(hào)生產(chǎn)線上，35名工人，高級(jí)工占了60%，每個(gè)班組均有一名技師，車(chē)間內(nèi)尚有一線工人的小發(fā)明，以便他們進(jìn)行工作，工人們自己設(shè)計(jì)，自己畫(huà)圖，自己制造，未來(lái)還會(huì)給自己的評(píng)比增添砝碼，有助于工人自身的發(fā)展，每個(gè)工人通過(guò)培訓(xùn)，必須能勝任兩三個(gè)崗位的工作，以免有人請(qǐng)假時(shí)，其他員工可以互相替代，有助于企業(yè)組織生產(chǎn)。10點(diǎn)左右，我們坐車(chē)回到了職工活動(dòng)中心，劉浩然老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育，提出了“安全第一，防止為主，科學(xué)治理，持續(xù)發(fā)展”，他通過(guò)三個(gè)案例（一死兩傷）引出安全操作的重要性，老師還向我們簡(jiǎn)介了安全法律法規(guī)，像《刑法》，《安全生產(chǎn)法》，《工傷保險(xiǎn)條例》等，我們還理解到三違行為：違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律；一種方針：安全第一，防止為主，綜合治理；兩個(gè)原因：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)；5x5隱患識(shí)別法：上、下、左、右、側(cè)，人、機(jī)、料、環(huán)、法；下午，我們來(lái)到職工活動(dòng)中心，學(xué)習(xí)輪式裝載機(jī)和液壓挖掘機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)，楊工為我們講解了裝載機(jī)，理解了裝載機(jī)的發(fā)展史，裝載機(jī)按容量分為小型（2T如下）、中型（3T以上5T如下）、大型（6T以上），裝載機(jī)的性能參數(shù)有傾翻載荷、牽引力和車(chē)速、舉升力、挖掘力和動(dòng)作時(shí)間，其中傾翻載荷是指使后輪離開(kāi)地面而繞前輪翻轉(zhuǎn)時(shí)，在鏟斗中裝載物料的最小重量，挖掘力要考慮舉升缸和翻斗缸。裝載機(jī)的系統(tǒng)構(gòu)成為動(dòng)力裝置（發(fā)動(dòng)機(jī)）、傳動(dòng)裝置（變速箱和橋）、功能裝置、車(chē)架底盤(pán)裝置（手制動(dòng)、腳制動(dòng)等）、附屬裝置。驅(qū)動(dòng)橋分干式和濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，液壓系統(tǒng)重要用于操縱系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)有先導(dǎo)和機(jī)械操縱兩種。楊工講完后，夏工為我們講解了挖掘機(jī)，夏工的講解重要包括如下幾點(diǎn)：基本概述、性能參數(shù)、構(gòu)造簡(jiǎn)介、臨工挖掘機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品技術(shù)簡(jiǎn)述。我們理解到，60~70%的土立方是靠挖掘機(jī)來(lái)完畢的，重要作業(yè)有挖掘、開(kāi)溝、平整，發(fā)展方向是微型化、大型化、多功能化、專(zhuān)用化、自動(dòng)化，基本參數(shù)有工作質(zhì)量（主參數(shù)）、原則斗容量、發(fā)動(dòng)機(jī)功率。7月9日上午，我們進(jìn)行了裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)培訓(xùn)，陳工給我們講解了行星式雙變系統(tǒng)，它由變速箱、變矩器、變速泵、變速閥及濾清器等構(gòu)成，重要用于減少轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)倒退行駛，必要時(shí)中斷傳動(dòng)。我們還對(duì)液力傳動(dòng)的概念有了一定的理解，液體傳動(dòng)指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞或控制；液壓傳動(dòng)指依托工作液體的壓力傳動(dòng)；液力傳動(dòng)指依托工作液體的動(dòng)能傳動(dòng)。液力傳動(dòng)的長(zhǎng)處是使裝載機(jī)具有良好的自動(dòng)適應(yīng)性，提高裝載機(jī)的通過(guò)性，提高裝載機(jī)的使用壽命并且可以簡(jiǎn)化操作和提高操作舒適性，不過(guò)，液力傳動(dòng)效率低，經(jīng)濟(jì)性差，構(gòu)造復(fù)雜，制導(dǎo)致本高，液力傳動(dòng)元件的輸入和輸出構(gòu)件之間沒(méi)有剛性連接，不能用牽引措施啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)有了整體理解之后，我們對(duì)液力變矩器有了一定的理解，它由輸入部分、輸出部分和固定部分構(gòu)成。