啟閉機制造工藝措施

啟閉機制造工藝措施一、施工組織設(shè)計1、施工組織編制原則頒布的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進行編制。2、施工組織機構(gòu)設(shè)置根據(jù)赤峰三座店水利樞紐工程的具體情況，安排組織機構(gòu)設(shè)置為三層管理機制二、施工人員配置鉚工氣焊工機加工探傷工技術(shù)安全防腐合計電焊工起重工電工司機質(zhì)量管理其它41人施工組織機構(gòu)框圖工設(shè)備科結(jié)構(gòu)制作隊機械加工車間電焊班綜合隊三、施工進度計劃21～3111～2021～30材料購置啟閉機制造設(shè)備防腐包裝運輸1、材料的購置和檢驗1.1金屬材料（1）嚴格按照施工圖紙要求購置鋼材及其它金屬材料，金屬材料的機械性能和化學(xué)成份符合現(xiàn)行的國家標準或部頒標準。（2）鋼材使用前對外觀進行檢查，鋼板表面不得有氣泡、結(jié)疤、拉裂、裂紋、折疊、夾雜和壓入的氧化皮，鋼板和鋼帶不得有分層現(xiàn)象，其表面質(zhì)量必須符合GB3274-88規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。1.2焊接材料（1）焊條型號或焊絲代號及其焊劑符合施工圖樣規(guī)定，當施工圖樣沒有規(guī)定時，選用與母材強度相適應(yīng)的焊接材料；門架結(jié)構(gòu)焊接時選用低氫型焊條。（2）焊接材料（焊條、焊絲、焊劑）具有出廠質(zhì)量證書。（3）焊條的各項技術(shù)指標符合GB984、GB5117《碳鋼焊條》或GB5118《低合金鋼焊條》的有關(guān)規(guī)定。（4）自動焊使用的焊絲符合GB1300《焊接用鋼絲》的有關(guān)規(guī)定。（5）焊劑符合GB5293《碳素鋼埋弧焊用焊劑》的有關(guān)規(guī)定。1.3鋼絲繩及其緊固件（1）選用的鋼絲繩符合SL41－93第8.6.1條的相關(guān)規(guī)定，并附有出廠合格證。（2）鋼絲繩壓板符合GB5974.2中的相關(guān)規(guī)定。（3）選用的鍍鋅鋼絲繩符合GB8918中的規(guī)定，其長度根據(jù)技術(shù)條件規(guī)定的揚程確定，不得有接頭。31.4涂裝、潤滑材料和施工圖樣的相關(guān)規(guī)定，其性能應(yīng)符合有關(guān)標準。1.5標準件（1）螺栓、螺母和墊圈的規(guī)格、材料及機械性能符合施工圖樣和DL/T5019-94規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定，且提供的數(shù)量較圖紙多5%。（2）鋼結(jié)構(gòu)用標準型高強度螺栓連接副符合GB1228至GB1231的規(guī)定；采用抗剪型高強度螺栓連接副應(yīng)符合GB/T3632至GB/T3633的規(guī)定。（3）設(shè)備選用的滑動軸承和滾動軸承分別符合SD315第3.14和3.15條的規(guī)定。（4）電動機、減速器、制動器及傳感器等外購件按照施工圖紙和DL/T5019-94中的規(guī)定進行購置和檢查，并附有出廠合格證。2、技術(shù)文件及施工設(shè)備2.1制造前具備設(shè)計圖樣和有關(guān)技術(shù)文件。2.2制造前對圖紙進行認真審核和會審，編制施工措施并做好技術(shù)交底工作。2.3執(zhí)行。2.4施工前對廠內(nèi)的主要施工用設(shè)備進行檢查和維護，對工器具進行檢查和清點。2.5用于制造的主要測量工具均經(jīng)法定計量部門檢定合格后使用。1、單個構(gòu)件制造的質(zhì)量要求1.1放樣及樣板制作：（1）放樣時應(yīng)考慮焊接收縮量和機械加工部位的加工余量；（2）樣板的長度、寬度、二端孔中心距及矩形對角線的允許公差為-1.0㎜；（3）相鄰孔中心距、孔心位移的允許公差為-0.5㎜。