d7e履帶黏土讓市場更安全

d7e履帶黏土讓市場更安全

d7e,d7ii在d7e土壤測試的正式演講中，katholepflichetplatform將電驅(qū)動器稱為“混合動力”挖掘機，并直接討論了將其比以前的d7rii價格增加20%的可能性?？ㄌ毓驹S諾該機能以比D7RII低10%~30%的燃油消耗獲得10%的生產(chǎn)率提高,當然這就要求購買該機的用戶能夠用這臺綠色機器更多的年工時收入來證明它的600000美元的投資是合算的。機器由一臺CatC9.3柴油機(比D7RII上的3176型小3.73kW)驅(qū)動一臺三相發(fā)電機,給兩臺交流感應電動機供電。動力通過常規(guī)的差動轉(zhuǎn)向器和減速器傳送到橢圓形履帶。燃油節(jié)省的關鍵是采用較小的發(fā)動機,額定轉(zhuǎn)速1700r/min,工作時限制在1450~1800r/min范圍內(nèi)。根據(jù)燃油效率和提高的生產(chǎn)率,估計每小時的排放可降低10%一氧化碳、20%氧化氮和氫類、51%微粒和23%二氧化碳?？ㄌ乇死赵贑onexpo2008展出D7E履帶推土機樣機時,發(fā)言人沒有將它稱為混合動力型機器,因為機器上實際沒有儲存電能。但是得到EPA授予的清潔空氣卓越貢獻獎,受推廣混合動力產(chǎn)品的稅收優(yōu)惠政治氣氛影響,卡特放寬了對“混合動力”定義。不同于大多數(shù)混合動力車輛,推土機一般不能利用儲存的電能。但D7E確實利用了其工作負荷循環(huán)。當驅(qū)動轉(zhuǎn)矩在改變方向時降低,此時燃油停止注入氣缸,而電動機實際上驅(qū)動發(fā)電機,給推土機所有電附件———液壓泵、水泵、空調(diào)和照明等供電,并使發(fā)動機提高轉(zhuǎn)速。在這短短的時間內(nèi),發(fā)動機將能量儲存到飛輪中,等到機器反向加速運行時,能量釋放。這是短時儲存能量的最有效方法?？ㄌ乇死赵谕平檠菔緯r,D7E和D7RII并肩工作,幾乎看不出D7E在轉(zhuǎn)向中速度降低?？刂葡到y(tǒng)使電動機在急速轉(zhuǎn)彎時鎖定一條履帶,使履帶在坡上不致空轉(zhuǎn),兩條履帶能夠相互反轉(zhuǎn),機器原地轉(zhuǎn)向。一名露天礦山的用戶說:“這是一臺十分靈活的機器,今年初我們試用了18臺小批生產(chǎn)中的一臺D7E,它的機動性可媲美D4或D5。”另一名試用過的用戶說:“我們用D7E替代了我們的D8T。它的生產(chǎn)能力與D8T相同,而它的燃油經(jīng)濟性,真是不可思議。每天推等量的土,燃油節(jié)約超過30%。駕駛員們則很高興它的操縱舒適性?！倍幻麃碜酝恋亻_墾和整理領域的試用者說,在某些應用場合,該機的燃油效率甚至超過了卡特的宣傳,達到了50%的節(jié)約。卡特聲稱該機器的“推土效率”按每加侖燃油推土體積計算能提高25%。如柴油成本每加侖以2美元計,卡特預期平均二年半,D7E就能回收20%價格貼現(xiàn)。當然,前提條件是D7E要能不受限制的作業(yè),它將每年要比D7RII多至少10%的工時。經(jīng)銷商們認為“混合動力”的概念將有助于該機的銷售,其經(jīng)濟性和多用途性也將受到市場的歡迎?？ㄌ亟?jīng)銷商現(xiàn)已接受D7E訂貨,產(chǎn)量將在10月份上升。計劃2010年中期停止D7RII的生產(chǎn)?；煊蛣恿︺@機沒有比斗山推出作為正在進行中的全尺寸混合動力挖掘機開發(fā)項目的一部分,斗山推出了一個將為該系列設備用戶每月節(jié)約10000美元的規(guī)劃。計劃在2012年,斗山將要推出的22t混合動力挖掘機的配備將是:一臺柴油發(fā)動機、電動回轉(zhuǎn)馬達、電轉(zhuǎn)換器和一個能在轉(zhuǎn)向和輕負荷作業(yè)時儲存多余能量的特大電容器,然后重載作業(yè)時將儲存的電能用于輔助發(fā)動機,使發(fā)動機能在加速時保持低轉(zhuǎn)速和高效率燃燒。與標準的DX225型挖掘機相比,混合動力型挖掘機將減少35%的二氧化碳排放和油耗。小松混合動力型動力系統(tǒng)叢2008年6月到2009年3月,小松在日本出售了約30臺柴油電力混合動力型挖掘機———PC200-8Hybrid。在Intermat2009上,小松宣布這款首臺商用混合動力型工程機械伴隨著該年春季在中國銷售開始在國際范圍內(nèi)推出。小松的混合動力系統(tǒng)采用一臺電動機/發(fā)電機驅(qū)動上部平臺回轉(zhuǎn)。電容器儲存回轉(zhuǎn)制動產(chǎn)生的能量并在高需求操作時向系統(tǒng)放出能量。因此,該挖掘機的主要動力源———柴油發(fā)動機,就能在一個很窄的高效功率帶內(nèi)持續(xù)運行。小松稱該混合動力機器平均耗油比標準的PC200-8挖掘機低25%,而用戶的試用表明節(jié)油能達到41%。發(fā)動機電控系統(tǒng)Volvo公司在Conexpo-Con/Agg2008上推的L220F混合動力輪式裝載機,于2009年下半年投放市場。公司稱該機能節(jié)約燃油10%,并在性能上和環(huán)境保護方面得到效益。機器采用的并行-混合系統(tǒng)的核心是裝在VolvoD12型發(fā)動機和變速器之間的ISG(IntegratedStarterGenerator,即合成啟動發(fā)電機)。ISG在靜止時使發(fā)動機熄火,然后利用高功率蓄電池的暴發(fā)能量幾乎瞬間將發(fā)動機快速加速到最佳工作轉(zhuǎn)速。ISG還能發(fā)出很大的瞬間電轉(zhuǎn)矩———高達700N·m和50kW的瞬間機械能量,以克服柴油機在低速時的低轉(zhuǎn)矩。(該消息2009年2期本刊曾刊發(fā))DitchWitchHT300型鋼履帶挖溝機配備能自動根據(jù)地面條件變化調(diào)整的穩(wěn)定器,機器能在布滿石塊的工地上挖溝達3m深、900mm寬。機上的飛輪減速器按需求給挖溝裝置提供最大功率,而同時能使液壓系統(tǒng)沖擊最小,挖掘系統(tǒng)使司機能根據(jù)需要設置挖掘齒模式。土壤條件改變時,巡航控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)機器的地面作業(yè)速度。特征閥微型起重機該公司是由德國的Wacker公司和奧地利的Neuson公司合并而成。新推出的2.8t級28Z3型零尾徑微型挖掘機的最大挖掘深度為2.