船務(wù)工作人員自我評(píng)價(jià)

船務(wù)工作人員自我評(píng)價(jià)僅僅由別人的評(píng)價(jià)來(lái)判定自己是不全面的，當(dāng)自己也沉淀下來(lái)，窺探自己的內(nèi)心，寫(xiě)下自己的（自我評(píng)價(jià)），這樣才可以不斷進(jìn)步。但是自我評(píng)價(jià)要怎么寫(xiě)呢?下面是學(xué)習(xí)啦我為大家?guī)?lái)的船務(wù)工作人員自我評(píng)價(jià)，信任對(duì)你會(huì)有關(guān)心的。

船務(wù)工作人員自我評(píng)價(jià)篇一

一個(gè)月以來(lái)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，幸運(yùn)的是學(xué)到了船務(wù)操作的流程，雖然有些并未實(shí)際操作過(guò)，我從師傅那里知道了每一步應(yīng)當(dāng)做些什么，應(yīng)當(dāng)留意些什么問(wèn)題!下面我（總結(jié)）一下我學(xué)到的海運(yùn)船務(wù)的一般流程

1.依據(jù)公司與工廠之間訂立的生產(chǎn)合同里的客人要求的交貨期來(lái)支配船期。

2.依據(jù)船期，提前兩周寫(xiě)好書(shū)面訂倉(cāng)紙(有時(shí)也可以是電腦里寫(xiě)訂倉(cāng)紙)，對(duì)于在節(jié)假日之前更要提早和船公司聯(lián)系訂倉(cāng)，以免爆倉(cāng)，訂不到倉(cāng)位。訂倉(cāng)紙里的詳細(xì)內(nèi)容大致包括：抬頭(shippingadvice)，船開(kāi)截關(guān)日，目地港，所訂的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜)，貨物的品名，每種貨物體積，數(shù)量，總貨物體積(以此來(lái)確定柜型)，客人的公司名，我方代理公司名，最終就是公司的聯(lián)系電話，傳真號(hào)碼。

3.寫(xiě)好訂倉(cāng)紙后就是傳真給船公司，快的一般就是當(dāng)天可以拿到進(jìn)倉(cāng)單(shippingorder)了，進(jìn)倉(cāng)單里一般包括倉(cāng)庫(kù)地址(會(huì)有畫(huà)好的一個(gè)地圖)，旁邊寫(xiě)著何時(shí)之前要將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù)，何時(shí)要將所需單證寄到船公司等;接著認(rèn)真些就是在進(jìn)倉(cāng)單旁邊的空白處寫(xiě)好每一個(gè)貨物工廠聯(lián)系人，貨物的箱數(shù)，以便工廠那邊確認(rèn)!然后就是對(duì)工廠發(fā)傳真了，貨物多的要認(rèn)真，一個(gè)一個(gè)傳過(guò)去。

4.有些貨物是國(guó)家法定檢驗(yàn)貨物，我方外貿(mào)公司還需要支配作商檢，這個(gè)一般是要求工廠去做的;有些貨物如木盒子之類(lèi)還需要作熏蒸，拿到熏蒸證書(shū)。

5.工廠那邊收到進(jìn)倉(cāng)單后，順當(dāng)?shù)脑捑椭苯铀偷酱局付▊}(cāng)庫(kù);假如貨物怕摔什么的，船公司那邊又沒(méi)有拖車(chē)了，還需我方外貿(mào)公司自己另行支配拖車(chē)公司去拖柜，在這個(gè)過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到些數(shù)據(jù)的變化，比方說(shuō)由于運(yùn)輸問(wèn)題，最終實(shí)際進(jìn)倉(cāng)貨物箱數(shù)與原來(lái)的不符，這就要求我們隨時(shí)同工廠和船公司的人聯(lián)系，跟蹤貨物的進(jìn)倉(cāng)進(jìn)度，隨時(shí)實(shí)行應(yīng)變（措施），確保貨物順當(dāng)進(jìn)倉(cāng)!