1.2鋼板和型鋼下料后的零件尺寸公差、切斷口表面形位公差及表面粗糙度符合DL/T5019中的相關(guān)規(guī)定。1.3到Ra≤25μm；鋼板邊棱之間平行度和垂直度公差為相應(yīng)尺寸公差的一半。1.4鋼板和型鋼校正后各項技術(shù)要求：4（1）鋼板局部平面度（在1m范圍內(nèi)）不大于1.0㎜；（2）型鋼的直線度不大于1/1000、且不大于5.0㎜；（3）扭曲不大于2.0㎜；（4）其它技術(shù)指標應(yīng)達到DL/T5019-94的相關(guān)要求。1.5工字梁及箱型梁制造的允許公差或偏差：（1）梁高、梁寬及箱型梁腹板間距允許公差為±2.0㎜；（2）翼緣板對腹板的垂直度不大于2.0㎜；（3）腹板對翼緣板中心位置偏移不大于2.0㎜；（4）腹板的局部不平度每米范圍內(nèi)不大于2.0㎜；（5）扭曲不大于2.0㎜；（6）正彎不大于梁長度的1/1500且不大于4.0㎜；（7）側(cè)彎不大于梁長度的1/1000且不大于6.0㎜。1.6單個構(gòu)件制造的允許公差或偏差符合DL/T5019-94的相關(guān)規(guī)定。2、焊接技術(shù)要求2.1一、二類焊縫焊接的焊工，按SL35-92的相關(guān)規(guī)定進行考試，并取得合格證書。2.2焊接方法和焊接位置等均應(yīng)與焊工本人考試合格的項目相符。2.3焊接各類焊縫所選用的焊條、焊絲、焊劑與所施焊的鋼種相匹配。2.4焊接時，如遇有風速超過10m/s的大風和雨天、雪天以及環(huán)境溫度在－5℃以下，相對濕度大于90%時，需進行可靠的防護并采取保溫措施。2.5焊縫坡口的基本形式和尺寸按照施工圖紙及GB985《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口形式和尺寸》和GB986《埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.6焊接材料應(yīng)設(shè)專人保管、發(fā)放，使用前應(yīng)嚴格按照說明書的規(guī)定進行烘焙。2.7鋼板拼接對接焊縫應(yīng)避開構(gòu)件應(yīng)力最大斷面，并嚴禁出現(xiàn)十字交叉焊縫。2.8相鄰的平行拼接焊縫錯開間距不小于500mm間距不小于150mm。2.9定位焊：5（1）定位焊的工藝和對焊工的要求與正式焊縫相同；（2）定位焊長度不小于50㎜，間距為100～400㎜，厚度不超過正式焊縫的二分之一，且最厚不超過8㎜；（3）定位焊在坡口內(nèi)引弧和熄弧，嚴禁在母材其他部位引??；（4）定位焊的裂紋、氣孔、夾渣等缺陷均應(yīng)清除。2.10一、二類焊縫坡口用刨邊機進行加工；三類焊縫坡口采用半自動切割機切割，切割后坡口表面用砂輪打磨平整，切割質(zhì)量符合JB3092中的相關(guān)規(guī)定；非焊接的毛邊粗糙度不大于25μm。2.11一、二類焊縫及板材對接焊縫采用自動焊施焊，三類焊縫采用手工焊施焊。2.12焊后消除應(yīng)力（1）焊后采用火焰加熱進行消除應(yīng)力處理。（2）消除應(yīng)力按照施工圖樣及DL/T5019-94的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、焊接檢驗技術(shù)要求3.1所有焊縫均進行外觀檢查，其外形尺寸和外觀質(zhì)量符合GB10854和DL/T5019-94規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，焊接接頭性能試驗符合GB2649～GB2654中的有關(guān)規(guī)定。3.2人員進行。3.3一、二類焊縫進行無損檢測；超聲波檢查量為焊縫長度的100%，按JB1152的評,GB3323的評定標準二級合格。