橋梁工程施工總結(jié)范文

橋梁工程施工總結(jié)范文1橋梁工程重要內(nèi)容1）構(gòu)造原理2）計算原理3）計算措施4）施工概要2橋型1)簡支混凝土梁橋2）懸臂混凝土梁橋3）持續(xù)混凝土梁橋4）混凝土剛構(gòu)橋5）圬工及混凝土拱橋6）混凝土斜拉橋7)懸索橋3橋梁的地位橋梁是一種國家或地區(qū)經(jīng)濟實力、科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)力發(fā)展等綜合國力體現(xiàn)；是代表一種地區(qū)經(jīng)濟、歷史、人文等社會發(fā)展的標(biāo)志性建筑，可以說是社會歷史發(fā)展的一座不朽的豐碑。4橋梁的構(gòu)成，從傳遞荷載功能劃分橋跨構(gòu)造支座系統(tǒng)橋墩橋臺墩臺基礎(chǔ)5計算跨徑?跨徑?凈跨徑對于梁式橋是設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩之間的凈距，用l0表達(dá)?建筑高度是橋上行車路面高程至橋跨構(gòu)造最能下緣之間的距離?橋下凈空是設(shè)計洪水位或計算通航水位至橋跨構(gòu)造最下緣之間的距離，以H表達(dá)6橋梁附屬設(shè)施1）橋面鋪裝2）排水防水系統(tǒng)3）欄桿4）伸縮縫5）燈光照明7橋梁的分類，按跨徑大小分類橋梁類型多孔跨徑總長L單孔跨徑L0特大橋L≥500L0≥100大橋100≤L﹤50040≤L0﹤100中橋30≤L﹤10020≤L0﹤40小橋8≤L﹤305≤L0﹤208橋梁的分類，按橋面的位置劃分上承式視野好、建筑高度大下承式建筑高度小、視野差中承式兼有兩者的特點9橋梁的分類，按橋梁用途來劃分公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農(nóng)橋、人行橋、運水橋、其他專用橋梁10橋梁的分類，按材料來劃分木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋11橋梁的分類，按構(gòu)造體系劃分梁式橋、拱橋、剛架橋、纜索承重橋、組合體系橋12橋梁的分類，按跨越方式固定式的橋梁、啟動橋、浮橋、漫水橋13橋梁的分類，按施工措施整體施工橋梁上部構(gòu)造一次澆筑而成節(jié)段施工橋梁上部構(gòu)造分節(jié)段組拼而成14橋梁設(shè)計程序1)“預(yù)可”和“工可”研究階段2)初步設(shè)計3)技術(shù)設(shè)計4)施工圖設(shè)計15橋梁的規(guī)劃設(shè)計16橋梁設(shè)計原則公路橋梁的設(shè)計，根據(jù)其使用任務(wù)、性質(zhì)和所在線路的遠(yuǎn)景發(fā)展需要，應(yīng)符合技術(shù)先進、安全可靠、合用耐久、經(jīng)濟合理的規(guī)定外，還應(yīng)考慮造型美觀和有助于環(huán)境保護的原則。17橋梁的體系由基本構(gòu)件所構(gòu)成的多種構(gòu)造物，在力學(xué)上也可以歸結(jié)為梁式、拱式和懸吊式三種基本體系以及它們之間的多種組合。18橋梁的美學(xué)一座橋梁應(yīng)具有優(yōu)美的外形，應(yīng)與周圍的景觀相協(xié)調(diào)。19橋梁荷載分類永久荷載、可變荷載、偶爾荷載20永久荷載概念：橋梁有效期內(nèi)，位置、大小、方向不隨時間變化或變化很小可以忽視不計的作用。重要類型：主梁構(gòu)造自重、橋面鋪裝及附屬設(shè)施土重、土壓力、體內(nèi)外預(yù)應(yīng)力、混凝土收縮、徐變影響、基礎(chǔ)變位影響等21可變荷載橋梁的使用作用：車輛、人群以及由車輛間接引起的作用。