南京夾江大橋結(jié)構(gòu)概況和設(shè)計(jì)情況全面的介紹

南京夾江大橋結(jié)構(gòu)概況和設(shè)計(jì)情況全面介紹概況及設(shè)計(jì)范圍：夾江大橋是南京緯七路過(guò)江通道的主城部分，連接河西揚(yáng)子江大道與江心洲，全長(zhǎng)665.5米，主跨248米，大橋雙向6車(chē)道。本橋設(shè)計(jì)范圍為：K7+387.5?K8+053,全長(zhǎng)665.5m。其中主橋全長(zhǎng)455m,弓|橋全長(zhǎng)210.5m。主橋上部結(jié)構(gòu)情況：①主橋?yàn)楠?dú)柱塔自錨式懸索橋，孔跨布置為(35+77+60+248+35 )m。主橋邊跨跨度為137m,在邊跨設(shè)置了一個(gè)輔助墩，將邊跨跨度劃分為(77+60)m＜主跨跨度為248m,邊跨與主跨跨度比為0.55。IfjQJUIk]建鄴區(qū)方向浦「「圖bIfjQJUIk]建鄴區(qū)方向浦「「圖b圖c圖1.夾江大橋②主梁分為兩幅設(shè)置，凈距為8.2m兩幅主梁之間設(shè)多道橫梁連為一體，形成縱橫梁體系。2。主塔位于兩幅主梁的橫橋向中間位'設(shè)置一道橫梁，對(duì)主梁提供豎向支承。在主塔圖.2.主梁、橫梁|在主塔上③主塔在橋面以上塔高2。主塔位于兩幅主梁的橫橋向中間位'設(shè)置一道橫梁，對(duì)主梁提供豎向支承。在主塔圖.2.主梁、橫梁|在主塔上③主塔在橋面以上塔高的理論頂點(diǎn)）為80m④主纜在橫橋向分為兩股，在邊跨位于豎置，為獨(dú)柱型式。橫梁.橫梁端部設(shè)置有一對(duì)斜拉索，該斜拉索穿過(guò)主梁錨固在主塔上。直平面內(nèi)，錨固于橫梁中部；在主跨為空間索形，錨固于橫梁兩端。吊索在邊跨位于豎直平面內(nèi)，錨固于橫梁中部；在主跨為空間布置，錨固于橫梁兩端主梁設(shè)計(jì)：①總體布置：邊跨、錨跨主梁及主跨主梁部分梁段（浦口側(cè)端部7m及建鄴側(cè)端部10m）采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。主橋鋼箱梁全長(zhǎng)231m,均處于主跨范圍內(nèi)。鋼箱梁的兩端分別與伸過(guò)主塔（10號(hào)墩）中心線7m和11號(hào)墩中心線10米的混凝土箱梁通過(guò)鋼-混結(jié)合段連接。鋼-混結(jié)合段長(zhǎng)2m，位于鋼箱梁兩側(cè)的混凝土梁端部。圖4.主梁②混凝土梁（縱梁）：,1電雅由林端:*源1竭*裾楠甘群j：端必調(diào)n段為z.gbbm，在主纜錨固橫梁處局部增加至4S6bm。每幅混凝土箱頂板寬（不計(jì)人行道）12.55m，水平底板寬7m，兩側(cè)斜底板各寬2.775m，兩道中腹板中心距5.4m。每幅混凝土箱梁在一般截面處設(shè)寬2.25m單側(cè)人行道，總寬14.8m?；炷料淞阂话憬孛骓敯搴?6cm，中室水平底板厚24cm，邊室水平底板厚29cm，斜底板厚22cm，四道豎直腹板各厚30cm。人行道板端部厚15cm，根部厚30cm。圖5.混凝土梁（縱梁）截面道矩形預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁。在每道吊索處各設(shè)置一道預(yù)應(yīng)力混凝土工字形吊索錨固橫梁內(nèi)道侶錨固橫梁上設(shè)兩根k吊索中心距~6Ucm,沿順橋向錨固于腹板兩側(cè)④鋼箱梁（縱梁）：每幅鋼箱梁為單箱三室截面，兩側(cè)邊室各有一段斜底板，梁高3m。頂板寬（不計(jì)人行道，算至邊腹板外緣）12.55m，水平底板寬7m，兩側(cè)斜底板各寬2.775m,兩道中腹板中心距5.4m。每幅鋼箱梁設(shè)寬2.25m單側(cè)人行道及寬1.4m單側(cè)錨箱，總寬16.2m。在鋼箱梁頂板下焊有U形縱肋及扁鋼，與橫隔板共同組成正交異性鋼橋面板；平底板也采用U形縱肋及扁鋼加勁。在鋼箱梁外腹板的吊索錨箱處附近另外增設(shè)水平、豎向加勁肋進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)。橫隔板由上接板、下接板與中間板搭接組成。在每個(gè)吊索錨箱前后的兩道橫隔板，另外在鋼箱過(guò)渡段的鋼橫梁中心線處增設(shè)一道橫隔板。另外鋼箱梁人行道采用鋼結(jié)構(gòu)。