上海大眾Lavid維修技術(shù)培訓教材0410

部門DepartmentSAT-6版本號Version保密級別Secrecylevel更新日期Date20080410上海群眾Lavid維修技術(shù)培訓教材目錄1.6LCDE發(fā)動機2.0LCEN發(fā)動機1.6升簡要介紹上海群眾Lavid轎車采用的1.6L發(fā)動機是上海婁塘群眾發(fā)動機廠生產(chǎn)的鏈式新發(fā)動機。它是在德國群眾EA111汽油直噴系列發(fā)動機根底上全新開發(fā)一款發(fā)動機，表達了目前世界先進技術(shù)水平。這一全新1.6L發(fā)動機在設(shè)計上表達了如下特點：高性能：采用了德國群眾FSI汽油直噴發(fā)動機的先進技術(shù)低排放：滿足歐洲四號排放法規(guī)高品質(zhì)：采用了鏈式傳動機構(gòu)，和發(fā)動機同壽命。小排量：在滿足小排量低油耗同時，功率和扭矩都有提高，特別是在低轉(zhuǎn)速扭矩上進行了精心匹配，非常適合城市道路環(huán)境。1.6升CDE發(fā)動機技術(shù)特點CDE發(fā)動機技術(shù)特點：鏈式傳動系統(tǒng)鏈條罩蓋模塊輕量化的曲柄連桿和活塞四氣門，滾柱液壓氣門機構(gòu)新進氣系統(tǒng)新排氣系統(tǒng)取消了VVT系統(tǒng)取消了冷卻雙循環(huán)管路型號CDE排量1598毫升形式4缸直列橫置氣門數(shù)4缸徑76.5毫米沖程86.9毫米壓縮比10.5:1最大功率77Kw/5600轉(zhuǎn)最大轉(zhuǎn)矩155Nm/3800轉(zhuǎn)電噴系統(tǒng)ME7.5.20汽油標號93號超級無鉛以上1.6升根本參數(shù)功率曲線扭矩曲線缸體的新加工模式Lavid1.6升發(fā)動機都采用鑄鐵缸體，而且缸體接觸面用液體噴砂方式進行了珩磨，使發(fā)動機缸壁的外表粗糙度比現(xiàn)有發(fā)動機都要大大減小，因此發(fā)動機運轉(zhuǎn)消耗和機油消耗對應(yīng)有較明顯的下降。發(fā)動機號缸蓋和缸蓋罩殼鏈條罩蓋模塊鏈條罩蓋模塊-曲軸箱通風裝置鏈條罩蓋模塊-機濾局部2431576