汽車、掛車、履帶車、人群及特種車，對彎橋考慮離心力、沖擊力其他可變包括：汽車制動力、支座摩擦力、溫度、風(fēng)荷載、水壓力等22偶爾荷載地震力、船舶撞擊力、漂流物撞擊力23橋面布置行車道：雙向車道布置交通量不大的橋梁單向車道布置交通量大的橋梁做法：上下行橋梁分離、分隔帶雙層橋面布置充足運用橋梁的承載能力人行道都市附近的橋梁檢修道、安全帶郊區(qū)或高速公路24橋面鋪裝類型，常用措施，與主梁的關(guān)系類型：1）水泥混凝土2）瀝青混凝土3）瀝青表面處治4）泥結(jié)碎石5）混合型常用做法：一層混泥土鋪裝，8~10厘米厚一層砼+一層瀝青，8+5厘米防水混凝土鋪裝抗裂性很好的砼與主梁的關(guān)系：1）橋面鋪裝必須配筋2）鋪裝層對主梁受力有一定協(xié)助作用25橋面防水層的類型1）灑布薄層瀝青或改性瀝青，其上撒布一層砂，經(jīng)碾壓形成瀝青涂膠下封層。2）涂刷聚氨酯膠泥、環(huán)氧樹脂、陽離子乳化瀝青、氯丁膠乳等高分子聚合物涂膠。3）鋪裝瀝青或改性瀝青防水卷材，以及浸漬瀝青的無紡?fù)凉げ嫉茸龇ā?6橋面排水系統(tǒng)及常用做法設(shè)置數(shù)量：i﹥2，l﹤50時：不設(shè)i﹥2，l＞50時：12~15米設(shè)一種i﹤2，時：6~8米設(shè)一種泄水管過水面積不不不小于2cm3/m2橋面；距離路緣石20~50cm常用做法：金屬排水管、混凝土排水管、橫向排水、封閉式27橋梁伸縮縫使用規(guī)定，類型使用規(guī)定：1）可以適應(yīng)橋梁溫度變化所引起的伸縮2）橋面平坦，行駛性良好的構(gòu)造3）施工安裝以便，且與橋梁構(gòu)造聯(lián)為整體4）具有可以安全排水和防水的構(gòu)造5）承擔(dān)多種車輛荷載的作用6）養(yǎng)護、修理與更換方面7）經(jīng)濟廉價類型：28橋面人行道尺寸，做法人行道：人多人行道米+米的倍數(shù)人少安全帶，~米高度~米做法：現(xiàn)澆與橋面連成整體預(yù)制做成配件，現(xiàn)場組合安裝29橋面護欄作用，種類作用：封閉沿線兩側(cè)的作用；具有吸取碰撞能量的作用種類：剛性護欄、半剛性護欄、柔性護欄30混凝土梁橋的特點受力特點以主梁受彎承擔(dān)使用荷載構(gòu)造不產(chǎn)生水平反力預(yù)應(yīng)力度鋼筋混凝土、部分預(yù)應(yīng)力、全預(yù)應(yīng)力混凝土梁受力體系簡支梁、懸臂梁、持續(xù)梁、持續(xù)剛構(gòu)31混凝土梁橋的優(yōu)缺陷長處：造價低、耐久性好、可塑性強、剛度大、噪音小缺陷：自重大、鋼筋混凝土梁帶裂縫工作32混凝土梁橋的重要類型，按截面類型劃分板梁橋、肋板式截面、箱形截面33混凝土梁橋的重要類型，按體系劃分簡支梁橋、懸臂梁橋、持續(xù)梁橋、T形剛構(gòu)橋、持續(xù)剛構(gòu)橋34整體式簡支板橋使用范圍，截面形式，施工措施合用范圍：常用在4~8米跨徑、不規(guī)則橋梁截面形式：實心板、矮肋板、空心板施工措施：整體現(xiàn)澆35裝配式簡支板橋使用范圍，截面形式，施工措施合用范圍：實心板截面形式：實心板、空心板單孔、雙孔施工措施：先張法長線預(yù)制后張法扁錨36裝配式簡支板橋的建造類型，劃分類型37裝配式鋼筋混凝土簡支T梁橋構(gòu)造布置，重要尺寸，鋼筋構(gòu)造，橫向連接構(gòu)造布置：常用跨徑~20米主梁布置：梁距一般在~米之間橫梁布置：端橫梁；中橫梁布置在跨中及4分點重要尺寸：主梁高1/11