3.4焊縫返修與處理按照施工圖紙和DL/T5019-94規(guī)范的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4、鑄鋼件技術(shù)要求4.1鑄鋼件按照施工圖樣和JB/T5000.6的規(guī)定進行鑄造加工。4.2鑄鋼件的化學(xué)成份和機械性能應(yīng)符合GB11352或JB/T5000.6的規(guī)定；熱處理及硬度按照施工圖樣的要求執(zhí)行。4.3按照施工圖樣的要求對鑄鋼件進行探傷，超聲波探傷按GB/T7233《鑄鋼件超聲波探傷及質(zhì)量評級方法》進行，質(zhì)量等級不低于二級；按照GB/T9443《鑄鋼件滲透探傷及缺陷顯示痕跡的評級方法》進行滲透探傷，鑄鋼件不得有裂紋存在。4.4鑄鋼件的尺寸公差按GB6414的規(guī)定執(zhí)行。64.5鑄鋼件在加工前進行人工時效處理。5、鍛鋼件技術(shù)要求5.1鍛鋼件的鍛造加工和質(zhì)量檢查按照施工圖樣和JB/T5000.8的規(guī)定執(zhí)行。5.2按照施工圖樣的要求對鍛鋼件進行探傷，超聲波探傷按GB/T6402《鍛鋼件超聲波檢驗方法》進行，質(zhì)量等級不低于二級；按照JB/T8466《鍛鋼件液體滲透檢驗方法》進行滲透探傷，鍛鋼件不得有裂紋存在。5.3鍛鋼件在加工前進行人工時效處理。6、零部件加工技術(shù)要求6.1滑輪組（1）滑輪采用雙幅板壓制滑輪，其質(zhì)量符合DL/T5019-94中第5.1.3條的規(guī)定。（2）定滑輪組及動滑輪組均采用FZ-2A型自潤滑滑動軸承，滑輪軸表面鍍鉻防腐。（3）裝配好的滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，側(cè)向擺動不大于滑輪直徑的1/1000。6.2聯(lián)軸器（1）啟閉機采用的齒式聯(lián)軸器符合JB/ZQ4382的規(guī)定。（2）連接主動軸的齒式聯(lián)軸器，裝配后兩個半聯(lián)軸器相對端面圓跳動和徑向圓跳動不低于GB1182～1184中的10級。（3）齒式聯(lián)軸器加工后的缺陷處理應(yīng)符合SD315第3.5.1條的規(guī)定。6.3制動器及制動輪（1）啟閉機選用GB6333中的電力液壓塊式制動器。（2）制動輪的材質(zhì)為GB11352中的ZG310～570，熱處理后表面硬度達到35～45HRC，深2㎜處的硬度不低于40HRC。（3）制動輪的制造加工及缺陷處理按照SD315第3.6.13.6.3及3.6.5條的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（4）安裝后制動輪的徑向圓跳動公差符合表1的要求：表1制動輪直徑（㎜）徑向圓跳動公差（μm）6.4開式齒輪500～8001001201502007（1）開式齒輪材料符合SD315第3.1.5條的規(guī)定。（2）齒面粗糙度及齒輪精度分別按照SD315第3.8.4、3.8.5條的規(guī)定執(zhí)行。（3）齒輪加工后的缺陷處理按照SD315第3.8.2的規(guī)定執(zhí)行。（4）齒輪加工后表面粗糙度Ra值不大于6.3μm。6.5卷筒(1)采用鑄造卷筒應(yīng)符合DL/T5019規(guī)范中第5.1.4.3條～第5.1.4.5條的要求。(2)卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于GB1801中的h10，雙吊點卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于GB1801中的h9，其園柱度公差應(yīng)不大于直徑公差的一半。卷筒加工質(zhì)量應(yīng)符合DL/T5019規(guī)范中第5.1.4.1條的要求。卷筒上任何部位出現(xiàn)裂紋均應(yīng)報廢。6.6車輪走行輪的制造、裝配應(yīng)按照DL/T5019規(guī)范中第7.1.5條的要求執(zhí)行。