6.對(duì)于沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的外貿(mào)公司還需自己制作一份貨物明細(xì)表(包括發(fā)票號(hào)，船公司名，船公司聯(lián)系人電話和傳真，開(kāi)船日，貨物的品名，數(shù)量，美金單價(jià)，箱規(guī)，每種貨物的箱數(shù)，毛重，凈重，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，hs編碼等)，然后傳真給代理公司，讓代理公司做一份單證，一般包括(裝箱單，商業(yè)發(fā)票，報(bào)關(guān)單)，之后要求代理公司把全套的單據(jù)寄給船公司去報(bào)關(guān)，從中可寄兩份空白單據(jù)，以便船公司把數(shù)據(jù)打印上去。為什么要兩份空白單據(jù)呢?我前面所說(shuō)的五點(diǎn)里有時(shí)貨物實(shí)際進(jìn)倉(cāng)貨物箱數(shù)與原來(lái)的不符，那么我們準(zhǔn)時(shí)的得知箱數(shù)變化，就可以準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系船公司重新打印數(shù)據(jù)。

7.開(kāi)船前一天這樣就可以問(wèn)船公司拿預(yù)錄單了，早點(diǎn)拿最好，由于這個(gè)主要是交給財(cái)務(wù)的。開(kāi)船后，對(duì)于不熟的客人，需要發(fā)裝船通知，熟的客人不介意的話，也可以不發(fā)的(哈~~這狀況下是比較信任我方的客人拉)，

8.然后我們就可以要求船公司把做好的提單樣本傳真過(guò)來(lái)，作確認(rèn)，假如有什么不對(duì)的地方還可以回傳改的;提單確認(rèn)之前，可以把提單樣本傳真給客人看一下，t/t30%定金的，客人會(huì)把余下的款項(xiàng)打到代理公司的賬戶(hù)下，由于我外貿(mào)公司無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，所以客人的錢(qián)都是進(jìn)了代理公司的賬戶(hù)。

9.提單確認(rèn)了以后，只要把運(yùn)費(fèi)和相關(guān)雜費(fèi)付清就可以拿到正本提單，公司拿到正本提單后就可以馬上寄給客人，我方是用dhl，哈哈~~只要打個(gè)電話，人家就會(huì)過(guò)來(lái)取件的哦。

10.寄了提單之后，1~3個(gè)月里摧要核銷(xiāo)單，這個(gè)是要去摧的，不然這么多外貿(mào)公司，人家是不行能會(huì)主動(dòng)記得給你的，核銷(xiāo)單也是給財(cái)務(wù)的，公司可以靠著核銷(xiāo)單去退稅的，到這里基本上就是出貨工作結(jié)束了。

11.最終，那就是每次出貨之后的文檔歸類(lèi)保存了，日后對(duì)于相關(guān)的貨物可以查查翻翻作參考的。

船務(wù)工作人員自我評(píng)價(jià)篇二

2021年實(shí)業(yè)部在集團(tuán)公司關(guān)懷下，及有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)的支持下,群策群力,同心同德,努力完成了集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),不僅使經(jīng)濟(jì)效益,社會(huì)效益雙效益得創(chuàng)新高,同時(shí)做到平安航行無(wú)事故,為集團(tuán)公司的進(jìn)展壯大做出了自己的一份貢獻(xiàn),今年實(shí)業(yè)部詳細(xì)做了如下工作:一加強(qiáng)平安管理,平安意識(shí)記心中

2021年,實(shí)業(yè)部各渡口的船舶連續(xù)保持著平安航行無(wú)事故的優(yōu)良傳統(tǒng),從事水上交通運(yùn)輸工作,實(shí)業(yè)部對(duì)平安工作有著糊涂的熟悉和深刻的體會(huì),因此我們?nèi)婕訌?qiáng)平安管理工作，在實(shí)際工作中不斷完善和提高，仔細(xì)貫徹落實(shí)公司”平安第一,預(yù)防為主”等有關(guān)方針,主要從以下幾方面努力：

一建立平安管理目標(biāo)制度,落實(shí)（平安生產(chǎn)）責(zé)任制,實(shí)行定員定崗定責(zé)的鋼性原則,形成從下到上,層層負(fù)責(zé)的”金字塔型”平安管理有效機(jī)制

二完善和細(xì)化船員工作守則,要求船員在工作中從細(xì)節(jié)入手,敢于發(fā)覺(jué)問(wèn)題,擅長(zhǎng)解決問(wèn)題,防患于未然.

