航空航天試題(2019原題76分答案)

1單選題【本題型共20道題】1?根據(jù)《民用機場管理條例》，運輸機場是指為從事（B）、貨物運輸?shù)裙埠娇者\輸活動的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)的機場。廠A.醫(yī)療衛(wèi)生廠B.旅客廠C.農(nóng)業(yè)廠D.氣象探測2?根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程，在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后（D）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作，并出具行業(yè)驗收意見。廠A.7廠B.10CC.15廠D.203?根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，不停航施工申請經(jīng)審查批準(zhǔn)后，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時提供資料，由所在機場的航行情報部門發(fā)布航行通告。通告發(fā)布（A）天后方可開始正式施工。航行通告的發(fā)布程序應(yīng)當(dāng)按照《民用航空航行情報工作規(guī)則》（CCAR—175TM）辦理。rTOC\o"1-5"\h\z7r14r15r214?根據(jù)《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，滿足竣工驗收條件的工程，建設(shè)單位至少應(yīng)提前（A）個工作日通知質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)派員參加竣工驗收。TOC\o"1-5"\h\z5r7r14r215?根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，按照機場飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同，運輸機場工程劃分為（A）類。C2C3廠C.4廠D.56?根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，運輸機場總體規(guī)劃目標(biāo)年近期和遠(yuǎn)期分別為（B）年。廠 A. 10和20廠 B. 10和30廠 C. 20和30廠 D. 20和507?根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（C）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。50廠 B. 60廠 C. 100廠 D. 200&監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制

體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項目部的（A）。A.質(zhì)量保證體系廠B.質(zhì)量控制體系C.質(zhì)量計劃體系D.質(zhì)量評定體系9.表面處理車間生產(chǎn)線的加熱方式一般米用（B）和電加熱形式。A.壓縮空氣廠B.B送熱風(fēng)C.蒸汽加熱D.直流電10.本工程機場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（B），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。A.質(zhì)量控制的決策層廠B.質(zhì)量控制的基礎(chǔ)層C.質(zhì)量控制的輔助層D.質(zhì)量控制的管理層11?根據(jù)《民用機場管理條例》，運輸機場專業(yè)工程的設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)民用航空管理部門批準(zhǔn)。飛行區(qū)指標(biāo)為4D以下（含4D）的運輸機場專業(yè)工程的設(shè)計，由（C）批準(zhǔn)。廠A.運輸機場所在地地區(qū)民用航空管理機構(gòu)運輸機場所在地地區(qū)縣級建設(shè)行政主管部門

運輸機場所在地地區(qū)市級建設(shè)行政主管部門運輸機場所在地地區(qū)省、自治區(qū)級建設(shè)行政主管部門根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，施工圖設(shè)計一經(jīng)審查批準(zhǔn)，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的，項目法人必須重新報（A）審批同意后方可實施。A.原審批機關(guān)廠B.建設(shè)單位C.建設(shè)行政主管部門D.機場運行使用單位噴漆工位應(yīng)采用（A）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴散。A.全室換氣廠B.工作區(qū)氣流覆蓋C.局部排風(fēng)D.軸流風(fēng)機根據(jù)《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在民航專業(yè)工程B）前辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。A.施工招標(biāo)廠B.動工C.委托監(jiān)理D.圖紙會審從該工程的經(jīng)驗來看，監(jiān)理資料管理上一定要注意（D），認(rèn)真研究各種工程文件填寫的具體要求和原理。廠A.分類管理，分別存放

B.及時登記來往函件B.及時登記來往函件及時簽發(fā)會議紀(jì)要廠D.各個階段資料的及時形成和整理監(jiān)理工作只有（D），才能有效地發(fā)揮作用。為業(yè)主進(jìn)行科學(xué)決策廠 B.有機地融入到業(yè)主項目管理體系中廠 C.與業(yè)主的項目管理體系完全獨立廠 D.有機地融入到施工項目管理體系中下列說法正確的是（B）o復(fù)合材料是一種可設(shè)計材料廠B.復(fù)合材料性能由基體材料決定廠C.復(fù)合材料性能由增強體材料決定廠D.復(fù)合材料中基體材料與增強體材料之間沒有界面18?本工程航站樓工程中建設(shè)周期最長的工作為（D）的設(shè)計、制造、安裝和調(diào)試。A.通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)廠B.行李處理系統(tǒng)C.給排水系統(tǒng)廠D.供配電系統(tǒng)19.根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，除特別批準(zhǔn)外，在滑行道、機坪道面邊線以外施工的，應(yīng)當(dāng)與道（坪）邊線保持（A）的距離。廠A.7.5m加上本機場使用最大機型翼展寬度0.5倍

7.5m加上本機場使用最大機型翼展寬度1倍廠C.5m加上本機場使用最大機型翼展寬度0.5倍廠D.5m加上本機場使用最大機型翼展寬度1倍20?表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、（B）以及酸堿污水三個系統(tǒng)進(jìn)行處理。廠A.含鎳廠B?含氰廠C.含鎘廠D.含油類2?多選題【本題型共15道題】1?復(fù)合材料車間下列房間必須按防爆房間設(shè)計（ABC）。廠A.膠液配制間廠B.預(yù)浸料制備間廠C.底膠噴涂干燥間」D.機械加工間2?監(jiān)理單位項目監(jiān)理部在監(jiān)理工作實施前，明確了自己的（ABDE），樹立良好的服務(wù)意識,樹立積極的服務(wù)思想。角色手段組織地位E?身份

