《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程授課教案

精品資源共享課程——《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》教案PAGEPAGE1《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程授課教案課題任務(wù)4.4點火波形檢測授課班級學(xué)時4上課地點汽車發(fā)動機實訓(xùn)室教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)知識目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)1、能就車識別點火線圈；2、會檢測點火線圈；3、會檢測點火波形。1、掌握點火線圈的類型；2、理解點火線圈的工作原理；3、掌握點火線圈的檢測方法。1、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神與實踐能力；2、促進(jìn)學(xué)生個性發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生分析問題與解決問題的能力；3、培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作精神；4、培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。教學(xué)重點與難點重點：點火線圈的功能及檢測難點：點火線圈的類型及工作原理參考資料《發(fā)動機電控--點火線圈的檢修》教學(xué)條件多媒體、實訓(xùn)車、發(fā)動機教學(xué)過程與時間分配min主要教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動導(dǎo)入15min1、評價分析學(xué)生通過在線教學(xué)平臺課前預(yù)習(xí)情況；2、引入故障案例總結(jié)評價提問回答講授80min點火線圈的功能點火線圈的作用是把車上的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)樯先f伏或數(shù)萬伏的高壓電，然后在火花塞上實現(xiàn)跳火，點燃?xì)飧桌锏目扇蓟旌蠚怏w。二、點火線圈的組成及工作原理點火線圈主要由初級線圈、次級線圈和鐵芯等組成。點火線圈的工作原理是當(dāng)初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場，鐵心儲存了磁場能。當(dāng)發(fā)動機ECU斷開初級線圈電流時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快，斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝數(shù)比越大，則次級線圈感應(yīng)出來的電壓越高。三、點火線圈的常見故障及原因點火線圈中的初級線圈和次級線圈短路、斷路、搭鐵。對于初級線圈，初級電流過大時，發(fā)熱嚴(yán)重，燒毀線圈。點火線圈出現(xiàn)故障時:不能產(chǎn)生高壓電或電壓不高,使火花塞無火或火弱,造成發(fā)動機工作不正常。點火線圈嚴(yán)重故障時，會有缺缸現(xiàn)象，并且會有發(fā)動機故障報警。發(fā)動機抖動。車子沒出現(xiàn)報警可能因為故障還不嚴(yán)重。所以只有在急加速狀態(tài)下才能感覺出來。點火線圈出問題，最大特點是，深油門(急加速)車發(fā)動機發(fā)悶是提不起轉(zhuǎn)速的。造成點火線圈損壞的原因有:(1)發(fā)動機不工作,而點火開關(guān)長時間未關(guān)斷,由于電流的熱效應(yīng)破壞了點火線圈中的線圈絕緣。(2)發(fā)動機過熱,線圈絕緣漆膠被烤化而失效。(3)火花塞電極間隙過大,增加點火線圈的負(fù)荷,使高壓線圈擊穿,造成短路或斷路。(4)高壓線斷路,使產(chǎn)生的高壓電無路可通,容易造成高壓線圈被擊穿。這時發(fā)動機不易起動,應(yīng)檢查高壓線路是否斷路。四、點火波形分析電子點火(EI)次級單缸波形如圖所示。在無分電器的點火系統(tǒng)中應(yīng)調(diào)整示波器電壓比例在5kV~10kV/格之間，這樣可以保證發(fā)動機氣缸作功行程點火的正常顯示。確認(rèn)各缸幅值、頻率、形狀和脈沖寬度等判定性尺度的一致性，在加速或高負(fù)荷下檢查對應(yīng)特定部件的波形部分的故障。觀察各缸跳火電壓高度的一致性，在急加速或高負(fù)荷時，由于混合氣燃燒壓力的增加，跳火峰值電壓將會增高，任何與其它擊穿電壓峰值高度的實際偏差都可能意味著有故障存在。如果一個缸的點火峰值波形明顯比其它缸高出很多，則說明這個汽缸的點火次級線路中電阻過高，這可能是點火高壓線開路、阻值過大或者火花塞間隙不正確。如果一個缸的點火峰值波形比其它缸低，則表明點火高壓線短路或火花塞間隙過小、火花塞受污損或破裂。在有負(fù)荷或急加速時點火不良，還可能表現(xiàn)出所有氣缸的點火峰值都低的情況，這時說明點火線圈性能變差了。五、點火線圈的故障檢測1、對點火線圈及其線路進(jìn)行外觀檢查。2、用診斷儀讀取發(fā)動機故障碼和數(shù)據(jù)流。3、檢測點火線圈。點火線圈故障的檢查方法有：直觀檢查和用萬用表檢查兩種。(1)直觀檢査。①觀看絕緣蓋是否有裂紋。②點火線圈周圍有無如瀝青等絕緣物從絕緣蓋漏出。③髙壓阻尼線能否較好地插入和拔出高壓阻尼線孔。④各高壓阻尼線的接線柱是否焊接良好。⑤附加電阻等是否好無損。(2)用萬用表檢查。①測量其一次線圈和二次線圈的電阻。其值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值，否則說明點火線圈有故障，應(yīng)更換點火線圈。②測量絕緣電阻用萬用表的電阻擋測量點火線圈的線圏接線柱（任何一個）與外殼之間的電阻，其值應(yīng)不少于50MΩ。4、檢測點火波形。用示波器觀察點火線圈的輸出波形，與正常波形對照分析，確定點火線圈是否良好。5、檢測線束。檢測點火線圈與ECU之間的連接線束，正常阻值不超過1.5Ω。6、排除故障?？磮D講解微課視頻、PPT、實物講解微課視頻、PPT、實物講解微課視頻、PPT、微課視頻、實物講解微課視頻、PPT、實物講解提出互動微課視頻、PPT、實物講解參與互動學(xué)生訓(xùn)練70min分組讓學(xué)生在實車上找到點火線圈，并通過檢測判斷出類型，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。監(jiān)督、指導(dǎo)分組；制定計劃；操作檢查評價10min根據(jù)學(xué)生上傳至教學(xué)平臺對學(xué)生實訓(xùn)過程進(jìn)行相互