三建立定期平安工作例會(huì)制度,加強(qiáng)員工的平安意識(shí),促進(jìn)員工在實(shí)際平安工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性，從思想根源上消退平安隱患

四建立定期針對(duì)客,汽渡全部渡口及營(yíng)運(yùn)船舶的平安專(zhuān)項(xiàng)檢查制度,每季度不少于一次,突擊巡查，每月不少于一次

五嚴(yán)格實(shí)行”誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,要求各渡口的主管,副主管每天對(duì)渡口,船舶實(shí)施例行安檢,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)整改,確保人民生命財(cái)產(chǎn)平安.

六建立現(xiàn)場(chǎng)辦公制度,要求各渡口的主管,副主管現(xiàn)場(chǎng)管理和督查,針對(duì)節(jié)假日等消失的客流量,車(chē)流量高峰期狀況,主管,副主管不準(zhǔn)休假,,應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況

七嚴(yán)格要求全部船舶按有關(guān)規(guī)定航行,遇有大風(fēng),大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)遵照長(zhǎng)江海事部門(mén)指令,快速停航,對(duì)不具備夜航條件的船舶嚴(yán)禁夜航.

八建立應(yīng)對(duì)災(zāi)難天氣的預(yù)防機(jī)制,預(yù)備好防風(fēng),防滑,防凍等設(shè)備和材料,樂(lè)觀安撫旅客,疏通滯留車(chē)輛

二工作卓有成效,經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)新高

2021年,實(shí)業(yè)部通過(guò)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)工作管理,細(xì)化成本掌握,全體員工迎難而上,努力工作,已經(jīng)超額完成了集團(tuán)下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),詳細(xì)如下:

一武穴汽渡:2021年,目標(biāo)任務(wù)為:年?duì)I運(yùn)收入是410萬(wàn)元,利潤(rùn)是240萬(wàn)元,1至11月份完成營(yíng)業(yè)收入為458.4萬(wàn)元,完成利潤(rùn)為305.3萬(wàn)元,今年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入496萬(wàn)元,利潤(rùn)323萬(wàn)元.

二盤(pán)塘汽渡:2021年,目標(biāo)任務(wù)為:年?duì)I運(yùn)收入是175萬(wàn)元,利潤(rùn)75萬(wàn)元,1至11月份營(yíng)業(yè)收入為183.57萬(wàn)元,完成利潤(rùn)為81.27萬(wàn)元,今年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入200萬(wàn)元,利潤(rùn)87.5萬(wàn)元.三武穴輪渡:2021年,目標(biāo)任務(wù)為:年?duì)I運(yùn)收入是100萬(wàn)元,利潤(rùn)是18萬(wàn)元,1至11月份營(yíng)業(yè)收入為102.05萬(wàn)元,今年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入105萬(wàn)元,利潤(rùn)19.5萬(wàn)元(另外輪渡可爭(zhēng)取的燃油補(bǔ)貼6至8萬(wàn)元沒(méi)計(jì)算在內(nèi)|).

綜上所述，2021年，實(shí)業(yè)部可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入801萬(wàn)元，超目標(biāo)任務(wù)116萬(wàn)元完成利潤(rùn)430萬(wàn)元，超目標(biāo)利潤(rùn)97萬(wàn)元雖然我們超額完成了集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，但我們應(yīng)當(dāng)清晰的熟悉到,今年取得好成果,是受到兩個(gè)外在因素的影響:一是三運(yùn)會(huì)期間,全市礦山禁采,導(dǎo)致車(chē)輛必需到對(duì)江運(yùn)輸建筑材料,使車(chē)源猛增,從而今年汽渡利潤(rùn)上揚(yáng).