7、結(jié)構(gòu)件技術(shù)要求及防腐工藝7.1防腐技術(shù)要求（1）面漆的顏色為橘紅色。但安全部分按JB2299執(zhí)行。（2,其它所有的軸類零件表面采用鍍鉻防腐。表2涂層系統(tǒng)底層環(huán)氧富鋅底漆氯化橡膠漆7070面層（）不能形成完全封閉的箱型梁內(nèi)部防腐按表2處理。7.2防腐工藝措施（1）表面預(yù)處理時，空氣相對濕度必須低于85%，基體金屬表面溫度不低于露點以上3℃。（2）在不利的氣候條件下，必須采取有效措施，如遮蓋、采暖或輸入凈化、干燥的空氣等措施，以滿足對工作環(huán)境的要求。（38氧化皮、焊渣、灰塵等附著物，并清洗基體表面可見的油污，清洗劑采用汽油或OP乳化劑。（4）表面預(yù)處理a.噴射處理所用的磨料采用清潔干燥的丸和棱角狀的天然礦物磨料，粒度在0.5～1.5㎜左右。b.干燥、無油。c.噴射處理時，噴嘴到基體金屬表面保持100～300㎜的距離，噴射方向與基體金屬表面法線的夾角保持15°～30°。表面預(yù)處理后，用干燥、無油的壓縮空氣清除浮塵和碎屑，清理后的表面不得用手觸摸。d.涂裝前如發(fā)現(xiàn)基體金屬表面返銹或污染，則重新進行表面預(yù)處理。e.表面預(yù)處理后結(jié)構(gòu)件基體金屬表面清潔度等級不低于GB8923中規(guī)定的Sa2.5級，粗糙度達到Ry60～100μm；其它零件達到GB8923中規(guī)定的Sa2級。（5）噴射處理后對表面預(yù)處理的質(zhì)量進行評定，并填寫好質(zhì)量記錄。（6GB8923糙度時，按照GB/T13288用標準樣塊目視比較評定或用儀器直接測定粗糙度值。（7）涂漆施工a.采用符合施工圖樣和技術(shù)文件要求的封閉層涂料，并具備下列資料：①產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品批號、合格證或檢驗資料；②涂料工藝參數(shù)，包括閃點、比重、固體含量，表干、實干時間，最長和最短的涂覆間隔時間，一道涂層的干、濕膜厚度及理論涂布率等；③涂料制造廠對基體金屬表面預(yù)處理等級、涂裝施工環(huán)境的要求等；④多組份涂料的混合比及混合后使用時間的指導(dǎo)性說明。b.一涂層用粗砂布打毛后再進行涂裝，以保證涂層間的結(jié)合力。c.涂裝后，認真維護涂膜，在固化前要避免雨淋、曝曬、踐踏，搬運時對涂層做好妥善的保護。（8）涂層的最小厚度、最小涂層數(shù)和各項表面準備工作按照下列要求進行：9a.所有暴露在大氣中的鐵類金屬粗加工或精加工表面在運輸之前，經(jīng)溶劑清洗干凈，涂1層濃的防銹化合物。b.所有暴露在大氣中的未加工金屬表面，用噴砂清理到發(fā)亮，并刷2層防銹底漆(不得含鉛)50×10-6m漆膜厚度不得小于75×10-6m，對受冷凝作用的表面涂合適的防結(jié)露涂層。c.現(xiàn)場焊接的不防銹的鋼板焊接坡口，噴砂清理至接近發(fā)亮，現(xiàn)場焊接后噴漆。d.操作柜和控制柜的非工作內(nèi)表面需清掃干凈，并涂2層防護涂層。e.所有機械加工的連接面在清洗干凈后，采取防銹保護措施，以保證設(shè)備安裝時其加工表面不銹蝕。（9）涂裝質(zhì)量檢查：a.涂裝過程中采用濕膜測厚儀及時測定濕膜厚度；b.每層涂裝時，對前一涂層進行外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)漏涂、流掛、縐紋等缺陷，及時進行處理，涂裝結(jié)束后，涂層表面均勻一致，無流掛、縐紋、鼓泡、針孔、裂紋等缺陷；c.85%以上測點的厚度達到設(shè)計厚度，未達到設(shè)計厚度的測點，其最低厚度不低于設(shè)計厚度的85%；d.涂膜固化干燥后按照SL105-95出現(xiàn)任何剝落現(xiàn)象。1、取水塔2×250kN橋式啟閉機制造1.1啟閉機概述取水塔2×250kN30kN電動葫蘆、門機供電裝置、電氣控制與附屬設(shè)備等組成。