S版六年級(jí)語文上冊(cè)《詹天佑》第一課時(shí)課件

17課詹天佑小學(xué)六年級(jí)語文上冊(cè)授課教師：金甸完小李家良詹天佑第一頁第一頁，共28頁。

詹天佑(1861—1919)，江西婺(wù)源人。我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師、鐵路工程專家。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。1878年，17歲的詹天佑考入了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)。1888年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽(gū)到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來又建成了灤(luán)河大橋。1894年，英國(guó)工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員。1905年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。第二頁第二頁，共28頁。第十七課詹天佑會(huì)認(rèn)字：要挾拼音居庸關(guān)勘測(cè)經(jīng)緯儀xiéyōngkānwěisuìshènjùnmiǎo隧道滲出竣工藐視第三頁第三頁，共28頁。第十七課詹天佑會(huì)寫字：程蔑峭挾拼音chéngxiémièqiàodǒuhuìjījiāngchàjùnmiǎo譏漿岔陡藐繪竣第四頁第四頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子chéng左右結(jié)構(gòu)工程師程度

詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。禾部第五頁第五頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子

xiè左右結(jié)構(gòu)要挾挾持

罷工者拒絕了資本家要挾復(fù)工的條件。扌部第六頁第六頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子miè上中下結(jié)構(gòu)輕蔑蔑視一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢?！逼H部第七頁第七頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子

qiào左右結(jié)構(gòu)峭壁陡峭

詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。山部第八頁第八頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子

dǒu左右結(jié)構(gòu)陡坡陡峭火車怎么才能爬上坡度這樣大的陡坡呢？阝部第九頁第九頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子huì左右結(jié)構(gòu)測(cè)繪繪圖夜深了，詹天佑還在油燈下繪圖、計(jì)算。纟部第十頁第十頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子

jī左右結(jié)構(gòu)譏笑譏諷為了不讓那些外國(guó)人譏笑，詹天佑不怕艱辛，努力想辦法修筑鐵路。讠部第十一頁第十一頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子

jiàng上下結(jié)構(gòu)泥漿豆?jié){一場(chǎng)大雨過后，路上滿是泥漿。水部第十二頁第十二頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子chà上下結(jié)構(gòu)岔道口岔路走到那個(gè)岔道口，你就可以看見我家的房子了。山部第十三頁第十三頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子jùn左右結(jié)構(gòu)竣工告竣這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原計(jì)劃提早了兩年。立部第十四頁第十四頁，共28頁。

拼音結(jié)構(gòu)部首詞語句子miǎo上下結(jié)構(gòu)藐視藐小詹天佑成功修筑鐵路的事情給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟ＦH部第十五頁第十五頁，共28頁。字詞正音chéng工程師

xié要挾

miè輕蔑qiào懸崖峭壁dǒu陡坡huì測(cè)繪

jī譏笑jiāng泥漿chà岔道jùn竣工程挾蔑峭陡繪譏漿岔竣藐miǎo藐視第十六頁第十六頁，共28頁。

一、形近字組詞：

隧（

）滲（

）竣（）藐（）

遂（

）參（）峻（）貌（）二、寫出近義詞：

勉勵(lì)——（

）周密——（

）輕蔑——（

）三、寫出反義詞:

阻撓——（）馬虎——

（

）藐視——（）課堂小練：第十七頁第十七頁，共28頁。

懸崖峭壁狂風(fēng)怒號(hào)高山深澗攀山越嶺黃沙滿天好詞積累第十八頁第十八頁，共28頁。關(guān)注下列語句

火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人字形”線路。判斷：這是問句中的哪一種？句子：

是設(shè)問句。第十九頁第十九頁，共28頁。誰能說說本文主要寫了什么？主要寫了詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，他主持修筑了第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的鐵路干線。第二十頁第二十頁，共28頁。課文哪幾個(gè)自然段重點(diǎn)寫詹天佑修筑京張鐵路的內(nèi)容？

（4——6）自然段

第二十一頁第二十一頁，共28頁。簡(jiǎn)要說一說。文章可分幾為幾部分？

四個(gè)部分：1自然段，2—3自然段，4—6自然段，7自然段第二十二頁第二十二頁，共28頁。

用自己的話簡(jiǎn)要說說每部分的主要內(nèi)容

第一部分：介紹詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。

第二部分：帝國(guó)主義阻撓與要挾我們自己修筑京張鐵路，詹天佑被任命為總工程師。第三部分：詹天佑克服各種困難，成功修筑京張鐵路。

第四部分：京張鐵路提前竣工，給帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟５诙摰诙摚?8頁。質(zhì)疑：

火車在“人字形”線路上怎樣行駛？

鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北