實習車工心得體會200字3篇

實習車工心得體會200字3篇篇一：實訓課教學是中等職業(yè)學校教育的重要環(huán)節(jié)，關系到學生專業(yè)知識技能的掌握程度，關系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。一、充分而認真地備好每一節(jié)課備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。車工實訓教師應根據(jù)《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學內(nèi)容、實習教材內(nèi)容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。二、精心設計好每次實訓的第一節(jié)課，激發(fā)學生的學習興趣學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學生的興趣，調(diào)動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。三、精心講解，準確示范實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。四、嚴格管理，加強指導實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發(fā)生一起學生安全事故。

篇二：****年**月到**月，我在東風日產(chǎn)**專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。東風日產(chǎn)**專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。找實習工作的認識：大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。工作總結：1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

篇三：實踐是大學生活的第二課堂，是知識創(chuàng)新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用。在實踐中提高自己的知識、能力、智慧等綜合素質(zhì)能力，為自己的事業(yè)，今后的道路打下良好的基礎。車工實習是金工實習的重要一環(huán)，車工既可以指操作車床生產(chǎn)工件的工人，也可指在車床上進行加工的一種工作，如車削等。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。為期三天的學習，我們初步掌握了車床加工的基本操作，成功地完成了車工實習部分的任務——加工一把錘柄。接下來就讓我們一起來了解一下車工實習的注意事項及具體操作流程。具體操作流程我們車工實習的時間不長，僅有三天，因此學習的內(nèi)容也比較簡單，加工一把錘柄的工藝只有車端面、車外圓、車螺紋三步組成。1、車端面第一步是車端面。開始之前我們通過老師的講解先熟悉了車床的結構及基本操作，例如如何開機調(diào)節(jié)轉速、操縱工作臺、自動走刀等。然后是安裝刀具。車端面使用的刀具是45°刀具，安裝的時候需要對中心高度，即是通過增加或減少墊片使得刀具的高度與工件的圓心高度保持一致。另外車外圓需要用到的刀具也是按同樣的辦法進行調(diào)節(jié)。安裝好刀具，再將工件夾緊之后，就可以開始車了，首先要對刀，上拉操縱桿使工件轉動起來，并通過操縱工作臺橫向及縱向移動刀具使得刀口恰好碰及端面，接著便可以直接進刀了，操縱工作臺使得刀具從端面邊緣向中心移動，當移動到中心時，端面也車好了，再操縱工作臺退刀便可，一個光滑平整地端面便出來了。2、車外圓第二步是車外圓，我們要車一段20*11.7mm以及80*14~14.5mm的外圓，需要更換刀具。車架上可以同時安裝兩把刀具，因此更換刀具只需要將車架轉動一定的角度即可。車外圓也要先對刀，其方法與車端面時相同，但不同的是進刀前要先退刀以防止損傷刀口，同時還要記下此時橫縱向法蘭盤的刻度以便計算走刀量及進刀量。車外圓采用自動走刀，走刀速度通過調(diào)節(jié)機器來控制，一般來說粗加工走刀快，精加工時走刀慢。由于外圓加工時尺寸的精度要求高，而尺寸的控制對于我們這些初學者來說相對來說比較有難度，因此一般也會多車幾次，減少進刀量。因為一旦外圓尺寸車小了，不能匹配我們之后要做的M12螺紋的錘子，我們的任務也就失敗了。3、車螺紋第三步是在前一天所車的20*11.7mm的外圓上車螺紋。車螺紋時要將車床的轉速調(diào)慢，需要用到螺紋車刀，前兩天沒用到的尾座也派上了用場。夾緊工件之后，將待加工端面放入螺紋車刀內(nèi)，將尾座推至螺紋車刀另一側并轉動法蘭盤夾緊螺紋車刀，同時起到使螺紋車刀與工件端面平行的作用。接著便可以開始車螺紋了。開機，上壓操縱桿使得工件正轉兩圈，再迅速下壓操縱桿使工件反轉一圈。在此過程中，螺紋車刀向前移動，直至車完20cm的長度，便可將后座移出，旋轉螺紋車刀將其取下，一段20mm長的螺紋就車好了。注意事項1.進入工場操作前，必須正確規(guī)范穿著。長發(fā)學生戴工作帽時必須將前后頭發(fā)包入帽內(nèi)，必須穿長褲，操作時必須戴好防護眼鏡。2.開車前應先檢查車床各傳動部位防護裝置、潤滑系統(tǒng)、車夾頭緊固保險螺絲及使用附件是否完好，確認無問題后方可進行操作。3.開車時應將夾頭扳手取出放在安全處，裝拆另件、調(diào)換刀具、測量工件等應停機切斷電源后方可進行。緊固件必須扳緊，試轉一圈后無問題方可開機進行操作。一定要看好轉數(shù)是不是自己所要求的。4.開機時嚴禁戴手套操作，不準把腳擱在轉動的部件上，人體不準靠在機床上，操作者必須側身站在操作崗位上，禁止以身體正面對著轉動的卡盤。5.裝拆、校正工件時，須將刀架變速箱搖到安全位置，用劃針盤校正工件。6.在切削過程中不準用手拭摸工件表面。7.人在機器操作時也一定要守在旁邊，不可擅自離開。要觀察好各部件在正常運行。8.當需加工的部件些許長的時候，一定要調(diào)好位置，防止刀碰到轉動的齒輪，造成傷害。當需進刀旋轉的工件時，不可切除太厚，以防止損壞刀件。9.禁止直接用手消除切屑，必須用專用工具和刷子來清除鐵屑。10.離開機床必須關閉照明燈，切斷電源。還應將各部位手柄放置安全處，擦凈設備。心得感悟為期三天的車工實習結束了，看著自己并不算杰作的錘柄，心里也是美滋滋的，充滿了成就感。在車工實習的整個過程中，我們每個人或多或少的都有成長與收獲。我么們不但了解了機械制造和零件加工過程，鍛煉和提高了動手能力，同時還增進了同學之間的感情，互幫互助，動手能力強的幫助動手能力弱的，最終大家都很好的完成了錘柄的制作。車工是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè)。經(jīng)過自己實際的操作才知道，功夫不是一朝一夕練成的，師父動作做的非常流暢，而且眼睛特別厲害，只看一眼就知是不是標準要求的尺