個人年終總結(jié)2辦公文檔工作總結(jié)

同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。第按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換按下列項條件支付：1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。第按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換按下列項條件支付：1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在議條款，以共同遵守，全面履行：第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：彈指一揮間，我來公司已兩年半了；告別2016,迎來新的2017。在這起承轉(zhuǎn)合時，特對我2016年個人工作做個總結(jié)。今年上半年我主要負(fù)責(zé)西寧市國家直管站運維及人員培訓(xùn)工作，因10月份第二批國家直管站運維交接后工作需要，下半年負(fù)責(zé)白銀、甘南、武威、臨夏運維工得心應(yīng)手，運維思路漸漸清晰，自己也很欣慰，很有成就感。因為機動的原因，后續(xù)目，那些幫助指導(dǎo)過我的同事、領(lǐng)導(dǎo)、環(huán)保局人員，我要非常非常地感謝你們，是你題，它讓我學(xué)會技能與溝通的重要性。它讓我迅速成長，謝謝!210個直管站，不論對公司還是對個人都是一個很大的挑戰(zhàn)。后續(xù)直管站運維工作，是一種磨練。面對嚴(yán)苛的數(shù)據(jù)和表格，它讓我學(xué)會了什么是責(zé)任；面貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方管站，不論對公司還是對個人都是一個很大的挑戰(zhàn)。后續(xù)直管站運維尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b.賣方船運是一種磨練。面對嚴(yán)苛的數(shù)據(jù)和表格，它讓我學(xué)會了什么是責(zé)任；面貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方管站，不論對公司還是對個人都是一個很大的挑戰(zhàn)。后續(xù)直管站運維尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b.賣方船運買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。第四條裝運標(biāo)記：銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方_______________銀行交給買方進(jìn)行托收。據(jù)：_________________公司?？者\提單副本一份，標(biāo)明運費付訖”運費預(yù)付”寄交買方。航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4.發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。條包裝：1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/明。自貨到目的港起條包裝：1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。第十四條索賠：自貨到港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達(dá)裝運港10天之前，即將船名、十二條裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_______________公司。a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、c.___________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達(dá)裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費和保險費由買方承費均由賣方承擔(dān)。舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和賣方則擔(dān)全部損失。使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證有權(quán)要求更換或索賠。貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)、領(lǐng)導(dǎo)、環(huán)保局人員，我要非常非常地感謝你們，是你們給了我成長港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達(dá)裝運港10天之前，即將船名、期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)、領(lǐng)導(dǎo)、環(huán)保局人員，我要非常非常地感謝你們，是你們給了我成長港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達(dá)裝運港10天之前，即將船名、對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。2.在雙方均能接受的賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方不得超過遲交貨物總額的5%賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同