1.2啟閉機制造工藝措施（1）橋式啟閉機制造工藝流程圖（見下頁框圖）（2）主要結(jié)構(gòu)件制造取水口2×250kN橋式啟閉機結(jié)構(gòu)部分主要由機架、司機室、欄桿等部分組成。機架的行走梁為箱形梁結(jié)構(gòu)，現(xiàn)以箱形梁的制造工藝為例，詳細介紹結(jié)構(gòu)件的制作工藝過程。10橋式啟閉機制造工藝流程圖審機械設(shè)備勞動力配置鑄鍛件外協(xié)及外購件機架制造卷筒加工防腐處理檢查驗收拆分標號包裝運輸件組裝體預(yù)裝11①行走梁的制作a.行走梁腹板和翼緣下料時長度方向預(yù)留80㎜以上焊接收縮和二次號割余量，側(cè)號出中心線，打上標記。b.行走梁隔板下料時預(yù)留加工余量，四周加工后進行組對，保證組對精度。c.依次裝配下翼緣、隔板、兩側(cè)腹板、后翼板。d.焊接隔板與兩側(cè)腹板立向角焊縫，從上至下分五段施焊，控制焊接變形。e.焊接隔板與前翼緣平角焊縫，從行走梁中間向兩側(cè)依次施焊。f.焊接行走梁腹板內(nèi)側(cè)與前翼緣板兩條平角焊縫，由兩名焊工從中間向兩端分段退步施焊。g.行走梁翻個后，焊接箱形梁腹板內(nèi)側(cè)與后翼緣板兩條平角焊縫及隔板與后翼緣的平角焊縫，焊接順序同上。h.控制焊變形。i.CO氣體保護焊焊接規(guī)范（表3）2表3焊接位置平焊立焊仰焊焊絲直徑（㎜）φ1.2焊接電壓（V）焊接速度（mm/min）150～240120～150120～150氣體流量（L/S）18～2218～2218～22200～230160～200160～19024～2722～2422～24φ1.2l.手工電弧焊（焊條型號E5015）焊接規(guī)范（見表4）表4φ4.0140～17024～26立焊仰焊φ3.2100～13020～2212j.埋弧焊的焊接參數(shù)根據(jù)板厚及坡口型式確定。k.100㎜處測量水平彎曲度不大于20㎜；在受壓區(qū)距上下翼緣H/3處內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不大于0.7δ，其余區(qū)域內(nèi)不大于1.0δ，采用1m平尺檢測，測量時量具與腹板基面平行。②機架的加工上座板焊后，座板整體加工，以減速器座板表面為基準誤差不大于0.5㎜。單個構(gòu)件的高度、翼緣板寬度及翼緣板對腹板的傾斜度不大于2㎜。機架的扭曲度在平行于卷筒軸方向不大于122㎜，側(cè)面彎曲不大于5㎜。（3）附屬結(jié)構(gòu)件制造30KN等。①司機室a.司機室選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品；b.400mm的安全距離；c.司機室內(nèi)工作座椅中心與側(cè)面透視窗的水平夾角不小于270°；d.司機室內(nèi)設(shè)聯(lián)動臺、顯示儀表、電鈴、滅火器、對講機、座椅等，儀表盤的布置應(yīng)便于司機操作和監(jiān)視；e.司機室門配備門鎖；f.司機室符合勞動保護和安全的有關(guān)規(guī)定。②電氣柜a.電氣柜的底面鑲嵌非金屬隔熱材料，地板面鋪設(shè)不導(dǎo)電、不打滑的襯墊；b.電氣柜旁設(shè)置滅火器。③走臺、扶梯a.在機架的上部設(shè)有走臺，走臺踏板為防滑花紋鋼板；b.走臺四周設(shè)有欄桿，欄桿用焊接鋼管制作，垂直高度不小于1.2m；c.走臺、扶梯制作應(yīng)符合SL41-93中9.8.5條的有關(guān)規(guī)定。（4）主要機械零部件的制造與采購①卷筒13a.鑄造卷筒，退火處理以消除內(nèi)應(yīng)力；卷筒時效處理后進行機加工；b.以內(nèi)孔為基準，加托架粗車外圓；c.去掉托架加頂尖，粗車外圓；d.卷筒掉頭后加托架以外圓為基準粗車法蘭端面，半精車、精車至尺寸；e.以法蘭外圓為基準加托架，半精車、精車內(nèi)孔至尺寸；f.以法蘭外圓為基準加頂尖，半精車、精車外圓至尺寸；g.車繩槽，配鉆、鉸孔、攻絲；h.