船務(wù)工作人員自我評(píng)價(jià)篇三

本人誠(chéng)懇守信，工作嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，仔細(xì)負(fù)責(zé)，處事機(jī)智。擁有樂(lè)觀向上的生活態(tài)度和廣泛的（愛(ài)好（愛(ài)好）），具有良好的心理素養(yǎng)和吃苦耐勞精神，對(duì)事有自己的見(jiàn)解，并有較強(qiáng)的共事協(xié)作力量。我有著年輕人特有的朝氣和魄力，富有開(kāi)創(chuàng)事業(yè)的頭腦和激情，有較好的文字功底，口頭表達(dá)力量以及交際力量，注意團(tuán)隊(duì)合作。

在校期間，長(zhǎng)期任電子詞典等電子產(chǎn)品的校內(nèi)銷(xiāo)售代表，曾舉辦過(guò)多次產(chǎn)品展銷(xiāo)。參與過(guò)多次社團(tuán)活動(dòng)，包括活動(dòng)策劃、活動(dòng)組織和外聯(lián)工作，曾勝利舉辦可口可樂(lè)公司參觀活動(dòng)、珠海高校（街舞）晚會(huì)、協(xié)辦06屆（畢業(yè)）生校內(nèi)聘請(qǐng)會(huì)及動(dòng)感地帶高校生街舞挑戰(zhàn)賽等。超過(guò)半年的外貿(mào)船務(wù)工作（閱歷）。

轉(zhuǎn)瞬之間，一年的光陰又將匆忙逝去。回眸過(guò)去的一年，在(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好船務(wù)崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷和同事們的支持關(guān)心下，我在船務(wù)工作崗位上樂(lè)觀進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，仔細(xì)圓滿地完成今年的船務(wù)全部工作任務(wù)，履行好(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)工作（崗位職責(zé)），各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的全都確定?，F(xiàn)將過(guò)去一年來(lái)在(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作狀況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)一年來(lái)，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在船務(wù)工作崗位，但我時(shí)刻關(guān)注國(guó)際時(shí)事和中-央最新的精神，不斷提高對(duì)自己故土家園、民族和（文化）的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。在(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)工作崗位上仔細(xì)貫徹執(zhí)行中-央的路線、方針、政-策，盡職盡責(zé)，在船務(wù)工作崗位上作出對(duì)國(guó)家力所能及的貢獻(xiàn)。二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工作效率時(shí)代在進(jìn)展，社會(huì)在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異。船務(wù)工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習(xí)新學(xué)問(wèn)、新技術(shù)、新（方法），以提高船務(wù)崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特殊是學(xué)習(xí)船務(wù)工作崗位相關(guān)（法律學(xué)問(wèn)）和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高船務(wù)工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人力量。定期學(xué)習(xí)船務(wù)工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，并總結(jié)吸取前輩在船務(wù)工作崗位工作閱歷，不斷彌補(bǔ)和改進(jìn)自身在船務(wù)工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足，從而使自己整體工作素養(yǎng)都得到較大的提高。回顧過(guò)去一年來(lái)在**(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)工作崗位

工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無(wú)論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步，但也糊涂地熟悉到自己在船務(wù)工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深化，尤其是將思想理論運(yùn)用到船務(wù)工作崗位的實(shí)際工作中去的力量還比較欠缺。在以后的船務(wù)工作崗位工作中，我肯定會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，克服不足、仔細(xì)學(xué)習(xí)船務(wù)工作崗位相關(guān)學(xué)問(wèn)、發(fā)奮工作、樂(lè)觀進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)努力奮斗。展望新的一年，在以后的**(改成船務(wù)崗位所在的單位)工作中

盼望能夠再接再厲，要連續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少埋怨，做好船務(wù)崗位的