E?身份3.根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有(ABCD)。廠A.審批申請文件廠B.項目建議書廠C.可行性研究報告廠D.環(huán)境影響評價報告廠E.施工組織設(shè)計4?根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時，應(yīng)當(dāng)報送的資料中包括以下(ABCD)的工作報告。A.設(shè)計單位」 B.施工單位廠 C.監(jiān)理單位廠 D.質(zhì)監(jiān)單位5.監(jiān)理工程師根據(jù)以往的經(jīng)驗教訓(xùn)對經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量通病的工程采取措施進(jìn)行有效預(yù)防和控制，重點控制：(ACD)。A.梁、板、柱、基礎(chǔ)的施工進(jìn)度和工序搭接廠B.房心回填土的下沉引起的地面空鼓、開裂、塌陷廠C.鋼筋接頭的不規(guī)范引起的質(zhì)量安全隱患廠D.鋼結(jié)構(gòu)安裝后整體或構(gòu)件的下垂、變形、移位廠E.防水卷材的進(jìn)貨渠道和進(jìn)貨價格6?根據(jù)《民用機場管理條例》，在民用機場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止從事的活動包括(ABCD)。A.排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣等影響飛行安全的物質(zhì)B.修建靶場、強烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者其他設(shè)施廠C.設(shè)置影響民用機場目視助航設(shè)施使用或者飛行員視線的燈光、標(biāo)志或者物體廠D.在民用機場圍界外5米范圍內(nèi)，搭建建筑物、種植樹木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機場運營安全的活動7?根據(jù)《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，民航專業(yè)工程包括（ABCE）?！笰.飛行區(qū)場道工程廠B.機場目視助航工程廠C.民航通信、導(dǎo)航、航管、氣象工程廠D.航站樓主體建設(shè)工程廠E.航空卸油站、輸油管線系統(tǒng)等供油工藝和設(shè)備&根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，新建、改建和擴建民用機場，應(yīng)當(dāng)（ABC）。A.符合依法制定的民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃廠B.符合民用機場標(biāo)準(zhǔn)廠C.按照國家規(guī)定報經(jīng)有關(guān)主管機關(guān)批準(zhǔn)并實施廠D.由民用機場所在地縣級以上地方人民政府發(fā)布公告廠E.統(tǒng)籌安排、合理布局，提高機場的使用效率9?根據(jù)《民用機場管理條例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形BC），由民用航空管理部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。廠A.在運輸機場內(nèi)進(jìn)行不符合運輸機場總體規(guī)劃的建設(shè)活動廠B.擅自實施未經(jīng)批準(zhǔn)的運輸機場專業(yè)工程的設(shè)計，或者將未經(jīng)驗收合格的運輸機場專業(yè)工程投入使用廠C.在運輸機場開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工

機場管理機構(gòu)未按照應(yīng)急預(yù)案的要求進(jìn)行應(yīng)急救援演練或者未配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和器材的10.根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》，中國民用航空總局負(fù)責(zé)對民用機場使用許可及相關(guān)活動的統(tǒng)一管理和持續(xù)監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括（ACDE）。A.制定有關(guān)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，并依法監(jiān)督檢查機場運行情況A.制定有關(guān)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，并依法監(jiān)督檢查機場運行情況B.C.負(fù)責(zé)運輸機場名稱的批準(zhǔn)D.設(shè)立國家機場的審核E.法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)職責(zé)B.C.負(fù)責(zé)運輸機場名稱的批準(zhǔn)D.設(shè)立國家機場的審核E.法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)職責(zé)審批并頒發(fā)飛行區(qū)指標(biāo)為4E以下運輸機場的民用機場使用許可證11.以下屬于復(fù)合材料的是（AB）。A.玻璃鋼B.碳纖維增強環(huán)氧復(fù)合材料C.改型聚乙烯D.鋰鋁合金A.玻璃鋼B.碳纖維增強環(huán)氧復(fù)合材料C.改型聚乙烯D.鋰鋁合金12.噴漆機庫內(nèi)進(jìn)行準(zhǔn)備、噴漆、干燥的工位內(nèi)相應(yīng)的區(qū)域劃分為（AB）。A.B.C.正常區(qū)C.正常區(qū)D.13?在GTC工程施工中，給施工進(jìn)度造成重大影響的因素有（DE）。A.因業(yè)主和設(shè)計無法確定功能建設(shè)要求而無法確定圖紙內(nèi)容B.監(jiān)理單位不按正常計量支付程序?qū)徟こ炭钍故┕挝还こ炭畈坏轿?/p>

C.甲供設(shè)備質(zhì)量不合格造成施工單位返工的時間延誤C.甲供設(shè)備質(zhì)量不合格造成施工單位返工的時間延誤D.總包單位故意給業(yè)主分包單位制造障礙或故意不作為廠E.自然災(zāi)害和氣候，如洪水、暴雨、嚴(yán)寒造成的不利影響根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請變更民用機場使用許可證的有（ABCE）。A.機場飛行取指標(biāo)發(fā)生變化的B.機場道面等級號發(fā)生變化的C.跑