的鉛垂面內(nèi)。②開式齒輪a.大齒輪鑄造，退火處理以消除內(nèi)應(yīng)力；b.荒車-粗車齒輪外圓、止口及內(nèi)孔；c.正火處理后，齒面硬度為HB=190～210；d.精車至圖紙尺寸；e.刨床加工鍵槽；f.滾齒機進行滾齒；③小齒輪a．鍛造后，進行正火處理；b．粗車，各加工面留調(diào)質(zhì)余量；c．調(diào)質(zhì)處理后，齒面硬度為HB=241～280；d.精車各加工面至圖紙尺寸；e.滾齒機進行滾齒，加工后齒輪的齒面和齒溝不準有裂紋；f．齒面、齒溝及軸孔內(nèi)不允許焊補。④車輪a.車輪鑄造后正火處理；b.加工后車輪踏面進行表面熱處理，達到要求的硬度值；c.車輪不允許有裂紋、龜裂和起皮等缺陷；d.車輪的缺陷處理按照DL/T5019-94規(guī)范要求進行；e.裝配后的車輪，其徑向跳動和端面跳動分別不低于GB1184的9級和10級；14f.裝配后的車輪，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。⑤其它各零部件按施工圖紙及規(guī)范要求進行加工。（5）啟閉機組裝①機架的組裝a.按圖紙要求依次組對機架的行走梁及其它梁系；b.用水準儀將各梁調(diào)平，測量行走梁跨中上拱度拱度值F＝15㎜，且最大上拱度在跨度中部2m范圍內(nèi)；c.在距離上翼緣板100㎜的腹板處測量行走梁的水平彎曲值f≤20㎜；d.在筋板處測量行走梁上翼緣的水平傾斜b≤B/200；e.在筋板處測量行走梁腹板的垂直偏斜b≤H/500；f.機架的對角線差不大于5㎜；g.梁系腹板的波浪度，以1m平尺檢查，在距離上翼緣1/3H以內(nèi)的區(qū)域不大于0.7δ，其余區(qū)域不大于1.0δ。②起升機構(gòu)的組裝a.在加工好的機架上分別劃出啟吊中心線、卷筒中心線、減速器高速軸和低速軸中心線等位置線；b.依次將裝配好的卷筒組、減速器、電機、定滑輪、制動器等部件吊裝就位后進行裝配，并用螺栓把合；c.組裝制動器時，制動輪中心線對制動閘瓦的中心線的位移不大于3㎜，制動輪與制動閘瓦的實際接觸面積不小于總面積的75%，制動輪與制動閘瓦緊密貼合，制動輪與制動閘瓦之間的間隙符合DL/T5019-94規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。222.1啟閉機概述2×1000KN組成。雙吊點布置。分別驅(qū)動，兩套動力裝置由中間軸聯(lián)接。2.2啟閉機制造工藝措施（115固定卷揚式啟閉機制造工藝流程圖審機械設(shè)備勞動力配置鑄鍛件左機架制造外協(xié)及外購件卷筒加工防腐處理部件組裝檢查驗收拆分標號包裝運輸體預(yù)裝16（2）主要結(jié)構(gòu)件制造2×1000kN固定卷揚式啟閉機結(jié)構(gòu)部分主要由左右機架、定滑輪支座、動滑輪護罩等部分組成。機架以工字梁為主，現(xiàn)詳細說明工字梁的制造工藝：a.80㎜以上焊接收縮和二次號割余量，分別在腹板和翼緣板外側(cè)號出中心線，打上標記；ｂ．依次裝配下翼緣、腹板、后翼板；c.將工字梁擺成腹板與水平面成45位置加固，采用埋弧自動焊焊接腹板與兩O翼緣板四條角焊縫。d.CO2氣體保護焊焊接規(guī)范（表3）手工電弧焊（焊條型號E5015）焊接規(guī)范（見表4）e.埋弧焊的焊接參數(shù)根據(jù)板厚及坡口型式確定。f.焊后進行消應(yīng)力處理并校形，在距離上翼緣板100㎜處測量水平彎曲度不大于20H/3處內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不大于0.7δ1.0δ，采用1m大于H/500。動滑輪護罩、吊板、定滑輪支座等其它結(jié)構(gòu)件按照施工圖紙制作加工。（3）主要零部件的加工①折線卷筒的加工a.鑄造卷筒，退火處理以消除內(nèi)應(yīng)力；卷筒時效處理后進行機加工；b.以內(nèi)孔為基準，加托架粗車外圓；c.