航道疏浚工程施工措施

航道疏浚工程施工措施1、施工前的準(zhǔn)備工作1.1、 施工布置本著“有利施工、方便管理、安全可靠、布局緊湊、運(yùn)輸暢通、減少干擾、經(jīng)濟(jì)合理”的原則進(jìn)行，并符合招標(biāo)文件和艾明施工要求的原則進(jìn)行布置。同時(shí)，必須確保與地方國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃等綜合規(guī)劃相協(xié)調(diào)，做好與流域、區(qū)域水利規(guī)劃、水資源綜合規(guī)劃、湖泊保護(hù)規(guī)劃等水利規(guī)劃的銜接，實(shí)施必要的河道布局上的調(diào)整。此外，施工必須堅(jiān)持慎之又慎的生態(tài)觀(guān)，在不破壞原有水系的基礎(chǔ)上時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)。1.2、 工程測(cè)量、放樣內(nèi)河航道施工的測(cè)量放樣難度較大，目前主要采用先進(jìn)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)gps和sdh一13d型測(cè)深儀進(jìn)行疏浚測(cè)量、放樣。選擇風(fēng)浪小沒(méi)有霧的好天氣進(jìn)行。施工樣標(biāo)由工程項(xiàng)目部自行設(shè)計(jì)。出于測(cè)量精準(zhǔn)度和施工成本的考慮，通常采用一種鋼筋混凝士預(yù)制塊，在預(yù)制塊上面用鋼纜系紅色浮標(biāo)，不易丟失，又可以重復(fù)使用。gps放出大樣。每個(gè)斷面兩個(gè)控制點(diǎn)，左邊為控制樁，右邊為方向樁，然后根據(jù)大樣進(jìn)行加密，每25m測(cè)放一個(gè)斷面，并用鋼管或竹竿放出平面分條開(kāi)挖的邊線(xiàn)及中心線(xiàn)。1.3、 施工設(shè)備疏浚施工是一種特殊的工程產(chǎn)業(yè)，必須依靠挖泥船及其附屬船舶來(lái)完成。因此，設(shè)備性能狀態(tài)的優(yōu)劣是疏浚施工正常進(jìn)行的最關(guān)鍵的因素。在施工設(shè)備應(yīng)遵循的選擇原則是技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用。所以要充分考慮機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和規(guī)格的適用性、生產(chǎn)性、可靠性、維修性、安全性、靈活性，以及還要考慮設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)和維修費(fèi)等。2、航道疏浚工程施工工藝2.1、挖槽施工（1） 挖槽尺寸每條挖槽均與相鄰?fù)诓壑丿B5m，以防止漏挖。挖槽邊坡分層分階梯施工，注意重疊部分，以避免遺留淺埂。開(kāi)挖施工過(guò)程中對(duì)開(kāi)挖區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)，繪制開(kāi)挖斷面圖，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)漏挖現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整船位，對(duì)漏挖區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)挖，直到滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（2） 挖槽深度在試挖數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，最終確定絞刀和抓斗的下放深度，保證施工挖深。疏浚施工根據(jù)挖泥泄漏和回淤情況增加施工超深。超深的厚度通過(guò)施工初期試挖確定，并根據(jù)實(shí)際情況和實(shí)測(cè)資料隨時(shí)修正。由于疏浚工程工期都比較長(zhǎng)，采用先挖上層和回淤較小的地段，最后一層和回淤最嚴(yán)重地段留在接近完工時(shí)開(kāi)挖。