道路工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施全套

道路工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施全套1市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題

有的施工單位尚缺乏最基本質(zhì)量控制程序和質(zhì)量控制手段，甚至都不具備基本的質(zhì)量意識，短期行為突出。很少有施工單位是以抓好施工質(zhì)量為目標的；施工用的設(shè)備不按照行業(yè)規(guī)定和實際情況進行投入，投入的設(shè)備質(zhì)量和數(shù)量都潛存著或多或少的問題；施工過程中的違法分包與轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象普遍存在、借用他人的資質(zhì)進行投標的情況亦不在少數(shù)，中標的單位對施工現(xiàn)場的實際施工質(zhì)量的管理很弱甚至根本就是形同虛設(shè)，甚至監(jiān)管單位與施工單位合謀偷工減料；施工單位的現(xiàn)場技術(shù)人員與管理人員缺乏必要的施工經(jīng)驗，施工組織不合理、現(xiàn)場混亂。

工程質(zhì)量管理體系不完善；片面追求工期，忽視質(zhì)量，又因承擔的風險小而忽視質(zhì)量管理。為搶工期，不惜犧牲工程質(zhì)量；工作人員的自身素質(zhì)參差不齊。工作人員來源復(fù)雜，盲目指揮、在質(zhì)量管理上走極端，或肆意干涉或完全放任不管。施工過程中各方協(xié)調(diào)度不夠，施工過程摩擦和矛盾不斷。

監(jiān)理單位的質(zhì)量管理存在問題，監(jiān)理工作其特點就決定了其工作人員不單綜合素質(zhì)要好，且要管理能力強、專業(yè)水平高、道德品質(zhì)良好，不怕吃苦。但是現(xiàn)在的市政工程監(jiān)理單位雖然數(shù)量上不少，但其監(jiān)理人員實魚龍混雜，鮮有高素質(zhì)的監(jiān)理人員；監(jiān)理機構(gòu)的內(nèi)部管理也很是混亂、作風也比較差。其施工現(xiàn)場監(jiān)理欠缺正常的程序與制度，且力度不夠、手段不多。很多監(jiān)理機構(gòu)在市政工程施工現(xiàn)場的實際情況是：責任很大、權(quán)力有限、能力不足。1、穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量通病及預(yù)防措施序號質(zhì)量通知預(yù)防措施一含灰量少或石灰活性氧化物含量不達標①建立混合料供應(yīng)廠，負責提供工地所需要的二灰碎石混合料。②混合料供應(yīng)廠要改變粗放的生產(chǎn)工藝為強制攪拌工藝，并提高自我控制能力。③質(zhì)檢部門要加強對混合料供應(yīng)廠的質(zhì)量管理，保證出廠的二灰碎石混合料合格。④混合料在拌合廠的堆放時間不應(yīng)超過4天，運至工地堆放時間最多不超過3天，最好是隨拌和隨運往工地隨攤鋪碾壓。⑤工地加作含灰量和活性氧化物含量的跟蹤試驗，如發(fā)現(xiàn)含灰量不夠或活性氧化物含量不達標，要另加石灰摻拌，至達標為止。二攤鋪時粗細料分離①如果在裝卸運輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)在攤鋪前進行重新拌和，使粗細料混合均勻后攤鋪。②如果在碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有粗細料集中現(xiàn)象，應(yīng)將其挖出分別摻入細粗料拌和均勻，再攤鋪碾壓。