1.進油口2.機油濾心3.密封環(huán)4.卡扣5.限壓閥6.密封環(huán)7.出油口新排氣系統(tǒng)排氣管(包括整個進氣道)進行了全新優(yōu)化設(shè)計；合金鋼排氣歧管模塊，帶集成的主三元催化器。雙氧傳感器G130G39進氣燃燒催化排氣前氧傳感器：4針躍變后氧傳感器：4針躍變新進氣系統(tǒng)采用固定在發(fā)動機上的蓋式空氣濾清器，帶冷空氣進氣道。新鮮空氣中間部分進氣歧管導流腔尼龍進氣管齒行鏈條氣門正時驅(qū)動系統(tǒng)鏈式氣門正時驅(qū)動機構(gòu)1.6升Lavid發(fā)動機使用測量方式來進行氣門正時的校對，并配合專用工具〔V/35.1、T10170、T10171、T10172〕詳細請見維修手冊。曲軸鏈輪安裝要求注意:曲軸鏈輪安裝時必須保證鏈輪凸肩2落入曲軸頸的鍵槽3中，否那么會導致正時不正確。新曲柄連桿機構(gòu)曲軸和連桿的軸徑減小，使得摩擦降低約2%；重量減輕〔其中包括輕量化活塞〕，降低了噪音.裝配時，不同變速箱使用不同專用工具。自動變速箱手動變速箱新輕量化活塞矩形臺階曲軸后油封轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速信號脈沖輪新曲軸后油封總成Lavid1.6升發(fā)動機對不同變速箱采用不同專用工具來安裝曲軸后油封。自動變速箱手動變速箱北磁極南磁極新曲軸后油封總成－轉(zhuǎn)速脈沖輪滾柱氣門機構(gòu)電子燃油泵燃油壓力調(diào)節(jié)燃油濾清器燃油分配管燃油噴嘴放氣閥燃油系統(tǒng)進油管(自油箱)回油管(到油箱)燃油壓力調(diào)節(jié)燃油濾清器燃油濾清器濾芯到燃油分配管燃油濾清器濾芯燃油壓力調(diào)節(jié)燃油濾清器燃油壓力調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)整車燃油管路新的活性碳罐新的活性碳罐優(yōu)化設(shè)計安放在右大燈后側(cè)，有效的防止了夏季燃油蒸汽進入到車內(nèi)。燃油系統(tǒng)Lavid1.6和2.0的燃油管排氣專用工具有區(qū)別。SVW13181.6升2.0升新的循環(huán)冷卻系統(tǒng)全開新的節(jié)溫器狀態(tài)新狀態(tài)只保存了缸蓋節(jié)溫器拆卸后的缸蓋節(jié)溫器專用工具1.測量百分表2.火花塞拆裝工具專用工具3.測量接桿4.凸輪軸固定工具專用工具5.鏈輪固定工具6.張緊輪固定工具專用工具7.曲軸固定工具Bosch電噴系統(tǒng)采用80針腳的發(fā)動機控制單元采用壓力溫度式空氣流量計雙缸共用點火系統(tǒng)塑料進氣管帶活塞噴嘴的曲軸箱漲斷式連桿PTFE新式油封加熱的曲軸箱通風系統(tǒng)2.0升CEN簡要介紹上海群眾新開發(fā)Lavid車安裝了一款2升2氣門85千瓦發(fā)動機，以下是它的主要組件：功率/扭矩曲線型號CEN排量1984毫升形式4缸橫置氣門數(shù)2缸徑82.5毫米沖程92.8毫米壓縮比10.3:1最大功率85Kw/5200轉(zhuǎn)最大轉(zhuǎn)矩170N.m/4000轉(zhuǎn)電噴系統(tǒng)ME7.5.2汽油標號95號無鉛汽油以上排放標準歐洲四號2.0升根本參數(shù)2.0升發(fā)動機機械局部CEN的機械局部主要有以下內(nèi)容：鑄鐵缸體PTFE油封梯形漲斷式連桿機油冷卻器鋁合金活塞及活塞噴嘴鋁合金缸蓋液壓挺桿單頂置凸輪軸皮帶輪端轉(zhuǎn)子機油泵皮帶輪端助力轉(zhuǎn)向泵注：結(jié)構(gòu)與維修方法與TouranBJZ2.0發(fā)動機類似?；钊鋮s噴嘴活塞噴嘴電噴系統(tǒng)一覽G28轉(zhuǎn)速傳感器G40霍爾傳感器J338電子節(jié)氣門G130/G39氧傳感器G62冷卻水傳感器G61爆震傳感器G66爆震傳感器A/C開關(guān)

車速傳感器燃油泵繼電器J17燃油泵G6燃油噴嘴N30-N33點火線圈N152碳罐電磁閥N80節(jié)氣門電動機氧傳感器加熱Z19G71/G42壓力溫度流量計雙氧傳感器G130G39進氣燃燒催化排氣前氧傳感器：6針直線后氧傳感器：4針躍變

加熱絲檢測電阻R發(fā)動機控制單元

4針的躍變式氧傳感器混合氣稀區(qū)域變化曲線I變化曲線ULambdaLambda混合氣濃區(qū)域

6針的直線式氧傳感器混合氣濃區(qū)域混合氣稀區(qū)域電壓表有效測量電子－化學泵廢氣電流表大氣

擴散通道電壓表發(fā)動機電控系統(tǒng)〔僅供參考〕G61