~1/18L，寬15~18cm橫梁中橫梁3/4h，端橫梁與主梁同高，寬12~16cm，可挖空翼板1/12h，一般為變厚度鋼筋構(gòu)造：主鋼筋、斜筋、箍筋、翼板橫向鋼筋、橫梁鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、支座下局部加強鋼筋橫向連接：鋼板連接；現(xiàn)澆接縫38裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋構(gòu)造布置，重要尺寸，鋼筋構(gòu)造構(gòu)造布置：常用跨徑20~50米主梁布置：梁距一般在~米之間大跨度盡量增大梁距重要尺寸：主梁高1/15~1/25L，寬15~18cm橫梁中橫梁3/4h，端橫梁與主梁同高，寬12~16cm，可挖空翼板1/12h，一般為變厚度下馬蹄占截面總面積的10~20%1）下馬蹄總寬度約為肋寬的2~4倍，并注意馬蹄部分，管道保護層不適宜不不小于60mm。2）下翼緣高度加1/2斜坡區(qū)，高度約為梁高的~倍，斜坡宜陡于45°。梁端與下馬蹄同寬鋼筋構(gòu)造：主梁受力鋼筋為預(yù)應(yīng)力筋、箍筋、錨下局部加強鋼筋、翼板橫向鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、一般不設(shè)斜筋。39混凝土簡支梁橋的計算內(nèi)容內(nèi)力計算橋梁工程、基礎(chǔ)工程課處理截面計算混凝土構(gòu)造原理、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造課程處理變形計算40混凝土簡支梁橋行車道板的作用作用：直接承受車輪荷載，把荷載傳遞給主梁41混凝土簡支梁橋行車道板分類分類：1）單向板長寬比不小于2短邊承受荷載大2）雙向板長寬比不不小于23）懸臂板4）鉸接板42懸臂梁橋體系特點1）由于支點負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩大大減小2）由于彎矩圖面積的減小，跨越能力增大3）體系形式：雙懸臂、單懸臂、雙懸臂加掛孔、T形剛構(gòu)4）缺陷：行車條件不好43懸臂梁橋構(gòu)造特點44持續(xù)梁橋的體系特點1）由于支點負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩大大減小，恒載、活載均有卸載作用2）由于彎矩圖面積的減小，跨越能力增大3）超靜定構(gòu)造，對基礎(chǔ)變形及溫差荷載較敏感4）行車條件不好45持續(xù)梁橋常用施工措施1）有支架澆筑施工法2）平衡懸臂施工法3）逐跨頂推施工法4）移動模架施工法46橋的徐變、收縮理論47混凝土變形過程48混凝土收縮徐變的影響混凝土徐變變形是混凝土構(gòu)件由荷載引起的瞬時彈性變形隨時間緩慢增長的那部分變形，目前重要有三種理論解釋徐變，即水泥漿與周圍介質(zhì)氣壓平衡產(chǎn)生的變形、混凝土晶格滑動引起的變形和混凝土粘性流動導(dǎo)致的變形。而當(dāng)這些變形發(fā)生在超靜定構(gòu)造中時，在多出的約束力，從而也就產(chǎn)生了次內(nèi)力，這就是混凝土徐變和收縮的影響力。49剛構(gòu)橋的體系特點1）恒載、活載負(fù)彎矩卸載作用基本與持續(xù)梁靠近2）橋墩參與受彎作用，使主梁彎矩深入減小3）彎矩圖面積小，跨越能力大，在小跨徑時梁高較低4）超靜定次數(shù)高，對常年溫差、基礎(chǔ)變形、日照溫度均較敏感50剛構(gòu)橋的構(gòu)造特點截面形式：單跨剛構(gòu)橋矩形截面斜腿剛