三干碾壓或過濕碾壓①混合料出廠時的含水量應(yīng)控制在最佳含水量-1.0％和＋1.5％之間。②碾壓前需檢驗混合料含水量，在整個碾壓期間含水量必須保持在接近最佳狀態(tài)，否則應(yīng)灑水或晾曬。四超厚碾壓交底清楚，嚴格控制，凡結(jié)構(gòu)層總厚度超過一次碾壓限厚的，都要分層攤鋪碾壓。五碾壓成型后不養(yǎng)護①加強技術(shù)教育，提高管理人員和操作人員對混合料養(yǎng)生重要性的認識。②嚴格管理，必須執(zhí)行混合料壓實成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生的規(guī)定。③養(yǎng)生時間一般不少于7天，直至鋪筑上層面層時為止，有條件的也可灑布瀝青乳液覆蓋養(yǎng)生。2、路基回填壓實質(zhì)量通病及防治序號質(zhì)量通病預(yù)防措施一超厚回填①加強技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實的意義。②向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定。③嚴格操作要求，懲戒有意偷工者。二傾斜回填在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑，路基地面的橫坡或縱坡大于1:5時應(yīng)作成臺階。回填溝槽分段填土時，應(yīng)分層倒退留出臺階，臺階等高于壓實厚度，臺階寬不小于1m。三夾帶大塊回填①在回填土交底中要向操作者講明夾帶大塊回填的危害，使操作者能自覺遵守。②嚴格管理，對填土中的大磚塊、大石塊、大砼塊要挑出，對大于10cm的硬土塊要打碎。四夾帶有機物或過濕土回填①屬于填土路基，在填筑前要清除地面雜草、淤泥等。過濕土、含有機質(zhì)的土一律不得使用。屬于溝槽回填應(yīng)將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。②過濕土要經(jīng)過晾曬或摻加干石灰，降低至接近最佳含水量時再進行攤鋪壓實。五帶水回填①排除積水，清除淤泥疏干槽底，再進行分層回填夯實。②如有降水措施的水槽，應(yīng)在回填夯實完畢，再停止降水。③如排除積水有困難，也要將淤泥清除干凈，再分層回填片石或沙礫，在最佳含水量下進行夯實。六路肩、邊坡松軟①填方路基分層碾壓，兩側(cè)應(yīng)分別有30～50cm的超寬，最后路基修整時施以削坡，不得有貼坡現(xiàn)象。②路面完工后，所填補的路肩虧土，必須碾壓或夯實，密實度達到90％以上。七路床土過濕或有“彈簧”現(xiàn)象不加處理①雨季施工土路床，要采取雨季施工措施。挖方地段當日挖至路槽深度，應(yīng)當日碾壓成活，同時還要挖好排水溝；填方地段應(yīng)隨攤鋪隨碾壓，當日成活。遇雨浸濕的土，要經(jīng)晾曬或換土。②路床土層避免填筑黏性較大的土。③路床上碾后如出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，要徹底挖除，換填含水量適合的土。八路基排水不順①認真學習圖紙，加強圖紙會審，對排水出路不明確的要提出補充設(shè)計。②嚴格按設(shè)計要求的開挖斷面和縱斷面高程開挖、修整排水溝。③除解決好路基邊溝排水設(shè)施外，還要解決好邊溝下游水流出路。3、瀝青混凝土路面質(zhì)量通病及防治序號質(zhì)量通病預(yù)防措施一路面平整度差①按照質(zhì)量檢驗評定標準中對路面各層要求嚴格控制，認真檢驗，首先解決底層平整度問題。②面層使用攤鋪機攤鋪，并放準每幅兩側(cè)高程基準線，操作手控制好燙平板的預(yù)留高的穩(wěn)定性。