2021年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)(公路工程)》考試試卷及答案

2021年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)（公路工程）》考試，卷及答案2021年一級(jí)建筑師《管理與實(shí)務(wù)（大路工程）》考試試卷及答案,本人細(xì)心整理。不下懊悔一生。一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）。A.加筋土擋土墻B.衡重式擋土墻C.壁板式錨桿擋土墻D.重力式擋土墻2.可用于各級(jí)大路基層和底基層的粒料材料是（）。A.自然砂礫B.級(jí)配碎石C.泥結(jié)碎石D.填隙碎石3.使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪蹄脂碎石SMA混合料時(shí)，宜采納的振動(dòng)方法是（）。A.低頻率、低振幅B.高頻率、高振幅C.低頻率、高振幅D.高頻率、低振幅4.路面基層在整個(gè)路面中的主要作用是（）oA.隔水B.承重C.防凍D.降噪.橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A.斜拉橋B.剛架橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.梁、拱組合體系橋.某高速大路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為10,計(jì)算跨徑為I,凈矢高為fθ,計(jì)算矢高為f，則該拱橋的矢跨比為（fO/IOfθ∕lf/10f/l.大路橋涵設(shè)計(jì)采納的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用和（）oA.溫度變化作用.基礎(chǔ)變位作用C.汽車撞擊作用D.混凝土收縮及徐變作用1.采納新奧法施工的隧道，其開(kāi)挖方法一般為（）oA.鉆爆法B.沉管法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法.依據(jù)大路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別劃分要求，橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)劃分為（）。一級(jí)、二級(jí)一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)C.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)D.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí).變通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和（）等構(gòu)成的。A.分合流標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)）o2021年一級(jí)建筑師《管理與實(shí)務(wù)（大路工程）》考試試卷及答案,本人細(xì)心整理。不下懊悔一生。C.突起路標(biāo)D.輪廓標(biāo).高速大路收費(fèi)系統(tǒng)能夠完成收費(fèi)站、路段分中心、省結(jié)算中心之間收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、（）、時(shí)鐘等的通信。A.緊急電話B.視頻會(huì)議C.費(fèi)率D.辦公信息.某段道路工程施工，路基填方高度20m,依據(jù)進(jìn)度方案支配，要求路基同填完成自然沉降半年后，再進(jìn)行路面施工，則路基填筑與路面施工之間的進(jìn)度方案搭接關(guān)系是（）。A.開(kāi)頭到開(kāi)頭B.開(kāi)頭到結(jié)束C.結(jié)束到開(kāi)頭D.結(jié)束到結(jié)束.滑坡體土方的正確開(kāi)挖方法是（）。A.從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行B.從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行C.從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行D.從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉槽開(kāi)挖.大路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）oA.環(huán)刀法B.自動(dòng)彎沉儀法C.落錘彎沉儀法D.貝克曼法.大路工程的間接費(fèi)是由企業(yè)管理費(fèi)和（）兩項(xiàng)組成的。A.預(yù)留費(fèi)B.建設(shè)單位管理費(fèi)C.財(cái)務(wù)費(fèi)D.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi).對(duì)于可調(diào)價(jià)的大路工程合同，在截止投標(biāo)日之前的（）天以后的法律法規(guī)變更引起的費(fèi)用增減，合同價(jià)可相應(yīng)調(diào)整。7142830.在下列試驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的是（）oA.砂的性能試驗(yàn)B.混合料的協(xié)作比試驗(yàn)C.瀝青混凝土試驗(yàn)路段試驗(yàn)D.預(yù)制構(gòu)件的驗(yàn)證試驗(yàn).按《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，項(xiàng)目在竣丁驗(yàn)收時(shí)綜臺(tái)評(píng)價(jià)為優(yōu)良的必要條件是（）oA.質(zhì)量評(píng)定大于等于90分項(xiàng)目法人工作評(píng)價(jià)大于等于90分C.施工單位工作評(píng)價(jià)大于等于90分D.監(jiān)理工作評(píng)價(jià)大于等于90分.大路工程中，配備最普遍的技術(shù)工人是測(cè)量工和（）oA.鋼筋工B.術(shù)工C.試驗(yàn)工D.混凝土工2021年一級(jí)建筑師《管理與實(shí)務(wù)（大路工程）》考試試卷及答案,本人細(xì)心整理。不下懊悔一生。.根據(jù)《大路建設(shè)市場(chǎng)管理方法》的規(guī)定，允許分包的工程范圍應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中規(guī)定，分包工程的工程量不得超過(guò)總工程量的（）o50%40%30%20%二、多項(xiàng)選擇題（共工。題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分.少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0?5分）.用于大路路基的土質(zhì)填料，應(yīng)通過(guò)取樣試驗(yàn)確定填料的（）oA.最小強(qiáng)度B.級(jí)配C.抗彎拉強(qiáng)度D.最大粒徑E.最大CBR值.馬歇爾試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括（）oA.空隙率B.穩(wěn)定度C.流值D.瀝青飽和度E.破裂比.懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A.滿堂支架B.拱架C.主桁架D.工作平臺(tái)底模架E.錨固系與平衡重.一條高速大路的收費(fèi)系統(tǒng)按其基本功能可分為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、（）等。A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)D.信息發(fā)布系統(tǒng)E.平安報(bào)警系統(tǒng).在施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中，主要用于指導(dǎo)預(yù)備工作的進(jìn)行并為施工制造物質(zhì)技術(shù)條件的項(xiàng)目有（A.總說(shuō)明B.施工方案C.施工進(jìn)度方案D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置E.各種資源需要量及其供應(yīng).下列關(guān)于隧道施工的平安要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）oA.爆破瓦，頒通風(fēng)排煙15分鐘人員方可進(jìn)場(chǎng)B.機(jī)械鑿巖時(shí)，必需采納干式鑿巖機(jī)C.在隧道內(nèi)熬制瀝青時(shí)要留意通風(fēng)D.爆破員實(shí)行〃一爆三檢〃制度E.洞內(nèi)運(yùn)輸，車速不得超過(guò)工Okm/h.大路工程的直接工程費(fèi)是指（）之和。A.施工技術(shù)裝備費(fèi)B.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)C.直接費(fèi)D.稅金E.其他直接費(fèi) ）。2021年一級(jí)建筑師《管理與實(shí)務(wù)（大路工程）》考試試卷及答案,本人細(xì)心整理。不下懊悔一生。.上程量清單匯總表中的項(xiàng)目包括（）。A.投標(biāo)總價(jià)B.暫定金額C.計(jì)日工合計(jì)D.施工措施費(fèi)合計(jì)E.100章至700章合計(jì).專用架橋機(jī)可按（）的不同進(jìn)行分類。A.移粱方式B.吊裝力式C.導(dǎo)梁形式D.纜索形式E.送粱方式.產(chǎn)生無(wú)機(jī)結(jié)合料基層裂縫的緣由可能有（）oA.集料級(jí)配中細(xì)料偏少B.碾壓時(shí)含水量偏大C.成型溫度較低，強(qiáng)度形成較慢D.碎石中含泥量較高E.路基發(fā)生不勻稱沉降三、案例分析題工共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）（一）背景資料：某高速大路M合同段（Ia7+300~K27+300）,主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強(qiáng)度20MPa左毛，地表土掩蓋層較薄。在招標(biāo)文