《城市軌道交通應(yīng)急處理實務(wù)》火災(zāi)應(yīng)急處理與救援

9/24/2023項目四火災(zāi)應(yīng)急處理任務(wù)三火災(zāi)應(yīng)急處理與救援一、火災(zāi)的應(yīng)急處理原則

1、貫徹“救人第一，救人與滅火同步進行”原則，積極施救。2、火災(zāi)發(fā)生的5分鐘內(nèi)是關(guān)鍵時期,滅火要把握好這個關(guān)鍵時期，做好兩項工作：一是使用滅火器材滅火和疏散人員,二是同時報火警。3、做好個人防護，及時穿戴防煙面具、熒光服等防護用品。4、火災(zāi)發(fā)生后,車站行車值班員或司機應(yīng)立即報告行調(diào),公安,車站視情況報119、110、120，報告時語言應(yīng)簡明、扼要。二、車站火災(zāi)應(yīng)急處理事件處理等級車站火災(zāi)應(yīng)急處理方法行車組織調(diào)整一級處置局限于火情能直觀確認在小范圍內(nèi)，周邊無可燃物品，可判定火勢無法蔓延，現(xiàn)場煙霧較小，能立即撲滅。正常運行二級處置現(xiàn)場火勢猛烈或燃燒產(chǎn)生的煙霧較大(含燃燒部位不明確，無法現(xiàn)場判斷)，對乘客造成影響；火情事件導(dǎo)致乘客恐慌，并自行疏散。對行車組織進行調(diào)整，采取不停站通過

三級處置發(fā)生縱火/爆炸等襲擊事件、火災(zāi)已蔓延至軌行區(qū)或相鄰防火分區(qū)。對事發(fā)車站所在區(qū)間停運，組織小交路運行，禁止列車進入事發(fā)車站，進入?yún)^(qū)間的列車安排退回，若不能退回，則不停站通過事發(fā)車站。表4-8車站火災(zāi)的分級處理9/24/2023圖4-41車站火災(zāi)應(yīng)急處理卡片站臺火災(zāi)緊急疏散程序表13-1站廳火災(zāi)緊急疏散程序表13-2Part01三、列車火災(zāi)應(yīng)急處理單擊此處添加副標題內(nèi)容（一）列車火災(zāi)應(yīng)急處理的基本方法列車發(fā)生火災(zāi)時往往由乘客首先發(fā)現(xiàn)，然后再通知給司機和控制中心。因此，當列車發(fā)生火災(zāi)時，首先應(yīng)確認火災(zāi)的嚴重程度，決定列車是否繼續(xù)運行到下一個車站或在區(qū)間緊急停車疏散乘客。當列車還可以繼續(xù)運行到下一個車站時，火災(zāi)的處理方法按車站發(fā)生火災(zāi)處理。9/24/2023圖4-44列車火災(zāi)應(yīng)急處理卡片（二）列車在車站發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處理

列車在車站發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)迅速打開站臺側(cè)所有車門，使用車內(nèi)滅火器進行撲救，對乘客進行廣播疏散，配合車站工作人員的引導(dǎo)將乘客疏散到安全區(qū)域。

樓梯扶梯扶梯樓梯樓梯扶梯扶梯樓梯（第二救援隊）（第一救援隊）IIIIIII圖4-滅火作戰(zhàn)示意圖（三）列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處理

列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時，地下線路運行的列車應(yīng)盡一切可能運行到前方車站，及時向行調(diào)報告，請求前方車站協(xié)助；若無法運行到前方車站，駕駛員應(yīng)立即向行調(diào)報告并進行初期滅火撲救，同時將起火車廂的乘客疏散到其他