③人工攤鋪時，瀝青混合料應(yīng)貼在鐵板上，不能直接傾斜在鋪筑底層上。二路拱不正，路面出現(xiàn)波浪形①路床和路面基層都應(yīng)用五點五線法檢查控制縱、橫斷面高程。②控制好瀝青混合料面層各層的虛鋪厚度，人工攤鋪要采用放平磚的方法。③特別應(yīng)該加細控制兩雨水口之間的路邊高程，切勿低于下游雨水口附近高程。三路面非沉陷型早期裂縫①在瀝青混合料攤鋪碾壓中做好以下工作，防止產(chǎn)生橫向裂紋。A、嚴把瀝青混合料進場攤鋪的質(zhì)量關(guān)，凡發(fā)現(xiàn)瀝青混合料級配不佳，集料過細，油石比過低，炒制過火，油大時，不能使用。B、嚴格控制攤鋪、上碾、終碾的瀝青混合料溫度，施工組織必須緊密，大風和降雨時停止攤鋪和碾壓。C、嚴格按碾壓操作規(guī)程作業(yè)。平地碾壓時，要使壓路機驅(qū)動輪總接近攤鋪機；上坡碾壓時，壓路機驅(qū)動輪在后面，用來抵消壓路機自重產(chǎn)生的向下沖力。碾壓前，應(yīng)用輕碾預(yù)壓。壓路機啟動、換向都要平穩(wěn)。停駛、轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)向時，關(guān)掉振動檔。壓路機停車、轉(zhuǎn)向盡量在壓好的、平緩的路段上。D、雙層式瀝青混合料面層的上下兩層鋪筑，宜在當天內(nèi)完成。如間隔時間較長，下層受到污染，鋪筑上層前應(yīng)對下層進行清掃，并應(yīng)澆灑適量粘層瀝青。E、瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓確定，應(yīng)掌握好瀝青混合料攤鋪厚度，使其等于瀝青混合料層設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)。F、宜采用全路寬多機全幅攤鋪以減少縱向分幅接茬。②按《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》做好縱、橫向接縫，縱縫要盡量采取直茬熱接的方法。橫向冷接茬，可用熱瀝青混合料預(yù)熱或用噴燈烘烤冷茬后立即用熱瀝青混合料接茬壓實。③在設(shè)計和施工中采用下列措施，防止石灰土等半剛性基層的收縮裂縫。A、控制基層施工中壓實時的含水量。B、設(shè)計中，在半剛性基層上加層厚≥10CM的瀝青碎石降低裂縫向瀝青混合料面層的反射程度。C、在半剛性基層材料中，摻入30%～50%的2~4cm粒徑的碎石，可減少收縮裂縫。D、對半剛性基層碾壓后潮濕養(yǎng)護，隨氣候濕度不同，至少5～14天。④控制瀝青混合料中所用瀝青的鹽度，或進行低溫冷脆改性。拌制瀝青混合料時，防止加熱過度，避免瀝青混合料“燒焦”。四路面沉陷性疲勞性裂縫①對雨水支管廢槽，采用水泥穩(wěn)定沙礫或低標號混凝土處理，防止路面下沉開裂。②提高路面基層材料的均勻性和強度，避免強度裂縫，減少溫度裂縫。③治理好路基質(zhì)量通病，防止路基下沉所造成的裂縫。④注意對瀝青混合料外觀質(zhì)量的檢查，礦料拌和粗細要均勻一致，粗骨料的表面應(yīng)被瀝青和細骨料均勻涂覆，不應(yīng)有花白料或少油、干枯現(xiàn)象。⑤檢查井周圍，在路面底層鋪筑后再將檢查井升至路面高程，所留下的廢槽用低標號混凝土補強處理。五路面邊部壓實不足①碾壓基層時要標出準確的路邊邊線，一般應(yīng)超寬碾壓不小于15cm，碾壓密度不能低于路中部位的密實度。②安栽道牙的廢槽，要用小型夯具做特別夯實。③邊緣特別是路邊緣以內(nèi)50cm范圍內(nèi)的底層平整度，不能低于路中間部位的平整度。④對邊角及有障礙物碾子壓不到的部位，要使用熱墩錘、熱烙鐵或平板振動夯夯實。六路面松散掉渣①要掌握和控制好攤鋪，開始碾壓，碾壓終了三個階段的溫度。