開(kāi)挖最下一層土?xí)r，厚度宜薄一些，并適當(dāng)放慢橫移速度。同時(shí)，根據(jù)開(kāi)挖時(shí)到竣工時(shí)的時(shí)間的長(zhǎng)短不同，預(yù)留不同的回淤超深，并保證完工時(shí)挖槽符合設(shè)計(jì)的要求深度。2.2、河道疏浚泥漿的輸送2.2.1、接力泵站遠(yuǎn)程輸泥遠(yuǎn)程輸泥主要由接力泵站完成。為了遠(yuǎn)程輸泥，把幾臺(tái)泥泵用輸泥管線(xiàn)串聯(lián)起來(lái)工作的輸泥泵統(tǒng)稱(chēng)為接力泵站。接力泵站和吹泥船的聯(lián)接主要有直接串聯(lián)方式，設(shè)中間站池貯存泥漿方式兩種。一是直接串聯(lián)方式是將吹泥船直接與接力泵串聯(lián)。這種連接方式在吹泥船換駁時(shí)，泵站要停頓而吸清水。二是設(shè)中間站池貯存泥漿方式是吹泥船和接力泵分別單獨(dú)工作，互不干擾。這種方式較為常用。2.2.2、泥泵輸送泥漿泥泵的工作由吸泥和排泥部分組成，吸泥和排泥的工作過(guò)程是連續(xù)進(jìn)行的。泥泵的吸泥，在依靠葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，將原先已灌滿(mǎn)在泵體里的水，在離心力的作用下，甩到泵殼里的槽道里，沿排泥口壓出去，這時(shí)葉輪附近形成低壓區(qū)。泥漿在大氣壓力的作用下，通過(guò)吸泥管進(jìn)入泵體的低壓區(qū)，又被不停轉(zhuǎn)動(dòng)著的葉輪甩到槽道里。泥漿到了槽道里，速度變慢，相互擁擠，壓力增高，向排泥管排出。泥漿這樣不斷地被吸入泵體，又不斷地被壓送出去，這就是泥泵的工作過(guò)程。2.3、疏浚泥土的處理2.3.1、水下拋泥法在受土質(zhì)、挖泥機(jī)具備設(shè)備條件和兩岸地形條件等限制而不能利用泥土?xí)r，選擇地點(diǎn)進(jìn)行水下拋泥時(shí)，要考慮以下幾點(diǎn)：（1） 選擇在流速小、容積大及對(duì)挖槽、航道、碼頭、水工建筑物等不產(chǎn)生淤積的水域。（2） 盡量靠近挖泥地點(diǎn)，以縮短拋泥距離。拋泥區(qū)要有一定的水域面積和水深，以便于拋泥船出入和調(diào)頭，節(jié)省拋泥作業(yè)時(shí)間?？紤]水深時(shí)，不但要注意泥艙在泥門(mén)開(kāi)啟時(shí)的吃水，還要注意泥堆的高度。此外，在潮汐地區(qū)，最好選在低潮時(shí)拋泥船也能自由進(jìn)入拋泥，否則就要待潮或減載作業(yè)，降低生產(chǎn)率.水下拋泥法的泥土處理效率很高，可以在許多情況下獲得較低的回淤率。但是，這是以犧牲挖泥船的工作時(shí)間為代價(jià)換來(lái)的，因而疏浚效率較低。2.3.2、 吹填法吹填法是將挖出的泥土利用泥泵輸送到填土地點(diǎn)，以使泥土綜合利用。吹填法處理疏浚泥土，不僅能使泥土綜合利用，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多方面服務(wù)，而且避免了疏浚泥土回淤航道的可能性(特別是在某些河口地區(qū))，是一種較優(yōu)的方案。以吹填法處理泥土，需要認(rèn)真選擇泥場(chǎng)。2.3.3、 邊拋法(1)旁通現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和水槽試驗(yàn)都證明，從旁通口排出的泥漿是立即潛入水底的。這是因?yàn)樗哂休^大的動(dòng)能和位能。泥漿潛入水底后，與河底及水體發(fā)生摩擦，能量逐漸消失，泥漿中的土塊在潛入點(diǎn)附近首先沉積下來(lái)，其他顆粒也由粗到細(xì)，隨著能量的消耗而逐步沉積，變成河床的一部分，而一些極細(xì)的.顆粒則被紊動(dòng)擴(kuò)散于水體中。故水流流速愈大，泥沙愈細(xì)愈易分散，紊動(dòng)擴(kuò)散于水體中的泥沙數(shù)量也愈多，泥沙沉積后離潛入點(diǎn)的距離也愈長(zhǎng)，說(shuō)明旁通的效果也愈好。為了使更多的泥沙帶往挖槽外沉積，得到較好的疏浚效果，除了要求有較大的水流流速外，還要求水流方向與挖槽軸線(xiàn)具有一定的交角。交角愈大，效果也愈好。（2）溢泥由泥泵吸上來(lái)的泥漿進(jìn)入泥艙內(nèi)，而多余的泥艙兩側(cè)的溢流口連續(xù)排入水