去掉托架加頂尖，粗車外圓；d.卷筒掉頭后加托架以外圓為基準粗車法蘭端面，半精車、精車至尺寸；e.以法蘭外圓為基準加托架，半精車、精車內(nèi)孔至尺寸；f.以法蘭外圓為基準加頂尖，半精車、精車外圓至尺寸；g.根據(jù)卷筒繩槽螺距計算外掛掛輪的齒數(shù)，加工外掛配合齒輪裝配在車床上；h.用專用銑削設(shè)備加工繩槽；i．配鉆、鉸孔、攻絲；j．卷筒兩端鋼絲繩的引出口尖角處倒鈍呈圓滑過渡，繩槽進刀槽及退刀槽在各自的鉛垂面內(nèi)。17②卷筒擋圈的加工．鑄造后退火處理；b．粗精車各加工面直圖紙尺寸；．卷筒繩槽銑削后，按照相同的螺距銑削擋圈的過繩部分；d．先鉆孔，后與卷筒配鉆；其余加工件同橋式單向啟閉機。（4）啟閉機組裝A．在加工好的機架上分別劃出起吊中心線、卷筒中心線、減速器高速軸和低速軸中心線等位置線；B.依次將裝配好的卷筒組、減速器、電機、定滑輪、制動器等部件吊裝就位后進行裝配，并用螺栓把合；C3mm輪與制動閘瓦的實際接觸面積不小于總面積的75％，制動輪與制動閘瓦緊密貼合，制動輪與制動閘瓦之間的間隙符合DL/T5019－94規(guī)定的相關(guān)規(guī)定；D．將左右機架調(diào)平，組對中間軸，并用螺栓把合。3、機械抓梁的制造工藝措施取水塔2×25單向橋式啟閉機配有三套機械抓梁，分別用于起吊進水口攔污柵、進水口工作閘門、進水口檢修門。（1）機械抓梁制造的技術(shù)要求和公差按照DL/T5019規(guī)范第7.1.6條啟閉機制造通用技術(shù)要求執(zhí)行。（2）抓梁設(shè)定位裝置，其吊點中心距及定位中心距的偏差不大于±2㎜。（3）抓梁各部位的轉(zhuǎn)動軸和銷軸表面鍍鉻防腐，并轉(zhuǎn)動靈活。（4）抓梁卡體與掛體脫鉤段之間保證一定的間隙。（5）所有抓梁出廠前均進行廠內(nèi)預(yù)組裝，檢查掛脫裝置、轉(zhuǎn)動部分是否靈活可靠，并進行掛脫及靜平衡試驗，可用配重調(diào)整重心，使其動作可靠無誤。五、電氣施工措施1．供電系統(tǒng)(1)2×250KN橋式啟閉機電源采用三相四線制交流380V，50Hz供電。電源通過安全滑觸線引入到綜合配18電柜中，提供起升機構(gòu)及行走機構(gòu)電氣傳動所需的三相、380V主電源及照明、檢修通訊等輔助電源。中，設(shè)有電源的起動、停止、電鎖、緊急開關(guān)、電源指示、安全開關(guān)及限位開關(guān)等環(huán)節(jié)，設(shè)有短路、過流、過負荷及失壓保護。當供電電源中斷時自動斷開主回路。(2)2×1000KN固定卷揚啟閉機電源采用三相四線制交流380V，50Hz供電。電源通過地面供電箱引入到現(xiàn)地動力配電柜中，提供起升機構(gòu)電氣傳動所需的三相、380V主電源及照明、檢修通訊等輔助電源。PLC組成。配電控制回路中，設(shè)有電源的起動、停止、電鎖、緊急開關(guān)、電源指示、安全開關(guān)及主回路。2．操作系統(tǒng)(1)2×250KN控制器，高度負荷所有儀表均在司機室內(nèi)顯示。時刻監(jiān)視啟閉機的運行狀態(tài)。(2)2×1000KN固定卷揚啟閉機的電源的啟動、停止、急停和機構(gòu)運行均可在控運行?？刂乒衩姘迳显O(shè)置操作選擇開關(guān)，以實現(xiàn)常規(guī)邏輯控制與PLC自動控制。控制柜門上設(shè)置相關(guān)的儀表和指示燈實時顯示機構(gòu)運行狀態(tài)、高度指示和負荷指示。3、電氣設(shè)備的制造(1)主要元件（包括操作控制器和執(zhí)行器件）采用施耐德合資件等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。(2)高度負荷限制器選用ZMKF成型產(chǎn)品。高度儀選用多圈絕對式編碼器。具有上限、下限、充水開度值的任意設(shè)定功能。負荷超過額定負荷的10％時，應(yīng)能自動切斷主回路電源，自