②.瀝青混合料是熱操作材料，應(yīng)做到快卸、快鋪、快碾壓的“三快”方法。當測定地表溫度低于5℃時，停止攤鋪。③要注意對材料進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有加溫過度材料，則不應(yīng)該攤鋪。七路面啃邊①對填土路基，包括路面基層以外的路肩應(yīng)做到分層超寬碾壓，最后削坡，以保證包括路肩在內(nèi)的全幅路達到要求密實度。②路面完工后，要修整壓實土路肩，路面橫坡不小于2％，利于排水。③安砌道牙的內(nèi)外廢槽要用小型夯具作充分壓實。八檢查井與路面銜接不順①檢查井周圍的回填土，應(yīng)從檢查井廢槽底開始用動力夯轉(zhuǎn)圈分層夯實，遇土質(zhì)不好時，井周要回填石灰土，凡不易夯打密實的部分可填筑低標號混凝土。②為了使井周路面基層松散材料能夠壓實和保證檢查井與路面銜接平順，可在路床頂面或在石灰土基層頂面將檢查井用鋼板蓋死，將井位用栓點法栓牢，將路面中面層以下結(jié)構(gòu)同其他部位一起攤鋪碾壓成活后，再將檢查井挖出，升至表面層高程，廢槽填筑低標號混凝土，然后一并鋪筑表面層。③不論是新鋪路還是舊路加鋪面層，在升降檢查井時檢查井圈的升降高度要用小線仔細校核，使井圈與路面高度和縱橫坡完全吻合。九路面與平石、緣石銜接不順①各層結(jié)構(gòu)在路邊的高程也應(yīng)視同中線高程一樣嚴格控制。②平石高程在嚴格控制的基礎(chǔ)上，對路面底層的高程和平整度偏差，應(yīng)在鋪油前予以找補壓實，使平石下預(yù)留路面厚度趨于一致。③邊緣部位攤鋪高的基準線應(yīng)以平石面作為依據(jù)，如發(fā)現(xiàn)有偏高平石面的現(xiàn)象，應(yīng)及時糾正。④對油路面與平石間小的偏差和毛茬，應(yīng)有專人進行仔細修整，把毛病消滅在終年前。十雨水口井周下沉或高出路面①在砌筑雨水井時，每砌高30cm即將井墻外廢槽用小型夯具分薄層夯實。②雨水口廢槽和支管回填時，如路面基層屬于松散材料，可在松散材料中摻拌少量水泥后予以夯實或用低標號混凝土夯實。③雨水口口圈的安放，應(yīng)按標準圖和質(zhì)量的要求，低于周圍路面1~2cm，雨水口上下游順接長度不小于1m，側(cè)面不小于0.5m。④如果碾壓面層材料時，雨水口上下游有少量下沉，應(yīng)注意用瀝青混合料進行找補夯實。4、水泥混凝土路面質(zhì)量通病及預(yù)防措施序號質(zhì)量通病預(yù)防措施1脹縫處破損、拱脹、錯臺，填縫料失落①施工時脹縫板要放正，縫板的長度要貫通全縫長，嚴格控制使脹縫中的混凝土不能連接，認真細致地做好脹縫的清縫和灌縫操作。②填縫料要選擇耐熱耐寒性能好，粘結(jié)力好，不易脫落的材料。③伸縮縫填料要作定期養(yǎng)護，保持伸縮縫經(jīng)常有效。④要求土基和基層的強度要均勻。⑤脹縫設(shè)傳力桿的，傳力桿必須平行于板面和中心線。2混凝土板塊裂縫①混凝土板成活后，按規(guī)范規(guī)定時間（終凝）及時覆蓋保濕養(yǎng)生，決不能暴曬和風干，養(yǎng)生期一般不應(yīng)少于14天。②混凝土工作縫不應(yīng)趕在板塊中間，應(yīng)趕在脹縫處。③切縫應(yīng)在混凝土達到設(shè)計強度25％～30％時進行。④對路基和基層的密實度、穩(wěn)定性、均勻性應(yīng)更嚴格要求。⑤角隅處要注意對混凝土的震搗，必要時可加設(shè)鋼筋。⑥混凝土振搗時，注意那些易產(chǎn)生不密實的部位的振搗，防止發(fā)生過振產(chǎn)生的混凝土分層。⑦注意處理好真空吸水搭接處。3縱橫縫不順直①模板的剛度要符合要求，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾得足夠強度。