輸入部分由泵輪、罩輪和彈性板構(gòu)成，與發(fā)動(dòng)機(jī)同速同向旋轉(zhuǎn)；輸出部分由一級(jí)渦輪、二級(jí)渦輪構(gòu)成，通過(guò)花鍵與輸出齒輪相連；固定部分由殼體、導(dǎo)輪、導(dǎo)輪座構(gòu)成。液力變矩器的動(dòng)力輸出部分，二級(jí)渦輪轉(zhuǎn)速較低（低速重載），超越離合器的內(nèi)環(huán)凸輪與外環(huán)齒輪處在楔緊狀態(tài)，此時(shí)，一二級(jí)渦輪同步起作用，克服阻力，當(dāng)高速輕載時(shí)，二級(jí)渦輪轉(zhuǎn)速不小于一級(jí)渦輪，一級(jí)空轉(zhuǎn)，二級(jí)起作用。陳工講解完后，李工為我們講解了驅(qū)動(dòng)橋部分，它包括萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)造原理、驅(qū)動(dòng)橋的維護(hù)保養(yǎng)和驅(qū)動(dòng)橋常見(jiàn)故障分析。萬(wàn)向節(jié)的作用有傳動(dòng)和處理變速箱與驅(qū)動(dòng)橋的不一樣軸性，長(zhǎng)處是輸出軸等角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輸入軸的轉(zhuǎn)速則時(shí)快時(shí)慢，而輸出軸轉(zhuǎn)過(guò)一圈，輸入軸也轉(zhuǎn)過(guò)一圈，其平均轉(zhuǎn)速是相等的，采用雙十字軸傳動(dòng)，能有效地實(shí)現(xiàn)兩軸等速轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)橋由橋殼總成、主傳動(dòng)器、差速器、半軸、輪邊減速器、輪胎—輪轂總成構(gòu)成，用于變化扭矩的傳遞方向，減少輸出轉(zhuǎn)速，增大扭矩，使兩邊車(chē)輪具差速功能，支撐整機(jī)并具減振功能。驅(qū)動(dòng)橋中的差速器在左右輪所受阻力不一樣步，使左右驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)地面滾動(dòng)而不是滑動(dòng)，防止因滑動(dòng)而導(dǎo)致輪胎磨損、動(dòng)力消耗、轉(zhuǎn)動(dòng)和制動(dòng)性能下降。隨即，我們進(jìn)行了為期兩天半的車(chē)間實(shí)習(xí)，在車(chē)間，通過(guò)老師的講解，我們對(duì)雙變系統(tǒng)有了清晰的理解，發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪帶動(dòng)液力變矩器的彈性板轉(zhuǎn)動(dòng)，彈性板與液力變矩器的泵輪固連，因此泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)把油液甩到一級(jí)渦輪和二級(jí)渦輪上，帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)花鍵將力傳到超越離合器上，通過(guò)超越離合器再將力傳到變速箱，實(shí)現(xiàn)一檔、二檔和倒檔的轉(zhuǎn)換，再將力輸出。液力變矩器的一級(jí)渦輪與超越離合器的外齒圈連接，二級(jí)渦輪與超越離合器的內(nèi)凸輪相連，當(dāng)?shù)退俎D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于超越離合器的構(gòu)造，其內(nèi)凸輪與外齒圈連在一起，兩者共同起作用，輸出大扭矩；當(dāng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，超越離合器的內(nèi)凸輪與外齒圈分開(kāi)，只有與二級(jí)渦輪相連的凸輪往外輸出小扭矩。變速箱的變檔重要是根據(jù)行星輪系的原理，行星輪的太陽(yáng)輪輸入轉(zhuǎn)速，固定行星輪支架或者外齒圈可以實(shí)現(xiàn)不一樣的轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)倒檔時(shí)，固定倒檔總成的行星輪支架，通過(guò)倒檔總成的外齒圈即一檔總成的行星輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)，將速度和轉(zhuǎn)速輸出，此時(shí)一檔總成的行星輪實(shí)際是在空轉(zhuǎn)；實(shí)現(xiàn)一檔時(shí)，將一檔總成的外齒圈固定，通過(guò)一檔總成的行星輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)將轉(zhuǎn)速輸出，此時(shí)，倒檔總成相稱(chēng)于空轉(zhuǎn)；實(shí)現(xiàn)二檔時(shí)，轉(zhuǎn)速直接通過(guò)太陽(yáng)輪和花鍵輸出，轉(zhuǎn)速不變。實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)實(shí)習(xí)期立即就要結(jié)束了，雖然我只參與了前一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，但我收獲頗豐。實(shí)習(xí)期間，我們基本上每天與周工、杜