鋼箱梁端部設(shè)6m長(zhǎng)鋼箱過(guò)渡段與鋼-混結(jié)合段連接?！?7U,」j口口ui盲7 VjuucnjiTOC\o"1-5"\h\zU國(guó) 一圖7.鋼箱梁（縱梁）截面： ]■ 「萬(wàn)⑤鋼橫梁：鋼橫梁高3m,寬3m（算至腹板外緣）。 頂板厚mmm，底板厚14mmnrien巧rinnr! 『采用厚12mm、高160mm的扁鋼加勁；腹板厚12mm,采用厚12mm、高140mm的扁鋼加勁。鋼橫梁內(nèi)每隔1.5m設(shè)一道厚10mm的橫隔板。在鋼橫梁的每道橫隔板上及對(duì)應(yīng)的鋼箱梁內(nèi)側(cè)腹板、中腹板上均設(shè)置進(jìn)人孔。TTnrnr#圖8.TTnrnr#圖8.鋼橫梁截面⑥鋼錨箱：梁外腹板外側(cè),表面一塊30mm厚的底板N1,U吊索錨墊板N14直接支承在其底部。在底板iN1j上表面焊有兩道40mm厚的腹板N2及十二道加勁肋N3?N9,其中N8為斜加勁肋,端焊接于腹板N2上，一端焊接于鋼箱梁外腹板上；其余加勁肋為直加勁肋，焊接于腹板N2上。⑦連接（鋼-混結(jié)合段）：鋼箱梁的外輪廓鋼板在鋼-混結(jié)合段處套在混凝土箱梁之外，并伸入混凝土箱梁2.0m；鋼箱梁中腹板伸入混凝土箱梁2.0m；鋼箱梁的外輪廓鋼板及中腹板均在端承壓板處斷開(kāi)并焊接于端承壓板上。鋼箱梁的頂板延伸段上開(kāi)設(shè)有便于灌注混25mm的HRB335鋼25mm的HRB335鋼在該鋼板及鋼箱梁的腹板延伸段上開(kāi)設(shè)有孔洞，并以直徑筋穿過(guò)，以與進(jìn)入該孔的混凝土一起形成PBL剪力鍵。為了保證鋼-混結(jié)合段混凝土梁及鋼梁之間的剪力傳遞以及防止鋼板與混凝土之間的剝離，在鋼箱梁頂板、底板、外腹板延伸段及端承壓板上布置了直徑19mm的抗剪焊釘。支座系統(tǒng)：主橋不設(shè)縱向固定支座，每幅主梁在橋塔處各設(shè)置一個(gè)橫向抗震支座，10號(hào)墩每幅梁設(shè)置一個(gè)雙向活動(dòng)支座。①阻尼器：在每幅主梁與主塔塔下鋼橫梁之間各設(shè)置一個(gè)縱向彈塑性阻尼器，阻尼器噸位為2000KN，位移需求為土10cm；7、11、12號(hào)墩每幅梁設(shè)置兩個(gè)雙向活動(dòng)阻尼支座，阻尼噸位為400KN，位移需求為土12cm。8、9號(hào)墩每幅梁設(shè)置一個(gè)雙向活動(dòng)阻尼支座，阻尼噸位為800KN，位移需求為土12cm。圖a安全系數(shù)取3.0安全系數(shù)取3.0<4圖b圖9.阻尼器②在主橋與浦口側(cè)及建鄴側(cè)引橋交界處各設(shè)置一道TW200伸縮縫，伸縮量為土200mm。圖10.伸縮縫橋塔:①塔身：橋塔為獨(dú)柱型式，從承臺(tái)頂至塔頂總高107.0m 。橋塔在主梁下方設(shè)置一道箱形鋼橫梁。橋塔底部3m段為塔座，采用實(shí)心圓形變截面，由直徑14.3m塔座底截面（標(biāo)于F"345m廠直線漸變至直存有需塔座頂截面（標(biāo)高7.345m）。塔身為變截面，一般為空心截面，局部為實(shí)心截面，截面外輪廓由多段凹或凸的圓弧線圍成，截面內(nèi)輪廓為八邊形。圖11.塔身圖12.塔身截面形狀

②橋塔鋼橫梁：橋塔鋼橫梁采用單箱單室箱形截面，根部寬 2m,端部寬由于腹板厚度變化而變?yōu)?.984m,根部高3.5m,端部高由于頂、底板厚度變化及底板圓曲線過(guò)渡而變?yōu)?.9849m。橋塔鋼橫梁在距其根部5.3359m的頂面中心處設(shè)置球型鋼支座；在距其根部1m的頂面中心處設(shè)置順橋向彈塑性阻尼器，阻尼器順橋向最大位移量土100mm。橋塔鋼橫梁的橫隔板間距根據(jù)受力及構(gòu)造需要， 一般部位采用1.0m?1.5m不等，豎向支座處局部加密至0.45m。橋墩：主橋橋墩均采用上端略微張開(kāi)的雙矩形門(mén)式墩, 外側(cè)采用半橢圓柔化。橋墩每根矩形柱柱底平面尺寸為1.4m（順橋向）x2m（橫橋向），墩頂順橋向局部加寬；7號(hào)及12號(hào)過(guò)渡墩將引橋側(cè)頂帽適當(dāng)加高,以滿足主橋、引橋主梁高度不同的需要；7號(hào)、11號(hào)、12號(hào)橋墩柱底中心距4.5m,為雙支座，支座中心距采用5.4m;8號(hào)、9號(hào)橋墩柱底中心距2.5m，為單支座。主纜：主纜共2根,本橋主跨主纜從塔頂