②安裝模板時用經(jīng)緯儀照準和檢查，保證立模的直順度，有變位要及時調(diào)整。③在成活過程中，對板縫邊緣要用“L”形抹子抹直、壓實。④保證脹縫板的位置正確，必須采取脹縫外加模板。⑤砂輪機切縫，要事先在路面上打好直線，沿直線仔細操作。4相鄰板間高差過大①按規(guī)范要求用模板頂高程控制路面板高程。②在攤鋪、振搗過程中要隨時檢查模板高程的變化，如有偏差及時調(diào)整。③在攤鋪、振搗、成活全過程中，應(yīng)時刻注意與相鄰已完板面高度相匹配。④路基、路面基層的密實度、強度應(yīng)符合規(guī)范要求。5板面平整度差①混凝土在運輸、攤鋪過程中，要防止離析。②攤鋪時，先用插入式振搗器振搗，再用平板振搗器振搗，然后用行夯和滾杠振搗，整平路面。③混凝土板成活后，未硬結(jié)前，暫不急于覆蓋，應(yīng)在混凝土終凝后方可覆蓋并灑水養(yǎng)生。④強度達到40％后方可上腳踩踏，放置輕物，達到設(shè)計強度后方可開放交通。6板面起砂、脆皮、露骨或有孔洞①嚴格控制混凝土水灰比和加水量，水灰比不能大于0.5。②養(yǎng)護開始灑水時間要根據(jù)氣溫情況而定，必須當混凝土終凝后再開始覆蓋灑水養(yǎng)護。③雨季施工應(yīng)有防雨措施。④砂、石材料不能含有泥塊，混凝土澆筑時不能混入木屑、碎紙和冰塊。7混凝土板面出現(xiàn)死坑嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，不能含泥塊、煤塊、磚塊等軟顆粒物質(zhì)。水泥混凝土路面冬季施工及注意要點一、符合下列條件之一者即按冬季施工辦理（1）環(huán)境平均氣溫低于＋5℃者。（2）環(huán)境最低氣溫低于－3℃者。（3）開始養(yǎng)護前混凝土溫度低于＋2℃者。（4）室外平均氣溫連續(xù)5天（常年統(tǒng)計記錄資料）低于＋5℃者。二、水泥混凝土面層在未達到下述規(guī)定前不得受凍。（1）混凝土板體抗折強度須達到1.0Mpa以上。（2）混凝土板體抗壓強度須達到5.0Mpa以上。（3）混凝土板體抗壓強度須達到設(shè)計強度的40％以上。三、冬季施工要點：防止混凝土早期受凍；增強混凝土的抗凍能力，加快各工序的操作，縮短暴露時間，減少散熱，減少各項熱損失。1、施工準備：（1）材料①水泥：要優(yōu)先選用水化熱較高，強度發(fā)展較快，425號以上的硅酸鹽水泥或普通水泥。水泥使用前需做鑒定，并保持正常溫度。②對水、砂、石要保溫，采用預(yù)加熱、覆蓋、等保溫措施。（2）機具：各有關(guān)容器、運輸車輛均應(yīng)采取保溫措施。如覆蓋、包封絕熱保暖材料，常用材料如麻袋、草袋、泡沫塑料等。（3）作業(yè)條件：①基層、模板等均需驗收合格。②混凝土板澆筑時，基層應(yīng)無冰凍、無積雪，模板、鋼筋上的積雪要清除。③混凝土所用的所有材料，不得有冰雪、凍塊等進入攪拌機。④各種機具、設(shè)備外加劑已經(jīng)檢驗并準備齊全。2、施工工藝（1）混凝土攪拌：冬季施工水泥混凝土應(yīng)盡量集中攪拌，以便于防寒保暖和準確地添加抗凍、早強等外加劑。投料順序要符合下述原則：①先把其它集料混合攪拌均勻之后再加入水泥及外加劑攪拌出鼓（前提是水、砂加熱時）②不加熱時，可先放砂、水泥、石子及外加劑，攪拌時加水。（2）攪拌時間控制攪拌時間應(yīng)控制在常溫施工時的1.5倍。（3）攤鋪集中按順序攤鋪，不可散鋪、薄鋪，按條攤鋪時，先自中心向兩側(cè)攤鋪，使貼近模板處最后攤鋪完成全幅攤鋪厚度一齊攤齊，寧高勿低。（4）振搗第一遍平板振搗緊隨攤鋪，行夯緊隨末遍振搗。要掌握平板、行夯、拉夯（杠）等緊密銜接，至少兩遍?？蛇x用雙套工具，順序連續(xù)振搗。（5）抹面成活①采用人工成活時，行夯、拉夯初步整平后立即進行一、二遍抹平工作，第三遍抹平視氣溫情況而定，稍待泌水后進行。在混凝土溫度低至＋2℃前必須三遍抹面完成，提縫板、壓紋完成，并立即用細鋸末或保溫塑料膜覆蓋保溫。②采用電動抹子成活時，行夯拉夯初步整平后，立即真空吸水，符合要求后立即用電動抹子抹面，之后緊接人工用塑料抹子將混凝土板面砂漿抹平抹光，提縫板、擼邊、壓紋全部成活。（6）養(yǎng)護、保溫（關(guān)鍵是防止混凝土早期受凍）①混凝土成活后，立即用細鋸末鋪厚2~3cm，再鋪草簾覆蓋。②混凝土板成活后，立即用塑料膜包封，上邊用草簾覆蓋保溫。③混凝土板邊角應(yīng)特別注意覆蓋保護，模板外也要注意覆蓋或培土30cm保溫養(yǎng)護。（7）拆模①正常情況下，養(yǎng)護50h以上，可拆模。②采用真空吸水工藝時，養(yǎng)護24小時可拆模。③拆模后邊角應(yīng)注意保護，最好繼續(xù)培土保護。（8）鋸縫①正常情況下，養(yǎng)護50h以上，可鋸縫。②采用真空吸水工藝，養(yǎng)護24小時，可鋸縫，不及時鋸縫，易使混凝土板產(chǎn)生裂縫。5、土路基雨季施工預(yù)防及注意要點1、進入雨季施工的土路基，要根據(jù)工程特點合理安排機具和勞力，組織快速施工。2、雨季路基施工計劃安排，要集中人力、機具，分段突出，本著完成一段再開一段的原則，當日進度當日完成，要做到隨挖、隨填、隨壓。3、土路基如屬填土施工時，一定按設(shè)計橫坡以上的橫坡（2%~4%）整平壓實，以防路基積水，對當日不能填筑的土，要大堆堆放，以防雨水浸泡。4、土路基開挖路塹時，要開挖縱向和橫向排水溝，使雨水及時排出。5、低于附近地面的施工路段，應(yīng)在路基外挖排水溝（截水溝）及時排水，以防流入施工路段。6、取土坑或集中取土地段，應(yīng)按原地面排水情況或改進排水系統(tǒng)，做好排水工作，避免取土范圍內(nèi)積水。7、在不下雨的時間內(nèi)，應(yīng)選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段突擊施工。8、在雨后，要及時檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況，碾壓完成段或未碾壓的路基排水及滲水情況，路床積水情況。9、邊溝、積水坑、滲水坑等排水設(shè)施，如堵塞、溢滿應(yīng)立即溝通排水，以防連日陰雨積水倒流入土路基。10、路基因雨造成翻漿時，應(yīng)立即挖除換土或填石灰土、砂石等，做到按機具、人力情況逐段實施處理，嚴禁全線開挖，每段應(yīng)在下雨前做到“挖完”、“填完”、“壓完”，大量翻漿地段利用機械鏟除，小量翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖通處理，挖除翻漿應(yīng)徹底干凈，不留隱患。6、檢查井的的質(zhì)量通病及防治一、井徑不圓，蓋板人孔不圓，尺寸不符合要求。產(chǎn)生原因：操作人員對砌圓形井不熟練，不熟悉，不認真，施工管理不嚴，要求標準過低，圓井砌不圓，方井砌不方。預(yù)防措施：1、安排熟練工人進行砌筑，做到每一層都應(yīng)該是同心圓的重合，水平縫和豎縫的寬度應(yīng)按10mm±2mm控制，井徑按±20mm控制，達到墻面平直、圓順，不游丁走縫，沒有通縫。2、對采購的預(yù)制蓋板，不僅要檢查其強度、配筋情況、厚度、型號尺寸、底面平整度，而且要檢查人孔的圓順度、直徑尺寸。二、磚通縫，魚鱗縫，圓井收口不均勻?，F(xiàn)象：1、檢查井流槽以下部分，組砌混亂，流槽的外皮磚與井墻的內(nèi)皮磚互不咬合，形成井徑全周長的通天縫。2、圓形檢查井由井室（直徑9